铁路货车检车员（初级）职业技能等级认定考试题库（含答案）

PAGEPAGE1铁路货车检车员（初级）职业技能等级认定考试题库（含答案）一、单选题1.货物列车制动机简略试验的减压量一般为（）KpaA、80B、100C、120D、140答案：B2.手信号：夜间——白色灯光在下部左右摇动，表示（）。A、制动信号B、缓解信号C、完工信号D、1答案：B3.货车运用限度规定，闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不小于()。A、25mmB、48mmC、50mmD、60mm答案：A4.在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及以上的编组站不进行改编作业的列车称()。A、中转列车B、直达列车C、区段列车D、1答案：B5.车辆按用途分为()。A、客车、货车及试验车B、)客车、货车及发电车业C、客车、货车及特种用途车D、1答案：C6.货车运用限度规定，货车中侧梁下垂重车不大于()(在两枕梁之间测量)。A、40mmB、50mmC、75mmD、80mm答案：D7.棚车的车型代码是()。A、CB、PC、ND、G答案：B8.C70型敞车轴重为（）t。A、21B、22C、23D、25答案：C9.货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和()(不含长大货车)。A、不得小于0B、不得小于2mmC、2~8mmD、2~20mm答案：D10.非专业检查人员在铁路线上行走时，应走（）。A、道心B、钢轨C、路肩D、枕木头答案：C11.加速缓解风缸是车辆()部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体答案：C12.列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车停运、合并、保留称为()。A、行车中断B、整备作业C、重编列车D、1答案：D13.货物列车制动关门车超过()%时，按规定计算闸瓦压力，并填发车统—45交给司机。A、5B、6C、8D、10答案：B14.常见故障处理时间:配闸瓦钎()min/根。A、2B、4C、6D、1答案：A15.检车员工作手册是()。A、车统-14B、车统-15C、车统-80D、车统-81答案：B16.C70H型敞车装用（）型转向架。A、K6B、K2C、K4DD、1答案：A17.列车制动机的试验分为()和简略试验。A、全部试验B、感度试验C、安定试验D、保压试验答案：A18.C70型敞车侧开门锁闭顺序为：（）。A、先上锁，后下锁B、先下锁，后上锁C、无先后顺序D、同时答案：B19.常见故障处理时间:手闸过紧处理（FSW、NSW手制动机以外）()min/处。A、3B、5C、6D、1答案：A20.货车运用限度规定：车钩中心高度最高≤（）mm。A、815B、835C、890D、860答案：C21.货车运用限度规定：车体倾斜≤（）mm。A、75B、80C、100D、150答案：A22.()不属于车钩的三态作用。A、闭锁B、开锁C、防跳D、全开答案：C23.手信号：昼间——用检查锤在上部左右摇动，表示（）。A、制动信号B、缓解信号C、完工信号D、1答案：B24.C70型敞车载重为（）t。A、60B、65C、70D、75答案：C25.半自动缓解阀是()中的一部分。A、GK阀B、120控制阀C、103分配阀D、104阀答案：B26.列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）KPa。A、20B、25C、30D、35答案：A27.货物列车制动机感度试验的减压量一般为（）Kpa。A、50B、70C、100D、1答案：A28.车辆车钩破损时新痕迹属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任答案：A29.车辆每辆车脱轨()，即按1辆计算。A、1轮B、2轮C、3轮D、1答案：A30.120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。A、列车管压力B、制动缸活塞行程C、局减作用D、缓解阀位置答案：B31.货车运用限度规定：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。A、20B、18C、15D、10答案：A32.不适合连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度准许，可挂于列车尾部，以()辆为限。A、1B、2C、3D、1答案：A33.严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆不少于（）的地点通过，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、5mB、2mC、8mD、10m答案：A34.最高运行速度为120km/h的货物列车,在任何线路上的紧急制动距离限值是()。A、800mB、1000mC、1200mD、1答案：D35.全路运用车分为重车和（）。A、自备车B、轨道车C、翻车机D、空车答案：D36.列车停留超过()时，列车自动制动机需作简略试验。A、10minB、15minC、20minD、1答案：C37.关门车规定：关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。A、1B、2C、3D、1答案：C38.车钩由（）三个主要部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框答案：C39.电气化区段调车作业时，应站在车梯中部，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上安全距离。A、5mB、2mC、8mD、10m答案：B40.从停留车辆（或车列）端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于（）m。A、3B、5C、8D、2答案：B41.常见故障处理时间:换闸瓦()min/块。A、3B、5C、6D、1答案：D42.（），车列检查时，防护号志插设在车列两端第一辆车来车方向的左侧。A、全检作业B、试风作业C、平行作业D、调车作业答案：C43.冲击座的作用是保护（）不受损坏。A、端梁B、扁销C、从板D、缓冲器答案：D44.货车运用限度规定：车钩中心高度最低重车≥（）mm。A、815B、835C、890D、860答案：A45.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，铁路事故分为()等级。A、2个B、3个C、4个D、1答案：C46.列车制动机的试验分为全部试验和（）。A、感度试验B、简略试验C、安定试验D、保压试验答案：B47.关门车规定：列车最后()辆不得为关门车。A、1B、2C、3D、1答案：A48.铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤()mA、6B、7C、8D、9答案：C49.货车重车重心高一般不得超过（）mm。A、1200B、3600C、4800D、2000答案：D50.常见故障处理时间:卸车手把位置不正确处理()min/处。A、3B、5C、6D、1答案：A51.关门车规定：在列车中连续连挂不得超过（）辆。A、1B、2C、3D、1答案：B52.在双线区间，应（）列车方向，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，防止被车上的坠落物品、蓬布、绳索等击伤。A、背向B、面迎C、避开D、侧向答案：B53.C70型敞车侧开门打开顺序为：（）。A、先上锁，后下锁B、先下锁，后上锁C、无先后顺序D、同时答案：A54.货物列车制动机安定试验的减压量一般为（）Kpa。A、50B、70C、100D、1答案：D55.编入列车中的关门车辆数不得超过总辆数的（），尾数不足一辆时四舍五入计算。A、3%B、4%C、5%D、6%答案：D56.常见故障处理时间:基础制动悬挂件的铁丝捆绑()min/处。A、3B、5C、6D、1答案：B57.缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的（）A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程答案：D58.常见故障处理时间:更换软管()min/根。A、2B、4C、6D、1答案：C59.()车钩的钩头部分设有防脱装置。A、13号B、16型C、13A型D、15号答案：B60.货车运用限度规定，货车中侧梁下垂空车不大于()(在两枕梁之间测量)。A、40mmB、50mmC、75mmD、80mm答案：A61.列车发生火灾,危及行车和人身安全情形时，应使用()停车。A、停车信号B、通知司机C、紧急制动阀D、1答案：C62.空车时车辆本身的构造重量，称之为()，以吨为单位。A、载重B、自重C、荷重D、轴重答案：B63.当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、以上三种都有可能答案：C64.车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)称()。A、脱落B、脱轨C、颠覆D、1答案：B65.平行作业，车列检查时，防护号志插设在车列两端第一辆车来车方向的()。A、左侧B、右侧C、前部D、后部答案：A66.在车站不进行装卸作业的货车列车称()。A、中转列车B、直达列车C、区段列车D、1答案：A67.制动缸内部漏泄的主要原因是（）。A、皮碗老化、裂损B、皮碗变形C、活塞裂纹或气孔D、A、B、C三者答案：D68.设备故障责任划分为()。A、1种B、2种C、3种D、1答案：D69.货车运用限度规定：13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤（）mm，全开位置≤250mm。A、100B、132C、133D、135答案：D70.制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。A、制动支管B、制动主管C、列车管D、制动软管答案：A71.列车运行，原则上以开往北京方向为()。A、上行B、下行C、左行D、1答案：A72.货车运用限度规定，敞车车体外涨空车不大于()。A、75mmB、80mmC、135mmD、150mm答案：B73.机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。A、制造B、定检C、配属D、运用答案：A74.货车运用限度规定：车轮踏面擦伤及凹下深度滑动轴承≤（）mm。A、0B、1C、2D、1答案：C75.检修限度分为中间限度和（）限度。A、厂修B、段修C、辅修D、运用答案：D76.车辆检修制度中，属于最大限度的是（）。A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度答案：D77.下道避车的规定：本线来车时，应在距离列车不少于（）时下道避车。A、200米B、300米C、400米D、500米答案：D78.防护号志的插设、撤除必须由（）负责，插设、撤除为一个人操作。A、机后负号B、机后正号C、高级工D、中部人员答案：B79.列检作业手信号须执行联锁传递，昼间能见度满足要求时须使用检查锤，夜间或昼间能见度不能满足要求时须使用（）。A、白色灯光检车灯B、红色灯光检车灯C、黄色灯光检车灯D、1答案：A80.敞车的车型代码是()。A、CB、PC、ND、G答案：A81.列检上线作业时，红旗（红灯）安插在列车运行方向的（）（机车司机侧）第一辆车辆前部。A、左侧B、右侧C、前部D、后部答案：A82.最高运行速度为90km/h的货物列车,在任何线路上的紧急制动距离限值是()。A、600mB、800mC、1000mD、1答案：B83.一级列检对无调中转列车施行()A、全部试验B、简略试验C、安定试验D、保压试验答案：B84.发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用()停车。A、停车信号B、通知司机C、紧急制动阀D、1答案：C85.货车运用限度规定，两连接车钩中心水平线高度之差不大于()。A、45mmB、55mmC、65mmD、75mm答案：D86.列检所检修的始发列车需进行自动制动机的（）试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、感度答案：A87.货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为()。A、20~30mmB、30~45mmC、40~55mmD、50~60mm答案：C88.货车运用限度规定：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度≤（）mm。A、15B、12C、9D、5答案：A89.闸瓦与闸瓦托采用()连接。A、螺栓B、铆钉C、圆销D、插销答案：D90.货车运用限度规定：车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承≤（）mm。A、0B、0C、0D、1答案：D91.撤除号志前需确认各自区间车下无人作业，均撤离到（），方可执行号志传递。A、安全位置B、指定位置C、临线位置D、待检位置答案：A92.常见故障处理时间:更换钩舌圆销()min/根。A、2B、4C、6D、1答案：D93.手信号：夜间——白色灯光由上部向车列方向作圆形转动，表示（）。A、制动信号B、缓解信号C、完工信号D、1答案：C94.常见故障处理时间:防跳销处理()s/处。A、3B、5C、6D、1答案：D95.由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为()。A、铁路专用线B、地方铁路C、合资铁路D、1答案：A96.常见故障处理时间:开口销处理()min/处。A、3B、5C、6D、1答案：A97.货物列车制动关门车超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。A、车统—23B、车统—25C、车统—36D、车统—45答案：D98.120型控制阀用于()上。A、货车B、客车C、动车组D、地铁答案：A99.横越（）时，不得足踏岔尖和道岔转动部分。A、机车B、线路C、道岔D、列车答案：C100.货运列车分离，但未构成一般C类以上事故时列()事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类答案：D101.货车运用限度规定：16、17型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤（）mm，全开位置≥219mm。A、100B、132C、133D、135答案：A102.车体倾斜能导致货物（）变化造成颠覆。A、重心B、中心C、高度D、宽度答案：A103.列车中车辆的连挂，由()负责。A、列检作业人员B、车站作业人员C、调车作业人员负责D、1答案：C104.货车运用限度规定，敞车车体外涨重车不大于()。A、75mmB、80mmC、135mmD、150mm答案：D105.常见故障处理时间:车钩三态作用不良处理()min/处。A、5B、10C、20D、1答案：D106.103型分配阀用于()上。A、客车B、货车C、发电车D、内燃机车答案：B107.集装箱专用平车的车型代码是()。A、CB、PC、XD、G答案：C108.车辆车型车号标记的简称是()。A、型号B、车号C、号码D、车种答案：B109.货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm答案：D110.非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的()进行扣留。A、车站B、列检作业场C、车辆段D、1答案：B111.车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧紧D、以上三种都有可能答案：C112.常见故障处理时间:车辆抱闸处理()min/次。A、5B、10C、20D、1答案：D113.对企业自备的专用货车，列检只对()部分进行检查、维修。A、转向架B、制动装置C、车钩缓冲装置D、1答案：D114.测量车轮踏面剥离长度时两端宽度不足（）mm的，不应计算在内。A、5B、10C、20D、30答案：B115.常见故障处理时间:更换软管密封圈()min/个。A、3B、5C、6D、1答案：A116.列检所对无调中转列车停留时间超过（）min时应进行制动机简略试验。A、10B、15C、20D、25答案：C117.罐车的车型代码是()。A、CB、PC、ND、G答案：D118.编织制动软管总成须经()试验合格后方可装车使用。A、风压B、风、水压C、水压D、单车答案：B119.常见故障处理时间:FSW、NSW手制动机过紧处理()min/处。A、5B、10C、20D、1答案：C120.手信号：昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动，表示（）。A、制动信号B、缓解信号C、完工信号D、1答案：C121.矿石车是供运输矿石和石碴的车辆，车型代码为()。A、CB、PC、JD、K答案：D122.检车员填发的《车统-45》应交给（）。A、列检值班员B、车站值班员C、运转车长D、机车乘务员答案：D123.()的作用是牵引和缓和冲击。A、构架部分B、摇枕弹簧装置C、轮对轴承装置D、车钩缓冲装置答案：D124.17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当()时，表明车钩已经被锁闭。A、显示孔大部分可见B、显示孔不可见C、显示孔一半可见D、显示孔完全可见答案：D125.货车运用限度规定：13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤132mm，全开位置≤（）mm。A、219B、247C、250D、255答案：B126.列车摘挂补机时，应施行列车制动机（）试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、感度答案：B127.下道避车时，面向列车站立，认真瞭望，位置距离钢轨头部外侧不少于（）。A、2米B、5米C、8米D、10米答案：A128.车辆的车轮轮缘顶部高于轨面时(因作业需要的除外)称()。A、脱落B、脱轨C、颠覆D、1答案：B129.电气化区段调车作业时，应站在车梯（），作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上安全距离。A、中部B、上部C、前部D、后部答案：A130.平车的车型代码是()A、CB、PC、ND、G答案：C131.货车运用限度规定：13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤135mm，全开位置≤（）mm。A、219B、247C、250D、255答案：C132.接作业计划后及时响应，并按规定穿戴好劳动保护用品，携带必要的（），提前到达作业现场。A、防护用品B、劳动保护用品C、劳保用品D、工器具答案：D133.车轮轮缘内侧缺损长度≤（）mm，宽度≤（）mmA、20×10B、20×30C、30×10答案：C134.常见故障处理时间:互钩差超限处理()min/处。A、5B、10C、20D、1答案：D135.()车钩可与翻车机配套使用，满足不摘钩连续卸车作业的需要。A、16型B、17型C、13A号D、15号答案：A136.制动力是()作用于车轮的外力。A、闸瓦B、钢轨C、坡道D、弯道答案：B137.货车运用限度规定：车钩中心高度最低空车≥（）mm。A、815B、835C、890D、860答案：B138.在有列检作业场的车站，车辆空重车位的检查与调整由()负责。A、货运员B、列检人员C、运转车长D、1答案：B139.不同故障处所往返时间，按每辆车()秒钟核定。A、20B、25C、30D、1答案：C140.手信号：夜间——白光灯上下摆动，表示（）。A、制动信号B、缓解信号C、完工信号D、1答案：A141.整队出发规定同队人员行走不得超过（）。A、6米B、8米C、2米D、5米答案：C142.遇特殊故障：更换闸瓦、软管和钩舌圆销，另加()分钟取送配件、工具时间。A、20B、25C、30D、1答案：A143.常见故障处理时间:影响行车安全的铁丝处理()min/处。A、2B、4C、6D、1答案：A144.货车运用限度规定：敞车车体外胀空车≤（）mm。A、60B、80C、100D、150答案：B145.120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。A、110～160mmB、115～135mmC、130～180mmD、85～135mm答案：A146.（）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。A、轴领B、轴颈C、轴中央D、轮座答案：D147.手摸轴温检查时，春季触摸时间不得少于（）s。A、2B、3C、4D、5答案：B148.集重货物是指其重量不是均匀地分布在车辆底板上，而是（）。A、集中在车辆一端B、集中在车辆中部C、集中在底板的一小部分上D、集中在车辆的一侧答案：C149.转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B150.各拉杆腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%答案：D151.《备用铁路货车登记簿》信息来源主要由（）等提供。A、《检车员工作记录手册》B、《典型故障明细登记簿》C、《检修车辆竣工验收移交记录》D、《列车技术检查记录簿》答案：A152.车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（）和主要零部件的专业化集中修。A、大件修B、小件修C、临修D、换件修答案：D153.车钩落锁时，往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（），且不小于3mm。A、25mmB、22mmC、18mmD、11mm答案：D154.货物列车最高运行速度为90km/h的其制动距离为（）米。A、600B、800C、1000D、1200答案：B155.段修时车轮碾宽超过（）时旋修。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：B156.制动主管端接管长度为（）。A、200~400mmB、250~400mmC、250~300mmD、250~380mm答案：B157.《翻车机和解冻库损坏铁路货车情况分析表》信息来源主要由（）及《车辆故障记录单》等提供。A、《路内外损坏铁路货车报告》B、《车辆行车设备故障概况表》C、《铁路行车设备故障处理报告表》D、《检车员工作记录手册》答案：D158.缓冲器在压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、能量吸收率D、容量答案：C159.考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽（）。A、20mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：D160.车辆制动机的（）,是指在施行减压140千帕的常用制动时不应发生紧急制动。A、安定性B、灵敏度C、稳定性D、制动力答案：A161.RE2B型车轴，与现有的RE2A型车轴相比，车轴载荷中心到轴径根部的距离缩短了(C)m，进一步降低了轴径根部应力和弯曲变形。A、10B、20C、15D、18答案：C162.当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即（）。A、冲击力B、扭曲力C、惯性力D、离心力答案：D163.货车运用限度规定：车轮踏面剥离长度滚动轴承一处≤（）mm，二处（每一处均）≤（）mm。A、20、10B、40、30C、50、40D、50、30答案：C164.机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。A、制造B、定检C、配属D、运用答案：A165.转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和段修检测时，应将旁承座纵向推向旁承盒任一侧，用（）mm塞尺插入另一侧旁承座与旁承盒之间，可插入者不合格。A、1B、2C、3D、4答案：B166.车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约（）以上都发生在轮座部分。A、10%B、95%C、100%D、50%答案：B167.未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。A、200B、150C、100D、50答案：C168.车辆车轴材质不良会引起车辆车轴（）。A、热切B、冷切C、变形D、裂纹答案：B169.列车在区间内发生后钩破损、钩舌折断应急处理时，应自（）分割。A、破损处B、隔离处C、剥离处D、分离处答案：D170.计算重车货物重心高度与（）有关。A、速度B、车辆长度C、车辆宽度D、货物密度答案：D171.钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹，变形的原因是本身刚度不足，发生磨耗或变形后，车钩便失去（）。A、闭锁作用B、开锁作用C、全开作用D、连接作用答案：C172.更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（）。A、45°B、30°C、90°D、60°答案：A173.家畜车是指设有适于运输活家禽、家畜装置的车辆，车型代码为（）。A、CB、PC、JD、K答案：C174.120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动答案：B175.车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩（）。A、开锁位置不良B、全开位置不良C、防跳不良D、闭锁位置不良答案：D176.客货车故障记录单由车辆段编制（），一份留存，其余分别报部、局、责任段。A、2份B、4份C、5份D、6份答案：B177.装有120型控制阀的货物列车紧急制动时，制动缸压力（）上升。A、先升后降B、先慢后快C、先快后慢D、先降后升答案：C178.当材料厚度不变，弯曲半径越大，变形（）A、越小B、越大C、可能大可能小答案：A179.17型车钩（）可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁A、防跳止动块B、下锁销C、下锁销杆D、钩舌推铁答案：A180.转8A型转向架斜楔主、副面角度分别是（）A、2°30′，45°B、2°30′，40°C、2°18′，45°D、40°，2°30′答案：A181.有转向架的车辆，两心盘中心线之间的水平距离叫（）。A、轴距B、车辆定距C、车辆长度D、车辆全长答案：B182.车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是(A)。A、135250B、130250C、135235D、130235答案：A183.使用沙土灭火时，若燃着体距接触网带电部分（）以外，接触网可以不停电。A、6米B、8米C、2米D、5米答案：C184.外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹，而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等，并在其上有油滴积聚即为（）。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢答案：B185.L-A型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时辅修须（）。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊答案：B186.在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）。A、主活塞漏泄B、滑阀与滑阀座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄答案：B多选题1.()等行车设备损坏，影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。A、铁路机车车辆B、监测监控C、防护设施D、给水答案：ABCD2.列检人员要熟悉本站内（）以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、人员B、线路C、设备D、建筑物答案：BCD3.车钩缓冲装置由()等零部件组成。A、车钩组成B、缓冲器C、钩尾框D、从板答案：ABCD4.货车常用车钩按型号分有：（）。A、13号B、15号C、16号D、17号答案：ACD5.传递信号时，严禁（）防护信号。A、错传B、越传C、抢传D、漏传答案：ABD6.车轮上须有（）等基木标记。A、制造年月B、车轮型号C、制造厂代号D、熔炼炉罐号答案：ABCD7.货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（）引起枝术状态不正常时，应及时通知车站处理A、偏载B、偏重C、集重D、超限答案：AC8.连接软管时必须保证连接器密封垫圈()。A、齐全B、作用良好C、不是新品D、不得装反答案：ABD9.车辆钢铁配件断裂情况分为()三种。A、刚性断裂B、脆性断裂C、塑性断裂D、疲劳断裂答案：BCD10.列检作业场要按规定的（）进行列车技术作业。A、作业性质B、作业方式C、检查范围D、质量标准答案：ABCD11.17型车钩具有()两级防跳功能，与上作用车钩的一次防跳相比，具有更好的防跳性能.A、防跳插销B、下锁销防跳C、下锁销杆防跳D、止锁座答案：BC12.车钩缓冲装置由()、丛板、牵引梁上的板座组成。A、车钩B、钩尾销C、钩尾框D、缓冲器答案：ABCD13.列检防止车辆燃轴应抓住：()。A、定期检查B、早期发现C、正确判断D、妥善处理答案：BCD14.车钩哪些部位易裂纹有：（）。A、上下钩耳及下锁销孔处B、钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处C、钩尾棱角及钩尾销孔处D、距钩肩200毫米左右的钩身上答案：ABCD15.铁路车辆制动装置通常包括()。A、空气制动机B、基础制动装置C、手制动机D、制动梁答案：ABC16.属于摘车修范围的故障有()。A、车轮垂直磨耗超限B、连接管漏泄C、滚动轴承甩油D、车轮擦伤过限答案：ACD17.安装编织制动软管总成时，()检修标记须保持清晰。A、接头须牢固地安装在折角塞门口内B、应注意安装角度C、须使软管连接器的连接平面与轨道面垂直D、连接器垫圈不得反装答案：ABCD18.车体倾斜主要危害之一是:易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过大而造成破损。严重时将破坏转向架的动力学性能，造成()和导致()。A、蛇形运动B、侧滚震动C、燃轴事故D、车辆脱轨答案：CD19.120型控制阀主阀由（）加速缓解阀和紧急二段阀等五部分组成。A、作用部B、减速部C、局减阀D、均衡部答案：ABC20.列检作业场的布局要满足铁路运输（）的需要。A、安全B、发展C、畅通D、生产答案：AC21.车钩由（）三个主要部分组成。A、钩头B、钩身C、钩尾D、钩尾框答案：ABC22.影响车钩高度的因素包括:()、钩颈下面及钩体托梁的磨耗等因素。A、车轮直径的大小B、车轮踏面磨耗C、上、下心盘的磨耗及心盘垫板的厚度D、弹簧的衰弱，重车时枕簧的压缩答案：ABCD23.《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损环部位、()及修复成本等信息。A、损坏原因B、责任单位C、损坏程度D、修理单位答案：AB24.脱轨制动装置由（）和管路等组成。A、脱轨制动阀B、缓解阀C、球阀D、三通答案：ACD25.下列关于单机挂车的规定叙述正确的是（）。A、单机挂车8辆及以上时，按列车办理B、单机挂车10辆及以上时，按列车办理C、不足8辆时，按单机办理D、不足10辆时，按单机办理答案：BD26.故障回送车主要鉴定（）。A、走行部B、连接部C、制动部D、车体部答案：ABCD27.轮对：是由（）采用过盈配合牢固的结合在一起，不允许有任何松动的车辆主要部件。A、一根车轴B、两根车轴C、两个相同的车轮D、四个相同的车轮答案：AC28.缓冲器是用来（）。A、缓和列车运行及调车作业时车辆之间的冲撞B、吸收冲击动能C、减小车辆相互冲击时所产生的动力作用D、缓和侧向力所引起的水平载荷答案：ABC29.车辆零件的损伤主要有()，变形，松驰等。A、弯曲B、磨损C、腐蚀D、裂纹折损答案：BCD30.车辆一般由以下五个部分组成：走行部、（）、车辆内部设备。A、制动装置B、车钩缓冲装置C、车体D、中央弹簧悬挂装置答案：ABC31.列检作业整队出发列队归所的规定：严格执行（）制度，同进同出，严禁单独行动。A、整队出发B、列队归所C、同步作业D、同队出发答案：AB32.列车制动机全部试验包括（）。A、漏泄试验B、制动感度试验C、缓解感度试验D、制动安定试验答案：ABCD33.轮缘及踏面偏磨的原因是:()。A、轮径差过大B、转向架两侧轴距相差过大C、转向架对角线呈菱形D、导框间隙过大答案：ABC34.滚动轴承与轴颈的配合方法包括：()。A、过盈配合B、热配合C、压配合D、楔套配合答案：BCD35.自然制动产生的原因主要有（）。A、制动阀故障B、制动管系漏风超限C、机车给风阀不良D、制动缸故障答案：ABC36.各垂下品与轨面水平线垂直距离：钢轨内侧≥()mm，外侧≥()mm。A、60B、80C、100D、70答案：AB37.17型车钩特点是()和具有联锁功能。A、防分离可靠性高、车钩强度高B、耐磨性能好C、连挂间隙小D、曲线通过性能好、连挂性能好答案：ABCD38.车轮轮缘内侧缺损长度≤()mm，宽度≤()mm。A、30B、20C、10D、25答案：AC39.车辆的()、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、制动杠杆C、上拉杆D、下拉杆答案：AD40.安全用电规定：严禁私自拉线、（），更不得用铁丝等容易导电的物体接触或栓拉电线。A、接电B、接灯C、充电D、接火答案：BD41.转向架由轮对及轴箱装置()五部分组成。A、侧架B、车钩缓冲装置C、中央弹簧悬挂装置D、基础制动装置答案：ACD42.列车技术作业质量责任分为()。A、漏检责任B、检查责任C、漏修责任D、检修责任答案：AC43.K型车底开门两级锁闭良好的判断方法有：（）。A、8个锁体均落锁B、上曲拐转过死点C、离合器咬合到位D、长短顶杆均受力答案：AB44.KM70型煤炭漏斗车主要由车体、()、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。A、漏斗组成B、卸碴系统C、底门开闭机构D、风动管路装置答案：CD45.横跨梁组成由左横跨梁托、()、跨梁吊座组成。A、横跨梁组成B、右横跨梁托C、调整板D、磨耗垫板答案：ABCD46.抱闸车辆故障通常有三种原因：（）。A、手闸紧或基础制动抗劲B、闸调器作用不良C、制动阀或制动缸故障D、管系漏泄答案：ABC47.热轴故障根据热轴温度的大小分为：()、()、()三类。A、微热B、强热C、激热D、弱热答案：ABC48.货车“五防”是指防燃轴切轴、防制动配件脱落、()。A、防大型配件折损B、防列车分离C、防空车脱轨D、防车门开放答案：ABC49.基础制动装置就是利用杠杆的原理，把空气制动部分的制动缸活塞推力或用人力操纵的人力制动机所产生的拉力，()以使车轮停止转动的一套装置。A、减小适当倍数后B、扩大适当倍数后C、平均地传给各闸瓦D、保持不变答案：BC50.长短顶杆组成由（）组成，可通过转动调节杆螺纹调节顶杆的长度。A、杆体B、调节杆C、联轴节D、底门销答案：AB51.铁路行车规章包括()。A、《铁路技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《车站行车工作细则》D、《铁路货车运用维修规程》答案：ABC52.转K2转向架基础制动装置由固定杠杆支点、固定杠杆、中拉杆、（）和闸瓦组成。A、移动杠杆B、下拉杆C、制动梁D、制动软管答案：ABC53.下列关于K型车卸车系统3个截断塞门的作用叙述正确的是（）。A、截断塞门7(风动管路的总风源开关)B、截断塞门8(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)C、截断塞门9(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)D、截断塞门9(压力表开关,现场无压力表，截断风路作用）答案：ABD54.车轮上应注有下列基本标记：（）。A、制造年月B、车轮型号C、制造厂代号D、熔炼炉罐号及顺序号答案：ABCD55.列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。A、超高B、偏重C、偏载D、集重答案：BCD56.制动机单车试验包括()。A、漏泄试验B、制动机感度和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验答案：ABD57.上下车辆时，要（），注意脚地面安全状态，传递工具、材料时，不准抛掷。A、手抓牢B、脚踏稳C、快速通过D、稳上稳下答案：AB58.下道避车的规定：（）。A、本线来车时，应在距离列车不少于500米时下道避车B、瞭望条件不良，本线不封锁时，必须下道C、在站内线路作业，列车进路不明时，必须下道避车D、在道岔区段作业，有机车通过该区段时，必须下道避车。答案：ABCD59.120型空气制动机主要由120型货车控制阀、制动缸、副风缸、加速缓解风缸、空重车自动调整装置(包括传感阀、转换阀和降压气室)、()等零部件组成。A、球芯折角塞门B、组合式集尘器C、编织制动软管组成D、制动管答案：ABCD60.列车尾部软管吊挂规定：()。A、必须用16号铁丝双股B、铁丝须缠绕5周以上并拧紧C、软管连接器与车钩下平面距离不大于100mmD、软管连接器与车钩下平面距离不大于150mm答案：ABC61.120型空气控制阀由（）组成。A、中间体B、主阀C、半自动缓解阀D、紧急阀答案：ABCD62.对燃轴车辆，严禁（）。A、泼水B、撒沙C、停车等待冷却D、使用灭火机答案：ABD63.列检更换大型配件时，工组长要()和()。A、亲自组织指挥B、负责安全工作C、负责记录D、插设号志答案：AB64.列车制动机的试验分为()。A、感度试验B、简略试验C、持续一定时间的全部试验D、全部试验答案：BCD65.侧架除A、B区外，（）部位易发生裂纹。A、弹簧承台底部B、侧架里侧C、承载鞍承台上部D、侧架底平而答案：ABCD66.作业中，要随时注意两邻线来往的（），快速列车通过时要停止作业。A、机车B、货车C、火车D、车辆答案：AD67.K型车底门由门板、大横梁、（）等组焊而成。A、横梁B、立柱C、上下门框D、立门框答案：ABCD68.列检在列车检查中的安全规定有（）。A、随时注意两邻线来往的机车B、作业时严禁侵入邻线机车车辆限界C、在车下作业时，防止磕碰D、与矿方或其他人员作业时保持安全距离答案：BC69.车辆的技术参数是概括的介绍车辆性能和结构特点的一种指标，一般包括()。A、构造速度B、性能参数C、主要尺寸D、技术特点答案：BC70.双作用常接触弹性旁承由()、调整垫板、垫板、垫片等零部件组成。A、旁承座B、弹性旁承体C、旁承磨耗板D、滚子答案：ABCD71.缓解不良产生的原因主要有（）。A、制动阀故障B、制动缸缺油C、制动缸缓解簧折断D、基础制动装置答案：ABCD72.调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、型号、（）。A、材质B、大小C、部位D、多少答案：AC73.车辆底架主要故障有()。A、裂纹B、腐蚀C、弯曲变形D、锈迹答案：ABC74.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）或两车（）上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。A、车底B、通过台C、车端D、车钩答案：BD75.常用制动缸的种类有:（）。A、普通制动缸B、密封式制动缸C、密封盖式制动缸D、旋压密封式制动缸答案：ABCD76.踏面剥离长度：滚动轴承轮对一处不大于()mm，二处不大于()mm。A、60B、50C、40D、20答案：BC77.典型故障中的制动梁故障包括()。A、制动梁梁体裂折B、弓形杆裂折C、制动梁端轴裂折D、闸瓦托柳钉折断答案：ABC78.机车车辆限界是规定机车车辆不同部位的()的最大尺寸和其零部件至轨面的最小距离。A、宽度B、高度C、车辆配件D、装载货物答案：AB79.通过桥梁、道口或横越线路时应做到（）；注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物；严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。A、一站B、二看C、三确认D、三通过答案：ABD80.造成车轮踏面擦伤的原因有()。A、车轮材质过软B、制动力过大C、制动缓解不良D、同一轮对两车轮直径相差过大等答案：ABCD81.在到达检査中发现的技术状态不良车，应将（）登入台账，并通知对方列检作业场。A、车次B、车号C、故障部位D、时间答案：ABC82.执行号志插设“三确认”：确认()、确认（）、确认（）。A、人员到位B、股道正确C、是否插设D、插设牢固答案：BCD83.列检作业场须按照（）的原则，配齐作业组数、作业人员。A、以列定组B、以量定组C、以辆定人D、以列定人答案：AC84.车辆检修制度中，不属于最大限度的是()。A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度答案：ABC85.车辆破损程度分为报废、()。A、大破B、中破C、小破D、微破答案：ABC86.检修限度分为()。A、最大限度B、中间限度C、最小限度D、运用限度答案：BD87.货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同()的配件。A、制造标准B、品名C、型号D、规格答案：BCD88.顺线路行走时，不走（）。A、路肩B、轨道心C、枕木头D、道岔答案：BC89.车钩三态作用位置是指()。A、自锁位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置答案：BCD90.调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、()。A、型号B、材质C、部位D、结构答案：ABC91.K型车底开门卸车系统风动管路装置由由风管、()、操纵阀、风表等组成。A、给风调整阀B、截断塞门C、储风缸D、操纵台答案：ABCD92.16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于()mm；全开位置不小于()mm。A、100B、132C、219D、247答案：AC93.根据轴颈与轴承之间摩擦性质不同，轴承可分为()两类。A、滑动轴承B、滚动轴承C、液体润滑轴承D、无润滑轴承答案：AB94.GK型制动机空气制动部分由截断塞门、远心集尘器、三通阀、制动缸、()、空重车调整装置。A、副风缸B、降压风缸C、安全阀D、缓解阀答案：ABCD95.列检设施的安装及()、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。A、工具B、材料C、设备D、物品答案：AB96.17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的()等正常连挂使用。A、2号车钩B、13号车钩C、13A型车钩D、15号车钩答案：BCD97.103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高()，保证紧急制动作用的可靠性。A、缓解波速B、制动波速C、紧急制动的灵敏度D、制动倍率答案：BC98.缓解阀的用途是对于列车解体后抱闸的车辆或更换制动配件及制动发生故障时，关闭截断塞门后利用此阀排出（）的压力空气。A、副风缸B、制动缸C、加速缓解风缸D、双向作用风缸答案：AB99.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆不少于（）m的地点通过，并注意车辆动态和邻线上开来的列车，严禁（）。A、3B、5C、抢道D、钻车答案：BD100.搬运材料配件，应在两线间行走，不得紧靠线路，两人以上杠抬物品时，应()，做好呼唤应答。A、同肩同步B、统一指挥C、相互配合D、同起同落答案：AD101.处理互钩差严禁将手伸入()之间。A、钩身B、车钩托梁C、钩头D、钩尾框答案：AB102.制动缸缓解不良主要原因有：（）。A、皮碗直径大或因皮碗耐油性差，发生膨胀，直径增大B、制动缸缺油、生锈，制动缸内的润滑脂在冬季低温下凝固C、活寒杆弯曲，使它与制动缸前盖上的活塞杆孔发生抵触D、缓解弹簧折断或弹力过弱答案：ABCD103.运用中的车钩主要故障是车钩三态作用不良，包括:()。A、闭锁位置不良B、自动开锁C、开锁位置不良D、全开位置不良答案：ABCD104.13号下作用式车钩全开位不良的原因有()。A、止锁座磨耗B、车钩钩舌体较重C、与钩腔的接触面积较大，在全开时钩舌阻力过大，转动缓慢D、下锁销或钩舌推铁弯曲、磨耗答案：BCD105.属于车轮、车轴故障需调查()相关检修标记。A、故障尺寸B、故障新旧情况C、轮轴D、制动机型号答案：ABC106.经处理后的铁路货车配件须（）。A、安装齐全B、位置正确C、作用良好D、组装规范答案：ABC107.事故责任分为()、无责任和同等责任。A、全部责任B、主要责任C、重要责任D、次要责任答案：ABCD108.货车转向架由()、基础制动装置组成。A、轮对轴承装置B、摇枕组成C、弹簧减振装置D、侧架组成答案：ABCD109.17号车钩下锁销杆上的显示孔（），表明车钩未锁住。A、完全可见B、半个可见C、不可见D、不完全可见答案：BCD110.列车中()，交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。A、机车车辆断轴B、车轮崩裂C、制动梁脱落D、下拉杆脱落答案：ABCD111.横越道岔时，不得足踏（）转动部份。A、岔心B、钢轨上C、岔尖D、道岔答案：CD112.常见的热处理方法有：退火()。A、淬火、B、回火C、渗碳D、正火答案：ABD113.列车技术作业中发现()可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。A、闸瓦托磨耗B、制动梁列损C、制动管漏泄D、法兰螺栓螺母失效答案：ABCD114.车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、踏面碾宽、（）。A、轮缘垂直磨耗B、轮辋宽度C、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离D、轴距答案：ABC115.车轴容易发生裂纹的部位有：（）。A、轮座部由轮毂端面向内或向外10-20毫米范围内B、由轮座部向轴中央350毫米的范围内C、轴中央防尘板座与轮座交界处D、轴颈后肩向外50毫米的范围内答案：ABCD116.二捆绑指的是：（）必须捆绑。A、始发列车折叠式手制动机杆；B、折角塞门C、防跳插销D、下作用式钩提杆与脚蹬接触时答案：AD117.规定轮对内侧距离的限度，主要使轮对能够()。A、顺利通过道岔B、具有足够的安全搭载量C、安全通过护轮轨D、顺利通过曲线答案：AB118.在站场上休息时的安全规定：不准在（）、枕木头、道心里、（）部坐卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。A、钢轨上B、车端C、车底下D、站台边答案：ABCD119.车辆定期检修标记，分为（）。A、段修B、厂修C、辅修D、轴检答案：AB120.转向架与车体之间载荷的传递方式：（）。A、心盘集中承载B、非心盘承载C、心盘部分承载D、底架承载答案：ABC121.制动故障，属于抱闸故障时调查（）、闸瓦型式、状态及相关标记，列车制动机试验情况，车轮踏面擦伤等。A、制动机B、转向架C、闸调器D、制动缸答案：ABCD122.需进行制动机简略试验的有（）。A、更换机车或更换乘务组时B、无列检作业的始发列车发车前C、列车制动软管有分离情况时D、列车停留超过20min时答案：ABCD123.铁路职工上班前严禁饮酒:并接受酒精含量测试。充分体息，保证工作时()。A、精力集中B、精力充沛C、精神饱满D、思想集中答案：BD124.17型车钩采用高强度的E级钢材质，提高了钩体、钩舌和钩尾框的（）。A、耐磨性B、刚度C、强度D、硬度答案：AD125.铁路货车配件发生故障时，可采取恢复、更换、补装以及()等处理方式。A、紧固B、调整C、放行D、扣修答案：ABD126.货车常用车钩按作用方式分为：()。A、13号车钩B、17号车钩C、上作用式D、下作用式答案：CD127.车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。A、管系漏泄B、闸调器作用不良C、手制动机拧紧D、基础制动装置卡住别劲答案：CD128.17型车钩的结构合理，（）均采用了E级铸钢制造，增加了车钩强度。A、钩体B、钩舌C、钩尾销D、钩尾框答案：ABD129.货车常用的人力制动机主要有()。A、链式手制动机B、旋转式手制动机C、掣轮式手制动机D、卧式和脚踏式手制动机答案：ABCD130.列检上线作业时，红旗（红灯）安插在列车运行方向的（）（机车司机侧）第一辆车辆（）。A、左侧B、右侧C、前部D、后部答案：AC131.为了保证正常运行，车辆结构及零件应具备()。A、足够的强度B、足够的刚度C、足够的硬度D、足够的稳定性答案：ABD132.作业前必须牢固插设防护信号，严禁在无（）的情况下或（）中进行检修作业。A、对通号志B、防护信号C、列车运行D、列车停稳答案：BC133.车体结构按承载形式分为：()。A、底架承载方式B、底架侧墙共同承载C、侧墙承载结构D、整体承载结构答案：ABD134.C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm；同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。A、25B、30C、10D、20答案：AC135.货车由车体和（）四部分组成。A、走行部B、制动装置C、转向架D、车钩缓冲装置答案：ABD136.K2、K6型转向架交叉支撑装置由1个下交叉组成、（）、4个端头紧固螺栓、4个安全链、4个安全锁组成。A、1个上交叉杆B、4个轴向橡胶垫C、4个双耳防松垫圈D、4个锁紧板答案：ACD137.摇枕（）长度不大于裂纹处断面周长的20%,底面横裂纹长度不大于底面宽的20％时焊修，大于时更换。A、上平面B、侧面横裂纹C、侧面裂纹D、底面裂纹答案：AB138.（）须在相对独立的工作场地进行。A、轮轴探伤B、轮轴磨合C、轴承压装D、轮对旋修答案：AC139.待检室应根据（）设置。A、站场环境B、车场内列检作业线路长度C、站场地形D、车场内列检作业线路数量答案：ABD140.车轴承受的载荷有（）作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、侧向载荷D、纵向载荷答案：AB141.车钩自动开锁的原因是（）A、车钩防跳不良B、钩锁链过长C、钩提链松余量过短D、钩锁销反装答案：ABC142.调整车钩高度可采用哪些方法（）。A、更换尺寸相对较大轮对B、翻转活动式车钩托梁C、调换车钩托梁磨耗板D、更换下旁承垫板答案：ABC143.13A型车钩新型上锁销由哪些结构组成（）。A、上锁提转轴B、上锁提C、上锁销D、上锁销杆答案：BCD144.在站场上休息时的安全规定：不准在（）、枕木头、道心里、车端部坐卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。A、钢轨上B、车端C、车底下D、站台边答案：ACD145.重载运输的铁路货车车辆要采用（）、自重系数小的大型四轴铁路货车。A、重载B、超长C、载重量大D、强度高答案：CD146.下列关于K型车卸车系统3个截断塞门的作用叙述正确的是（）。A、截断塞门7(风动管路的总风源开关)B、截断塞门8(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)C、截断塞门9(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)D、截断塞门9(压力表开关,现场无压力表，截断风路作用）答案：ABD147.车钩断裂按其部位可分为（）断裂。A、钩舌B、钩耳C、下拉杆D、钩颈答案：ABD148.处理互钩差严禁将手伸入（）之间。A、钩身B、车钩托梁C、钩头D、钩尾框答案：AB149.17型车钩钩体制造标记有（）。A、制造厂代号B、制造顺序号C、钩型代号D、制造年月答案：ACD150.采用弹簧托板的转向架有（）。A、K2型B、K4型C、K5型D、K6型答案：BC151.车底架中梁侧梁下垂限度（）A、空车40mmB、重车80mmC、空车50mmD、重车100mm答案：AB152.（）车钩的钩头部分设有防脱装置。A、13号B、16型C、17型D、15号答案：BC153.下列关于单机挂车的规定叙述正确的是（）。A、单机挂车8辆及以上时，按列车办理B、单机挂车10辆及以上时，按列车办理C、不足8辆时，按单机办理D、不足10辆时，按单机办理答案：BD154.两人及以上从事统一车辆故障修理作业时，必须制定专人指挥，（）。A、统一行动B、相互配合C、同肩同步D、同起同落答案：AB155.制动机单车试验包括（）。A、漏泄试验B、制动机感度和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验答案：ABD156.货车的安全性指标有（）。A、脱轨系数B、轮重减载率C、平稳性D、倾覆系数答案：ABD157.17型钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩（）处，磨耗板规格为（）mm。A、51㎜B、50㎜C、250×150×6D、200×120×6答案：AC158.KM70型煤炭漏斗车风动管路组成有（）。A、列车主管B、调整阀C、加速缓解凤缸D、操纵台答案：ABD159.牵引梁左、右旁弯之和不大于（），超过规定限度，应调修（）A、20mmB、≤10mmC、30mmD、≤5mm答案：AD160.轮轴那些零配件实行寿命管理（）。A、车轴B、轴承C、轴端螺栓D、车轮答案：ABC161.车辆的修程包括（）A、制造B、厂修C、段修D、临修答案：BCD162.属于摘车修范围的故障有（）。A、车轮垂直磨耗过限B、连接管漏泄C、滚动轴承甩油D、车轮擦伤过限答案：ACD163.目前我国货车使用的闸调器主要有（）型。A、ST1—600B、MT—2C、ST2—250D、MT—3答案：AC164.折角塞门的用途是更换软管或车辆连挂时，开通或切断制动（）之间的空气通路。A、主管B、辅助管C、制动软管D、支管答案：AC165.无级空重车调整装置主要由（）、转换阀座及管路等组成。A、球阀B、传感阀C、传感阀座D、转换阀答案：BCD166.超限货物是指货物装车后，加上货物在曲线上的偏移量，其（）任何部位超过机车车辆限界。A、长度B、高度C、宽度D、倾斜答案：BC167.车钩托梁须采用（）螺栓，且须安装背母和（）mm开口销A、M20B、M22C、Φ4D、Φ6答案：BC168.作用在车辆上的主要载荷有（）制动时所产生的惯性力。A、横向载荷B、垂直载荷C、侧向载荷D、纵向载荷答案：BCD判断题1.制动关门车在列车中连续连挂不得超过3辆。A、正确B、错误答案：B2.处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。A、正确B、错误答案：A3.列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。A、正确B、错误答案：A4.始发、到达作业人工检查，执行的是“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。A、正确B、错误答案：A5.由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的车机止编入列车A、正确B、错误答案：A6.两车连挂时至少有一端车钩部应处在开锁位置。A、正确B、错误答案：B7.13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。A、正确B、错误答案：B8.货物列车列尾装置的安装与摘解，由列检人员负责A、正确B、错误答案：B9.发生过车钩分离的两连接软管经检査后不要更换。A、正确B、错误答案：B10.对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时，应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。A、正确B、错误答案：B11.计算技检时间不包括摘挂机车时间。A、正确B、错误答案：A12.转向架使用弹簧的目的是減少冲击，减低振动。A、正确B、错误答案：B13.处理空气制动故障后，须进行持续一定时间全部试验。A、正确B、错误答案：A14.如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹现象。A、正确B、错误答案：A15.下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁。A、正确B、错误答案：A16.为便于实现外侧和超外侧悬挂而不超过车辆限界，所以转向架上不使用圆弹簧。A、正确B、错误答案：B17.货物偏重是指超过了每个转向架规定的压力。A、正确B、错误答案：A18.车钩钩头与钩身交界处前后50mm范围内，是钩体容易产生裂纹部位之一。A、正确B、错误答案：A19.球芯折角塞门手把置于与塞门体方向一致时，为关闭位置。A、正确B、错误答案：B20.检车员按接车规定位置，提前到达作业线路两侧，在两线路中心规定位置面向来车方向，呈站立姿势准备接车，A、正确B、错误答案：B21.钩提链松余量过短，不会引起车钩自动开锁。A、正确B、错误答案：B22.载重指车辆允许的正常最大装载重量。A、正确B、错误答案：A23.不确认作业股道，易发生错插安全防护信号。A、正确B、错误答案：A24.脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式，在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气，产生紧急制动。A、正确B、错误答案：A25.检衡车是检测车辆机能的特种车辆，是车辆静态实载法的一种检衡装备。A、正确B、错误答案：B26.车钩分为钩头部和钩尾部两个部分。A、正确B、错误答案：B27.钩尾扁销的作用是连接钩舌与钩体，防止列车分离。A、正确B、错误答案：B28.车体倾斜不会使装载货物及车辆的重心容易发生变化。A、正确B、错误答案：B29.轮缘厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量。A、正确B、错误答案：A30.取送材料配件、工具横过线路时．执行“一站、二看、三确认、四通过“制度A、正确B、错误答案：A31.车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔。A、正确B、错误答案：A32.摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向需相同。A、正确B、错误答案：B33.车辆车体内部宽度是指两端墙板内侧之间的距离。A、正确B、错误答案：B34.车钩的作用位置有开锁位和闭锁位两个作用位置。A、正确B、错误答案：B35.横过线路前须停在线路内侧，站立在安全位置。A、正确B、错误答案：B36.货车定检到期或过期时，由发现车站人员扣车。A、正确B、错误答案：B37.列检测量轮对内距未超过1361mm，其内距加上一个最厚的轮缘厚度之和小于1391mm时，可继续使用。A、正确B、错误答案：A38.只要是装载的货物超出机车车辆限界的车辆就禁止编入列车。A、正确B、错误答案：B39.现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构。A、正确B、错误答案：A40.列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由检车员负责，无列检作业的列车，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。A、正确B、错误答案：A41.处理截断塞门破损故障时，首先关闭该车另一端折角塞门。A、正确B、错误答案：B42.70t级车辆不涂打辅修和“取消辅修”标记。A、正确B、错误答案：A43.制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波速。A、正确B、错误答案：B44.列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》。A、正确B、错误答案：B45.处理制动故障时，要先关闭截断塞门。排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。A、正确B、错误答案：A46.17型车钩具有联锁和防脱功能。A、正确B、错误答案：A47.制动缸内壁有拉伤或锈蚀会造成不起制动作用或制动后自然缓解。A、正确B、错误答案：A48.转8AG、转K2型转向架下交又支撑装置相同。A、正确B、错误答案：B49.制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。A、正确B、错误答案：A50.转向架四大组成部分不包括基础制动装置。A、正确B、错误答案：B51.利用缓解阀可以排出副风缸及制动缸的压力空气A、正确B、错误答案：A52.当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。A、正确B、错误答案：A53.在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，可以放行。A、正确B、错误答案：B54.为了在制动管或三通阀有轻微漏泄时不致产生制动作用，所以在制动缸内部设有漏风沟。A、正确B、错误答案：A55.列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时应及时通知车站处理;车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行调整。A、正确B、错误答案：A56.禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。A、正确B、错误答案：A57.更换折角塞门时必须同时关闭邻车的折角塞门。A、正确B、错误答案：A58.17型车钩闭锁后．应检查闭锁指示孔，无显示或部分显示车辆可以连挂．A、正确B、错误答案：B59.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车A、正确B、错误答案：A60.列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A、正确B、错误答案：A61.测量车体倾斜时，应将车辆推放到曲线上。A、正确B、错误答案：B62.铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。A、正确B、错误答案：B63.更换闻瓦时可将手伸入瓦与轮踏面之间。A、正确B、错误答案：B64.13号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断。A、正确B、错误答案：A65.制动故障关门车不得编挂于机车后部3辆车之内。A、正确B、错误答案：A66.车统-81为检车员工作手册。A、正确B、错误答案：B67.组装需要吻合对孔的部件，可用手指探摸孔槽，不行时可以用工具拨动。A、正确B、错误答案：B68.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》:超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。A、正确B、错误答案：A69.踏面剥离长度应沿圆周方向测量，两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内。A、正确B、错误答案：A70.超长列车编在两条线路上时，列车的技术检查应平行作业。连挂一起后进行列车自动制动机简略试验。两列连挂处的制动软管由车站人员负责连结。A、正确B、错误答案：A71.安定试验:置常用制动位，减压140kPa(编组60辆以上时减压170kPa)，不得发生紧急制动，并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A、正确B、错误答案：B72.闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部同时须安装闸瓦插销环。A、正确B、错误答案：A73.列车在运行中，自动制动机临时发生故障时可关闭该车的截断塞门。A、正确B、错误答案：A74.在车轮相对两侧都配置闸瓦的，称为单侧制动。A、正确B、错误答案：B75.列检作业场所在车站编组始发的列车，可以有制动故障关门车。A、正确B、错误答案：B76.钩头部的主要作用是实现车辆之间的摘挂。A、正确B、错误答案：A77.车体倾斜易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。A、正确B、错误答案：A78.制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。A、正确B、错误答案：A79.因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。A、正确B、错误答案：A80.车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。A、正确B、错误答案：A81.我国铁路货车采用双列圆锥滚子轴承。A、正确B、错误答案：A82.进行列车车制动机试验时，可在未设防护装置的列车车列中接、摘地道长风管或车辆软管。A、正确B、错误答案：B83.运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行全部试验。A、正确B、错误答案：A84.车钩高度是指车钩水平中心线与轨木所在平面之间的距离。A、正确B、错误答案：B85.列车机车与第1辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。A、正确B、错误答案：B86.车统-45为制动效能证明书。A、正确B、错误答案：A87.闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm。A、正确B、错误答案：A88.滚动轴