【公路实务】卢小东 教材精讲班教案 29-第1篇-第2章-2.3.3-水泥混凝土路面施工（二）

2.3.3水泥混凝土路面施工

5）混凝土振捣（小型机具施工）（1）在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒。（2）振捣棒持续时间，拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。（3）在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍，全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板。

6）纵缝设置

（1）纵向施工缝①设置条件：一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度。②位置要求：应避开轮迹，并重合或靠近车道线。③构造形式：平行路线中线，平缝加拉杆（热轧带肋钢筋）。

（2）纵向缩缝①设置条件：一次铺筑宽度大于4.5m。②构造形式：拉杆假缝型（热轧带肋钢筋）。

（3）钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。（4）插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发生拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。7）横缝设置与施工（1）横向缩缝①宜等间距布置（板宽～6.0m），不宜采用斜缝。分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。（光圆钢筋）②切缝方式：硬切缝、软切缝、软硬结合切缝。（昼夜温差确定）③在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。（2）横向胀缝①胀缝位置：邻近桥梁或其他构造物、道路相交处。②胀缝组成：胀缝板、传力杆、钢筋支架③胀缝构造及原理：胀缝宽20~25mm，传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部应戴活动套帽。

③胀缝设置要求A.可以不设胀缝的情况：高温施工，可不设横向胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝。B.应该设置胀缝的情况：集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道横向胀缝；（3）横向施工缝①位置要求：宜与胀缝或缩缝重合。②构造形式：横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆。确有困难需设置在缩缝之间时，采用设拉杆的企口缝形式。

传力杆平缝设拉杆企口缝型分类内容设置连接形式材料纵向缩缝铺筑宽度＞4.5m设拉杆假缝螺纹钢施工缝一次铺筑＜路面宽设拉杆平缝横向施工缝每日施工结束

或临时原因中断施工缩缝处设传力杆平缝光圆钢胀缝处同胀缝构造缩缝间设拉杆企口缝螺纹钢胀缝邻近桥梁或其他构造物、道路前置钢筋支架法、端头模板法组成：钢筋支架、胀缝板、传力杆缝宽：20-25mm光圆钢缩缝间距（板宽至6米）不宜采用斜缝特重、重交通公路、广场、邻近胀缝或自由端的

3

条，设传力杆假缝光圆钢8）抗滑构造施工（1）摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1〜3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后做拉毛处理。（2）当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。（3）特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。

9）混凝土路面养护（1）养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。一般养护天数宜为14〜21d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。（2）混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。（3）不能围水养护。10）灌缝（1）先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力≥0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物。（2