【公路实务】安慧 冲刺串讲班教案 15-第4、5章-隧道工程（三）、交通工程

4.3隧道施工考点6：隧道超前支护及加固（辅助措施）2011单选2015单选、案例2016单选、2021单选、2022案例、2023案例超前锚杆适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中管棚适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。小导管不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。预注浆预注浆一般可超前开挖面30～50m；洞内超前注浆、地表超前注浆和平导超前注浆。规范补充：超前锚杆8h后方可进行开挖间隙：喷射混凝土填满掉决：立即补打，加密间距超前小导管管口应设置止浆阀间隙：喷射混凝土填满掉块：立即补打导管，并应在下一环小导管施工时适当加密超前管棚导向墙纵向长度不应小于2m、厚度应不小于0.8m跳孔实施地面砂浆锚杆垂直地表设置。地表设连系梁时，锚杆外露头应与连系梁焊接。70%后方可进行隧道开挖地表注浆注浆管宜竖向设置。不宜超过隧道底部开挖线以下1m。相邻孔应在一孔注浆浆液终凝后，再进行相邻孔开孔。超前注浆加固循环注浆长度宜为5～20m。在孔口1～1.5m范围不应留出浆孔。注浆压力、浆液的胶凝时间应根据现场试验确定。当围岩不能承受注浆压力时，应设止浆墙。旋喷桩加固地面竖直旋喷桩加固、水平旋喷桩加固。先采用喷射混凝土封闭掌子面。用于旋喷桩的浆液搅拌时间不得小于3min。一次搅拌的浆液应在120min以内用完，且应在初凝前用完。旋喷作业应从孔底至孔口进行喷射注浆。采用三重管注浆过程中，应隔孔施工，先送压缩空气，后送浆；停机时先关高压水和压缩空气，再停止送浆。洞内径向注浆加固喷射混凝土强度达到设计强度100%后，在防水板铺挂之前实施。开挖轮廓线以外3～6m，最小深度不应小于3m，注浆管直径不宜小于40mm。从水少区域向水多区域方向进行，宜从上往下进行，同时注浆低到高、由边墙至拱顶的顺序进行。一孔注浆浆液终凝后，再进行相邻孔开孔。考点7：隧道施工预支护技术初期支护2013单选、2019年案例，2020案例、2021案例喷射混凝土喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷、湿喷。锚杆全长粘结形、端头锚固形、摩擦形和预应力形。钢支撑钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。格栅很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴，喷射混凝土能够充满格栅及其与围岩的空隙，且能和锚杆、超前支护结构连成一体，支护效果好。锚喷支护目前在隧道工程中使用最多的组合形式是锚杆加喷射混凝土、锚杆加钢筋网再加喷射混凝土、钢架加锚杆加钢筋网再加喷射混凝土。喷射混凝土硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；初凝时间应不大于3min，终凝时间应不大于12min；喷射混凝土1d龄期的抗压强度不应低于8MPa，未达到6MPa前不得受冻；由下而上，后一层喷射混凝土应在前一层喷射混凝土终凝后进行；拱顶每次复喷不宜大于100mm；边墙每次复喷厚度不宜大于150mm；复喷最小厚度不宜小于50mm；终凝2h后，应进行养护。锚杆砂浆锚杆灌浆后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出。药包锚杆药包砂浆的初凝时间应不小于3min，终凝时间应不大于30min。中空锚杆插入中空锚杆后，应安装止浆塞。止浆塞应留有排气孔。锁脚锚杆上部台阶锁脚锚杆砂浆强度达到设计强度70%，方可进行下一台阶开挖。在锚杆孔有水流出时，锚杆安装可采取下列措施：（1）应将孔内水引出或在附近另行钻孔引排水后，再安装锚杆。（2）可采用早强速凝药包式锚杆或树脂锚杆等。三、模筑混凝土衬砌2014单选、案例2023单选衬砌施工顺序，目前多采用由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑。在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为8～12m。在全断面开挖成形或大断面开挖成形的隧道衬砌施工中，则应尽量使用金属模板台车灌注混凝土整体衬砌。考点8：隧道仰拱施工（结合规范补充）仰拱开挖长度：土和软岩应不大于3m，硬岩应不大于5m。隧底超挖可采用强度等级不低于C15的混凝土或C20喷射混凝土回填。仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m。仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工，一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍。仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑。仰拱衬砌横向施工缝与填充混凝土横向施工缝宜错开设置，错开距离不宜小于0.5m。仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模。仰拱填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许运渣车辆通行。仰拱、仰拱填充和垫层混凝土浇筑宜采用插入式振捣器振捣密实。栈桥：自行式整体栈桥，最大纵向坡度当不大于25%。考点9：衬砌背后空洞回填（结合规范补充）衬砌背后空洞回填作业应在衬砌混凝土厚度达到设计厚度的条件下进行。边墙背后空洞深度小于或等于1.0m、拱部背后空洞深度大于0.5m时，应采用衬砌同级混凝土回填密实，应与衬砌混凝土同时浇筑。当采用浆砌片石或片石混凝土回填时，片石不得侵入二次衬砌内。当衬砌混凝土厚度不足时，不得采用注浆回填。考点10：公路隧道施工安全步距要求2015案例，2019案例，2020案例、2023案例（1）仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。（2）软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。考点11：公路隧道防水与排水2009单选、案例，2015案例隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。防水层铺设应符合下列规定（结合规范补充）防水层铺设应超前二次衬砌施工1～2个循环距离衬砌段。专用台车铺设。环向整幅铺设，拱部和边墙应无纵向搭接。无纺布铺挂完成后再挂防水板。防水板的搭接宽度不应小于100mm。充气法：压力在0.25MPa，保持15min，压力下降小于10%。考点12：隧道通风防尘及水电作业2010单选2017单选2019单选通风方式风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。防尘湿式凿岩标准化、机械通风正常化、喷雾洒水正规化、个人防护普遍化。供水凿岩机用水、喷雾洒水防尘用水、衬砌施工用水、混凝土养护施工用水、空压机冷却用水、施工人员的生活用水。供电（1）供电线路应采用220/380V三相五线系统；（2）动力设备应采用三相380V；（3）隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V；成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线。考点13：公路隧道辅助坑道施工2018（11月）单选、2016案例横洞、平行导坑；斜井；竖井围岩加固措施在隧道施工容易造成地表下沉、围岩失稳和坍塌、围岩大变形的地段，可采用地面砂浆锚杆、地表注浆、地面旋喷桩、围岩超前注浆、围岩径向注浆、超前水平旋喷桩、长锚杆、锚索等进行围岩加固。对比：围岩自稳能力差的浅埋段，可选择地表降水、地表加固、管棚、超前小导管、预注浆等辅助工程措施。隧底加固措施（结合规范补充）隧道底部采用预制桩、钢管桩、旋喷桩等进行加固。考点14：公路隧道盾构施工2022多选土方盾构：敞开式密闭式TBM(全断面岩石隧道掘进机）法开敞式TBM单护盾TBM双护盾TBM考点15：隧道改（扩）建施工隧道改建是指对隧道进行衬砌结构加固、路幅调整、路面翻修、排水沟改造、电缆沟改造、增设横洞以及局部提高技术指标和安全性能，改善服务功能等。隧道扩建是指对既有隧道断面进行扩挖，增大断面净空，拆除既有衬砌重新施作。4.4特殊地段施工考点总汇1.涌水地段施工2.塌方地段施工3.岩溶地段施工4.瓦斯地段施工5.流沙地段施工6.岩爆地段施工7.膨胀岩土地段施工8.软岩大变形地段施工考点1：涌水地段施工★★★★★涌水地段施工特点2015案例2014单选2013案例处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆堵水；超前围岩预注浆堵水；轻型井点降水及深井降水。辅助坑道排水坑道应和正洞平行或接近平行。坑道底标高应低于正洞底标高。坑道应超前正洞10～20m，至少应超前1～2个循环进尺。轻型井点降水井点的布置：当降水宽度小于6m，深度小于5m时，可采用单排井点。井点间距宜为1～1.5m。有地下水的黄土地段，当降水深为3～6m时，可采用井点降水；当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水。深井井点降水在隧道两侧地表布置井点，间距为25～35m。井底应在隧底以下3～5m。考点2：塌方地段施工特点2012案例、2018案例、2023多选原则：先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测处理：（1）洞顶地层塌陷（2）洞口塌陷（3）掌子面塌陷考点3：岩溶地段施工特点★★★2015多选1、岩溶地段施工特点处理方法“疏导、堵填、注浆加固、跨越、宣泄”。考点4：瓦斯地段施工特点2012案例、2021案例从岩层中放出瓦斯，可分为三种类型：瓦斯的渗出瓦斯的喷出瓦斯的突出考点5：流沙地段施工特点2010多选2015多选一、加强调查，制订方案二、因地制宜，综合治水“防、排、截、堵”三、先护后挖，加强支护（开挖方法）四、尽早衬砌，封闭成环考点6：岩爆地段施工特点隧道开挖过程中，可采用下列方法进行岩爆预报：以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段。技术要点：控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺宜控制在1.0～1.5m，最大不得大于2m。中等强度以上岩爆地段宜采用凿岩台车及喷混凝土台车施工；台车及装渣机械、运输车辆上宜加装防护钢板，避免岩爆弹射块体伤及操作人员和砸坏施工设备。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线外100～150mm范围内，并向孔内灌高压水，软化围岩，加快围岩内部的应力释放。开挖后应及时喷纤维混凝土封闭，厚度宜为50～80mm。应力释放孔直径不宜小于070mm。防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚杆，以调整围岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右，间距宜为0.5～1.0m。考点7：膨胀岩土地段施工在膨胀岩土中开挖隧道，除事前需要调查膨胀岩土的特性和规模，并参考其他类似工程实例之外，施工中有必要对围岩压力、岩体流变、地下水情况进行充分的调查和量测，以便根据围岩动态采取适当的施工措施。考点8：软岩大变形地段施工初期支护应及时施作。加长锚杆、双层初支等控制变形措施，应严格按设计要求施工。上台阶宜采用扩大拱脚措施加强对钢架的支撑。应采用锁脚导管等方式加强锁脚仰拱宜紧跟掌子面施工，仰拱与掌子面距离一般不超过2倍隧道开挖宽度。4.5隧道工程质量通病及防治措施考点总结：隧道水害、冻害防治隧道衬砌病害防治隧道震害防治2018单选2018（11月）单选2019多选2020多选2021多选第5章交通工程5.1交通安全设施考点总汇1、交通安全设施的主要构成与功能（2019年单选、2020单选、2022多选、案例）2、交通安全设施的施工技术要求（2018单选、