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基于ZigBee技术的不停车收费车载设备的设计的任务书任务书一、项目背景随着城市的快速发展，城市交通拥堵问题日益凸显，不停车收费系统已经成为解决城市交通拥堵和优化城市交通管理的有效手段之一。而ZigBee技术是一种广泛应用于物联网领域的无线通信标准，拥有低功耗、低成本、多频段选择等优点。因此，设计一款基于ZigBee技术的不停车收费车载设备，可以提升收费效率，缓解交通拥堵。二、项目简介本项目旨在设计一款基于ZigBee技术的不停车收费车载设备，该设备主要包括车载控制模块、车载收费模块和信号接收模块，可实现车辆不停车自动缴费。具体完成以下任务：1.设计车载控制模块，包括单片机、电源管理等模块，通过车载控制模块和车载收费模块完成车辆信息识别、收费计算等功能。2.设计车载收费模块，包括无线通信模块、收费计算模块等模块，通过收费模块和车载控制模块完成车辆收费计算、收费信息传输等功能。3.设计信号接收模块，包括WIFI模块、Zigbee模块等模块，通过信号接收模块和车载控制模块完成车辆信息接收、收费信息传输等功能。4.完成设备的软件开发，包括驱动程序、应用程序等，完成设备的正常工作。5.完成样机制作和测试，验证设计的可行性。三、技术路线1.硬件方面，采用车载控制模块、车载收费模块和信号接收模块等模块，实现车辆信息识别、收费计算等功能。2.无线通信方面，采用ZigBee通信协议，实现车载设备间的数据传输，支持高效、低功耗的数据传输。同时考虑车辆信息接收以及车辆收费信息传输等方面的需求，使用WIFI等通信方式延伸。3.软件方面，采用C语言和μC/OS-II操作系统，完成驱动程序、应用程序等的开发和调试，实现设备的正常工作。四、预期成果1.设计完成基于ZigBee技术的不停车收费车载设备，包括车载控制模块、车载收费模块和信号接收模块等模块。2.完成设备的软件开发，包括驱动程序、应用程序等。3.完成样机制作和测试，验证设计的可行性。五、项目计划1.第一阶段（10天）：确定项目技术路线、确定硬件模块和通信模块，编写具体技术方案。2.第二阶段（25天）：完成硬件模块的设计，包括车载控制模块、车载收费模块和信号接收模块等模块的设计和调试。3.第三阶段（30天）：完成软件开发，包括驱动程序、应用程序等的开发和调试。4.第四阶段（20天）：完成样机的制作和测试，验证设计的可行性，并对样机进行改进和完善。5.第五阶段（5天）：完成项目的总结和报告。六、人员组成与分工1.项目组长（2人）：负责项目的整体策划、组织协调、进度把控和成果验收工作。2.硬件工程师（3人）：负责硬件模块的设计、调试、等相关工作。3.软件工程师（2人）：负责软件开发和调试等相关工作。4.样机制作工程师（2人）：负责样机的制作和测试等相关工作。七、

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