道路工程土方路基施工方案

桃源路（新阳大道-锦业路）道路工程STYLEREF"标题1"第页PAGE金安经济开发区2021年EPC+F建设项目桃源路（新阳大道-锦业路）道路工程土方路基施工方案审核人：审批人：安徽华景建设有限公司2024年10月19日编制人：审核人：审批人：安徽华景建设有限公司2024.10.23目录TOC\o"1-3"\h\u21702第一章、编制依据 230305第二章、工程概况 2251第一节、概述 212386第二节、地质气象情况 37225第三章、施工部署 429566第一节、管理人员及职责分工 417031第二节、施工顺序 610063第三节、施工流水段划分 720988第四节、质量和工期要求 76871第五节、施工进度计划 710700第六节、劳动力配置计划 816986第七节、材料设备配置计划 1024768第四章、施工准备 112445第五章、施工方法 1313227第七章、工期保证措施 31466第八章、质量保证措施 3324838第九章、安全保证措施 346365第十一章、消防保卫保证措施 3631762第十二章、临时用电保证措施 408574第十三章、季节性施工保证措施 427318第一节、雨季施工保证措施 4227499第二节、冬季施工保证措施 441357第十四章、应急处置措施 4729774第一节、应急机构的成员组成及职责 4712103第二节、应急工作流程 483458第三节、各类应急事件应对措施 4929032第四节、救援机构信息及应急物资准备计划 52第一章、编制依据1、桃源路（新阳大道-锦业路）道路工程-道路工程设计施工图。2、桃源路（新阳大道-锦业路）道路工程《岩土工程勘察报告》。3、《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。5、《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）。6、其他相关法律法规及技术规范。第二章、工程概况第一节、概述桃源路西起现状新阳大道，东至现状锦业路，设计全长815.145m，红线宽24m。为一条东西走向的城市支路，设计时速30km/h，新建沥青混凝土路面。项目建设内容：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程。桃源路沿线两侧规划为工业用地，道路两侧地块正在新建厂房，道路起点终点与已建成的市政道路衔接。道范围内有少量农作物，需进行清理，K0+160-K0+400段段有两个池塘，K0+680-K0+740段有一个池塘，需进行排水及淤泥清运。根据图纸及工程量清单，挖方量约为40000m3，其中清表方量为16053m3，清淤泥量5709m3，主要为杂填土，成分为粘性土，含植物根系等；弃土场地为业主指定区域，运距约7公里。土方回填量约为25000m3，素土回填为9111m3,6%灰土路基改良土换填为11488m3,8%人行道灰土基层约为900m3,10%机动车道灰土基层约为3000m3。经场内土方调配后，缺方约为6000m3,可从隔壁山源路进行调配，运距约1.6公里。第二节、地质气象情况1、地理位置及地形、地貌六安地区位于安徽省西部，地处江淮之间，东邻省城合肥市和巢湖地区；南接安庆地区和湖北省英山、罗田两县；西与河南省商城、固始毗连；北接淮南市并与阜阳地区隔河相望。东起舒城县舒三乡的太平村、西至金寨县西河乡余家湾，宽176公里；南自霍山县太平乡的挂龙尖、北至霍邱县朱港，长179公里。2、水文地质特征及气象条件1、地表水主要分布于水渠及水塘之中，水渠及水塘之中的水位受大气降水影响，易涨易退。地表水对道路边坡影响较大，可造成崩塌、滑坡等。2、气象条件六安地区地处北亚热带的北缘，属湿润季风气候。其特征是：季风显著，雨量适中；冬冷夏热，四季分明；热量丰富，光照充足，无霜期较长；光、热、水配合良好。但由于处在北亚热带向暖温带转换的过渡带，暖冷气流交会频繁，年际间季风强弱程度不同，进退早迟不一，因而造成气候多变，常受水、旱灾害的威胁。气温：大部分地区多年平均气温为l4.6℃～15.6℃，自东北向西南随地势抬高而递减。地温：平均地面温度自北向南在18～19℃，均高于平均气温。与平均气温具有同样特点，7月份最高，1月份最低。无霜期：全市无霜期平均为211～228天，初霜出现在11月2日至ll日，北部地区早于南部地区；终霜在3月27日至4月3日，南部地区早于北部地区。山区无霜期较短，海拔500米以上仅有190天左右。日照：全市年平均日照时数1960～2330小时，年日照百分率在46.0～52.8%，夏秋季节高，冬春季节低。全市年太阳辐射总量在109.7～124.5千卡/厘米，地区分布是北多南少，平原多山区少，季节分布是夏季多、冬季少。降水：全市多年平均降水量为900～1600毫米，具有南多北少、山区多平原少、夏春季多、冬秋季少以及年际间降水悬殊过大等特点。蒸发：全市年平均蒸发量1300～1500毫米，从西南向东北递增。西南山区，蒸发量与降水量基本相等，或降雨量略多于蒸发量。风向、风速：全市风向，冬季以偏北风为主，夏季以偏南风为主，春、秋两季是风向转换季节，全年最多风向为偏东风，年平均风速为3.2～3.4米/秒，全年各月以静风为多。第三章、施工部署第一节、管理人员及职责分工项目经理：方昌月工作分工：负责成本控制及财务台账管理，外围关系协调，工程洽商，班组确定，安全管理，安全技术交底，三级安全教育，工伤事务管理，工伤保险花名册申报，材料及机械管理，合同管理等工作。技术负责人：周军勇工作分工：主持项目全局工作，具体负责现场的生产调度，进度计划控制，质量技术控制，班组申报及结算，材料申报，机械申报，劳务及专业队伍的现场管理，工程图纸变更及经济签证办理，计划方案的制定及编制等。施工员：许科玉工作分工：负责测量放线，组织机械及班组（或专业队）进行现场施工，落实执行月度进度计划的实施到位，加强现场质量管控，及时发现班组施工中出现的问题，现场安全管理，及时发现现场的安全隐患，制止机械及工人的违章作业，服从上级领导安排其他工作等。质量员：梁欢工作分工：负责监督进场材料的质量和规格，监督各级操作是否符合规程。按照规范的分部分项的检验方法和验收评定批准，组织班组自检、互检，填报各项检查表格。对于不符合工程质量要求的分部分项工程，质量员需要提出返工意见。提出工程质量通病的防治措施，制订新工艺、新技术的质量保证措施建议。安全员：章海金工作分工：对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录，组织安全文件的编写，安全教育及安全文件的管理，及时督促检查各班组、各工种的安全教育实施情况，检查施工现场施工设备、设施、材料堆放、保管和安装的安全状况。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改整理汇总填写安全内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。负责现场的日常安全检查工作，并完整的制定安全管理资料。资料员：杨菊工作分工：负责对工程文件资料进行收集、整理、筛分、建档、归档工作的管理，工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作，以及收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档。需要收集、检验各种质量保证资料，如施工中各种试块、试件的取样、送检、结果回馈、上报、分类保管等。取样员：王方工作分工：需按照规定的方法和步骤，从指定的样品采集点采集样品，并进行标记、分类、存储；确记录样品信息，包括样品编号、取样地点、时间、操作人员等；配合实验室或检测机构工作人员进行样品处理和分析，及时反馈样品处理和分析情况等。材料员：徐德华工作分工：负责材料申报单上传，材料进场验收及收发，机械进出场的验收，材料及机械单据的开具，材料盘存，现场材料及机械的管理、及时发现班组有无浪费材料现象、及时发现机械有无磨洋工现象、土方运输车辆（计车）的管理，及时发现车辆是否满载，服从上级领导安排其他工作等。施工顺序1.准备工作现场勘查与障碍物清除：在施工前，应对现场进行详细勘查，清除地面上的障碍物，如树木、建筑物等。同时，根据天气和地质条件做好准备工作。放样与测量：利用临时控制点进行放样，确保施工位置的准确性。此外，应定期复测和检查平面控制桩和水准点。2.土方开挖确定开挖顺序与坡度：根据设计要求和现场情况，确定开挖的顺序和坡度，通常采用分层开挖的方法。机械开挖：机械开挖时，应随挖随运，避免土方堆积。分层分段开挖：挖土应从上到下分层分段依次进行，每层开挖深度和长度应符合设计要求，严禁超挖。边坡处理：开挖过程中，应及时处理边坡，确保边坡的稳定性和安全性。3.基坑支护分层分段作业，确保基坑的安全，监测与调整：根据基坑监测数据，及时调整开挖深度，防止超挖。4.排水与降水设置排水沟：在场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入基坑。基坑排水：基坑开挖完成后，应及时排干积水。5.土方运输与堆放土方运输：挖出的土方应通过汽车运输到指定地点，按照标准堆放和管理。堆放管理：废弃土方应严格管理，避免对环境造成污染。6.土方回填清理与检验：回填前，应清理基坑内的杂物，检验土层质量。分层铺土与压实：土方回填应分层进行，每层铺土后进行碾压密实，确保土方的密实度。避免雨天回填：尽量避免在雨天进行回填，如需在雨天回填，应分段逐片完成。7.质量控制与验收测量与校核：施工过程中，应经常测量和校核平面位置、水平标高和边坡坡度，确保符合设计要求。隐蔽工程验收：每道工序完成后，应进行隐蔽工程验收，填写验收单，确保工程质量。8.安全与环境保护夜间施工：夜间施工时，应合理安排施工项目，设置照明设施和安全标志。环境保护：施工过程中，要严格执行“六个百分百”的措施，减少对周围环境的影响，如控制噪音、防止尘土飞扬等。第三节、施工流水段划分根据现场原地貌、管道敷设深度、土方调配利用的原则和现状自然排水的特点，先需完成道路清表土方的外弃施工，同步进行路基和污水管道工程施工，待污水工程施工完成后，进行两层路床改良灰土施工后，再进行雨水管道施工，雨水管道施工完成后再进行路基改良灰土和底基层灰土施工。第四节、质量和工期要求1、工程质量符合国家现行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）及有关设计、施工及验收规范等有关要求，确保工程达合格要求。2、工期严格按照总进度计划执行。第五节、施工进度计划根据施工总进度要求，清表土方外弃工期为15天，计划开工日期为2024年10月1，计划完工日期为2024年10月15日；路堤施工工程工期为20天，计划开工日期为2024年10月14日，计划完工日期为2024年11月2日。路床处理（6%灰土）工期为40天：计划开工日期为2024年11月10日，计划完工日期为2024年12月20日。机动车道底基层（10%灰土）工期为7天：计划开工日期为2024年12月21日，计划完工日期为2024年12月27日。人行道路床处理（6%灰土）工期为7天：计划开工日期为2024年12月28日，计划完工日期为2025年1月3日。人行道底基层（8%灰土）工期为3天：计划开工日期为2025年1月4日，计划完工日期为2025年1月6日。劳动力配置计划（一）、施工准备阶段1、测量放线人员：2-3名。对施工现场进行测量放线，确定土方开挖范围和填方区域。2、技术交底人员：1-2名。由项目责任人或技术负责人对土方施工中的技术问题进行指导。例如在土方开挖和填筑的工艺设计方面，确定开挖的顺序、深度、坡度以及填筑的压实标准等技术参数。（二）、清表土方外弃阶段1、挖掘机司机：操作挖掘机进行土方的挖掘和装载工作。根据土方量和工期要求，预计需要3名挖掘机司机，需持有相应的操作证件，熟练掌握挖掘机的操作技能

。2、运输车辆司机：将外弃土方运送到指定地点。运输车辆司机的数量取决于土方运输距离、运输车辆的运载量和工期要求，初步估计需要10-15名司机，要求熟悉运输路线并遵守交通规则

。3、测量员：在清表土方施工前和施工过程中进行测量工作，如确定清表范围、测量土方开挖深度等。1-2名测量员即可满足需求，需掌握测量仪器的使用和测量数据处理技能。（三）、路堤施工和改良灰土、基层灰土施工阶段1、挖掘机操作员：根据路堤土方挖掘量和挖掘速度要求，预计安排3-4名操作员。挖掘机主要用于路堤基底处理时的清表和土方挖掘工作。2、推土机操作员2名、平地机操作员：1名、灰土拌和机2台。将挖掘出的土方或运来的填料进行摊铺整平，灰土拌合等。3、压路机操作员：3-5名。压路机用于路堤、基层灰土压实，保证压实度达到设计要求。4、自卸汽车司机：10-15名。负责将填料从料场运输到路堤施工现场，在工期紧张且路堤工程量大的情况下，需要足够数量的自卸汽车司机保证填料的及时供应。5、普工：安排5-10名普工。普工主要负责一些辅助性工作，协助清理杂物、石块等，在填料摊铺时进行局部的平整，局部人工布灰，检查井四周夯实等，在机械施工区域周围进行安全警示标志的设置和维护，雨后排水工作等。6、技术工种（如测量工、试验工等）测量工：2-3名。测量工在路堤、基层灰土施工中非常关键，他们需要对基底、填筑高度、边坡坡度等进行精确测量，确保施工符合设计要求。例如在路堤、基层灰填筑过程中，要不断测量填筑高度，以保证每层填土厚度均匀。试验工：1-2名。试验工负责对填料的质量进行检测，如含水量、土料的颗粒分析、压实度检测、灰剂量检测等。材料设备配置计划一、土方材料和质量控制对于填方工程，需要足够数量的合适土方。土方来源可以是从道路开挖中产生的合格土方（如土质符合设计要求的粘性土等），如果是从外部取土，要确保土料的质量。1、土的有机物含量小于8%，硫酸盐含量小于0.8%，土中不得含有树根杂草等物；2、宜采用塑性指数大于4的砂性土和塑性指数为15～20的粘性土，施工时易于粉碎及拌和，并便于碾压；二、石灰材料和质量控制石灰应符合GB1594规定的生石灰或消石灰的技术标准，CaO+MgO的含量≥65％；钢塑土工格栅和质量控制用于纵横向新建路基与已建路基衔接处，在新老路基衔接处需纵向铺设钢塑土工格栅。技术指标：经、纬断裂强度≥Kn/m80、伸长率（%）≤3。二、材料计划保证措施项目材料员根据进度计划要求，编制季度计划期内工程所需的主要施工材料，周围设备用料，成品、半成品和维修材料供应计划，并分解细化编制月计划、周计划。根据周计划，及时组织有关人员进行落实。对于主要材料供应和紧俏材料，进行必要的储备，以防造成停工，影响进度.三、设备配置计划（一）设备配备原则为满足施工需要，缩短工期，施工阶段须配备足够的施工机械设备，并在不同阶段机械设备的需求差别及有效衔接。针对工程特点按施工所需施工机械，有计划有步骤地组织机械进场，检修机械设备，按合同要求进场。提高机械化作业程度，保证工程进度，合理配备各种施工机械设备，满足工程施工要求.（二）主要施工设备正常施工期调配方案中的设备在路堤、路基施工中，配备有相应的主要设备，如挖掘机、推土机、铲车、灰土拌和机、压路机、平地机、拉土车辆等，项目部设立专人负责机械调度，以确保施工全过程机械设备的合理使用。赶工期的设备调配方案主要从隔壁山源路工地抽调设备来支援，同时，要采取一些保证措施，如日常对机械设备进行常规维修与保养，使其能始终正常工作；加大资金的投入，确保租借调遣设备的资金；适当增加新购设备等。（三）设备管理相关人员配备配置专职设备管理人员一名，负责本工程机械设备管理工作，确保施工机械设备管理用于施工全部过程，使施工全部过程处于受控状态。配置专职试验、检测人员一名，负责本工程试验、检测等工作，保证试验、检测数据用于施工全部过程，使施工全部过程处于受控状态施工准备一、现场勘察和测量1、地勘和测量：确定施工地点的地形和地质条件，选择合适的施工方式和材料。同时，进行精确的地形测量，确定路基的高程、坡度和宽度等参数。2、环境概述：了解施工区域的环境特点，包括地下水位、土壤类型等，以确保施工方案的可行性。二.编制施工计划1、施工图纸：确保施工图纸准确无误，进行现场勘察和测量，确保图纸与实际情况相符。2、工作流程和时间节点：编制详细的施工计划，确定施工过程中的工作流程和时间节点，确保施工有序进行。三.材料准备1、土石方材料：选择合适的填筑材料，确保材料的物理性能符合设计要求。2、建筑材料：准备必要的建筑材料，如石灰、钢塑土工格栅等。四、设备准备1、施工设备：包括挖掘机、推土机、铲车、灰土拌和机、压路机、平地机、拉土车辆等，确保设备在施工过程中的正常运行。2、安全设备：如安全帽、防护手套等保护措施，以保障施工人员的安全。3、测量工具：用于测量施工地点的大小和地形。五、材料检验1、确保施工所需的材料、设备充足，并进行检验和验收，确保其质量符合要求。2、石灰供应：落实石灰供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，保证供应，满足施工进度要求。六、施工人员培训1、安全培训：进行必要的安全培训，确保施工人员了解和遵守安全规定，保障施工安全。2、技术交底：对施工人员进行详细的技术交底，确保他们了解施工工艺、质量标准和安全要求。七、施工场地准备1、场地整理：清除施工现场的杂草、树木、建筑物残骸等障碍物，确保施工场地平整、无障碍。2、排水设施：设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水，以保持路床干燥。3、安全措施：设置安全警示标志，配备必要的安全防护设备，确保施工安全。八、施工许可和审批1、获取施工许可：确保所有必要的施工许可和审批手续已经完成，避免因手续不全导致施工延误。2、协调相关部门：与当地政府、环保部门等进行协调，确保施工过程中符合相关法规和标准。第五章、施工方法一、清表施工（一）准备工作1、场地清理施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场调查、统计、核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的附着物（如地下电缆、光缆、燃气管道、弱电管线等），并与相关部门及时联系解决。2、做好施工测量工作,放样出清表段的逐桩边桩，并沿边线洒石灰线，同时全面复测纵横断面高程，将以上结果报监理单位复核检查。3、根据项目部要求及本施工段的工程量的实际情况，选择合适的施工机械，配备有丰富经验的施工管理人员。（二）清表的施工1、清表土(1)清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考虑，做好测量原始记录，收集好变更基础资料。图5-1清表工艺图(2)清表厚度应严格依据地勘报告要求的厚度进行清表。对于河塘等淤泥质土应清除后，换填碎石等（具体根据图纸施工）。清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。(3)清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。(4)清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。图5-2机械清表2、挖树根、拆除构造物(1)挖树根、拆除构造物施工开始由现场工程师通知监理工程师，挖树根、拆除构造物结束后及时让监理工程师签认工程量。对设计数量与实际数量相差较大路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。(2)挖树根采用挖掘机挖除，挖树根要求彻底挖除其根系范围内的所有枝节。并集中堆放经监理工程师确认挖除数量后，挖掘机装自卸车，运至弃土场。对于挖掘机不能彻底挖除的树根应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。(3)拆除构造物采用挖掘机彻底拆除包括其地下基础。拆除后装自卸车运至弃土场。3、弃土场弃土场经建设单位指定在六安通用机场附近，距离施工现场7km，在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车，不得倒土在临时用地以外，以免造成矛盾，不得乱倒。弃土场弃土结束后，要整修弃土场顶面及边坡，保证弃土整齐，与周围环境协调。必要时在弃土场坡脚处开挖排水沟，引水至适当的位置，避免下雨冲刷弃土，流入周围农田。4、环保坚决不允许乱弃乱倒，坚决不允许破坏红线范围外的地表。在弃土的运输过程中，要对运输便道及时洒水，避免扬尘，运输较软弱表土时，装车不得太满，避免在运输过程中沿途洒落，污染便道和环境。二、路堑施工方法及工艺1、施工准备施工前按设计图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟等，为路基土石方施工创造条件。2、土方段开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下纵向分段分层开挖，边坡人工挂线随挖随刷坡。开挖土方时如发现土质有变化或挖方路基面以下发现不良土质时，要及时报监理工程师确认后，再作处理。对不便于机械施工的地段，采用人力施工。同时施工中还将做好以下几方面工作：a.施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。同时做好既有地下设施的调查和勘察工作。b.施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。c.加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。d.人工开挖时，开挖人的间隔大于3m，并应互相照应，以防碰撞伤人。e.雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。f.路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。g.弃方堆放在指定的弃土场，堆方稳定，形状规则，并施工浆片防护。不造成水土流失和环境污染。三、余方弃置1.运输车辆有序在挖方现场等待装车，按照指定线路进出场，另现场安排专人指挥运输车辆通行。2.车辆行驶过程中，注意遵守交通规则，避让行人，文明行车。3.进入弃土场时，按指定行路进出场，按现场人员指定位置倒土，推土机及时将弃置土方平整并推到相应位置，做到使弃土场容土量最大。4.弃土场现场倒土位置要事先确定，避免倾倒土方堵塞弃土场进出场道路；遇到有影响道路的土方，推土机应就近及时平整。5.施工期间，应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况，根据现场需要及时增减运输车辆，以使运输能力达到最大化，及时将挖方现场土方运出，提高工作效率。6.针对交通高峰期，运输车辆应按事前制定的线路行驶，尽量避开交通量大的地段，同时也避免加重交通堵塞的情况。7.弃土现场配置2台水泵，确保阴雨天施工及时将积水排出。8.根据本项目弃置土方的土质情况，粉质类和粉砂类土质遇水强度变差，因此在弃土场现场要准备一定的块石和碎石料或将路面结构层破除料另行堆放，下雨天施工时，对出现影响车辆行驶的地方要用石料和路面结构料填铺，确保运输车辆通行顺利。9.运输车辆有序在挖方现场等待装车，按照指定线路进出场，另现场安排专人指挥运输车辆通行。10.车辆行驶过程中，注意遵守交通规则，避让行人，文明行车。11.进入弃土场时，按指定行路进出场，按现场人员指定位置倒土，推土机及时将弃置土方平整并推到相应位置，做到使弃土场容土量最大。12.弃土场现场倒土位置要事先确定，避免倾倒土方堵塞弃土场进出场道路；遇到有影响道路的土方，推土机应就近及时平整。13.施工期间，应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况，根据现场需要及时增减运输车辆，以使运输能力达到最大化，及时将挖方现场土方运出，提高工作效率。14.当弃土堆的位置、堆入形式或施工方案有更改时，必须在更改前将更改方案报监理工程师批准。15.弃土堆要堆方整齐，美观稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏。16.任何时候，弃土不得干扰正常社会车辆的行驶，不论是运输或堆放中，皆不得对环境造成污染。图5-3土方装运四、石灰改良土路床及石灰稳定土路面底基层施工1，施工准备1）原材料本项目填料均选道路挖方段。取土场在取土前要对场地进行清表作业，清表要彻底，对表层植被、腐植土、树木根系要清理干净。不得含有有机杂物及其它杂质。对进场石灰首先检查石灰材料的质量是否符合标准的要求，据公路路基路面施工技术规范要求，并对进场石灰进行检测；石灰应在使用之前7-10天充分消解成能通过5mm筛孔的粉状，并尽快使用。2）试验检测由试验室通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量。3）下承层准备在石灰改良土施工之前，需对下承层进行验收，验收合格后方可进行下道工序施工。4）技术控制要求a、在路基填筑之前，由项目总工向所有参加试验段施工的人员进行技术交底，并下发技术交底资料。b、根据图纸进行测量放线，采用打土墩挂线控制标高。c、松铺厚度暂定为24cm，拟定松铺系数为1.2，则压实厚度为20cm。d、石灰土的灰剂量严格按设计要求实施，施工过程中须严格控制石灰计量。2，施工工艺流程备料→施工放样→运输摊铺素土→翻拌晾晒→整平→摊铺石灰→拌和→平整→碾压→压实度检测→养生3，施工方法1）备料①土：混合料中用土选用粘性土（亚粘土），土粒最大粒径≤15mm，硫酸盐含量超过0.8%和腐植物含量超过10%的土均不能使用。②水：本项目采用现场大塘水，PH值4.0～8.5，中性水为宜水中无有害杂质。③石灰：石灰应在使用之前7-10天充分消解成能通过5mm筛孔的粉状，并尽快使用。图5-4石灰消解2）土料摊铺与平整、初压①在合格的路床上用石灰线打上一定尺寸的方格网，根据石灰改良土的厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网需土量。图5-5备土、铺土②在路床边缘和中心位置，每隔20m断面用Ф6钢筋设置指示桩，在指示桩上用红漆标明土料松铺厚度并用尼龙线连接。推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，并用平地机平整，修出路拱。③土料初步选用五铧梨翻松及DH-50旋耕破碎机粉碎。并检测含水量，若土过干，应洒水闷料，土过湿应翻晒，随后用平地机再次找平，并修出路拱。④检验松铺料层的厚度，视其是否符合预计要求，松铺厚度＝压实厚度×松铺系数，必要时，应进行减料或补料工作。⑤土料平整后，用振动式压路机稳压1-2遍，使其表面平整，并有一定压实度。3）撒布石灰：①生石灰应在使用前7-10天充分消解，每吨石灰消解用水量一般为0.5～0.8T，消解后的石灰应保持一定的湿度，但不能过湿成团。使用前过孔径5mm的筛。②根据路段石灰改良土的宽度、厚度、预定的干密度及石灰剂量，计算出每平米石灰土需用的石灰重量，并用定量的运输车运灰。计算出每车石灰的摊铺面积，根据摊铺面积用石灰粉在平整的土料上布置方格网，并将灰倒入方格网中央。图5-6撒布石灰③用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应无空白位置，测量石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰剂量。拌和：石灰改良土施工采用专用的道路稳定土拌和机路拌，拌和前用五铧犁将石灰翻到集料层中间，拌和深度应达到改善层底，严禁拌和层底面留有“素土”夹层，拌和时应略破坏下承层1cm以利上下层粘结，拌至规定遍数；在进行最后一遍拌和时应先用五铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。在拌和过程中，应及时检查含水量，若含水量偏大时应予以翻晒，含水量偏小时，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量＋1%左右，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上，并禁止调头或停留，拌和机械应紧跟在洒水车后进行拌和，以减少水份流失。拌和后混合料色泽应一致，没有灰条、灰团和花面，没有细“窝”粗集料，且水份合适均匀。图5-7灰土拌合5）灰剂量检测对已拌和均匀的混合料，按规定的检验频率并按JTGE51-2009第T0809-2009EDTA滴定法检验其石灰剂量。剂量低于设计的量时，则应补撒石灰，重新拌和均匀再经检验合格后方可进行下道工序图5-8灰剂量检测6）整型：①平整：石灰土拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在曲线段，由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。②稳压：用振动式压路机静压1-2遍，然后用平地机按①方式平整一遍，再稳压一遍，对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙去并用新拌的石灰混合料进行找补平整，一般施工时，混合料应略高设计高程1cm左右，利于找平。然后再利用平地机整型一次，并形成路拱，且注意接缝处的整平，使其顺适，整形过程中严禁任何车辆通行。图5-9整形7）碾压：①整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时即可进行碾压，表面水分若不足，应适当洒水，先用振动压路机进行振动碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，速度由慢至快，碾压2-3遍后，用18-21T三轮压路机重复碾压3-5遍，若碾压时出现“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时翻开重新拌合，碾压结束后，用平地机修平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求。石灰改良土混合料洒水拌和,必须在当天完成碾压。②接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段拌合后，留5-8m不碾压，后一段施工时，将前段留下不碾压部分一起再进行拌和，已成形的石灰稳定土层禁止机械“调头”，必须进行调头时，应采取保护措施。③纵缝的处理：石灰土的施工应避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直，不应斜接，具体施工时，在前一幅施工，在靠近中央一侧用钢模板做支撑，模板高度与稳定土层压实厚度相同，混合料拌和结束后，靠近支撑板的一条带，应人工进行补充拌和，然后整形、碾压，铺筑另一幅时，拆除支撑板，第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带应人工进行补充拌和，然后整理、碾压。图5-10碾压8）检测在每层达到规定的碾压遍数后，对其进行压实度质量检测，检测采用环刀法、灌砂法、核子密度仪检测。检测位置、频率及方法遵照规范要求进行。质量检测符合设计和规范规定，下层检验合格后才能进行上一层的填筑。图5-11压实度检测（环刀法）填挖类型深度范围（cm）压实度（%）机动车道非机动车道人行道填方0~30≥95≥94≥9230~80≥95≥94≥9280~150≥94≥93≥90＞150≥92≥90≥90挖方0~30≥95≥94≥9230~80≥95≥94≥92表5-1路基压实度表9）养护：采用6000L带有喷咀的洒水车进行洒水养护，保持表层湿润，养护期间禁止车辆通行。图5-12养护第六章、灰土路基施工控制要点1、质量控制要点（1）原材料（土、石灰）质量（2）灰剂量（3）石灰改善土含水量控制，均匀性(避免有素土夹层)。（4）压实度（通过试验段确定适宜的施工参数）。（5）严禁雨天作业，雨后应进行复压，避免低温施工、人为停工。2、质量通病及控制措施（1）拌和不均匀表现为石灰摊铺厚度不均匀或拌和遍数不够，色泽呈花白现象，有的局部无灰，有的局部白灰成团。危害是拌和不均匀导致灰是灰，土是土，灰和土的相互作用不完全，石灰土达不到设计强度或强度不均匀。原因分析及控制措施：a、原因：石灰摊铺厚度不一致；控制措施：土层要预先整平轻压以利于摊铺石灰厚度均匀一致，人工和机械拌和都要达到色泽一致、无花白现象。b、原因：土块粉碎不彻底；控制措施：增加机械拌和遍数，拌和过程中用人工剔除不能粉碎的大颗粒，把土颗粒粒径控制在15mm以内。c、原因：石灰消解不透彻，未充分吸水；控制措施：提前一周消解，至少2d～3d进行粉灰使灰充分消解，最好用1cm筛孔过筛，消除未消解的大颗粒。（2）拌和存在素土夹层路拌法施工很关键一点是拌和层底部不能留有素土夹层，特别是在两层稳定土之间不能有素土夹层。危害是素土夹层不但使上下层之间没有粘结，减少上层稳定土的厚度，也明显减弱路面整体抵抗行车荷载的能力。在稳定细粒土的情况下，素土夹层还会由于含水量增大而变成软夹层，导致其上的结构层过早破坏。原因分析及控制措施：a、原因：拌和深度不够深；控制措施：让人工跟在拌和机后面每隔5-10米挖一洞，检查拌和情况，若发现夹层则指挥拌和机倒退重新拌和，最大限度减少夹层的出现。（3）灰剂量不够危害：导致灰土强度降低。原因分析及控制措施：a、原因：石灰质量低，石灰有效钙镁含量低于Ⅱ级灰或石灰存放时间长而失效，影响石灰土强度的形成，加入按计算方法求的石灰质量而灰剂量达不到要求，补加不合格石灰到规定剂量时压实度又难以达到要求；控制措施：采用Ⅱ级以上灰。生石灰进场时严格控制质量，缩短石灰存放时间，生产后的石灰尽快投入使用。b、原因：掺入石灰剂量不准，加灰随意性强，不认真对土、灰的松方容重进行试验或计算粗略。控制措施：严格控制铺土铺灰的厚度，施工时石灰的掺入量提高一个百分点，同时，加强试验检测，准确测定灰剂量。（4）灰土过干或过湿碾压，碾压时含水率偏离最佳含水率。危害是含水量过大，既会影响混合料可能达到的密度和强度，又会明显增大混合料的干缩性，使结构层容易出现干缩裂缝；含水量过小，也会影响混合料可能达到的密度和强度。二者均会影响承载能力与使用寿命。原因分析及控制措施：原因：抢进度或紧凭感官决定是否碾压，未对含水率进行检测。控制措施：碾压前取样进行含水率试验，在略大于最佳含水率0.5%～1%时进行，如不在范围内则根据现场情况进行相应的洒水或翻晒。（5）石灰土的缩裂，包括干缩和温缩。危害是裂缝会反射在面层上，既影响美观又造成雨水下渗，经行车作用会造成路面的破坏。原因分析及控制措施：原因：石灰稳定土经拌和压实后，石灰与土发生一系列的物理、化学作用，其中由于水分挥发和混合料内部的水化作用，使混合料内部水分不断减少，由此而引起的体积收缩称为石灰稳定土的干缩特性。温度降低时，石灰稳定土发生收缩，当收缩被阻时产生的拉应力超过稳定土的抗拉强度而出现的裂缝称为石灰稳定土的温缩特性。控制措施：a、改善土质，石灰土缩裂与用土粘性有关，用土愈粘则缩裂愈严重，故应采用粘性较小的土或在黏性土中掺入砂性土、粉煤灰等，以降低土的塑性指数。b．控制压实度和含水量，压实时一定不要大于最佳含水量，而应略小于最佳合水量，同时严格控制压实度，尽可能达到最大压实度。c、要重视初期养护，保证灰土表面处于潮湿状态，防止干晒。d、施工要在气温进入0℃前一个月结束，以防严重温缩。（6）、碾压后出现弹簧现象危害：压实度不够原因：a.填料系粘性土，且含水量过大，而水分又无法散发，几经碾压就出现弹簧现象。b.下卧层软弱，含水量过大在上层碾压过程中，下层产生弹簧反映到上层引起弹簧；或者下层水分通过毛细作用，渗入上层路堤，增加了上层土的含水量，引起弹簧。控制措施：a.填土在压实时，含水量应控制在最佳含水量±2％的范围内。b.填筑上层土时，应对下层填土的含水量进行检查，合格后方可填筑上层土。c.填土时应开好排水沟，或采取其他降水措施降低地下水位。d.对已发生弹簧的土应立即停止碾压，可采取翻挖晾晒及掺加石灰粉吸收水分等措施降低含水量后再行压实。第七章、工期保证措施一、科学组织与协调1、建立高效项目团队：组建精干、高效的项目领导班子，配备技术强、经验丰富的技术人员，确保快速进驻施工现场，并建立信息化的施工管理系统。2、加强网络计划管理：应用网络技术，重点工程重点安排，增加设备、人力等投入，确保施工计划高效完成。二、加强质量管理1、建立周密质量计划：推行质量责任制度，加强质量意识，保证工程质量，避免因质量事故导致的返工。2、及时组织验收：对已完成的分项、分部工程项目及时组织验收，确保下道工序及时展开。三、推动全面计划管理1、制定详细施工计划：根据总施工进度计划，制定详细的月、周计划，确保计划的科学性和严肃性。2、动态管理与调整：采用网络计划跟踪技术和动态管理方法，根据实际情况及时调整工期计划及资源配置。四、合理资源配置1、确保资金投入：搞好资金管理，确保各项施工活动正常进行，提供强有力的资金保障。2、先进施工机械与工艺：选用经济、适用的先进施工机械和工艺，为实现工期目标积累时间。五、强化施工管理1、严格执行岗位责任制：将各项施工任务落实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位。2、工地会议制度：定期召开工地会议，总结工程进展，讨论并解决问题，确保下步工作顺利实施。六、工期追补措施1、挖掘内在潜力：通过科学分析，优化施工方案，调整施工工序，减少施工循环时间。2、合理加大资源投入：通过合理增加劳动力、机械设备等，缩短作业循环时间。七、安全文明施工1、安全风险管控：实施安全风险管控措施，确保安全生产，避免因安全事故导致的工期延误。2、环保与文明施工：采取环保和文明施工措施，减少施工对周边环境的影响，确保施工顺利进行。八、对外关系协调理顺工作关系：切实理顺与业主、监理工程师、地方各相关部门的工作关系，确保工程顺利进行。第八章、质量保证措施（一）、工程质量保证措施1.项目经理部成立质量领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，并对工程质量终身负责，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保质量工作的准确性、严密性与正确性。各工区成立质量管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质检岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，从管理机构和措施上完善。2.为确保工程的质量，成立以项目经理为负责人的现场质量跟踪监控小组，对生产全过程进行有效质量监控，在施工各个环节上严把质量关。在施工过程中，对确保工程质量起着决定性影响的七个方面进行把关，七个方面是：熟练的操作人员、先进的机具、良好的工程材料、合理的工艺参数、正确的加工工艺有效的监控手段、严格的验收标准。3.由于施工人员和机械设备在施工开前可以选定，将首先选派具有丰富施工经验的施工队伍及施工管理人员，配备先进的机具设备投入施工，以确保工程质量。并把好五个环节，五个环节为：材料、工艺参数、加工工艺、过程监控、验收检测。（二）、严格按工艺要求进行施工：1.各工序的施工工艺都要严格按照规范要求进行操作；2.各道工序严格按最佳工艺参数施工；3.对难度较大，技术性强的操作，要组织工前示范和专门讲解，以便所有施工人员掌握要领；4.加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗；5.严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。6.对生产全过程进行及时有效质量控制（三）、工艺过程的质量控制：1.工艺实施方法：工艺过程质量监控主要是通过大面积施的“跟踪检测”来实现，具体作法分为“施工跟踪检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。2.工艺实施程序：在项目部内部分两级实施，“施工跟踪检”主要由各施工工区实施，项目经理部派人指导和督促；“复检”由项目经理部实施。检测记录采用业主批准的格式，检测时首先由各施工工区检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，经理部根据情况确定“复检”，并由检测人员认真作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师审查并“抽检”，经监理工程师确认签字或同意后，方可继续施工。3.检测频率和标准按技术规范要求进行。4.工艺控制手段：工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对平面位置、高程和几何尺寸进行监控。第九章、安全保证措施根据在众多市政道路项目的施工经验和安全控制的实际效果，我项目部在市政道路施工领域已有了相对成熟的工艺，施工安全管理特别是对施工过程中的危险点的预控和分析积累了一定的经验。但是，安全生产始终是制约工期、影响工程质量的重要因素之一。为搞好本合同段施工过程中的安全生产，在认真阅读了招标文件和施工图纸之后，依据本土方路基分项工程的特点、施工环境情况、投入的施工机械设备等，按照国家、地方有关安全生产法令、法规、规章制度的要求，编制本工程的安全生产保障措施。本措施适用于本工程施工全过程的安全管理，接受业主、监理的指导和监督，并在工程施工过程中进一步细化和完善。1.认真贯彻、落实业主关于安全生产的指令和要求，现场安全管理符合国家的劳动保护政策和施工技术规范。2.成立专门的安全管理机构，设置1名专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。3.落实项目经理部各级、各部门的安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任制。4.加强对全员的安全生产教育，提高全员安全生产意识，树立“安全第一，预防为主”的思想。定期组织项目部、各工区、各施工队全体员工进行安全生产学习和教育，形成安全生产人人关心，个个重视的氛围。5.加强事前预防和过程控制，根据工程特点编制路基施工作业、项目安全管理规定。特别抓好关键工序安全预控方案的编制和现场落实工作。6.制定各工种、各工序的安全生操作规程，加强安全教育和培训。7.专职安全员每天进行跟班检查，发现隐患，及时排除，对发现较大安全隐患不能解决的，要及时上报项目经理，以制定专项方案，将事故隐患消除在萌芽状态。8.加强施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉、理解施工过程中的危险因素和安全操作规程，提高操作者的安全应变技能。9.加强职工的劳动保护教育，提高全员的安全生产劳动保护意识。第十章、环境保护措施1、建立健全施工现场的环保体系，成立以项目经理为环保组长，总工为环保副组长的环保领导小组，项目部设小组成员2名，各工区各设2名成员。(1)开工前，组织全体员工进行环境保护学习，熟悉本项目的环境保护要求和目标，了解国家环保的相关标准，提高全员环保意识，严格遵守国家有关环境保护的法规法令，认真研究，调查现场情况，分析制定环保的具体性方案。(2)在施工现场的入口处设置广告牌，使项目周围的居民进一步了解项目建设的重要意义，向受影响的群众宣传有关的环保要求、目标、政策等，争取广大群众对项目建设带来暂时干扰的理解和体谅，并向群众告示工程承包单位、施工监督单位和环保单位的电话，自愿接受当地群众的监督和建议。2、尽量采用低噪音工程施工机械设备，事先对其进行常规工作状态下的噪音测量，超过国家标准的机械禁止入场施工。在施工过程中经常对设备进行维修检查，避免由于设备性能差而使噪声增强现象发生。3、在施工现场张贴通告和投诉电话，并且在接到报案后及时处理各种环境纠纷。第十一章、消防保卫保证措施（一）消防保证体系建立以项目经理为核心的消防保证体系，明确各人员在消防工作中的职责，项目经理全面负责消防工作的规划、组织和监督等工作。同时，与当地消防部门保持紧密联系，以便及时获取消防指导和支持。组建义务消防队，义务消防人员需经过专业的业务培训，具备基本的火灾应对能力后才可上岗。临时消防系统和配置必须经监理工程师和消防管理部门的审批验收，获得消防管理部门颁发的临时消防证书

。（二）消防管理制度制定严格的消防管理制度，定期开展防火工作检查。每月进行一次全面的防火检查，建立防火工作档案，对发现的隐患及时整改，对违反规定的人员进行处罚。对施工现场的动火作业实行严格的用火证管理制度。操作人员必须持证上岗，在动用明火时，如乙炔和氧气使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离，并且用火地点、日期发生变化时，需要重新办理用火证

。（三）施工现场消防安全要求人员教育方面所有进场施工人员必须接受消防法规、规章制度、安全操作规程和基本灭火方法等安全防火教育，合格后方能上岗。通道及照明方面施工现场的通道应保持畅通，根据易燃建筑面积和易燃材料情况，配备足够的灭火器材，并悬挂防火标志和安全防火通道标志。通道照明设施要保持良好状态。作业区域方面在作业前清理工作区附近的杂物，特别是高空焊接、切割作业时，作业点下方的可燃物一定要清理干净，同时采用接取焊渣的措施，并设专人携带消防器材看护，工作结束后，检查操作地点，确认无引起火灾危险源方可离开。木工制作时遗留的木屑、刨花等易燃物体，必须做到每天下班前清理干净，并按指定安全地点堆放好，不得留下火灾隐患。现场材料堆放整齐且不易堆放过高（不要超过1.6m），材料堆之间要保持一定的防火距离。临时设施方面临时搭建的厨房与宿舍分开，炉灶指定专人看管，人离熄灭。临时宿舍内禁止生火煮食，禁止乱拉乱接电源，临时宿舍禁止使用大功率电气设备。施工现场和生活区，未经安全保卫部门批准不得使用大功率电气设备。临舍搭建要求施工现场搭设临时建筑，应用专业厂家生产的防火板材或砖砌筑，符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料搭设。宿舍内照明采用36低功率节能灯。办公室、职工宿舍内安装冷暖空调用电线路为单独回路。材料堆放方面施工材料堆放、保管应符合防火安全要求，库房应用非燃材料搭设。易燃、易爆物品应专库，分类单独堆放。不准在库房内调配油漆、稀释易燃易爆液体。现场易燃材料堆放时，木材料不宜堆放过多，木堆之间要保持一定的防火距离，木材加工的废料及时清理，以防自燃；保温板堆放处周围不得存放易燃、易爆物品，其周围10m范围及上空内不得有明火作业；在保温材料堆放处旁设消防器材，设置醒目禁火标志

。危险品使用方面电工、焊工从事电气设备安装作业，要有操作证、上岗证和动火证。动火前要清除附近易燃物，配备看火人员及灭火用具。动火证当日有效。（四）消防设施布置在施工现场、生活区等地点合理布置消火栓、灭火器、水龙带、灭火桶、灭火铲、消防斧、消防水管等消防设施，并且要经常维护、保养，确保其能正常使用。二、保卫保证措施（一）现场保卫体系建立完善的现场保卫体系，明确各区域的保卫责任人。例如，施工现场可划分为不同的区域，如作业区、材料堆放区等，每个区域都有专门的人员负责安全保卫工作。与当地公安部门保持联系，以便在遇到紧急情况时能够及时获得支援。（二）人员管理对进入施工现场的人员进行严格的身份核实和登记，限制无关人员进入施工现场。对施工人员进行安全教育，提高其安全意识和防范意识，要求施工人员遵守现场的保卫制度。（三）材料与设备保卫对施工现场的材料和设备进行妥善保管，建立材料和设备的出入库管理制度，对贵重材料和设备进行重点保护。在施工现场设置监控设备，对材料堆放区、设备停放区等重点区域进行实时监控，防止盗窃等事件的发生。（四）要害部位保卫确定施工现场的要害部位，如配电室、仓库等，对这些部位加强保卫措施，设置专人值守。对要害部位的人员出入进行严格限制，只有经过授权的人员才能进入临时用电保证措施一、

规范临时用电的安装与维护1、专业电工操作：所有临时用电的安装、维修或拆除工作必须由具有相应资质的电工完成。2、定期检查：定期对临时用电设备和线路进行检查，确保设备完好无损，线路无破损。二、

用电设备的防护1、防水措施：雨季施工时，用电设备应采取防水措施，如配电箱应关闭箱门，防止雨水进入。2、防潮措施：在潮湿环境中，用电设备应定期进行绝缘测试，确保绝缘性能良好。三、安全用电制度1、岗位责任制：明确用电负责人，建立用电安全岗位责任制，确保每项用电活动都有专人负责。2、培训与教育：定期对施工人员进行安全用电培训，提高他们的安全意识和操作技能。四、用电设备的使用与管理1、穿戴防护用品：使用设备前，操作人员必须按规定穿戴和配备相应的劳动防护用品。2、设备检查：使用设备前，必须检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带“病”运转。3、停用设备管理：停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。五、应急措施1、应急预案：制定详细的临时用电应急预案，包括触电事故的急救措施和紧急停电的应对措施。2、灭火器材：在用电集中场所配置灭火器材，确保在发生电气火灾时能够迅速扑灭。六、环境适应性1、恶劣天气应对：如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气，应加强对电气设备的巡视，确保设备安全运行。2、线路布置：供电线路应架设在安全高度，确保机械、车辆通行安全。七、

技术规范1、遵循标准：临时用电的设计和施工应严格遵循《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)等相关标准。2、接地保护：采用TN-S系统，确保接地保护可靠。第十三章、季节性施工保证措施第一节、雨季施工保证措施一、防汛防雨要求施工期间有遇到阴雨天气，应采取如下应急措施：1、工程项目部准备3—5台备用抽水泵防备下暴雨时急用。2、气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。3、对暴雨积水时，服从指挥部和高新区政府对抢险救灾工作的整体安排。二、临时排水系统1、排水沟顺着路线两侧设置，应尽可能与路基保持一定距离，其与路基坡脚的距离不得低于300cm~400cm，汇入集水坑后用抽水泵抽排至红线以外。2、截水沟主要用于路堑排水，设在路堑的边坡顶部用以拦截上方流来的地面水，断面形状一般多为梯形，底宽不应小于0.5m，深度应根据拦截的水流量确定，一般不宜小于0.5m，边坡坡度视土质而定，一般土质可取1:1~1:1.5。主要设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤的上方，垂直于水流方向，用以截引路基上方流向路基的地面径流的水。截水沟可以防止地表径流冲刷和侵蚀挖方边坡和路堤坡脚，并减轻边沟的泄水负担。三、雨季施工措施1、关注天气情况：施工调度要及时掌握气象情况，及时了解水位、天气预报等气象信息，以便提前做好应对措施，特别是在路基施工这种受天气影响较大的工程中尤为重要。2、路堤应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。填土过程中遇雨时，应及时碾压封住路基顶面，待天晴后再行翻晒、碾压。3、灰土施工过程中的措施（1）材料方面的措施石灰材料：应尽可能使用1-3级的新石灰，同时要确保新石灰中活性氧化物的含量达标，通常不应低于60%。若氧化钙加氧化镁含量小于30%的不宜使用。并且要做好石灰的防雨防潮工作，例如将石灰存放在有防雨设施的场所，防止石灰遇水消解不完全或变质影响灰土质量。土料：所用的土中不得含有树草等杂物，塑性指数在8-16之间比较适宜。土料的粒径需要控制，使用人工进行拌和时，土应能通过筛孔为2cm的筛子；当用机械进行拌和时，虽然可以不经过筛子，但必须保证粒径大于2cm的土粒含量小于3%。同时，要对土料堆放场地做好排水措施，防止土料被雨水浸泡含水量过高，影响灰土配合比的准确性和施工质量。、施工过程中的措施拌和：拌和采用合理的作业方法，如缩短作业间隔，采取随采土、随拌和、随铺筑碾压的作业方法。这样可以减少灰土在未处理状态下暴露在雨水中的时间，降低雨水对灰土质量的影响。摊铺：摊铺前应使路床比较湿润，路床两侧应夯实以保证灰土的压实度。如果下雨，应停止摊铺作业，对已摊铺但未碾压的灰土进行覆盖保护，防止雨水冲刷和浸泡。雨后对路床进行检查，如有积水或松软情况，应及时处理后再继续摊铺作业。碾压：控制好含水量，进行碾压的灰土争取当日碾压完毕。遵循“先轻后重”的原则，每层摊铺厚度不宜超过25cm。如果在碾压过程中下雨，应停止碾压，对已碾压部分做好排水和防雨保护，雨后根据灰土含水量情况决定是否继续碾压或重新处理后再碾压。养护：灰土在碾压1-2遍后应进行找平工作，需要对高程和平整度进行仔细检查，应将石灰土的原表面翻松，翻松深度为8-10cm，翻松后再填新灰土，接着压实整平，使表面光洁、压实度较高。养护期间如果遇到下雨，要做好排水措施，防止雨水浸泡灰土结构，影响其强度发展。第二节、冬季施工保证措施一、概述根据JGJ104-2011《建筑工程冬期施工规程》冬期施工期限划分原则：根据当地多年气象资料统计室外日平均气温连续五天稳定低于5ºC进入冬期施工，室外日平均气温连续五天高于5ºC解除冬期施工，参照六安地区冬施资料和历年的施工经验以及六安市的气象资料，六安地区开始冬施时间为11月上旬开始至次年2月下旬结束，最低气温达到0℃以下。二、冬期施工部署1、成立冬季施工领导小组，由项目经理、技术负责人、各有关部门负责人组成，负责冬施准备及安排生产计划、组织实施冬季施工。2、冬季施工准备工作（1）认真组织有关人员根据生产任务安排冬季施工计划，分析冬施施工特点，检查和督促各分包单位制定冬季施工专项措施，所需材料要在冬施前准备好。（2）各部门应做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员进行冬季工作的全面检查，落实施工现场的冬施准备工作，包括临时设施、机具设备的检修及保温等工作。（3）冬季施工中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防滑、防爆、防触电及防中毒等项工作。3、施工准备（1）技术准备①施工前，认真查阅施工方案、相关安全质量规范，冬施中要进行的分项工程及所用的人、机、料。施工工艺、安全质量施工注意点做到重点突出。②所需材料和热源有可靠的来源，并尽量减少能源消耗，加快施工进度，缩短工期。③进入冬期施工前，对现场施工管理人员专门组织技术培训，学习冬施规程、施工方法及有关的技术措施，明确各自的职责。④测温工作、试验工作由专人负责，在冬季施工前开始培训，提高施工人员对冬施工作的责任心和操作水平，以确保测温记录的真实性、完整性、准确性。（2）现场准备①根据工程进度，提前组织有关机具和保温材料进场。②作好临时用水的水管的保温防冻工作，管线暴露在室外的外包岩棉，并用防水丝布缠紧。③现场设天气告示牌，由试验部门测定大气温度，并记录天气预报，以便在寒流到来前作好各项保温防冻措施。④对搅拌机进行检查，查看运转是否正常，保温是否到位。⑤做好现场的排水坡度，严格控制临时用水量，避免地面结冰。（3）材料准备材料部门在进入冬期施工前进行所需各项材料的准备工作，材料进场后做好各项材料的验收、保管、发放工作。三、冬季施工一般技术措施1、现场成立以项目经理为第一责任人的冬季施工领导机构，负责安排、管理、落实、检查各项冬施工作。各劳务分包均成立各自的冬施管理小组，负责各自施工项目的冬施管理工作，编制各施工项目的冬期施工方法并组织实施，服从总包方的统一管理。2、按计划在冬施前准备好保温覆盖材料，准备好测温用具。3、加强对水源的控制管理。场内的水房、库房等设施要做好保温，进入冬期施工前，完成对水龙头、管道的保温防冻工作。布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时，优先采取埋设入地的方式；埋置深度以管线深于冰冻线（600mm）为准，同时做好保温。4、露天堆放在现场的模板及其他材料、设备、机具等必须用草帘被等进行覆盖，防止霜冻及雨雪侵蚀。5、雪后应及时清除道路上的积雪、冰霜，构件堆放采取垫木方等防滑措施；四、冬季施工专项措施1、施工机具冬施管理（1）机具要做好冬季施工所需油料的储备和工程机具润滑油的更换、补充以及其它检修保养工作；（2）冬季在室内取暖时，应采取防触电和火灾的措施；（3）场内轮胎式运输车辆应采取防止车轮与地面冻结的措施；（4）水泵冬季运转时，做好管路防冻、保温工作。水泵停止作业时，应将各部放水阀打开，放净水泵和水管中积水。（5）汽车、装载机、挖机等要加防冻液，不作业机械应及时放掉水箱水。2、冬季灰土施工措施（1)、温度控制环境温度监测：施工前应密切关注天气预报，确保施工期间环境温度不低于5℃。（2)、施工时间选择避开低温时段：选择一天中气温较高的时间段进行施工，通常为上午10点至下午3点.缩短施工周期：加快施工进度，减少施工时间，避免夜间低温影响。（3)、保温措施覆盖保温：施工完成后，立即用塑料薄膜或草帘等材料覆盖路面，防止热量散失。（4)、材料管理材料储存：确保石灰和土等材料存放在干燥、温暖的环境中，防止受潮结块。（5)、

施工质量控制严格检测：加强现场检测，确保混合料的均匀性和密实度。及时修复：发现质量问题应及时处理，避免因低温导致的问题扩大化。（6)、

安全措施防滑措施：施工现场应设置防滑设施，确保人员和车辆的安全。保暖措施：施工人员应穿戴保暖衣物，防止冻伤。第十四章、应急处置措施第一节、应急机构的成员组成及职责一、为了有效应对土石方工程中的突发事件，特设立专门的应急机构，负责指挥协调应急处理工作。应急领导小组成员及联系电话如下：组长：方昌月副组长：周军勇组员：许科玉、梁欢、各班组长二、成员职责分工方昌月组长职责：1、统一指挥事故发生后的应急救援处理。2、负责向公司领导汇报事