《ABS常见故障诊断与排除》开题报告2200字

题目ABS常见故障诊断与排除来源1.课题研究目的和意义传统燃油汽车在日常的检查和维护中，防抱死制动（ABS）系统故障的问题是比较常见的，其表现的故障现象也比较明显，汽车经常在路上行驶中，组合仪表中的ABS故障指示灯突然点亮，这就说明防抱死制动（ABS）系统出现了故障，ABS故障指示灯点亮的同时也是为了提示车主及时将车子开到维修站进行检修。当安全系统出现了问题，如果不被及时解决的话将会直接影响到汽车行驶的安全性。通过对防抱死制动（ABS）系统故障进行深入研究，并根据防抱死制动（ABS）系统故障的现象和原因进行综合分析和确定故障发生的位置，研究其导致系统故障原因和范围，对其故障进行检修，并采用先进科学的方法制定一个合理有序的诊断流程图来进行深入诊断和排除故障。从而达到帮助汽车维修技术人员和职业院校教学工作者较为系统的学习防抱死制动（ABS）系统，且其灵活的掌握故障诊断与检修技巧，从而找到精准、便捷的故障诊断技术的目的。当传统燃油汽车在紧急刹车的过程中,通常会出现前车轮突然抱死的状况。一般当车轮出现抱死时,车辆的车轮就会丧失转向力量。若当后轮出现抱死时,车辆就会发生拖滑甩尾的现象。如果当四个轮子都出现了抱死的情况时,车辆的转弯力、侧向力几乎为零,此时，车辆就会失去转向能力以及方向稳定性。而发生这几类状况同时都可能会导致更严重的车祸。然而出现这些状况往往都是因为防抱死制动（ABS）系统出现了故障。如果采用对防抱死制动（ABS）系统的部件逐个进行检测与诊断，直到找出故障部件，这样的方法就会大大降低故障检修的工作效率，间接影响到该维修企业经济效益。因此，本文主要针对防抱死制动（ABS）系统所可能出现的故障进行分析，并且对故障进行诊断与排除，可以给维修技术人员作为参考，从而提高该车型故障诊断的效率。2.国内外发展情况(文献综述)近年来，我国对防抱死制动（ABS）系统的研究的成果也是日增月益。汪文忠在2018年通过对汽车防抱死制动（ABS）系统的构成和工作原理进行分析,然后对防抱死制动（ABS）系统出现的故障进行系统的诊断与排除,并且提出了有效的科学解决方案，从而解决汽车在行驶中可能会存在的一些问题,为人们的出行提供安全的驾驶环境。王飞在2019年对汽车防抱死制动（ABS）系统故障检测进行了研究，并且对汽车的检测方法进行了分析，当车辆在急刹车的时候，防抱死制动（ABS）系统能够很好的防止车轮失去转向能力，通过控制摩擦力的大小，确保车轮能够保持转动，保证车轮不会出现抱死的现象，因此达到保护车轮制动性能及延长车轮制动状态的使用寿命的目的。我国对防抱死制动（ABS）系统的研究工作本身起步就比较慢，所以导致我国的技术水平要比先进国家落后很多，在人力和资金方面的投入也不够重视，实际上仍然处于研制和试验的阶段。国内虽然也有些对防抱死制动（ABS）系统研发的单位有生产防抱死制动（ABS）系统的能力，但还是因为技术不够达标，产品的应用范围太小，所以在短时间内只有依赖进口和国外厂商合作。为了能够跟上国外的脚步，并达到低成本高性能的要求，新一代的防抱死制动（ABS）系统研发已近在眉睫。但该防抱死制动（ABS）系统要拥有自主的知识产权，不仅能和国内各汽车厂家的各种汽车配套有关的防抱死制动（ABS）系统，并且还具有出口的机会。汽车工业不管是在国内还是在国际那都是核心产业，防抱死制动（ABS）系统具有着很大市场，只要技术不断提升，产品性能不断改进，防抱死制动（ABS）系统必将在每一辆汽车上使用。防抱死制动（ABS）系统早在1928年就已经在列车上使用了，也正是从那时候开始防抱死制动（ABS）系统的具体理论就被提出了。到了20世纪40年代末50年代初，防抱死制动（ABS）系统就已经开始在民航飞机上使用了。德国BOSCH公司在1936年的时候申请了一项制动防抱死（ABS）系统的专利，虽然德国BOSCH公司已经申请了防抱死制动（ABS）系统的专利，但还没有使用在汽车上。到了1954年之后，直到美国福特公司和凯尔塞·海伊斯公司通过实验验证之后，证明了防抱死制动（ABS）系统是能够在汽车紧急制动的过程中防止汽车失去转向能力和减短制动距离，从那时候开始汽车上才拥有了防抱死制动（ABS）系统。到了20世纪90年代之后,在美国、欧洲、日本等地区对防抱死制动（ABS）系统实现了快速的发展，日本、美国、德国等国家在1995年的乘用车防抱死制动（ABS）系统装置的比例分别达到了85%、55%和50%。至今,防抱死制动（ABS）系统在发达国家中已经得到了广泛的应用,此时的防抱死制动（ABS）系统已成为汽车的标准配置。防抱死制动（ABS）系统自从采用到了汽车上之后不仅提高了汽车的安全性，还减少了关于制动系统所引起的事故，从而也得到了全世界人的认可3.主要研究内容本文就汽车ABS防抱死系统的工作原理及常见故障就行了分析。首先从理论上分析了ABS防抱死系统的工作原理、结构及分类，其次分析在实践过程中ABS防抱死系统的常见故障级维修对策，并在最后对ABS防抱死系统故障进行了案例分析。以期此次研究里能够在理论和实践上有助于对汽车ABS防抱死系统更加深入的研究。4.研究方案及进度安排研究方案（一）借助图书馆及网络资源查阅相关期刊、图书等文献资料。（二）收集有关数据及资料进行分析对比。（三）与同伴交流达成共识后整合资料。（四）定期与指导教师交流沟通并由其指导修改。进度安排：2022年9月28日 至 2022年11月14日 完成开题报告2022年11月15日 至 2022年11月20日 开题报告审核及修改2022年11月21日至2022年12月20日 撰写毕业论文2023年1月6日 至 2023年1月10日 提交答辩论文2023年2月