《第一节 城市内部空间结构》（同步训练）高中地理必修2-人教版-2024-2025学年

《第一节城市内部空间结构》同步训练(答案在后面)一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、城市内部空间结构主要受以下哪种因素影响最大？A、自然环境B、经济因素C、历史文化D、政策法规2、下列哪个选项不属于城市内部空间结构的基本类型？A、功能区B、居住区C、商业区D、交通枢纽3、我国某大城市市中心的楼群呈现出明显的多元化特征，主要表现为各种办公大楼、商业大厦、居民住宅楼混杂在一起，反映出该市中心拥有（）的功能。A、专业化和单一化B、多元化和混合化C、城市化和集中化D、商业化和现代化4、城市中居民区、商业区和工业区的位置及其结构受多种因素影响，其中最主要的因素是（）。A、风向B、河流C、交通D、地形5、题干：在我国的城市中，下列哪个地区的城市内部空间结构较为复杂，多种空间功能叠加？A.大学城区B.居民区C.工业区D.商业区6、题干：城市内部空间结构的形成与发展受到哪些因素的影响？A.地理环境、轴线布局、历史演变B.自然因素、规划和建设、经济发展C.城市规模、人口密度、产业结构D.地理位置、交通条件、政策导向7、下列关于城市内部空间结构的说法中，正确的是（）A、城市内部空间结构主要指城市建成区内部的空间布局B、城市内部空间结构仅包括城市建成区内部的空间布局C、城市内部空间结构仅指城市建成区内部的功能分区D、城市内部空间结构不包括城市建成区内部的空间布局8、城市内部空间结构的形成受到以下哪些因素的影响（）A、历史因素B、自然因素C、经济因素D、社会文化因素9、城市内部空间结构的形成主要受哪些因素的影响？A、经济因素、社会因素、政府规划B、自然条件、文化背景、交通状况C、人口密度、工业布局、土地价格D、历史因素、生态环境、政治影响10、毕达哥拉斯在研究城市空间结构时提出了什么理论？A、同心圆模型B、扇形模型C、多核心模型D、虹吸模型11、在城市内部，中心商务区（CBD）通常位于（）。A.地理位置优越，交通便利的地方B.城市中心，人口密度较高的地方C.城市边缘，交通便利的地方D.城市边缘，远离市区的地方12、城市内部空间结构中，住宅区分布特点通常为（）。A.随机分布B.沿主要街道和交通干线分布C.以生产要素为导向分布D.集中在市中心，靠近商务区13、以下哪个选项不属于城市内部空间结构的组成部分？A.商业区B.居住区C.工业区D.植物园14、下列哪个因素对城市内部空间结构的影响最为显著？A.自然地理条件B.历史文化背景C.政府规划政策D.经济发展水平15、一般来说，在城市中心区，地租最高的功能区通常是（）A、高级住宅区B、商业区C、工业区D、低级住宅区16、在城市空间结构中，住宅区的分布一般具有的特点是（）A、均匀分布B、沿交通线分布C、连续分布D、沿河流分布二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）第一题阅读以下材料，回答问题：[材料]某城市为了改善城市交通拥堵状况，决定实施一项新政策：在市中心设置绿色交通区。该绿色交通区将限制货车通行，鼓励使用公共交通，并对个人购车和停车收费，以引导市民采用绿色出行方式。【问题】1.请分析该政策实施后可能带来的城市交通结构变化。2.阐述该政策对城市可持续发展的意义。第二题阅读以下材料，回答问题。材料一：某城市交通线路图（部分）材料二：某城市不同功能区分布图问题：根据材料一和材料二，分析该城市内部空间结构的特征，并说明其形成原因。第三题题目：某城市规划学家在研究城市内部空间结构时，提出了一种新的城市模型，这个模型以该城市的主要行政区划为单位，分析了该城市中各行政区的职能差异以及相互联系。根据提供的信息，完成以下问题：1.该模型中，市中心区、近郊区、远郊区分别对应的基本职能是什么？2.为什么市中心区会成为功能最多样、人口和经济活动最集中的区域？3.分析近郊区和远郊区城市化的主要特点。要求：简要回答，每小题200字左右。《第一节城市内部空间结构》同步训练及答案解析一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、城市内部空间结构主要受以下哪种因素影响最大？A、自然环境B、经济因素C、历史文化D、政策法规答案：B解析：城市内部空间结构主要受到经济因素的影响，因为经济活动是城市发展的基础，不同经济活动对城市空间布局的需求不同，从而影响城市空间结构的形成和变化。2、下列哪个选项不属于城市内部空间结构的基本类型？A、功能区B、居住区C、商业区D、交通枢纽答案：D解析：城市内部空间结构的基本类型包括功能区、居住区和商业区等。交通枢纽是城市内部空间结构的重要组成部分，但不是基本类型，因此选项D不属于城市内部空间结构的基本类型。3、我国某大城市市中心的楼群呈现出明显的多元化特征，主要表现为各种办公大楼、商业大厦、居民住宅楼混杂在一起，反映出该市中心拥有（）的功能。A、专业化和单一化B、多元化和混合化C、城市化和集中化D、商业化和现代化答案：B解析：我国某大城市市中心的楼群呈现出明显的多元化特征，说明该地区功能多样，包括办公、商业、居住等多种功能，这反映了城市的多元化和混合化特点。4、城市中居民区、商业区和工业区的位置及其结构受多种因素影响，其中最主要的因素是（）。A、风向B、河流C、交通D、地形答案：C解析：城市中居民区、商业区和工业区的位置及其结构主要受交通因素影响，因为便利的交通能为企业提供更高效的物流，为居民提供便捷的服务，同时也方便商业活动的开展。交通因素对城市的功能布局起着决定性的作用。5、题干：在我国的城市中，下列哪个地区的城市内部空间结构较为复杂，多种空间功能叠加？A.大学城区B.居民区C.工业区D.商业区答案：A解析：大学城区一般位于市中心区域，这里既有教育设施，也有居住区和商业设施，功能较为复杂，多种空间功能叠加。居民区、工业区、商业区虽然也具有一定的空间复杂性，但相较于大学城区来说，它们的职能相对单一。因此，正确答案为A。6、题干：城市内部空间结构的形成与发展受到哪些因素的影响？A.地理环境、轴线布局、历史演变B.自然因素、规划和建设、经济发展C.城市规模、人口密度、产业结构D.地理位置、交通条件、政策导向答案：B解析：城市内部空间结构的形成与发展受到多种因素的影响。其中，自然因素如地理环境、轴线布局、历史演变都是影响因素，但与题干中的选项相比，不够全面。选项A、C、D中的内容都是影响城市内部空间结构形成与发展的因素，但都比较片面。选项B包含了自然因素、规划和建设、经济发展这三个方面，较为全面。因此，正确答案为B。7、下列关于城市内部空间结构的说法中，正确的是（）A、城市内部空间结构主要指城市建成区内部的空间布局B、城市内部空间结构仅包括城市建成区内部的空间布局C、城市内部空间结构仅指城市建成区内部的功能分区D、城市内部空间结构不包括城市建成区内部的空间布局答案：A解析：城市内部空间结构是指城市建成区内部的空间布局，包括各种功能分区、道路系统、绿地系统等。选项A正确地描述了城市内部空间结构的含义。选项B、C、D均存在偏差。城市内部空间结构不仅包括城市建成区内部的空间布局，还包括城市建成区与周边地区之间的联系和影响。选项C过于狭窄，选项D则完全错误。8、城市内部空间结构的形成受到以下哪些因素的影响（）A、历史因素B、自然因素C、经济因素D、社会文化因素答案：ABCD解析：城市内部空间结构的形成是多种因素综合作用的结果，包括历史因素、自然因素、经济因素和社会文化因素。历史因素决定了城市的发展历程和空间格局；自然因素如地形、气候等对城市内部空间结构有重要影响；经济因素如产业布局、市场分布等影响城市空间结构；社会文化因素如人口结构、文化传统等也会对城市内部空间结构产生影响。因此，选项A、B、C、D均为正确答案。9、城市内部空间结构的形成主要受哪些因素的影响？A、经济因素、社会因素、政府规划B、自然条件、文化背景、交通状况C、人口密度、工业布局、土地价格D、历史因素、生态环境、政治影响答案：A解析：城市内部空间结构的形成主要受到经济因素、社会因素以及政府规划等多方面的影响，这些因素共同作用，影响了城市功能区的位置、规模等。10、毕达哥拉斯在研究城市空间结构时提出了什么理论？A、同心圆模型B、扇形模型C、多核心模型D、虹吸模型答案：A解析：毕达哥拉斯提出了同心圆模型，该模型认为，城市中心到边缘依次形成了商业区、居住区和工业区等不同功能区，呈同心圆状分布。11、在城市内部，中心商务区（CBD）通常位于（）。A.地理位置优越，交通便利的地方B.城市中心，人口密度较高的地方C.城市边缘，交通便利的地方D.城市边缘，远离市区的地方答案：A解析：中心商务区（CBD）位于城市中心，通常具有地理位置优越和交通便利的特点，可以吸引更多的商业和办公楼集中在此。这样的地理位置有助于提高商务活动效率和经济效益。故选A。12、城市内部空间结构中，住宅区分布特点通常为（）。A.随机分布B.沿主要街道和交通干线分布C.以生产要素为导向分布D.集中在市中心，靠近商务区答案：B解析：住宅区的分布特点通常与交通条件密切相关，在城市内部，住宅区往往沿主要街道和交通干线分布，这样有利于居民的出行和交流。同时，这样的布局也有利于降低住宅区的建设成本。故选B。13、以下哪个选项不属于城市内部空间结构的组成部分？A.商业区B.居住区C.工业区D.植物园答案：D解析：城市内部空间结构主要包括商业区、居住区和工业区等组成部分，而植物园通常不属于城市内部的基本功能分区，因此答案是D。14、下列哪个因素对城市内部空间结构的影响最为显著？A.自然地理条件B.历史文化背景C.政府规划政策D.经济发展水平答案：D解析：虽然自然地理条件、历史文化背景和政府规划政策都对城市内部空间结构有影响，但经济发展水平往往是最为显著的影响因素，因为它直接决定了城市的功能布局、人口分布和土地利用。因此答案是D。15、一般来说，在城市中心区，地租最高的功能区通常是（）A、高级住宅区B、商业区C、工业区D、低级住宅区答案：B解析：城市中心区往往因为交通便利、人口密集、信息交流和商业活动频繁等原因，商业区的地租通常是最高的。16、在城市空间结构中，住宅区的分布一般具有的特点是（）A、均匀分布B、沿交通线分布C、连续分布D、沿河流分布答案：B解析：住宅区的分布往往与交通线密切相关，因为良好的交通条件有助于居民的出行和生活。因此，住宅区往往会沿着交通线分布。二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）第一题阅读以下材料，回答问题：[材料]某城市为了改善城市交通拥堵状况，决定实施一项新政策：在市中心设置绿色交通区。该绿色交通区将限制货车通行，鼓励使用公共交通，并对个人购车和停车收费，以引导市民采用绿色出行方式。【问题】1.请分析该政策实施后可能带来的城市交通结构变化。2.阐述该政策对城市可持续发展的意义。答案1.政策实施后，可能带来的城市交通结构变化包括：公共交通使用率上升，私家车使用率下降；非机动车出行比例增加，特别是自行车出行；货车通行量减少，特别是白天货车通行量；市民出行需求从依赖私家车转向依赖公共交通和非机动车。2.该政策对城市可持续发展的意义：减少了城市环境污染，特别是降低尾气排放；改善了城市交通拥堵状况，提高了城市交通效率；推动了绿色出行理念，引导市民积极参与城市可持续发展；促进城市车辆结构的优化调整，有利于实现城市可持续发展战略。解析1.本题要求分析政策实施后可能带来的城市交通结构变化。首先分析政策中提到的限制货车通行和鼓励使用公共交通，得出公共交通使用率上升、私家车使用率下降的结果。然后分析政策中关于非机动车出行的内容，得出非机动车出行比例增加的结果。最后，分析政策对货车通行的影响，得出货车通行量减少的结果。2.本题要求阐述政策对城市可持续发展的意义。首先分析政策减少城市环境污染的作用，得出减少尾气排放的结论。然后分析政策改善交通拥堵和提高交通效率的作用。接着，分析政策推动绿色出行理念的作用，最后分析政策对城市车辆结构优化调整的作用。第二题阅读以下材料，回答问题。材料一：某城市交通线路图（部分）材料二：某城市不同功能区分布图问题：根据材料一和材料二，分析该城市内部空间结构的特征，并说明其形成原因。答案：该城市内部空间结构特征如下：1.交通线路密集，呈现网状分布，表明城市内部交通便利。2.不同功能区分布明显，商业区、住宅区和工业区相对集中。3.商业区主要分布在市中心和交通枢纽附近，住宅区分布广泛，工业区分布在城市外围。形成原因：1.交通线路密集：由于历史原因和城市发展需要，该城市在建设过程中注重交通网络的完善，形成了密集的交通线路网络。2.功能区分布：商业区靠近市中心和交通枢纽，便于吸引顾客和方便交通；住宅区分布广泛，满足居民的居住需求；工业区分布在城市外围，有利于减少对城市中心区的污染。3.城市规划：城市规划者根据城市发展的需求和现状，对城市内部空间结构进行合理规划，使得不同功能区分布有序，提高了城市整体功能。解析：本题目要求分析城市内部空间结构的特征及其形成原因。通过观察材料一和材料二，我们可以看出该城市内部空间结构的特征，并结合相关知识解释其形成原因。本题考察了学生对城市内部空间结构的理解和分析能力，以及城市规划的相关知识。在解答过程中，要注意结合实际情况，合理分析。第三题题目：某城市规划学家在研究城市内部空间结构时，提出了一种新的城市模型，这个模型以该城市的主要行政区划为单位，分析了该城市中各行政区的职能差异以及相互联系。根据提供的信息，完成以下问题：1.该模型中，市中心区、近郊区、远郊区分别对应的基本职能是什么？2.为什么市中心区会成为功能最多样、人口和经济活动最集中