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文档简介

1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用1.地形图利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物的位置和形状测出,并按一定比例尺和规定的符号,绘在图纸上,形成地形图。地形图的比例尺,又称缩尺,是图上直线长度与地面上相应直线水平投影长度之比。1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用1)一般说,比例尺越大,反映测区的地形越详细、精确。2)从1957年起,我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。3)等高线的密度越大,表示地面坡度越大。1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用2.水深图1)水下地形图基准面以下的地面点,其高程用从平均海平面向下的负高程表示。水下地形用连接相同水深点的等深线表示。2)水深图(海图/航道图)水深图(海图/航道图)起算面:理论深度基准面沿海:理论最低潮位。内河:某一保证率的低水位。某水域某时刻实际水深=海图水深+该时刻潮位1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用3.地形图、水深图的应用1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用水深计算:1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用我国各海域理论深度基准面在黄海平均海平面的(

)。A.上面B.下面C..上或下面D.上面(夏季)、下面(冬季)答案:B1.2.2港口与航道工程地形图和水深图的应用我国天津港进港航道,某时刻查得该港的潮高为3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准.面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是(

)m。A.10

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