《轮机自动化》操作级试卷及答案24

第=page9*2-117页（共=SectionPages11*222页）第=page9*218页（共=SectionPages11*222页）轮机自动化试卷（操作级）（24）试卷满分100分，考试时间100分钟。1.在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是（）。A.显示单元B.调节单元C.执行机构D.测量单元2.在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。①辅锅炉的水位；②辅锅炉的点火；③主机转速；④主机的换向与制动；⑤分油机的自动排渣；⑥气缸冷却水温度A.①③⑥B.②④⑤C.①④⑤D.②③⑥3.置于反馈回路的波纹管，其有效面积越大，则仪表的（）。A.仪表的放大系数越大B.仪表的放大系数越小C.灵敏度越高D.基本误差越小4.节流分压器结构如图所示，当变节流阀全开时，其P1/P0及P1分别为（）。A.1，P0B.0，0C.1，0D.∞，05.若气动功率放大器的放大系数K=10，则（）。①输入最大变化量为0.08MPa；②输出的最大变化量为0.08MPa；③输入最大变化量为0.008MPa；④输入为0.002MPa时输出为0.02MPa；⑤输出为0.1MPa时，输入为0.01MPa；⑥输出为0.02MPa是由起步压力决定的A.②③⑥B.①③⑤C.①④⑤D.②④⑥6.在采用浮子式锅炉水位双位控制系统中，当水位下降到危险低水位时，给水泵电机仍未通电，其可能的原因是（）。A.调节板上的上面销钉离浮子杆太远B.调节板上的下面销钉脱落C.调节板上的上面销钉离浮子杆太近D.调节板上的上面销钉脱落7.在用浮子式锅炉水位双位控制系统中，把调节板上的下面销钉从最上面的孔插在最下面的孔中，上面销钉位置不变，则系统会（）。A.给水泵电机起停频繁B.上、下限水位一起下移C.下限水位下移，上限水位不变D.下限水位上移，上限水位不变8.有一控制系统采用正作用式比例调节器，选用PB=50%，稳态时调节器输出为0.06MPa，现将给定值突然增大10%，则调节器的输出为（）。A.0.044MPaB.0.06MPaC.0.076MPaD.0.0016MPa9.一用比例调节器组成的温度控制系统，量程是20～100℃，实测中，在80℃时，调节器输出为0.04MPa，在70℃时，调节器输出为0.06MPa，其调节器的比例带PB为（）。A.PB=100%B.PB=40%C.PB=80%D.PB=50%10.在QTM-23J型调节器中，若开大比例阀，则（）。A.负反馈作用弱，比例作用弱B.负反馈作用弱，比例作用强C.负反馈作用强，比例作用强D.负反馈作用强，比例作用弱11.在用PI调节器组成的控制系统中，系统受到扰动后，调节器输出稳定不变的条件是（）。A.调节阀开度适应负荷要求B.偏差为零C.A或DD.偏差为零且调节阀开度适应负荷要求12.理想微分调节器输出的变化与（）成正比。A.偏差的大小B.偏差对时间的积分C.偏差的变化速度D.给定值的大小13.在气动调节器中，引入一个节流分压器作为反馈气路，这调节器能获得（）。A.P调节作用规律B.PID调节作用规律C.PD调节作用规律D.PI调节作用规律14.对一台PID调节器施加一个阶跃的输入信号后，其输出的先后顺序是（）。A.积分→比例＋微分B.微分→积分－比例C.比例＋积分→微分D.比例＋微分→积分15.在采用冷端温度补偿电桥的热电偶检测温度的电路中，若环境温度不变，随着检测点温度升高，其热电势e的变化、补偿电桥输Uba的变化及U0的变化分别为（）。A.增大，增大，基本不变B.减小，增大，减小C.增大，减小，增大D.增大，基本不变，增大16.为了消除环境温度变化对测量结果的影响，热电阻常采用（）接法。A.二线制B.四线制C.冷端温度自动补偿D.三线制17.在磁脉冲传感器中，磁头输出的信号近似于（），经整形放大后输出近似于信号（）。A.三角波，直流电压B.锯齿波，三角波C.矩形波，直流电流D.正弦波，幅值放大的矩形波18.机舱中检测排烟温度最常用的是镍铬-镍硅型热电偶，这种热电偶化学稳定性较高，其中优点还包括（）。A.价格便宜B.测量精度高C.稳升性好D.灵敏度高19.对于气开式气动薄膜调节阀，当输入的控制信号增大时，则（）。A.调节阀开度增大B.调节阀开度减小C.金属膜片向下弯D.金属膜片向上弯20.气动调节阀应尽量避免安装在旁通阀的（）。A.前方B.上方C.侧面D.下方21.在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，冷却水温低于给定值且超过不灵敏区时，增加和减少输出接触器的状态是（）。A.增加输出接触器通电，减少输出接触器断电B.两个继电器均通电C.增加输出接触器断电，减少输出接触器通电D.两个继电器均断电22.在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，要把给定值从某一较低温度立即提高到某一较高温度，则执行电机M转动状态为（假定无超调）（）。A.先连续向旁通阀关小的方向转动，后断续向旁通阀关小的方向转动，直到水温接近设定值为止B.先连续向旁通阀开大的方向转动，后断续向旁通阀开大的方向转动，直到水温接近设定值为止C.一直断续向旁通阀开大的方向转动，直到水温接近设定值为止D.一直为断续向旁通阀关小的方向转动，直到水温接近设定值为止23.在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，当冷却水温度高于给定值且超过不灵敏区较多时，表明电机M转动方向和指示灯状态为（）。A.电机向关小旁通方向转动，指示灯闪亮B.电机向开大旁通方向转动，指示灯闪亮C.电机向关小旁通方向转动，指示灯常亮D.电机向开大旁通方向转动，指示灯常亮24.在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，若测温元件断路，则温度表指示为（）。A.100℃B.50℃C.0℃D.指针摆动25.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，系统达到稳定时，冷却水温度偏差大的原因可能是（）。A.不灵敏度区调整过小B.脉冲宽度调整过小C.不灵敏度区调整过大D.脉冲宽度调整过大26.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当水温低于给定值时，MRB板和MRV板输出的电压分别为（）。A.负极性，负极性B.负极性，正极性C.正极性，正极性D.正极性，负极性27.MR-Ⅱ型主机冷却水温度控制系统中，若水温为0℃，但指示仪表G指示值低于0℃，其调整方法是在MRB板上（）。A.调大W1，提高给定值UBB.调小W1，使并联的电阻值减小C.调小W2，使T1发射极电压降低D.调大W2，使T1发射极电压升高28.在FCM型燃油供油单元中，AFB是（）。A.自动滤器模块B.供油泵模块C.流量计模块D.黏度温度测量模块29.EVT20黏度传感器的输出是（），通过（）传送给EPC50B控制器。A.0~10mADC/RS232通信接口B.0~20mADC/RS422通信接口C.数字量信号/RS485通信接口D.4~20mADC/直接连接30.对于FCM型燃油黏度控制系统，从备车到定速航行，在下列选项中，所经历的正确操作顺序是：（）。①开启控制器电源；②将选择开关由"OFF"位置打到"DO"位置；③将选择开关由"OFF"位置打到"HFO"位置；④将选择开关由"DO"位置打到"HFO"位置；⑤将选择开关由"HFO"位置打到"OFF"位置；⑥将选择开关由"HFO"位置打到"DO"位置A.②→③→①B.①→②→④C.①→③→⑥D.②→③→⑤31.在对黏度传感器进行一般故障查找过程中，当无黏度信号时的故障原因不包含（）。A.电流接头损坏B.空气夹杂在燃油系统中C.EVT-20没有电源D.起动期间燃油温度太低32.在以下系统中，属于闭环控制系统的是（）。A.主机遥控系统换向过程B.运行中的燃油黏度控制系统C.分油机的自动控制系统D.自动锅炉点火系统33.在燃油供油单元自动控制系统中，安置在燃油供给泵后面的压力变送器的作用是（）。A.用于控制器分析判断燃油供给泵的状态B.用于控制器分析判断是否打开净油出口C.用于控制器分析判断待分油能否进入分油机D.用于控制器分析判断是否打开排渣口34.在FCM型燃油供油单元中，CV是（）。A.重油/轻油切换阀B.自动滤器模块C.黏度温度测量模块D.循环泵模块35.在FCM型燃油黏度控制系统中，若EVT-20C黏度传感器的电路板上的数码管显示"9."，则表示的是（）。A.软件故障B.当前没有故障C.输出0mD.输出溢出36.S型分油机在时序控制期间，当时序进行到Ti63进调节水时，EPC-50控制器发出指令使（）。A.电磁阀SV10通电B.电磁阀SV16通电C.电磁阀SV1通电D.电磁阀SV15通电37.在单片机控制的分油机自动控制系统中，分油机进油管路上安装的检测和控制元件包括：（）。①压力传感器；②温度开关；③温度传感器；④三通活塞阀；⑤水分传感器A.①③④B.①③⑤C.②③⑤D.③④⑤38.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，用来控制待分油进入分油机的电磁阀是（）。A.SV1B.SV3C.SV2D.SV439.S分油机自动控制的核心是EPC-50，通过其控制面板可以进行（）。Ⅰ报警复位；Ⅱ启动分油机马达；Ⅲ控制系统参数设置；Ⅳ手动排渣；Ⅴ控制分油机进油；Ⅵ启动燃油加热器；Ⅶ启动或停止控制程序A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅦB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ、ⅦC.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、ⅦD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ40.在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，最大排渣时间为（）。A.20minB.60minC.可调D.30s41.EPC-50在运行中可能会出现使用时间长、设备参数有变化，有时可以根据设备的具体情况，通过调整对应的报警参数使系统恢复，但是（）不能通过该方法使之恢复正常。A.FeedTEMPERATUREHIGHB.FeedpressuresensorPT1-ERRORC.Bowlspeed-H1GHD.FeedpressurePT1-HIGH42.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，用来控制分油机净油出口的电磁阀是（）。A.SV3B.SV2C.SV4D.SV143.在S型分油机自动控制系统中，EPC-50控制单元的操作面板OP上的按钮可用于（）。A.手动起动分油机马达B.分油机操作模式选择C.分油机程序的起动/停止D.接通控制箱总电源44.在采用EPC－50控制器的S型分油机自动控制系统中，用于检测分油机振动的传感器采用（）接法输出信号给EPC-50控制器。A.三线制B.四线制C.五线制D.二线制45.在空气反冲式自清洗滤器的清洗过程中，继续进行过滤作用的滤筒个数和进行清洗的滤筒个数分别为（）。A.0个，4个B.1个，3个C.2个，2个D.3个，1个46.在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，时间继电器RT通电延时期间，凸轮开关CS、电机及冲洗电磁阀S1的状态分别为（）。A.断开，转动，断电B.闭合，转动，断电C.断开，停转，通电D.闭合，停转，通电47.空气反冲式自清洗滤器在压差大于0.09MPa后开始冲洗，此后（）。A.反复冲洗各滤筒至按停止冲洗按钮B.轮番冲洗各滤筒至压差小于0.09MPaC.各滤筒轮番冲洗一遍后停止冲洗D.轮番冲洗各滤筒至压差小于0.03MPa48.液舱遥测系统中使用雷达测量液位时，还需要测量（）。A.大气压B.静压C.湿度D.温度49.液舱遥测系统的管理需要注意：（）。A.根据实测手动校正测量数据B.传感器本身是否正常C.每次数据更新都要打印备份一份D.零位不要经常调节，免得零位不准50.对于新造液货船舶（包括原油船、成品油船、化学品船等），液舱遥测系统不仅需要监测液舱内的液位，还要随时监测舱内的（）等参数。A.速度、流量、温度、压力B.温度、气体压力、液货密度、重量C.温度、气体密度、重量、位移D.湿度、温度、振动51.在阀门电液分散控制系统中，（）是电液驱动头的阀位指示模块的主要组成之一。A.油箱B.液压油缸C.微动开关D.安全阀组52.在液舱遥测系统中，信号处理单元的功能是（）。A.对传感器信号是否越限进行判断B.标定传感器送来的信号C.显示液位传感器来的信号D.处理传感器送来的信号53.在柴油机大型油船辅锅炉中，其水位和蒸汽压力的控制方式分别为（）。A.定值控制，双位控制B.双位控制，双位控制C.双位控制，定值控制D.定值控制，定值控制54.采用压力比例调节器和电动比例操作的锅炉蒸汽压力控制系统中，如果在平衡状态下锅炉负荷减小，则在达到新平衡状态时(）。A.气压比原来高B.气压比原来低C.气压等于给定值D.不定55.在大型油轮辅锅炉控制系统中，若风道和炉内压力处于稳定状态，但燃烧器前风压振荡，主要原因可能是：（）。①风门驱动装置振荡；②空气（风量）差压变送器本身振荡或输出管路节流不当；③燃油压力变送器或函数发生器振荡；④空气（风量）差压变送器的灵敏度太高；⑤蒸汽压力变送器调整不当；④电动比例操作器故障A.③④⑤⑥B.①②③④C.①②③⑥D.①④⑤⑥56.在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是()。A.一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧B.一个控制起炉，一个控制停炉C.一个控制起停锅炉，一个控制高压保护D.控制高低火燃烧和高压保护57.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉燃烧控制系统中，若压力比例调节器中的测量波纹管破裂，则测量划针的移动方向和实际蒸汽压力会（）。A.左移，不断降低B.右移，不断降低C.右移，不断升高D.左移，不断升高58.船舶蒸汽锅炉的安全保护措施包括（）。A.蒸汽压力低压保护B.蒸汽压力高压保护C.锅炉高水位保护D.锅炉低水位保护59.锅炉燃烧程序控制中，点火时间一般为（）A.5～9sB.1～2sC.2～5sD.10～15s60.辅锅炉自动点火控制系统，在自动点火时已点燃，但很快以发出点火失败信号，可能原因是（）。A.进油电磁阀未打开B.点火变压器故障C.锅炉失水D.点火电极结炭严重61.辅锅炉自动控制系统正常运行中，出现中途熄火，可能的原因是（）。①锅炉满水；②锅炉失水；③风压过低；④回油电磁阀断电；⑤火焰监视器故障；⑥供油中断A.②③⑤⑥B.①③④⑤C.①②⑤⑥D.②③④⑤62.在大型油船辅调炉水位控制系统中，双冲量是指（）。A.水位，蒸汽流量B.给水流量，蒸汽流量C.水位，给水流量D.水位，给水压差63.在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中，送入水位调节回路调节器的信号包括（）。A.蒸汽流量B.给水压差C.A+DD.水位信号64.在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应包括（）。①电极式水位控制器；②PID水位调节器；③参考水位罐；④给水差压变送器；⑤蒸汽调节阀；⑥给水压差调节器A.②③⑤B.③④⑤C.①④⑥D.②④⑥65.在电-气结合的主机遥控系统中，为使主机达到车令所要求的运行状态，必须设有（）。A.电/气转换器B.电压/电流转换器C.位移伺服器D.气/电转换器66.在下列项目中，不属于主机遥控系统应急操作功能的是（）。A.取消负荷程序B.取消自动减速信号C.主机自动停车D.取消增压空气压力限制67.气动主机遥控系统应急操作按钮所控制的功能中不包括（）。A.取消自动减速或停车信号B.取消负荷程序，进行快加速C.应急停车D.实现能耗制动68.在主机遥控系统中，应急操纵功能包括（）。①取消慢转启动，直接进行重启动；②取消程序负荷；可进行快加速；③能进行强制制动；④取消故障停车指令；⑤取消增压空气压力限制；⑥取消最大转矩限制A.①②⑤B.②③⑥C.①④⑥D.②④⑤69.对于气动主机遥控系统的气源装置，日常管理中最经常性的工作是（）。A.清洗滤器B.放残C.清洁调压阀D.转换选择阀供气方式70.在遥控主机正常运行期间，若控制气源突然中断，则主机运行状态是（）。A.自动降速B.自动加速C.状态不变D.自动停车71.转速设定精密调压阀中，上滑阀的下移量与输出压力成比例的原因是（）。A.上滑阀下移量与下滑阀上移量相等B.稳态时上滑阀下移量与弹簧压缩量相等C.反馈信号为气源压力D.反馈压力信号使金属膜片下移72.在主机遥控系统中，在下述操纵部位中，哪个操纵部位优先级其次？（）。A.机旁操纵B.驾驶室操纵C.自动操纵D.集控室操纵73.主机操纵部位选择的优先级是（）。A.①机旁②集控室③驾驶室B.①集控室②驾驶室③机旁C.①机旁②驾驶室③集控室D.①驾驶室②集控室③机旁74.应急换向与正常换向的区别为（）。A.应急换向的换向转速较低B.应急换向的换向转速较高C.应急换向之前要进行能耗制动D.正常换向只能在停车状态下运行75.在主机遥控系统中，如主启动阀无法开启，下述原因中错误的是（）。A.主机转向与车令转向不符B.主机凸轮轴位置与车令位置不符C.盘车机未脱开D.辅助鼓风机处于手动停机状态76.在采用主、辅启动阀的慢转启动方案中，若启动控制阀VC卡在左位（远离控制端）时，则该阀的输出及主、辅启动阀的状态为（）。A.0信号，主、辅阀全关B.1信号，主、辅阀全关C.1信号，主、辅阀全开D.0信号，主、辅阀全开77.在主机遥控系统中把操车手柄从正车全速立即扳到倒车某速度挡，其停油时刻发生在（）。A.动车钟手柄的瞬间B.车钟手柄过停车位置时C.在换向过程中D.车钟手柄扳到位时78.在主机遥控系统中，采用给定转速限制转矩时，其供油限制量是（）。A.由设定转速确定，与实际转速无关B.由实际转速确定C.由转速的偏差值确定D.由给定转速与实际转速变化共同确定79.在主机遥控系统中，当主机在运行中按应急操纵按钮后，不能取消的限制是：（）。A.轮机长最大转速限制B.程序负荷限制C.增压空气压力限制D.最低稳定转速限制80.在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，若正车或倒车电磁阀线圈断线，则在（）无法完成主机的换向。A.集控室和驾驶台B.机旁C.驾驶台D.集控室81.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，启动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的说法之一是（）。A.检测主机各缸启动是否成功B.保证柴油机良好启动C.加速主机各气缸完成启动程序D.加速主机启动过程82.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的主要设计目的是（）。A.稳定爆压B.降低油耗C.改善燃烧质量D.爆压与喷油量成比例83.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，安保断油不包括的条件是（）。A.在启动过程中B.有应急停车指令C.凸轮轴滑油低压D.超速84.在主机操纵系统中，主机保持停油，能空气启动但不能发火，下列原因中最有可能的是（）。A.盘车机未脱开B.主滑油压力不够C.冷却水压力不够D.转向连锁85.当发生故障报警轮机员到集中控制室后，却找不到报警点（按确认按钮能消声），其可能原因是（）。A.误报警B.短时故障报警C.该点指示灯故障D.报警正在延时86.在何种情况下，机舱集中监视与报警系统会发出失职报警？（）。A.D＋CB.未能及时在集控室消声C.未能及时在延伸报警箱应答D.未能及时排除故障87.在单元组合式集中监视与报警系统中，开关量报警控制单元的组成环节包括（）。A.放大环节B.输出回路C.逻辑判断环节D.逻辑延时环节88.SMA-02型报警控制单元中，按钮B的作用是（）。A.报警测试B.报警消音C.报警闭锁D.试灯89.在单元组合式集中监视与报警系统中，开关量报警控制单元给出的报警内容通常包括（）。A.启动报警记录打印机B.启动警报和做出相应的处理C.控制警报灯和起动备用设备D.输出单元报警信号至延伸报警中心90.在单元组合式集中监视与报警系统中，模拟量报警控制单元的比较环节用于（）。A.比较传感器送来的电流信息B.比较传感器的模拟量信息C.故障比较鉴别D.故障报警鉴别91.Mark6型油雾浓度监视报警系统的组成特点是（）。A.为了安全，主机单独用一个控制单元B.机舱各台柴油机共用一个控制单元C.每三台发电柴油机共用一个控制单元D.每两台发电柴油机共用一个控制单元92.在Mark6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统中，如果探头的地址码设置错误，则显示器上显示（）。A.DETECTORFAULTB.LEDFAULTC.COMMSFAULTD.FANFAULT93.在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，清洗空气电磁阀通电的条件是（）。A.当光源、光电池发热时B.每缸轮流检测一次后C.当光源、光电池及测量室脏污时D.由单片机进行定时控制94.Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的控制单元电源指示灯不亮，显示器无显示，常常是因为：（）。A.控制单元没有24VDC供电B.控制单元没有220V供电C.控制单元没有±12VDC供电D.控制单元没有主24VAC供电95.火灾报警系统能将火灾初期燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量通过（）变换成（）信号，传输到火灾报警控制器，发出声光报警信号并指示火警位置。A.火灾报警器／强电B.火灾报警器／弱电C.火灾探测器／弱电D.火灾探测器／强电96.利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。A.定温B.差温C.差定温D.感温97.感烟管式火警探测器，通常用于（）火警。A.货舱B.机舱C.集控室D.驾驶台98.在机舱中，火警探测器常采用（）。A.恒温式B.温升式C.感烟管式的D.离子感烟式或温升式的99.抽烟式自动探火及报警系统的组成有：（）。=1\*GB3①抽风机及抽风管道；=2\*GB3②感烟火警探测器；=3\*GB3③大舱火灾警报设备；=4\*GB3④火灾舱位显示装置；=5\*GB3⑤火灾舱位喷水装置；=6\*GB3⑥CO2灭火控制A.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④=5\*GB3⑤=6\*GB