城市轨道交通设备学习通超星期末考试答案章节答案2024年_第1页
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城市轨道交通设备学习通超星期末考试章节答案2024年随着轨道交通的快速发展,自动售检票系统总的发展趋势是

答案:标准化;简单化;集成化;人性化轨道交通在设计票务系统时,应本着“以人为本”的宗旨进行。

答案:对一个较完整的轨道交通自动售检票系统业务管理包括下列哪些主要内容()

答案:票卡管理;规则管理;信息管理;账务管理;运营监督智能卡车票是将车票的所有信息储存在车票的集成电路中,由智能卡读写设备获取相关信息。特点是信息储存量大,且可修改

答案:对条形码印刷车票的信息通过条形码编码实现,车票信息识别是通过人工视读实现的。

答案:错磁卡车票的设计,首先要满足系统的技术要求,车票大小要标准化,然后根据需求设计图案、文字和号码,根据使用环境确定信息储存的磁道

答案:对智能卡按卡中的集成电路分可为:

答案:存储器卡;微处理器卡;射频卡轨道交通自动售检票系统中,智能卡主要遭受的攻击方式有

答案:使用伪造的智能卡;冒用他人的智能卡;主动攻击下列部件中,不属于AFC系统设备的是

答案:导向轮自动售票机整体功能通过多个执行部件协调配合来实现,将执行相关功能的部件组合在一起形成模块,既在功能上实现了模块的划分,在结构上也便于进行模块化处理,提高设备的可靠性、稳定性,缩短设备的维护时间,简化了设备的维护管理和维护操作。

答案:对自动检票机应为缩写为

答案:AGM自动验票机(TCM)设置于车站非付费区,采用联网方式用于乘客自助式查询车票内记录的历史交易信息。

答案:对下列属于自动售检票系统运行管理的内容的是

答案:制定合理的设备运营管理方案,规范车站票务人员的操作。;建立专门的AFC设备维护及维护队伍。;加强对AFC系统的高科技含量的应用。;加强对乘客使用设备的教育和宣传在进行售检票系统设备巡视时,如故障设备量少且对车站运营没有太大的影响,AFC车站检修工可继续巡视而暂不处理故障。

答案:对关于维护管理的说法,错误的是

答案:自动售检票管理部门按照线路划分,设有负责巡检的工程师,负责具体线路的巡视检修。根据计算机安全的定义,可以从三个方面理解计算机安全的本质:从用户角度看:保护隐私,保证存储、传输安全,从运行管理角度看();从国家、社会角度看:为系统过滤掉有害信息。

答案:确保系统正常、可靠、连续运行容灾系统是通过在异地另建和维护一套独立的应用系统,利用

来保证系统和数据对灾难性事件的抵御能力,以实现整个系统和业务数据的完整备份。

答案:地理上的分离自动售检票系统运营管理包括中央系统、(

)、终端设备三个层面

答案:车站系统下列轨道交通设备中,不属于一级用电负荷的是(

答案:清洁设备低压配电及照明系统是车站机电设备的一部分,其日常操作、管理由车站工作人员负责,其设备维护由专业维护工班负责。

答案:对低压配电及照明系统的巡视工作的目的是及时发现系统设备运行异常现象,巡视工作中以望、

、切、嗅为主要手段,必要时使用仪器进行检查。

答案:闻;问火灾三要素包括

,这三要素同时存在时才能发生燃烧。。

答案:可燃物;助燃物;引火源;点火源根据国家标准《火灾分类》(GB/T4968-2008)下列属于C类火灾的是(

)。

答案:液化气火灾下列关于轨道交通消防系统运行管理的说法,错误的是(

)。

答案:站长是发生火警并进行处理的第一责任人消防系统的巡视内容包括消防自动报警系统及主机工作站、消防自动报警系统,但不包括其外围设备。

答案:错关于消防系统设备维护的说法,错误的是(

)。

答案:FAS系统的站级功能全部丧失时,属于消防系统一般故障。根据轨道交通的特点,防灾报警系统的基本需求包括(

答案:每条线路必须具备火灾、水灾、地震等自动监测及自动报警功能的防灾报警系统;;系统保护的对象是全线所有的建筑物;;轨道交通的防灾报警系统必须是一个高度可靠、组网灵活、接线简单维修快捷和扩展容易的系统;;预防为主是轨道交通火灾报警监控系统的运行原则之一城市轨道交通火灾报警系统为三个级别,分别是(

答案:设置在OCC的中央监控管理级;车站(车站与车辆段)监控管理级;现场控制级监视功能主要是监视轨道交通所有区域的:火灾报警、消防联动、故障情况,在火灾发生时承担全线防灾指挥中心功能。

答案:对如轨道交通工程的气体灭火控制系统采用探、控、灭为一体的方案,只需通过系统内部网卡接口即可;如果灭火系统与FAS是不同的两个系统,则需要系统间就接口问题进行协商。

答案:对下列关于轨道交通电话系统说法,错误的是(

答案:专用电话子系统设备由程控电话交换机、自动电话、数字中继线路及其附属设备组成。轨道交通系统中广播的主要作用有两个方面:一是对乘客进行广播,播音范围主要是站台层和站厅层。通知列车到站、离站信息;播放音乐等;二是对工作人员进行广播,播音范围为办公区域、站台、站厅、隧道及车辆段范围内。发布通知信息,使有关人员协同配合工作。

答案:对下列关于CCTV子系统的说法,正确的是(

答案:CCTV具有直观、实时的动态图像监视、记录和跟踪控制等独特功能功能,已成为城市轨道交通实现自动化调度和管理的必要设备。;轨道交通电视监视系统分为运营调度图像辅助指挥和公共安全管理两部分。;通过CCTV,指挥员能够实时、直观地了解线路运营情况和事故灾害信息,从而能在最早时机做出控制反应。;公安部门应用CCTV系统为轨道交通线公共安全管理提供辅助手段。乘客信息系统是指:轨道交通运营商采用成熟可靠的网络技术和多媒体传输、显示技术,在指定的时间,将指定的信息,显示给指定的人群。

答案:对电梯按驱动方式分为:

、直流电梯、液压电梯、齿轮齿条电梯、螺杆式电梯、直线电机驱动的电梯等

答案:曳引电梯;交流电梯限速器是一种限制电梯运行速度的装置,一般安装在机房

答案:对下列关于垂直电梯系统运行与管理的说法,错误的是(

)。

答案:交接班时要共同查看电梯的运行状态,清点工具、备件,以见面打招呼的方式进行交接。垂直电梯系统设备巡视以“望、闻、问、摸、嗅”为主要手段,其中“望”是指询问站务人员关于设备运行情况,判断是否有故障现象。

答案:错垂直电梯系统设备维护的系统专业工程师的职责包括参与编制月度、年度生产计划、资金计划材料及备品备件计划及消耗,落实计划的实施。协调

工作。进行技术支援。

答案:内部、外部技术自动扶梯的特点是

,能同时运送大量乘客。

,能连续地运送乘客,还能上下逆转。

答案:输送能力大;运送客流量均匀关于自动扶梯运行管理的说法,错误的是(

)。

答案:如使用紧急停止按钮,无需通知乘客。自动扶梯安全管理的说法,错误的是(

答案:改变运行方向时,必须设置全站广播提示关于轨道交通屏蔽门特性的说法,正确的是(

答案:安装屏蔽门,隔离乘客与列车,避免乘客跌落台轨,提高了安全性;;屏蔽门避免了空调风被活塞风带走,提高了经济性;;安装屏蔽门后,站台候车面积增大;屏蔽门系统最大的缺点是投资大,安装后还会增加维修费用下列关于屏蔽门运行管理的说法错误的是(

答案:人工开关滑动门时,应尽量快速拉动或冲击滑动门;屏蔽门系统在收车后,进行门体清洁、门槛及滑轨清洁、确认后盖板密封完好。完成相关配合作业后,需要将屏蔽门系统设置为火灾模式。

答案:错轨道交通车站消火栓的布置应保证有两只水枪的充实水柱同时到达室内任何部位,每股水柱不小于

L/s。

答案:5车辆段的含油废水及洗车库的废水,无需处理,可直接排入城市排水管网。

答案:错关于车站及车辆段给排水系统的运行管理的说法,错误的是(

答案:专业工程师负责做好日常巡视工作轨道交通地下工程环控系统的“大系统”指的是什么?

答案:是指服务于站厅、站台公共区(即乘客所处区域)的通风空调及防排烟系统,又称公共区空调通风环控系统。关于轨道交通环控系统运行管理的说法,错误的是(

答案:环控专业工程师负责反馈设备运行状态简述环控系统设备巡视的一般要求。

答案:1)为确保人员安全,每组巡视人员应不少于2人。在区间隧道巡视,应按规定办理作业审令。所有作业,均应遵守维护生产作业程序,办理清点、消点手续。2)巡视中需改变有关设备工作状态时,巡视人员

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