新能源汽车电气技术（21-22-2）学习通超星期末考试答案章节答案2024年

新能源汽车电气技术（21-22-2）学习通超星期末考试章节答案2024年熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。

答案:对熔断器熔断后，可直接更换新的熔断器即可。

答案:错熔断器（保险丝）上的数值表示？

答案:熔断器（保险丝）允许通过的最大电流汽车导线标注为0.5R/B，表示该导线为双色线，导线横截面积为0.5mm2，R表示主色为红色，B表示辅色为黑色。

答案:对汽车电气线路中所用的导线截面积最小不得小于0.5mm2。

答案:对普通低压导线的截面积主要根据用电设备的工作电压进行选择。

答案:错继电器线圈电路与开关电路是并联关系。

答案:对继电器线圈电路与开关电路是串联关系。

答案:错继电器线圈电路与开关电路是同一条电路。

答案:错四角继电器的检测，不带电源检测时，需要检测哪几个端子的电阻值？

答案:85-86;85-87;85-30;30-87在常闭继电器线圈两端85-86连接电源后，用万用表电阻档测量开关端30-87的电阻，测量值为以下哪种结果时，说明该继电器是正常的？

答案:无穷大通过公共充电桩进行动力电池组充电时，若需提前停止充电，直接拔下充电枪即可。

答案:错通过公共充电桩进行动力电池组充电时，若充电过程中发生安全事故，如异常声响、电线短路等，应立即按下面板上紧急停止按钮，断开所有电源，并立刻与现场管理人员联系。

答案:对通过公共充电桩进行动力电池组充电时，设备通电前请务必确认输入电压、频率、装置的断路器或熔丝及其他条件都已符合所订规格。

答案:对通过家用插座为高电压蓄电池充电时，充电后首先拔出车上的充电插头，再拔出墙上的充电插头。

答案:对在车辆上接有充电电缆的情况下，允许进行与电动驱动装置冷却系统和电子扇有关的作业。

答案:错车辆连接交流电压网络充电时，允许进行与高电压系统有关的部分操作。

答案:错在汽车上CAN总线的通信节点一般是各种电脑，例如：发动机控制电脑、自动变速器电脑、ESP电脑、灯光组合开关电脑、仪表电脑等等。

答案:对在总线距离最远两端连接的元件称为终端电阻，主要与总线进行阻抗匹配，最大限度地吸收传送端部的能量，避免信号反射回总线产生不必要的干扰。

答案:对CAN总线的故障形式有哪些？（

）

答案:CAN-L或CAN-H断路;CAN-L或CAN-H对搭铁短路;CAN-L或CAN-H对电源短路;CAN-L与CAN-H互短CAN总线的优点有哪些？（

）

答案:不管控制单元的多少和信息容量的大小，都可以通过这两条数据线进行传递，能大规模的减少系统的复杂性。;插脚最小化，节省有限空间。;线束与接头更少，故障率低，检修方便，系统稳定性高。;CAN数据总线符合国际标准，以便于一辆车上不同厂家的电控单元间进行数据交换。汽车上应用的总线技术有哪些？（

）

答案:LIN总线;CAN总线;FlexRay总线;MOST总线整车控制器的主要功能包括（

）。

答案:整车控制模式判断和驱动控制;整车能量优化管理;整车通信网络管理;制动能量回馈控制;故障诊断与处理;车辆状态监测和显示CAN正常时，万用表测量CAN-H和CAN-L值分别是（

）V和（

）V。

答案:2.6；2.3数据传输终端实际上就是两个阻抗为（

）Ω的电阻，也称为终端电阻。

答案:120CAN总线上应该出现的只有0和1信号是通过两条信号线上（

）的大小来表示0和1。

答案:电压差CAN总线在修理时不能有大于（

）cm的线段不绞合，修理点之间的距离至少要相隔（

）mm，以避免干扰。

答案:50；100为了减少干扰，CAN-Bus的传输线采用双绞线，其绞距为（

）mm，截面积为0.35mm2或0.5mm2。

答案:20CAN总线的数据传输线为（

）。

答案:双绞线计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，称为（

）。

答案:总线（

）是车辆控制系统的网关，所有信号都要经它处理。

答案:整车控制器按照正确的充电步骤进行排序。

答案:A、;B、;C、断开车辆端充电连接器，按下开关，拔出车辆插头。;D、断开充电桩或充电盒电源。;E、;F、;G、关闭充电口盖和充电口舱门。;H、整理好充电设备，并妥善放置。若充电口舱门因天气等原因导致冻住，可以使用热水或高于100℃的加热装置将冰融化后再开启充电口舱门。

答案:错家用交流充电时应先断开交流充电连接器，再断开插座端电源。

答案:对停止充电时应先断开充电连接器，再将充电柜或充电桩关闭。

答案:错当外部电网断电不超过24h，充电会自动重新启动充电，不用重新连接充电连接器。

答案:对电源档位处于“OK”档时充电。

答案:错比亚迪e5可以采用以下哪些方法充电？

答案:交流式充电桩或壁挂式充