机场项目施工技术方案

佛山沙堤机场综合环境提升项目-候机厅前广场建设项目(二期工程、三期工程)施工组织设计目录TOC\o"1-3"\h\u225491测量工程施工方案 1289181.1工程简介 1317351.2施工方法 257501.3技术措施 279682景观绿化工程施工方案 373242.1工程简介 3158502.2施工流程 4113102.3施工方法与技术措施 5195953给排水工程施工方案 6176393.1工程简介 6160453.2施工流程 769723.3施工方法与技术措施 742473园建工程施工方案 1054693.1工程简介 1017233.2施工流程 10268853.3施工方法与技术措施 10160424电气工程施工方案 11105274.1工程简介 11176004.2施工流程 11187664.3施工方法与技术措施 12153605道路工程施工方案 1437885.1工程简介 14209805.2施工流程 15249025.3施工方法与技术措施 16180776风雨连廊工程施工方案 20173141工程简介 20206482施工流程 21153033施工方法与技术措施 22103747管道迁改工程施工方案 25271107.1工程简介 2564307.2施工流程 25212097.3施工方法与技术措施 25110569建筑立面提升施工 27160069.1工程简介 27267829.2施工流程 27211129.3施工方法 272437710划线工程施工方案 28460610.1工程简介 29173410.2施工流程 293087110.3施工方法与技术措施 291测量工程施工方案1.1工程简介主要包含工程沿线定位坐标、高程测量、沉降观测及移交复核、场地复测等方面。施工前根据勘测单位提供的平面控制点与水准点为基准进行引测；根据勘测单位提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。1、人员配备根据工程特点及工程量，安排测量员负责测量工作的安排、仪器的管理、测量质量的管理、测量工作进度的控制、测量工作的指导及一般性问题的解决。2、测量仪器配置拟对本工程配备的主要测量仪器及性能详见表1.1-1。表1.1-1主要测量设备投入计划序号名称型号数量用途精度1GPS接收机FeicaGX12301定位/2智能型电子全站仪徕卡TCA20032角度距离测量放线2″2mm+2ppm3激光准直仪FeicaZF1/2000004控制点的竖向投递1/2000004激光经纬仪J24水平面、铅垂面±1mm/5m5水准仪天津DS014标高测量控制±1mm/km6水准仪DS052标高测量控制±5mm/km7激光扫平仪SJ24标高水平线测设1″1.2施工方法1、平面控制网的建立平面测量采用平面控制法，建立平面控制网，利用控制网进行细部放线。本工程测量平面控制网分三级布设：首级控制网为业主提供的平面控制点；二级控制网为基坑边提供外控依据的主控轴线点；三级控制网即为各建筑轴线网。2、高程控制网的建立高程控制网与平面控制网同步布设。为便于保护，施工水准点尽量与平面控制点一致。采用基本水准点和临时水准点分两级布设，基本水准点为控制整个施工区的主要控制点，与业主提供水准点进行联测，临时水准点按放样需要加密布设，施工中应少设临时水准点并保证其精度。3、测量坐标系的建立本工程测量控制坐标系统拟采用将配套建筑工程内各单体工程单独建立测量控制系统，即在各自的结构中建立一个测量坐标系统。根据业主提供的控制点，用全站仪直接测定出原点O和圆心P1、P2，及X轴、Y轴上的点。然后，以O点为施工坐标系的原点（x=0，y=0），在O点上安置全站仪，用坐标法加密控制网，在结构内、结构外适当的位置任意加密一定的控制点。拼装测量内容如下：1）根据拼装场地设立临时拼装坐标系，放出主轴线，定位线；2）定位后，用水准仪抄测标高，调整标高到位；3）安装过程中，用全站仪、水准仪配合桁架安装，校正到位。1.3技术措施1、测量技术要求1）根据测量工作的特性和要求，负责对测量新技术、新思路的开发、引进和推广应用工作，对本工程施工测量程序和流程进行总结积累测量经验，形成科技成果。2）定期组织开展测量培训工作，促进该标段测量业务水平的提高。3）每月对项目导线控制网进行复测，对施工路线每个程序进行检核控制，确保测量精度。2、主要测量技术与方法本工程测量及监测的重点，详见表1.3-1。表1.3-1测量及监测的重点序号重点原因分析应对方法1平面和高程总控制网的合理布设及保护建筑周边环境复杂，施工面积大、区域分散选择良好、安全、易保护、不受施工干扰的地方进行布点。2标高控制标高变化多，必须保证各专业所有标高的统一性。施工前要做好标高控制点的交接、联测和校核，施工中统一各部位的高程控制点，定期检查、复核。3施工安全监测施工面积广，施工设备对测量仪器的干扰大选择合适的时间，一般在清晨，派专人指挥，排除外在干扰。平面控制网分两级测设：首级为总控制网，二级控制网为首级网的基础上加密的总控制网。结合本工程自身结构复杂的特点，主要利用CAD软件辅助全站仪和GPS施工测量技术对工程进行测量放线工作，该方式的主要工作步骤见表1.3-2。表1.3-2CAD辅助全站仪与GPS测量操作步骤序号步骤作业内容1第一步：获得电子版CAD图业主提供或依据蓝图绘制（比例尺为1：1）。示例：如右图。2第二步：建立工程所用坐标系利用业主提供的建筑物上已知点坐标，在新CAD图中新建建筑物所处的坐标系。示例：业主提供的为建筑中两角点A、E，A、E现坐标与业主提供的坐标一致。3第三步：使CAD图回归原坐标系调整CAD图，使其已知点与坐标系中点重合，则建筑中所有点的坐标均可通过CAD软件测量出来。示例：如右图A、E点重合后成图，B、C、D、F坐标可通过CAD读取。4第四步：设置控制桩依据调整后的CAD图，设置外围控制网，点间距设置在200m以内为宜。示例：已知β1、β2、S参数，则控制点坐标已知。利用A、E两点，投放出01～05的点位，控制桩如右图中01～05点所示。5第五步：对各阶段待测点进行统一编号按照各分项分部工程要求，分阶段统一进行绘制编号，并按照全站仪或GPS要求的格式进行汇总，导入全站仪或GPS。6第六步：依次进行测量放线与校核根据施工进度及测量方案要求，以控制桩作为测站点和后视点，进行测量放线工作，每次测量工作都需要抽取一定比率的点来校核，确保工作的正确无误。2景观绿化工程施工方案2.1工程简介本工程景观绿化工程在植物配植上，充分考虑了该地土壤特点、植物四季季相更替和色彩搭配，以使在不同的季节形成不同的景致，同时形成稳定、自然的生态植物群落。整个景观种植区采用充满地方特色的细叶榕、白兰花、秋枫、木棉、红花羊蹄甲、尖叶杜英、大花紫薇、扁桃、人面子、大王椰子（王棕）等作为佛山机场的基调树种，植物搭配营造不同特色的绿色植物空间风格。表2.1苗木种类表序号苗木类型苗木名称数量描述1乔木及小乔木白兰19假植移栽，树形优美，枝叶饱满2锦叶榄仁9假植移栽，树形优美，枝叶饱满，层托4-5层3香樟12假植移栽，树形优美，枝叶饱满，4人面子14假植移栽，树形优美，枝叶饱满，5大叶紫薇16假植移栽，树形优美，枝叶饱满，6白花鸡蛋花4假植移栽，树形优美，枝叶饱满，7丛生桂花12全冠假植苗，3-4杆/丛，树形优美，枝叶饱满8红枫4全冠假植苗，独景树，树形优美，枝叶饱满9造型三角梅1云片造型，3托以上，姿态佳；球形，冠幅饱满，无病虫害，红花10灌木毛杜鹃33盆苗，修剪成密实球形，树形优美，全冠移植11灰茉莉球42盆苗，修剪成密实球形，树形优美，全冠移植12红花继木球10盆苗，修剪成密实球形，树形优美，全冠移植13假连翘球43盆苗，修剪成密实球形，树形优美，全冠移植14地被珊瑚绿篱469密植，绿篱双排15星花105密植袋苗，无病虫害16孔雀草101密植袋苗，无病虫害17鼠尾草7密植袋苗，无病虫害18鸳鸯茉莉81密植袋苗，无病虫害19洒金珊瑚100密植袋苗，无病虫害20鸭脚木101密植袋苗，无病虫害21红继木161密植袋苗，无病虫害22小叶女贞400密植袋苗，无病虫害，裁剪成字体形式23台湾草5197满铺2.2施工流程景观绿化工程施工流程详见图2.2-1。图2.2-1景观绿化工程施工流程2.3施工方法与技术措施2.3.1绿化种植要求1、绿化地平整清理1）种植地表中种植草坪处按照30cm厚度换土，其它地被处按照45cm厚度换土，灌木种植穴按照每株0.45立方米换土，乔木种植穴按照每株0.55立方米换土,树池种植穴按照1.1立方米换土;同时清除碎石及杂草杂物；平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，一般未特殊设计之地形，坡度可定在5％~3.0％之间以利排水。2）所有靠路边或侧石沿线的绿地地面应低于侧石顶沿线5cm，平整好的绿地最高点应高于侧石顶沿线10cm。2、绿地种植土质要求1）pH值为5.5-7.5的壤土，有机质含量达大于17.6g/Kg，盐分值EC为0.16-0.60ms/cm，疏松不含建筑、生活垃圾、无杂草、较大的植物残枝及直径3cm以上的石砾等杂物。2）合格土层深要求：清理杂土后，确保回填绿化种植土土层草地大于30cm，灌木大于45cm,乔木则要求在种植土球周围有大于90cm的合格土层。3）种植层须与地下土层连接，无水泥板，沥青，石层等隔断，以保证土壤毛细管，液体，气体的上下贯通。如遇绿化区域内有水泥板、石层等障碍物应进行清除处理。4）在耕翻中若发现土质不符合要求，必须换合格土。换土后应压实，以免因沉降产生坑洼。3、基肥针对地块土质的实际情况，要求施工时对各种花草树木均应施足基肥，以使花草树木恢复产生后能尽快见效。按目前的园林施工要求，可用下列基肥：1）垃圾堆烧肥。利用垃圾焚烧产生的垃圾烧肥过筛，且充分沤熟后施用。2）堆沤蘑菇肥。为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入3~5%的过磷酸钙堆沤，充分腐热后的基肥。3）塘泥。为鱼塘泥沉积深泥，经晒干后结构良好的优质泥块。含丰富有机质和氮、磷、钾等肥料元素捣成碎块(在任何方向直径3~5cm间)施用。4）堆沤蘑菇肥做基肥用量：草地每平方米15kg；花木(花坛)每平方米15kg。1m以下灌木（土球直径20-30cm）每株2-3kg、1m以上灌木（土球直径40cm以上）5kg；乔木土球直径50-60cm的为5-6kg、土球直径70-80cm的为7-8kg；草地、花坛在施肥后应进行一次约为20-30cm深的耕翻，把肥料与土充分混匀。乔灌木则应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。2.3.2绿化施工1、定点放线按施工平面图放样所标具体尺寸定点放线，如为不规则造型，应用方格网法及图中比例尺定点放线，图中未标尺寸的种植，按图中比例依实放线定点。2、挖穴及种植1）花树木种植，按园林绿化常规方法施工，要求基肥应与碎土充分混匀。种植花树木的种植应击碎分层捣实，使根系与土充分接触，最后用木棍插实起土圈，淋足定根水，扶固树木，大乔木移植应注意新种植点树木的东西南北朝向最好能与原苗木培植点的朝向相同；保证大苗移植成活率，使用毛竹进行三角竹杆支撑。2）设计种植的草地，地面土质必须符合土质要求，清净杂物平整至所需坡度，均匀撒施基肥，与土拌匀，然后将块状草地连续铺种，草块间缝小于2cm。之后浇足水，待半干后打实，使草与土壤充分接触，隔天连续拍打3次以上，使草地拍实平整。3）其它草木植物按常规方法种植，要求种植后修整冠型，体现设计效果。种植土深度应以所种的品种确定挖深深度，并混入基肥种植。4）种植行道树时应注意保护人行道下管线。树穴开挖中如遇其它设施,地下管线等影响植物种植的则需及时反映给建设单位、设计单位等相关单位。树木与其他设施、地下管线及高压线外缘最小水平距离要求详见下表。表2.3-1树木与架空电力线路导线最小垂直距离最小电压1-1035-100154-220330最小垂直距离（m）1.53.03.54.5树木与地下管线外缘最小水平距离宜符合下表：表2.3-2树木与地下管线外缘最小水平距离序号管线名称距离乔木中心距离（m）距灌木中心距离（m）1电力电缆1.01.02电信电缆（直埋）1.01.03电信电缆（管道）1.51.04给水管道1.5/5雨水管道1.5/6污水管道1.5/7燃气管道1.21.28热力管道1.51.59排水管道1.0/树木与其他设施的最小水平距离宜符合下表：表2.3-3树木与其他设施最小水平距离序号设施名称距离乔木中心距离（m）距灌木中心距离（m）1低于2m的围墙1.0/2挡土墙1.0/3路灯杆柱0/4电力、电信干柱1.5/5消防龙头1.506测量水准点003、种植后修剪整形花草树木种植后，应考虑植物造景及植物基本形态重新进行修剪造型，去掉阴枝等并对伤口作处理。2.3.3绿化养护1、绿化养护期为一年。2、养护期间,及时更新复壮受损苗木等,按植物生态特性：喜阳、喜阴、耐旱、耐湿等分别养护,且按植物生长的不同阶段及时调整,保持丰富的层次和群落结构。在养护期内负责清杂物、浇水保持土壤湿润、追肥、修剪整形、抹不定芽、防风、防治病虫害(应选用无公害农药)、除杂草、排渍除涝等,其中：1）追肥：主要追施氮肥和复合肥。草地追肥多为氮肥,在养护一年内,按面积计算约每月每平方米50克(分2-3次)尿素做追肥,可撒施或水施；花木和乔灌木施用复合肥,花木每月每平方米100克(分2-3次)左右，灌木每株每月25克左右，乔木每月每株150克左右。2）抹不定芽及保主枝：将行道树设计枝下高以下全部不定芽抹掉,其余乔灌木依造景需要去新芽。3）喷淋：本工程安装快速取水器人工浇灌。栽植后，一般最少必须浇三次水，并要浇透，不足的要补水，要注意浇水根部培土工作，待树木发芽后，有条件的1-2天喷一次水。3给排水工程施工方案3.1工程简介1、给水概况：本项目周边市政给水管属环状管网。项目从南侧机场路、西侧军事管理区与候机厅之间市政给水干管上分别引入一路DN200给水管在广场地块内分别形成两路室外生活给水环网、两路室外消火栓给水环网，并在南侧机场路给水引入管上分别接出一根DN80园林绿化给水管、一根DN150消防水池补水(接至机场消防水池泵房)。市政自来水引入管处市政水压约为0.25Mpa。多层候机厅生活给水由市政供水直接供给项目在本地块内室外给水环网上预留两处DN200给水引入管接口供候机厅生活给水使用。本项目室外消火栓采用两路低压制，分别从南侧机场路、西侧军事管理区与候机厅之间市政给水干管上分别引入一根DN200给水管,在广场地块内形成两路DN200室外消火栓供水环网。广场地块内现状已建成一座消防水池泵房一，经局部改造后，泵房内设置套室内消火栓系统加压设备(2用1备/Q=15L/S,H=50m,N=15KW)和一套喷淋系统泵组(1用1备/Q=30L/S,H=50m,N=30KW)，分别供水至到DN150室内消防管网和,DN150喷淋系统管网，接至候机厅附近并预留候机楼接驳点。2、排水概况室外排水为雨、污分流制及污、废分流制。地块污水由污水管收集后排入化粪池预处理，化粪池出水与地块废水合流后排至市政污水管网。餐饮废水经新鲜油脂分离器隔油隔渣预处理达到《水污染物排放限值》第二时段三级标准后，跟地块废水合流一起排至市政污水管网。地块雨水由雨水管网收集后排入机场路DN400现状雨水管和河涌。表3.1-2各场地雨水排水设施序号场地雨水排水设施1车行道1)采用偏沟平篦式雨水口。2)沥青车行道采用铸铁雨水口;铺装车行道选用石材雨水口。3)路宽>5m时道路采用双向放坡，双侧设置雨水口排水;路宽≤5m时道路采用单向放坡，单侧设置雨水口排水。2地块园路园路单向放坡原则上单侧设置排水沟，排水沟设置在绿化面积较大的3人行铺装广场1)原则上设置石材篦子雨水口，雨水口应尽量隐蔽。2)在铺装面积大、地势低易积水等区域，可设置石材篦子排水沟。4停车场永久性停车场:雨水口应设置在绿化隔离带前。5绿化区域1)绿化草地原则上设置铸铁篦子雨水口。2)部分较小面积的绿化草地或下沉阳光草坪广场，可采用不锈钢地漏。3.2施工流程给水管道施工流程见图3.2-1。图3.2-1给水管道施工流程3.3施工方法与技术措施1、管道安装给水管道采用球墨铸铁管，球墨铸铁管采用T型橡胶圈接口，球墨铸铁管与它管材、阀门采用法兰盘连接。1）管道连接方式及技术要求如表3.3-1所示表3.3-1管道连接施工及注意事项序号工序名称施工方法与技术措施1球墨铸铁管接口接口最大偏转角度不应大于3度，并满足管材厂家操作手册要求，与阀门采用法兰连接，管道接口的施工应在厂商的指导下进行。胶圈由管材厂家配套提供，采用丁苯橡胶（SBR）或三元乙丙橡胶（RPDM），并应满足下列要求：胶圈的材质不得含有对输送介质和管材及橡胶圈性能有害的物质；给水胶圈物理性能应符合ISO4633的要求；胶圈应无气泡和影响使用性能的表面缺陷，胶边应保持在最小程度；应符合《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件及附件》的要求。2）球墨铸铁管连接工艺表3.3-2。表3.3-2球墨铸铁管连接工艺序号流程施工方法与技术措施1管口切割应按下管的技术要求将管子下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法。2承口打磨将承口边端的毛刺用磨光机打磨干净3插口打磨将插口边端的毛刺用磨光机打磨干净4放置胶圈将润滑剂均匀涂抹在承口胶圈和插口处，以此起到润滑的作用。将胶圈上的粘着物清擦干净，把胶圈弯成“梅花形”或“8”字形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一边，或用橡皮锤砸实，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致地卡在槽内。5推入承口接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链，让人用力左右摇晃管子，直到插口插入承口到位。6检查检查承插口是否符合要求3）法兰连接工艺管道施工在与设备、阀门等连接以及管路需要检修的位置时采用法兰连接。法兰连接安装工序见图3.3-1：图3.3-1安装工序流程图法兰连接安装要领见表3.3-3所示：表3.3-3法兰连接安装施工方法与技术措施序号工序施工方法与技术措施1装配与焊接选好法兰装在相连接的两个管端，要注意两边法兰螺栓孔是否一致，先点焊一点，校正垂直度，最后将法兰与管子焊接牢固。平焊法兰的内外两面都必须与管子焊接。如管端不可与法兰密封面平齐，要根据管壁厚留出余量。2制垫、加垫现场制作的法兰垫圈用凿子或剪刀裁制。法兰点片的内径不得大于法兰内径而突入管内，垫片上忌涂抹白厚铅油，不允许使用双层垫片。3穿螺栓及紧固法兰穿入螺栓的方向必须一致，拧紧法兰需使用合适的扳手，分2～3次进行。拧紧的顺序应对称、均匀地进行拧紧。螺栓长度以拧紧后伸出螺母长度不大于螺栓直径的一半，且不少于两个螺纹。为便于拆卸法兰，法兰和管道或器件支架的边缘与建筑物之间的距离一般不应小于200mm。2、给水阀门井阀门井的设置位置在路口与其他管道的连接分支处、直线间距500～1000m，并不得隔断超过5个消火栓；预留管端设置阀门井。小于等于DN300管的阀门均采用闸阀，阀门规格与连接管道相对应；阀门井采用砖砌结构，DN200闸阀井径为Φ1200，DN300闸阀井径为Φ1400。1）井室砌筑砖砌排水检查井施工流程见图3.3-2。图3.3-2砖砌排水检查井施工流程砖砌排水检查井砌筑要求见表3.3-4。表3.3-4砖砌排水检查井砌筑工艺要求序号工序流程施工方法与技术措施1标高控制1）管道敷设前施工井室时,应控制井底和预留口标高,预留口的方位和坡度。2）管道敷设后施工井室时,井底标高应按已安装管道控制,穿过井壁的管子与井壁应严密、不漏水。在管道与井室相交处加一道遇水膨胀橡胶圈。2井筒砌筑1）砌筑前砌块应充分湿润;砌筑砂浆配合比符合设计要求，现场拌制应拌合均匀、随用随拌。2）排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。3）砌块砌筑时，铺浆应饱满，灰浆与砌块四周粘结紧密、不得漏浆，上下砌块应错缝砌筑。竖缝宜采用挤浆法或加浆方法，使其砂浆饱满，竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。3、市政消火栓安装整个市政给水配水管沿线配置市政消火栓，具体技术要求见表3.3-5。表3.3-5市政消火栓安装施工方法与技术措施序号安装示意图施工方法与技术措施11.地上式消火栓阀门3.弯管底座4.短管甲5.短管乙铸铁管7.阀门套筒8.支墩9.排水口1）本工程中，市政消火栓采用地上式消火栓。2）消火栓应设置在消防车易于接近的人行便道和绿地等不妨碍交通的地点。3）配套设置市政消火栓，消火栓采用SS100/65-1.0型地上式消火栓(每处消火栓有一个DN100和两个DN65的出水口)。21）市政消火栓的位置标志应明显。2）栓口的位置应方便操作。3）消防水泵接合器和市政消火栓当采用墙壁式时，出水栓口的中心安装高度距地面应为1.10m，其上方应设有防坠落物打击的措施。4）市政消火栓的保护半径不应超过150m，间距110m，市政消火栓距路边不宜小于0.5m，并不应大于2m，本工程取1.0m，距房屋外墙不宜小于5m，市政消火栓应设置避免撞击的地点，当必须设置在此处时应设置防撞措施，配水管网上两个独立阀门减消火栓个数不宜超过5个。3园建工程施工方案3.1工程简介原人行道需进行拆除翻新，人行道砖采用仿石材透水砖以及花岗岩，人行道与车行道之间设置混凝土道牙，人行道与车行道接绿化出使用花岗岩平道牙按形施工，道路每隔6米需设置一道伸缩缝，缝内使用沥青进行填充。3.2施工流程图3.3-1安装流程图3.3施工方法与技术措施表3.3-1施工准备要点序号工序施工要点1材料准备本工程的铺装体量大，材料准备工作任务较大，在确定方案时应根据铺装广场的实际尺寸进行图上放样，确定方案中边角的方案调节问题及交接处的过渡方案，然后再确定各种地面板材的数量及边角料规格、数量。2场地放样按照铺装设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。根据铺装设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和设计竖向挖方区、填方区之间的零点线。2）场地平整与找坡施工表3.3-2场地平整与找坡施工施工方法及技术措施序号工序施工方法及技术措施1挖方与填方施工1）填方区的土方填筑顺序应当先深后浅，采用推土机和18T压路机进行水平分层摊铺、压实至设计的标高处。施工处的低洼积水处或存在不良地质情况，需在土方填筑前，对软基做好加固处理。以免出现填方处出现沉降。2）挖方过程中挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在园路边，以后再填入种植地中。对于设计标高处的素土面进行平整、压实，实际作业面的碾压压实度复核设计要求。若素土基面存在反弹或渗水的情况，需采用挖出换填或排水措施。2场地平整与找坡挖填方段土方完成后，对场地地面进行平整。根据各坐标桩标点和设计坡度，对场地进行找坡，保证场地内各处地面符合设计坡度。3标高控制根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。使园路地面与周边地平的连接更自然平顺。3）基层施工表3.3-3基层施工方法及技术措施序号工序施工方法及技术措施1施工流程2素土压实首先清除腐植土，采用铲车、推土机、平地机及压路机等机械设备相互协作施工，并按照常规的路基施工方法进行土石方施工。完成的工作面用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要求，进行重复机械碾压，直到达到设计要求为止。3摊铺级配碎石根据设计厚度，打桩、拉线标定摊铺厚度。根据工作面大小采用机械或用人工摊铺碎石，使用的级配碎石与道路级配碎石一致，其级配、强度符合市政道路验收规范要求。4稳压采用18T压路机碾压，碾速宜慢，，前后轮重叠宽1/2，先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两遍，即开始自场地边缘压至中心。碾压一遍后，用拉线检查平整度或道路的路拱。对不平处标高整改合格后洒少量水花，再继续碾压，至碎石初步稳定无明显位移为止。5撒填充料将粗砂或石粉均匀撒在碎石层上，用扫帚扫入碎石缝里，然后用洒水车均匀洒水后进行复压。确保撒填的细料将碎石内的空隙填充满密实。4）铺装工程施工表3.3-4铺装面层施工方法及技术措施序号工序施工方法及技术措施1施工流程2施工准备在铺设前，应按设计要求，根据板材的颜色、花纹、图案、纹理等试拼编号，力争少用非整块板，如必须用非整块板则应将其铺设在不显见的墙根及路边处。板材应先用水浸湿，待擦干或表面晾干后方可使用。3铺设面砖铺设石板、地砖应从基准线处开始，第一行石板（砖）必须对准基准线，以后各行紧贴前行铺设。每块石板（砖）铺设时，基层应湿润，并刷一度水泥浆掺胶结合层。然后在铺设处套浆，把干硬性水泥砂浆调和摊铺刮平，将石板（砖）铺贴在水泥砂浆上，必须铺平铺实，如有不平不实，应用橡胶锤进行敲打。边角处不够整板时，应根据边角形状及尺寸，事先将石板（砖）锯割，去掉不需要部分，再铺贴上去，应紧密贴合，不得有空隙，也不得用碎块去拼凑。4铺设要求在实际操作时，干硬性水泥砂浆摊铺刮平后，操作工双手对角握住板材靠身边一侧落地，然后平衡就位。用橡胶锤或木锤在石板（砖）中央2/3范围中敲击，严禁敲击石板（砖）四角，击实后的石板（砖）应略高于基准标高线，双手对握同时提起石板（砖）四角移至一旁。在已被击实的结合层上，均匀的浇一层素水泥浆，接着将石板（砖）重新就位，再用锤轻轻敲击石板（砖）中部，边敲边用水平尺检查平整度。用钢直尺检查石板拼缝两侧是否平整，检查石板是否与基准线对齐，如发现不符合要求的，立即纠正。5嵌缝在石板（砖）铺贴第三天后进行嵌缝。先用干净抹布擦净板面，然后用橡皮刮板将水灰比为0.5的掺色（与板材同色）水泥浆刮入缝内，要填实刮满。待收水时，再用海棉抹子添浆抹实一遍，最后用过水海棉擦净。在磨光板材面，用干回丝擦净。6养护石板（砖）铺好后第二天开始应适当湿润养护5～7天，严禁上人走动、货物重压。7检查验收各种地面施工时应根据现行技术规范的要求进行规范施工，每道工序施工完毕待监理工程师检查合格后方可进行下一工序的施工。8成品保护1）铺装石板半成品进现场后，经检验合格，在指定地点分规格码放整齐，使用时轻拿轻放，不可以乱扔乱堆，以免损坏棱角。2）铺设石板（砖）面层时，操作人员要穿软底鞋，且不得在地面上敲砸，防止损坏面层。在铺装操作过程中，对已安装好的管道管线都要加以保护。3）切割石板（砖）时，不得在刚铺砌好的面层上操作。4）铺砌砂浆抗压强度达1.2MPa时，方可上人进行操作，但必须砂浆不得存放在板块上，铁管等硬器不得碰坏面层，并对铺好的面层进行覆盖保护。4电气工程施工方案4.1工程简介本工程主要内容为：佛山沙堤机场候机楼舱式专用变配电房的供配电设计及其相关的电气和土建工程。佛山沙堤机场候机楼舱式专用变配电房采用双回路供电,主供电源取自乐城变电站708下观线佛山机场户外开关箱(暂命名)，备供电源取自芦塘变电站724芦云线10kV沙坑社区专用户外开关箱(该开关箱由供电所投资)。4.2施工流程图4.2-1电气工程施工流程图图4.2-2电气系统调试流程图4.3施工方法与技术措施表4.3-1电气工程施工方法序号项目施工方法及技术措施示意图1测量放线测量的首要工作就是确定电井的位置，电井的位置确定了，管线的位置随之也就确定了。在各单体周边的电井，参考各单体位置按照图纸所标注尺寸用钢卷尺文量进行确定。若电井周边20米内没有可参考的建筑物，用GPS测量仪确定点位。电井的轮廓应按图纸设计放线，电井之间的管线居井中，放线前需用线绳做标记，若开挖前标记线被破坏，需重新放线。2沟槽开挖管沟开挖前，应在所在区域设置临时水准点，临时水准点由场区永久水准点用水准仪测得。管顶覆土0.7米。开挖前，应根据地下管线图以及临水临电布置图确定将开挖的地点是否有地下管线，如果存在地下管线应根据其深度，由机械开挖室其顶部300，之后继续开挖至沟底。3垫层施工排管沟底部应垫平夯实，并应铺设厚度不小于60mm的混凝土垫层。施工过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象，应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等必要措施。已浇筑完的混土垫层，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于7d。4管道敷设1）下管分别采用人工方法。2）下管时要从两个检查井的一端开始。3）在槽内需要运管时，槽底应铺垫木板，管子应在滚杠上滚动。4）稳管前应清静管内杂物，并将管口内外刷洗干净。5）稳管时应根据标高线认真掌握，标高以量管内底为准。调整管子标高时，必须底部垫实。6）对管道中心线的控制，可采用中线法。7）找正调直时，在撬杠下垫上木板，不可直接插在混凝土基础上。8）管道间采用细纱填缝。9）管道敷设时，应有倾向手孔/人孔井侧不小于0.5%的排水坡度。5管道覆土1）管道施工完毕，应及时进行回填，严禁晾沟。2）管顶上部500mm以内不得回填直径大于100mm的块石；500mm以上部分回填块石不得集中；用机械回填，机械不得在管沟，上行驶。3）回填土应分层夯实。若采用机械夯实，不大于300mm；若采用人工夯实，不大于200mm；管接口坑的回填必须仔细夯实。线缆敷设如下表所示。表4.3-2线缆敷设施工方法序号项目施工方法及技术措施示意图1施工准备在穿线之前，必须对所有的管路进行清扫。将布条的两端牢固地绑扎在带线上，两人来回拉动带线，将管内杂物清净。带线采用φ2mm的钢丝，先将钢丝的一端弯成不封口的圆圈，再利用穿线器将带线穿入管路内，在管路的两端应留有10~15cm的余量(在管路较长或转弯多时，可以在敷设管路的同时将带线一并穿好）。当穿带线受阻时，可用两根钢丝分别穿入管路的两端，同时搅动，使两根钢丝的端头互相钩绞在一起，然后将带线拉出。2管内穿线1）在穿线前，应检查钢管(电线管）各个管口的护口是否齐全，如有遗漏和破损，均应补齐和更换。2）穿线时应注意：（1）同一交流回路的导线必须穿在同一管内（2）不同回路，不同电压和交流与直流的导线，不得穿入同一管内。（3）导线在变形缝处，补偿装置应活动自如，导线应留有一定的余量。3）直埋光缆穿越保护管的管口处应封堵严密。4）应按设计要求装置直埋光缆的各种标志。3线路检测完成后，分别使用光源、光功率计和光时域反射仪，采用介入损耗法、后向散射法，测试线路衰减、接头损耗及光缆长度，并达到规范要求。用光源、光功率计测试每根光纤的衰减值，测试结果小于中继段光纤线路计算值。采用OTDR测试光纤的后向散射信号曲线图，打印出每根A→B、B→A两个方向的测试曲线，并将测试结果存入U盘，并由监理工程师、质量监督人共同检查，签字确认合格后进入下一道工序。电气系统调试具体要求详见表4.3-2，表4.3-3电气系统调试序号项目调试要求1各类仪表调试对于盘柜上的电流表、电压表等，根据相关表的校验规程进行精度等级校验，每刻度误差满足其精度要求。试验用仪表精度满足量值传递要求，且在检定合格期内。2双电源切换装置调试用500V兆欧表检查装置内开关及配线的绝缘电阻值；有电流表、电压表或电流互感器的对电流表、电压表及电流互感器进行比对精度检验；用万用表检查切换联络线连接是否正确；用两路临时电源模拟切换条件，检查能否实现电源切换。3母线检查试验低压母线采用1000V兆欧表，测得绝缘电阻值要满足规范要求；各种低压开关或断路器进行绝缘检查，电动操作的开关或断路器，进行电动、手动分、合闸试验。4热继电器试验热继电器有设计整定值的根据整定值进行整定，加入整定值的1.5倍电流值，热继电器的动作时间在热态下小于2分钟。若无设计整定值时，可根据负荷功率或电流值计算出整定值后再进行整定。5交流电动机试验用兆欧表测量电机绕组的绝缘电阻，380V低压电机不低于0.5MΩ；用直流单（双）臂电桥测量电动机各相绕组的直流电阻，其相互差值不超过其最小值的2%；检查电动机定子绕组及其连接的正确性；电动机空载转动检查和空载电流测量。6照明系统调试及送电照明调试主要包括照明线路绝缘电阻测试、照明器具检查、照明送电、照明全负荷试验。照明线路绝缘电阻测试：相线与地线之间、相线与零线之间、零线与地线之间的绝缘电阻值大于0.5MΩ。照明器具检查：主要检查照明器具的接线是否正确，接线是否牢固，灯具的内部线路的绝缘电阻值符合设计要求。按照配电箱的顺序对照明器具进行送电，送电后，检查灯具开关是否灵活，开关与灯具控制顺序是否对应，插座的相位是否正确。7照明全负荷试验全负荷通电试验时间为24小时，所有照明灯具均要开启，每2小时记录运行状态1次，连续试运行时间内无故障。同时测试室内照度及功率密度值是否与设计一致，检查各灯具发热、发光有无异常。5道路工程施工方案5.1工程简介路面结构自上而下依次为：加铺层5cmAC-13细粒式改性沥青混合料结合层:0.6U/m2乳化沥青粘层构造层:条铺聚酯纤维布(橫纵缝两侧各1米宽)面层:20cm厚混凝土面层(fr≥4.5MPg)基层:18cm厚水泥稳定级配碎石基层(3.5MPa)垫层:18cm厚级配碎石垫层。路缘石采用仿花岗岩面透水水泥砼预制件。绿化带边缘设置路缘石，尺寸为50*30*15cm,一般路缘石顶部高出路面15cm。5.2施工流程图5.2-1碎石垫层施工工艺流程图图5.2-2水泥稳定级配碎石基层施工工艺流程图图5.2-3沥青面层施工流程图5.3施工方法与技术措施一、碎石垫层施工方法1、材料准备级配碎石用筛分碎石和石屑组成，也可由筛分出的不同规格碎石混合。碎石的扁平、长条颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门砸制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应符合要求，具有较好的级配。2、级配拌制在料场采用稳定土拌和机拌和级配碎石。用稳定拌和机拌和2遍以上。拌和深度应直到级配碎石层底。在进行最后一遍拌和之前，必要时先用铧犁紧贴底面翻拌一遍。3、铺设试验段铺筑试验路段：使用经监理批准的材料和施工机具在指定的地段修筑试验路段，以确定以下施工要素，同时为大面积作业积累必要的经验。1）筑路材料的配合比。2）松铺系数。3）最佳含水量。4）铺筑的标准施工方法，集料数量的控制，集料摊铺方法和机具，合适的拌合机械、拌和方法、拌和深度和遍数，整平和整型的机具及方法，压实机械的选择和组合。压实的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，密实度的检查方法。5）一次作业段的合适长度、厚度。4、碾压摊铺整型后，当混合料中的含水率等于或大于最佳含水量时，立即用三轮压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向中心碾压；在有曲线超高段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～3遍。二、水泥稳定级配碎石基层施工方法1、材料准备1）水泥：选用较低标号（42.5R普通硅酸盐水泥）、终凝时间较长（6h以上）的水泥。2）碎石骨料:最大粒径不得大于30mm，集料压碎值不大于26％，碎石中的扁平、长条颗粒的总含量不超过20%，硫酸盐含量不得超过0.2%，碎石中不应含有粘土块，植物等有害物质。2、配比设计根据当地的材料情况，进行混合料的配比设计，通过调查、试验、论证选取适宜稳定的土，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水率，还包括掺加料的比例。3、铺筑试验段施工的集料配合比例验证；材料的松铺系数；确定标准施工方法；确定每一作业段的合适长度；确定一次铺筑的合适厚度。4、混合料拌和1）水泥稳定混合料的拌和在集中拌和站进行，采用强制式拌和机集中拌和。2）拌和要点：（1）配料准确。（2）含水率略大于最佳含水率，使混合料运到现场后碾压时含水率不小于最佳含水率。（3）拌和要均匀。5、混合料运输 配备足够的运输设备，保持便道畅通，尽快将混合料运至施工现场，运距较远时，对混合料进行覆盖，以防水分过分损失。6、摊铺整型按试验段的松铺系数，用摊铺机进行混合料的摊铺整平、整型，辅以人工修整，摊铺要平整，避免集料离散，用轮胎胎压路机立即进行快速碾压1遍，暴露潜在的不平之处，再重复以上步骤。7、碾压1）摊铺整型后，当混合料的含水率等于或大于最佳含水量时，立即用15T三轮压路机进行碾压。2）直线段，由两侧路肩开始向中心碾压；在有超高路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。3）后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压直到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后2.0～2.5km/h。路面两侧应多压2～3遍。8、工作缝1）水泥稳定土混合料拌和运至现场后，在预定的施工长度的末端，挖一条横贯全宽的槽（至下承层顶），槽内放置2根与压实厚度等厚的方木。2）方木的另一侧用素土回填稳定（回填长度约3m～5m），然后进行整型、碾压。3）邻接的作业段铺筑时，除去顶木，用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一段，酌加水泥用人工进行补充拌和。9、纵缝处理1）水稳层施工尽可能的避免纵向接缝，但路基较宽必须进行分幅铺筑，纵缝必须垂直相接，不能斜接。2）具体方法：前半幅施工时，在靠中央与另半幅相接一侧用方木或钢模支撑。靠近方木或钢模的水泥稳定混合料用人工补充拌和，然后整型碾压。当拆除支撑铺筑另半幅时，靠近第一幅部分同样用人工补充拌和，然后整型、碾压。10、养护水泥稳定土施工结束后立即进行保湿养生，养护期间严禁一切车辆包括机械设备通过，保湿养生不少于7天。三、沥青混凝土面层施工路面面层为双层式沥青砼路面，分两层施工。在铺筑下面层的粗(中)粒式沥青混凝土前应清洁沥青下封层表面,喷洒粘层沥青。喷洒粘层沥青时，改性乳化沥青用量0.3-0.6kg/m2。1、面层的施工1）沥青路面面层的施工工艺应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。2）把好原材料质量关：（1）要注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂，对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。（3）细集料及矿粉宜覆盖，细料渗湿将影响喂料数量和拌合剂量。3）铺筑表面层前，对下层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青；铺筑下面层时，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。对路面基层及下封层主要检查如下：（1）检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。（2）对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。（3）路面基层沉降检查。下封层完成后，基层顶面沉降速率连续两个月小于3mm/月，才可铺筑下面层。4）施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子秤、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。5）应有充分的电源和备用设备，确保在一个施工工作日不致因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。2、沥青混合料配合比设计进行配合比设计时，沥青混合料动稳定度不应小于2800次/mm。配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。根据工程实际使用的材料和设计配合比要求，计算出材料配比，在室内拌制沥青混合料，用旋转压实机成型混合料试件，计算沥青混合料的体积指标应满足规定要求，从而确定矿料的比例和最佳沥青用量。据此作为目标配合比，供拌和楼冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计是将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，再次确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并以目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油量的±0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，检验各项指标是否满足规范要求，不满足要求应重新调整热料仓比例，进行级配设计。同时检测生产配合比拌制的混合料是否满足改性沥青AC-13C的体积性质要求，如果不符合应调整级配和沥青用量使其符合改性沥青AC-13C的体积性质标准。生产配合比验证是用生产配合比结果进行试拌，铺筑试铺段，并取样进行旋转压实检验、马歇尔检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3～0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的配合比。配合比设计时须注意：对同一拌和厂两台拌和机，如果采用相同品种的矿料。可使用同一目标配合比。目标配合比需经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。每台拌合机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后，才能进行试拌与试铺。3、沥青混合料的拌制1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10~15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超高10℃。2）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外，还应具备下列条件：（1）各种矿料应分散堆放，不得混杂。（2）集料(尤其是细集料)、矿粉不得受潮，须设置防雨顶棚储存。3）沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。4）沥青混合料拌和时间由试拌确定。以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。5）拌和厂拌制的混合料应均匀一致，及时分析异常现象。如有花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始之前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。6）混合料不得在储料仓中储存过夜。7）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做旋转压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差-0.1%至±0.2%。8）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。4、沥青混合料的运输1）混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合料作为隔离剂。2）为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖棉被或毡布等切实可行的保温措施。每车到现场均应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。在卸料时，运输车辆在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。3）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料分离现象。5、沥青混合料的摊铺1）摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。2）混合料必须采用机械摊铺，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。摊铺机应调整到最佳状态，使铺面均匀一致，不得出现离析现象。3）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2~4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批次轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。4）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。5）进行作业的摊铺机必须具有自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置。下面层摊铺应采用钢丝引导的高程控制方式，钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。上面层摊铺宜采用移动式自动找平基准装置。6）改性沥青混合料摊铺温度宜大于160℃，混合料温度必须在卡车卸料前车上测量。当路表温度低于10℃时，不宜摊铺沥青路面混合料。7）沥青路面的松铺系数应根据试铺段确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层及路拱、横坡，达不到要求时，立刻进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。6、沥青混合料的碾压成型1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。2）混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压应在初压完成后紧接着进行，用16T～25T轮胎压路机碾压。终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。3）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按下表选用：表5.3-1压路机碾压速度(Km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机XG222J-11.5～235~3.555~3.55胶轮压路机XP25--3.5~4.584~68小双钢轮振动压路机KD041.5～2(静压)5(静压)4~5(振动)4~5(振动)2~3(静压)5(静压)4）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。5）现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的93%，不得大于97%，空隙率在3～7%之间。应采用钻孔法及核子密度仪检测密度。6）注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。碾压终了温度应不低于90℃。7）为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其他隔离剂材料，不得掺加柴油、机油。要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。8）压路机静压时相邻碾压带应重叠15～20cm轮宽，振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过15～20cm。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。9）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。7、接缝1）采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。上、下层纵缝应错开15cm以上。2）横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺，紧密。应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m直尺测量确定。在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保持紧密、平顺。8、开放交通及其他1）沥青路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时(最好隔夜)，才可开发交通。2）当摊铺时遇下雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对未经压实即遭雨淋的混合料(已摊铺)应全部清除更换新料。6风雨连廊工程施工方案1工程简介风雨连廊基础持力层为素填土，地基承载力特征值为80kPa，独立基础混凝土强度等级C35，水下砼。短柱混凝土均为C30。柱脚外包混凝上采用C20，垫层采用C20混凝土。钢筋采用HRB400。钢柱、螺栓、加劲板、垫板采用Q355B.独立基础最外层钢筋的保护层厚度为40mm,短柱最外层钢筋的保护层厚度为35mm。。风雨连廊工程钢柱、连接节点钢板采用Q355B，钢梁采用Q235B。预埋件采用Q235B级钢板制作，预埋件外漏部分应在除锈后涂环氧富锌底漆西道、面漆两道并经常维护。所有柱梁螺栓连接节点采用10.9级摩擦型高强度螺栓。高强度螺栓在构件连接处的接触面应采用喷砂处理，经处理的摩擦面应采取防油污和损伤的保护措施。所有的钢构件应进行防锈防腐防火涂装对久年限应为15年以上。钢构件所用钢材表面原始锈蚀等级不应低于B级，所有的钢构件表面均应进行抛丸除锈,除锈等级为Sa2.5级。防腐涂装：涂层名称钢结构表面处理底漆中间漆面漆水性无机富锌底漆环氧云铁中间漆加氟碳面漆涂层厚度/层数采用喷砂除锈80/2110/280/2加工场现场2施工流程1、承台施工工艺流程图3-1承台施工流程2、混凝土立柱施工流程图3-2混凝土立柱施工流程3、钢构件加工制作流程图2.2-1钢构件加工制作流程4、风雨连廊安装流程图2.3-1风雨连廊施工流程图3施工方法与技术措施一、承台施工方法及技术措施表3-1承台施工方法及技术措施序号项目施工要点1测量定位采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量高程，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。2基坑开挖1）承台土方开挖采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。承台底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。2）承台的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和承台顶有无荷载确定，基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖。挖至设计标高时要保留不小于10cm～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，对基底地质进行检测。3）基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。4）承台基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑。作为地下施工，各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。3垫层浇筑承台土方开挖完成以后，承台底不得暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，以便于钢筋的绑扎，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台10cm。垫层面的平整度控制在1cm内。待垫层砼强度达到1.2MPa后，用全站仪精确放出桥承台平面位置，并用墨线弹出基础的中心轴线及边线。4钢筋绑扎在已浇筑的混凝土垫层上放出承台边框及立柱边框的角点。根据测量放样的控制点，将承台及立柱的位置用墨线弹出。报测量监理认可后，经现场监理同意、即可施工钢筋绑扎、焊接及模板安装。1）钢筋采用钢筋棚加工，运至现场后绑扎成型；2）加工前，应将钢筋的表面油渍、漆皮等清除干净；3）钢筋的弯起和末端弯钩应符合设计要求，如设计无规定，应满足JTGTF50-2011的要求；4）钢筋连接采用机械连接，若钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊，若双面焊困难时，可采用502焊条单面焊。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，且焊接的长度，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d；5）受力钢筋的焊接及绑扎应设置在受力较弱处，并且要错开布置；钢筋得交叉点应用铁丝绑扎结实，如有必要可以用点焊焊牢；钢筋骨架拼装完成后，具有足够的刚度和强度；6）钢筋的保护层应符合设计要求；7）按设计要求预埋好桥台钢筋。预埋时，注意墩柱的预埋筋的位置、长度、数量、规格准确。5模板安装承台板采用15mm胶合板，根据墙的实际需要配制规格尺寸大模板，次龙骨采用45mm×95mm方木，间距300mm，主龙骨采用Φ48×3双钢管，上下间距不超过600mm，对拉螺杆采用M14@500mm的对拉螺栓平行配置加固。6混凝土浇筑及养护1）混凝土采用C30商品混凝土，混凝土的拌和材料的使用严格按照规范的要求，拌和用水中不得含有影响混凝土正常凝结和硬化的有害物质，外加剂的使用科学合理；2）混凝土的运输能力适应混凝土的凝结时间和浇筑的时间，使混凝土运至施工现场时仍保持均匀性和规定的坍落度；3）混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，自由倾斜高度不宜超过2m；4）混凝土振捣过程中，振动器移动的距离不应超过振动器作用半径的1.5倍，且与侧模保持50～100mm的距离。振动棒插点必须均匀，按梅花形布置振捣，不得漏振，做到快插慢拔，表面泛浆，无气泡，混凝土不再下沉为止，混凝土终凝后注意洒水养护。7侧边回填承台模板拆除完毕以后，及时报监理验收，及时进行基坑回填。回填材料采用级配碎石，回填压实机具使用小型振动机械逐层压实，每层回填厚度不超过20cm，保证回填质量。二、混凝土立柱混凝土立柱施工方法及技术措施表3-5施工方法及技术措施序号项目施工要点1钢筋加工1）钢筋须有出厂合格证，表面洁净、钢筋平直、无弯折，钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎。2）钢筋由加工场按照设计图纸要求，按照设计规格、型号进行加工并分开堆放，做好标示牌。焊接时，采用双面/单面搭接焊，焊缝长度不小于5d/10d，同一根钢筋上应少设接头，两焊接接头的距离大于钢筋直径的35倍且不小于50cm，焊接接头的钢筋在同一截面内不得超过钢筋总数的25%，分散错开布置。3）搭设墩身外部脚手架，调整在承台施工时预埋伸入墩身内的钢筋间距，并进行除锈、调直、安装箍筋，保护层垫块采用混凝土垫块，强度与墩身混凝土强度相同。2模板施工1）模板要先在厂家试拼装，待验收合格后才能进场，使用前要对模板表面进行清理、打磨干净并用塑料薄膜进行覆盖。模板现场拼装时稳固牢靠，接缝严密，拼装模板接缝处压入厚度8mm橡胶条防止漏浆。模板外表面应涂刷模板漆进行保护，防止锈蚀、污染。2）模板采用吊车人工配合安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土时受力后不变形、不移位。安装模板时，首先安装模板接口处连接螺栓，待一层模板安装完成后对缺少的螺栓补满，螺栓要一正一反间隔加固，必须加垫弹簧垫片，必须使用双螺母且通过扭矩扳手检查。3混凝土浇注1）混凝土浇注速度一般控制在2.0m/h，采用分层连续浇筑，并应符合下列规定：混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定，当采用插入式振动器时，混凝土的摊铺厚度不大于300mm。分层连续浇筑，其层间的间隔时间应尽量缩短，必须在前层混凝土初凝之前，将其次层混凝土浇筑完毕。层间最长的时间间隔不大于混凝土的初凝时间。2）振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm，与侧模应保持50-100mm的距离，振捣时防止触碰模板、钢筋及各种预埋件。3）混凝土浇筑时，严格控制混凝土的分层厚度，每次混凝土的分层厚度均控制在30～40cm之间，采用插入式振动棒振捣，快插慢拔，按平行式布置振捣点，振捣点间距不大于40cm，距模板边缘保持5～10cm，插入下层混凝土5～10cm。4）振捣以混凝土表面停止下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止，严禁过捣、漏捣。振捣时注意不在模板接缝处过振。4混凝土养护拆模1）混凝土浇筑完成后12-18h后应带模板洒水养护，待拆除模板后及时喷洒混凝土专用养护液。2）拆模后的混凝土使用塑料薄膜包裹，墩顶放滴水桶养护，时间不少于7d。3）混凝土在强度达到设计强度的75%以上，混凝土中心与表面最低温度控制在20℃以内。三、风雨连廊工程制作1、风雨连廊的总体施工顺序由中间向两侧安装。采用1台25t汽车吊进行平行移动、站位施工。先安装钢柱，其次安装钢柱间框架梁，接着安装悬挑框架梁，最后安装纵梁。2、风雨连廊结构均采用焊接形式进行刚性连接；钢柱通过坡口焊缝焊接于预埋件上，框架梁通过垫板坡口焊于钢柱牛腿上，纵梁直接焊接于框架梁上。表2.3-5风雨连廊钢结构质量控制要点序号项目内容1分析钢结构工程施工质量控制要点主要包括生产加工、钢结构安装、焊接、涂料施工。2控制要点1）生产加工（1）确保原材料进厂质量符合要求,对原材严格按取样制度进行取样检测。（2）焊接材料选择,工艺评定是否合理,工人水平是否达标,焊接措施是否到位。（3）拼装截面尺寸是否超差,控制措施是否落实到位。（4）测量基准点复核、测量设备检测、测量人员培训交底、预留偏差量是否合理、过程及时复测、纠偏。（5）拼装工人严格按基准点位拼装，测量人员及时配合，对偏差进行调整，焊接收缩预留量是否合理、到位。（6）焊接材料选择,工艺评定是否合理,工人水平是否达标,焊接措施是否到位。制定成品保护措施是否到位，现场有无按措施执行，检查制度是否落实。2）钢结构安装（1）现场焊接：测风仪和焊接防护棚：在焊接部位搭设防护棚，特别是CO2气体保护焊，风速对接质量影响较大，必须确保良好的焊机环境。防护棚操作平台应安装到位，搭设稳固；满足防风、防雨要求；能抵抗一般物体打击。（2）测量精度：测量校正采用高精度的全站仪、激光水准仪等先进仪器进行测量，确保安装精度。所有仪器均通过有关检测部门进行检测鉴定，合格后才能够投入使用。所有量具都与制作厂进行核对，确保制作安装的一致性。（3）防火涂料：钢构件表面的返锈必须予以清除干净，基层表面处理完毕，并通过相关单位检查合格后再进行防火涂料的施工。防火涂料施工必须分遍成活，每一遍施工必须在上一道施工的防火涂料干燥后方可进行。3）焊接质量（1）焊接前质量控制：①母材和焊接材料的确认与必要复验；②焊接部位的质量和合适的夹具；③焊接设备和仪器的正常运行情况；④焊接规范的调整和必要的试验评定；⑤焊工操作技术水平的考核；⑥焊接前应熟悉每一个部位设计所采用的焊缝种类，了解相对应的参数要求。（2）焊接中质量控制：①焊接工艺参数是否稳定；②焊条、焊剂是否正常烘干；③焊接材料选择是否正确；④焊接设备运行是否正常；⑤焊接热处理是否及时；⑥尽量采用高位焊接,同行保证焊缝长度和焊脚高度符合设计要求,做到边焊接边检查,在保证焊接连续的条件下对不符合要求的地方及时补焊；⑦定位焊缝有裂缝、气孔、夹渣等缺陷时，必须清除后重新焊接，焊接过程中，尽可能采用平焊位置进行焊接。（3）焊接后质量控制 ①焊接外形尺寸、缺陷的目测；②焊接接头的质量检验；③构件焊接安装完毕后,应用火焰切割去除引弧板和安装耳板,并修磨平整；④焊接区域的清除工作。4）涂料施工（1）所有防火涂料的产品合格证、耐火极限检测报告和理化力学性能检测报告须齐全。（2）施工前应用铲刀、钢丝刷等工具清除钢构件表面的返锈、浮浆、泥沙、灰尘和其它粘附物；钢构件表面不得有水渍、油污，否则必须用干净的毛巾擦拭干净。（3）钢构件基层表面处理完毕，并通过相关单位检查合格后，再进行防火涂料的施工。（4）防火涂料的每一遍施工必须等上一道施工的防火涂料干燥后方可进行。防火涂料施工的重涂间隔时间在施工现场环境通风情况良好、天气晴朗的情况下，为8～12h。（5）涂层完全闭合，不漏底、不漏涂；表面平整，无流淌、无下坠、无裂痕等现象；喷涂均匀。（6）防火涂料施工时，对可能污染到的施工现场的成品用彩条布或塑料薄膜进行遮挡保护；刚施工完的涂层，加以临时围护隔离，防止踩踏和机械撞击。7管道迁改工程施工方案7.1工程简介本工程管线迁改主要为军用光缆管道迁改，且管线下穿军区入口道路，在拆改前需进行现场调查，并征得有关管理部门的批准和认可后才可进行施工。7.2施工流程管道施工拟采用牵引拖拉管施工，工艺流程见图7.2-1。图7.2-1管道迁改施工流程7.3施工方法与技术措施1、测量定位根据施工图纸要求和现场踏勘情况，放出入土点、出土点和管线中心轴线的位置，在入土点端测量并确定钻机安装位置。同时，确定穿越管道东、西两侧管头的具体位置。为了施工过程中不能出现任何差错。因此首先对施工区域进行地下障碍物探测，对穿越沿线进行详细地质勘查，采取有效地措施确保穿越施工的顺利进行。2、管道的安装组焊沿作业带将管顺序摆放、首尾错开，以便组对焊接；焊接采用热熔焊方式。在管线回拖前可进行水压严密性试验和清通。试验压力0.2Mpa，稳压10分钟；压力不下降为合格。3、钻机就位和调试1）钻机安装在入土点和出土点的连线上。钻机导轨与水平面的夹角一般比设计的入土角大1°。因为在钻孔时，钻杆来回抽动，钻杆要下沉，所以事先留1°的余量。2）钻机安装牢固、平稳，经检验合格后进行试运转，并根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载能力调整拖拉力。3）对控向系统进行仔细准确校正，校正至完全准确。4、泥浆配制钻液在施工中起着非常重要的作用。钻液是指在钻进施工中用来与钻孔过程中切削下来的土(或沙石)屑混合，悬浮并将这些混合物排出钻孔的一种液体，而泥浆则是钻液与钻孔中钻屑的混合物。钻液具有冷却钻头(冷却和保护其内部传感器)、润滑钻具，更重要的是可以悬浮和携带钻屑，使混合后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外，既为回拖管线提供足够的环形空间，又可减少回拖管线的重量和阻力。残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。1）采用清洁的淡水来配制泥浆，用水量为1.5m3/min。2）泥浆由膨润土加泥浆添加剂与水搅拌而成。3）泥浆的粘度符合要求。5、钻液混合搅拌与泵送系统1）钻液混合搅拌与泵送系统是钻机施工系统的重要组成部分。混合搅拌系统是将水、膨润土、聚合物等按一定比例加入混合仓，而后进行充分搅拌形成钻液。泵送系统是由钻液泵将钻液通过中空钻杆输送至孔底钻头，并与孔中钻屑混合形成泥浆在孔底流动。其发展趋势是能够回收泥浆，经再生处理可反复循环使用，既节省资源又实现环保。搅拌系统应具有搅拌快速均匀、提供大流量泥浆、可调节泥浆配比、搅拌.与输送同时进行等功能，搅拌系统装置包括料斗、汽油机泵、搅拌罐、车载泥浆泵、相关管路等。2）水平定向钻的泥浆泵送系统由随车泥浆系统与泥浆搅拌系统组成；泥浆搅拌系统用于泥浆混配、搅拌、向随车泥