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基于出行者路径选择行为的VMS诱导策略研究的任务书任务书一、任务背景虚拟信息板（VariableMessageSignage，VMS）是一种交通信息管理系统,它可以将路况信息和导行信息展示给司机和行人等各类出行者。VMS可以帮助出行者选择最佳的路线，从而减少拥堵和交通事故的发生。由于不同出行者对道路信息和导行策略的反应存在差异，VMS的导行策略需要根据出行者路径选择行为进行优化和调整。二、任务目标本次任务旨在基于出行者路径选择行为，研究VMS的诱导策略，通过调查和分析出行者的路径选择行为，结合VMS的信息传播特点和使用方式，设计出适合不同出行者的VMS诱导策略，实现更加科学有效的交通信息管理和导行服务。三、任务内容1.研究出行者路径选择行为，了解路径偏好和权衡因素。2.分析VMS的导向特点和使用方式，了解其对出行者路径选择行为的影响。3.研究不同类型出行者对VMS信息的接受程度和选择倾向，比如驾车者、步行者和公交乘客等。4.设计适合不同出行者的VMS诱导策略，并分析各策略的优缺点。5.通过交通仿真和数据分析的方式，评估各策略的实际效果和成本，给出策略实施的建议。四、任务计划1.第一周：了解研究背景，确定任务目标和内容。2.第二周：撰写文献综述，研究出行者路径选择行为及VMS的应用。3.第三周：设计调查问卷，开展出行者路径选择行为的研究和数据收集。4.第四周：分析研究结果，探讨出行者路径偏好和权衡因素，并结合VMS导向特点和使用方式，设计出适合不同出行者的VMS诱导策略。5.第五周：利用交通仿真模型和数据分析的方法，评估各策略的实际效果和成本。6.第六周：总结研究成果，撰写实验报告和相关论文。五、任务要求1.根据任务目标和计划，制定具体的实验流程和操作方案。2.完成研究过程中的调查和数据分析工作，确保数据的可靠性和有效性。3.提出可行可靠的VMS诱导策略，考虑实际情况和成本因素。4.撰写规范的实验报告和论文，展示研究成果和对交通管理和导行服务的贡献。6.参考文献[1]王俊民,艾双双.基于VMS的深圳市交通信息系统设计与实践[J].交通标准化,2019(4):28-32.[2]胡志鸿,徐元国,马全明,等.基于VMS的深圳市交通信息管理及系统建设[J].交通技术,2017,36(4):56-59.[3]赵剑龙,张洪霞,宋岩,等.区间智能路网的VMS可视化导航策略[J].中国公路学报,2019,32(5):1-11.[4]林伟文.基于结构化度量的VMS显示内容评价方法[J].交通运输工程学报,2018,18(3):109-117.[5]李婷婷,张栋,袁占

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