地铁测量方案

测量方案编制__________________审核__________________审批__________________目录1.编制依据 32.项目概况 32.1基本情况及范围 32.2工程测量特点 32.3既有成果资料情况 42.4坐标系统 42.5本项目需要进行的测量工作 42.5.1施工控制测量 42.5.2细部测量 52.5.3竣工测量 52.5.4其它测量作业 52.6技术文件、设计文件中的特殊要求 52.7业主的要求 52.7.1职责要求 52.7.2日常管理 62.7.3地铁工程测量的精度要求 63.具体测量方案 73.1精密导线网复测 73.1.1外业观测 73.1.2数据处理 83.2高程控制网复测 83.2.1外业观测 83.2.2数据处理 93.3加密控制测量 103.4联系测量 103.5传递高程测量 123.6地下施工导线、高程控制测量 133.6.1地下平面控制测量 133.6.2地下高程控制测量 133.7施工测量 143.7.1施工测量准备 143.7.2细部测量 143.8贯通测量 173.9控制点联测测量 173.10工程竣工测量 173.11测量成果 174.测量人员组织机构及仪器设备配置 184.1人员组织机构图 184.2测量仪器及设备配置 195.质量控制措施 195.1控制测量要求及原则 195.2施工测量放样工艺 205.3现场施工测量作业流程 215.4施工测量及复核的主要技术要求 226.安全管理措施 226.1测量安全注意事项 226.2测量安全措施 237.测量工作与内业要求 248.测量人员资格证书及仪器检测报告 251.编制依据（1）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）;（2）《城市测量规范》（CJJ8-99）;（3）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）;（4）《工程测量规范》（GB50026-2007）;（5）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）;（6）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）;（7）设计图纸及施工组织计划要求;（8）《GJAZ-5工程测量管理办法》。2.项目概况2.1基本情况及范围2.2工程测量特点（1）本工程主要为车站和区间隧道，有明挖、矿山施工等方法，地下施测条件差，测量工作量大；（2）地面控制导线及高程控制必须由工作竖井向洞内传递，竖井较深，除保证竖井投点的精度。并需在地下布设平面及高程控制网，形成检测条件并经常复测控制点；（3）结构位置走向有曲线，导线点间的长度受限制，测量误差容易累积，布置导线时要保证传递导线的精度；（4）地面向洞内传递导线时，受施工竖井净空的限制，后视距离短，测量误差大。2.3既有成果资料情况《青岛地铁集团有限公司地铁号线控制测量成果表》青岛市勘察测绘研究院交桩成果。《青岛地铁号线控制网第一次复测成果表》山东明嘉勘察测绘有限公司第一次复测公布成果。2.4坐标系统青岛城市坐标系：1980西安椭球；高斯投影；中央子午线120度。高程基准：1985国家高程基准。2.5本项目需要进行的测量工作2.5.1施工控制测量2.5.1.1地面控制测量独立复测由测绘单位移交的控制点。负责维护施工期间地面的平面、高程主控制网完整，维持其可靠、可用，为施工方便加密地面控制点（平面、高程），并维持其可靠、可用。2.5.1.2联系测量近井点（平面、高程）加密控制测量、井下投点、定向，向井下传递高程。2.5.1.3地下控制测量地下主导线控制测量、主水准网控制测量，分段贯通测量，贯通后联测平差确定地下主控制网的坐标、高程，确保各段工程间的平顺衔接。贯通后，独立进行贯通控制点联测。2.5.2细部测量①地面、地下关键点位放样及定测。②施工中各类设备的安装定位。2.5.3竣工测量主要包括与线路相关的线路结构竣工测量（如：隧道断面测量）。2.5.4其它测量作业接受和配合监理单位、第三方测量单位对地上、地下施工控制测量项目的阶段性复核、监督检查和指导。2.6技术文件、设计文件中的特殊要求青岛地铁号线标段测量工作遵照《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》、《城市测量规范》中的有关规定，本着经济合理、安全适用、技术先进、确保质量的原则，完成本标段各项测量任务。2.7业主的要求2.7.1职责要求（1）应遵守国家测量法律、法规，以及有关测量规范执行。（2）熟悉设计图纸及规范，认真审核图纸各结构部位的平、纵面位置及结构尺寸，精确计算，仔细复核，保证数据的准确性。（3）负责测量仪器的操作与使用管理及日常现场测量放样工作。（4）定期对测量标志进行检查复核，按照施工需要和监理要求加固保护好施工测量控制点保护控制桩、导线点、水准基点等，防止丢失或破坏。（5）测量放样后，测量人员必须对现场技术人员进行技术交底，技术交底书以书面形式，并完善签字手续。（6）认真学习工程有关方面的图纸、书籍、规范、文件，不断提高自身的专业技术水平和素质。2.7.2日常管理（1）应遵守国家测量法律、法规，以及有关测量规范执行。（2）严格执行安全、保密等有关规定，用好、管好设计图纸和有关资料。（3）测量仪器要定期检定，保证仪器使用精度，测量器具要定期维修保养，建立仪器使用台帐。（4）选用科学、简捷、能满足精度要求的测量方法。合理选择、正确使用仪器，在测量精度满足工程需要的前提下，力争作到省工、省时、省费用。（5）所有施工定位、放线工作，要经过自检、互检合格后，方可申请主管部门验线，实测时当场做好原始记录，测后要及时保护好桩位。（6）紧密配合施工，发扬团结协作、不畏艰难、实事求是认真负责的工作作风，并要及时总结施工经验。（7）服从项目日常管理的一切工作。2.7.3地铁工程测量的精度要求明、暗挖的控制测量以业主所交控制桩点为基准，所交控制点是采用青岛市独立坐标系统。精密导线点应沿青岛地铁号线标段所在的实际地形选定的，以原导线网为基础布设成闭合导线。通过控制测量，使地铁工程隧道开挖的贯通误差精度符合规范和设计要求，最终误差控制总贯通误差的要求。测量误差要求表项目地面控制测量联系测量地下控制测量总贯通中误差横向贯通中误差≤±25mm≤±25mm≤±35mm≤±50mm纵向贯通中误差L/100竖向贯通中误差≤±16mm≤±12mm≤±15mm≤±25mm为了确保隧道贯通满足设计的净空限界，有严格的检查和检测制度。将控制测量成果，经自检合格后及时上报驻地监理审批，向业主提出检测申请。检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，5天内提交成果报告，严格控制检测值与原测值较差需小于2倍中误差。若大于该值或发现粗差，及时上报监理部测量工程师。严格对测量过程加强控制，地上导线点的坐标较差不大于±12mm；地下导线点的坐标较差在近井点附近不大于±16mm、在贯通面附近不大于±25mm；地上高程点高程的较差不大于±3mm；地下高程点高程的较差不大于±5mm；地下导线起始边（基线边）方位角的较差不大于±16″；相邻高程点的较差不大于±3mm；导线边的边长较差不大于±8mm；经竖井悬吊钢尺传递高程的较差不大于±3mm；对影响隧道横向贯通的误差应严格控制。3.具体测量方案3.1精密导线网复测3.1.1外业观测根据交桩资料，由精测队组织对施工区段内的控制点进行复测。采用徕卡TS16A1″级全站仪进行作业。测量使用的全站仪和棱镜应配套，全站仪、基座及棱镜在观测前、观测中及观测后应按规定要求作全面检验。作业时测量人员应在全站仪里设置温度、气压等参数，并确认参数是否输入正确。导线点上只有两个方向时，其水平角观测应符合以下要求：（1）应采用左、右角观测，左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″；（2）前后视边长相差较大，观测需调焦时，宜采用同一方向正倒镜同时观测法，此时一个测回中不同方向可不考虑2C较差的限差；（3）水平角观测一测回内2C较差，I级全站仪为9″，II级全站仪为13″。同一方向值各测回较差，I级全站仪为6″，II级全站仪为9″。在精密导线网结点上观测时水平角时应符合以下要求：A：在附合导线两端的精密导线点上观测时，宜联测两个已知控制点方向，夹角的平均观测值与控制点坐标反算夹角之差应小于6″；B：方向数超过3个时宜采用方向观测法，方向数不多于3个时可不归零；C：方向观测法水平角观测的技术要求应符合下表的规定：表3.1方向观测法水平角观测技术要求（″）全站仪的等级半测回归零差一测回内2C较差同一方向值各测回较差I级696II级8139距离测量应符合下表的规定：表3.2距离测量限差技术要求（mm）全站仪的等级一测回中读数间较差单程各测回间较差往返测或不同时段结果较差I级342（a+bd）II级46注：（a+bd）为仪器标称精度，a为固定误差，b为比例误差系数，d为距离测量值（以千米计）；一测回指照准目标一次读数4次。3.1.2数据处理将经过边长改正、高程归化和投影改化的导线边水平距离以及水平角、精度参数等输入到正版南方平差易平差软件里进行计算。相关技术指标应满足下表要求：精密导线测量的主要技术要求表3.33.2高程控制网复测3.2.1外业观测高程控制网水准测量均按国家二等水准测量要求进行作业。观测顺序：往测时奇数站为：后-前-前-后；偶数站为：前-后-后-前。返测时奇数站为：前-后-后-前；偶数站为：后-前-前-后。往返测安排在不同的时间段进行；由往测转向返测时，互换前后尺再进行观测。水准测量时应满足表3.4、3.5中的要求：表3.4水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（m）等级仪器类别视线长度前后视距差任一测站上前后视距差累积视线高度数字水准仪重复测量次数光学数字光学数字光学数字光学(下丝读数)数字国家二等DSZ1DS1≤50≥3且≤50≤1.0≤1.5≤3.0≤6.0≥0.3≤2.80且≥0.55≥2次注：下丝为近地面的视距丝。几何法数字水准仪视线高度的高端限差一、二等允许到2.85m，相位法数字水准仪重复测量次数可以为上表中数值减少一次。所有数字水准仪，在地面震动较大时，应随时增加重复测量次数。表3.5水准测量测站观测限差（mm）项目等级上下丝读数平均值与中丝读数的差基辅分划读数的差基辅分划所测高差的差检测间歇点高差的差0.5cm刻划标尺1cm刻划标尺国家二等1.53.00.40.61.0注：使用双摆位自动安平水准仪观测时，不计算基辅分划读数差；对于数字水准仪，同一标尺两次读数差不设限差，两次读数所测高差的差执行基辅分划所测高差之差的限差。3.2.2数据处理用二等水准观测段差作为元素，以距离定权进行统一平差。平差计算前，先绘出平差网图，注明线路方向、高差和长度，检查各环线闭合差是否符合限差要求。每公里水准测量的高差偶然中误差M△和全中误差Mw应按下式计算：M△的计算公式：M△＝±Mw的计算公式：Mw＝±式中：Δ──测段往返测高差不符值，以毫米计；W──经过各项改正后的水准环线闭合差，以毫米计；R──测段长度，以公里计；L──水准环线周长，以公里计；n──测段数；N──水准环数。平差后得出每个待定点的高程和高程中误差及每公里往返测高差中数的偶然中误差和全中误差，分析成果中偶然误差和系统误差的影响程度，对水准网的观测质量作综合评定。3.3加密控制测量平面控制测量是施工测量中的重点，为了施工测量方便将控制点引测至施工现场，根据测区范围、控制点分布和地形以及施工现场情况，将加密控制点的布设。加密控制点布设在各施工作业面附近。选点、埋设点标石时即要便于导线本身的测量，又要便于工程施工，并保证满足各项技术要求，为此选点将严格按照以下几点要求布设：（1）相邻导线点间应通视良好，视野尽量开阔，以便测角和施测细部；（2）导线点布设于交通便利、地势平坦且坚实处，以便测量距离和保存；（3）导线点布设具有足够的密度，分布合理均匀，便于控制整个测区，导线点均为长期保存的导线点，应埋设专业导线点标识，中心顶面镶有十字标志，导线点统一编号；（4）为防止导线点受各方面因素影响，发生位移及破坏现象，我们将定期对其进行查看，并在每次现场放样前先检核三角网的位移情况。水平角度观测采用徕卡TS16A全站仪测回法进行观测，边长测量用全站仪正、倒镜往返测定，严格执行表3.6中精密导线测量的主要技术要求进行测量。精密导线测量的主要技术要求表3.63.4联系测量竖井基坑开挖后，要做好平面联系测量，首先需建立与地面统一的地下控制系统，通过联系测量方法建立地面、地下统一的坐标系统，通过施工竖井由地面传递到停车线隧道内，进一步求得井下导线起算边的坐标方位角及井下导线起始点的平面坐标。向基底投点或定向，我们利用地面加密靠近基坑边控制点，用全站仪在竖井基坑端头向基坑下投点(如图3.4)，投点的点位为浇筑混凝土时在基底已埋设的控制桩。根据设计及施工现场条件，拟定采用一井定向方法：a、采用一井定向方法时，地面、地下近井导线测量观测技术要求同精密导线。b、在同一竖井内悬挂两根钢丝组成联系三角形，如有条件时悬挂三根钢丝组成双联系三角形。每次定向应独立进行三次，取三次平均值作为定向成果。c、井上、井下联系三角形应满足下列要求：钢丝间的距离a应尽可能长；定向角a、¢a尽可能小，一般应小于1°，呈直伸三角形；b/a及b¢/a¢的比值应尽可能小，一般应小于1.5。d、联系三角形边长测量可采用光电测距测量，每次应独立测量三测回，每测回三次读数，各测回较差应小于1mm。地上与地下丈量的钢丝间距较差应小于2mm。钢尺丈量时应施加钢尺检定拉力，并应进行倾斜、温度、尺长改正。角度观测采用徕卡TS16A全站仪，用全圆测回法观测六测回，测角中误差在±2.5²之内。e、联系三角形定向推算的地下起始边方位角的较差不应大于12²，方位角平均值中误差应在±8²之内。(如图3.4)图3.4竖井平面控制点定点示意图 3.5传递高程测量高程控制点是通过设在地面的高程控制点，利用精密水准仪配合钢尺将高程引入竖井、区间隧道。在施工时，高程控制路线应选择连接各洞口最平坦和最短的线路，以达到设站少、观测快、精度高的要求。每一个洞口应埋设3个水准点，以相互检核；两水准点的位置，以能安置一次仪器即可联测为宜，方便引测并避开施工的干扰。洞外高程控制测量，是按照设计精度施测各开挖洞口附近水准点之间的高差，以便将整个隧道的统一高程系统引入洞内，以保证在高程方向按规定精度正确贯通，并使隧道各附属工程按要求的高程精度正确修建。地面高程控制网采用城市二等水准点布设精密水准点，精密水准网沿车站及隧道线路布设成附合路线、闭合路线，在竖井内应设置2个以上水准点。精密水准测量必须严格执行表3.7中精密水准测量的主要技术要求进行测量，精密水准测量结束后及时提交高程成果表和精度评定等资料。精密水准测量的主要技术要求表3.7每千米高差中数中误差（mm）附合水准路线平均长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差（mm）偶然中误差MΔ全中误差Mw与已知点联测附合或环线平地山地±2±42~4DS1铟瓦尺往返测各一次往返测各一次注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以km计）n为单程的测站数。传递高程测量采用钢尺及水准测量，通过在竖井内悬吊钢尺的方法进行高程传递测量时，并应在钢尺上悬吊与钢尺检定时相同质量的重锤，地上和地下安置的两台水准仪同时读数，每次应独立观测三测回，每测回应变动仪器高度，三测回测得地上、地下水准点的高差较差应小于±3mm，取三测回测得的平均高差值作为最终高差成果，传递高程测量（见示意图）。传递高程测量示意图计算公式简要说明如下：Hq=H3+a1-（b1-a2）-b2式中：Hq和H3分别表示未知点和已知点的高程；a1、a2和b1、b2分别表示水准尺后视读数和前视读数；3.6地下施工导线、高程控制测量3.6.1地下平面控制测量地下施工控制导线是隧道掘进的依据，直线隧道施工控制导线点的设置采用边长150m，曲线隧道施工控制导线点埋设边长60m，导线测量采用全站仪施测，左、右角各测二测回，左右角平均值之和与360°较差应小于4＂。距离往返观测平均值较差应小于4mm。测角中误差为±2.5″，测距中误差为±3mm。每次延伸施工控制导线测量前，应对已有的施工控制导线前三个点进行检测。检测点如有变动，应选择另外稳定的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。隧道内施工控制导线在隧道贯通前应测量三次，其测量时间与竖井定向同步。3.6.2地下高程控制测量地下高程控制测量起算于地下近井水准点，每200m设置一个，也可以利用地下导线点作水准点，水准测量采用往返观测，其闭合差在±8mm(L以千米计)之内，水准测量在隧道贯通前独立进行三次，并与地面向地下传递高程同步，精度同地面精密水准测量。隧道施工放样测量用全站仪采用极坐标法放样。主要是标定隧道的设计线路中线、里程、高程。在隧道初支过程中，钢格栅的架设要严格控制中线、垂直度、同步线，其中格栅中线和步线的测量允许误差为±20mm，格栅垂直度允许误差为3°。3.7施工测量施工测量是控制区间结构满足设计和使用要求、保证施工顺利进行的重要环节。必须做好以下工作：3.7.1施工测量准备（1）根据工程施工的需求加密精密控制网，以便日后的检验效核工作。（2）在工程开工之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在工程施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。（3）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。（4）在工程开工前，要根据施工图纸、及相关资料对所属临时用地进行核准放样。（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。3.7.2细部测量1、围护桩测量（1）围护桩测量在定位桩施工放样时，依据设计图纸计算每一根定位桩中心的坐标，根据设计图纸计算桩的中心控制点坐标进行围护桩定位放样，定位桩测量施工放样主要采用全站仪坐标法设站加极坐标法放点，测量完毕后做好测量标志。放样误差控制在：横向误差控制在0～＋50mm之内，纵向误差控制＜100mm，经工程师复核无误后，方可进行钻孔桩施工。（2）围护桩的测量质量保证措施围护桩施工测量重点：桩中心位置准确，严格按设计图纸施工。为了保证测量质量，主要采取以下措施：a.依据围护结构设计图纸计算每一根围护桩的中心坐标，以便施工时定位测量桩中心位置，同时将桩中心点坐标计算成果报监理工程师复核，经工程师确认后方可进行桩定位测量，确保测量数据无误；b.本工程桩施工主要控制横向误差，为了方便施工和检查，建立该方向的桩中心线控制点和方向控制线，中心线的控制桩的布设；c.桩位定位测量完毕后，及时做好桩中心“十”字控制线，即在桩四周适当的位置打好四根控制桩，拉线就可恢复桩中心位置，下钢筋笼前再次检查桩位是否偏位，如果偏位即采取措施纠正，其中允许误差：横向误差控制在0～＋50mm之内，纵向误差控制＜100mm。施工过程注意保护控制桩，若发现控制桩被破坏了及时通知项目测量队重新测量定位；d.桩位定位测量后对施工队进行书面和现场交底，交底内容包括桩的位置、大小及标高；e.标高测量，根据水准点测量，在桩上做好标高标志，根据标高施工；f.跟踪测量，在桩施工过程中进行跟踪测量来检查施工队是否按照设计图纸施工和检查定位测量是否有误，派专人负责测量值班；2、土方开挖的施工测量依据设计总平面图，定位图及施工设计方案，采用极坐标法用全站仪标定开挖的四个角点，用全站仪配合钢尺确定开挖四周边线。用水准仪测定开挖四周标高，确定开挖深度。施工时，由于是分层施工，每层挖掘深度≤2米，及时向坑内导入高程。开挖到分层设计标高时及时测设分层底标高。分层底实测标高不超过设计标高10-20cm。基坑底部线路中线纵向允许误差为±10mm，横向允许误差为±5mm；在挖土过程中，测量人员应该随时抄平，保证按设计标高降每一步土。在土降到水准仪不能直接读取标尺读数时，就要进行高程传递测量，采用悬吊钢尺的方法把地面上的水准点引测到地下以便使用。当挖土到离基底设计标高还有30cm时，将采用人工清底并且用水准仪抄平，清理完毕后钉木桩，在木桩上放出垫层顶标高。3、钢支撑位置的施工测量用全站仪在冠梁上放出两个钢支撑中心点，用钢尺排出中间钢支撑的位置，再在冠梁侧面用水准仪放出标高，根据设计图纸算出每道支撑位置的下反数。在支设钢支撑前用悬吊钢尺的方法放出每一道钢支撑的位置。4、主体结构施工放样（1）主体结构中线的定位放样利用经监理及业主批准的地面控制点，用全站仪将主体车站的中轴线放出，将控制点定在基坑上利于保存的地方。还应进行高程传递测量，把标高传递到高于底板设计面处的连续墙上，作好牢固标志。控制点要经测量组复核，成果经监理检验同意后，方可使用。当完成第一块底板混凝土筑后，及时埋没永久中线控制点，以后用来控制各结构的位置及标高。（2）车站柱、梁、侧墙的定位放样以车站的中线为控制基线，根据图纸尺寸计算出相关点的坐标、标高，按数据用全站仪放出柱、梁的四个角点以及侧墙内边控制线位置。用水准仪控制标高。（3）车站预埋件、预留孔洞的定位放样车站预埋件、预留孔洞的定位放样严格按照图纸尺寸进行测量，精度应满足规范要求。方法是以车站的中轴线为控制基线，将几何图形墨线、红油漆弹画于底模上。（4）站台板、轨顶风道及其预留孔洞、预埋件的定位放样站台板、轨顶风道及其预留孔洞、预埋件的定位放样应使用已调整后的线路中线点和水准点。站台沿边线模板测设应以线路中线为依据，其间距误差应为“正号”，最大不大于+5mm。站台模板高程测设误差宜低于设计高程，最大不小于-5mm。5、隧道断面测量根据隧道不同的断面形状，在断面上选择与行车密切相关的位置测定其与线路中线的距离。初期支护部分：直线段：根据设计中线、高程、控制钢拱架的中线及拱脚等特征点满足施工图纸设计要求。曲线段：首先利用偏角法或者极坐标法定出该断面的中心位置，重复直线段操作方法。二次衬砌部分：利用偏角法及极坐标法控制钢模中心位置与隧道中心线吻合，拱角、拱顶等部位相对位置、截面尺寸、高程均与设计要求吻合。（1）根据测量管理办法检测隧道净空断面，应按照纵向每5m环向0.5m测设一个结构横断面。结构横断面变化处和施工偏差较大段应加测断面。（2）结构断面测量采用全站仪、断面仪进行，测量断面里程允许误差在±50mm，断面测量精度允许误差为±10mm，矩形断面高程误差应小于20mm，圆形断面高程误差应小于10mm。（3）断面测量完成后，应对结构断面测量成果进行检核，结构尺寸异常的断面应现场复测。（4）计算断面点与线路中线点的横向距离，编制净空断面测量成果表。3.8贯通测量（1）当隧道相向开挖贯通时，应进行全线贯通测量复测。贯通测量及检测；站、站区间在开挖至区间隧道全长的1/3至2/3，贯通前50～100m对整个施工隧道进行中线和高程检测。各个贯通段贯通误差应控制在：横向±50㎜，竖向±25㎜。（2）贯通误差的调整：实际贯通误差达到一定数值时，中线的调整在未衬砌段进行，调整的比例由未衬砌段长度决定。3.9控制点联测测量为保证整条线路的质量和相关要求，与相邻标段各提交一个相互通视的控制点，用一条导线边加密出控制相互连接的控制点。测量结果经平差后由两标段测量负责人签字确认。3.10工程竣工测量隧道竣工后，为了检查主要结构物及线路位置是否符合设计要求并提供竣工资料，为将来运行中的检修工作和设备安装提供测量控制点，应进行竣工测量。隧道竣工时首先检测中线点，从一端洞口至另一端洞口。检测闭合后，应在直线上每200～250m、各曲线主点上埋设永久中线桩。洞内高程点在复测的基础上每公里埋设一个永久水准点。永久中线点和水准点检测后应在隧道边墙上画出标志。隧道竣工测量后测绘隧道的实际净空端面，应在直线地段每50m、曲线段20m或需要加测断面处施测，以线路中线为准测绘隧道净空。断面里程允许误差在±50㎜，断面检测精度左、右允许误差为±10㎜，高程底板㎜，顶板㎜；平整度10㎜，并且在1m范围内不多于一处，矩形断面高程误差应小于20㎜，马蹄形断面高程误差应小于10㎜。3.11测量成果施工控制点测量成果计算，根据观测成果按闭合导线网进行平差计算，控制点测量成果见表3.8，各项技术要求应符合精密导线测量的主要技术要求规定。施工控制点测量成果表3.8点名测量坐标高程（m）备注X(m)Y(m)4.测量人员组织机构及仪器设备配置4.1人员组织机构图书记经理书记经理总工总工测量队长测量队长测量员监测队测量员监测队4.2测量仪器及设备配置测量仪器是控制车站主体及隧道结构能否满足测量精度要求的重要保证。为满足以后施工工艺要求，对施工测量工作实施全过程控制，初投入如下测量仪器及设备：主要测量仪器及设备配置表序号仪器名称型号精度单位数量备注1徕卡全站仪TCRP1201+1＂台1检验合格2徕卡全站仪TS16A1＂台1检验合格3电子水准仪天宝DiNi0.3mm台1检验合格4钢卷尺50m±(0.03+0.03L)mm0.03L）mm个1检验合格5.质量控制措施5.1控制测量要求及原则根据交桩资料，由精测队组织对施工区段内的控制点进行复测，并布设加密施工控制点，使其形成一条便于控制施工作业面的控制网。在加密选点过程中要充分考虑点位的通视情况、地质情况，是否便于保留及架设仪器等问题。之后用全站仪测角、测距采用附合导线方法对原有及加密的平面控制点进行复核，并及时将复测结果报业主和监理工程师。为了达到更准确地控制施工测量，控制点的精度尤为重要，项目部测量队将定期对其结果进行俩人以上的换手测量复核及检校，要做到让业主、监理放心，我们安心。青岛地铁4号线7标段测量工作遵照《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》、《城市测量规范》中的有关规定，本着经济合理、安全适用、技术先进、确保质量的原则。实行二级测量管理机构，项目经理部测量队：主要负责现场控制测量工作，复核检查施工测量组的测量工作，负责与青岛市地铁有限公司、监理单位、监理部测量工程师等单位的内外联系协调工作；施工测量组主要责现场的施工放样及相应技术交底工作与现场测量值班。各级测量机构配负备熟练的技术人员及先进的测量仪器设备并与相邻标段的连接控制点进行加密平差，测量过程中做到步步进行复核检测，以此实现控制测量的目的。5.2施工测量放样工艺平面控制网、水准点交桩平面控制网、水准点交桩施工单位复测施工单位复测复测成果报监理、测量中心复测不合格复测成果报监理、测量中心复测不合格合格合格地面施工控制网加密测量地面施工控制网加密测量不合格不合格成果报监理、测量中心检测成果报监理、测量中心检测地下控制测量合格地下控制测量合格成果报监理、测量中心检测不合格合格成果报监理、测量中心检测不合格合格施工放样不合格施工放样不合格报监理验收报监理验收合格合格下到工序施工下到工序施工工程竣工测量工程竣工测量不合格不合格合格成果报监理、测量中心检测合格成果报监理、测量中心检测监理批复竣工测量资料监理批复竣工测量资料5.3现场施工测量作业流程在各项施工测量过程中遵循的基本原则：(1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的平面坐标，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视，可以马上测量后视点的坐标与已知数据检核。(2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性，上步骤为测站点的测量。(3)在测站点上按步骤（1）安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标。(4)记录员根据测站点和待放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。(5)观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。(6)计算实测距离D与放样距离D°的差值：ΔD=D-D°，指挥司镜员在视线上前进或后退ΔD。(7)重复过程上述（6），直到ΔD小于放样限差（非坚硬地面此时可以打桩）。(8)检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。(9)测量并记录现场放样点的坐标，与理论坐标比较检核，确认无误后在标志旁加注记。（10）重复上述（5）～（9）的过程，放样出该测站上的所有待放样点。（11）如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。（12）全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值，其允许偏差为：横向中误差控制在±20mm之内，全长相对闭合差不大于1/20000。（13）作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。（14）测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。（15）填写测量放样报验单。5.4施工测量及复核的主要技术要求（1）为确保地铁测量精度，我方由具有多年测量经验的测量工程师和有测量上岗证的测量员组成精测队，配备全站仪和精密水准仪。（2）现场监理工程师对日常测量工作进行监督和复测。测量监理负责向我单位提供工程范围内有关三角网点、水准网点及中线控制桩点等基本数据。我单位进行复核验算，放样后报监理工程师复测确认，并提前10天向监理部报送施工测量报审表。工程范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点由我单位负责保护。（3）工区项目部成立精测组，负责复核和指导施工队测量组完成施工测量任务，并负责向施工队测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。工程队成立测量组，负责本作业区的日常施工测量、施工放样及控制桩点的埋设及防护。（4）实行定期校核和制度，每个月对测量控制点进行一次校核，发现问题及时调整。（5）执行分级测量复核制度，认真贯彻执行测量复核制度。外业前，测量技术人员对内业资料进行检查，所采用的测量方法，测量所用桩点以及测量要达到的目的向测工进行交底，做到人人明白；外业中，中线和高程测量要形成检核条件，满足校核条件求的测量对能成为合格成果，否则返工重测。外业后，应检查外业记录的结构是否齐全、清晰、正确，由另一人复核结果无误后，向工区技术人员交底，测量交底应简单明了以方便施工。（6）做好测量内业记录工作，测量原始记录、资料、计算、图表真实完整，不得涂改，并由专人妥善保管。（7）工程施工中，用于测量的图纸资料、测量技术人员必须认真核对，必要时应到现场核对，确认无误无疑后，方可使用，如发现疑问作好记录并及时上报，待得到答复后，才能按图进行测量放样。（8）测量人员应对测量工具、仪器经常进行保养，专人使用，妥善保管，保证测量仪器设备完好，仪器设备必须定期进行检查、校正测量仪器，在使用前进行严格检验，确保满足其测量精度要求。6.安全管理措施6.1测量安全注意事项（1）作业时应注意环境情况，采取针对措施，穿戴好防护用品。在遂洞作业应有足够照明；在基坑、基槽内作业应检查有无塌方危险，以采取有效的安全防范措施。（2）仪器架设地点必须稳固安全，尽量避开道路、高处及基坑边缘等危险地带，否则应加设有效的安全防范措施。

（3）架设仪器设备前，应先摆放好脚架并踩实。在整平、对中仪器过程中，应始终一手护住，切不可在没有架设好仪器之前双手