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第2章飞行区场道工程技术2.2飞行区岩土工程关注5个表格:【选择题】【规范拓展】《民用机场高填方工程技术规范》MH/T5035-20173.0.17高填方工程土石方填筑完成后,宜经过1~2个雨季的自重沉降期,方可进行上部构(建)筑物施工。6.3.2飞行区道面影响区挖方地基处理除应符合《民用机场岩土工程设计规范》(MH/T5027)的规定外,尚应符合下列规定:2道基顶面开挖出露岩石宜超挖并铺设厚度不小于500mm的褥垫层,褥垫层材料可采用级配良好、粒径不大于150mm的碎石料、石质混合料或砾质混合料。3飞行区土面区为挖方时,对设计顶面开挖出露的岩石,宜超挖并回填满足植被生长的填土,超挖厚度不宜小于200mm。植物土可作为绿化区域的填料。【拓展】民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范MH/T5014-20224.3.5冲击碾压施工应先四周、后中间,覆盖整个场地表面为一遍;施工场地宽度小于冲击压路机转弯直径时,应在施工场地两端设置必要的转弯场地;顶层冲击碾压完成后应进行整平,并用振动压路机压实。补充:【MH/T5014-2022】3.5工程施工试验段3.5.3振动碾压试验性施工应确定压路机的型号及激振力、行进速度、碾压遍数、松铺系数等,试验段面积宜不小于5000㎡。3.5.4冲击碾压试验性施工应确定冲击式压路机的型号、行进速度、冲碾遍数、松铺系数等,试验段面积宜不小于10000㎡。3.5.5强夯试验性施工应确定夯击能量、夯点布置、夯击次数、收锤标准、夯击遍数、间歇时间等;不同夯击能级分为不同的试验段,每个试验段面积宜不小于20m×20m。3.5.6基(垫)层碾压试验性施工应确定碾压遍数、机械组合及行进速度、松铺系数等,试验段面积宜不小于2000㎡。拓展:补充:【MH/T5014-2022】3.5工程施工试验段碾压方式确定内容试验段面积振动碾压压路机的型号及激振力、行进速度、碾压遍数、松铺系数等≥5000㎡冲击碾压压路机的型号、行进速度、冲碾遍数、松铺系数≥10000㎡强夯施工夯击能量、夯点布置、夯击次数、收锤标准、夯击遍数、间歇时间等,不同夯击能级分为不同的试验段每个试验段面积宜不小于20m×20m。基(垫)层碾压确定碾压遍数、机械组合及行进速度、松铺系数等≥2000㎡3.5.7工程施工试验段施工结束后,施工单位应编写工程施工试验段总结报告,经批准后方可进行大面积施工。12.1.2施工过程中的质量控制重点及检测要求补充知识:压实度评定附录B压实度评定【MH5007-2017】B.0.1土方、基层、底基层及垫层标准密度的击实标准应符合设计要求,可采用环刀法、灌砂法、蜡封法等方法;沥青混凝土面层(包括上面层、中面层和下面层)压实度的标准密度以马歇尔稳定度击实成型标准为准。B.0.3当压实度小于K0(设计规定值)的测点数不超过总测点数的5%、且任一测点压实度均不小于极值时,压实度评定为合格。极值取值如下:1.对于土面区土方,极值为K0-2%;2.对于沥青混凝土面层、基层、底基层、垫层、飞行区道面影响区及填方边坡稳定影响区的土方工程,极值为K0-1%。【条文说明】本标准取消了原标准压实度使用数理统计的方法,采用以合格率、极值双重标准进行质量检验评定。原因如下:首先,现场测点经常存在小批量的数据,导致数理统计方法并不适用;其次,采用95%的合格标准,当单批次测点总数在小于20个时,则不允许有任何一个点不满足要求,相当于点点满足设计,也符合目前现场小批量检测的执行实际;再次,相对于数理统计而言,合格率标准更为直接和简单,操作起来也更为方便。【1/20=5%】【2020A1-1】2.3飞行区道面工程关注选择题(4)无机结合料稳定类基(垫)层混合料的运输应符合下列规定:①.运输车辆宜采用自卸车,并根据工程量和运距配备合理数量,装料前车厢应清理干净,不得有杂物;②.混合料从搅拌站运输至摊铺现场时应覆盖严密,运输时间宜不超过1h;③.应避免因运输车剧烈颠簸造成混合料离析;④.石灰粉煤灰拌合成的混合料宜及时运至现场摊铺,堆放时间不宜超过24h。(6)无机结合料稳定类基(垫)层的养护应符合下列规定:①.压完成并经检查压实度合格后,应及时覆盖养护,养护期不少于7d;②.宜采取湿法养护,用土工布等覆盖并洒水,使覆盖层保持湿润,取水不便地区可采用不透水薄膜养护;③.养护期间应做好成品保护。2.施工准备1)拌合站设置(5)施工前,至少应储备正常施工10~15d的集料。集料场应建在排水通畅的位置,其底部应作硬化处理。不同规格的集料之间应有隔离设施,并设标识牌,严混杂。宜在集料堆上部架设顶篷或进行覆盖。(6)拌合站内运输道路及拌合楼下应采用混凝土进行硬化。3)基层检查与整修【2020A1-4】(1)基层应符合《民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范》MH/T5014-2022的相关规定。(2)面层铺筑前,应对基层进行全面的破损检查,对开裂、破损部位应进行修复。基层与面层之间未设置满铺的隔离层时,基层非扩展性温缩、干缩裂缝处以及预埋管切槽处,应铺设复合土工膜、土工布或其他有效的隔离材料,其覆盖宽度不应小于1000mm;距裂缝最窄处不应小于300mm。基层局部破损、松散部位,应挖除并修复。3.模板制作与安装模板企口应制成阴企口,企口形状、尺寸按设计图纸要求制作。企口缝施工:企口缝应先铺筑在混凝土板凸榫的一边。企口部位的混凝土应振捣密实,不应出现蜂窝、麻面现象。拆模时应注意保护企口的完整性。3)运输混凝土宜采用自卸机动车,并以最短时间运到铺筑现场。运输还应符合下
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