《塔式起重机再制造技术规程》

ICS53.020.20

CCSJ80

团体标准

T/CSIAXXXX—202X

塔式起重机再制造技术规程

Technicalregulationsforremanufacturingtowercranes

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国安全产业协会发布

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规

则》给出的规则起草。

本文件由中国安全产业协会提出并归口管理。

本文件起草单位：上海庞源机械租赁有限公司、南京工业大学、山东中建物资设备有限

公司、江苏融合达丰机械工程有限公司、广西建工大都租赁有限公司、郑州祥龙建筑机械租

赁有限公司、广东亮剑工程装备服务有限公司、长沙市成诚工程机械租赁有限公司、中国核

工业二四建设有限公司、徐工集团徐州建机工程机械有限公司、中联重科建筑起重机械有限

责任公司、科曼萨建设机械（杭州）有限公司、马尼托瓦克起重设备（中国）有限公司、成

都久和建设设备有限责任公司、南京信息工程大学、武汉港迪电气传动技术有限公司、江阴

市大阪涂料有限公司、建峰索具有限公司、江苏天宙检测有限公司、贵州永安电机有限公司、

上海强田液压股份有限公司、浙江祝友机械设备有限公司、新疆兵团城建集团有限公司、立

邦涂料（中国）有限公司、江西飞达电器设备有限公司、长沙海川自动化设备有限公司、江

西中天智能装备股份有限公司、郑州安正达租赁股份有限公司、北京市建设机械与材料管理

监督检查站有限公司。

本文件主要起草人：殷晨波、柴昭一、张燕娜、蒙智峰、王善科、仕军、吕卫东、米成

宏、乔文华、冯浩、罗志刚、谭林璋、高伟、沈建荣、闫利军、魏江伟、胡建宇、李明远、

祝召平、杨红星、蔡卫健、叶南祥、王思、张子立、卢俊涛、周星、耿贵军、罗鹤飞、高波、

王洪燕、田云涛、谭文海、朱海知、冯明涛、丁小伟、林帅、汪志飞、姜华、曹小荣。

本文件为首次发布。

III

引言

我国是工程机械，尤其是起重机械生产和使用大国。现行使用的不少塔式起重机，在经

过一定服役周期后，会出现结构件或者机构磨损、失效等现象，产生一定的安全风险。若将

此类设备直接淘汰报废，将会产生大量的废弃物，造成资源浪费。因此，发展塔式起重机的

再制造非常必要。目前，我国塔式起重机行业已出现专业再制造企业，一些大型塔式起重机

生产商和租赁商也已具备一定的再制造技术和能力，但尚未形成规范化、规模化的再制造产

业，尤其是缺少相关标准对塔式起重机再制造进行规范管理。

再制造技术可实现废旧产品的再利用，减少资源消耗和环境污染，节约能源，并减少温

室气体等有害物质的排放。再制造有助于促进可持续性发展，已经成为循环经济和低碳经济

的重要组成部分。

本文件旨在为塔式起重机再制造企业制定一个科学合理、可操作和符合经济性的有关塔

式起重机再制造的通用技术规程，其目的在于：

——提供塔式起重机再制造行业统一技术要求和技术方法；

——保证塔式起重机再制造产品的优质品质；

——促进塔式起重机再制造产业的健康发展。

IV

塔式起重机再制造技术规程

1范围

本规程规定了塔式起重机整机及零部件再制造术语和定义、一般要求、再制造技术与过

程要求、标识要求及出厂验收要求等。

本规程适用于建筑使用的塔式起重机再制造的技术要求，其他场合使用的塔式起重机也

可参考使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T5031塔式起重机

GB/T5144塔式起重机安全规程

GB/T6388运输包装收发货标志

GB/T13306标牌

GB/T13752塔式起重机设计规范

GB/T27611再生利用品和再制造品通用要求及标识

GB/T28618机械产品再制造通用技术要求

GB/T28619再制造术语

GB/T31207机械产品再制造质量管理要求

GB/T32809再制造机械产品清洗技术规范

GB/T32810再制造机械产品拆解技术规范

GB/T32811机械产品再制造性评估技术规范

GB/T35977再制造机械产品表面修复技术规范

GB/T35978再制造机械产品检验技术导则

GB/T40727再制造机械产品装配技术规范

JB/T5945工程机械装配通用技术条件

JB/T5946工程机械涂装通用技术条件

JB/T5947工程机械包装通用技术条件

JB/T7158工程机械零部件清洁度测定方法

JB/T11157塔式起重机钢结构制造与检验

TSG51起重机械安全技术规程

T/CCIAT0026建筑起重机械安全评估规程

3术语和定义

GB/T5031、GB/T28618、GB/T28619、GB/T28620、GB/T31207及GB/T32811界定

的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T28618中的一

些术语和定义。

1

3.1塔式起重机再制造towercraneremanufacturing

基于旧塔式起重机资源循环利用的制造模式，应用新材料、新工艺、新技术对旧塔式起

重机进行专业化修复和升级改造，使其功能、性能、环保、经济及安全特性不低于原型新机

质量标准的一系列技术措施。

注1：再制造过程包括检测、拆解、清洗、分类、评估、修复加工、再装配、再检测、标志及包装等

注2：改写GB/T28619，定义2.2。

3.2再制造性remanufacturability

旧塔式起重机零部件可以进行再制造的属性和能力。

注：改写GB/T28619，定义2.6。

3.3再制造设计remanufacturingdesign

以旧塔式起重机或零部件为基础，通过功能强化、技术条件优化等手段对旧塔式起重

机及其零部件进行重新设计或重新优化设计的过程。

3.4再制造工艺remanufacturingtechnics

以旧塔式起重机或零部件为对象，使其质量特性恢复到不低于原型新品的方法和过程。

注：改写GB/T28619，定义2.13。

3.5拆解disassembly

采用特定的工具和方法，通过拆分连接件及装配关系将旧塔式起重机装配体分解为零件、

部件的过程。

注：改写GB/T28619，定义2.17。

3.6清洗cleaning

对拆解后的旧塔式起重机零部件去除锈蚀、毛刺、表面各种污渍，疏通管路通道的过程。

注：改写GB/T28619，定义2.18。

3.7直接使用件directlyusedparts

拆解后经清洗、检测可直接使用的旧零/部件。

[GB/T28619，定义2.19。]

3.8可再制造件remanufactureableparts

可以经过再制造恢复或提高其质量特性的旧零/部件。

[GB/T28619，定义2.20。]

2

3.9弃用件disposedparts

不再具备使用价值的塔式起重机旧零部件。

[GB/T28619，定义2.21。]

3.10更新件replacementparts

根据再制造产品装配要求而选用的新零部件。

[GB/T28619，定义2.22。]

3.11再制造件remanufacturingrecycledparts

回收的旧塔式起重机零部件在完成其使用功能后能重新变成可以利用的资源，而不是不

可恢复的零部件。

3.12修复repair

把旧塔式起重机零部件的性能指标恢复到不低于原型新品水平的一种制造过程。

3.13表面修复技术surfacerepairtechnology

对旧塔式起重机零部件外表面进行修复，使零部件恢复到原型新品水平/要求的几何参数

和性能过程中涉及的一系列表面工程技术（包含增材制造技术）。

3.14装配reassembly

将再制造后的合格零部件与部分更新件组装成再制造产品的过程。

[GB/T28619，定义2.23。]

3.15固有再制造性intrinsicremanufacturability

设计过程中赋予产品的再制造性。

[GB/T28619，定义2.7。]

3.16实际再制造性actualremanufacturability

产品再制造过程中实际具有的再制造性。

[GB/T28619，定义2.8。]

3.17再制造性评估remanufacturabilityassessment

综合技术、经济、环境、安全、服务等因素对再制造产品进行评估，以确定其是否满足

再制造质量要求。

3

3.18再制造标识remanufacturinglabeling

用于辨识再制造产品的标志及说明。

[GB/T28619，定义2.30。]

4一般要求

4.1通则

4.1.1塔式起重机再制造应符合GB/T28618及TSG51的规定。

4.1.2塔式起重机再制造应以实现优质高效、产品质量安全、节能、节材和环保为准则。

4.1.3再制造塔式起重机质量、安全、性能、环保等各项指标应不低于原型新机要求。

4.1.4拆解后的塔式起重机零部件应进行清洗。

4.1.5拆解及清洗后的起重机零部件应进行再制造性评估并分类。

4.1.6可再制造的塔式起重机及其零部件应进行再制造设计，包括制定再制造技术方案

及实施技术依据。

4.1.7再制造设计应充分考虑新材料、新工艺、新技术的应用。

4.1.8再制造后塔式起重机功能应满足设计要求。

4.1.9再制造塔式起重机出厂前应通过产品性能检测，产品性能检测应按原型新品进行

检测，检测要求应符合GB/T5031的规定。

4.1.10再制造塔式起重机零部件应明示再制造标识，标识应符合GB/T27611的规定。

4.1.11再制造塔式起重机产品包装及随行文件应参照同类新产品要求执行，应符合

JB/T5947的规定。

4.1.12塔式起重机安全装置和其他更新件应由再制造企业根据实际需要进行更换。建议

更新的零部件清单可参照附录A。

4.1.13再制造塔式起重机使用过程中应定期跟踪观察产品的使用情况并记录，必要时，

可参照T/CCIAT0026进行安全评估。

4.2再制造流程

4.2.1塔式起重机再制造流程应包括但不限于旧塔式起重机性能检测及再制造性评估、

再制造总体方案制定、再制造设计、零部件再制造加工与方案实施、组装与调试、验收等。

4.2.2塔式起重机再制造流程参见附录B。

4.3再制造设计

4.3.1再制造方案制定

4.3.1.1再制造方案应以满足应用需求为准则，并符合4.1.1的要求。

4.3.1.2应以满足绿色发展、循环利用、节约资源和低碳发展为依据。

4.3.1.3塔式起重机再制造方案应包括再制造性检测与评估方案、总体设计方案、详细

设计方案等并形成设计文件。

4.3.1.4总体设计方案和详细设计方案应符合GB/T13752的设计要求。

4

4.3.1.5应制定旧塔式起重机整机及其零部件的再制造性检测与评估方案，并应符合

GB/T32811的规定。

4.3.1.6应明确给定再制造塔式起重机的技术要求。

4.3.1.7再制造方案应明确零部件的处理原则和方式。

4.3.1.8再制造方案应明确系统、零部件的再制造方法。

4.3.1.9再制造方案由设备所有权单位组织实施并进行专项论证。

4.3.2再制造设计要求

4.3.2.1应根据塔式起重机再制造方案要求，对机械机构、金属结构件、液压系统、电

气系统等进行再制造设计并形成设计文件，设计文件应满足再制造生产、质量检验、标志、

安全及环境保护要求。

4.3.2.2应根据塔式起重机再制造方案及零部件评估结果进行再制造设计，再制造设计

文件包括但不限于设计图样、修复方案、加工制造工艺、组装调试技术交底、设备验收大纲、

操作说明书、随机资料等文件。

4.3.2.3应根据塔式起重机再制造方案要求，对再制造塔式起重机控制系统的元器件、

PLC及程序进行升级，新增功能或优化设计部分应与原设备接口相匹配。

4.3.2.4应根据可再制造件的特性及损伤程度制定合理的修复方案，修复方案应包括但

不限于原部件状态描述、修复方法描述、修复过程质量保证措施及注意事项、修复后的性能

状态，修复后检验评定方法。

4.3.2.5应结合旧塔式起重机实际使用情况进行优化设计。

4.4再制造产品的质量要求

4.4.1塔式起重机再制造单位应取得相应特种设备制造资质。

4.4.2再制造的塔式起重机产品和零部件的质量特性应不低于原型新品产品标准或再制

造产品总体设计方案和详细设计方案的要求，并应符合GB/T31207的规定。

4.4.3旧塔式起重机再制造性评估、检测方案应充分考虑服役阶段的影响因素，确保评

估、检测方案的有效性。

4.4.4再制造塔式起重机及其零部件应具备所有必要和有效文件，质量标准应符合国家

或行业的标准和规定。

4.4.5再制造单位应建立从塔式起重机或更新件供方至最终再制造产品出厂前完整的产

品追溯体系，当产品质量发生问题时，应能迅速查明原因，并采取对应措施。

5再制造性评估

5.1要求

5.1.1塔式起重机再制造性评估的目的是确定旧塔式起重机及其零部件所具有的实际再

制造性对设计时的固有再制造性达标情况进行评估并对所暴露问题进行纠正。

5.1.2对旧塔式起重机及其零部件再制造前的实际再制造性进行评估。

5.1.3再制造性评估应依据再制造方案开展，结合再制造企业所提供的保障设备、技术

手段、再制造性能要求等实际执行时的条件而定。

5.1.4再制造性评估应包括再制造性定性评估和再制造性定量评估。

5

5.1.5再制造性应由再制造时的技术可行性、经济可行性、环境可行性综合确定。

5.1.6再制造性评估的过程和要求应符合GB/T32811的规定。

5.2再制造性参数选择

5.2.1应明确塔式起重机的再制造需求。

5.2.2应依据旧塔式起重机的再制造方案、结构特点选定再制造性参数。应包括整机性

能参数、系统功能性和安全性能参数：

a）整机性能应包括起重特性、臂长、标准节规格等重要参数；

b）系统功能性参数包括：电气系统、液压系统、起升系统、回转系统、变幅系统、数

据采集系统等；

c）安全性能参数应符合GB/T5144的规定。

5.2.3选择再制造性参数应同时考虑所定塔式起重机再制造性能指标进行测试和验证。

5.2.4再制造性参数选择应综合旧塔式起重机再制造技术方案与设备运行故障分析。

5.3再制造性指标确定的内容

5.3.1再制造需求是确定塔式起重机再制造费用指标的主要依据，应从投入最小、收益

最大的原则来论证和确定允许的再制造费用。

5.3.2国内外同类塔式起重机的再制造性水平是确定指标的主要参考值，新研塔式起重

机再制造性指标应优于同类现役塔式起重机的水平。

5.3.3采用现役塔式起重机成熟的再制造性设计和工艺达到现役塔式起重机的性能质量

标准。

5.3.4再制造性指标的确定应与塔式起重机的可靠性、维修性、寿命周期运行费用、技

术水平等多种因素进行综合权衡。

5.4再制造性指标确定的要求

5.4.1制定的再制造方案中应包括再制造工艺、设备、人员、技术等。

5.4.2应明确再制造塔式起重机的功能属性。

5.4.3应确定再制造性指标的考核或验证方法。

5.4.4再制造性指标还应与塔式起重机的可靠性、维修性、安全性、保障性、环境性等

指标相协调。

5.5再制造性定性评估

5.5.1塔式起重机再制造性评估包括易于运输性、易于拆解性、易于分类性、易于清洗

性、易于装配性、提高标准化和互换程度、提高可测试性。

5.5.2易于运输性

产品更经济、安全、完好地运送到再制造工厂，保证旧产品的质量和数量。

5.5.3易于拆解性

产品在拆解过程中，应减少拆解过程中造成的零件损坏和提高拆解效率。

5.5.4易于分类性

零部件采用标准化零件，减少零件种类，并加强零件标识和类别特征。

6

5.5.5易于清洗性

产品表面特征易清洗且适合清洗的表面特征，减少表面在清洗过程中的损伤概率。

5.5.6易于装配性

易于装配性具体包括：

a）产品采用科学的寿命设计，减少材料和结构的腐蚀、磨损和断裂；

b）产品采用易于替换的标准化零部件和可以改造的结构并预留模块接口，增加升级性；

c）产品采用模块化设计，通过模块替换或者增加模块而升级再制造产品；

d）产品允许多次拆解和再装配，考虑设备具有较高的连接质量。

5.5.7提高标准化和互换程度

零部件的标准化、互换性、通用化和模块化，减少再制造备件的品种、数量，简化设备

维护。

5.5.8提高可测试性

零部件质量检测和整机的质量测试，提高再制造产品的质量标准，保证再制造的科学性。

5.6再制造性定量评估

5.6.1再制造性定量参数应包括再制造时间参数、再制造费用参数、再制造性参数的选

择、再制造性指标、再制造性指标的目标值、门限值和规定值、最低可接受值、再制造性指

标确定的依据。再制造性定量参数的计算应符合GB/T32811的规定。

5.6.2再制造时间参数

再制造时间T（r）应为旧塔式起重机及其零部件自进入再制造程序后，通过再制造过

程恢复到合格状态的时间。再制造时间T（r）应小于制造时间T（m）。

5.6.3再制造费用参数

5.6.3.1再制造费用参数应包括塔式起重机原值C（r）、再制造的环保价值C（e）、再

制造过程费用C（C）。

5.6.3.2塔式起重机原值C（r）应以市场价格作为衡量标准。新技术的应用可能使得升

级后的再制造装备其价值要高于原来装备的价值。

5.6.3.3再制造的环保价值C（e）应为因进行再制造而避免新品制造过程中造成的环境

污染，以及旧塔式起重机进行环保处理时所需要的费用总和。

5.6.3.4再制造过程费用C（c）应为再制造全过程中注入的全部费用，应包括运输费、

加工费、检测费、清洗费、拆解费、替换件费、管理费、人员费等。再制造过程费用C（c）

应小于塔式起重机原值C（r）与再制造的环保价值C（e）的合计。

5.7塔式起重机再制造定量评估流程

5.7.1塔式起重机再制造性定量评估流程参照附录C。

5.7.2应根据塔式起重机的服役性能要求和失效模式，进行再制造方案选择。

5.7.3应进行再制造方案的经济性和环境性评估，最后通过多次反复评估对比，得出最

佳再制造方案。

5.7.4应根据失效模式、保障条件等充分考虑塔式起重机再制造性的个体及其再制造性。

5.7.5再制造企业应根据实际情况建立合适的再制造性评估方法体系，并以文件形式规

范。

5.8塔式起重机再制造性评估结果的使用

7

5.8.1再制造企业应根据塔式起重机的再制造性评估结果，决定是否进行再制造。

5.8.2对于其具有再制造价值的旧塔式起重机，利用评估过程中的各因素决策优化因素，

制订最优化的再制造方案。

6再制造技术与过程要求

6.1拆解

6.1.1要求

6.1.1.1拆解前应充分了解旧塔式起重机的结构特点、工作原理和状态，并编制拆解作

业指导书。

6.1.1.2拆解前应对其功能或性能状态进行确认，并根据各单元的不同功能、性能状态

采用不同的拆解方案。

6.1.1.3拆解过程应符合GB/T32810的规定。

6.1.1.4应拆解成基本零件和部件，拆解过程中应避免损坏零部件。

6.1.1.5拆解前应目视检查零部件的密封、破损情况，应用专用容器收集废液。

6.1.1.6对于偶合件和不具备互换性的零部件，应在拆解之前做好标记。

6.1.1.7拆解时应严格按作业指导书的规定，选择正确的拆解方法、拆解工具、工装和

设备，并同步记录零部件的必要信息。

6.1.1.8拆解紧固件时，应注意紧固件的拆解顺序。

6.1.1.9对于所有能够重新利用的零部件，应将其拆解至最小不可拆解单元。

6.1.1.10拆解后应目视检查零部件表面状况，初步判断主要零部件是否适用于再制造。

6.1.3方法

在拆解中应根据实际情况选用合适的拆解方法，常用的拆解方法参照附录D。

6.1.4安全与环保

5.1.4.1应注意和防止与易引发火灾、烧伤、烫伤、中毒及环境污染的物质接触。

5.1.4.2应注意在拆解过程中设备、工具的安全使用规范，避免发生安全事故。

5.1.4.3拆解过程中产生的废气、废液（油）和固体废弃物的处置应符合GB/T32810的

规定。

6.2清洗

6.2.1要求

6.2.1.1按清洗的不同阶段和作用，可分为拆解前清洗、拆解后清洗、再制造加工过程

清洗、装配前清洗、表面涂装前清洗、试验检测后清洗等。

6.2.1.2清洗过程应符合GB/T32809的规定。

6.2.1.3针对清洗对象及其表面污染物的特点，结合后续再制造加工工艺要求，制定合

理的清洗方案和清洗工艺指导书，保证清洗的经济性、环保性和安全性，避免对清洗对象、

8

操作人员和外部环境产生损害。

6.2.1.4清洗应不影响后续的再制造评估检测、加工、装配和涂装，以及再制造后产品

的质量和性能。

6.2.1.5清洗时应严格按照工艺指导书要求，选择正确的清洗方法、清洗工具、清洗剂。

6.2.1.6清洗时应防止零部件产生腐蚀，清洗后需长时间存放的零部件需做防腐处理。

6.2.1.7清洗时应防止零部件失效。

6.2.1.8再制造清洗技术应高效、安全、环保且节能。

6.2.1.9应注意清洗的安全问题，应采用合适的清洗方法和规程，同时必须使用符合安

全标准的设备和工具。

6.2.1.10在旧塔式起重机拆解后的洗涤及转运过程中，应去除残留物，不得腐蚀、损伤

零部件，清洗后的零部件清洗后应保证清洁无污物，无残留清洗液，避免造成腐蚀、锈蚀。

6.2.1.11对于不同的污垢和废弃物应采用合适的方法处理，避免造成二次损伤并应满足

国家相关环境保护要求。

6.2.1.12常用再制造的清洗方法参见附录E。

6.2.2零部件清洁度评定

6.2.2.1应采取抽样方式，依据不同的零部件类型和生产工艺确定适当的抽检频次。

6.2.2.2零部件的清洁度应满足产品设计对清洁度的要求。

6.2.2.3零部件清洁程度应满足产品再制造对清洁度的设计要求。

6.2.2.4零部件清洁度应按JB/T7158进行测定，并应达到规定的要求。

6.2.3安全与环保

6.2.3.1应注意和防止与汽油、柴油、油漆等易引发火灾、烧伤、烫伤、中毒及环境污

染的物质接触。

6.2.3.2应加强绿色环保意识，选择无毒无害的清洗原材料。

6.2.3.3应釆用合理的工艺方法和相应设备，对清洗过程中产生的废液、废渣、废气进

行无害化处理，并应符合国家环保相关的排放标准。

6.3分类

6.3.1要求

6.3.1.1旧塔式起重机零部件在分类前应制定检测方案，方案包括检测内容、检测方法、

评判依据、检测结果、检测仪器仪表、检测工具、检测工装、检测环境及检测场地。

6.3.1.2经检测的旧零部件，依据检测结果分为弃用件、可再制造件、直接使用件。

6.3.1.3旧塔式起重机零部件的分类过程应做好记录并归档，记录包括零部件的外观状

态、主要尺寸、原制造企业信息和配套机型等。

6.3.1.4分类完成后的旧零部件应按JB/T11157的规定进行存放，存放时应采取必要的

防护措施，不得对环境造成破坏。

6.3.2检测方法

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6.3.2.1检测方法应包括但不限于目测、测量、无损探伤检测、渗漏检测、压力检测。

6.3.2.2通过目测等检查方法判断零部件表面是否有裂纹、刮伤、剥落、折断、缺口、

重大变形、严重磨损、烧烛、腐蚀等缺陷。

6.3.2.3对零部件的几何尺寸、几何公差、表面粗糙度等进行检测，确定其是否符合再

制造要求。

6.3.2.4在不损伤被检测对象的条件下，利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对

热、声、光、电、磁等物理量的变化，来探测旧塔式起重机零部件内部或表面存在的缺陷。

6.4修复

6.4.1表面修复技术分类

6.4.1.1零部件表面修复技术要求应符合GB/T35977的规定。

6.4.1.2按修复层与毛坯基体结合原理可分为：冶金结合修复技术、机械结合修复技术、

半冶金/半机械修复技术、化学结合修复技术和物理结合修复技术。

6.4.1.3按再制造毛坯的损伤程度分为：表层损伤修复技术和体积损伤修复技术。

6.4.1.4按修复技术手段分为：焊接修复技术、表面沉积修复技术、表面涂装修复技术

和粘涂修复技术等。

6.4.1.5对再制造毛坯进行修复，应为使再制造机械产品恢复至原型新品的几何参数和

性能的过程，常见再制造修复技术分类及适用范围参见附录F。

6.4.2设计与选择原则

6.4.2.1修复层与材料在物理、化学和力学性能上应具有良好的匹配性。修复工艺对塔

式起重机零部件形状、尺寸、性能等的影响应符合技术文件要求。

6.4.2.2应根据再制造毛坯的原始服役环境、受力状态、工作介质和失效模式等，综合

考虑修复层应具有的力学性能、理化性能、环境特性和组织结构，选择合适的表面修复技术

与材料。

6.4.2.3在满足再制造产品质量和性能要求的前提下，综合考虑技术投入成本、工艺流

程复杂度和再制造经济性等指标，优先选用低成本、低污染的修复材料与技术，优先采用自

动化修复工艺，并尽量简化工艺流程。

6.4.2.4在选择修复技术时应考虑减少资源消耗、能源消耗和对环境的污染，在修复工

艺设计和材料选择上要为实现塔式起重机零部件多次再制造、循环利用或延长服役寿命创造

条件。

6.4.2.5不同失效模式塔式起重机再制造零部件修复原则参见附录G。

6.4.3修复前要求

6.4.3.1应根据产品服役工况、失效模式和功能要求进行再制造修复设计、论证，综合

考虑技术、环境和经济可行性，确定修复技术方案和工艺流程，并制定修复作业指导书，确

定修复层类型、成分、结构及相关理化性能和力学性能指标。

6.4.3.2应根据修复技术对材料状态的要求，对再制造零部件进行清洗、检测和相应的

预处理及防护。

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6.4.4修复中要求

6.4..4.1优先采用自动化的工程技术进行再制造修复，并严格按照工艺流程进行再制造

毛坯表面修复层的加工制备。

6.4.4.2根据修复技术要求采取必要的冷却、气体保护及其他防护措施，防止毛坯表面

修复层氧化、开裂、脱落，避免毛坯产生变形和损伤。

6.4.4.3修复场地应设有必要的降噪、防尘、通风、防渗等设施。操作人员应进行必要

的劳动保护，修复过程中产生的各种废弃物应进行必要的环保处理。

6.4.5修复后要求

6.4.5.1修复后应对再制造塔式起重机部件及其表面修复层进行检测，检测的内容、方

法、方案和结果应满足原型新品产品标准或再制造产品总体设计方案和详细设计方案的要求。

6.4.5.2应对再制造部件及其表面修复层进行尺寸检测和精度检测，确保修复部位整体

和局部尺寸及精度均满足应满足原型新品产品标准或再制造产品总体设计方案和详细设计

方案的要求。

6.4.5.3应根据修复层质量要求进行必要的硬度、结合强度、残余应力或缺陷检测、无

损检测，并应满足原型新品产品标准或再制造产品总体设计方案和详细设计方案的要求。

6.4.5.4应根据产品测试要求进行必要的出厂前测试，如旋转件动静平衡测试、密封性

测试等。

6.4.5.5应采取措施防止修复后零部件在存放或运输过程中的污染、腐蚀、损伤和变形。

6.5涂装

6.5.1所有需要涂装的原材料或制件表面，在涂装前应将铁锈、氧化皮、焊渣、油脂、灰尘、

泥土、盐、水分和其他污物清除干净。

6.5.2涂装质量要求应符合JB/T5946的规定。

6.5.3表面除锈等级、评定方法、涂底漆时间间隔、防腐措施应符合相关标准的规定。

6.5.4不需要涂装的零部件表面，应根据需要进行必要的防腐措施。

6.6装配

6.6.1要求

6.6.1.1装配过程应符合GB/T40727的规定。

6.6.1.2再制造装配过程应按照装配流程进行，以保证产品装配精度和装配质量。再制

造塔式起重机装配一般流程参照附录H。

6.6.1.3应综合考虑零部件的材质、功能、尺寸、批次数量、装配精度要求、企业相关

技术文件要求等因素，选择适用的再制造装配工艺、规范、方式和方法。

6.6.1.4应根据装配产品质量要求和再制造装配技术文件进行装配和检验，技术文件应

包括再制造零部件资料、装配工艺文件、装配作业指导书、装配关键工序过程确认记录以及

装配质量检验规范或作业指导书等内容。

6.6.2装配前

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6.6.2.1零部件的装配环境应清洁，并符合原型新品的环境要求。

6.6.2.2零部件在装配前应检验合格。

6.6.2.3零部件装配前应清洗干净。

6.6.2.4零部件应进行质量检测，表面质量、尺寸精度和表面清洁度满足装配要求。

6.6.2.5应配备必要的量具、检具等检测工具和设备。

6.6.3装配过程

6.6.3.1零部件应按原型新品规定的要求进行装配，并符合JB/T5945的规定。

6.6.3.2装配过程中零部件应避免磕碰、划伤。

6.6.3.3装配过程中零部件应具有装配记录文件。

6.6.3.4相对运动的零部件，装配时接触面间应加适量润滑油（脂）。

6.6.3.5对于有公差要求的零部件，可采用互换、选配、修配和调整的方法进行装配。

6.6.3.6关键紧固连接件以及原技术文件规定应使用新件的零部件，不应使用回收拆解

件或再制造件。

6.6.3.7零部件内含有标定数据的，装配时应更新为最新标定数据。

6.6.3.8装配过程参数应达到原型新品的装配要求。

6.6.3.9零部件的装配精度不应低于原型新品的装配精度。

6.6.3.10装配过程应符合再制造产品的设计要求。

6.6.3.11对于有拧紧力矩等特殊装配要求的零部件（如紧固件），应按其原型新品的规

定执行。

6.6.3.12装配密封圈时，密封圈及与其接触的金属零部件应有良好的润滑。

6.6.3.13装配密封垫时，应将两个密封表面清洗干净，必要时在密封垫上涂抹适量密封

胶。

6.6.3.14装配螺栓时，螺栓头，螺母与被连接件的接触应紧密，对接触面积和接触间隙

有特殊要求的，应按技术规定的要求进行检验。

6.6.3.15应配备必要的量具、检具等检测工具和设备。

6.6.3.16根据实际装配情况选择合适的装配方法，常用装配方法参照附录I。

6.6.4装配后

6.6.4.1各零部件装好后，相对运动件应运动顺畅不卡滞。

6.6.4.2组合式转动体经总体平衡后,不准许移动、调换零件。

6.6.4.3各零部件在装配后应无干涉现象。

6.6.4.4应建立再制造塔式起重机零部件装配档案，对用于再制造装配的零部件应能够

进行信息溯源。

6.6.4.5再制造产品使用说明书中应提供必要的拆解和装配说明。

6.6.5安全与环保

6.6.5.1应根据相关劳动保护规定,为装配操作人员提供必要的防护,满足职业健康要

求。

6.6.5.2装配场地应设有降噪、防尘、通风、防渗等设施,符合环保要求。

6.6.5.3装配过程产生的废液、废渣等废弃物应进行环保处理。

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7标识

7.1要求

7.1.1再制造塔式起重机出厂时，应喷涂或粘贴再制造标识，再制造标识应符合GB/T

27611的规定。

7.1.2产品标牌应符合GB/T13306及GB/T5031的规定，在标牌上至少应标出如下内容：

1）再制造企业名称或注册商标；

2）再制造产品序列号；

3）再制造产品规格或型号；

4）再制造产品生产日期；

5）塔式起重机再制造标志；

6）原制造商信息；

塔式起重机再制造产品标识编号可参照附录J。

7.1.3塔式起重机再制造产品标识应清楚易见、坚固耐久且不易去除。

7.2标识方式

7.2.1对于再制造塔式起重机产品外部包装、使用说明书和广告宣传材料上的产品标识，

应采用印刷、喷涂等方式进行标示。

7.2.2对于再制造塔式起重机产品上的产品标识，应按以下方式之一进行标示：

1）直接打刻在不易拆除或更换的零部件结构件上；

2）打印在标牌上，但此标牌应同样是永久固定在不易拆除或更换的结构件上；

3）使用柔性标签粘贴在产品上，标签及粘贴要求应符合GB/T13306的规定。

8出厂验收

8.1总体要求

8.1.1再制造塔式起重机应按GB/T5031的规定进行产品验收，验收合格后方可出厂。

8.1.2再制造塔式起重机的技术性能指标和安全质量指标应符合GB/T5031的规定，并

结合实际使用需求及再制造特点，制定再制造塔式起重机验收大纲。

8.1.3验收大纲应包括整机性能指标验收、安全指标验收、外观验收、标识验收、出厂

文件验收和包装验收等，应符合GB/T35978的规定。

8.2性能验收

8.2.1再制造整机及零部件的技术性能指标和安全质量指标应符合GB/T5031的规定，

根据再制造零部件的特点，可增加性能指标和安全质量指标的要求。

8.2.2再制造零部件出厂检验应按原型新品相关标准的规定。

8.3外观验收

8.3.1再制造塔式起重机及零部件外表面应清洁，无堵塞、无油污、无裂纹、无变形、

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无破损，涂漆应无起泡、剥落。

8.3.2再制造塔式起重机及零部件外露表面应采取防护措施。

8.3.3再制造塔式起重机及零部件表面质量应符合GB/T5031的规定。

8.4标识验收

再制造零部件标识应符合GB/T27611的规定。

8.5出厂文件验收

8.5.1出厂文件应当完整齐全，并符合GB/T5031的规定。

8.5.2出厂文件至少应增加再制造出厂检验合格证、产品质量证明文件/产品合格证明、

新外购主要部件随行资料、装箱单等。

8.5.3再制造塔式起重机及其零部件的产品合格证上应标注出再制造企业的信息。

8.6包装验收

8.6.1再制造塔式起重机及其零部件按照本规程8.1~8.5的要求验收合格后，方可进行包

装。包装应符合科学、经济、美观、牢固、适销的要求和GB/T5031、JB/T5947的规定。

8.6.2包装箱/袋内应附带齐全的出厂文件。

8.6.3附件及随机工具应可靠地固定于包装箱/袋内，防止运输途中发生磕碰。

8.6.4所有外露部分应有保护措施，外露管口应加防护盖。

8.6.6再制造零部件应按GB/T191、GB/T6388和、GB/T27611的规定进行包装标识。

14

附录A建议更新的零部件

（资料性附录）

表A更新件

项目内容

（1）橡胶件；

（2）塑料件；

（3）密封件；

（4）轴衬；

应采用更新件（5）弹性体；

（6）润滑油；

（7）液压油；

（8）电力液压鼓式制动器制动衬垫；

（9）电磁盘式制动器摩擦片等。

（1）电机电刷；

（2）制动轮；

建议采用更新件（3）弹簧；

（4）轴承；

（5）主要紧固件等。

注：建议采用的更新件应经过具备相应资格的检验机构的检测与评估。

15

附录B塔式起重机再制造工艺流程

（资料性附录）

图B塔式起重机再制造工艺流程图

16

附录C塔式起重机再制造性定量评估流程

（资料性附录）

图C塔式起重机再制造性定量评估流程

17

附录D常用的拆解方法

（资料性附录）

表D常用再制造的拆解方法

拆解方法拆解原理特点适用范围

容易产生锈蚀的零件,如

利用敲击或撞击产生的冲使用工具简单、操作灵活

击卸法万向传动十字轴、转向摇

击能量将零件拆解分离方便、适用范围广

臂、轴承等

利用通用或专用工具与零

拆解件不受冲击力、零件拆解精度要求较高或无法

拉拔法部件相互作用产生的静拉

不易损坏敲击的零件

力拆卸零部件

利用手压机、油压机等工施力均匀缓慢，力的大小

拆卸形状简单的过盈配合

顶压法具进行的一种静力拆解方和方向容易控制，不易损

件

法坏零件

尺寸较大、配合过盈量较

利用材料热胀冷缩的性需要专用加热或冷却设备

大及精度较高的配合件，

温差法能，使配合件在温差条件和工具，对温度控制要求

如电机轴承、液压压力机

下失去过盈量，实现拆解较高

套筒等

采用车、锯、錾、钻、割使用其他方法无法拆解的

拆解方式多样，拆解效果

破坏法等方法对固定连接件进行零部件，如焊接件、铆接

存在不确定性

物理分离件或互相咬死件等

需经常拆解或有锈蚀的零

将油液渗入零件结合面，

加热渗油法不易擦伤零件的配合表面部件，如齿轮联轴节、止

增加润滑，实现拆解

推盘等零部件

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附录E常用的清洗方法

（资料性附录）

表E常用再制造的清洗方法

名称基本原理适用污染物

一般作为实施其他清洗方法的辅助手段。常用工具有金属刷、金

适用于结构形状简单、重量较轻

属轮、刮刀、手电钻、砂纸等，清洗时注意保护零部件配合表面。

手工清洗的零部件，灰尘、油污、氧化层、

使用吹风机、金属刷、金属轮、刮刀、手电钻、砂纸、织物和布

涂装物（油漆、塑胶、橡胶）

料等对再制造毛坯表面污染物进行手工。去除，通常作为实施其

等

他清洗方法的辅助手段

利用“相似相溶”原理，使用有机溶剂将油污、油漆等再制造毛

灰尘、油污、涂装物（油漆、塑

溶液清洗坏表面污染物溶解并去除，属于化学清洗。常用的有机溶剂包括

胶）

汽油、煤油、乙醇、丙酮、二甲苯和各种卤代烃等

利用酸溶液去除再制造毛坏表面油污、氧化皮和锈蚀物的方法，

酸洗属于化学清洗。常用酸有硫酸、盐酸、磷酸、硝酸、铬酸、氢氟氧化层、锈蚀，水垢等

酸和各类有机酸等

利用碱溶液软化、松动、乳化及分做再制造毛坏表面污染物，通

碱洗油污、硅酸盐垢等

常在碱液内加表面活性剂以增加清洗效果，属于化学清洗

利用超声波在被体中的空化作用、加速作用及直进筑作用对再制

灰尘、油污、颗粒、磨屑、涂装

超声波清洗造毛坯表面污染物进行分散、乳化、剥离以实现清洗，常与清洗

物（油漆塑胶）等

剂配合使用，通常属于化学清洗范畴

以压缩空气为动力将磨料（石英砂、棕刚玉、金属砂坚果壳等）

以高速喷射到再制造毛还表面利用高速运动的磨料的冲击和切削氧化皮、锈蚀、涂装物（油漆、

喷砂清洗

作用，使再制造毛坯表面氧化皮、锈蚀等清除并产生一定表面粗塑胶）等

糙度，属于物理清洗

利用抛丸机中的抛投叶轮在高速旋转时产生的离心力将磨料以高

氧化皮、锈蚀、涂装物（油漆、

抛丸清洗速射向再制造毛坯表面，产生打击和磨削作用，除去氧化皮和锈

塑胶）等

蚀等污染物，并产生一定表面粗粒度，属于物理清洗

利用高压泵打出高压水，经过一定管路后到达高压喷嘴，将高压

高压水射流清水垢、氧化层、油污、涂装物（油

低速水流转换为高压高速水射流，水射流以较高的冲击动能连续

洗漆、塑胶）等

作用在再制造毛坯表面，使污染物脱落清除，属于物理清洗

高温分解主要利用高温分解炉加热再制造毛坯，使表面油漆和油

高温分解清洗道内积存的各种油污受热分解，分解的油气需经处理后排人大气。油污等

经高温分解处理后的再制造毛坯需进行表面清理属于物理清流

采用高能激光束照射再制造毛坯表面，使表面的油污、氧化层或

激光清洗氧化层、油污等

途层发生瞬间蒸发或利离，属于物理清洗

将要清洗的金属零部件挂在阴极或阳极上置于电解液中，当通以

直流电时，由于极化作用，金属与电解质溶清洗剂的界面张力降

低，溶液渗透到工件表面的污物下面，界面上起氧化或还原作用，

电解清洗油污、锈蚀、粉尘等

并产生大量的气泡，当气泡聚集形成气流从污物与金属的间隙中

逸出时，起鼓动和搅拌作用，使污物从零部件表面上脱落，达到

了退除污物及清洗表面的目的

利用多种技术方法共同作用，对零部件进行清洁，以达到零部件

综合清洗油污、砼污垢、锈蚀、涂装物等

的清洁要求

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附录F常用再制造修复技术分类及适用范围

（资料性附录）

表F常用再制造修复技术

名称基本原理技术特点适用于再制造产品

利用高能量密度的激光束为热源，采用同修复层与基体为

适用于结构形状较复杂，结合

步送粉或铺粉等填料方式在再制造毛坯冶金结合，表面粗

强度要求高的重要零部件的

激光熔覆技术表面损伤部位添加熔覆材料，经激光辐照糙度较大，稀释率

再制造，既可用于表层损伤修

使之与基体表面薄层同时熔化，并快速凝低，对基体热影响

复，也可用于体积损伤修复

固后形成修复层小

修复层与基体为

采用等离子弧为热源，采用同步送粉或铺

冶金结合；表面粗适用于结构形状较复杂，结合

粉等填料方式在再制造毛坯表面损伤部

糙度大，稀释率较强度要求高的重要零部件的

等离子熔覆技术位添加熔覆材料，经等离子弧加热使之与

低，对基体热影响再制造，既可用于表面损伤修

基体表面薄层同时熔化，并快速凝固后形

较小，涂层沉积效复也可用于体积损伤修复

成修复层

率较高

采用熔化焊方法，使再制造毛坯表面形成修复层与基体为

适用于结构形状较简单，结合

具有特定性能的修复层的一种工艺过程。冶金结合，表面粗

强度要求高的一般零部件的

堆焊修复技术根据原理和操作过程可分为手工电弧堆糙度大，稀释率通

再制造。既可用于表面修复，

焊、振动电弧堆焊、宽带极堆焊、高频感常较高，对基体热

也可用于体积损伤修复

应堆焊、氧-乙炔火焰堆焊、等离子堆焊等影响通常较大