汽车技术赛项赛题-模块A-发动机管理技术-现场评分表

2022年全国职业院校技能大赛-汽车技术项目

《模块A–发动机管理技术》现场评分表

选手参赛号现场裁判签字裁判长审核

统分裁判签字核分裁判签字监督仲裁长签字

设备型号比赛时间120分钟实际用时

序号项目评判点说明（□打√扣除分值，□打x的不扣除）配分得分

□未安装车辆挡块，扣0.5分

□未安装尾排通风管，扣0.5分

□未安装车外三件套或安装位置不正确的，扣0.5分

作业准备□操作中翼子板布、格栅布自行脱落的，扣0.5分3

健康与□车内四件套（方向盘、座椅、脚垫、换挡杆）少铺

A1安全

（27分）或未铺或撕裂的，扣0.5分

□未完全落下驾驶员侧车窗的，扣0.5分

□初次起动未请示裁判而直接起动发动机，扣1分

人物安全□每次起动发动机的时间超过10秒钟，或者连续起动3

发动机超过3次，扣1分

1

□选手佩戴尖锐饰物，未穿安全鞋，扣0.5分

□在检查拆装蓄电池、或运转的发动机附近操作时需

佩戴护目镜，扣0.5分

□未正确进行万用表校零检查，主要包括万用表表笔

的连接、档位的选择，扣1分

□未正确连接仪器、仪表和测试设备到车辆的，主要

包括万用表和示波器检测探针的连接（特别是禁止黑

设备使用色表笔连接到电源正极），扣1分4

□未正确操作车辆到测试条件而直接进行测试的，主要包括

对车辆的操作是否能正确服务于测试目的，扣1分

□所有故障恢复后未使用诊断仪进行清码并检查数据

流的，扣1分

□断开各模块插头时，未断开蓄电池连接，扣1分

□完成所有任务后，按规定力矩紧固蓄电池极桩，扣1分

□未正确进行机油和冷却液液位检查而直接起动发动

操作规范4

机的，扣1分

□测试完成后未恢复车辆的，主要包括拆卸下的部件未正确

安装的、点火等其它开关未正确复位的，扣1分

□操作过程中，对测试设备和车辆可能构成损坏而被

安全操作裁判制止的，扣5分10

□未规范操作造成车辆保险丝烧掉，每次扣2分，扣

2

完安全操作分为止

□同一故障点错误判断累积达到3次以上（自第4次），

每错误判断1次扣安全分2分，扣完安全操作分为止

否决项：选手损坏车辆或设备，取消比赛资格

□选手打开故障设置台架（盒）背面盖板查看故障设

置，所有线路故障点不得分

□仪器、工具、零件跌落或摆放凌乱的，扣1分

5S规范□每次测试完成后，测试设备未合理归位的，主要包3

括设备和工具随手放在发动机舱或地面等不合适的位

置、设备使用完成后未关闭电源，扣1分

□未恢复工位到原标准工位布置状态的，扣1分

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

故障点1和故障类型：T91/68-T17k/5扣除“安全操作”分

与T91/1或2（138节点）-673线路□未在电路图中指出故障区间，扣0.5分

互短1.5

发动机

判断：T91/68#-T91/1或2（138节□在选手报告单上记录故障点准确，但未断开锁定最小故障

A2无法起动

点）之间线路互短，可以恢复

（10分)点的T91、T17k插头,673搭铁点进行测量确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

维修：测量并展示修复后线路连接情□未对修复后的线路进行正确测量、展示，扣0.5分

0.5

况由裁判恢复线路故障（不计算时间）

3

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

扣除“安全操作”分

故障点2和故障类型：T91/80-T17i/2

□未在电路图中指出故障区间，扣0.5分

与T91/79-T17i/1线路之间串3Ω电阻

□在选手报告单上记录故障点准确，但未断开锁定最1.5

判断：T91/80#-T91/79#之间线路互

小故障点的T91、T17i（或其他任意节点）插头进行

短，可以恢复

测量确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

维修：测量并展示修复后线路连接情□未对修复后的线路进行正确测量、展示，扣0.5分

0.5

况由裁判恢复线路故障（不计算时间）

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

扣除“安全操作”分

故障点3和故障类型：J906内部触点□未在电路图中指出故障区间（或未展示故障元件故障类

供电端与线圈控制地串接二极管

型），扣0.5分1.5

□在选手报告单上记录故障点准确，但未断开J906继

未判断到J906具体点不能恢复

电器进行测量确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

□未对更换的J906继电器进行正确测量、展示，扣0.5分

维修：更换J906继电器0.5

由选手恢复元件故障（计算时间）

4

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

扣除“安全操作”分

□未在电路图中指出故障区间（或未展示故障元件故障类

故障点4和故障类型：三缸点火线圈

型），扣0.5分1

N291本体3#-4#互短（烧SB16,20A）

□在选手报告单上记录故障点准确，但未断开三缸点

火线圈、SB16保险丝进行测量确认，扣0.5分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

□未对更换的三缸点火线圈、SB16进行正确测量、展示，

维修：更换三缸点火线圈(正确安装扣0.5分

由选手恢复元件故障（计算时间）

点火线圈和搭铁线，并按规定力矩拧1

□选手未查询维修手册（P299），告知裁判拧紧力矩

紧)、SB16保险丝点火线圈固定螺丝：10N.m，接地线固定螺丝：8N.m，

扣0.5分

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

扣除“安全操作”分

故障点5和故障类型：T91/67-SB22下

□未在电路图中指出故障区间，扣0.5分

端(22A)与T91/8-J757/112线路互短

□在选手报告单上记录故障点准确，但未断开锁定最1.5

判断：T91/67#-T91/8#之间线路互小故障点的T91插头、SB22保险丝、J757继电器进行

短，可以恢复

测量确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

□未对修复后的线路进行正确测量、展示，扣0.5分

维修：测量并展示修复后线路连接情

0.5

况由裁判恢复线路故障（不计算时间）

5

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

扣除“安全操作”分

□未在电路图中指出故障区间，扣0.5分

故障点6和故障类型：J623的

1.5

T105/34-T6e/4线路断路□在选手报告单上记录故障点准确，但未断开锁定最

小故障点的T105、T6e插头进行测量确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

维修：测量并展示修复后线路连接情□未对修复后的线路进行正确测量、展示，扣0.5分

0.5

况由裁判恢复线路故障（不计算时间）

□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

发动机

□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

A3运转不良

（6分）扣除“安全操作”分

□未展示故障元件故障部位，扣0.5分

故障点7和故障类型：机油加注口盖

1.5

密封圈缺失□在选手报告单上记录故障点准确，但未打开机油加注口盖

进行目测找出密封圈缺失位置进行确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

□未对更换的机油加注口盖密封圈进行正确测试、展

维修：更换机油加注口盖密封圈示，扣0.5分0.5

由选手恢复元件故障（计算时间）

故障点8和故障类型：凸轮轴位置传□未在选手报告单上记录故障点，扣1分

1.5

感器G163本体损坏（穿孔）□未在选手报告单上正确记录故障点，累计（）次,

6

扣除“安全操作”分

□未在电路图中指出故障区间，扣0.5分

□在选手报告单上记录故障点准确，但未拆出锁定最

小故障点的G163本体进行目测确认，扣1分

□排除下一故障点时本故障工单未填写全面有：□故

障现象□分析故障原因□测量过程□故障机理

□未对修复后的G163进行正确测试、展示扣0.5分

维修：更换G163本体0.5

由选手恢复元件故障（计算时间）

□波形未绘制清晰，X-Y坐标值不正确，扣3分3

波形测量正确测量并绘制波形：怠速时1缸喷□未正确回答表中的问题1（电磁阀式喷油嘴，瞬间

A4

（9分）油嘴(N30)的正确信号电压波形

最高电压约60V左右），每错1个扣2分6

□未正确回答表中的问题2（接地控制），扣2分

合计52

7

2022年全国职业院校技能大赛-汽车技术项目

《模块A–发动机管理技术》现场评分表

选手参赛号现场裁判签字裁判长审核

统分裁判签字核分裁判签字监督仲裁长签字

设备型号比赛时间120分钟实际用时

序号项目评判点说明（□打√扣除分值，□打x的不扣除）配分得分

□未安装车辆挡块，扣0.5分

□未安装尾排通风管，扣0.5分

□未安装车外三件套或安装位置不正确的，扣0.5分

作业准备□操作中翼子板布、格栅布自行脱落的，扣0.5分3

健康与□车内四件套（方向盘、座椅、脚垫、换挡杆）少铺

A1安全

（27分）或未铺或撕裂的，扣0.5分

□未完全落下驾驶员侧车窗的，扣0.5分

□初次起动未请示裁判而直接起动发动机，扣1分

人物安全□每次起动发动机的时间超过10秒钟，或者连续起动3

发动机超过3次，扣1分

1

□选手佩戴尖锐饰物，未穿安全鞋，扣0.5分

□在检查拆装蓄电池、或运转的发动机附近操作时需

佩戴护目镜，扣0.5分

□未正确进行万用表校零检查，主要包括万用表表笔

的连接、档位的选择，扣1分

□未正确连接仪器、仪表和测试设备到车辆的，主要

包括万用表和示波器检测探针的连接（特别是禁止黑

设备使用色表笔连接到电源正极），扣1分4

□未正确操作车辆到测试条件而直接进行测试的，主要包括

对车辆的操作是否能正确服务于测试目的，扣1分

□所有故障恢复后未使用诊断仪进行清码并检查数据

流的，扣1分

□断开各模块插头时，未断开蓄电池连接，扣1分

□完成所有任务后，按规定力矩紧固蓄电池极桩，扣1分

□未正确进行机油和冷却液液位检查而直接起动发动

操作规范4

机的，扣1分

□测试完成后未恢复车辆的，主要包括拆卸下的部件未正确

安装的、点火等其它开关未正确复位的，扣1分

□操作过程中，对测试设备和车辆可能构成损坏而被

安全操作裁判制止的，扣5分10

□未规范操作造成车辆保险丝烧掉，每次扣2分，扣

2