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PAGEPAGE1单元检测八交通运输布局与区域发展一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。稻城县位于四川省西部,属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机场(海拔4411米,下图)的兴建为旅客进出提供了便利的通道。据此完成1~2题。1.稻城人口稀少,在此兴建机场的主导区位因素是()A.地质和地貌B.人口和经济C.气象和水文D.资源和文化2.符合川西地区自然环境和地域文化特色的描述是()①阳光明媚,酥油哈达迎客②四季如春,寺庙钟声回落③山高谷深,青稞美酒飘香④山川形胜,马头琴声悠扬A.①③B.②③C.①④D.②④到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成3~5题。3.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A.地形B.地质C.气候D.水文4.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了()A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物5.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是()A.武汉—广州B.杭州—上海C.成都—上海D.兰州—北京德国杜伊斯堡位于欧洲经济的心脏地带,是欧洲最大内陆港口,是中欧班列沿线班次最多、运量最大的支点城市,也是中国在德国的物流中心,落户杜伊斯堡的中国企业已经超过100家。图一示意杜伊斯堡位置。图二示意我国中西部三条跨洲货运铁路线。据此完成6~7题。6.杜伊斯堡成为中欧班列货物集散支点城市的有利条件是()①欧洲经济中心城市,经济发达②地理位置优越,便于货物的集散③水运、公路、铁路等交通便利④德国重要的工业及矿业中心A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④7.中欧班列依托武汉、成都、重庆、西安、兰州等城市的起运站点,采用“在国内主要大中城市上门提货及散货拼箱、在欧洲派送上门”的服务运营模式,刺激了中欧班列货运的迅猛发展。据此推测不属于采用该服务运营模式的是()A.专业化程度高,提高运营效率B.增加货物运输量,降低运输成本C.满足国内企业和欧洲客户的需求D.费用高但时效快,所以性价比高铁路轨距是铁路两条钢轨间的内侧距离,各国因国情等原因采用不同轨距。1937年国际铁路协会规定1435mm为国际标准轨距。在亚欧大陆,前苏联国家多采用1520mm宽轨、中国和欧盟国家多采用1435mm标轨,东南亚国家多采用1000mm和1067mm窄轨。为适应中欧等国日益增长的货运需求,经过多国协商,2011年首趟“中欧班列”从重庆出发,经哈萨克斯坦、俄罗斯等国,到达德国。据此完成8~10题。8.与窄轨铁路相比,宽轨铁路具有更好的()A.气候适应性B.弯道通过性C.路轨兼容性D.高速稳定性9.轨距差异对中欧班列的主要影响是()A.减缓运行速度B.降低转运成本C.延长运输时间D.扩大贸易范围10.中欧班列的运营对沿线区域发展的主要影响为()①促进人口流动②完善基础设施③推动产业分工④加快旅游开发A.①②B.②③C.③④D.①④2022年4月20日,西十高铁陕西段首座隧道全面施工。西十高铁全线桥隧比高达94.32%,预计2026年通车,开通后武汉到西安可实现2.5小时快速通达。下图为西十高铁线路分布示意图。据此完成11~12题。11.西十高铁桥隧比高的主要原因是()A.保护铁路沿线耕地资源B.减少对生态环境的影响C.降低地形对建设的影响D.避免冻土影响路基稳定12.下列关于该铁路建设意义错误的是()A.加强区域城市群联系B.完善高速铁路网布局C.带动沿线旅游业发展D.缓解道路网货运压力2021年12月10日开通的时速350千米的赣深高铁连接赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,打通了革命老区和珠三角、粤东北三个区域。赣州至深圳铁路最快旅行时间由原来的近7小时缩短至2小时以内。下图示意赣深高铁线路。据此完成13~14题。13.赣深高铁开通后,下列城市辐射带动作用显著增强的是()A.赣州市B.深圳市C.仲恺市D.定南市14.赣深高铁的开通对江西革命老区的有利影响有()①促进红色旅游资源开发②加强与粤港澳大湾区的技术交流③开辟一条对外贸易通道④吸引产业的梯次迁入A.①②B.③④C.②③D.①④2021年12月,中老铁路正式通车运营。中老铁路(下图)是一条连接我国昆明市与老挝万象市,设计平均时速160千米的电气化客货混运铁路。读图,完成15~16题。15.中老铁路按客货混运铁路设计建设,而未建设成为高铁,主要考虑的是()A.经济欠发达,兼顾客运货运B.公路较便利,无需客运专线C.人口较稠密,客货运输量大D.地震较频发,高铁运行困难16.中老铁路通车运营后将()①带动老挝沿海港口的发展②促进湄公河流域协调开发③改善两国间综合运输模式④改善沿线地区的生态环境A.①②B.①③C.②③D.②④二、非选择题:本题共3小题,共52分。17.阅读图文材料,完成下列各题。(18分)艾丽斯泉镇位于澳大利亚内陆,其兴盛与交通通信业的变迁密切相关。该镇在19世纪早期是运输黄金、羊毛和生活物资的骆驼商队停留点;1872年澳大利亚有线电报线路架设工程通过该地,这里成为电报线上的重要驿站。1929年澳大利亚南北大铁路一期工程——从艾丽斯泉镇至南部阿德莱德段竣工,骆驼商队从此开始衰落。2004年南北大铁路二期工程竣工,从达尔文到阿德莱德实现全线贯通。现在,艾丽斯泉镇是亚太地区最大的飞机存放保养基地。下图示意艾丽斯泉镇的位置及交通线路。(1)说明南北大铁路南段先于北段修建的理由。(6分)(2)分别说明南北大铁路一、二期工程竣工后对艾丽斯泉镇物资中转业的影响。(6分)(3)分析艾丽斯泉镇成为飞机存放保养基地的有利条件。(6分)18.[2023·全国模拟]阅读图文材料,完成下列要求。(20分)胡志明市是越南南部最大的城市,拥有多座港口,海上航运已有数百年历史。越南国际集装箱港口成立于1998年,随着泰来港的开通而走向衰败,泰来港是目前越南集装箱吞吐量最大的港口,早在2007年开航初期就开通了夜间航行的业务。新港口成立于2011年,尽管港口通航条件更优,但目前吞吐量远低于泰来港。下图示意胡志明市港口群的分布。(1)分析泰来港集装箱吞吐量最大的原因。(4分)(2)通常情况下,河港的夜航业务较少,而泰来港早在开航初期就开通了夜航业务。请对此做出合理的解释。(6分)(3)与泰来港相比,分析新港口的竞争优势。(6分)(4)请为将新港口的区位优势转化为经济优势提出合理建议。(4分)19.[2023·福建南平市模拟]阅读图文材料,回答下列问题。(14分)新疆面积166万平方千米,占中国国土总面积的1/6,常住人口2523.22万人(2019年),是全国拥有机场最多的省级行政区域,目前已通航机场达15个,新增和迁建机场达7个,形成了以乌鲁木齐为核心的“疆内成网,东西成扇,东联西出”的航线网络格局。始建于20世纪50年代的吐鲁番机场,是中国海拔最低的机场,也是新疆修建难度最大的机场,作为距离乌鲁木齐最近的备降机场,该机场在停飞多年后,2010年又正式复航。中国四大航空
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