华阳特大桥健康监测系统初步技术方案

华阳特大桥健康监测系统

初步技术方案

同济大学桥梁工程系

二零一二年三月

目录

第1章项目的背景和必要性........................................1

1.1工程概况................................................1

1.2桥梁健康监测系统........................................1

1.3桥梁健康监测系统的主要功能..............................2

1.4建立桥梁健康监测系统的目的和意义........................3

第2章系统设计原则与目标........................................4

第3章设计依据、标准............................................4

3.1设计依据................................................4

3.2技术标准................................................5

3.3设计规范................................................5

第4章监测内容及系统构成........................................6

4.1桥梁健康监测内容........................................6

4.2监测系统构成............................................7

4.3监测系统的拓扑结构......................................9

第5章传感器子系统.............................................10

5.1传感器子系统的设计原则.................................10

5.2传感器的类型、布设及技术要求...........................10

5.2.1雨量传感器........................................10

5.2.2空气温度计.......................................11

5.2.3空气湿度计.......................................12

5.2.4结构温度传感器...................................12

5.2.5加速度传感器.....................................13

5.2.6应变计...........................................14

5.2.7振弦式应变计.....................................14

5.2.8静力水准仪.......................................15

529位移传感器........................................16

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5210激光测距仪.......................................16

5.2.11振动索力计.......................................17

5212桥传感器汇总.....................................18

5213传感器布设位置...................................18

5.3传感器测点保护..........................................24

第6章数据采集和传输子系统.....................................24

6.1数据采集和传输子系统的总体设计思路.....................24

6.2工作站的组成及功能.....................................26

6.3数据采集单元外围设备...................................28

6.3.1机柜.............................................29

6.3.2工业级控制机柜温度调节机.........................29

6.3.3UPS及后备电池...................................29

6.4数据传输子系统的设计...................................30

6.4.1底层传输网络.....................................30

6.4.2上层传输网络的设计...............................31

第7章数据处理及管理子系统.....................................31

7.1数据处理与管理子系统总体要求...........................31

7.2数据存储原则...........................................32

7.3数据库访问控制设计.....................................33

7.4服务器系统的设计.......................................33

7.4.1服务器系统总体说明及设计原则.....................33

7.4.2服务器系统构成及逻辑拓扑.........................34

7.4.3服务器技术参数要求及设备选型.....................35

第8章结构状态评估子系统.......................................35

8.1桥梁结构状态评估子系统总体设计.........................36

8.1.1桥梁结构状态评估子系统总体框架...................36

8.1.2在线评估方法.....................................37

8.1.3离线评估方法.....................................37

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8.1.4评估成果..........................................38

8.2预警系统的设计..........................................39

第9章软件系统集成设计.........................................40

9.1业务功能总体框架描述...................................40

9.2业务功能总体数据流程描述...............................41

9.3数据采集工作站部分数据流程描述.........................41

9.3.1工作站参数配置...................................42

9.3.2信号调理与转换...................................42

9.3.3数字信号处理.....................................43

9.3.4数据采样.........................................43

9.3.5采样控制.........................................43

9.3.6数据本地存储.....................................44

9.3.7系统自检.........................................45

9.3.8数据通讯.........................................45

9.4数据接收和存储服务器...................................46

9.4.1数据通讯.........................................46

9.4.2系统维护及自检...................................47

9.4.3人工养护数据录入.................................47

9.4.4数据库流程描述...................................48

9.5数据处理和评估服务器数据流程描述.......................49

9.5.1数据处理.........................................50

9.5.2在线评估.........................................50

第10章系统造价估算............................................51

10.1系统硬件造价..........................................51

10.2系统造价估算..........................................52

3

第1章项目的背景和必要性

1.1工程概况

华阳特大桥属于华阳路南延线道路工程项目，跨越潭洲水道。该项目为南北

走向，北起佛陈路碧桂花城段，南止于荷岳路，全长3.118km。华阳特大桥位于

东平新城核心区，连接陈村与乐从两镇，是连接禅城区与东平新城区的重要纽带。

桥址位于灯笼沙洲岛下游344m处，该处潭洲水道分南北两个航道，其中南航道

槽较深，航迹线偏于南侧，较为顺直，为其主要航道。桥轴线法线方向与水流主

流向的交角为6°。主桥起点桩号为K1+696,终点桩号为K2+082。北侧过渡墩

位于R=1800m的平曲线上，南侧过渡墩位于R=1000m的平曲线上，两主墩位于

直线段内。纵面主要位于il=2.3%、i2=-2.5%的凸型曲线(R=3300m,T=79.2m,

E=0.95m)±o主桥为双向8车道，左右幅桥面均为2%的正常横坡。主桥分为左

右两幅,上部结构采用(109+168+109)m跨PC连续梁，由于左右两幅桥结构相似,

所以健康监测系统采用相同布置方式。桥梁总体布置图见图lo

图1桥梁总体布置图

1.2桥梁健康监测系统

桥梁结构健康监测系统，是一个以桥梁结构为平台，应用现代传感技术、通

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信网络技术和计算机技术，优化组合结构监测、环境监测、交通监测、设备监测、

综合报警、信息网络分析处理各功能子系统为一体的综合监测系统。它监测桥梁

在各种环境、荷载等因素作用下的结构响应，并能有效地提供桥梁养护管理的科

学依据，显著提高桥梁的整体管理水平，从而能够最大限度地确保桥梁安全运营、

预诊断桥梁病害和延长桥梁使用寿命。

桥梁结构健康监测系统旨在探测结构的性态变化，揭示结构损伤与结构性能

劣化。理想的健康监测系统应能在结构损伤出现的较早时期发现损伤，在传感器

允许的情况下，结合损伤识别技术确定损伤的位置，评估损伤程度，预测剩余的

有效寿命。要实现桥梁结构的健康监测，必须要有完整的桥梁状态信息、科学的

安全分析评估手段，这就要求桥梁具有感觉神经与思维判断能力，前者就是能获

取桥梁状态的信息采集硬件系统，后者则是数据分析评估的软件系统。其核心内

容包括：

令智能传感元件：需要对桥梁进行监测的主要为风、浪、冰、车辆荷载等的环

境量；应力、变形、裂纹、疲劳损伤、反力等的局部量；动力特性和状态反

应等的整体量。根据监测量的需要，开发满足稳定性与耐久性、可埋设或表

面附着、大规模分布式的传感元件是这一部分的核心内容。

令数据采集与智能处理：数据采集的主要内容是各种智能传感元件的信号转换

接口和采集软件的开发。信号处理的核心内容是提取结构损伤特征信息，充

分利用现代信号处理方法，如高阶谱分析、时频分析、小波分析、神经网络

等方法，对传感器传输来的信息进行智能处理，通过数据融合理论表征结构

特征损伤信息，便于对桥梁结构进行安全与损伤评估。

令健康诊断与安全评估：健康诊断与安全评估主要包括损伤识别、定位与模型

修正和安全评估系统与预警系统。

1.3桥梁健康监测系统的主要功能

桥梁健康监测系统通常有如下目标：

令全面获取桥梁运营状况的信息，用来评估结构的安全性、耐久性和使用性;

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令对设计假定和设计荷载进行验证，为完善设计规范提供依据；

令为桥梁养护、维修和管理的决策提供依据。

令能够自动实时监测环境条件和桥梁结构的物理及儿何状态，如荷载和关键构

件的物理特性等，向管理部门传送监测结果的数据和图表，提供定期的在线

评估报告；

令能够跟踪监测结构状态并对桥梁结构的异常反应做出紧急警报；

令基于实际监测数据评估结构的静力和动力安全性、耐久性和使用性，并对结

构异常进行识别，为大桥的维护管理决策提供依据。

1.4建立桥梁健康监测系统的目的和意义

传统上，对桥梁结构的评估通过人工目测检查或借助于便携式仪器测量得到

的信息进行。人工桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。但是人工桥梁

检查方法在实际应用中有很大的局限性。传统检测方式的不足之处主要表现在：

令需要大量人力、物力并有诸多检查盲点；

令主观性强，难于量化：经过半个多世纪的发展，虽然桥梁的分析设计与施工

技术己日趋完善，但对某些响应现象，尤其是损伤的发展过程，尚处于经验

积累中，因此定量化的描述是很重要的；

令缺少整体性：人工检查以单一构件为对象，只能提供局部的检测和诊断信息，

而不能提供整体全面的结构健康检测和评估信息；

令影响正常交通运行：传统的人工检测需要中断交通或者封闭部分车道从而影

响桥上车辆的行驶；

令周期长，时效性差，在突发事件时不能向决策者和公众提供即时信息。

与传统的桥梁检测方法不同，桥梁结构健康监测系统重在诊断可能发生结构

损伤或灾难的条件和环境因素，评估结构性能退化的征兆和趋势，以便及时采取

养护维修措施。而传统的检测方法重在损伤发生后检查损伤的存在并采取维修加

固的手段，因此，桥梁结构健康监测系统的概念具有革命性的变革。随着传感技

术的革新和自动远程监控技术的更新换代，桥梁结构健康监测系统正向简单易装、

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经济可行、持久可靠的方向发展，并己开始成为许多桥梁建设工程的一部分。可

见，对于桥梁成桥阶段实际结构在各种不利环境和运营条件下的工作状态和行为,

有必要通过建立结构健康监测系统、获取实际结构和桥址环境的各种信息来分析

和把握。

第2章系统设计原则与目标

桥梁健康监测与安全评价系统的设计应遵循以下原则：

令系统设计应根据结构健康与安全评价的要求、系统的建设规模和造价、结构

特点、地理气候环境，建立一个功能齐备、性能完善、经济合理的系统，以

确保系统能真正为桥梁的管理、养护提供依据；

令系统应采用目前世界上最成熟的技术和产品，以确保系统的可靠性和稳定性;

令系统应采用高精度、高耐久性的产品，以确保系统的精确性和耐久性；

令系统应采用模块化设计，并对整体设计进行优化，以确保系统的可替换性和

经济性；

令系统设计应具有开放性，以确保系统良好的升级换代能力和远程数据共享及

监控功能；

令系统的传感器数量和设备能力等应具有适度冗余，以确保系统的可靠性，和

满足系统未来改进、扩展和完善的需求；

令系统采用实时监测和人工检测结合的办法，综合两个方面的结果对结构的状

态进行综合评估；

令系统监测和采集的数据量大，系统应提供强大的前处理、后处理功能以便有

效地处理、分析和管理这些数据。

第3章设计依据、标准

3.1设计依据

令华阳特大桥是华阳路南延（含华阳桥）道路工程第四标段设计施工图；

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3.2技术标准

令中华人民共和国交通部标准

令中华人民共和国邮电部标准

令中华人民共和国公安部消防安全条例

令国际电信联盟标准

令国际电工技术委员会标准

令美国材料与试验协会标准

令美国各州公路与运输协会标准

令日本国家标准

令英国国家标准

3.3设计规范

令《公路工程技术标准》(JTGBO1-2003)

令《公路路线设计规范》OTGD20-2006)

令《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)

令《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002)

令《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)

令《公路桥涵设计通用规范》。TGD60-2004)

令《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

令《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

令《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008

令《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD60-01-2004)

令《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)

令《公路工程质量检验评定标准》OTGF80/1-2004)

令《内河通航标准》(GBJ50139-2004)

令《计算机软件开发规范》(GB/8566)

令《软件工程术语》(GB/T11457)

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令《计算机软件产品开发编制指南》(GB/8567)

令《计算机软件配置管理计划规范》(GB/T12505)

令《中国工程建设标准化协会》(CECS)

令《国际数据库规范》(IS09001ANSISQL)

参考规范及资料：

令BS5400《钢桥、混凝土桥及结合桥》(英国)

令AASHTO《美国公路桥梁设计规范》1994(美国)

第4章监测内容及系统构成

4.1桥梁健康监测内容

桥梁健康监测系统监测内容的确定首先考虑桥梁结构形式的特点，针对不同

桥型选取不同侧重点的监测内容。另外，从运营期养护维修的角度出发，考虑提

供详细必要的数据给养护管理系统，为养护需求、养护措施采用决策提供科学依

据，确保结构安全运营，真正做到预防性养护。确定监测内容还需根据监测系统

的自身要求来选择适合的监测项目，主要考虑到测试手段的可行性、分析方法的

可靠性等因素。桥梁健康监测系统的监测内容在考虑结构形式的基础上，主要考

虑以下三方面的因素而定：环境方面；养护管理方面；桥梁易发事故或者病害方

面。

监测部位的确定，需建立在详细的结构分析结果基础上才能保证其合理性。

由于本方案为初步设计，故此处仍为根据经验确定的结构关键监测部位。桥梁的

主要监测部位及监测内容如下表所示：

序号监测内容监测部位监测方式监测仪器监测目的

1雨量跨中桥面实时雨量计气象

跨中桥面、箱梁内

2空气温度实时空气温度计环境温度

部

3湿度跨中桥面、箱梁内实时空气湿度计环境湿度

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部

4结构温度跨中断面实时结构温度计温度场分布

边跨跨中、中跨跨加速度传感结构动力特

5结构振动实时

中器性

跨中、支座断面箱关键截面应

6结构应变实时应变计

梁变、弯矩

结构长期应振弦式应变结构长期应

7跨中断面实时

变计变、内力

8桥梁静挠度L/8断面实时静力水准仪桥梁变形

桥墩差异沉

9桥墩沉降墩顶断面实时静力水准仪

降

10支座位移桥梁支座实时位移计支座变形

11伸缩缝位移伸缩缝实时位移计伸缩缝变形

桥墩纵向位桥墩相对位

12中跨桥墩实时激光测距仪

移移

振动式索力

13索力跨中断面实时体外索索力

计

4.2监测系统构成

桥梁健康监测与安全评价系统包括数据测量系统和数据管理与分析两大子

系统。其中，数据测量系统由传感器子系统和数据采集与传输子系统有机地组成;

数据管理与分析系统包括数据处理和管理子系统和结构状态评估子系统。

传感器系统将采集各类信号并传输到附近的工作站；工作站根据需要对各类

信号进行解调和预处理，并通过传输系统将传感器的信号送到数据处理和管理系

统；数据处理和管理系统对数据进行二次预处理（数据的时域、频域和幅值域显

示，频度计数等）、结果显示、存档和数据入库等；结构状态评估系统对监测数

据进行在线评估（如预警、初步评估等）及离线评估（如模态分析、数据融合、

信息提取和挖掘、损伤识别、结构的安全性和耐久性评估）。本系统具有如下特

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占-

八、、•

令具有长期、实时、同步、连续地进行数据采集的能力；

令具有强大的数据传输、处理、显示、存档和远程共享能力；

令具有自检、校准、控制功能；

令具有正常状态评估和突发事件况评估的能力；

令具有良好的可更换性和升级能力。

传感器子系统：

令采用稳定性和耐久性较好的传感器能够保证对结构温度、加速度、结构动应

变、结构长期静应变、桥梁挠度、墩顶沉降、支座位移、伸缩缝位移、索力

等量的监测；

令雨量、空气温度、空气湿度等环境因素的监测；

令车辆荷载的监测；

令结构温度场分布特点的监测；

令各种传感器的耐久性与可更换性研究。

数据采集和传输子系统：

令数据采集和传输系统总体设计；

令各类信号采集、处理方法研究；

令数据采集的控制、同步和集成化研究；

令系统可靠性措施研究；

令基于无线网络和因特网的分布式桥梁监控系统研究。

数据处理及管理子系统

令数据处理及控制系统总体设计；

令数据管理、显示和控制方法研究。

结构状态评估子系统

令反映结构状态的特征参数确定及其提取方法研究；

令状态参数指标的阂值与预警机制研究；

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令结构健康评估（安全评价）系统总体设计；

令损伤指标、性能指标体系的建立，损伤指标、性能指标与桥梁结构健康状态

之间的关系研究；

令健康监测数值分析模型的建立与修正；

令在线监测报告生成子系统的开发；

令利用评估系统对大桥的日常维护和运营管理提供依据和指导性建议的研究。

4.3监测系统的拓扑结构

经过方案比选，我方选择数字微波的方式进行传输,整个监测网络的拓扑结

构图如图1所示。

一理中心1

—>s：

金事理/々***•马-

通讯光纤

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图1监测系统网络拓扑结构图

第5章传感器子系统

5.1传感器子系统的设计原则

令对结构构件进行重要性、危险性和易损性评级，将该评级结果作为传感器布

置的参考指标；

令对特殊、重要部位进行重点监测，以分析、计算、评估重要构件的工作状态，

并预测其它构件的内力分布和变化；

令根据结构整体损伤检测与局部损伤检测的要求，一些传感器用于整体损伤检

测，另一些用于局部损伤诊断；

令利用尽可能少的传感器获取结构状态评估所需要的全面、精确的结构参数信

息；

令对于结构中的易损和多病害构件的状况进行监测和评估。

5.2传感器的类型、布设及技术要求

桥梁健康监测系统采用的传感器类型包括：雨量传感器、空气温度传感器、

湿度传感器、结构温度传感器、加速度传感器、应变计、振弦式应变计、振动索

力计、静力水准仪、位移传感器。以下传感器布置为单幅桥布置数量，另一幅桥

梁中除雨量传感器、空气温度传感、湿度传感器布设数量不同外，其余均相同。

5.2.1雨量传感器

雨量传感器主要是通过对雨量的监测来达到对拉索发生风雨振时的环境条

件进行定量的描述，以便能够结合其他环境因素的监测量对拉索发生风雨振的规

律和机理进行分析。

雨量传感器要求有良好的耐久性和测量精度，能够对环境下雨状况有非常精

确的测量，初步拟定在下述位置安装传感器。

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设置部位采集方法数量

跨中断面实时监测1

合计1

技术要求如下表：

项目技术要求

测量范围0-4mm/min

分辨率0.1mm

误差±0.2mm

环境温度-0。Cto+50℃

相对湿度0-95%

5.2.2空气温度计

大气温度变化是桥梁的重要荷载源之一，会引起结构变形和桥梁挠度的改变,

应进行监测，采用空气温度计对大气温度进行监测。

拟在桥面跨中部位、箱梁内分别布设空气温度传感器，其具体布设如下表所

示。

设置部位采集方法数量

梁部中跨跨中及边跨跨中箱梁实时监测3

桥面中跨跨中实时监测1

合计4

技术要求如下表:

项目技术要求

测量范围-50℃~+50℃（空气温度）

精度±2%

工作电压SV

输出信号电流信号：4〜20mA

使用寿命210年

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5.2.3空气湿度计

大气相对湿度变化是影响桥梁结构状态特性的环境影响因素之一，对其进行

相应的监测对于准确地评估桥梁结构的状态特性是非常必要的。

拟在桥面跨中部位布设空气湿度传感器，其具体布设如下表所示。

设置部位采集方法数量

桥面中跨跨中实时监测1

合计1

技术要求如下表：

项目技术要求

测量范围1-1OO%RH（相对湿度）

精度±2%

工作电压SV

输出信号电流信号：4〜20mA

工作温度-400C-800℃

使用寿命210年

5.2.4结构温度传感器

结构温度变化是桥梁的重要荷载源之一，结构温度监测能了解桥梁主要构件

的温度及温度梯度情况，为分析结构的应力和疲劳提供依据，并用于结构状态参

数的相关分析。

结构温度传感器应具有良好的测量精度和耐久性，对结构温度的监测应是

连续监测。其主要布设位置和数量分别如下：

设置部位采集方法数量

中跨跨中断面实时监测10

边跨跨中断面实时监测20

合计30

技术要求如下表:

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项目技术要求

测量范围-30℃〜+80℃

分辨率0.01℃

精度±0.5℃

使用寿命215年

5.2.5加速度传感器

通过实时监测主梁等在交通、环境荷载等作用下的加速度响应，以评估结构

的整体动力特性，为评价结构的结构健康与安全状况。依据相应的结构分析的结

果，拟在以下位置安装结构加速度传感器。

设置部位采集方法数量

中跨跨中竖向实时•监测2

中跨跨中横向实时监测2

边跨跨中竖向实时监测4

边跨跨中横向实时监测4

合计12

技术要求如下表：

项目技术要求

测量范围士2g

灵敏度±5V/g

频率响应范围DC-120Hz

动态范围>120dB

线性度<1%

零位漂移<500X10-6g/℃

噪声W10-6g

环境温度-25℃to+65℃

相对湿度0-90%

使用寿命210年

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5.2.6应变计

通过实时监测在交通荷载、环境荷载作用下桥梁重要混凝土构件和钢构件的

应变、应力情况，为评价结构工作状态提供相应的依据。初步拟对以下部件

位置进行应力监测。

设置部位采集方法数量

中跨跨中实时监测12

边跨跨中实时监测24

合计36

技术要求如下表：

项目技术参数

硬件构造表面焊接式应变计，温度自补偿功能

测量范围>3000芦

分辨率1|1E

精度±0.1%满量程

线圈阻抗120或240Q

激励电压2-10V

疲劳寿命在±2400芦时1()6循环

温度：-10℃〜60℃

工作环境

相对湿度：98%

5.2.7振弦式应变计

通过实时监测在交通荷载、环境荷载作用下桥梁构件的静态应变、应力情况,

为评价结构工作状态提供相应的依据。初步拟对以下部件位置进行应力监测。

设置部位采集方法数量

中跨跨中实时监测12

边跨跨中实时监测24

边跨、中跨1/4跨位置实时监测24

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合计60

技术要求如下表：

项目技术参数

硬件构造表面焊接式应变计，温度自补偿功能

测量范围>3000|is

分辨率1|1£

精度±0.1%满量程

线圈阻抗100或150Q

振弦热系数llppm/℃

绝缘电阻5X1012。

激励电压2-15V

疲劳寿命在±2400四时循环

温度：-10℃〜60℃

工作环境

相对湿度：98%

5.2.8静力水准仪

通过布设静力水准仪对桥墩的差异沉降进行观测，基于此对结构的受力状态

做进一步的评估，其主要的监测部位如下表所示。

设置部位采集方法数量

桥梁墩台实时监测4

中跨、边跨、跨中实时监测3

边跨、中跨1/4跨位置实时监测6

中跨1/8跨位置实时•监测4

合计17

技术要求如下表：

项目技术要求

测量范围50mm

分辨率0.01mm

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长期零飘<0.5%F.S./年

温度系数<0.05%F.S./℃

环境温度-25℃to+65℃

5.2.9位移传感器

支座是桥梁结构的最重要构件之一，而支座位移则是直观评价支座以及大桥

状态的重要参数，是必须监测的内容，本系统采用直线位移传感器连续监测大桥

的支座位移。

设置部位采集方法数量

支座实时监测4

伸缩缝实时•监测4

合计8

技术要求如下表：

项目技术要求

250mm

精度±O.l%oF.S.

温度补偿形式自补偿

使用温度-3O℃~85℃

5.2.10激光测距仪

桥墩相对位移是桥梁健康监测的重要内容，通过激光测距仪可以精确的测出

桥墩相对位移，达到监测目的。激光测距仪主要由激光调制及发射模块、回波接

收模块、接收及鉴相系统等组成。发射器发出经过调制的激光，经被测物反射后

返回，返回光与测量光相比产生了相移△①，通过测量此相移，间接测出激光在

测量点与目标间的往返时间，然后根据光速，求出待测距离D=(cX△①)/4“f°

这种方法测量精度高，通常在毫米量级。

设置部位采集方法数量

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13#墩实时监测1

合计1

技术要求如下表：

项目技术要求

激光输出功率<1mW

测量范围10cm-200m

测量精度+2mm

典型测量时间<ls

最大测量时间4s

5.2.11振动索力计

华阳特大桥主桥中跨段有体外索的存在，而索力是评价体外索状态的重要参

数。系统采用加速度传感器连续监测，通过加速度传感器使用振动法测量索力能

够较准确地测量出体外索索力，从而达到实时掌握索力情况，为评估桥梁的工作

状况提供依据。其主要设置部位如下表

设置部位采集方法数量

跨中体外索实时监测4

合计4

技术要求如下表：

项目技术要求

测量范围士2g

灵敏度±1.25V/g

频率响应范围DC-120Hz

动态范围>120dB

线性度<1%

零位漂移<500X10-6g/℃

噪声W10-6g

环境温度-25℃to+65℃

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华阳特大桥健康监测系统同济大学桥梁工程系

相对湿度0-90%

使用寿命210年

5.2.12桥传感器汇总

数量

编号名称单位

单幅桥另一幅

1雨量传感器个1

2空气温度传感器个43

3空气湿度传感器个1

4结构温度传感器个3030

5加速度传感器个1212

6应变传感器个3636

7振弦式应变计个6060

8静力水准仪个1717

9位移传感器个88

10激光测距仪套11

11振动索力计个44

总计个345

5.2.13传感器布设位置

该桥左右近乎对称，所以除了桥面的雨量计、空气湿度、温度计只在西幅桥

跨中布置外，两幅桥传感器采取对称布置。对重要截面从北至南依次定义为1至

7号截面。其中截面1与截面7,截面2与截面6,截面3与截面5传感器布置

相同。另外边跨和中跨的1/4跨截面和中跨的1/8跨截面也布设传感器。所有1/4

跨截面传感器布设相同，所有1/8跨截面传感器布设也相同。所以此处只描述单

幅桥的1、2、3、4截面，典型的1/4跨和1/8跨截