【民航实务】高永志 课程精讲班教案 04-第1章-1.2-运输机场的分类及功能（三）

1.2运输机场的分类及功能（3）跑道长度：跑道长度是机场的关键参数，是机场规模的重要标志，跑道长度应满足使用该跑道主要设计机型的运行要求。影响跑道长度的因素有很多，大致可分为6个方面，即：①.预定使用该跑道的飞机（特别是要求最高的那种机型）的性能。②.飞机起降时的质量。③.机场海拔高度。【2021/3】④.气象条件，主要是机场基准温度和风的状况。⑤.跑道条件，如纵坡坡度、表面状况。⑥.地形限制条件等。【2021/3】机场海拔高度是影响跑道（）的因素之一。A.刚度B.强度C.长度D.厚度答案：C（4）跑道宽度：【2012A1-1】4F机场跑道宽度？飞机起飞滑跑或着陆滑跑不可能总是沿跑道中心线，会有些偏差，因此，为保证起降安全，跑道（道面）必须要有足够宽度。跑道的宽度（即道面的宽度）主要与主起落架外轮外侧边之间的距离有关（但飞行区指标I为1或2的精密进近跑道宽度应不小于30m），见表1.2-6。跑道宽度（m）表1.2-6【2020/21】飞行区指标Ⅰ主起落架外轮外侧边间距（m）＜4.54.5~＜6（不含）6~＜9（不含）9~＜15（不含）1181823一2232330一3303030454一一4545【2020/21】跑道宽度的确定与（）有关。A.飞行区指标ⅠB.飞机主起落架外轮外侧边间距C.常年主导风向D.飞行区地势E.跑道导航设施等级答案：AB【2022Ⅱ21】关于跑道的说法，正确的有（）。A.跑道端安全区在升降带之外B.跑道入口通常位于跑道端头C.跑道长度受飞机起降性能影响D.跑道道肩宽度与飞行区指标Ⅰ有关E.非仪表跑道与仪表跑道的飞行程序不同答案：ABCE2）道肩：道肩是与跑道、滑行道、机坪道面相接的经过整备作为道面与邻近部位之间过渡用的场地。跑道道肩与跑道相接处的表面宜齐平，道肩横坡宜≯2.5%。跑道道肩承载强度应能支承偶尔偏出跑道的飞机，还应支承在道肩上行驶的服务车辆；道肩表面应能防止被飞机气流吹蚀。道肩可避免飞机发动机吸入石子和杂物，还可对道面边缘起保护作用，改善道面边缘的工作状况。【道肩作用】飞行区指标Ⅱ为C、D、E、F的跑道，应设置道肩。道肩应在跑道两侧对称布置每侧道肩铺筑面的宽度宜≥1.5m，并且跑道道面加道肩的总宽度应不小于表1.2-7中的规定值。【2020/2】【2020/2】跑道道面两侧道肩最小宽度宜为（）。A.1.5mB.1.2mC.1.0mD.0.8m答案：A【2023/21】影响跑道加道肩总宽度的因素包括（）。A.飞行区指标IB.飞行区指标ⅡC.飞机机型速度D.飞机机身宽度E.飞机发动机数量答案：BE【2015/1】飞行区指标II为E的跑道宽度至少为（）。A.35mB.45mC.60mD.90m解析：该知识点已经修改3）跑道掉头坪跑道掉头坪是机场内紧邻跑道的划定区域，供飞机在跑道上完成180°的转弯。跑道掉头坪的设置应符合下列要求：（1）跑道端未设有联络滑行道或掉头滑行道时，飞行区指标Ⅱ为D、E、F的跑道应设置跑道掉头坪，飞行区指标Ⅱ为A、B或C的跑道宜设置跑道掉头坪，以便飞机进行180°转弯。掉头坪位置宜设置在跑道的两端；对于较长的跑道可在中间适当位置增设掉头坪，以减少飞机滑行距离。（2）跑道掉头坪标志与跑道的交接角宜≯30°。（3）当滑行飞机的驾驶舱位于跑道掉头坪标志上时，飞机鼻轮转向角宜≯45°，飞机机轮与掉头坪道面边缘之间的净距应不小于规定值。跑道掉头坪的表面应平整，摩阻特性宜与相邻跑道一致。跑道掉头坪坡度宜能防止表面积水并且便于地表水的迅速排放。跑道掉头坪的纵坡和横坡坡度宜与相邻的跑道道面坡度一致。此外，跑道掉头坪宜设置道肩，其宽度宜能使要求最严格的飞机的最外侧发动机垂直投影不超出道肩（可能比跑道道肩更宽），其强度要求与跑道道肩一致。【条文说明】跑道掉头坪可以设在跑道的左侧或右侧。由于左座席通常是机长的座位，将跑道掉头坪设在跑道的左侧便于飞机转弯。4）防吹坪防吹坪紧邻跑道端部、用以降低飞机喷气尾流或螺旋桨洗流对地面侵蚀的场地。作用降低飞机喷气尾流或螺旋桨洗流对地面侵蚀；防吹坪应能承受飞机气流的吹蚀，其强度应能确保飞机过早接地或冲出跑道时对飞机的危害最小。位置紧邻跑道端部；跑道起飞端或进近端应设置防吹坪，当其他铺筑面可以起到防吹坪作用时可不单独设置。宽度防吹坪的宽度应不小于相邻跑道道面加道肩的总宽度。其他规定跑道起飞端防吹坪自跑道端向外延伸的距离宜不小于规定值。防吹坪与跑道相接处的表面应无高差。防吹坪在起飞着陆区中的位置示意图补充：4.16.1跑道起飞端或进近端应设置防吹坪，当其他铺筑面可以起到防吹坪作用时可不单独设置。防吹坪的宽度应不小于表4.2.1中跑道道面加道肩的总宽度。跑道起飞端防吹坪自跑道端向外延伸的距离宜不小于表4.16.1中的规定值。5）升降带【2007/4】升降带一块划定的包括跑道和停止道（如设有）及其邻近区域的场地。飞行区内应设置升降带，跑道及任何与之相接的停止道应包含在升降带内。作用用以减少航空器冲偏出跑道时遭受损坏的危险，并保障航空器在起飞或着陆运行中在其上空安全飞过位置跑道和停止道（如设置）中线及其延长线两侧【2016/3】长度宽度平整升降带应在跑道入口前，自跑道端或停止道端向外延伸一定距离。精密进近跑道、非精密进近跑道和非仪表跑道的升降带宽度宜不小于各自的规定值。升降带平整范围内的结构物，凡其功能不需要在表面上的，埋深深度宜不小于0.3m；当其表面需与升降带表面齐平时应消除直立面。补充：4.4.1飞行区内应设置升降带。跑道及任何与之相接的停止道应包含在升降带内。4.4.2升降带应在跑道入口前，自跑道端或停止道端向外延伸至少下列距离：—飞行区指标Ⅰ为1的非仪表跑道：30m；—飞行区指标Ⅰ为1的仪表跑道：60m；—飞行区指标Ⅰ为2、3或4：60m。4.4.3精密进近跑道的升降带宽度应不小于表4.4.3中的规定值，非精密进近跑道和非仪表跑道的升降带宽度宜不小于表4.4.3中的规定值。【2007/4】一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道、跑道端端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全地区答案：C【2016/3】跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（）。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区答案：C位于升降带上可能对飞机构成危险的物体，应视为障碍物并尽可能将其移除。升降带的平整【MH5001-2021】4.4.5飞行区指标Ⅰ为3或4的精密进近跑道的升降带宜进行较大范围的平整，建议的平整范围如下图所示，并应考虑设置在升降带内的导航设施对场地平整的要求。4.4.5升降带的平整应符合下列要求：【补充】3.与跑道、道肩或停止道相接部分的升降带表面应与跑道、道肩或停止道相齐平，不得高于跑道、道肩或停止道边缘，并宜不低于跑道、道肩或停止道边缘30mm以上；4.升降带平整范围内不应设置矩形或梯形的开口排水明沟；5.升降带平整范围内的结构物，凡其功能不需要在表面上的，宜埋至不小于0.3m的深处；当其表面需与升降带表面齐平时，可采用向下放坡到比升降带表面低不小于0.3m的方法来消除直立面，如图4.4.5-2或图4.4.5-3所示；6.在升降带平整范围内，与跑道相交的其他跑道或滑行道，其道肩铺筑面与土面相接处宜采取结构层由上至下逐层宽出的措施消除道肩结构直立面，如图4.4.5-4所示。【背景资料】【2016A5-2节选】某施工单位承建一山区机场新建仪表着陆系统工程，航向天线阵基础平面尺寸为2.5m×40m，断面图如图5所示……问题：2.在答题卡指定区域内写出图5所示①的结构层名称，说明②的功能及其结构名称。答案：①的结构层名称为碎石垫层；②的结构层名称为混凝土结构。②的功能是消除天线基础直立面，避免意外情况下航空器直接撞击混凝土基础，尽量减少航空器的损伤。6）跑道端安全区【4.5】【2013/1】【2016/3】【条文说明】4.5.2设置跑道端安全区的目的是提供足够长度的场地以减少飞机冲出跑道或过早接地带来的危害。在精密进近跑道上，跑道端安全区外的第一个直立障碍物一般是仪表着陆系统的航向台。在其他情况和非精密进近跑道或非仪表跑道上，第一个直立的障碍物可能是道路、铁路或其他人为的或自然的物体。LOC天线阵6）跑道端安全区跑道端安全区对称于跑道中线延长线，与升降带端相接的特定区域。【2007/1】作用其作用主要是为减少飞机提前接地或冲出跑道时遭受损坏的危险。位置对称于跑道中线延长线，与升降带端相接的特定区域【升降带两端】长度飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道，或飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道，应在升降带两端设置跑道端安全区。飞行区指标Ⅰ为1或2的非仪表跑道，宜在升降带两端设置跑道端安全区。跑道端安全区应自升降带端向外延伸规定的距离。宽度跑道端安全区的宽度应不小于与其相邻的跑道宽度的2倍，条件允许时宜不小于与其相邻的升降带平整范围的宽度。【2013/1】相关规定跑道端安全区内为保障飞行安全安放的设备设施应符合易折性要求。在该区域内，应采取措施消除结构直立面。跑道端安全区应经过清理、平整，移去障碍物，还要设法保证达到必要的强度和坡度要求，以减少偶尔进入该地区的飞机遭受的损害，同时也利于救援和消防车辆的活动。【2007/1】机场飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。A.停止道B.升降带C.跑道D.防吹坪答案：B【2013/1】飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。A.150B.120C.75D.60答案：B7）净空道【4.6】净空道经选定或整备的可供飞机在其上空进行部分起始爬升至规定高度的陆地或水上划定的一块长方形区域。位置净空道的起点宜位于可用起飞滑跑距离的末端。作用可供飞机在其上空进行部分起始爬升至规定高度长度净空道长度宜不大于可用起飞滑跑距离的一半；宽度净空道宽度宜不小于自跑道中线延长线向两侧延伸规定的距离（仪表跑道：75m；非仪表跑道：至跑道升降带宽度的1/2处）。坡度净空道的坡度应符合规定要求。设置依据应根据跑道端以外地区的物理特性和飞机的运行性能要求等因素确定是否设置净空道。相关规定位于净空道上可能对空中的飞机造成危险的物体应被视为障碍物，并尽可能移除。净空道不一定都要设置。净空道8）停止道【2017/2】【4.7】停止道在可用起飞滑跑距离末端以外地面上一块划定的经过整备的长方形场地，适于航空器在中断起飞时能够在其上面停住。位置在可用起飞滑跑距离末端以外地面上一块划定的经过整备的长方形场地作用（目的）适于航空器在中断起飞时能够在其上面停住宽度停止道宽度应和与其相接的跑道的宽度一致。【2022/3】其他规定应根据跑道端以外地区的物理特性和飞机的运行性能要求等因素确定是否设置停止道。停止道的坡度、变坡以及跑道至停止道的过渡宜符合相应的规定。停止道的强度应确保当飞机中断起飞时不致引起飞机结构损坏。停止道的表面摩阻特性应不低于相邻跑道的表面摩阻特性。停止道不一定都要设置。此外，有些跑道还设有掉头坪、除冰防冰坪及除冰防冰设施等。【2017/2】停止道供飞机（）使用。A.停放B.上、下旅客C.中断起飞D.加油答案：C【2022/3】机场飞行区内，与跑道宽度一致的是（）。A.联络道B.停止道C.净空道D.跑道端安全区答案：B3.7公布距离【MH5001-2021】跑道公布距离计算1）可用起飞滑跑距离：适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度；2）可用加速停止距离：可用起飞滑跑距离加上所设置的停止道长度；3）可用起飞距离：可用起飞滑跑距离加上所设置的净空道长度；4）可用着陆距离：适用于飞机着陆时作地面滑跑使