2024年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员考试近5年真题附答案

（图片大小可自由调整）2024年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员考试近5年真题荟萃附答案第I卷一.参考题库(共100题)1.当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。A、立即向军航管制室了解证实B、立即向临近管制室了解证实C、立即报告值班领导D、立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动2.昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。A、50B、100C、150D、2003.日常航空天气报告是（）A、TAFB、ROFORC、METARD、SPECI4.导航设备由设备所在地区的（）负责通知开放和关闭。A、管理局调度室B、管制室C、军航D、签派室5.体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。A、50，30B、30，50C、30，30D、50，506.区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。A、防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动B、防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务C、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动D、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务7.两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。A、40B、30C、60D、不能确定，只能使用时间间隔8.雷达管制员在（）向航空器通报位置。A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时B、航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时D、A、B和C9.区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。A、空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务B、空中交通管制服务、空域管理、流量管理C、给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报D、提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态10.航空器复飞和重新进入着陆的程序，按照（）的规定执行。A、尾流间隔B、机场使用细则C、侧风标准D、RVR标准11.民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。A、决定B、指示C、通知D、函12.处于稳定状态气层中的空气块（）。A、做下沉运动时，其内部温度会低于环境温度B、做上升运动时，其内部温度会高于环境温度C、做上升运动时，其内部温度会低于环境温度D、在上升下沉过程中气块内部温度始终保持不变13.全国民用航空导航资料属于国家秘密的（）级事项。A、绝密B、机密C、秘密D、保密14.民航工作中，反劫持和反破坏航空器的预案属于（）级事项。A、机密B、秘密C、绝密D、保密15.在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。A、应飞的起始高度B、应飞的起始航向C、标准离场航线D、航空器起飞后保持跑道方向16.下列航空器呼号形式不正确的（）。A、AIRCHINA2101B、N-ESPNC、BOEING897D、TWAN-APIC17.乘务组应在专机起飞前（）登机，进行飞行前的直接准备工作。A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时18.执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的（）负责办理，或委托当地机场、航空站代理。A、地区管理局B、航空公司C、民航总局D、空军19.昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。A、5千米B、4千米C、3千米D、2千米20.按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。A、专业飞行，专机飞行B、急救飞行，特殊飞行C、通用航空飞行，公务飞行D、农化飞行，包机飞行21.在摩擦层中，风会穿越等压线由高压流向低压，原因是摩擦导致（）。A、风速减小引起地转偏向力的减小B、风速减小引起气压梯度力的减小C、湍流的增加D、风速加大引起地转偏向力的增加22.民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属（）级事项。A、绝密B、机密C、秘密D、保密23.训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。A、1B、2C、3D、424.接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、尽可能核实和了解航空器被劫持的情况B、立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作C、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；D、迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用25.实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。A、航线飞行的包机和加班等临时飞行计划B、航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划C、无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划D、A，B和C26.在尾流间隔标准中，中型机是指（）。A、最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器B、最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器C、最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器D、最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器27.低空小航线的高度不得低于（）米。A、100B、120C、150D、20028.我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。A、国家空管委B、空军C、民航D、A、B和C29.在C、D类空域内，符合规定的条件，顺向仪表飞行航空器之间的最低纵向间隔（）。A、10千米B、5分钟C、3分钟D、15千米30.航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长应（）。A、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变D、经签派部门同意31.雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。A、航空器从相邻管制室移交过来B、管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度C、航空器驾驶员报告了高度D、航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行32.航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。A、跑道长度、坡度和宽度B、跑道长度、坡度和净空条件C、跑道长度、本场进离港程序和净空条件D、跑道长度、强度和导航设备33.航空公司可根据执行专机的任务情况，派出（）随机工作，办理有关专机航务，放行，协调等工作。A、飞行乘务员B、飞行员C、主任乘务员D、飞行签派员34.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。A、距离机场3分钟B、距离走廊口3分钟C、加入穿云起始位置D、三转弯35.夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。A、50B、100C、150D、20036.处置民用航空器被劫持事件及飞行事故，是在（）的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。A、中共中央，国务院B、民航总局，空中交通管制部门C、国务院，民航总局D、国务院，空军37.航线是（）。A、航空器从地球表面一点飞向地球表面另一点的预定飞行路线B、航空器航行中对地面运动所经过的路线C、航空器随空气团漂移的路线D、航空器纵轴前方的延长线38.专机飞行，在其航线附近飞行的战斗机距其距离为（）。A、左右8KM，上下600MB、左右10KM，上下600MC、左右20KM，上下1200MD、左右20KM，上下同向1200M，逆向600M39.下列关于滑翔机的说法中，正确的是（）。A、滑翔机应当避让飞艇B、滑翔机应当避让汽球C、滑翔机应当避让拖曳物体的航空器D、进近着陆的航空器应当避让地面航空器40.国际民航组织规定108.25兆赫用于（）。A、DMEB、VORC、LOCD、GS41.GS的频道间隔为（）兆赫A、0.05B、0.10C、0.15D、0.2042.在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。A、飞行方向左转30度，飞行20千米B、飞行方向右转30度，飞行20千米，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路C、飞行方向右转20度，飞行30千米，再平行航线上升或下降高度D、上升或下降到新的高度层，再右转30度，飞行20千米，再平行原航线飞行43.设置海上放油区的审批程序是（）。A、由海军航空司令部审定，报国务院批准B、由民航地区管理局向海洋局的分局申报，经国务院批准C、由民航局报总参批准D、由民航局报海洋局批准44.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为（）。A、7天B、15天C、一个月D、三个月45.在处置航空器被劫事件过程中，任何人都要遵循的最高原则是（）。A、不惜代价制服劫机者B、保证旅客与航空器的安全C、保证经济利益D、A，B和C46.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。A、距离机场5分钟B、距离走廊口3分钟C、加入航线5分钟后D、加入航线10分钟后47.在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为（）。A、限制区B、禁区C、危险区D、保护区48.加专机工作的人员，必须选派政治坚定、思想作风好，责任心强，并具有经（）签署的本专业技术执照。A、中国人民解放军空军B、民航地区管理局C、民航总局D、管制中心报49.在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。A、200米B、300米C、400米D、600米50.（）航空器具有倒滑性能。A、运七B、TU-154C、A320D、C-13051.对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。A、24B、48C、60D、7252.B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器，应当从前面航空器的右侧，保持（）米以上的侧向间隔超越。A、300B、400C、500D、45053.航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。A、5B、3C、7D、1054.对不听从指挥非法入境或情况不明或非法在我国境内降落的外国航空器，由（）负责处置。A、民航空中交通管制部门B、空军飞行管制部门C、外交部D、总参谋部55.两台发动机的航空器，如果空中有一台发动机失效，（）。A、可以继续往前飞B、必须在适合该机型降落的就近机场降落C、由航空器驾驶员自己决定是否往前飞D、飞行不受影响56.陆上航空器在距离海岸（）千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用救生衣和救生艇。A、10B、15C、20D、2557.接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。A、了解失效原因和处理结果B、了解其续航时间C、按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报D、开放沿线有关导航台58.飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。A、英制，飞行高度层，单位100英尺B、英制，飞行高度层，单位10英尺C、公制，飞行高度层，单位10米D、公制，飞行高度层，单位10米59.在空中交通服务电报中，航空器的型号代码不得超过（）个字符。A、2B、3C、4D、560.某机航向50度，DXF=190度，航空器在电台的（）方位上。A、60度B、120度C、240度D、270度61.VOR的作用是测量（）。A、航空器航向B、航空器方位C、电台航向D、电台方位62.饱和水汽压的大小表示空气（）。A、所含水汽部分的压强B、含水汽量的多少C、的饱和程度D、含水汽的能力63.航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项（）。A、与飞行安全有关的其它信息；报告航路的代号B、其它飞机的位置报告；导航设备工作情况C、飞越每一个指定报告点的时间和高度；飞行情报，包括预计到达时间和续航力D、遇到任何没有预报但影响飞行安全的气象条件；通信设备正常工作情况64.飞行的组织与实施，包括飞行预先准备、飞行直接准备、（）和（）四个阶段。A、起飞前准备，起飞直接准备B、飞行实施，飞行讲评C、情报资料准备，气象资料准备D、适航准备，客货准备65.（）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。A、雷达保障部门人员B、雷达维修人员C、雷达管制员D、程序管制员66.根据仪表飞行规则的条件，航空器之间配备的间隔有（）间隔。A、雷达、程序B、垂直、纵向、侧向C、尾流、DME、VOR、NDBD、雷达、程序、目视67.拍发电报，日期以（）时制来确定。A、世界协调B、北京时间C、格林威治时间D、当地68.航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。A、境内任何地方B、境内任何机场C、境内外任何机场D、境外任何机场69.在C、D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。A、彼此联络B、彼此看到C、彼此飞越D、彼此听到70.REVIK（中哈国境点）至KCA（库车）段；SAGAG（中佬国境点）至MAKUL段仍保持现行陆空通信方式，其他西部航路航段采用（）为主要通信手段。A、CPDLCB、VHF话音通信C、HF话音通信D、卫星话音通信71.国内地方航线的编号分为两类：在飞行管制区之间的航线用（）编号，在飞行管制区之内用（）编号。A、J1-200、J201-90B、JA-200、JB-900C、JK-100、JN-18D、JJ-100、J12072.在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A、可以单独使用二次监视雷达B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达C、不可以单独使用二次监视雷达D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达73.直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）。A、尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行B、旋翼损坏，发动机起火或完全失效C、主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定D、A、B和C74.专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。A、空军B、国务院C、国际民航组织D、民航总局75.在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。A、2B、3C、4D、576.航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。A、起飞滑跑时B、离地时C、进入跑道时D、对正跑道时77.外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。A、电话B、外交途径C、民航业务电报D、私人信函78.陆空通信是通过无线电话的方式在（）和（）之间进行的通信。A、航空器，航空公司B、航空器，地面管制部门C、航空器，气象服务部门D、航空器，机场79.在一份AFTN格式电报中，每一行收电地址最多只能编发（）组。A、6B、7C、8D、980.在高原机场起降时，航空器的高度用（）表示。A、场压高度B、修正海压高度C、零点高度D、真高81.因为晚上（），所以静止锋雷暴通常在晚上加强。A、冷空气活跃B、空气水汽含量多C、云顶辐射降温D、近地层气温降低82.地区管理局，航空公司，省（市、区）局专机工作领导小组组长由（）兼任。A、各单位的领导、专家B、各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志C、各单位分管专机工作的领导和业务专家D、管理局或省（市、区）领导同志83.止不放起落架的航空器在（）上迫降，但（）除外。A、铺筑道面的跑道，有迫降的安全设施者B、软土基，有消防车辆在场时C、铺筑道面的跑道，有消防车辆在场时D、软土基，有迫降的安全设施者84.塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。A、2名B、3名C、2名（含）D、4名85.当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。A、将此提前通知航空器驾驶员并说明理由B、将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因C、将此提前3分钟通知航空器驾驶员D、在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知86.（）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。A、C，6600B、D，5700C、A，7200D、B，660087.应当进行中华人民共和国国籍登记的航空器包括（）A、小型飞机B、大型飞机C、国家机构的民用航空器D、飞船88.外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。A、空军B、总参C、民航有关空中交通管制D、民航总局89.涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。A、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大B、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小C、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小D、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大90.统计结果表明，颠簸层持续时间一般不超过（）A、二十小时B、二十分钟C、一天D、一周91.在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR／”时，其后所接的内容应当为（）。A、对飞行任务特性的进一步说明B、航空器所有人／经营人的名称C、航空器此次飞行中对运行的特殊要求D、航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助92.等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。A、600，300B、300，600C、900，600D、600，90093.区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号，并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。A、使用卫星电话与航空公司签派部门联系B、使用卫星电话进行管制移交C、使用卫星电话启动CPDLC功能D、将卫星电话号码填写在进程单上94.当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。A、10B、15C、20D、2595.下列（）不是航路放行许可内容。A、航空器呼号B、放行航路C、风向风速D、管制许可界限96.外国（）、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机，按专机予以保证。A、部长B、将军C、国家元首D、在野党最高领导人97.每次飞行，应当指定（）备降机场。A、一个