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文档简介
习题库项目一汽车电源系统一、选择题1.蓄电池亏电长期放置不用,容易造成()。A.极板硫化B.极板短路C.活性物质脱落2.蓄电池额定容量与()有关。A.单格数B.电解液数量C.单格内极板片数D.温度3.蓄电池电解液的相对密度一般为()g/m3。A.1.24~1.30B.1.15~1.20C.1.35~1.404.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化()。A.大电流流过充电B.电解液液面过高C.长期充电不足5.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是()。A.不断上升B.不断下降C.保持不变6.蓄电池在正常使用过程中,如发现电解液的液面下降,应及时补充()。A.电解液B.稀硫酸C.蒸馏水7.蓄电池放电时,端电压逐渐()。A.上升B.平衡状态C.下降D.不变8.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为()。A.硫酸铅B.二氧化铅C.铅9.下列不属于汽车电气设备的是()。A、电源B、用电设备C、传动轴10.汽车启动后发动机正常工作时由()供电。A、蓄电池B、发电机C、调节器11.不属于汽车电气的是()。A、照明系统B、点火系统C、发动机缸盖12.甲说,汽车启动时,是依靠蓄电池向启动系统供电使汽车启动的;乙说,汽车启动时,是依靠发电机向启动系统供电使汽车启动的,则()A.甲正确B.乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都错误13.蓄电池将化学能转化为()。A、机械能B、电能C、热能14.汽车上有()个电源。A、1B、2C、3D、415.蓄电池可以分为()。A、碱性蓄电池B、酸性蓄电池C、中性蓄电池16.蓄电池电解液液面不足时,应补加()。A、蒸馏水B、酸性液体C、碱性液体D、电解液17.甲说,发动机中、高速运转时,蓄电池将发电机剩余电能转化为化学能储存起来;乙说,发动机中、高速运转时,蓄电池不能将发电机剩余电能转化为化学能储存起来,则()A.甲正确B.乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都错误18.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通时间为()。A.1/2周期B.1/3周期C.1/4周期19.交流发电机发电的首要条件是()。A.具有剩磁B.依靠外部电源C.充磁20.交流发电机中产生磁场的装置是()。A.定子B.转子C.电枢D.整流器21.外搭铁式电压调节器中的大功率晶体管是接在调节器的()。A.“+”与“-”之间B.“+”与“F”之间C.“F”与“-”之间22.交流发电机定子的作用是()。A.发出三相交流电动势B.产生磁场C.变交流为直流23.发电机电压调节器是通过调整()来调整发电机电压的.A.发电机的转速B.发电机的励磁电流C.发电机的输出电流24.发电机出现不发电故障,短接触点式调节器的“+”与F接线柱后,发电机开始发电,这说明故障出在()。A.发电机B.电流表C.调节器25.外搭铁式电压调节器控制的是励磁绕组的()。A.相线B.搭铁C.电流方向26.交流发电机采用的整流电路是()。A.单相半波B.单相桥式C.三相半波D.三相桥式27.发电机正常工作后,其充电指示灯熄火,这时灯两端应()。A.电压相等B.电位相等C.电位差相等D.电动势相等28.转子的作用是产生()。A、旋转磁场B、交流电C、直流电29.定子的作用是产生()。A、旋转磁场B、交流电C、直流电30.整流器的作用是()。A、交流电变为直流电B、直流电变为交流电C、小电流变为大电流D、大电流变为小电流31.甲说,交流发电机工作时,定子的三相绕组中产生交变的感应电动势;乙说,交流发电机工作时,转子中产生交变的感应电动势,则()A.甲正确B.乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都错误32.发电机电压调节器作用是()。A、增大电压B、减小电压C、稳定电压33.交流发电机产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通()。A、成正比B、成反比C、没有关系34.发电机电压较低时,稳压管处于()。A、击穿状态B、截止状态C、都可能35.内搭铁通过大功率晶体管控制与()的通断。A、B+B、—C、B—36.续流二极管VD与励磁绕组()。A、串联B、反向并联C、正向并联37.集成电路式电压调节器()个端子直接和发电机连接。A、1B、2C、338.充电指示灯()。A、与VT2集电极串联B、与VT2集电极并联C、与VT1集电极并联D、与VT1集电极串联39.发电机输出电压高于蓄电池电压时,充电指示灯()。A、点亮B、熄灭C、闪烁40.励磁二极管输出端电压()发电机输出电压。A、大于B、小于C、等于41.大功率晶体管VT1与励磁电路()。A、串联B、反向并联C、正向并联42.拆卸蓄电池时先拆()缆线A、正极B、负极C、都可以二、判断题()1.汽车行驶中充电指示灯亮表示蓄电池处于充电状态。()2.将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V的电动势。()3.蓄电池是要正负极板、隔板、电解液和外亮等。()4.蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足,电解液不足。()5.在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。()6.蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。()7.如果将蓄电池的极性接反,后果是有可能将发电机的励磁绕组烧毁()8.在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。()9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。()10.汽油车大多采用12V电压供电,柴油车大多采用24V供电。()11.汽车启动时,是依靠蓄电池向启动系统供电使汽车启动的。()12.我国汽车电气系统采用正极搭铁。()13.继电器用大电流控制小电流。()14.发动机低速运转时,放电指示灯点亮。()15.蓄电池既能将化学能转化为电能,也能将电能转化为机械能。()16.汽车全车用电设备均与直流电源串联连接。()17.发动机启动时,蓄电池不工作。()18.蓄电池的电化学反应不可逆。()19.蓄电池主要包括正负极板、隔板、电解液和外壳等。()20.永磁式交流发电机需要励磁。()21.发动机转速较低时(发动机未达到怠速转速),蓄电池供给发电机励磁绕组电流。()22.二极管可以双向导通。()23.交流发电机励磁过程是先自励后他励。()24.励磁电路都是由点火开关控制。()25.内搭铁电压调节器和外搭铁电压调节器可以互换使用。()26.通过检查发电机的励磁电路和发电机本身,查不出不充电故障的具体部位。()27.电子电压调节器中稳压管被击穿时,其大功率晶体管一定处于导通状态。()28.充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。()29.交流发电机严禁采用试火的方法检查故障。()30.电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的。()31.外搭铁式的电压调节器控制的是励磁绕组的相线。()32.交流发电机用硅二极管可用普通整流二极管代替。()33.发电机电压升高时,调节器减小励磁电流来降低电压。()34.发电机电压升高时,调节器增大励磁电流来降低电压。()35.发电机晶体管截止,可以增加电压。()36.发电机晶体管导通,可以增加电压。()37.内搭铁式和外搭铁式电压调节器电路工作原理类似。()38.集成电路片控制VT1的导通和截止。()39.可以使用万用表测量晶体管调节器各接线柱之间的电阻。()40.集成电路式电压调节器充电指示灯可以反映集电极VT2的导通和截止。()41.内搭铁电压调节器和外搭铁电压调节器可以互换使用。()42.外搭铁式的电压调节器控绕组的相线。()43.更换蓄电池时,先拆正极缆线,再拆负极缆线。()44.蓄电池搭铁极性必须与发电机一致,采用正极搭铁。()45.断电之前必须记录当前故障码之后,再考虑断电。()46.当发动机正常运转时充电指示灯应熄灭,否则应检查发电机。()47.安装蓄电池时,先安装正极缆线,再安装负极缆线。三、简答题1.蓄电池的作用?蓄电池工作原理。交流发电机的结构?4.发电机发电原理?5.发电机的整流原理简述蓄电池拆装方法。简述发电机就车检查步骤。简述发电机解体后检查步骤。9.填出图示序号各部分名称。1——2——3——4——5——6——7——8——9——四、填空题1.硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。2.硅整流二极管按其安装方式可分装式和装式两种。3.正极管的中心引线为二极管的极、管壳为极,常用色字或填充物标示。4.硅整流发电机上N接线柱称接线柱,W称接线柱,两者电压均为电枢接线柱电压的。5.硅整流发电机充电前采用励发电,充电时采用励发电。6.充电指示灯亮,表明蓄电池处于状态,硅整流发电机处于励状态;充电指示灯由亮转灭,表明电池处于状态,发电机处于励状态。7.根据集成电路调节器检测电压的方式不同,硅整流发电机可分电压检测式和电压检测式两种。8.磁场继电器的作用是自动和交流发电机的电路。9.用500型万用表R×1档检测二极管正向电阻应为Ω,反向电阻应大于Ω。若正反两方向阻值均很小,说明管子已经损坏;若正反两方向阻值均无穷大,说明管子已经。10.蓄电池搭铁极性一接反,硅整流发电机硅整流二极管会立即。11.内藏风扇式硅整流发电机将两只风扇叶片设计在两侧,目的是直接对温度最高的绕组进行冷却,同时可以减少,并可延长机内寿命。12.硅整流发电机上真空泵一般用油润滑。13.拆有过盈配合的零件,应采用器进行。14.硅整流发电机转子轴只能承受次爪极的压出及压入。15.36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时,始边嵌法有四种:,,,。16.当拧开真空筒放油螺栓时,发现有过多机油,应及时更换发电机真空泵阀。17.用N力按下风扇与发电机之间的三角皮带,皮带挠度应为mm。18.发电机电压测试时,空载充电电压应比基准电压高,但不超过V;负载电压至少比基准电压高V。19.调节器触点修磨后,厚度不得小于mm,触点偏移量不得超过mm。20.机械式节压器电压调整时,调节器起作用电压及从载到载的输出电压变化应符合规定值。21.分立元件晶体管节压器用实验法测试元件性能时,可用法和法判断。项目二起动系统一、选择题1.下列不属于汽车起动机的设备是()A、直流电动机B、传动机构C、辅助机构D、控制机构2、采用励磁式定子的电动机,其励磁绕组与电枢绕组是()连接的。A、他励B、自励C、并联D、串联3、直流电动机的作用是()。A、逆变作用B、换向作用C、整流作用4、起动机中控制驱动齿轮与飞轮啮合的部分是()。A、直流电动机B、控制机构C、传动机构5、汽车起动机传动机构具有()。A、双向传动性B、单向传动性C、万向传动性6、发动机起动过程中起动机小齿轮与()进行啮合。A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、飞轮7、电枢转动换向片E与负电刷接触时电流流向为()。A、a→dB、d→a8、汽车起动机控制机构端子30与()连接。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、励磁线圈9、目前采用最多的起动机传动机构是()。A、滚柱式单向离合器B、摩擦片式单向离合器C、弹簧式单向离合器10、下列不属于汽车起动机电磁开关接线柱的是()。A、30柱B、50柱C、86柱D、C柱11、检查换向器直径应用到()A、游标卡尺B、螺旋测微器C、直尺D、千分尺12、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为()A、30S,5SB、15S,30SC、5S,30SD、5S,15S13、下列说法哪项是错误的()。A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。C、起动机是由直流串激电动机、传动机构、磁力开关等组成。D、起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成。14、起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为()。A、蓄电池的端电压下降过快。B、防止起动机过热。C、防止电流过大,使点火开关烧坏。D、防止电流过大,使起动电路的线束过热起火。15、减速起动机的最大优点是()。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大,耗电量小16、当发动机起动不着火时,下列说法哪个是错错误的()。A、可能是蓄电池容量低B、可能是无高压电C、可能是不来油D、可能是发电机有故障17、起动机的励磁绕组安装在()上。A、转子B、定子C、电枢18、引起起动机空转的原因之一是()。A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷短D、电磁开关触点损坏19、安装起动继电器的目的是为了()。A、保护起动开关B、保护起动机C、保护发电机D、保护蓄电池20、汽车起动机的电磁开关作用是()A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈21、蓄电池充电不足可能产生的故障是()A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足22、电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持23、()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A、滚柱B、弹簧C、摩擦片D、湿式离合器24、起动机空转试验的接通时间不得超过()。A、5sB、1minC、5minD、15s二、判断题()1、现今广泛使用的为电磁式强制啮合起动机。()2、直流电动机换向器的云母绝缘层应比换向器铜片处表面凸起0.8mm左右。()3、在发动机起动后又能使驱动齿轮与飞轮齿圈不能自动脱离。()4、当今汽车使用的起动机控制装置均采用电磁式控制。()5、电动机传动机构是起到啮合传动和分离作用。()6、起动机不能向飞轮单向传动转矩。()7、活动铁芯驱动拨叉带动驱动齿轮是电磁力的作用结果。()8、具有起动继电器的起动控制电路适用于小功率发动机使用。()9、接触盘使主电路的接通与驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合的时序为:先接通,后啮合。()10、硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。()11.硅整流发电机都有电刷、滑环。()12.无刷式流发电机不必整流。()13.壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。()14.带中性点二极管的硅整流发电机低速时,可提高10%~15%的输出功率。()15.带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。()16.奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机,既有励磁二极管,又有中性点二极管。()17.夏利、奥拓、切诺基汽车流发电机转子设有内藏式风扇。()18.硅整流发电机真空泵多为刮片泵。()19.只要性能良好,同一只硅整流二极管用任何型号万用表测得的正反向阻值均应一致。()20.硅整流发电机滑环厚度不得小于4mm。()21.焊接硅整流二极管引线时,烙铁功率不得小于100W。()22.只要正向电流值一致,14V发电机二极管与28V发电机整流二极管就可通用。()23.硅整流发电机电枢线圈的宽度节距与极距相等。()24.硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min。()25.驱动硅整流发电机的两根皮带应同时更换。()26.FT111与FT61、FT70通用。三、问答题1、描述起动机的作用与组成。描述直流电动机的各个结构及作用。描述直流电动机工作原理。总结起动机各部件的检查方法。5、填空起动机各结构名称。1——2——3——4——5——6——7——8——9——10——11——12——13——14——15——项目三点火系统一、选择题1、点火提前角是发生在()。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程2、火花塞电极间隙多为()。A、0.6-0.7mmB、0.7-0.8mmC、0.5-0.6mm3、火花塞正常工作时的温度范围是()。A、400-500度B、500-700度C、700-900度4、影响火花塞热特性的主要因素是()。A、火花塞裙部的长度B、火花塞裙部的直径C、气缸内的工作温度5、甲说,发动机负荷越大,点火提前角越大;乙说,发动机负荷越大,点火提前角越小,则()A.甲正确B.乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都错误6、传统点火系与电子点火系统最大的区别是()A.点火能量的提高B.断电器触点被点火控制器取代C.曲轴位置传感器的应用D.点火线圈的改进7、电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。A.ECUB.点火控制器C.分电器D.转速信号8、一般来说,缺少了()信号,电子点火系将不能点火。A.转速B.上止点C.进气量D.水温9、点火闭合角主要是通过()加以控制的。A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度10、在装有()系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。A.废气再循环B.涡轮增压C.可变配气相位D.排气制动11.传统点火装置分电器中的电容器容量为(
)
F。
A、15~25
B、0.15~O.25
C、20~30
为减少排气污染物N
和HC,夏利轿车采用了(
)膜片式真空点火提前装置。
单
B、双
C、单腔多
13.霍尔信号发生器中的霍尔元件属于(
)元件。
绝缘体
B、半导体
C、导体
14.断电器两触点中心的互偏不得不大(
)mm。
O.25
B、O.35
C、0.4
15.分电器凸轮棱角的磨损不得大于(
)。
O.6mm
B、0.5mm
C、O.4mm
16.分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离相差不允许大于(
)mm。
O.03
B、O.04
C、O.05
17.传统点火系在断电触点(
)时产生高压火。
A、刚刚张开
B、刚刚闭合
C、张到最大值
二、判断题()1、冷型火花塞的裙部较短。()2、火花塞热值越小,散热性越好。()3、冷型火花塞散热比热型火花塞好。()4、分电器可以控制点火线圈初级绕组的电路通断。()5、发动机转速越高,点火提前角越大。()6.点火提前角过大,会造成发动机温度升高。()7.发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。()8.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。()9.不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。()10.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。()11.混合气的质量越好,燃烧速度越快,要求点火提前角越大。()12.起动时点火提前角是固定的。()13.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。()14.双缸同时点火时系统中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火()15.ECU根据凸轮轴位置传感器来检测发动机转速。()16.传统点火装置起动时的点火能量应比正常运转时的点火能量增大一倍。
()17.能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。
()18.闭磁路点火线圈的磁阻较小,漏磁较少,能量转换效率高。
()19.东风汽车汽油机点火线圈采用专用白色附加电阻线。
()20.怠速时,真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。
()21.高压阻尼电阻常设在高压线,火花塞、分火头上。
()22.晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。
()23.当点火时间调整后装回分电器真空软管,发动机怠速应降低50~100r/min。
()24.点火波形中火花线过分倾斜,说明次级回路电阻过大,应拆去高压线阻尼电阻。()25.断电触点厚度小于O.5mm,应更换断电触点。()26.电容器击穿短路,易造成触点烧蚀,火花塞跳火微弱。
()27.霍尔信号发生器叶片离开气隙时,分电器信号线应有12V信号输出。
()28.分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的。
()29.晶体管点火装置不需校正点火时间。
三、简答题1、简述点火系统的功用。2、对点火系统的要求有哪些?3、传统点火系统的组成?4、绘制电控点火系统工作原理简图。5、四、填空题火花塞中心电极的突出量越大,跳火点距发动机燃烧室壳体越
,离燃烧室中心越
,点火性能越好。
铜芯火花塞是将抗蚀性优良的
合金与传导性良好的
结合起来制成的。
为降低火花塞
电压,延长火花塞
电极寿命,减少分火头
的蚀损,传统点火系一般设计成高压电正极搭铁。
磁电式点火信生器主要由
,
,
,
等组成。
晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号
,在需要点火的瞬间,将大功率开关管由
状态变为状态,使点火线圈初级电流突然,在点火线圈次级感应出点火高电压。
霍尔信号发生器主要由
,
,
等组成。
汽车示液器可显示点火装置的
电压,
波形,
波形,
波形
及波形。
电容器在分电器上的作用是减少
火花,增强
火化。电容器与断电触点成
联。
发现点火过早,应将分电器外壳朝分火头旋转相
方向稍转一个角度调整。
在标准三针放电器上试验点火线圈,当发火间隙为
mm,分电器转速为
r/min。三针放电器应发出连续稳定的火花。
点火线圈初级绕组与外壳应绝缘,采用
表测量接线柱与外壳的电阻时,阻值不得低于
MΩ。
工作正常的火花塞,瓷芯表面应
,呈
或色,电极应完好无损。
旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为mm,测量时应用进行测量。
使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时,可将正表棒接点火线圈
接线柱,负表棒接点火线圈
接线柱,拔去分电器信号连线,接通点火开关、电压表读数应为V,并在
s时间内降到V。
15.晶体管点火装置信号发生器有
式,
式,
式等几种。
项目四汽车照明和信号系统一、选择题:(10分)1、前照灯的功率一般为()W。A、20-40B、40-60C、60-802、雾灯的光色不可以是()。A、黄色B、橙色C、红色D、绿色3、属于内部照明装置的是()。A、转向灯B、阅读灯C、制动灯4、组合前灯不包括()。A、制动信号灯B、前照灯C、前位灯5、甲说,前照灯按照反射镜的结构型式可以分为可拆卸式、半封闭式、封闭式三种;乙说,前照灯按照配光镜的结构型式可以分为可拆卸式、半封闭式、封闭式三种,则()A.甲正确B.乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都错误6、发动机不运转时,机油压力开关触点()。A、闭合搭铁B、断开C、没有变化7、前照灯延迟电路中VT的发射极在()接通。A、发动机停车B、发动机正常运转C、发动机高速8、前照灯延迟时间一般可以为()。A、5minB、4minC、1min9、提醒关灯电路VT的基极电位提高,蜂鸣器()。A、发出声音B、不发出声音C、保持当前状态不变10、甲说,当迎面来车通过之前,前照灯一直保持远光灯;乙说,当迎面来车通过之前,前照灯一直保持近光灯,则()A.甲正确B.乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都错误11、前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在()A、反光镜的焦点处B、反光镜的焦点前上方C、反光镜的焦点下方D、反光镜的焦点前下方12、控制转向灯闪光频率的是()A、转向开关B、点火开关C、闪光器13、功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯是()A、投射式前照灯B、封闭式前照灯C、氙灯D、半封闭式前照灯14、对汽车大灯照明的要求,下列说法哪种是正确的()。A、有防眩目装置B、照亮前方100m以上C、灯泡亮度随外界环境自动调节15、当转向开关打到某一侧时,该侧转向灯亮而不闪,故障可能是()。A、闪光继电器坏B、该侧的灯泡环C、转向开关有故障D、该侧灯泡的搭铁不好16、当转向开关打到左右两侧时,转向灯均不亮,检查故障时应首先做的事是()。A、检查继电器B、检查保险丝C、检查转向开关D、按下紧急报警开关观看转向灯是否亮,以此来判断闪光继电器17、对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的()。A、可能是燃油表有故障B、可能是燃油传感器有故障C、可能是燃油表及传感器的线路有故障D、可能是仪表稳压器有故障18、汽车侧转向信号灯光色为()A、黄色B、白色C、琥珀色D、红色19、汽车信号系统的作用是通过()向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意,确保车辆行驶的安全。A、信号和灯光B、声响和报警信号C、灯光和报警信号D、声响和灯光20、前照灯在光束调整过程中,以()。A、远光为主B、近光为主C、先远光后近光D、先近光后远光21、喇叭继电器(三线接头式)接按钮的端子标记()A、LB、BC、HD、S22、后尾灯双丝灯泡中,两个灯丝分别为()A、小灯、转向B、小灯、刹车C、刹车、转向D、倒车、转向23、汽车刹车灯灯泡一般为()瓦A、10WB、21WC、35WD、55W24、汽车近光所要求的明暗截止线主要与()有关。A、大灯安装的角度B、灯罩花纹的分布C、灯泡的配光屏D、反射镜的亮度二、判断题:(5分)()1、前后雾灯均属于照明灯。()2、反射镜的作用是将灯泡光线聚合并导向前方。()3、可拆卸式、半封闭式前照灯气密性好,抗污染能力强,且灯泡损坏后易于更换维修。()4、充气灯泡里面填充的是空气。()5、卤钨灯泡的惰性气体中渗有卤族元素。()6、当迎面来车为近光灯时,前照灯转换为远光灯。()7、前照灯延时控制电路切断点火后,前照灯立即熄灭。()8、前照灯可根据迎面来车的灯光调节自身近光和远光。()9、迎面来车灯光变化时,前照灯可以切换为远光照明。三、简答题1、前照灯有哪些要求?前照灯关闭延时工作电路原理?转向信号灯的作用与组成。电喇叭的作用与分类。项目五汽车仪表和警告灯系统一、选择题1、下列什么情况下要使用仪表稳压器(
)
A、电热式燃油表
B、电磁式水温表
C、电热式油压表
D、电磁式燃油表
2、对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的(
)。
A、可能是燃油表有故障
B、可能是燃油传感器有故障
C、可能是燃油表及传感器的线路有故障
D、可能是仪表稳压器有故障
3、对于电热式机油压力表,传感器的平均电流大,其表指示(
)
A、低油压
B、指针处于表中间位置保持不动
C、高油压
D、A或C
4、若稳压器工作不良,则(
)
A、只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准
B、只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
C、只是电热式水温表和电热式燃油表示值不准
D、只是电磁式水温表和电磁式燃油表表示值不准
5、若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁,则水温表(
)
A、指示值最大
B、指示值最小
C、没有指示
D、A或C
6、如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值(
)
A、为零
B、为1
C、跳动
D、A或C
7、低燃油油位警告灯所使用的电阻是(
)
A、正热敏电阻
B、普通电阻
C、负热敏电阻
D、A或C
8、下列哪种说法是错误的(
)
A、前照灯的光束是可调的
B、前照灯需要防水
C、远光灯的功率比近光灯的功率大
D
、前照灯的灯泡是不能单独更换的
9、当转向开关打到某一侧时,该侧转向灯亮而不闪,故障可能是(
)
A、闪光继电器坏
B、该侧的灯泡环
C、转向开关有故障
D、该侧灯泡的搭铁不好
10、当转向开关打到左右两侧时,转向灯均不亮,检查故障时首先应(
)
A、检查继电器
B、检查保险丝
C、检查转向开关
D、按下紧急报警开关观看转向灯是否亮,以此来判断闪光继电器
11、某汽车前照灯超常亮而且不得不经常更换灯泡,技师甲说,这可能是由于交流发电机输出电压过高而引起的,技师乙说,这可能是电路中额外的电压降造成的。谁正确?(
)
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
12、汽车的转向信号只在左转向时工作,技师甲说,闪光器坏了,技师乙说,熔丝熔断了。谁正确?(
)
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确13.(
)电路需配仪表稳压器。
A、双金属片电热表头配电热式传感器
B、双圈式表头配电热式传感器
C、电热式表头配用变阻型传感器
14.汽车电喇叭音量距车前2m,离地面高1.2m处,应为(
)dB。
A、90~105
B、80~90
C、>105
15.转向灯及危险报警灯闪光频率应为(
)Hz。
A、2±O.5
B、1±O.5
C、1.5±0.5
16.刮水器刮片与玻璃平面的交线与刮杆轴轴线的交角应为(
)。A、80°
B、90°
C、100°
17.洗涤器接通时间不得超过(
)s。
A、3~6
B、15
C、15
18.桑塔纳轿车玻璃升降器属(
)式。
A、臂
B、绳轮
C、软轴二、判断题()1.汽车内部比较精密,因此仪表结构均用封装式,不可拆卸,故障时应整个仪表板一起更换。
()2.一般油压表不需配仪表稳压器。()3.发现仪表印刷板铜箔断路时,可用焊锡膏和焊锡将其焊接修复。()4.电热式仪表稳压器能输出稳恒直流电。
()5.车速里程表软轴曲率半径不得小于150mm,并且芯轴应留存。1~3mm轴向间隙。()6.前照灯亮时,示宽灯也应亮着。()7.前照灯远光灯亮时,灯泡两端电压与电池两端电压两者不得相差10%。()8.转向灯灯泡灯丝烧断,会使转向灯闪烁频率变快。
()9.汽车每次维护时,应将刮水器减速器内的空间填满润滑脂。三、填空题1.现代汽车仪表板内电路连接一般采用
连接。2.电流表
接线柱应接向硅整流发电机的“
”接线柱,表头
接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。3.油压传感器壳体上的箭头方向安装时应朝
,且误差左右各不得超过
。4.汽车仪表稳压器能给仪表提供稳定的直流
电压。5.汽油车发动机转速表的转速信号一般取自
的脉冲信号。6.实际车速为40km/h时,汽车车速表应指示在
km/h之间。7.开关控制前照灯火线的线路,前照灯保险控制
灯;开关控制搭铁线的前照灯线路,前照灯保险一般控制
灯。8.灯光继电器的作用是减少控制开关的
,减少灯光线路的
。9.踩下制动踏板,发现仪表灯发亮,一般为制动灯
灯泡误用
灯泡所致。10.开示宽灯,踩下制动踩板后,后示宽灯(尾灯)反而熄灭,说明该灯
线已断路。11.改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的
,改变电喇叭触点预压力可改变电喇叭的
。12.接通点火开关“ON”档,充电指示灯、油压报警灯应
;发动后,两者均应
。13.接通点火开关,拉起驻车制动器手柄时,仪表板上的驻车制动灯应
,放松驻车制动器手柄时,该灯应
。14.轿车前窗电动刮水器处于自停位置时,刮片应处于与挡风玻璃
边缘平行的位置,开机时,刮水器应立即向
运动。项目六汽车辅助电气设备1、电动车窗中的电动机一般为()。A、单向直流电动机B、双向交流电动机C、永磁双向直流电动机D、串励式直流电动机2、车窗继电器,1、3端子间是线圈,如果用蓄电池将两端子连接,则2、4端子之间应()。A、通路B、断路C、时通时断D、短路状态3、检查电动车窗左后电动机时,用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后,电动机转动,互换正负极和端子的连接后,电动机反转,说明()。A、电动机状况良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏D、B或C4、在电动座椅中,一般一个电机可完成座椅的()。A、1个方向的调整B、2个方向的调整C、3个方向的调整D、4个方向调整5、每个电动后视镜的后面都有()电动机驱动。A、1个B、2个C、4个D、3个6、中控门锁系统中的门锁控制开关用于控制所有门锁的开关,安装在()。A、驾驶员侧门的内侧扶手上B、每个门上C、门锁总成中D、防盗控制器中7、门锁位置开关位于()。A、驾驶员侧门的内侧扶手上B、每个门上C、门锁总成中D、防盗控制器中8、门锁控制开关的作用是()。A、在任意一车门内侧实现开锁和锁门动作B、在乘客车门内侧实现开锁和锁门动作C、在驾驶员侧车门内侧实现开锁和锁门动作D、A或B项目七汽车电路图1、片式熔断器共有(
)种规格,最大额定电流为(
)
A、7、30A
B、8、30A
C、9、30A
D、10、40A
2、电器装置搭铁线,一般采用(
)颜色导线。
A、红
B、蓝
C、黑
D、绿
3、在大众车系电路中,蓄电池常火线用(
)号线来标识。
A、50
B、15
C、30
D、31
4、汽车电气系统电压标准的发展趋势是(
)。
A、12v
B
、2v
C、24v
D、6v
5、易熔线的主要作用是保护(
)
A、发电机
B、用电设备
C、线束
D、起动机
6、为保证导线有足够的机械强度,规定截面积不能小于(
)。
A、0.5
m㎡
B、0.8
m㎡
C、1.0
m㎡
D、0.25
m㎡
7.汽车电源电路一般采用标称截面积为(
)m㎡
的导线。
A、1.5~4.0
B、6.0~25
C、16~95
D、26~50
8.插片式熔断器的塑料外壳为黄色,代表其允许通过最大电流为(
)A。
A、10
B、15
C、20
D、30
9、在大众车系电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字,其中分子数2、3、4、6是指(
)
。
A、继电器的插脚代号
B、中央配电盒插孔代号
项目一汽车电源系统一、选择题1-5ACDACB6-10CCACB11-15CABBAB16-20AABBB21-25CABCB26-30DBABA31-35ACABA36-40BCABB41-42AB二、判断题1-5××√√√6-10√√√√√11-15√××××16-20×××√×21-25√××√×26-30×××√√31-35××√××36-40×√√√√41-45xx××√46-47√√三、简答题1.蓄电池具体作用有如下。(1)发动机起动时,向起动机和点火系统供电;(2)发动机低速运转时,向用电设备和发电机磁场绕组供电;(3)发动机中、高速运转时,将发电机剩余电能转化为化学能储存起来;(4)发电机过载时,协助发电机向用电设备供电;(5)蓄电池相当于一个大电容器,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件,保持汽车电器系统电压稳定。2.答;蓄电池充放电过程就是化学能与电能相互转化的过程:当蓄电池向外供电时,将化学能转化为电能;而当蓄电池与外部直流电源相连进行充电时,将电能转化为化学能。普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等组成。发电机的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中,彼此相差120°电角度。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。硅二极管具有单向导电特性。当二极管加上正向偏置电压时,二极管处于导通状态;当二极管加上反向偏置电压时,二极管处于截止状态。用硅二极管组成整流电路,就可以把交流电变成直流电。6.1、拆蓄电池电缆线,2、拆蓄电池,3、检查、清洗蓄电池4、检查蓄电池外壳7.1.万用表电压档检测2.外接电流表检测3.试灯(汽车灯泡)法4.改变发动机转速观察大灯亮度法5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法8.①通过使前、后轴承在转子轴上旋转的办法检查轴承有无噪声、晃动或发涩,如果有任何一种情况,都必须更换轴承。 ②目测检查集电环,如果集电环烧蚀、划伤、变色、变脏可用细砂布抛光。 ③目测定子绕组和励磁绕组转子有无绝缘物烧蚀的迹象,如果有,更换定子或转子总成。 ④目测前端盖、后端盖、风扇及带轮有无裂纹。如果有,更换该部件。 ⑤电刷高度小于7mm时,必须更换。9.填空题内
外
六
八
九
十一。
2.压
焊。
3.正
负
红。
4.中性抽头
相抽头
一半。
5.它
自。
6.放电
它
充电
自。
7.蓄电池
发电机。
8.接通
切断
励磁。
9.8~10
10000
击穿
烧毁。
烧毁。
转子
电枢
风扇噪声
电刷。
机。
13.拉。
一。
15.1、3、5
1、9、17
1、11、17
1、5、9。
单向。
17.30~50
10~15。
18.2
O.5。
O.4
O.2。
轻
半。
元件压降
元件短路项目二起动系动一、选择题1-5CDACB6-10CBAAC11-15ADCAD16-20DBBAC21-24CBCB二、判断题1-5√××√√6-10×√×××11-15××√√√16-20√√√××21-26×√√√√√简答题1、起动机是起动系的核心,主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。(1)直流电动机,其作用是将电能转变为机械能,产生电磁转矩。(2)传动机构(又称啮合机构),其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈,将直流电动机产生的电磁转矩传递给飞轮,驱动发动机运转;而在发动机起动后,使起动机驱动齿轮自动打滑,以免反拖起动机电枢轴,并最终与飞轮齿圈脱离啮合。起动系的作用是在正常使用条件下,通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转,以便发动机顺利起动。2、直流电动机由两个主要部分组成:一是定子部分,它主要由主磁极、换向器、机座、端盖、轴承和电刷装置等部件组成(主磁极和换向器都有铁芯和绕组)。定子的作用主要是用来产生主磁场和作为电动机的机械支撑。二是转子部分,它主要由电枢铁芯、电枢绕组、换向器、转轴和风扇等部件组成。它的主要作用是用来感应电动势,通过电流,实现电能量转换。3、直流电从两电刷之间通入电枢绕组,电枢电流方向如图所示。由于换向片和电源固定联接,无论线圈怎样转动,总是S极
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