公路工程工程量清单计量规则详解

公路工程工程量清单计量规则详解目录1.1内容综述..............................................3

1.1目的与依据...........................................3

1.2适用范围.............................................4

1.3术语与定义...........................................5

1.4计量规则概述.........................................7

2.2计量规则原则..........................................8

2.1一般规定.............................................9

2.2计量单位及精度......................................10

2.3数量计算方法........................................11

3.3计量规则应用.........................................12

3.1路基工程............................................14

3.1.1基本工程项目列举................................15

3.1.2实际工程应用案例................................16

3.1.3特殊情况处理....................................17

3.2路面工程............................................18

3.2.1主要工程项目列表................................19

3.2.2施工顺序与量化要求..............................20

3.2.3质量控制的重点与方法............................22

3.3桥梁工程............................................23

3.3.1主要工程内容....................................25

3.3.2量测与计算的基本要求............................26

3.3.3施工设备与材料选择..............................27

4.4工程量清单编制.......................................29

4.1清单结构............................................30

4.2清单项编码..........................................30

4.3清单项目描述与工程量计算规则........................31

4.4清单编制要点与建议..................................33

5.5现场计量与变更处理...................................34

5.1现场计量组织与管理..................................35

5.2计量误差与调差方法..................................37

5.3变更工程量清单编审流程..............................38

6.6索赔与争端解决.......................................39

6.1概念与范围..........................................41

6.2索赔程序与支持文件..................................42

6.3争端解决的途径与方法................................43

7.7案例分析与实操指导...................................44

7.1典型案例分解与解析..................................45

7.2实操指导与技巧......................................47

7.3练习及答题指导......................................481.1内容综述公路量清单计量规则是公路工程建设项目计量工程量的规范性文件，是进行工程量测算和办理项目成本结算的基础。本文件旨在明确公路工程各单元的工程量构成、计量方法、计算公式等，为施工单位、监理单位和业主单位提供一致、合理的计量依据，确保工程量计算的准确性和科学性，促进公路工程项目顺利建设和成本控制。本文件涵盖了公路工程主要施工内容的计量规则，包括道路基础施工（开挖、桩基、路基等）、路面施工(碾压、铺设等)、桥梁涵洞施工等，并对不同类型的公路工程（高速公路、城市道路、乡村道路等）的计量方法进行了具体描述。本文件还针对计量中的常见问题和纰漏进行了详细的说明，例如计量精度规定、单位转换、工程量汇总等，旨在为工程量测算工作提供更加全面的指导和支持。1.1目的与依据目的：为确保公路工程项目的准确估价、合理分配工作量，并促进工程管理的科学化、规范化，编制本工程量清单计量规则详解旨在提供一个详细、统一的计量准则，使之适用于公路招标、评标、合同管理及工程审计等各个环节。作为行业的常规文本，此文件为公路工程项目提供了编制招标文件的基础框架。基于此规范及执行标准，本计量规则明確了公路工程的设计原则、交通流设计、生态环境保护等方面的要求。本规范确立了工程量清单计价的基本原则和方法，是工程量清单编制与计量的指导性文件。此办法明确了公路项目管理的基本原则与工作流程，为工程量清单管理提供了政策支持。包括但不限于施工工艺、质量检验、安全管理等领域的规范与标准，是工程量清单计量的技术依据。公路量清单计量规则详解的制定，在准确界定了计算工程量的边界条件和方法的同时，也确保了工程量数据的质量，为公路工程的合理报价、施工管理和验收工作提供了有力支持。1.2适用范围本计量规则适用于各类公路工程项目，包括但不限于新建、改建、扩建的公路及其相关设施。也适用于公路工程相关的附属设施和服务设施，如桥梁、隧道、交通标志、照明设施等。桥梁工程：包括桥梁基础、上部结构、桥面铺装等桥梁相关工程的计量。对于特殊地质条件、复杂结构形式或创新技术应用的公路工程，本计量规则可根据实际情况进行适当调整。如遇特殊情况，可结合工程实际情况和相关技术规范，制定补充计量规则或专项计量方案。在使用本计量规则进行公路量清单编制和计量时，应遵循相关法规、标准和技术规范，确保计量结果的准确性和合理性。应充分考虑工程实际情况，确保计量工作的科学性和公正性。本计量规则适用于各类公路工程项目的工程量清单编制与计量工作，旨在提供规范、准确、科学的计量依据，为公路工程建设和管理提供有力支持。1.3术语与定义工程量是指按照公路工程设计图纸和工程量计算规范所计算的各分部分项工程或结构构件的数量。它是工程造价的基础，直接关系到工程投资的规模。计量单位是用于表示工程量大小的标准单位，在公路工程中，常见的计量单位有立方米（m）、平方吨（t）等，具体使用哪个单位取决于工程的性质和特点。计价依据是指在公路工程计价过程中所依据的各种文件、标准和规范。这些依据包括但不限于施工图纸、施工组织设计、工程量计算规则、市场价格信息以及相关的法律法规和政策规定。工程量清单是公路工程项目中按照一定规则编制的，列有各项工程细目的名称、计量单位、工程数量、单价及合价等信息的表格。它是公路工程招标文件的重要组成部分，也是投标人进行报价和工程结算的重要依据。计量支付是指根据工程量清单计价的结果，按照合同约定对承包商完成的工程量进行的支付。支付过程需要遵循一定的原则和程序，包括计量确认、单价确认、支付申请、支付审批等环节。变更设计是指在公路工程项目实施过程中，由于各种原因需要对原设计进行修改或补充的情况。变更设计需要经过严格的审批流程，并对变更后的工程量和造价进行重新计算和评估。不计价材料是指在公路工程中使用的，其价格不在工程量清单中列出，而是根据实际市场情况由承包商与业主协商确定的价格。这类材料的计价方式通常采用市场询价或参考类似项目的价格来确定。价格调整是指在公路工程项目实施过程中，由于市场价格波动等原因需要对工程造价进行调整的情况。价格调整需要依据合同约定和相关法规规定进行，以确保工程造价的合理性和准确性。1.4计量规则概述公路量清单计量规则是根据国家有关法律法规、技术标准和规范，对公路工程项目的施工过程中产生的各种工程量进行计算、汇总和管理的一种方法。本节将对公路量清单计量规则进行详解，以便为公路工程项目的施工、管理和验收提供准确的数据支持。我们需要了解公路量清单的基本概念，工程量清单是指在工程建设过程中，按照一定的分类体系和计量单位，对工程项目的各项工程量进行详细列出、计算和汇总的一份清单。它是工程量计算、合同结算、质量控制和进度管理等各个环节的重要依据。工程量清单的编制原则：根据国家有关法律法规、技术标准和规范，结合具体的工程项目特点，制定合理的工程量清单编制原则。工程量的分类与编码：根据工程项目的特点，将工程量按照不同的分类体系进行划分，并为每一类工程量分配一个唯一的编码，以便于数据的快速查找和统计。工程量计算方法：根据工程项目的具体要求，采用相应的计算方法对工程量进行计算，确保计算结果的准确性和可靠性。工程量清单的管理与审核：对编制好的工程量清单进行严格的管理和审核，确保其符合国家有关法律法规、技术标准和规范的要求。工程量清单的调整与变更：在工程建设过程中，如发现工程量清单存在问题或需要调整变更时，应及时进行调整和变更，并对其进行相应的记录和管理。工程量清单的报送与审批：在工程项目竣工验收前，应将编制好的工程量清单报送给有关部门进行审批，确保其符合国家有关法律法规、技术标准和规范的要求。2.2计量规则原则计量规则必须清晰、准确，以便于计算和理解。规则的表述应当具体、明确，以确保清单编制的准确性和可执行性。计量规则应当基于工程技术规范和标准，确保计量结果的科学性和合理性。规则的制定应考虑地质条件、施工工艺和材料特性等因素，以确保计量结果的准确性。计量规则应当便于实际操作，既要有利于招标单位组织招标、评标和确定单价，又要能方便投标单位编制投标报价。规则的设计应注重实践操作的便捷性和有效性。对于不同的工程量清单项目，应当采用一致的计量规则。这有助于在不同项目之间进行比较和分析，也有利于建立统一的工程造价管理体系。对于特殊工程或特殊地质条件下的工程，计量规则应有一定的灵活性。需要考虑特殊情况下的调整规则，以便适应具体工程的特殊需求。计量规则应当便于调整，以适应市场变化和工程变化。在工程实施过程中，可能会出现设计变更、市场条件变化等情况，计量规则需要具备一定的调整能力。计量规则的制定应当遵循国家相关法律法规和政策，确保清单编制的合法性和合规性，符合国家的相关规定和要求。计量规则应当体现契约精神，即规则应当为合同当事人所共同理解和接受，是合同条款的重要组成部分，确保合同双方对计量结果有共同的理解和认同。2.1一般规定工程量清单应针对具体项目，按照工程实际施工情况认真计算和确认，并附注详细的说明、图纸、计算依据等。对工程量的计量方法，应遵循“实物计量”坚持“实、细、准、全”明确计量范围、计量方式、计量单位、精度要求等。在工程量清单计量过程中，应加强沟通协调，及时处理出现的问题，确保计量结果的准确性和完整性。工程量清单计量成果应经项目管理部门审核，并与施工图纸、合同书等进行比对，确保其准确性和一致性。2.2计量单位及精度在公路工程项目中，必须严格规定和遵守计量的单位及精度要求，以确保数据的准确性和一致性，从而保证工程质量、进度及经济效益。本段落将概述公路工程中常用的计量单位以及精度控制的要点。公路工程计量单位的选择应依据工程的具体情况和行业标准，主要包括以下类型：长度、面积和体积：常用单位包括米（m）、分米（dm）、厘米（cm）等。时间：计量工程活动所用时间时，一般使用小时（h）或分钟（min）。其他：如容积、压强、力等，分别有相应的国际标准单位和工程常用单位，如立方米（m、帕斯卡（Pa）、牛顿（N）等。明确计量规则：按照国家或行业标准化的计量规则来执行，避免因人员理解和操作误差导致的精度偏差。校准工具与设备：定期对用于计量的测量工具和设备进行校准，保持其性能稳定和测量精度。环境条件与作业程序：监测和控制计量时的环境条件（如温度、湿度、振动等），遵循标准的作业程序，减少外界因素对测量精度的影响。人员培训：定期对参与计量的技术人员进行专业培训，提高其技术水平和操作精度。试验与验证：经常性地进行抽样试验和数据分析，对计量结果进行验证，及时发现并修正偏差。【精度控制】：对于沥青摊铺面积，必须确保使用高精度的面积测量工具，如全站仪和经纬仪等，对测量环境进行控制，例如避免强风、高温等影响测量结果的因素。通过专业的培训确保测量人员的准确操作，并对测量数据进行校验与交叉验证，保证最终计量结果的精确度。确保计量单位的一致性和精度控制的严格性，不仅有助于工程管理信息的整合与分析，也为确保工程质量、降低成本、提高工作效率提供了技术保障。2.3数量计算方法现场实测法：这是最常用的数量计算方法之一。工程师或测量人员会到现场进行实际测量，通过实地勘察、使用测量仪器等手段获取准确数据。这种方法适用于线形工程、土方工程等可以通过实地测量得到准确数据的项目。图纸计算法：对于某些复杂的公路工程结构，如桥梁、隧道等，由于其结构复杂且难以现场实测，通常采用图纸计算法。这种方法需要依据设计图纸，结合相关的技术规范、标准进行计算。图纸计算法的准确性取决于图纸的精度和设计人员的专业水平。经验估算法：在一些特殊情况下，如工期紧急、条件有限等，可能会采用经验估算法进行数量计算。这种方法主要依赖于工程师或相关人员的经验，通过参考类似工程的数据进行估算。虽然这种方法有一定的误差，但在特定条件下是一种实用的方法。综合计算法：对于大型复杂的公路工程，可能涉及多种工程量计算场景。这时需要综合使用多种方法，如结合现场实测与图纸计算，或者将经验估算法与其他方法结合使用，确保数量计算的准确性。在计算过程中，要做好数据记录和核对工作，确保数据的可追溯性和准确性。3.3计量规则应用在公路工程中，工程量清单计量规则的准确应用是确保工程质量和成本控制的关键环节。本节将详细阐述公路量清单计量规则的应用方法。准确性原则：计量结果必须准确无误，确保工程造价的真实性和可靠性。灵活性原则：在符合基本原则的前提下，计量规则应具有一定的灵活性，以适应不同工程项目的特殊情况。路基路面工程：根据路基路面工程的施工图纸和设计文件，确定计量断面、坡度、填筑厚度等参数，计算路基路面工程量。桥梁工程：依据桥梁的结构形式、尺寸和施工方法，确定计量梁、板、柱、墩等构件的工程量。隧道工程：根据隧道的长度、断面形状、支护方式等，计算隧道工程量。交通工程及沿线设施工程：包括标志、标线、护栏、隔离栅等设施的施工和安装，按照设计文件和施工规范进行计量。与施工单位保持良好沟通：及时解决计量过程中出现的问题，确保工程顺利进行。严格遵循计量程序：按照规定的计量步骤和方法进行计量，确保计量结果的准确性。做好计量记录和档案管理：详细记录计量过程和结果，建立完善的档案管理制度。3.1路基工程土方开挖：按照设计要求进行开挖，开挖深度应符合设计要求。开挖时应采取措施防止土壤塌方、滑坡和边坡破坏。土方开挖完成后，应及时进行回填，回填压实度应符合设计要求。土方填筑：土方填筑时，应分层夯实，每层厚度应符合设计要求。填筑过程中应采取措施防止土体离析、空洞和下沉。填筑完成后，应及时进行覆盖，以保护土体免受风雨侵蚀。土方运输：土方运输时，应根据设计要求选择合适的运输方式，如自卸车、装载机等。运输过程中应采取措施防止土体离析、撒落和污染环境。路基改良：对于松软土、淤泥、沼泽地等不良地质条件，应进行路基改良。改良方法包括换填、堆填、压实、加固等。改良后的路基应符合设计要求。路基排水：对于地下水位较高或降雨量较大的地区，应在路基中设置排水设施，以保证路基不被淹没。排水设施包括排水沟、涵洞、管道等。路基支挡：对于边坡不稳定或易受冲刷的路段，应设置支挡物以提高路基稳定性和抗冲刷能力。支挡物可采用石砌护坡、钢筋混凝土护坡、植被护坡等形式。路基防护：对于易受冻害、盐碱化等自然因素影响的路基，应采取相应的防护措施。防护措施包括覆盖、绿化、防渗等。路基土：路基土应选用质量合格的土壤，其粒径、含水率、密度等指标应符合设计要求。路基砾石：路基砾石应选用质地坚硬、级配合理的砾石，其粒径、含泥量等指标应符合设计要求。路基水泥：路基水泥应选用质量合格的普通硅酸盐水泥，其强度等级应符合设计要求。路基沥青：路基沥青应选用质量合格的石油沥青，其针入度、软化点等指标应符合设计要求。3.1.1基本工程项目列举桥梁与隧道工程：包括桥梁上部结构、下部结构、附属结构、隧道衬砌和防护工程。每一项工程都会详细介绍其计量规则，以便于工程量清单的编制和工程款的结算。对于土石方工程，计量规则可能包括工程范围的确定、工程量的计算方法、压实度要求、排水措施等。对于路面结构层施工，计量规则可能涉及混凝十厚度、平整度、抗滑性能等技术标准以及工程量的计算方法。这段内容提供了一个框架，用于进一步细化和描述具体的工程量清单计量规则。在实际的文档中，每个工程项目都需要详细阐述其计量依据、计算方法和注意事项，以保证工程量的准确性和施工过程的规范性。3.1.2实际工程应用案例内容：在该项目中，某段路段采用沥青混合料路面，运用的是基于密实度的工程量计量规则。密实度检测：待铺设沥青混合料路面在施工完成后进行密实度检测，并根据规定标准计算实际密实度。计量标准：根据实际密实度的测定结果，结合沥青混合料的料拌比和设计厚度，计算出实际工程量，并根据合同约定进行支付。路肩形状测量:按照设计图纸，测量路肩的长度、宽度和高度，计算出路肩的体积。路肩填充材料计量:根据路肩的体积，计算出所需的碎石材料工程量，并进行现场质量检验。内容:该项目中，采用预制圆筒混凝土排水管进行排水设施建设，采用长度计量规则。排水管长度测量:现场测量预制圆筒混凝土排水管的长度，并进行记录。最终工程量计算:根据实际测量结果，计算出最终的排水管工程量，包括排水管长度和接头长度。3.1.3特殊情况处理在公路工程的实施过程中，难免会遇到正常计价规则不能完全覆盖的某些特殊情况。为了确保工程量的准确评定，对这些特殊情况的合理处理是工程计量工作中的重要环节。在路基施工时，如果遇到地质条件与原设计不符的异常情况（比如未预料到的地下水、软土层等），应由承包商提出变更申请，并依据工程管理的变更程序及地质资料重新评估工程量。根据重新评估后的工程量对清单中进行相应的调整。由于原材料供应不及时或供应地点距离施工现场较远，可能对工程进度造成影响。施工单位应提前处理，包括但不限于调整材料进场计划、增加临时仓储设施以储备材料、以及探索替代材料等。特殊情况下的材料消耗量应在施工记录中详细记录，并由监理工程师确认后调整工程量。为提高工程质量或采用更加经济合理的施工工艺，承包商可能会提出对原设计施工工艺的变更。此类变更在获得设计认可及业主批准后方可实施，根据变更后的实际工程量，以及变更对效率和成本的影响，对工程量清单进行相应的调整。由于气象条件、地震、泥石流等不可抗力因素导致的工程延误或损坏，应按照相关法律法规和合同相关条款进行处理。对于新增的额外工程量，承包商有权申请变更和补偿。包括但不限于征地拆迁困难导致的工程障碍处理、合同约定外交接工程中的手续和费用问题、临时工程拆除与恢复等特殊情况，均应按照合同条件和实际发生情况，由监理工程师和业主共同决议处理办法。在处理任何特殊情况时，必须遵循“公正、公平、公开”确保所有变更都在透明和合规的框架下发生。所有变更的处理都应该经由涉事各方的充分沟通和协商，并且在相关工程文件上得到明确记录。3.2路面工程路面工程是公路工程的主体部分之一，涉及多种不同类型的路面结构，如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石路面等。其工程量清单计量规则对于确保工程成本、进度及质量的控制至关重要。沥青混凝土路面：主要由沥青层、基层和垫层组成，具有平整、耐磨、防滑等特点。水泥混凝土路面：由水泥混凝土板、传力杆、拉杆等构成，具有强度高、使用寿命长的特点。碎石路面：由不同粒径的碎石和石粉组成，常用于农村公路等低等级道路。路面工程的计量主要依据设计文件、施工图纸及现场实际情况进行。具体计量规则包括：材料计量：根据设计厚度、宽度及长度计算所需材料数量，包括沥青、水泥、骨料等。结构层计量：按不同结构层分别计量，如基层、垫层、沥青层等，每一结构层的计量应考虑其厚度、材料及面积。施工现场实际情况调整：根据实际施工条件、地质情况等因素对设计进行必要的调整，并据此进行计量。实际测量法：通过现场实际测量，获取准确的长度、宽度和厚度数据，进而计算工程量。3.2.1主要工程项目列表路基是公路的基础，其稳定性直接关系到公路的使用寿命和行车安全。主要包括路基土石方开挖、填筑、压实、排水及防护等工程。桥梁是公路跨越河流、山谷、重要建筑物等障碍物的构造物。桥梁工程包括桥梁基础、桥墩、桥台、梁体、支座、伸缩缝、防水层等部分。路面是公路的承载主体，其平整度和强度直接影响车辆的行驶性能和使用寿命。路面工程主要包括沥青路面、水泥混凝土路面、基层、底基层、垫层等材料。交通工程包括标志、标线、护栏、隔离栅等安全设施；沿线设施包括服务区、收费站、养护工区、监控中心等配套工程。绿化工程旨在改善公路沿线的生态环境，提高景观效果。主要包括绿化带、草坪、花坛、树木种植等。机电工程包括供配电系统、照明系统、通信系统、收费系统等公路机电设施的建设和安装。环保工程主要针对公路建设过程中产生的废弃物、废水、废气等进行处理和排放控制，以减少对环境的影响。对于某些具有特殊要求的公路项目，如特长隧道、大型跨海大桥、高架桥等，还可能包括一些特殊项目，如地质勘探、边坡稳定监测、特殊路段的加固等。3.2.2施工顺序与量化要求在公路工程中，正确的施工顺序对于确保工程的质量、安全和效率至关重要。本节将详细说明施工顺序的各个阶段和量化要求，以帮助承包商和工程师更好地理解工程量清单中规定的施工要求。a)准备工作：包括现场勘查、施工平面图的绘制、材料和设备进场等。具体量化要求包括所需时间、准备工作所需的人员数量和施工人员的培训等。b)地基处理：包括土壤分类、排水系统建设、土壤加固、地基基础施工等。量化要求包括土壤处理面积、基础深度、钢筋混凝土的使用量等。c)路面结构和基层施工：包括压实、填料、路面石料铺设、沥青混合料铺设等。量化要求包括路面结构层的厚度、基层材料的使用量、沥青混合料的重量等。d)路面面层施工：包括混凝土面层、沥青面层的铺设。量化要求包括面层材料的使用量、厚度、方圆结构等。e)交通安全设施和绿化工程的施工：包括交通标志、信号灯、护栏、绿化带等的施工。量化要求包括材质、规格、安装数量等。f)施工完成后的质量检查与验收：包括对整个工程的实地检查、检测、记录直至合格。量化要求包括检查的详细项目、频率以及记录的详细程度。为了确保量化要求的准确性和一致性，承包商应与工程师紧密合作，详细审查工程量清单中的每一项指标，并在施工过程中严格按照既定流程进行。施工过程中的变更和调整应根据工程量清单的规定进行记录并予以量化，以确保项目成本的有效管理和控制。3.2.3质量控制的重点与方法工程基础线的确认：准确标注工程路线、横断面、纵断面等基础线，确保后续各工程量的测量与计算在准确的基础上进行。工程量计量的依据：明确工程量计量标准、规范和相关的技术文件，对材料的组成、标准、厚度、形状等进行精准定义。测量仪器的精度和适用性：选择符合工程要求精度和类型的测量仪器，并定期进行检定、校准，确保测量数据的准确性。现场实测与资料核对：严格执行现场实测和资料核对流程，确保测量数据与工程实际情况相符。工程签证的及时处理：及时发现和处理工程签证问题，避免工程量计算上的误差和纠纷。建立健全的质量控制体系：科学制定质量控制方案，明确各环节的责任人员、责任范围和质量标准。加强现场监督管理：定期组织专家或基层工程人员前往现场进行监督检查，及时发现和解决质量问题。强化培训与考核：为计量人员提供必要的培训，掌握最新的计量技术和规则，并定期进行考核，保证经验储备和能力提升。注重沟通与协调：建立健全的沟通机制，加强与设计、施工单位之间的沟通协调，及时解决工程量计量过程中遇到的问题。鼓励应用信息技术：利用GIS、BIM等信息技术手段，提升工程量计量的效率和准确性。3.3桥梁工程桥梁工程是公路工程中的重要组成部分，包括桥梁涵洞、基础工程、上部结构、下部结构、桥面、护栏、桥台、桥头搭板以及附属设施等的施工。在编制工程量清单时，要依据相关规范、规程和标准，准确反映工程量，确保计量规则的科学性和合理性。精确性与完整性原则：保证工程量清单中列明的工程量回归现实，不漏项也不多余，准确反映工程的实际需求与尺度。一致性原则：确保同一工程的计量单位、工程量计算方法和清单项目的分类保持一致，避免出现多种标准并存的情况。科学性与政策相关性原则：遵守国家建设部颁布的相关标准与规范，顾及环保、安全、效率等方面要求。动态性和时效性原则：面对工程实际建设情况与材料市场的变化，工程量清单应具有一定的灵活性，确保其适应性和实用性。可操作性与透明性原则：确保工程量清单内容可被实施者的实际工作顺利参照执行，且计算方法能够明确无误地传递给工程各方，保持信息公开透明。以上原则指导下，对于桥梁工程的具体计量项目，应严格按照如下方式：斜拉桥与悬索桥：涉及它们各自特有的索塔、主梁（桥面系）、拉索和锚碇等结构件的工程量计算。桥面、护栏：分别包括桥面板、防水层、面层、护栏的施工面积和长度计算。桥台及桥头搭板：诸如桥台、台背“六米区段”（在一定长度下桥台与路基接合的区域）的建设以及桥头搭板的工程量统计。全面细致的清单计量不仅体现了设计意图和工程需求，还能够直接影响项目的成本控制与投资效益分析。在此基础上，施工阶段需保持持续监测与资料整理，用以复核实际工程量与清单给出的数值是否相符，确保工程进展的长远控制与顺利实施。3.3.1主要工程内容土方工程：包括路基土方开挖、回填、压实等作业内容。计量时需根据设计图示尺寸进行计量，考虑超挖、超填部分的工程量，并计算相应的预留量。土方工程的计量一般以立方米为单位。石方工程：主要涉及石质路基、路面的开挖与爆破作业。石方工程的计量需根据石头的坚固程度、开采条件等因素来确定计量单位及价格。爆破作业还需考虑爆破材料的消耗。排水工程：包括边沟、排水沟、截水沟等的挖掘和砌筑。计量时需按照设计图示的尺寸和材料进行计量，同时要考虑到材料的损耗和挖掘过程中的超挖量。防护工程：主要是指坡面防护、挡土墙等工程内容。计量时需根据设计图所示的尺寸和材料要求进行计算，同时要考虑到施工过程中的防护材料的损耗及特殊地形条件下的施工难度。路面工程：包括路基处理、垫层、基层、面层的铺设等。路面工程的计量需按照不同的结构层进行，每一层的铺设厚度、宽度都要严格按照设计要求进行计量，同时要考虑材料的损耗和特殊施工工艺的要求。桥梁工程：桥梁工程的工程量较大，包括桥梁基础、下部结构、上部结构等多个部分。计量时需根据设计图所示的结构形式、尺寸及材料要求进行详细计算，同时要考虑到施工过程中的材料损耗和特殊施工环境下的作业难度。其他附属设施：包括交通标志、护栏、照明设施等。这些设施的计量需根据设计要求及安装数量进行统计，同时要考虑到材料的损耗和安装过程中的难度系数。3.3.2量测与计算的基本要求工具检查：对所使用的测量仪器、设备进行定期的检查和维护，确保其处于良好的工作状态。现场勘察：在正式开展量测工作前，应对施工现场进行详细的勘察，了解地形地貌、地质条件等，为量测工作提供准确的依据。遵守操作规程：严格按照相关操作规程和技术标准进行量测，确保测量数据的准确性。数据记录：对每次量测的数据进行详细记录，包括测量时间、地点、测量项目、测量结果等信息。环境控制：在量测过程中，应注意保护环境，避免对测量结果造成不良影响。数据整理：对收集到的量测数据进行整理，剔除异常值和错误数据，确保数据的可靠性。计算方法：采用正确的计算方法对量测数据进行计算，确保计算结果的准确性。结果审核：对计算结果进行审核，确保其与实际工程情况相符，如有不符应及时查找原因并进行修正。测量精度：应满足公路工程质量检验评定标准的要求，确保测量数据的精度满足施工要求。计算精度：计算过程应遵循数学运算规则，避免因计算错误导致量测结果的不准确。数据传输：在数据传输过程中，应采取必要的措施防止数据丢失或损坏。3.3.3施工设备与材料选择适用性：设备与材料的选择应首先满足工程的技术要求和安全标准。这意味着所选用的设备与材料需要有足够的性能来完成特定的工程任务，包括耐久性、稳定性、强度和其他相关的工程属性。技术要求：施工设备的选择需要考虑到其技术规格，例如动力、速度、负荷能力、工作范围和维护要求等。材料的选定则需要考虑其物理性质、化学成分、耐候性以及与工程环境适应性等。成本效益：设备的购置成本与维护费用，以及材料的采购成本都会直接影响到工程的经济性。在选定施工设备与材料时，应综合考虑其综合成本，包括初始购置成本、使用中的维护成本和后续的废弃处理费用。法规与环境标准：施工设备和材料的选择还需遵守相关的环保法规，如减少对环境的影响、选择低污染的材料和设备等。可靠性与耐用性：长期而言，设备与材料的可靠性与耐用性对于保证工程质量和服务水平至关重要。应当在供货商和制造商中选择信誉良好、产品耐用的品牌和型号。供货与服务支持：设备与材料的供货周期和售后服务也是很重要的考虑因素。应确保供应商能够及时提供所需设备与材料，并提供良好的技术支持和客户服务。在制定工程量清单时，施工设备与材料的选择会涉及一系列复杂的评估和比较。这通常需要大量的技术数据和实际经验的支持，以确保所选定的设备和材料能够满足项目的要求，同时最大化效益和效率。在这一环节，专业的工程师和技术人员会参与到详细的评估和选择过程中，以确保最终选定的施工设备和材料能够有效地支持整个工程的建设。4.4工程量清单编制认真审查图纸、设计文件和规范要求:工程量清单编制的基础是准确的工程图纸、设计文件和相关规范要求。规范清晰、分类细致:工程量清单应采用规范格式，按照项目内容和施工范围进行合理分类，并对每一项工程量详细说明其计量单位、计算方法和相关标准。量取真实、避免重复:工程量清单应基于实际施工的需要进行量取，严格避免重复计量和虚假计量。明确边界、突出差别:当工程量清单涉及多个施工段或不同的施工内容时，应明确每个施工段或内容的边界，并突出不同施工内容对应的工程量差异。认真研读项目设计文件:仔细分析施工范围、技术要求、材料标准等内容。确定工程量清单分类体系:根据《公路工程量清单计量规则》和实际项目情况，确定工程量清单的分类体系，并制定相应的编制规范。计算工程量:依据明确的计量方法和标准，对每个工程项目进行准确细致的量取计算。填写工程量清单表格:将计算结果填写到规范的工程量清单表格中，并进行必要的说明和备注。认真复核及校对:确保工程量清单的完整性、准确性和规范性，避免出现任何错误和遗漏。在实际施工过程中，应及时进行签证和变更，确保工程量清单与实际工作内容相符。4.1清单结构在深入探讨清单结构的过程中，本段落将结合最新公路工程量清单计量规则的应用实践，阐述如何才能构建出既满足工程需求又能适应招投标流程需求的标准化的工程量清单。段落中将通过具体示例，展示如何在不事先指定具体工程计量项目数量的情况下，通过计量清单的列表形式详细描述工程内容，以便于各类招标主体依据该清单进行相互独立且互有比对的工程分析和估算。清单结构段落内容将重点确立清单的框架和内部逻辑关系，并配以实际操作的指导，使得读者能够理解构建一个准确无误、符合标准、操作性强的工程量清单的关键所在，进而为深入学习与实践公路量清单计量规则打下坚实的基础。4.2清单项编码在公路量清单中，清单项编码是一个至关重要的组成部分，它用于准确标识每一个独立的工程项目或结构物。这一编码系统不仅有助于项目管理人员对各项工程进行高效有序的管理，还是确保工程款项精确分配和成本控制的基础。清单项编码通常采用特定的格式和规则进行编制，以确保其唯一性和准确性。编码由一串数字组成，这些数字按照一定的层次结构和分类规则进行编排。在公路工程中，清单项编码可能包括项目编码、结构物编码、工程量编码等多个层次。项目编码主要用于标识整个公路工程，通常采用一个固定的编码值。结构物编码则用于标识工程中的各个独立结构物，如桥梁、隧道、路基等。工程量编码则用于标识每个结构物的具体工程量，以便于进行准确的计量和支付。唯一性原则：每一个编码都应该唯一对应一个工程项目或结构物，避免出现重复或遗漏的情况。准确性原则：编码应该准确反映工程项目的实际情况，包括项目名称、结构物类型、工程量等信息。4.3清单项目描述与工程量计算规则在这一部分，工程量清单的编制者需要对清单中的每一个条目进行详细的描述，以澄清施工图纸和现场条件中所涉及的详细工作内容。这些描述通常需要按照如下步骤进行：A.项目名称：准确描述将要进行工作的项目名称，确保与施工图纸和其他参考文件中描述的项目相匹配。“道路土方工程”、“桥涵构造物”、“路面工程”等。B.工作内容描述：对于每一项清单项目，给出详细的工作内容描述。描述应尽可能详细，以避免施工过程中可能出现的误解或重叠。“进行道路基础开挖至设计标高，回填至设计标高，并压实”。C.计量规则：每一清单项目的工程量应按照国家或行业标准规定的计量规则来进行计算。某些项目可能需要使用特定的计算公式，或者根据施工现场的实际条件进行调整。“道路平整度按设计平整度要求进行，根据实际开挖方量计算”。D.编制依据：列出清单项目描述和工程量计算规则编制所依据的规范、图纸、技术标准等。这有助于施工方理解清单条目背后的设计和实施标准。重要说明：工程量清单的存在是为了为施工方提供一个清晰的项目概览，以便于他们进行报价和规划施工。工程量清单编制者必须确保清单内容的准确性、精确性和完整性，以使所有利益相关方，包括承包商、工程师和最终的监管机构，都能获得公正、透明的合同执行信息。4.4清单编制要点与建议1紧密结合图纸和合同：工程量清单的编制必须严格按照设计图纸、合同、技术规范和标准等相关文件，牢记文献的绝对优先且相互关联性，确保清单内容与工程的设计意图相符，与合同约定一致。工程内容应细化到足够的操作单元，避免模糊不清，最大程度地划分特定项目的工程量，并遵循工程量统计规范规定的分类和编码方法。每个工程项目的计量单位应明确，并采用符合规定的计算方法进行量算。对于可变期间的工程项，应明确计算公式和相关参数，并进行分段计算以保证计量准确。4注明相关技术指标：必须记录工程项目所需的各项技术指标，例如材料的品种、规格、强度等级等，方便工程部的施工和质量控制。项目工程变更、调整及国家标准的更新等情况都需要及时反映到清单中，保证清单的动态更新，才能动态反映工程实际情况，避免产生不清、错误、损害利害关系的现象。编制好的工程量清单应进行多方审阅和完善，确保其准确无误，并针对实际情况进行必要的调整和补充。清单应附有详细的说明，解释清单中的项目名、计量单位、计算方法以及其他相关信息，方便施工方和监理方理解并正确执行。良好规范的工程量清单是保障工程顺利进行的有效措施，可以避免工程变更带来的成本超支和质量问题。5.5现场计量与变更处理现场计量是公路工程项目实施过程中一项基础且关键的环节，其主要负责核算工程量，确保施工过程中材料、设备和工程实体符合设计要求和合同规定。具体包括以下几个方面：材料进场复检：承包商需对所有进场材料进行复检，确保材料质量符合规格标准。项目监理应进行抽检，确认复检结果准确无误。工程量复核：在施工过程中，监理及工程师须参与定期或不定期的实际工程量复核工作。通过现场勘查，利用现代测量技术如全站仪、GPS等工具，准确测量实际完成工程量。隐蔽工程验收：对于隐蔽工程如混凝土浇筑、管道铺设等，必须进行现场验收，以确认工程质量满足标准。计量记录保存：所有计量过程必须留有详细记录，这些记录应当包括日期、时间、测量人员、测量工具、测量结果以及任何发现的问题等。施工日志和现场计量记录需妥善保存并作为最终报表的依据。公路工程项目的实施过程中，因设计变更、不可抗力、地质条件差异等因素，往往会发生工程变更。处理工程变更应遵循以下原则和流程：及时沟通：在发现工程变更事项后，承包商应及时与项目业主、设计单位以及监理沟通变更事项，明确变更内容与范围。提交变更申请：承包商应编制详细的变更申请报告，报告应包括变更的理由、变更内容、变更的必要性以及技术经济分析结果等。变更审批流程：所有变更申请需经过业主审批、设计单位确认和监理同意。重要变更还需经有关行政主管部门和第三方检测机构审核。施工现场调整：得到变更批准后，施工现场需要根据新的设计要求或变更内容进行相应调整。变更后的设计文件须及时更新并获得所有相关方的确认。变更费用和工期调整：根据变更的影响，对工程费用和项目工期进行调整，并更新合同价款。调整的费用应经过独立费用评审后，由合同双方达成一致。变更记录归档：所有工程变更事项的处理，包括变更申请、批准文件、变更实施记录以及其他有关文件，应详细记录并归档，确保变更过程可追溯和责任明确。5.1现场计量组织与管理在公路工程实施过程中，现场计量作为确保工程质量和进度的重要环节，其组织与管理尤为关键。为规范现场计量行为，提高计量效率，确保计量结果的准确性，特制定本现场计量组织与管理规定。成立现场计量工作小组，由项目总工程师担任组长，各专业工程师、质检员、材料员等为组员，负责具体的计量工作。明确各级人员的计量职责，确保责任到人。项目总工程师负责计量工作的整体规划和监督，专业工程师负责具体工程的计量，质检员负责计量过程中的质量检查，材料员负责计量材料的核对与发放。根据工程进度和施工计划，制定详细的现场计量计划，包括计量周期、计量内容、计量方法等。施工过程中计量：在施工过程中，专业工程师根据施工进度填写计量申请单，经项目总工程师审核批准后，由质检员按照计量规则进行现场计量，并记录计量结果。分部分项工程计量：对于分部分项工程，按照国家交通运输部规定的公路量清单计量规则进行计量。以设计图纸为依据，结合施工实际情况，按照工程量清单中的项目编码、项目名称、计量单位、计量规则进行计量。计量结果审核与确认：计量完成后，由项目总工程师组织相关专业人员对计量结果进行审核，确保计量结果的准确性和合理性。审核通过后，由项目总工程师签字确认。建立完整的现场计量资料档案，包括计量申请单、计量记录、计量结果审核表等。项目总工程师定期对现场计量工作进行检查和监督，确保计量工作的规范化和有效性。5.2计量误差与调差方法在公路工程施工过程中，工程量的计量不可避免地会产生误差。这些误差可能是由于测量工具的精度限制、操作人员的经验不足、环境条件的影响以及设计变更等原因造成的。正确的计量方法对于确保工程质量和施工成本的准确性至关重要。计量误差可以分为系统误差和非系统误差两大类，也称为一致性误差，是由于测量设备的不准确或操作方法的偏差造成的，它在多次测量中保持一致的符号和大小。非系统误差，则是指由于随机因素造成的误差，大小和符号在不同测量中变化不定。在公路工程中，为了减少计量误差对工程成本的影响，通常采用以下几种方法：工程量清单计算中的误差可能需要在实际施工过程中进行调差。常见的调差方法包括：绝对调整法：适用于所有未扣除的工程，直接根据计算的误差值进行调整；比例调整法：适用于根据项目大小进行分配的工程，如比例分摊各项工程的误差；分段调整法：适用于某些特定类型的工程，如对长度、面积的调整按不同的分段执行；综合调整法：多种调整方法的结合使用，根据工程的复杂性和具体情况选择最合适的调整方式。及时性原则：在发现误差后应及时进行调差，以减少长期的延期赔偿等风险。5.3变更工程量清单编审流程变更申请：由项目业主或施工方根据工程变更情况提出变更申请，明确变更内容、量、性质及变更原因，并提供相关依据文件，如变更设计图、协议等。变更评审：项目经理、设计单位、监理单位等相关方组成评审小组，审核变更申请文件，确认变更必要性和合理性，并对变更导致的工程量、价款、工期等进行初步评估。工程量测量：评审通过后，由测量方对变更工程量进行准确测量，并根据相关计量规则和标准进行计算，列出变更工程量清单。变更清单编制：根据测量结果，由编制方填写变更工程量清单，包括项目名称、变更项目名称、类型、部位、单位、数量、单价、金额等信息。变更清单审核：施工方、业主及监理单位对变更是审视与确认变更工程量清单的内容，对工程量计算、单价确定、金额合计等进行核对，确认清单的准确性和完整性。变更清单报审：经审核无异议的变更工程量清单，由项目经理送交上级主管部门或相关单位进行最终审定。变更协议签署：经上级部门或单位批准，双方签署变更协定，明确变更工程量、价款、工期等具体内容，并对变更流程进行记录存档。注意：整个变更工程量清单编审流程需要明晰职责、加强沟通协作，确保变更工程量清单的准确性、完整性和合法性。6.6索赔与争端解决在公路工程建设中，索赔和争端解决是一项重要的管理环节，旨在合理规范项目参与方的权益与义务，保障项目的顺利进行。本段落将详细讲解公路工程中的索赔与争端解决机制，包括索赔的定义、类型、提起和处理流程，以及争端的预防、解决方式和原则。索赔指的是项目参与方因对方未能履行合同义务或由于不可抗力因素，遭受损失后，依据合同条款向对方提出补偿要求的法律行为。索赔可以分为工期索赔、费用索赔两大类，工期索赔通常涉及延期完成工程的要求，而费用索赔则涉及因延误、变更、非承包商原因等提出的成本补偿要求。索赔事件发生后，索赔方向业主发出索赔意向通知书，简要说明索赔事件及其初步影响。收集和整理相关证据和文件，比如合同文件、工程变更记录、通信记录、现场照片等。准备详细的索赔报告，明确说明索赔事件的情况、对工程进度和成本的具体影响、法规依据、以及索赔的金额或时间要求。提交索赔报告给业主，并根据业主的反馈可能进行进一步的沟通和调整。索赔处理流程一般包括索赔受理、索赔值的审核和索赔款项的支付。业主或合同管理的第三方将对索赔报告进行审查，以确定索赔要求的合理性和准确性。根据审查结果，项目参与方可进行索赔值的调整或提供补充证据，直至双方就索赔事宜达成一致。争端解决机制是为避免和解决合同履行过程中的矛盾而设立的程序。争端通常发生在对费用、时间、合同条款解释或执行方式的争议上。预防争端的主要手段包括合同设定明确的权利义务、合同管理过程中的透明度与良好沟通、必要的争议调解和仲裁条款等。协商解决：项目双方通过友好协商找到解决方案，是最直接有效的解决方式。法律诉讼：作为最后的手段，双方可通过司法程序解决争端，但这种方式成本较高，耗时较长。在公路工程索赔与争端解决过程中，必须严格遵守合同条款，遵守法律法规，以事实为依据，以法律为准绳，公正、及时地处理索赔和争端，确保施工的顺利进行和项目的经济效益。6.1概念与范围公路量清单计量是公路工程项目实施过程中，对工程实体和与之相关的各种费用进行量化计价的重要环节。它以工程项目的实际需求为基础，通过统一的计量单位、精确的计量方法和合理的计价依据，实现对工程成本的有效控制和管理。公路量清单计量的范围涵盖了公路工程的各个阶段和各个方面，包括但不限于：交通工程及沿线设施：包括标志标线、护栏板、隔离栅等交通安全设施以及供电、通信等配套设施的建设与维护。随着公路工程技术的不断发展和创新，工程量清单计量的范围也在不断扩大，以适应新的工程项目需求。6.2索赔程序与支持文件在公路工程中，索赔程序是为了确保承包商能够在项目实施过程中因非承包商原因导致的额外费用和工期损失得到合理补偿。索赔的提出、处理和协商是确保合同双方利益平衡的关键环节。事件发生：一旦承包商发现可能有索赔事件发生，应立即采取措施减少损失，并开始收集相关证据和资料。初步通知：在事件发生后28天内，承包商应向工程师或雇主发出初步通知，通知中应详细描述发生的事件、可能导致的损害以及采取的措施。详细索赔声明：应根据初步通知后收集的证据，在尽可能短的时间内提交详细的索赔声明，声明中应包括详细的损失计算和必要的支持文件。工程师评审：索赔声明提交后，工程师将对事件的原因、影响的严重性以及承包商的索赔金额进行评审。工程师可能要求承包商提供更多的信息或赴现场核查。索赔协商：在评审过程中，承包商和雇主或工程师可能通过协商来达成共识。协商结果可能是工程变更、费用调整或者工期延长。确定损失赔偿：如果协商无法达成一致，可能会通过第三方评审或法律途径来解决争议。最终确定的损失赔偿将成为工程量清单的一部分，参与工程的结算。索赔的支持文件应尽可能详细和准确，以便工程师和雇主能够清晰地理解事件的原因、影响和承包商的索赔理由和金额。在递交索赔声明时，承包商应确保所有文件都经过仔细检查，并且其内容与事件的真实情况一致。6.3争端解决的途径与方法双方应本着诚信、合作、友好和双赢的原则，通过协商的方式寻求解决争议的途径。建议具体采取以下方式：现场沟通:项目经理、测量员等相关人员进行现场沟通，对争议的部位进行查对，理解争议原因，并寻求双方一致认同的解决方案。会谈解决:双方派代表进行会谈，针对争议进行深入分析，阐述各自的立场，并探索能够满足双方利益的解决方案。书面沟通:当