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文档简介
汽车涂装技术
任任务:
☆一、面漆表面检测工艺。(重点)
☆
二、打磨工艺。(重点与难点)
☆
三、中涂抛光工艺。(重点与难点)
☆
四、中涂擦净工艺。(重点)
任务六调配与喷涂面漆面漆—检测、打磨、抛光与擦净工艺
一、面漆一表面检测
1.表面质量检测:表面质量检测:是指
检测面漆强冷后车身局部出现的涂装缺陷。
检测的方法:手摸、眼观等方法。
检测的目的:查找涂装缺陷并标记,便于后序工序处理。
面漆表面检测、打磨、抛光、擦净
图1表面检测
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
2.面漆表面缺陷:常见缺陷有流挂、橘皮、起泡、漆滴等。(1)流挂
当图层的不同位置出现污染,温度差异或成分差异,涂层的不同位置会出现表面张力梯度,流体总是从较低表面张力的区域流向较高表面张力的区域,形成表面缺陷:流挂。如图2所示:
图2面漆表面缺陷—流挂
(2)橘皮
图3面漆表面缺陷—橘皮
类似于桔子的粗糙表面,通常流平差、涂膜收缩引起,本质还是表面张力引起,如图3所示。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
(3)起泡
图4面漆表面缺陷—起泡
一般是由非溶剂类或者空气等物质的挥发引起。如图4所示。中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
二、面漆—打磨工艺
1.打磨的定义:在涂装过程中,用砂纸、浮石、细石粉等摩擦介质摩擦被涂物或涂膜表面,称为打磨。砂纸如图6所示。2.打磨的分类:机械打磨、手工打磨。具体采用哪种方法主要取决于缺陷大小和缺陷程度。手工打磨如图7所示,
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
图6砂纸
图7手工打磨
二、面漆—打磨工艺3.打磨的作用:去除汽车表面颗粒、砂纸痕,修复汽车表面橘皮、干裂等缺陷,增加涂层的附着力。砂纸打磨如图8所示.
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
图8砂纸打磨
4.打磨操作注意事项:
避免直线打磨产生打磨印痕;防止打磨用力过重工件产生变形;打磨若出现露底必须补防锈底漆;粘性纱布不能太粘,否则会在车身上产生树脂;不平整工件可通过填原子灰再打磨平整;硬度高的凸起工件可先用打磨机先打磨再用气泵细打磨方式。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
三、面漆—抛光工艺1.抛光的定义:抛光是指利用机械、化学或电化学的作用,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法。2.抛光的分类:
机械抛光、手工抛光。抛光布和抛光机如图9、10所示。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
图9抛光布
图10抛光机
3.抛光的作用:
为了弥补汽车表面喷涂之后产生的粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷,通常在喷涂后进行抛光处理,以提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽效果。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
图11抛光操作
4.抛光操作注意事项
使用抛光机对车身表面抛光,抛光之后,用粘尘布擦干净抛光之后的灰尘;
抛光时必须坚持“宁可慢,不可快,宁轻,勿重”的原则,避免抛露底漆;抛光蜡可先倒在漆面上均匀分散,防止漆面飞溅。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
四、
面漆一擦净工艺1.擦净的定义:是指利用粘尘布等去除车身内外表面的灰尘、污点。2.擦净的作用:涂装缺陷—经过打磨、抛光工艺处理后,需要通过吹气、擦净来洁净车身,去除灰尘、脏污。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
图12擦净工艺
3.擦净工艺注意事项
首先使用粘尘布将车身外表面和内表面全部擦净;粘尘布可以有效吸附车身上的灰尘,保持车身清洁,使用简单;每层粘尘布都涂有独特的高或低粘度粘胶,粘胶大小适合不同的地方;其次使用压动机吹气除尘,进一步去除车身外表面和内表面的灰尘。
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
☆小结:
1.面漆表面检测、打磨工艺。(重点)
2.面漆抛光、擦净工艺。(重点与难点)
中涂表面检测、打磨、抛光、擦净
?思考:☆
1.面漆表面检测的方法?☆2.
面漆喷涂后常见
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