弃土场施工方案

重庆交建集团达陕高速D6合同段项目经理部茶垭弃渣场施工方案编制:审核:审定:2010年7月目录一、编制依据 3二、建设项目地区概况 3三、弃渣场施工 8四、弃渣场环保水保管理措施 9五、弃渣场环保水保体系管理框图 19六、弃渣场环保水保措施 11一、编制依据1、法律法规依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水土保持法》《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的规定关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求2、万源至达洲高速公路D6合同段环保水保工作宗旨环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响3、采用技术标准《达陕高速D6合同段万源互通弃渣场设计图》《达陕高速D6合同段公路项目土建工程施工招标技术规范专用条款》中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程《公路路基施工规范》（JTGF10—2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）《公路工程监理规范》（JTGG10-2006）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程试验规程汇编》（修订版）2006年11月版《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)国家安全生产法律、法规，业主、总监办相关文件精神国家环保相关法律、法规，业主、总监办相关文件精神关于达陕高速公路D6合同段茶垭弃渣场水土保持方案意见我单位的施工经验和技术、设备、能力二、建设项目地区概况1、工程概况万源（陕川界）至达洲（徐家坝）高速公路D6合同段起止桩号为K22+790～K32+325.5，全长9.536公里。本合同段共设大桥20座，中桥1座，涵洞4道。路基挖方260万方，弃土220万方，其中万源互通弃土155万方，主要弃在万源互通茶垭弃渣场。2、项目区地形、地貌、地质、土壤、地面物质、植被等公路建设是一项综合性的社会系统工程，与引导和促进物流转换、使用和消耗土地、影响或改变自然风貌等紧密相连，对环境的影响主要表现为公路对社会经济的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响和对自然景观的影响。工程建设对社会经济环境贡献主要表现在能提高城乡之间和城市之间的物质集散速度，减少旅客路途时间，提高人们的工作效益。但工程建设过程中占用了大量的土地，改变了原来的地貌，致使植被、排水等自然环境遭到破坏，对生态环境、人文景观、地形地貌产生不良的影响，这些影响主要包括：占用土地资源、影响生态、改变景观、污染环境等。项目建设线长面广，破坏范围大，尤其需要保护沿路的植被、水流、矿产等。本合同段万源互通茶垭弃渣场（K25+400）所在区域河沟水源主要为地表水（降雨）、泉水、岩层裂隙水。沿线所跨河流的洪水的主要来源是暴雨，系雨源型暴雨型河流。区域内降雨量充沛，河流洪水暴涨暴落，洪峰历时短，来势猛，涨落迅速，洪枯水位变幅大。夏秋两季易形成洪水、滑坡、崩塌等自然灾害。出现的次数最多时间为每年的7～9月。万源互通弃渣场位于万源市茶垭乡，弃渣区被残坡积（Q4dl）碎石土、卵石覆盖，下伏基岩为三叠系上统须家河组（T3x）的砂岩、泥灰岩、泥质砂岩及泥岩。弃渣场场所处的沟为U形沟，沟内为旱地，覆盖有1m左右种植土层。沟两侧缓坡上开垦有小块旱地，周边零星生长有稀疏的植被及灌木。沿沟有一条小溪，底宽0.7m，顶宽约2m，深约1.2m，无常流水。弃渣场下方农田水利设施欠发达，农田灌溉设施稀少。3、项目区及其周边地区气象、水文等沿线属凉亚热带湿润大陆性季风气候区。气候温和、雨量充沛。多年平均气温15～16℃，极端最高气温41.3℃（紫阳1966年7月20日），极端最低气温-7.6℃（紫阳1975年12月12日），年平均相对湿度75％，多年平均蒸发量为1000mm左右。年降水量一般在800～1000mm之间。区内降水与时间关系密切，首先表现在年际降水量变化大，洪涝灾害时常发生。多年平均降水量1101.0mm（紫阳1971年），多年最小降水量623.2mm（1999年）。其次年内降水分布极不平均，其中夏、秋两季降水量占全年降水量90.01%。月平均降水量最多月份为7～9月，最小月份为12月。多年月平均降水量4月以后逐月增加，7月份平均降水量为多年月平均降水量最高值（183.6mm）,8月份以后月平均降水量逐月减少，12月份月平均降水量达到最低。历年最大风速31.3米/秒。沿线降水常以连阴雨、暴雨形式降落。暴雨、连阴雨相伴产生是区内形成滑坡、崩塌与碎落的主要诱因之一。因此区内地质灾害均在夏、秋两季中发生。4、项目区及周边地区人口、土地利用、经济发展方向和水平等社会经济状况。项目地处太平镇茶垭乡，弃渣场周边有十几处村民，离乡镇远，村民生活安宁，属中小乡村，比较分散。三、弃渣场施工1、弃渣来源万源互通弃渣场弃渣主要来源于D6合同段万源互通路堑边坡开挖的土方以及滑坡清方，弃渣已卵砾石为主，伴有少量的砂岩。2、弃渣场施工工艺（1）、主要施工工艺流程压实、排水压实、排水施工准备、测量放线放坡砌筑栏渣墙分层弃渣绿化或复耕排水剥离表土回填表土回填表土（2）、施工要点弃碴前先施作弃渣场M10浆砌片石护脚、排水沟、盲沟和原沟铺砌，弃完碴后平整场地并回填表土厚50cm后复耕，弃渣前将表层50cm表土剥离统一堆放在安全地带，并采取临时防护措施进行防护，以备植被恢复时使用。为防止水土流失，在弃渣场周边设置排水沟，引入天然沟渠；弃渣时应从下往上弃渣，并采用轻型压实，压实度达到85%。3、弃渣场主要工程数量主要工程数量项目万源互通弃渣场备注占地面积123亩容量152万m³M10浆砌片石护脚594.5m³C15片石砼石护脚3805.3m³M7.5浆砌片石排水沟1963.6m³盲沟535m1m厚大块石4、弃渣场主要设备弃渣场使用2台120kW山东山推推土机和2台单斗容量1m3山东小松挖掘机进行弃渣场地平整和分摊，并采用1台12t江苏徐工单钢轮压路基进行压实，压实度要求达到85%。5、施工注意事项（1）、弃渣场严格按照砌筑栏渣墙剥离表土分层弃渣压实临时防排水措施分层弃渣压实弃渣结束砌筑排水设施回填表土绿化或复耕的施工顺序。（2）、弃渣时应从下往上弃渣，并采用轻型压实，压实度达到85%，严禁从上至下的倾倒弃渣方式，严格按照设计的分层高度弃渣。（3）、在弃土期间，应始终保持弃渣场处于良好的排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性的排水系统相连接，且不得引起淤积和冲刷。（4）、雨季施工出渣应随挖、随运、随填、随时轻型压实，依次进行；每层表面应筑成适当的横坡，使之不积水。（5）、弃土场弃渣过程中，应注意加强对整个弃渣场的稳定监测，保证弃渣场的整体稳定性，如发生滑塌、溜方等失稳现象，应立即停止弃渣并及时上报。待采取相应安全措施或弃渣场整体稳定后方可继续弃渣。（6）、对现有的弃渣场进行坡脚临时支挡（雨季），在现有弃渣的外围10～20m各增设一道拦渣墙，并对现有弃渣场坡面方台阶处理，最大限度地保证弃渣场的安全。四、环保水保管理措施落实“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现公路建设与环保水保并重，公路项目与自然环境和谐；积极开展弃渣场建设生态保护和环保水保的宣传工作，努力营造爱护环境、保护环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动；积极采取一系列强有力环保水保手段。加强环保水保知识宣教及环保水保技术的研究。开展环保水保法、综合治理等知识的宣传教育，不断提高全体职工的环保水保意识；开展公路施工专项技术的研究、开发与应用，主要包括：开发应用边坡生态防护技术等；项目特成立了以项目总工程师为组长的环保水保技术攻关小组，根据项目地处的自然环境、生态环境、社会经济环境特点，因地制宜地解决好环保水保问题。

我合同段加强环保水保管理，为更好地加强我项目生产环保水保管理工作,有效地减小项目施工对周边环境影响、污染，珍惜、保护人类生存环境，经理部决定成立了弃渣场环保水保管理小组。小组人员名单如下：弃渣场环保水保管理小组名单：五、弃渣场环保水保体系框图

加强环保水保知识宣教及环保水保技术的研究。开展环保水保法、综合治理等知识的宣传教育，不断提高全体职工的环保水保意识；开展公路施工专项技术的研究、开发与应用，主要包括：开发应用边坡生态防护技术等；项目特成立了以项目总工程师为组长的环保水保技术攻关小组，根据项目地处的自然环境、按GB/T24001按GB/T24001-2004idtISO14001：2004标准建立环保、水保管理体系经济保证制度保证工作保证组织保证思想保证社会保证环境保护领导小组政治思想教育领导小组制定各种环保制度编制实施性环保措施签订合作协议制定合作计划建立包保责任制大力宣传环保工作的重要性，让每个职工树立强烈的环保意识。视环保如保护人类，视责任重于泰山，让环保工作成为自觉的行为。建立组织保证制度，选派得力人员把环保工作列入议事日程。经常了解环境保护情况，及时发现问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实。抓好环保日常管理：建立健全环保责任制；开展定期组织环保检查。聘请地方专家对环保工作进行指导，引进科学可行、经济可行的环保设施，增大环保工作的效果及效益。奖罚措施落到实处涉及所有施工活动（点、线、面）逐项检查全面实现环保目标本部认真贯彻国家有关法律法规，按照科学发展观的要求，在弃渣场建设中认真开展环保水保工作：（1）、严格按照国家有关法规和合同要求，做好施工过程中的生态保护和环保水保工作。（2）、建立健全建设项目生态保护和环保水保工作制度，进行相关的学习和培训，落实管理责任。（3）、施工中要尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，需要爆破作业的，应按照规定进行控制设计。要完善施工中的临时排水系统，加强施工便道的管理。（4）、由于我部是在峡长地带弃渣，因此采用了边挡边弃的形式。沿弃渣场下方边界修筑M10浆砌片石仰斜式挡墙，