课题七 车削梯形螺纹

车工技术一体化教程课题七车削梯形螺纹分课题二车双线梯形螺纹分课题一车外梯形螺纹（单线）梯形螺纹牙型及相关参数计算一、梯形螺纹牙型的相关参数梯形螺纹牙型课题七车削梯形螺纹梯形螺纹基本标准二、外螺纹的标注形式课题七车削梯形螺纹内螺纹的标注形式课题七车削梯形螺纹螺纹车刀三、（1）粗车刀。刀尖宽度要小于齿根槽宽，径向前角为10°～15°，两侧后角进刀方向为（3°～5°）+α，背进刀方向为（3°～5°）-α。1.高速钢梯形外螺纹车刀高速钢梯形外螺纹粗车刀课题七车削梯形螺纹（2）精车刀。精车刀径向前角为0°，两侧后角进刀方向为（5°～8°）+α，背进刀方向为（5°～8°）-α进刀，可适当磨出卷屑槽，增大前角。高速钢梯形外螺纹精车刀课题七车削梯形螺纹硬质合金梯形螺纹车刀适合于车削一般精度的梯形螺纹，使车削效率提高。2.硬质合金梯形螺纹车刀硬质合金梯形外螺纹车刀的几何角度课题七车削梯形螺纹3.梯形内螺纹车刀梯形内螺纹车刀的几何角度课题七车削梯形螺纹梯形螺纹车刀的刃磨方法和检测四、（1）刃磨步骤。①粗磨两侧后面，刃磨出两侧后角、刀尖角。②精磨两侧后面，控制好刀头宽度，使其小于牙槽底宽0.5mm左右。③粗磨前刀面，刃磨出径向前角。④油石备刀。（2）刃磨要求。①刃磨车刀时，要不断用样板检查刀尖角是否为30°。②刃磨车刀时，要不断蘸水，防止车刀模糊。课题七车削梯形螺纹

3.滚花加工效果的判断滚花刀接触工件表面开始滚压时，挤压力要大，使工件表面形成较深的花纹，用眼睛观察工件形状是三角锥体状。4.滚花加工的走刀开始滚花时，应使滚花刀长度的1/3～1/2接触工件,当看到三角锥体状，可进行机动纵向走刀，进给量一般是0.15～0.25mm/r，不宜过大。课题七车削梯形螺纹

5.滚花加工的转速滚花时，应取较低的转速（20r/min左右），并加入充足的冷却液，冲走碎屑和冷却润滑滚轮，以防乱纹。6.滚花加工的装夹由于滚花时径向力较大，为防止工件轴向窜动，一般采取一夹一顶方式，所以工件有滚花时一般先加工滚花。课题七车削梯形螺纹知识目标掌握外梯形螺纹相关尺寸的计算；了解单针法、三针法的计算和应用；掌握零件图的加工工艺路线。技能目标掌握梯形螺纹车刀刃磨技术；掌握梯形螺纹的加工技术方法；在规定时间内完成图7-9所示零件的加工（毛坯尺寸为

Φ

45mm×120mm，材料为45钢）。分课题一车外梯形螺纹（单线）待加工梯形螺纹分课题一车外梯形螺纹（单线）1.定位夹装分析从图样分析知零件有圆跳动要求，基准A是右端中心孔，基准B是左端60°锥孔角，被测要素是梯形螺纹大径，因此保证圆跳动要采取双顶尖方式装夹。分课题一车外梯形螺纹（单线）2.梯形螺纹相关尺寸计算（1）螺纹升角（5）求法向齿厚（2）刃磨车刀后角（4）求牙顶宽（3）求牙型高度分课题一车外梯形螺纹（单线）梯形螺纹车削螺纹的旋向3.加工技术分课题一车外梯形螺纹（单线）（1）三针法。三针法是测量螺纹（蜗杆）的一种精密测量方法。常适用于测量螺纹升角小于4°的三角螺纹、梯形螺纹和蜗杆的中径尺寸。测量方法为：三根量针放在相对应螺旋槽内，用千分尺测量出量针距离M，再换算出螺纹中径的实际尺寸。3.梯形螺纹的测量方法三针法测量螺纹中径分课题一车外梯形螺纹（单线）（2）单针法。单针法测量比三针法方便，但测量精度稍微差些。测量方法为：把一根量针放入螺旋槽，另一侧以大径为基准，用千分尺测量出量针最高点与另一侧大径之间的距离A，由Ａ换算出螺纹中径的实际尺寸。单针法测量螺纹中径分课题一车外梯形螺纹（单线）（3）综合测量法。对于精度不高的梯形螺纹，用标准的梯形螺纹环规进行综合检测，按“通端通，止端止”原则进行。分课题一车外梯形螺纹（单线）（1）夹毛坯，平端面，钻中心孔。（2）粗车外圆Φ41mm×80mm。（3）掉头装夹Φ41mm外圆处，用百分表找正，平端面，钻孔Φ18mm，控制总长（116±0.1）mm。（4）粗精车外圆Φ420-0.03mm、35.9mm、29mm。（5）粗精车内孔Φ20H7。（6）车内孔圆锥角60°。5.工艺路线安排分课题一车外梯形螺纹（单线）（7）双顶车削精车外圆Φ39.9mm，倒角。（8）一夹一顶，粗精车外圆Φ250-0.02mm，倒角。（9）切槽。（10）粗精车梯形螺纹。（11）掉头，双顶，粗精车M36×3—LH—6g。分课题一车外梯形螺纹（单线）将实训中出现的问题和解决的途径填入表7-5中。填写工艺卡片。实训作业分课题一车外梯形螺纹（单线）分课题二车双线梯形螺纹知识目标学习多线螺纹的概念；掌握双线梯形螺纹零件的加工工艺路线。技能目标掌握双线螺纹的粗、精车技术和分线方法；掌握双线螺纹的测量技术；完成图7-16所示零件的加工。其中的锥套如图7-17所示，梯形螺杆如图7-18所示。分课题二车双线梯形螺纹锥轴组合件分课题二车双线梯形螺纹轴套分课题二车双线梯形螺纹梯形螺杆多线螺纹相关概念一、沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。线数也称为头数，单线也称为单头，双线也称为双头，以此类推。分课题二车双线梯形螺纹

2.多线螺纹的导程多线螺纹的导程是指在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应的两点间的轴向距离。导程等于线数乘以螺距。

3.多线螺纹的表示法例如，M48×3/2,其中3表示导程，2表示线数。螺纹的线数分课题二车双线梯形螺纹加工双线梯形螺纹的技术二、1.划线双线梯形螺纹划线分课题二车双线梯形螺纹（1）粗加工。将蜗杆粗车刀对准第一个区域，中滑板对零，主要用“斜进拓宽法”或“左右拓宽法”进行粗车，粗车完第一个螺旋槽后，小滑板向前移动一个螺距，再粗车另一个螺旋槽区域，前后两次中滑板进刀刻度一定要相同。（2）精加工。加工双线螺纹主要是控制分线，分线不匀会造成车出的多线螺纹的螺距不等，会影响内外螺纹的配合精度，缩短其使用寿命。分线的准确程度在精车过程中体现，靠精车过程来保证。2.多线螺纹的车削分课题二车双线梯形螺纹3.螺纹的测量梯形螺纹中径公差图分课题二车双线梯形螺纹齿厚游标卡尺测量齿轮与蜗杆1—齿高卡尺；2—尺厚卡尺；3—刻度所在卡尺的平面；4—蜗杆轴线分课题二车双线梯形螺纹工艺分析三、（1）首先要根据毛坯长度210mm用切刀把毛坯分成2块，分别是163mm和47mm。（2）从图样来看，重点是保证形位公差圆跳动和同轴度，因此先车件1，再车件2内锥孔。（3）车件1外圆Φ40-0.01-0.04mm和外锥时，可采用双顶尖装夹车削。件2外圆Φ450-0.06mm是在件1和件2内锥孔车完后装配上再车削的。（4）件1车削时，可采用一夹一顶先车削双线梯形螺纹。分课题二车双线梯形螺纹工序安排四、1.先车件1（1）夹毛坯，切料163mm和47mm。（2）夹毛坯（163mm长），平端面，钻中心孔。（3）粗车外圆48mm×100mm。（4）卸件，掉头装夹48mm，磁力百分表找正，平端面，控制总长160mm，钻中心孔。（5）一夹一顶粗车到外圆29mm、41mm，粗精车外圆400-0.375mm。分课题二车双线梯形螺纹（6）切槽Φ3×26mm、Φ280-0.15mm。（7）粗精车梯形螺纹Tr40×12(P6)。（8）卸件，双顶尖装夹，精车外圆Φ280-0.021mm、Φ40-0.01-0.04mm。（9）卸件，掉头，双顶尖装夹，粗车外圆Φ250-0.04mm、380-0.04mm。（10）切槽3×Φ34mm.（11）粗精车外锥1∶10。（12）倒角C1。分课题二车双线梯形螺纹2.再车件2（1）夹毛坯，平端面，钻孔。（2）粗车外圆Φ46mm。（3）粗精车内锥1∶10