中国汽车行业数字化转型前瞻：机会与挑战并存V1

中国汽车行业数字化转型前瞻机会与挑战并存Andy个人简介-Andy蔚来汽车2016/02-2021/08应用发展总监/数字产品专家某头部新能源汽车2021/09-至今数字研发总监内部培训师中级培训师《中国信通院》汽车云工作组专家成员《国家互联网数据中心产业技术创新战略联盟》技术专家委员《盖世汽车》汽车行业专家顾问蔚来汽车研发专家组成员中国信通院汽车行业软件研发效能成熟度模型《标准突出贡献专家》华为创原会《云原生技术个人MVP》目录/Contents价值体系新格局数字化转型分析全链路数字系统特征数字化方案实践02030401汽车行业价值体系变革洞察01汽车行业价值体系新格局核心要素经济要素廉价劳动力套利机会减少贸易壁垒提升投资保护主义加深从全球走向区域经济一体化由于贸易成本增加和国内就业压力加大，发达国家制造业正在明显回流，导致全球汽车产业的价值链逐渐缩短并集中在高附加值区域，对中国企业更深度地融入全球汽车价值链带来了不利影响政治要素限制性产业政策出台跨国贸易管制加强鼓励制造业回迁和资产回流在全球政治影响的背景下，生产要素的流动性减弱，这将对位于中国的跨国公司的战略布局产生重大影响，可能使我国汽车企业在借鉴国外先进经验的过程中面临更多的困难和挑战。技术要素工业机器人渗透率提升企业数字化转型步入深水区大数据、云计算、人工智能等新兴技术的跨界融合技术进步降低了人工成本，提高了生产效率和一体化水平，使得跨国企业更容易考虑回流。与此同时，数字化技术突显了软件的关键作用，迫使我国更加紧急地弥补短板、加强优势领域。全球格局的变迁对中国汽车产业的价值链产生了重大塑造作用国际观察 对中国汽车行业价值链重塑的影响中国汽车行业价值体系的底层逻辑汽车产业供应侧改革不足与消费者个性化需求之间存在矛盾主机厂供应侧需求侧消费者的需求逐渐趋向个性化和定制化，大规模生产的同质化产品难以满足用户的多样化需求。在汽车市场由增长转向存量时，供应链的不确定性和消费者个性化需求的趋势对汽车行业的价值链产生了双重影响，使得协同效应变得更加困难。受到疫情、竞争激烈、上游供应链不稳定以及智能化零部件增加等因素的影响，汽车企业的利润逐渐下降，同时内外部的不确定性也在加剧通过对价值链进行重构，在不断加剧的不确定环境中获得稳固的生存空间和可持续的竞争力。现阶段主要矛盾下，汽车行业为夺取生存空间的必然选择中国汽车行业发展的主要矛盾中国汽车行业的价值体系正在经历六大重大变革以用户为核心的价值链变革双碳目标下的市场结构变革结构性转变下的竞争格局变革国家战略牵引下的产品定义变革技术加持下的交通体系变革后疫情时代下的供应链变革1123456疫情后的供应链变革<1.短链化Ø

随着成本上升和个性化需求增加，汽车供应链将变得更紧凑。Ø

电动汽车零部件总量减少，产业增加值分布将集中在三电。、中控、芯片等核心部件上，导致汽车行业供应链缩短重组<2.本土化Ø

多边走向区域一体化降低了贸易成本，强调本土供应链建设Ø疫情引发的供应链问题促使主机厂重新考虑供应链的安全、效率和成本关系，本土化能够实现更安全、可控的供应关系。`<3.内部化Ø

知识密集型活动内部化治理更为显著，如三电、芯片和操作系统的自研Ø

供应链内部化降低市场不确定性带来的风险，同时降低交易成本<4.透明化Ø

汽车行业供应链极长，供应关系极为复杂，库存难以根本性解决供应问题Ø

供应链透明化使主机厂提升决策灵活性，决定供应链运行效率，最大化降低断链风险在优化供应链方面，提高韧性比追求效率更为重要，灵活性和抗压能力成为关键因素。后疫情时代下汽车行业供应链“新四化”以用户为核心的价值变革汽车行业传统的价值链正在发生联动，变革的核心逐渐转向用户价值链从单向链式向三角闭环转移序号环节逻辑关系1生产将制造工艺/流程需求向研发传递研发根据制造可行性/合理性设计数模2营销根据客户需求向生产推送车型订单生产将交期、品质等信息反馈至营销3营销向研发提出经过分析的用户反馈研发根据反馈从用户角度考量设计方案4客户向研发反馈个性化功能需求和抱怨研发即时满足用户需求，改善车辆缺陷5用户的定制化需求迫使生产方式变革生产通过柔性化方案满足定制化需求6营销精准触达客户，按照要求交付车辆客户向营销提出车辆购买需求研发生产营销研发生产营销123456从传统以制造为中心的单向链式关系转向以用户为中心的三角闭环研发生产营销双碳目标下的市场结构变革2022年全年新能源汽

车销量完成688.7万辆，同比增长93.4%，渗透率达25.6%，连续8年位居全球第一受中美经贸摩擦、环保标准切换、补贴退坡等因素影响承受较大压力，销量出现首次下滑增量主要源于新能源汽车需求释放受到抑制，从政策驱动逐渐转为市场拉动。全年渗透率13.4%，12月渗透率达19.1%政策驱动下年度共销售77.7万辆年度销量首次突破100万新能源渗透率提升使原有利润池向知识密集型产业发生迁移20172018201920202021绿色经济致使汽车行业产品结构加速向新能源变革2017-2022年中国新能源汽车月度销量及渗透率政策驱动

全面承压

触底反弹 规模发展2022尽管国家政策一直在提振，但汽车行业仍需充分关注供应链内部的潜在问题以及国际局势等因素。1

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结构性转变下的竞争格局变革主体 要素燃油汽车电动汽车混动汽车智能联网汽车自主

合资对手 阵地国内互联网大洋洲变速箱发动机三电芯片从燃油到智能电动操作系统ADAS从传统硬件到知识密集

行业竞争正面临着从竞争对手拓展到主体、要素和市场阵地的结构性扩张中国汽车行业竞争格局的结构性扩张从单一到多元 从国内到国际海外

合资

自主

国内新势力欧洲东南亚国家战略下的产品定义变革观念转变拥有使用需求转变代步智能终端关注点转变性能服务中车载软件工业软件软件定义汽车时代下更应增强国家战略层面的忧患意识软件定义汽车下的战略考量认知转变

资产 消费品智能手机中的用户体验和偏好逐渐扩展到车载环境，使得汽车整个生命周期中软件的重要性持续增加。Ø

软件属于我国产业中的薄弱环节，其重要性上升导致国外巨头易形成垄断性优势，部分缺乏软件能力的国内企业或丧失话语权并逐渐沦为结构件供应商，降低我国在双循环中的国际竞争力Ø

在中国由制造大国向制造强国的转变过程中，软件成为亟需突破的关键领域。软件定义汽车背后反映出国家层面的战略引导。技术加持下的交通体系变革交通关键要素正从各自相对独立的发展转向更加一体化和融合以数据为关键要素的数字交通体系EE构架：从传统分布式向中央集中式转变车载通信：以太网在中心节点将逐渐占有优势地位无人驾驶：由全流程数据驱动代替基于规则的深度学习框架运行网络：智能设施的布局将逐步完善公路网监测能力信息网络：天地一体、公专结合的交通综合信息网络逐渐建立自动驾驶车路协同多模态数据融合高算力芯片以太网无人驾驶…中央计算架构地理信息平台5G/北斗智能运行网络…

天地一体部分关键技术发展及应用趋势5G：5G+北斗高精度定位将促进汽车向移动智能终端转变道路智能感知感知决策执行车人路云VUCA时代的价值思考Ø

新能源汽车的爆发、智能化的演进、国际形势的复杂度和中间渠道商囤货等行为导致汽车芯片持续短缺Ø目前疫情已得到较好控制。但痛定思痛，如何更好面对类似的黑天鹅事件将成为汽车行业的永久命题Ø

新能源汽车对于锂需求的增长远超预期，导致供需错配，碳酸锂价格从2021年初至2022年3月涨幅约10倍不确定性环境下主机厂对于成本、效率和韧性的持续追求面临不确定性压力下的关键考量后疫情时代下的反思与探索 芯片供需平衡拐点未至 原材料价格上涨雪上加霜不确定性环境加剧，汽车行业如何思考未来道路？Ø

方向一：产业链的上下兼容：以与电池厂商互相参股的方式向上兼容；以直营的方式直面用户，提升利润空间，达成向下兼容—（花费成本）Ø

方向二：供应链的国产替代：以核心零部件国产化备选、建立合资公司或股权认购等方式，增加供应链饱和程度，提升供应链整体韧性—（建立韧性）Ø

方向三：价值链的横向拉通：加快从调研、立项到研发、生产的周期；从科级制度转变为敏捷制度；以项目为中心进行管理，减少层级管理—（提升效率）成本效

韧率

性以价值为目标的数字化转型变革维度供应链变革、价值链变革市场结构变革竞争格局变革产品定义变革交通体系变革数字化转型价值提升供应链可见 度和实时性监控供应商、流 通和需求风险

以制造为中心转向以用户为中心从提供产品向提 供服务转变提升软硬件一体 化开发能力提升核心部件自 研能力快速监测行业市 场动态缩短流程，加快 新车上市周期

提升全生命周期的用户服务体验提升软件快速迭 代更新能力加快自动驾驶及 相关软件开发迭 代加速将汽车推向 移动智能终端为应对价值体系的全面变革，数字化转型成为主要抓手数字化转型在价值体系变革中变革的关键作用汽车行业数字化转型分析02底层逻辑与核心问题研发：缩短研发决策链核心问题：传统研发流程冗长难以适应短暂的汽车生命周期u

研发决策链冗长u

研发协同性有待提升u

软硬件整合开发能力欠缺生产：满足用户定制化需求核心问题：传统大批量生产方式难以满足消费者定制化需求u

生产预测与协同响应能力不足u

原材料库存居高不下u

生产计划执行率较低营销：提升用户服务体验核心问题：漏斗式营销过于关注投放转化忽略用户体验和保客粘性培养u

营销效果难以评估u

用户全生命周期服务体验缺乏u

保客品牌忠诚度不足运营：全业务的数据驱动核心问题：平台架构难以支持数字业务的全部流程与数据分析u

跨部门信息触达缓慢u

缺乏数据管理与应用u

决策流程不透明u

软件能力缺乏u

数据难以统一交互、执行u

软硬件高度耦合产品：软件定义汽车核心问题：传统整车产品难以满足智能化时代的汽车发展需求服务：线上化和透明化核心问题：售后保障差等因素一直影响用户体验u

服务价格不透明u

服务效率低下u

服务标准不统一数字化转型痛点分析从认知到实践的关键痛点使得数字化转型知易行难从认知到实践的关键痛点企业内生动力不足缺乏战略驱动的数字化转型只能在较低的格局和水平中徘徊不前系统孤立数字价值难以展现孤岛式的系统建设缺乏横向业务逻辑，难以赋能集团决策认知混乱目标与行为准则失调数字化转型中的思维桎梏对于企业转型战略和行为准则造成重大障碍?转型进展不及预期数字化是长期过程，对于短期投资回报率的重视导致部分企业的转型动作缓慢人才缺位落地执行不到位业务和IT复合型人才的缺乏对于项目落地产生极大挑战2

顶层设计缺乏

4投资回报不明确1

53数字化转型系统孤立-解决方案IOTSOAPWebAPIESBRFCMQ数据库RestfulFTP原有系统新功能集成统一走ROMA原有系统集成方式不变新系统统一集成到网关数字化转型相关建议以战略驱动，以业务流程改革为目的持续性进程数字化转型路径建议ü

顶层设计：确定转型目标，根据企业现状进行顶层设计和蓝图规划ü转型方案：划实施路径、协同方式、优先次序，并设计团队匹配方案ü数据治理：加强数据和流程管理，以结果为导向分析业务流程和数据流之间的关联点ü试点先行：在总体规划的框架下，采用协同方式，在关键领域进行试点建设ü接口预留：在初期系统建设阶段，设计接口和文档以便后期变更战略先行小步快跑全面协同持续迭代ü以点带面：以试点业务为核心逐步向外扩展，积累系统间协同转型的阶段性经验ü协同赋能：通过小范围系统间的经验形成，产生引领和带动效应，逐步向其他业务扩展，最终实现企业级的数字化驱动数字化不是一项有终点的任务，而是对新技术、新业务、新流程和新思维持续学习和不断迭代的过程数字化转型模型作战目标（O）用户指标线索指标销售指标供应链指标制造指标质量指标产品指标人财法协指标数字化指标O1:公司顶层经营目标各中心指标作战行动(A)作战策略(S)业务战区使能战区制造域(敏捷)供应链(可控)质量域(透明)支撑战区支撑流程数字化流程

运营平台(P)数字服务化服务

运营平台(S)服务敏捷化敏捷

运营平台(A)用户端(精益)产品端(统一)三电(标杆)生态域(多元)海外域(扩张)...人力域

(闭环)财务域(一体)法务域(免疫)总裁办(全局)（到用户业务中去（（从用户业务中来（汽车全链路的数字系统特征03汽车全链路的数字系统特征营销环节成为关键突破口，生产数字化重视程度有待提升数字化转型主要需求及关联特征维度研发生产运营产品关键特征敏捷研发+应用模拟技术OTD，供应平衡全面数字化转型的突破口之一自营，经销商，授权混合运营试点先行后，企业全面数字化的里程碑数字化时代下企业核心竞争力的关键体现主要需求协同开发虚拟评审/测试仿真验证柔性化生产供应链透明度智能排产精准触达线索转化用户粘性管理服务满意度降低客诉率提升运营效率打通数据的采集、分析到应用的闭环支持设备及业务集成高灵活性、拓展性高级别自动驾驶主动交互式座舱车联网/MAAS实现方式以高效、协同和低

成本的方式，开发出消费者期待的车型实现生产环节的动

态资源配置，缩短不同车型生产切换周期，满足消费者定

制化需求以数据辅助决策的

方式精准触达客户，判断个性化转化方式，提升保客粘性和品牌忠诚度高效协同的店端系统+透明车间+远程诊断，通过线上+线下的方式整合以数据作为核心资产，打通横向业务与纵向管理之间的壁垒，加强企业内部运转效率以软硬件一体化开

发能力作为核心，以软件能力带动产品智能化水平的提升以局部数字化入手，以点带面实现企业级的数字运营营销 服务企业级运营数字化将带动产品升级，打造核心竞争力研发端:以敏捷架构实现研发流程变革CAS设计CMF设计VR虚拟设计与评审DMU检查虚拟仿真数字样机数字协同开发软硬件耦合开发VR装配工艺验证3D打印缺料计算瓶颈分析行业趋势分析市场数据分析竞争对手分析内部资源协同打通全流程数据节点，以敏捷架构实现研发流程变革基于全面协同的研发数字化解决方案战略阶段

概念阶段 设计开发

试制试验及认证云基础设施分布式数据库网络基础设施高性能计算机群数字化协同研发平台变更管理权限管理物料管理进程管理成本管理情报管理…研发端数字化系统一览生产端:增强柔性化程度满足用户需求全链路智能制造方案成效显著，部分核心问题仍有待解决基于智能制造的生产数字化解决方案物流时效物料质量供应商协同计划拉通订单透明需求协同服务协同消费者协同售后拉通订单交付冲压成型分析轨迹分析干涉分析焊装3D布局焊点分析仿真分析涂装电涌仿真烘烤仿真腐蚀仿真排气沥液分析总装干涉验证瓶颈点位分析工艺分析工装验证业务方案…虚拟调试 工艺选型系统MES

WMS

SCMPLM…方案APSQMS设备方案SCADA冲压机床

AGV

监控设备电源设备…工业机器人检测仪器技术人工智能 云计算

边缘计算5G…支撑大数据工业软件生产端:物料齐套通过对供给侧与需求侧的协同与精益需求侧供给侧协同与精益物料齐套系统供应链供需平衡分析系统月度需求预测/订单管理周度需求预测/订单管理单/多工厂管理产能&供应链管理中长期物料预测/计划管理产销平衡管理产品线管理月度销售预测/销售订单周度销售预测/销售订单长周期供应预测/供应计划双周/周供应预测/供应计划长周期供应预测月度销售预测月度销售订单单周销售订单月度供应预测周度供应计划长周期供应计划双周销售预测双周销售订单物料供应ASN经营大纲目标及分解月度供应计划营销端:全场景营销营销策划粘性培养价值增长从产品链接到情感链接全场景营销助力挖掘用户生命周期中的长期价值基于用户运营的营销数字化解决方案广宣投放线索转化精准投放、千人千面智能识别、个性化引导持续性的用户运营线上渠道运营内容矩阵运营素材差异化

KOL定位子母账号矩阵

IP合作以用户为中心的

策略运营线索转化运营私域流量效果评估邀约到店战败分析用户体验运营车主关怀 会员体系维修维保 裂变激励以数据能力反哺营销运营策略，提升全生命周期用户服务体验，增强存量时代下的保客粘性中台建设全场景用户生命周期管理中台营销自动化客户数据运维物流管理产销协同内容渠道管理营销效果分析门店管理售后管理营销端:全场景营销营销端-生产端:一张订单的旅程-浏览/下单营销端-生产端:一张订单的旅程–订单跟进/订单确认营销端-生产端:一张订单的旅程–订单确认/订单排产营销端-生产端:一张订单的旅程–车辆交付营销端-生产端:一张订单的旅程–确保车辆软硬件组装准确服务端:基于服务云实现O2O联动UserAPPSCR一键维保保养主动触发增值服务预约维修事故救援Fellow代客预约车辆预约维修移动技师Toolkit服务云调度运营服务单管理专员管理服务中心管理事故理赔第三方服务管理服务专员Toolkit

•取送车

事故处理AXA拖车平台ASC服务中心上门简易维修代步车移动服务车ASC服务中心直驾维修保养(9月）市场活动代步车管理（TBD

)服务车调度拖车调度第三方服务平台•洗车代驾/代泊/违章（TBD

)服务端:远程诊断提升服务效率M241信号数据收集（车辆总线信号）RVDC诊断数据收集（DTC/DIDLog）RVS手机端车控类数据ECU内部log不同应用、系统logECU内部数据域或ECU间数据…远程自动诊断VDP诊断报告分级分类分级处理流程配置预警提醒车辆故障档案技术诊断AI智能中控引擎………预约进店主动道路救援服务产品推荐服务工单门店推荐 备件准备售后业务场景引擎取送车故障等级故障类型智能监测车辆问题，根据问题模型自动触发业务流程和任务服务端:备件预测智能补货

需求预测模型库存计划模型收货预约模型智能订货模型智能采购

供应商供应能力评估模型供应商选择模型智能订货模型智能调度

库存健康模型库存布局模型时效保障模型调拨模型零配件销售协同供应商采购管理采购预测采购计划采购订单总部仓储WMS入库管理库存管理出库管理物流运输TMS发货处理物流信息备件管理采购计划管理销售订单审核销售订单匹配销售订单调整退货管理备件额度管理备件返利管理提升库存满足率、周转率和维修时效，降低呆滞率零配件智能供应通过智能采购/调度/补货系统，提升库存备货准确率和降低运营成本零配件供应链运营端:建立企业级端到端决策平台从物理空间到数字空间，以数据作为核心资产，以服务客户为关键驱动的端到端企业级数字化运营全流程企业数字化运营解决方案经营指标制造费用、人工成本、物料成本、物流成本、营收、利润率项目指标项目节点、故障率、交付周期、产品品质、工作负荷高层：战略决策定目标、找差距、战略部署中层：调度规划看目标、找问题、闭环管理基层：执行管控看问题、找办法、持续改善顶层设计、蓝图规划居中调度、数据可视计划排程工艺管理物流管理生产管理设备管理质量管理能源管理人员管理成本管理数据决策数据应用数据分析数据抓取数据采集协同研发柔性生产透明供应链全域营销定制服务财务核算采购/履约物理空间

数字空间关键业务 数据运营 系统集成应用角色KPI数字化运营架构在组织规模持续扩大的情况下，确保工作效率通过全面部署和系统开放的方式，将信息传递到各个层级通过灵活、高效的架构，迅速适应员工和业务的快速变化基于信息模型和标准接口的可复用数据集成技术制造装备、产品设计软件、管控软件、业务管理软件等之间的业务互联技术面向产业链供应链协同的订单、质量、生产实绩等内容的企业数字交互技术公有云、混合云和边云协同的灵活云化部署技术涵盖设计、生产、管理、服务等制造全过程的复杂系统建模技术基于模型的价值流分析和优化技术关键技术核心价值数据资产数据资产数据资产数据资产运营端:建立企业级端到端决策平台支撑与反哺（业务邻域）用户生态用户履约整车研发制供质量电池能源人才法协生态服务认知与决策BIAI已经发生了什么应该做什么用户订阅订单人力线索

OA车辆营销为什么发生交付客诉财务...将要发生什么二手车估值 销量预测...供应链预测UDPADPVDPEDPQDPSDPMDPDDPHDPXDP汇聚与连接用户数据平台顾问数据平台车辆数据平台三电数据平台质量数据平台供应链数据平台制造数据平台研发数据平台人力数据平台XX数据平台采集与打通官网资讯品牌广告动下载APP线索卷入一键服务上门服务车型选择器俱乐会员注册部互线索下发归集清洗到店预约试驾在线线下数字展下厅单邀约透明订单交车出行跟踪生态服务回访融合评价深度试驾线上经销商产品展现产品研发订单生成生产计划零件采购上线生产车身车间总装车间下线入库整车物流研发生产旅程销售顾问旅程交付顾问旅程服务顾问旅程用户运营旅程市场营销旅程供应链旅程旅触程点地图T：全周期E：全实体O:业务目标拆解S：执行策略设计M：关键数据度量员工管理与评估数据战略数据治理数据架构数据应用数据安全数据质量

数据生命周期A：全领域架构端:EE架构持续向中央集中式演进功能领域整合的趋势不断增强，中央计算单元将满足未来智能化的发展方向电子电气架构持续向中央集中式演进分布式架构网关每个功能都需要独立的感知-决策-执行硬件，这种方式浪费算力，而且冗余难以实现。大量的内部通信逐渐导致线束增多，使拓扑结构变得更加复杂域集中式架构按照硬件所处功能分配，每个域配备算力更高、

范围更广的域控制器，使ECU数量得以减少。由分散到区域集中的变化使节点变少，更容易实现OTA升级；同时拥有更高算力和更灵活的网络通信网关车身域底盘域动力域座舱域驾驶域跨域集中式架构跨域控制架构将具有相

似功能、安全等级的域控制器进一步融合，如动力、底盘、车身域融合为车辆控制域，进一步将汽车电子控制集中化，更加接近中央集中架构。进一步提升性能，满足跨域执行，减少成本网关控制域座舱域驾驶域中央集中式架构中央计算架构的构成包含中央计算单元+云计算+传感器+执行器，信息由中央计算单元统一计算。同时部分对实时性要求不高的信号上传至云计算提升算力利用率，减少设计算力总需求。同时信息之间相互融合、综合决策，实现安全冗余中央计算平台架构端:智能网联汽车技术架构架构端:产业链上下游整合构建产业链上下游合作伙伴生态，实现行业机构、科研院所、产链各环紧密衔接，产学研深度融合通信端:基于5G的万物互联超级终端在5G和车联网趋势下，汽车不断演进成为移动智能终端5G-A对于直连通信性能的提升通感一体V2X超级终端利用车载多面板的V2X超级终端，可以通过大规模MIMO技术进一步提升其数据吞吐量。高可靠、大容量组播传输采用新的编码技术和组播波束技术可以提高组播的传输可靠性，以应对高速行驶的需求。ITS频谱及新频谱在确保可靠性和低延迟的前提下，进一步提高智能交通系统（ITS）频谱的带宽和效率，不仅限于车辆之间的通信其他直连短距通信技术利用直连通信的定位技术，可以在有蜂窝覆盖和无蜂窝覆盖的区域都提供高精度的定位服务。5G-A应用场景实时沉浸智能上行工业互联千亿物联天地一体eMBBURLLCmMTC业务数字化5G-A赋能工业制造的数字化、智能化和柔性化生产等场景，大幅度提升工业生产效率对智能化功能进行明确的接口 和流程定义，保证不同设备智 能功能间的有效互通互联产品数字化重新构造人与车的关系，通过智能座舱建立车与司乘人员的密切交互基于高级自动驾驶，可在满足 个人出行需求的同时，获得驾 驶以外的其他扩展服务安全端:基于免疫自愈的安全架构支撑与协同（覆盖业务）自稳监视防御网络安全法数据安全法个人信息保护法汽车数据安全管理规定车用安全芯片通用技术要求汽车诊断接口

网络安全技术要求智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南安全审计安全体系办公环境安全授权审批管理网络安全制度数据安全管理制度数据安全分类分级CSMS车辆数据采集…安全认证ISO38505ISO26262ISO21434操作审计权限审计标准化审计事件审计DPIA数据合规汽车TISAX汽车数据年报汽车安全采集汽车安全合规内部审计外部审计人GDPRISO27701ISO27001APP等级保护数据车信息安全管理体系数据安全管理体系车辆安全管理体系安全管理制度………整车研发用户与生态电池集团安全工厂安全人才法协生态服务主机安全加固内核安全云原生安全基础安全抗DDOS欺骗防御安全防火墙网络安全数据防泄漏软件管控零信任办公安全隐私防火墙合规审计平台App隐私加固合规安全TARA体系V-SOC监管TEE加固车安全应用防火墙App安全加固安全风控业务安全环境(国家监管)数据采集个人授权 数据校验数据审核 标识数据源鉴别数据留存合规监控告警加密过滤拦截发现删除访问控制隔离加密备份和恢复脱敏 过滤标记/水印

访问控制日志、监控

审核数据传输数据储存数据使用数据销毁删除粉碎消磁匿名化物理销毁介质安全汽车行业数字化方案行业实践04汽车行业解决方案打造汽车产业链一体化协同的数字化解决方案二、三级供应商单个零件、小组件，如齿轮、管路…一级供应商配套发动机/变速器等系统总成、模块化零部件外覆盖件冲压、整车焊接、涂装整车组装产业链一体化协同解决方案零部件厂家整车厂灯塔咨询全价值链数字化平台落地产业链研发&计划&订单一体化协同经营可视绿色制造数字化中台整体解决方案整车厂全价值链整体数字化转型方案在全价值链维度助力整车厂建立端到端企业级运营体系整车厂全价值链数字化转型方案用户之声商&舆情大数据车联网大数据数字企划5G+数字工厂5G+智慧园区5G+KUKA机器人5G+AI质检5G+AGV5G+

5G+MES+SCADA数采 数字孪生5G+设备智能互联冲/焊/涂车间自动化程度高、能耗高设备预测性维护、能源管理…总装车间人力密集、工艺操作柔性要求高、零部件多、配合复杂柔性化生产、智能排产…工业大数据 供应链控制塔 经营驾驶仓C2M端到端价值链用户运营数字营销数字研发

数字供应链数字品质数字制造节能减排供方生态数据驱动运营整车厂数字化转型案例全价值链整体数字化升级，研产供销全效提升赋能企业提质增效某新能源汽车头部企业数字化转型案例采购领域建立长期伙伴关系，以咨询+落地提升企业采购供应链数字化水平，并持续升级采购订单采购交付采购结算采购策略需求管理价格模型供应商管理寻源定点采购合同供应商

供货

采购绩效