DB11-T 1886-2021 市域（郊）铁路轨道工程施工质量验收规范

f北京市住房和城乡建设委员会北京市市场监督管理局北京市地方标准市域(郊)铁路轨道工程施工质量验收规范铁科院(北京)工程咨询有限公司施行日期：2022年1月1日3等8项工程建设地方标准的通知以上标准文本可登录北京市住房和城乡建设委员会官网第283号)2021年11月9日4附件2021年标字第8号(总第283号)123456785根据北京市市场监督管理局《2019年北京市地方标准制修订项目计划的通知》(京市监发[2019]21号)的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国内相关标准，并在广泛征求本规范的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4双块式无砟轨道；5板式无砟轨道；6有砟道床轨道；7无缝线路；8钢轨预打磨；9钢轨伸缩调节器；10无砟道岔；11有砟道岔；12轨本规范由北京市住房和城乡建设委员会和北京市市场监督管理局共同负责管理，由北京市住房和城乡建设委员会归口并负责组织实施，由北京市轨道交通设计研究院有限公司负责具体技术解执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市轨道交通设计研究院有限公司标准编写组(地址：北京市丰台区角门公益西桥西侧650米路话：89027893)。铁科院(北京)工程咨询有限公司本规范主要起草人员：王道敏张艳兵金淮张世勇6杨惠喜赵青代军峰王文斌李照星孙井林张东风赵军涛本规范主要审查人员：张立国张艳军王朝阳齐长宁于建斌郑树成陈学振7 1 23基本规定 33.1一般规定 33.2工程施工质量验收单元的划分 43.3工程施工质量验收内容和要求 63.4工程施工质量验收的程序和组织 74双块式无砟轨道 94.1一般规定 94.2混凝土底座 4.3隔离层及弹性缓冲垫层 4.4轨排架设与调整 4.5混凝土道床 5板式无砟轨道 5.1一般规定 5.2混凝土底座 5.3隔离层及弹性缓冲垫层 5.4轨道板铺设 5.5自密实混凝土层 5.6钢轨铺设 226有砟道床轨道 236.1一般规定 6.3钢轨铺设 6.4补砟整道 2586.5无砟轨道与有砟轨道间的过渡段 7无缝线路 277.1一般规定 7.2钢轨焊接 7.3无缝线路应力放散及锁定 297.4无砟轨道精调整理 7.5有砟轨道精调整理 8钢轨预打磨 8.1一般规定 8.2钢轨预打磨 359钢轨伸缩调节器 9.1一般规定 9.2钢轨伸缩调节器 10无砟道岔 10.1一般规定 10.2混凝土底座 4110.3道岔组装与铺设 42 10.5道岔焊连及锁定 11.3道岔组装与铺设 11.4补砟整道 11.5道岔焊连及锁定 912.1一般规定 12.2防脱护轨 12.3线路标志 附录A验收记录表格 本标准用词说明 64引用标准名录 条文说明 2 33.2Unitconstructionquali 43.3Projectqualityinspectioncon 63.4Projectqualityinspectionproceduresa 74Bi-blockballastlesstrack 9 9 9 4.4Trackpanelerectionandad 5.5Self-compactin 23 236.2Pre-layingb 24 6.5Transitionalareabetweenba 7.1Generalrequirement DB11/T1886-2021 28 297.4Ballastlesstrackfineadjustmentan 307.5Ballastedtrackfineadjustmenta 32 35 45 50 50 50 52 52 54 55 AppendixAAcceptancereco 56 64 65Explanationofprovisi 6712345主控项目一般项目隔离层及弹性缓冲垫层隔离层及弹性缓冲垫层自密实混凝土层防脱护轨6789检验数量：每浇筑100m³混凝土(或每个施工段)现场留置不数的5%。允许偏差(mm)1212宽度3中线位置456123中线位置45允许偏差(mm)1223轨向24高低25扭曲267中线5允许偏差(mm)12中线位置34565.1.3底座混凝土强度应达到设计强度的70%,且底座及凹槽各项5.2.3钢筋网片之间的搭接应采用平搭法，搭接长度应满足设计要求，且不应小于300mm。5.2.7钢筋绑扎质量应符合本规范第4.2.5条和4.2.6条5.3.1隔离层及弹性缓冲垫层的材料质量和铺设质检查项目允许偏差(mm)1中线位置1(两端和中部)232不允许连续3块以425曲线地段25检验数量：每浇筑100m³混凝土(或每个施工段)现场留置三数量的30%,且不少于1次。各1处)。检查项目允许偏差(mm)12中线位置2(两端和中部)32以上轨道板出425曲线地段5检验数量：施工单位每1km抽检100m。6.1.1道砟应采用一级及以上道砟，道砟质量应符合现行行业标准6.1.4首次进行道床分层上砟整道工艺试验时，道床达到初期稳定1Ⅲ型混凝土轨枕轨道：道床支承刚度不应小于100kN/mm,道床横向阻力不应小于10kN/枕，道床纵向阻力不应小于12kN/枕；2新Ⅱ型混凝土轨枕轨道：道床支承刚度不应小于70kN/mm,道床横向阻力不应小于9kN/枕，道床纵向阻力不应小于10kN/枕。检验数量：同一产地、品种且连续进场的道昨，每5000m³批，不足5000m³时亦按一批计。施工单位每批抽检1次；监理单位按施工单位检验次数的20%进行见证检验。6.3.5轨枕应方正，并应与轨道中心线垂直检验数量：施工单位每1km抽检2处，每处6根轨枕。检验数量：施工单位每1km抽检200m,每10m一个测点。检验数量：施工单位每1km抽检100m。6.4.4轨面高程宜比设计值低50mm～80mm,轨道中线允许偏差应检验数量：施工单位每1km抽检1处，每处抽检10个测点。允许偏差(mm)12高低510m弦量3轨向5455扭曲(6.25m基长)5检验数量：施工单位每1km抽检2处，每处各抽检10个测点。12宽度3检验数量：施工单位每处过渡段检查2处。7.1.7轨道精调应遵循“先轨向，后轨距”,允许偏差(mm)123轨底(焊筋)于20mm,固定区最大伸缩位移量不应大于5mm。检验数量：施工单位抽检10%。7.3.6位移观测桩应编号，每对位移观测桩基7.3.8若存在缓冲区时，缓冲区钢轨接头轨缝和螺栓扭矩应符合设允许偏差(mm)12轨向2基线长48a(m)曲线32425扭曲2注：轨向、高低栏中的a为无砟轨道扣件节点间距。曲线半径(m)圆曲线正矢圆曲线最大圆曲线2446234623451234注：半径小于600m的曲线，静态圆顺度要求参7.4.4扣件的轨距块离缝不应大于6%,最大离缝不应大于0.5mm;扣件螺栓扭力矩小于规定的不应大于8%;胶垫无缺损，偏斜量大于5mm的不应大于8%。检验数量：施工单位每1km抽检100m。123有效站台范围内4高架线或单洞双线地下线允许偏差(mm)12轨向4曲线34445扭曲3曲线半径(m)圆曲线正矢圆曲线最大圆曲线34692446234623451234注：半径小于600m的曲线，静态圆顺度要求参7.5.2轨面应远视平顺，轨向应直线顺直、曲线圆顺，钢轨标记应检验数量：施工单位每1km抽检4处。7.5.5道床顶面应低于轨枕承轨面40mm,同时不应高于轨枕中部顶检验数量：施工单位每1km抽检4处。允许偏差(mm)123检验数量：施工单位每1km抽检5处。7.5.8有砟轨道精调整理后，轨道静态铺设精度允许偏差应符合表允许偏差(mm)123高架线或地面线8.1.4道岔打磨时，岔前、岔后各不小于20m范围内轨道应利用道8.2.1钢轨预打磨作业的轨顶中心区域打磨深度不小于0.2mm,钢部检查。便携式粗糙度测量仪检测时，施工单位每1km检测2处；8.2.3打磨平面最大宽度在轨顶纵向中心线两侧10mm区域为10mm,10mm至25mm区域为7mm,其余打磨区域为5mm。沿钢最大宽度的25%。检验数量：打磨列车测量仪器检测时，施工单位、监理单位全部检查。钢板尺检测时，施工单位每1km检测2处；监理单位见证为20mm～30mm,曲线上股钢轨应偏向内侧。检验数量：施工单位每1km检测2处，监理单位见证检查。符合表8.2.5的规定，钢轨打磨廓形验收定位点轨头Y向轨头Y向轨头Y向+30mm以内注：表中+、-分别表示打磨后所测廓形高于或低于目标检验数量：作业里程每5km随机选定包含直线和曲线的200m区段进行检验，每个区段选取左右股钢轨6处进行检测，其中直线一般项目8.2.6钢轨打磨后应无肥边、无疲劳裂纹、无连续发蓝带。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。8.2.7钢轨打磨完成后应将无砟道床及轨枕上的铁粉清除干净。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。9.1.1钢轨伸缩调节器应在工厂内组装，并由建设单位组织验收。第一块双轨垫板的枕中心(尖轨尖端附近)10.1.5应采用全站仪自由设站配合轨道几何状态测量仪和调整装规定。12宽度3中线位置45检验数量：施工单位每个底座检查3处(两段及中部)。床板宽度范围内的底座表面应进行拉毛处理，拉检验项目允许偏差(mm)12检验项目允许偏差(mm)1查照间隔1391234轨向直股(10m弦)25高低(10m弦)2627扭曲(3m基长)289曲线尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙心轨尖端至第一牵引点处间隙(直)心轨尖端至第一牵引点处间隙(曲)10.3.5岔枕不应有裂纹，碰损和掉角长度不应大于30mm。检验项目允许偏差(mm)12中线5检验项目允许偏差(mm)12曲尖轨第一牵引点后与直基本轨间隙345678心轨第一牵引点后与翼轨间隙(直)9心轨第一牵引点后与翼轨间隙(曲)心轨与滑床板间缝隙心轨轨腰与顶铁间隙检验数量：施工单位每组道岔抽检扣件、紧固螺栓各3个。检查项目允许偏差(mm)12宽度32检查项目允许偏差(mm)455允许偏差(mm)1210.5.9冻结接头轨端片应与轨端靠实无轨缝。3在轨头下鄂与焊筋边缘交界处半径为2mm的区域内可出现1缺陷面积(mm²)缺陷深度(mm)10.5.15钢轨冻结接头轨缝中心距离相邻扣件中心间距应为直向限速15km/h通过，侧向不宜通过工程列车。缝线路焊连应在道床达到稳定状态、轨面高程、轨向和水平已达到设计标准时，方可进行。焊连及锁定过程中应采取措施始终保持限检验项目允许偏差(mm)12检验项目允许偏差(mm)1查照间隔1391234轨向直股(10m弦)45高低(10m弦)4647扭曲(3m基长)389曲线尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙心轨尖端至第一牵引点处间隙(直)心轨尖端至第一牵引点处间隙(曲)11.3.5岔枕不应有裂纹，碰损和掉角长度不应大于30m标志应包括百米标、坡度标、曲线要素标、1234567图纸会审情况89123456123456专业工长(施工员)表A.0.3分项工程质量验收记录12345678912345678912经查，符合要求项3共核查、抽查项4评定为差的项5验收单位(公章)(公章)(公章)(公章)资料名称123456789结论：施工单位项目负责人：总监理工程师：安全和功能检查项目123456789结论：施工单位项目负责人：总监理工程师：好差123456789 713基本规定 733.1一般规定 3.2工程施工质量验收单元的划分 3.3工程施工质量验收内容和要求 3.4工程施工质量验收的程序和组织 4双块式无砟轨道 794.1一般规定 5板式无砟轨道 5.1一般规定 5.5自密实混凝土层 6有砟道床轨道 6.1一般规定 6.2预铺道砟 7无缝线路 7.1一般规定 7.3无缝线路应力放散及锁定 7.4无砟轨道精调整理 10无砟道岔 8410.3道岔组装与铺设 10.5道岔焊连及锁定 1.0.1本规范的编制目的是为了加强和统一市域(郊)铁路轨道工1.0.2本规范适用于最高设计速度100度短、用料少。本规范检验批划分时考虑市域