2023驾驶员管理制度15篇

2023驾驶员管理制度15篇

驾驶员管理制度1

一、驾驶员的管理

1.将驾驶员信息登记在期,检查驾驶员证件的真实性。

2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。

3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开

车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动

机、轮胎等。要做到一日三检。

6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心（厂）做定期维护。

7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培

训。

9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

二、车辆管理定期做车辆的维护：

1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻‘预防为主、强制维护’的原则。保持车

容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。

2.车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、

调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体C

3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级

维护等。维护主要作业范围如卜：

日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给

安全检视.

二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮

胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技

术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时

间、按期强制执行。

各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障

规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

驾驶员管理制度2

1、建立以校长为组长，副校长为副组长，后勤主任、安全专干为组员的学

生接送车安全管理工作小组，具体负责学校学生接送车的安全管理。

2、校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员

等签订接送车安全运行和学生乘车组织管理责任状。

3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实各班主任老师、值

班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车安全管理工作中的

岗位职责，做到职责公示、分工到人。

4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保

安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级职能

管理部门。会议应有具体的文字记录。

5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时，应要求对方提供《从业资格证书》、

《车辆等级评定报告》和有效的驾驶证、行驶证，并协助有关部门将有关资料报

县交通局运管处备案。

6、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生

居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具

体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车

辆超员现象。

7、学校配合政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，

认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文

字记载。

8、学生接送车因发生故障一时无法排除时，应及时协调别的合格车辆应急

接送，确保学生上（放）学不受影响。

9、驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任

学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、

超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。

10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上

（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护

送。

12、要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送

车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、

接送车等每天都有详实的乘驾记录。

13、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故,

则由司机本人负责。

2、有较强的事业心和责任感，有良好的服务意识，工作踏实，吃苦耐劳，

顾全大局，服从安排。

3、男性，年龄30周岁以上，45周岁以下（技术娴熟者可适当放宽），高

中毕业（含）以上学历，身体健康，体貌端正，无传染性疾病和妨碍驾驶技能的

疾病（由学校指定医院体检）。

4、持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型al,具有三年以上大客车

驾驶经历，具有熟练的驾驶技能，无行车责任事故，对一般性故障有较强的判断

能力和应变处理能力。

5、在校内有介绍人进行责任担保。

6、薪酬待遇：工资底薪加安全奖励加值班补助。

二、招聘程序：

1、符合聘用条件者携带本人身份证、驾驶证等有效证件，到运输服务中心

报名，按要求填写申请登记表。

2、担保人推荐。

3、由后勤服务中心职能部门对相关材料审核。

4、进行实际驾驶技能考核（具体考核内容、方法、要求另定）。

5、到指定医院参加体检。

6、考核、体检合格，经中心审核同意试用者，由担保人出具担保，签订试

用合同。

三、试用期及工资待遇

1、新招聘人员一律采取试用制，试用期为二个月，试用期内基本工资全额

发放，行车补贴按50%发放。

2、在试用期内，如有下列情形之一者，中心将予以辞退:

1、发现有传染疾病、身体不适宜从事驾驶工作者；

2、发生等级以上交通事故者；

3、不遵守中心规章制度，不服从调度安排，工作懈怠，不能按时完成工作

任务者。

4、服务态度差，不注重车辆保养及车辆卫生者。

四、本办法由运输服务中心负责解释。

五、本办法由后勤服务中心批准后执行。

驾驶员管理制度5

1、驾驶员出车前、出车后应对车辆进行检查，不准带病车出路，平时要注

意保养，保持车况整洁良好。

2、驾驶员严禁酒后驾驶、不准穿拖鞋驾驶、不准疲劳驾驶、不准把车辆借

给无证人员驾驶或非指定驾驶员驾驶。

3、驾驶员要对车辆的整洁负责，该清洗时及时去指定地进行清洗，疏通车、

淤泥车等特殊车辆，作业一次清洗一次，保持车辆整洁。

4、由于驾驶员的无知，对车辆缺水烧油等人为因素造成车辆部件损坏的，

修理费用由驾驶员个人承担。

5、驾驶员必须服从领导分配，安全、及时地完成出车任务。

6、驾驶员不得公车私用或利用公车谋私利，如出现交通事故，一切费用及

责任驾驶员自负。

7、无故不准迟到早退，必须按时上下班。

8、自觉遵守各项交通法律法规及单位规章制度。

9、讲团结，讲正气，讲礼貌，讲奉献，维护单位荣誉。

10、加强学习，不断提高业务水平，减少车辆的费用开支。

11、驾驶员擅自将车辆的油料私用或倒卖，发现一次即作辞退处理，一切后

果由驾驶员自行承担，情节严重者送司法机关处理。

12、车辆修理应及时向领导汇报，不得擅自将车辆开到非指定修理厂进行修

理。

13、车辆要停放在单位指定的停车点，遇特殊情况时必须向领导报告同意后

才能使用。

14、驾驶员闯红灯、逆向行驶、超速、乱停车等违法行为的罚款由驾驶员自

行承担。

15、不准参加地方上的民众纠纷、寻滋闹事。

16、辞职时，必须提早一个月，以书面形式向领导汇报.

17、注意各种突发事件，遇到紧急情况立即向领导汇报，

18、其它管理制度，参照《编外人员管理制度》执行。

驾驶员管理制度6

第一节总则

第一条根据“服务工作，提高效率”的原则，为加强车辆和驾驶员管理，

保障止常工作顺利开展及用车安全，避免公司财产遭受损失，特结合公司实际制

定《荣盛房地产发展股份有限公司车辆及驾驶员管理办法》（以下简称《办法》）。

第二条本《办法》适用于公司所有车辆的购置、使用、加油、维修、调动、

报废管理及交通事故处理等。相关部门应严格按照《办法》规定加强车辆及驾驶

员的管理力度，确保交通安全。

第三条本《办法》所指“车辆”为所有权或管理权隶属于公司的机动车辆,

所指“司机”除特别说明外，均指专职司机人员。但公司所有车辆驾驶人员均须

遵守本《办法》的规定。

第四条公务车辆是指服务外出办理公务的公司内部工作人员及与公司业务

开展有关的所有车辆，纳入综合管理办公室统一管理。原则上，只有高级管理及

以上级别领导可专车专用。

第五条车辆的维修、保养、油耗、年检、保险等一切费用均按照节约开支、

适度从紧的原则执行。并按相关财务管理制度规定办理有关手续。

第六条本《办法》适用于荣盛房地产发展股份有限公司（以下简称公司），

各下属分子公司（以下简称各公司）可参照执行。

第二节管埋职责

第七条综合管理办公室为办公车辆管理的归口部门，除保险公司由控股总

裁办指定外，其他由综合管理办公室设定专职或兼职的车辆管理专员负责落实，

具体职责为：

（一）负责公司车辆的购置、维修、加油、年检办理等事宜。

（二）负责沟通、协调、保持与交警、车管等部门的良好合作关系。

（三）完成车辆的保险缴纳、事故处理及索赔等相关事宜C

（四）负责车辆管理制度、规定的修订、细化，规范车辆管理事宜。

（五）负责司机的管理、培训、考核、业绩评定及推荐提名等。

（六）审核车辆发生的交通费用（包括过路过桥、加油、维修等）并做好台账登

记工作，指导司机做好车辆维修保养。

（七）随时掌握公司车辆状况,建立车辆档案，将每辆车的《车辆购置审批单》、

《车辆登记表》、车辆证件、保险资料、行驶记录表、维修审批单及台帐等相关

资料放置在档案袋或档案盒中统一保管，以备查考。

（八）负责对下一级公司办公室进行车辆制度培训及车辆管理的指导工作，协

助外埠公司办理有关事故处理、保险索赔等。

第八条车辆驾驶人员作为公司车辆的使用者及保管者，对车辆的安全驾驶

及停靠保管负有责任。具体职责是：

（一）在行车时携带齐全各种证件，严格遵守交通规则，谨慎驾驶、文明行车,

确保驾车安全。

（二）定期对车辆检修、保养，精心爱护车辆及随车工具，做到车辆及时检修、

设备正常运转及每天的检查。

（三）合规使用车辆，按公司要求执行用车、油耗、报废、事故处理等有关规

定。

（四）将车辆停放至公司要求的安全位置，尤其是在驾车外出等非停放地产大

厦广场时，须做好车辆的安全保管工作。

第三节车辆配置标准

第九条车辆配备原则及使用年限

（一）公司根据员工岗位级别按标准配置车辆，详见附件一《车辆配备标准》。

（二）高级及以上级别管理人员在试用期期间由办公室调配车辆专车专用，正

式任命之后公司将统一为其配备公务车辆;如办公室无车叫调配的，按照标准配

置由办公室负责为其购置专车。

（三）除高级及以上级别管理人员外，其他人员公务用车均按照本办法规定使

用所在系统/部门车辆或由办公室协调安排。

（四）车辆的使用年限为10年以上。

第十条综合管理办公室负责每年更新车辆的配备标准，使之与实际工作需

求相匹配。但购置费用标准原则上不得超过《车辆配备标准》有关规定。如因工

作需要更改车辆配备标准的，申请部门须写明原因报董事长特别批准。

第四节车辆购买

第十一条车辆购置原则上以年初购置预算为依据，由车辆所属部门或单位

填写《车辆购置审批单》（详见附件二），经主管领导、财务总监、总经理逐级审

核后报董事长批准，由综合管理办公室负责购置。

第十二条购置车辆时，综合管理办公室联合会计核算部进行市场调查、询

价、谈判，最终确定每一次车辆购置的供应商，采购价格不应高于市场内同类车

辆的市场平均价。如一次性购置三辆以上同款车型，须按公司招投标管理规定执

行。

综合管理办公室须从审批单批复日起7个工作日内将车辆购置到位，如遇市

场内该类车型紧缺，购买时间可做相应顺延。

第十三条车辆购置10个工作日内，综合管理办公室要及时完成有关车牌、

行车本、附加费、保险等手续办理，并将车辆移交使用部门C

第十四条车辆办理车牌后，由车辆管理专员组织驾驶巨机及用车部门进行

车辆验收，并填写《车辆验收登记表》（详见附件三），验收后无异议的移交使用

部门。

第十五条车内装饰及用品购置

车内装饰及用品由司机根据需要提出申请（详见附件四《车辆内饰及用品申

购单》），逐级审批后由综合管理办公室统一购买、登记并交付使用。车辆驾驶

员应妥善保管车内配饰,人为原因造成车内用品损失的，由车辆驾驶员负责补齐。

第十六条以抵顶、奖励等形式产生的车辆，使用前应到综合管理办公室、

会计核算部分别办理实物登记及财务入账手续。

第五节车辆管理

第十七条车辆使用分为专用车辆和共用车辆

专用车辆范畴为高级管理及以上级别领导所驾驶的车辆，由高管根据工作需

要自行安排用车，原则上应由专职司机驾车前往，需要自行驾车的高管人员，应

取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练。涉及的车辆维修、油耗、保险及安

全防盗等均应遵循本办法有关规定。

共用车辆由综合管理办公室统一调配，按照车辆使用申请送达先后及轻重缓

急优先安排办公室车辆出行，调配不开的可调度其他车辆，但在用车前应事先征

求车辆使用部门负责人同意。

第十八条满足下列任一条件时，司机应按要求出车：

一、收到公司批准的“长途用车申请单”（详见附件五）或《车辆外借申请单》

（详见附件六）。

二、接到董事长、总经理、分管领导、办公室主任的指示。

三、业务部门车辆用车经部门经理同意。

四、车辆管理专员许可。

不符合以上规定私自用车的，视为司机违规出车，出车所产生的费用及一切

责任由司机自行承担。

第十九条综合管理办公室派车原则为：

一、对市内不足两站路程的不予派车；

二、单一事项或单个员工因公外出办事导致综合用车成本过高的，外出人员

可乘汽车或火车前往；

三、对市内超过两站路程的因公用车，对相近方向、时间的用车尽量合并派

车，减少派车次数，降低车辆使用成本。

第二十条共用车辆出车管理

一、长途用车:前往廊坊市以外地区的共用车辆外出用车实行派车单制度。

第一，业务部门车辆接到部门负责人或分管领导长途外出任务时，填写《长

途用车申请单》逐级审批后出车。

第二，需要综合管理办公室派车的，用车部门应提前一天向办公室预定申请,

填写《长途用车申请单》，经用车部门负责人和综合管理办公室主任批准后，交

车辆管理专员备案并安排司机出车，收车后由用车人签字确认，出车产生的一切

费用由用车部门承担。车辆管理专员于次年1月5日前将各部门上一年度使用共

用车辆的用车事由、次数、费用等统计数据报使用部门备核，并作为次年综合管

理办公室交通费用预算编制的参考依据。

二、市内用车：

第一，需要综合管理办公室派车的，用车人员应提前1小时以电话或口头形

式向综合管理办公室申请，由车辆管理专员统筹安排司机和车辆。

第二，共用车辆（包括业务部门车辆）司机出车须填写《车辆行驶记录表》（包

括市区、长途，详见附件七），由用车人填写使用时间、公干事项及行车路线，

并签字确认，返程后由用车部门负责人在《车辆行驶记录表》签字确认。其中，

业务部门无专职司机的，《车辆行驶记录表》由公司批准的勾驶人填写，除此之

外均由专职司机负责填写。每月26日司机将当月《车辆行驶记录表》交车辆管

理专员，作为司机考核及计算车辆油耗的依据。

第二十一条除高级管理及以上级别人员、公司特批的准驾人员可驾驶公司

车辆外，其他车辆均由专职司机驾驶。

第二十二条车辆借用

借用公司车辆的，车辆借用人需填写《车辆外借申请单》，并按以下规定执

行：

一、车辆借用审批

（一）公务借车

短期（5日（含）内）借用公司车辆:集团范围内及外部单位借用车辆的，由总

经理批准。

长期借用公司车辆的（5日以上）：集团范围内借用车辆的，由总经理批准;集

团范围外借用车辆的，由董事长批准。

（二）个人借车

公司内个人用车借用车辆的，短期内的由总经理批准，长期借用公司车辆的

须报请董事长审批。所发生费用由借用人自行承担，借用人须于用车次日主动向

综合管理办公室交纳，否则停止其以后的车辆借用权。

二、车辆借用权责关系

借出车辆在借出期间发生车辆毁损、被盗及交通事故的，产生的相关责任和

义务，由借用车辆方自行承担，同时公司将保留对其责任进行追偿的权利。

车辆归还时，由车辆管理专员检查车辆使用状况，确认借车人行驶公里数与

用车时间。若交接车辆时存在破损或零部件问题的，由借车人承担贡任并负责维

修。车辆管理专员未能按规定履行职责，交车后再发现车辆存在问题的，由车辆

管理专员承担责任。

第二十三条车辆停放

一、公车回公司后一律到指定地点停放，除高管及值班人员外，其他人员未

经综合管理办公室及主管领导允许，任何人不得擅自将车开回家过夜。

二、因司机值班、公务驾驶车辆出差、回家的（包括高管驾车），要将车辆停

放到车库或小区监控系统覆盖点及小区值班保安视线范围内等安全的停车地点，

加强防盗和安全保护。

三、节假日期间凡公司有明确规定的，除高管及业务部门专用车辆外，其他

车辆一律在公司指定地点封存。车辆钥匙交由车辆管理专员保管，综合管理办公

室负责对封存车辆做好防盗管理工作。节假日期间未封存车辆的保存及防盗义务

由准驾人员负责。

四、各级车辆驾驶人员要增强防盗意识，汽车钥匙、防盗报警控制器及车辆

证件均应随身妥善保管。无停车场时司机不得远离车辆;司机临时离开车辆时，

必须锁好车窗和防盗锁，启动防盗报警器;严禁将行驶证等有关车辆证件及贵重

物品放在车内；严禁私自配制车辆的钥匙。

五、车辆驾驶人员未按以上规定执行导致发生车辆或车内物品被盗、被损的,

按照《办法》第八十条规定执行。

第二十四条车辆卫生清洁

工作时间内司机没有出车任务的，应随时擦拭、检修车辆，保证车辆内、外

整洁和性能完好。卫生清洁标准为:

一、车内无杂物，空气干爽清新无异味，仪表盘、坐垫、脚垫、地毯、出风

口、顶棚、车门、车窗等无灰尘、无污渍。车身表面清洁美观，后备箱内干净整

齐，除必备的清洁物品外，不得存放贵重东西;如有暂存物品，放置须整齐有序,

严防久置霉变产生异味。

二、工作时间内逢雨雪及风沙天气，待天气晴朗1小时内司机须保证车身及

玻璃干净，并达到第一款所述卫生标准。

第二十五条车辆调动

一、车辆发生调动的，由调入部门填写《车辆调动审批单》（详见附件八）

办理调动手续，董事长审批后进行实物资产调动。《车辆调动审批单》原件由调

出单位财务部门留存。

二、实物调动时由调出部门填写《车辆交接表》（详见附件九），与调入部门

完成车况和实物交接，综合管理办公室负责监交。

三、车辆调动之前，车辆相关问题及责任由原使用部门负责，调动之后相关

问题及责任由调入部门负责。调入、调出部门在《车辆调动审批单》及《车辆交

接表》中须注明车辆状况及存在的问题。未明确的，车辆维修及调入部门在使用

中发现的问题所属责任均由调入部门承担。

第二十六条车辆盘点并入资产盘点管埋，具体按照《资产管埋制度》第二

十七条规定执行。

第六节油耗管理

第二十七条综合管理办公室负责加油的统一管理，除出差外，公司所有车

辆须到各公司谈判确定的定点加油站加油，且不得使用现金加油。

第二十八条加油站的选定

一、选择定点加油站时，要选择油质好、服务优，并能为公司把控风险（非

公司书面允许车辆不予加油）的加油站。综合管理办公室应联合会计核算部确定,

并对选定的最终结果负责。

二、综合管理办公室联合会计核算部于每年3月份组织对加油站进行年度评

估，评估不合格的另选新合作单位。

第二十九条加油管理

一、市内加油

（一）综合管理办公室负责核准在加油站加油的车辆，加油站须按照综合管理

办公室提供的车牌号名单进行加油，对北公司车辆所发生的加油费公司不予承

担。

（二）由综合管理办公室每月26日结算当月加油费并预存下一个月份的加油

款，车辆登记用油与加油站加油数量必须一致。否则会计核算部门不予办理，并

由相关责任人承担费用。

二、长途用车加油

长途用车在外加油所产生的费用须经车辆使用人确认和车辆管理专员审核，

在报销发票上签字确认，填写《车辆外出油耗统计表》（详见附件十）计算百公里

油耗标准。对于超出油耗标准值且不能说明合理理由的.，超出费用由司机自行

承担。

第三十条公司执行油料考核制度，做到车辆油耗有定额，里程有记录，每

辆车（含领导用车）每月所加油料按耗油标准计算的公里数应与实际行驶公里数

相符。

第三十一条车辆油耗标准定额

一、新购车辆:

（一）梅赛德斯奔驰3498cc轿车s350四驱3.5油耗为16升/百公里;

（二）奥迪a62.Otfsi自动标准型油耗为12升/百公里；

（三）帕萨特1.8t手自一体尊杰型及新领域手自一体型汨耗为13.5升/百公

里；

（四）现代moinca名驭2.0gl自动舒适型〉油耗为13升/百公里;现代索纳塔

2.0自动档油耗为12升/百公里；

（五）别克商务3.0自动档油耗为16升/百公里；

（六）新宝莱1.61手自一体油耗为10升/百公里；

（七）伊兰特悦动L8gls自动豪华型油耗为10升/百公里；

（八）桑塔纳（含3000型）璘车、捷达L6手动档、雪铁龙爱丽舍1.6手动档

油耗为9.5升/百公里;奔腾b50at油耗为9升/百公里；

（九）各类皮卡车柴油发动机油耗为10升/百公里;汽油发动机油耗为15升/

百公里。

以上系新购车辆在春、秋季节的百公里标准油耗值，冬、夏季节在此基础上

增加LOT.5升/百公里。

二、使用年限在一年及以上的车辆：

使用年限在一年及以上的车辆，综合管理办公室根据车辆行驶及保养情况，

于每年12月底核定下一年度车辆的油耗标准值，并作为各车辆编制年度交通费

预算及司机考核的参考依据。

第三十二条综合管理办公室每月5号前出具上月的《车辆油耗统计表》（附

件十一），计算出各车辆的百公里油耗，与确定的标准油耗进行对比，超标的要

查明原因，追究相关人员责任。

第七节维保管理

第三十三条综合管理办公室要建立每辆车的《车辆维保台帐》（详见附件十

二）。每次维保前认真检查车辆，对于不该保养、非正常损坏及未到部件更换寿

命等进行维修的，要查明原因依责处理。

第三十四条维修地点的选择

一、选择定点维修厂时，综合管理办公室联合会计核算部寻找5家以上维修

厂进行谈判，选择技术过硬、诚实守信、服务优良、节约成本作为年度合作商，

并报总经理审批。

一、综合管理办公室、会计核算部于每年3月份组织对维修厂的评估，并结

合市场调查情况做出综合评价，不合格的另选新合作单位。

第三十五条保养规定

车辆的定期维修保养既要防止任意延长保养时限和里程而使车辆技术状况

恶化，又要防止随意提前维保造成的浪费。车辆保养按以下要求进行：

一、例行保养

司机在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，以清洗、检查、润滑、紧

固为主，主要内容是打扫、清洗汽车内外卫生；检查安全机构，各部机件紧固和

轮胎气压；检查并添加汽油、润滑油。达到车容整洁，连接牢固、三滤通畅，不

漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

二、常规保养

车辆每行驶5000-7500公里进行一次常规保养，由司机到专业4s店进行。

常规保养除执行例行保养作业内容外，还要调整、检查发动机和底盘各部件工作

情况，使其保持良好的技术状况。

三、专业保养

车辆每行驶50000公里进行一次大保，由司机到专业4s店进行，对制动系

统、动力转向系统、变速箱等进行保养，使变速箱换档平顺，防止出现转向及驾

驶失灵等风险。

第三十六条维修规定

一、车耗维修:是指车辆在正常行驶过程中因机件常规损耗不能继续使用所

产生的维修。该类维修按公司程序报批，凭维修单送指定修理厂进行修理。

二、车换维修:是指车辆因事故、第三方破坏、不可抗力等原因导致机件损

坏而发生的维修。其中，保险范围涵盖的按照第四十三条、第四十五条有关规定

进行处理，超出保险赔付金额的损失按照第七十六条有关规定执行，并按罚则对

责任人进行处理。保险未涵盖的由综合管理办公室根据实际情况、责任大小及本

办法有关规定，出具意见提请公司处理。

第三十七条维保审批程序

车辆在报修前，由司机填写《车辆维保申请单》（详见附件十三），申请单作

为报销依据附后。在未经审批前，任何人不得随意送修维保，违者公司将不予报

销。

一、车耗维修审批:维保费用在1000元以下的经车辆管理专员、会计核算部

审核，车辆使用部门负贡人及综合管埋办公室负责人审批后进行维保；1000元以

上维保费用需经分管领导审批同意。

二、车换维修审批:除按车耗维修审批程序执行外，车辆管理专员应在《车

辆维保申请单》后附保险赔付情况说明及责任人处理意见，作为车辆维保的审批

依据。

第三十八条维修要求

除需要到4s店维修档次较高（帕萨特及以上级别车辆）、公司特批的车辆外,

其他车辆一律到谈判确定的维修厂修理，任何人在批准前不得自行到指定维修厂

以外的地点维修。车辆在外地或行车途中发生故障需修理时，报车辆管理专员、

使用部门负责人批准后可就近维修。费用报销时须有用车部门人员证明，车辆管

理专员登记在案并对维修费用进行核查。具体要求是：

一、车辆送修时司机需随车进厂，提供车辆使用情况和故障情况说明，并检

查修理情况。车辆出厂后，应对维修单上的修理项目和更换零部件须逐项核对并

进行试车，确认无误后方可签字。

二、凡更换价值200元以上的车辆配件，司机应负责将I口件取回交至车辆管

理专员逐一登记，旧件未回收的不予以报销。以季度为单位，经会计核算部经理、

综合管理办公室主任核准后，车辆管理员负责对回收的废旧配件进行处理，所获

收益由会计核算部进行账务处理。

三、由综合管理办公室于每月26日结算当月维修费用。车辆实际维修数额

与结算数额必须一致，存在差异的要查明原因，并由相关责任人承担费用。

四、司机违规驾驶车辆导致维修的，费用及责任由司机自行承担。

第八节保险管理

第三十九条保险单位选定、评价由控股公司统一管理，所有车辆须按控股

有关规定到指定的保险公司投保。在廊坊地区投保的外埠公司车辆，具体保险投

保、事故处埋、埋赔等事宜，由综合管埋办公室车辆管埋专员协助各公司办埋。

第四十条购买车险时，险种要涵盖以下内容:车辆损失险、车上责任险、全

车盗抢损失险、涉水损失险、第三者商业责任险、玻璃险、指定专修厂特约条款、

不计免赔特约险。确保事故发生后将公司损失降至最低。

第四十一一条车辆保险到期需要续保的，车辆管理专员须于到期前3天完成

保险的续保，因续保不及时导致出现事故无法进行理赔的，公司所遭受损失由车

辆管理专员承担。

第四十二条各公司车辆保险缴纳受当地有关规定限制或有其他特殊原因需

更换保险公司的，报重事长特批后可在当地缴纳。在险种相同的前提卜，投保费

用不能高于控股公司指定的保险公司。

第九节事故处理

第四十三条发生交通事故后车辆驾驶人员应即刻停车，在保护现场的同时

立即报案，进行伤员抢救，并通知车辆管理专员及保险公司。未报车辆管理专员

私自处理事故者，由此引发的一切责任和费用由司机承担。

第四十四条车辆管理专员应在第一时间赶赴现场，组织抢救、保护现场、

查明事故发生原因及责任，并向上级领导进行报告，配合交管部门妥善处理。

第四十五条根据事故原因及交管部门的裁定结果，车辆管理专员负责处理

赔偿等事务。待外部事务处理完毕并得到保险公司赔付后，按第七十六条规定对

责任人进行处理。

第四十六条交通事故处理完毕，综合管理办公室及责任部门应及时组织分

析原因，总结教训，防止类似事故再次发生。

第四十七条事故处理后3日内，事故发生时的车辆驾驶人应将《交通事故

裁决书》复印件及《交通事故备案表》（详见附件十四）报车辆管理专员存入驾驶

员档案。

第十节报废管理

第四十八条车辆行驶里程数已超过标准值，折旧己提足且丧失使用价值或

维修费用高于其资产净值时，车辆使用部门可申请车辆报废,

第四十九条车辆报废申请由专用者本人或车辆使用部门填写《车辆处置申

请单》（详见附件十五），经综合管理办公室、会计核算部审核，车辆使用部门主

管领导、财务总监及总经理复核，报董事长审批。《车辆处置申请单》原件由财

务部门留存。

第五十条属于车辆保管、使用不当，或责任事故等人为原因使车辆未到使

用年限而丢失或导致提前报废的，综合管理办公室应结合车辆行驶里程数及使用

现状出具对责任人的处理意见，经董事长特准后方可进行报废处理。

第五十一条报废后的车辆按抵账、变卖及废弃的顺序依次进行处理。综合

管理办公室联合会计核算部、车辆使用部门做出评估报告，提出处理建议并报总

经理审批后执行。所得收益由会计核算部入账处理。

第十一节司机管理

第五十二条司机任职资格基本要求:身体健康，四肢健全，取得国家《机动

车驾驶证》且实际操作熟练;无色盲、色弱，无嗅觉、听觉及视觉障碍;无酗酒史,

无交通肇事劣迹，无驾驶证被吊扣记录等。由招聘部依据此基本条件按招聘程序

择优录取。

第五十三条新司机入职当日，车辆管理专员负责组织培训，培训至少包含

以下内容:交通安全法规、公司车辆管理制度、公司反违章禁令、车辆运行管理、

员工手册等。

第五十四条新司机入职后7天内，车辆管理专员组织司机签订《驾驶员交

通安全承诺书》（详见附件十六），存入驾驶员档案。对于己取得中华人民共和国

机动车驾驶证两年以上的公司员工，确因工作需要兼职驾驶公车的，须由本人和

所在部门提出申请，经总经理批准签订《驾驶员交通安全承诺书》后，方可在办

理公务时兼职驾驶公车。

第五十五条司机要严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业

务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强安全行车意识，确保

行车安全。

第五十六条车辆在使用过程中，司机应注意以下事项:未经批准，不允许将

公司车辆私自转借（租）给其他单位或个人，不允许公车私用;严禁把车辆交给未

经批准的其他员工驾驶;严禁超速行驶和强行超车，避免因违章行车给公司带来

损失。

第五十七条所有车辆驾驶人员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五

掌握"。“一安”牢固树立“安全第一”的思想；“二严”严格遵守《道路交通

管理条例》，严格遵守操作规程；“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养;

“四慢”情况不明慢、视线不良慢、起步、会车、停车慢、通过交叉路口、狭路、

桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段时慢；“五掌握”掌握车辆技术状况、掌握

道路情况、掌握气候变化情况、掌握所装载货物情况、掌握车、马、行人的动态

和儿童活动情况。

第五十八条为保证交通安全、克服不良驾驶习惯、杜绝交通事故发生，特

对司机驾驶车辆做如下要求：

一、司机上车须系好安全带，同时要求副驾驶座位乘客系好安全带，否则不

能出车。

二、行车期间，司机必须遵守交通规则，精力集中，避免超速行驶，严禁擅

自搭载人员，严禁超员、超载行车。

三、司机在执行公务期间严禁喝酒，因酒后驾车发生事故者公司将给予开除

处理且永不续用。

四、行车中，水杯、书包等易滚动物品不得放在司机脚旁。驾驶中不得接打

电话、查阅手机信息或其他资料。

第五十九条为提高司机礼仪修养，对外展示良好形象，特对司机提出如下

要求：

一、前往机场或火车站迎接首次见面或重要来客时，司机应手持接站牌，在

客人抵达前10分钟在接站口等候客人。

二、与乘客见面时，要保持良好精神状态，面带笑容，使用礼貌用语。

三、当乘客携带行李时，应主动帮助提拿行李物品，并根据行李大小和乘客

意愿，决定是否将行李放置在后备箱内。

四、乘客上车时，要主动打开乘客所坐座位的车门，同时用手挡住车门上框,

避免碰伤客人头部。

五、不得将个人情绪带到行车过程中，当乘客询问路线、行程等相关事项时,

应礼貌作答，为乘客创造一个宽松愉悦的乘车环境;但涉及公司业务及个人隐私

等不属司机职责范围内的事务，司机不得外泄。

六、到达目的地时，司机应提醒乘客有无物品遗落在车上，并主动帮助乘客

提拿行李。如发现物品遗忘在车上，要迅速设法归还客人。

七、在没有出车任务时，司机不得在公开、公共及办公场所聚集吸烟、聊天、

嬉闹、赌博等。

第六十条车辆管理专员负责司机的日常管理工作。具体包括:司机培训、出

勤管理、行车外派、行驶里程、车辆油耗、维修保养、卫生清洁、票据审核等，

并做好车辆日常管理、检查及登记工作。

第六十一条严格落实车辆检查制度，检查结果作为司机月度考核及年终考

评的依据。

一、车辆管理专员每天对车辆的清洁、《车辆行驶记录表》填写情况等进行

检查。

二、车辆管理专员对动用的机动车辆应做到出车前巡回检查，收车后督促保

养。每月对车辆安全和技术状况进行一次全面检查，并做好检查记录。

三、司机每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查，保持车况良好，不

开带病车，杜绝事故的发生。特别要对转向、制动、灯光、车轮、机油、水箱等

影响安全行车的主要部位进行检查，每三天至少检查一次。

四、凡因日常保养维护不善造成车辆损坏并导致发生交通事故的，由司机及

车辆管理专员承担贲任和损失。

第六十二条严格落实安全教育及培训机制，提高司机的安全行车意识。

一、车辆管理专员负责组织司机每月26-30日召开工作例会，例会至少涵盖

以下内容:交通安全法规及公司规章制度的培训、安全行车教育、通报车辆管理

存在的问题并提出改进要求、部署下个月的主要工作任务等，

二、车辆管理专员须将交通安全法规及公司规章制度进行上墙管理，要求司

机熟知并切实遵照执行。安全教育工作要结合实际案例，做到人员、时间、内容

三落实。司机必须人人参加，做到有记录、有签到，并将学习情况计入月度考核。

三、车辆管理专员每季度至少组织司机进行一次交通安全法规及规章制度的

考试，80分为及格线。未达标准的择期安排司机补考，连续两次考试不及格的,

扣罚司机当月绩效考核分5分。

第六十三条车辆管理专员要按时完成车辆年检及保险缴纳工作，负责安排

公司来宾及会议的用车。同时严格核查司机票据，出车所发生的停车费、过路过

桥费、长途用车加油费等7天内要完成审核，严禁弄虚作假，一经查出，车辆管

理专员承担连带管理责任。

第六十四条为应急突发事件用车，综合管埋办公室应于卜班后预留机动车

辆值班，以备紧急情况用车。司机值班时间冬、春季节为17:00-20:00;夏、秋

季节为18:00-21:00<,

第十二节司机年度评优

第六十五条为体现“干多干少不一样、干好干坏不一样”，综合管理办公

室以年度为单位组织开展优秀司机评选活动，并对当选的前三名进行表彰。条件

不符合时奖项可以空缺。

第六十六条优秀司机评选条件为:全年安全行驶无事故、无违章，驾驶技术

娴熟，车辆清洁、维护、保养到位，油耗控制得当，个人思想品德、作风纪律、

服务态度、工作表现等成绩较为突出，结合用人部门评价及司机互评结果综合评

选确定。

第六十七条司机年度工作考评实行“一票否决制”，凡有一次月度考评分

低于75分、或发生重、特大交通事故、或违章超过3次/年的个人，不得参加优

秀司机评选活动。

第六十八条优秀司机的评比程序

一、由车辆管理专员组织参选司机于1月1日前填写《优秀司机奖项申报表》

（详见附件十七）及上年度工作总结（内容需涵盖车辆运行情况，包括清洁维保、

安全驾驶、遵章行车、行驶里程、油耗标准、工作纪律等），向综合管理办公室

进行申报。

二、综合管理办公室组织车辆使用部门、人力资源部联合对申报人的业绩进

行审核，所得成绩占总权重的75%;同时由综合管理办公室抽取司机对申报人工

作表现进行互评，所得成绩占总权重的25%。以上权重按审核部门及司机互评人

数平均分配。

三、综合管理办公室主要从制度遵守情况、油耗数值、维修频次、出车纪律

等方面进行评价;车辆使用部门主要对有无虚假报票、所辖车辆是否存在费用超

支、司机日常表现及出车情况等方面进行评价;人力资源部主要对单月考核分数

是否低于75分及入职后的整体表现进行评价。

四、通过综合管理办公室、车辆使用部门、人力资源部联合审核及司机互评

的，个人综合成绩超过80分且满足第六十六条规定的前三名申报人，由办公室

出具评选审核报告，上报总经理进行审批，获批后将在。a上公示获奖个人名单

7天，期满后无人提出异议的，择当选为年度优秀司机。

第六十九条优秀司机的奖励办法

对于当选的优秀司机，将优先获得年度晋级及评先创优个人常设奖项的参评

权。参评程序执行《荣盛房地产发展股份有限公司评先创优管理办法》有关规定。

第十三节罚则

第七十条违反本《办法》的有关条款，有下列行为之一的，公司将给予相

关人员500至元的经济处罚，并视其情节严重程度处以警告、记过等处分。

一、未按《办法》规定程序购置、维修、加油、投保车辆的。

二、未按规定用车或未经批准私自挪用车辆的。

三、未按规定办理车辆调动、报废手续的。

第七十一条对于变卖车辆、恶意使用或破坏车辆、以及非法处置车辆者，

责任人员须赔偿车辆并承担由此给公司造成的损失，视其情节严重程度给予责任

人至5000元的经济处罚，并处以警告、记过、降级、开除等处分。情节特别严

重的，依法移交司法机关处理。

第七十二条由于使用不当和没有尽到维修、保养、保管义务，造成公司车

辆损坏、丢失而导致车辆提前报废的，根据情节严重程度及责任大小，按车辆评

估值扣除保险赔付额后的20%-50%对责任人进行处罚。不能确定损坏责任人的，

由车辆管理专员、办公室负责人、用车部门负责人按以上标准进行赔偿。车辆评

估值由会计核算部、办公室联合确定报总经理批复后生效。

第七十三条司机有下列夕亍为之一的，按以下规定进行处罚：

一、服务态度较差，或不注意用语，被客人及员工投诉的，将给予责任人

50至200元罚款，屡教不改超过三次者（含三次）将给予开除处理。

二、工作时间存在聚众赌博等行为的，将给予责任人50至100元罚款，给

予车辆管理专员50元罚款。

三、出现迟到、早退、旷工等行为的，按公司相关制度处罚。

四、车辆清洁情况较差，未达到第二十四条有关工作标准要求的，每发现一

次给予贡任人100兀罚款，车辆管理专员50兀罚款；累计超过三次者（含三次）

司机工资降一档处理。

第七十四条司机因违规、违章、违法和其他个人行为，导致驾驶证、行车

证、购置税、通行证及车辆等遗失、吊扣、停驶、罚款和由此造成的一切责任和

经济损失等一律由司机自行承担。

第七十五条未经公司批准，司机利用公车办私事或擅自搭载人员，将对驾

驶车辆人员给予100元至500元罚款。发生交通事故造成的经济损失，不论保险

公司赔偿与否，所产生的全部经济损失均由本人承担。

第七十六条司机在正常执行公务途中发生交通事故（分类详见附件十八）

的，根据交警部门的责任认定，除保险公司赔偿以外，在事故处理完毕，公司内

部按照以下规定对司机进行处罚：

一、轻微、一般事故:给予“记过”处分，一年内累计三次“记过”以上给

予“辞退”处理。相应经济处罚如下：

（一）负完全责任:扣直接责任人300元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔

偿部分）的50%。

（二）负主要责任:扣直接责任人200元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔

偿部分）的20%。

（三）负同等责任:扣直接责任人100元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔

偿部分）的10%。

（四）负次要责任:扣直接责任人50元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔

偿部分）的5%o

二、重大事故:如无亡人，且未受治安刑事处罚，给予责任人“记大过”处

分，一年内累计两次“记大过”给予“辞退”处理，并承担相应经济处罚:

（一）负全部责任:扣罚1000元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的50%。

（二）负主要责任:扣罚800元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的20%。

（三）负同等责任:扣罚500元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的10%o

（四）负次要责任:扣罚300元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的5虬

（五）无事故贡任:扣除司机月度绩效分5分，且取消年度评优的资格。

（六）如有亡人，除承担上述（一）-（五）款所述经济责任及相应刑事责任外，

公司将辞退该责任人并永不续用。

（七）负责任的事故单位，给予车辆管理专员及主管领导处200元罚款。

三、特大事故:公司将辞退该责任人并永不续用，并由责任人承担刑事责任

及相应经济处罚：

（一）负全部责任:扣罚1500元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的80%o

（二）负主要责任:扣罚1000元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的50%o

（三）负同等责任:扣罚800元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的30%。

（四）负次要责任:扣罚500元，担负直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）

的15%。

（五）无事故责任:扣罚300元。

（五）负责任的事故单位，给予车辆管理专员“记过”处分，并处500元罚款,

给予主管领导300元罚款。

四、交警部门无法对事故定责的，公司的处罚决定按“负完全责任”的条款

执行。

第七十七条所有车辆驾驶人员，驾驶不符合驾驶证准驾车型的车辆、把车

辆交给无《机动车驾驶证》人员驾驶及酒后驾车发生交通事故、无人员伤亡的，

扣罚责任人元至5000元，经济损失（扣除保险公司赔偿部分）全部由责任人承担;

对专职司机予以辞退，对非专职司机给予行政“记过”一次，取消其驾驶公司车

辆的资格。有人员伤亡的，除责任人接受司法处理、事故责任和经济损失全部由

责任人承担外，公司保留进一步追究其法律责任的权利。在办理公务期间，对劝

酒者及纵容驾驶员酒后驾车的负责人和参与者，分别处以200元罚款。

第七十八条发生交通事故后，出现隐瞒不报、弄虚作假及私自处理等情况,

一切责任和修理费由驾驶人负责承担。对于隐瞒不报者处以1000元罚款，对其

单位负责人处以500元罚款，并保留进一步追究相关责任人的权利。

第七十九条司机存在虚报车号加私车燃油的，一经发现扣除其当月绩效工

资，将处与其所加燃油十倍的罚款。对违规乱加油的加油站，一经发现即坚决终

止与其业务往来，由办公室重新选定加油站点。

第八十条所有车辆驾驶人员，无论公务、出差、回家（包括节假日期间驾车），

均须将车辆停放到指定地点或车库及其他安全的停车地点，未按规定停放造成车

辆损坏的，经济损失全部由个人承担，并扣罚责任人600元罚款。造成车辆丢失

的，工作原因按车辆评估值（扣除保险公司赔偿部分后）30%赔哨;非工作原因按车

辆评估值（扣除保险公司赔偿部分后）100%赔偿;特殊情况需另行处理的，须报董

事长批准。

第八十一条车辆管理专员负责司机及车辆的日常管理工作，例行检查必须

有参加人员、时间、地点、内容、检查处理情况的详细记录，车辆管理专员未能

按第六十条至第六十三条规定行使检查与管理权的，办公室主任每发现一次，扣

罚车辆管理专员50元罚款，当年累计超过三次者（含三次）月度绩效工资降一档

处理。

第十四节附则

第八十二条各公司在不违背本《办法》的前提下，可根据本《办法》制定

相关实施细则，但须向综合管理办公室备案。

第八十三条本《办法》自发布之日起生效，最终解释权归综合管理办公室。

驾驶员管理制度7

一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责

登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）

统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行

实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆俣险期限到期时，驾

驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做

好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部

门，具体负贡此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理

部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处

理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报

告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上

报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在

部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对

驾驶员考核续聘的重要依据。

市烟草专卖局（公司）

车辆紧急情况处置预案

为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保

车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事

件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）

领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医

院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，

先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤

者。然后等待交警现场处理。

二、客户服务部送货车辆发生交通事故时

应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立

即报告局（公司）领导或职能科室（电话：

）,并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，

如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现

场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。

三、物流中心配送车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。

职能科室负贡人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应

锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报

告局（公司）领导。

四、车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110

电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护

好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后

即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必

要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

驾驶员管理制度8

第一章总则

第一条为规范集团危货运输车辆管理,规范危货驾驶员的工作职责及内容，

切实加强和完善集团运输工作流程，更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工

作，特制订本制度。

第二条危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗

位职责、其他工作内容和奖惩制度。

该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。

第三条该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。

第二章危货驾驶员安全操作规程

（一）出车前

第四条运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效,技术状况应为良好,

并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。

第五条运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固,对于不同的危

险货物，应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等），车厢或罐

体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。

第六条检查运输危险货物的车辆配备的消防器材,发现问题应立即更换或

修理。

第七条驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”

是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。第八条根据所运危

险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理

设备、劳动防护用品。

第九条装车完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影

响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

（二）装卸时

第十条车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要

留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准

堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

第十一条装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场

地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。第十二条在装卸过程中，

驾驶员负责监装监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必

须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检

查。

第十三条装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或栏板。若原地关不

上时,必须有人监护,在保证安全情况下才能移动车辆,起步要慢，停车要稳。第

十四条禁止在装卸作业区内维修车辆。第十五条危险货物运达卸货地点后，

因故不能及时卸货,在待卸期间,驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。

第十六条收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放在封闭、安全停

车场内，无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。

（三）运输中

第十七条车辆起步前,要先查看装卸人员是否下车,车辆周围有无障碍物，

确认安全后方可起步。

第十八条在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范,谨慎驾驶,

礼貌行车。

第十九条行驶过程中，驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶,注意与前车保

持适当的安全距离,避免采取紧急制动措施,车辆转弯时,应减速慢性。

第二十条驾驶人员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车、会

车。

第二十一条注意不抢行、不冒险，自觉做到先慢、先让、先停;会车时不准

侵占对方行车路线。

第二十二条在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时，要严格控制车速，禁止

紧急制动和猛打方向。

第二十三条下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右

侧行驶，严禁侵占对方路线。

第二十四条通