天车安全操作培训教材

天车操作培训岗位要求2操作技术和方法4天车简介31岗位的安全操作规程33案例6起重的操作35目录天车，起重机械的一种，广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。1、天车组成

天车由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。一、天车简介2、用途3、天车的分类单梁双梁门式悬挂一、天车简介二、岗位要求1、起重机操作者应具备以下要求：1．操作者必须身体健康，年满18周岁，视力（包括矫正视力）在1.0以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求。2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。3．操作者应熟悉空操单/双梁起重机的基本结构和性能。4．操作者应熟悉单/双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业知识。5.操作电动葫芦须持有特殊工种操作证，严禁无证人员操作。6.所有操作者须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并通过的方可独立操作。二、岗位要求

２、天车（电动葫芦）操作工的职责及其要求：

（1）操作工必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，操作工应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开动天车或电动葫芦车。（2）操作工必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。（3）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，操作工有权拒绝执行。（4）操作工在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。（5）在吊运过程中，操作工对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。二、岗位要求3、作为天车（电动葫芦）操作工应具备的基本道德准则①树立”人身安全第一”的思想。天车（电动葫芦）处于高空,操作工相对于地面工作人员是强者。自己的操作失误(吊物坠落、碰挂,未执行地面指令等)造成的恶果不堪设想。②对可能影响到安全的关键部位(定滑轮轴，钢绳，卷扬快速轴连轴节，卷扬、大车抱闸及限位开关等)应做到每班班前检查，将异常情况及时报告班长或维修工。③严格遵守安全操作规程（包括“十不吊”等）和设备保养规定。④不断提高操作技能、故障判断水平，炼就过硬的心理素质（遇到紧急情况时心理不慌，并能采取相应的应变措施）。⑤始终以一种健康的身心、集中精力操作设备。遇到自己身体不适或情绪不佳时不要勉强操作，应及时同他人调配。三、岗位的安全操作规程1、安全操作技术要求天车（电动葫芦）操作工是在高空与地面人员密切配合下，通过钢绳和吊钩远距离控制被吊物件的起、落、停止和运移的。在工作过程中，由于指挥信号不清，缺乏经验、考虑不周到，捆绑方法不恰当，操作不熟练，操作方法不正确，精神不集中等原因，都可能造成人身与设备事故。因此，应经常进行安全教育，并在操作中遵守一定的安全操作技术要求。三、岗位的安全操作规程

2、行车安全操作规程1、检查电源箱的总电源刀开关切断情况，严禁带电检查。2、钢丝绳破股断丝现象情况，卷筒和滑轮缠绕情况。3、照明是否正常，电铃（警笛）响声是否正常。4、开车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常、可靠，安全保护开关的动作是否灵活、正常、可靠。5、行车机构的传动是否灵活、正常，有无异常声响。6.、挂钩是否有防脱装置、是否可靠。7、确定在车上、轨道上无人方可开车；8、各行车驾驶室无人工作时必须上锁，走梯入口处工作期间必须上锁。三、岗位的安全操作规程9、行车与行车之间应保持的距离为6米。10、启动应逐档操作，严禁打反向制动停车。11、行车吊物通过障碍物时，最高不得高于障碍物0.5m。12、严禁行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时，行车司机不得随意离开工作岗位。13、行车司机必须做到“十不吊”、“两不撞”、“三准”、“四稳”。14、行车工三不允许：没有鸣铃不允许起吊，没有安全距离不允许起吊，没有正确的指挥不允许起吊。三、岗位的安全操作规程“两不撞”：（1）起重设备不能与其他设备和建筑物相撞。（2）不能用起重设备吊物撞其他设备。“三准”：听准看准吊准“四稳”：开稳吊稳走稳停稳三、岗位的安全操作规程“十不吊”：（1）超过额定负荷不吊；（2）指挥信号不明不吊，重量不明，光线暗淡不吊；（3）行车吊挂重物直接进行加工的不吊，氧气瓶、乙炔发生器等有爆炸性物品不吊；（4）吊绳和附件捆绑不牢不符合安全不吊；（5）违章指挥时不吊，歪拉斜挂不吊；（6）工件上站人或工件上放有活动物不吊；（7）安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；（8）有棱角缺口未垫物不吊；（9）未封闭液体过满有洒落危险不吊；（10）埋在地上物件情况不明、与地面建筑物或设备有挂钩不吊；天车“十不吊”的规定是从长期实践及教训中总结出来的，是安全吊运规律的结晶。违反了它必受惩罚，轻者伤重者亡；只有坚持“十不吊”才能保证安全生产。①物品棱角未包扎

不吊②被吊物品上面有活动物不吊三、岗位的安全操作规程③歪拉斜挂不吊④埋在地下物品不吊⑤指挥信号不明或乱指挥不吊⑥超负荷不吊⑦工件紧固不牢不吊⑨安全装置不灵不吊⑧未封闭液体过满不吊⑩光线隐暗看不清不吊急停开关坏行程开关坏三、岗位的安全操作规程3、对天车（电动葫芦）操作的基本要求基本要求是：稳、准、快、安全和合理。稳——是指行车在起动、制动时无冲击现象，吊钩或物件不产生摆动。准——是指行车在操作过程中，能将吊钩或物件准确地停放在指定位置。快——是指行车在操作过程中，能熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。安全——是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提高操作技能。合理——是指合理使用和合理操作行车。

在操作中应注意的安全事项操纵起重机前应做到：⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况；⑵断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放的物品；⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂；⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品；⑸通电之前，行车工必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好。四、操作技术和方法

行车工技术操作规程1.大小车运行机构的操作方法：1.1大小车运行机构的起动、停止、调速和换向，由操纵控制器手柄来实现。1.2控制器中间位置为零位（停止档），在其左右各有五个档，行车运行速度与各档的位置有关，1档最慢，2档其次，逐档加速，5档接近额定速度。四、操作技术和方法2.大小车运行机构的操作要领：2.1先平缓起动后加速，为了运行平稳，减少吊物游摆，必须逐档推转，控制器手柄，每档应停留1-2秒以上，严禁从零快速转至5档。2.2根据运行距离的长短，选择合适的运行速度，长距离吊运，一般应逐档加速至第5档，保证安全的前提下以最高速度运行提高生产效率，中距离吊运，应选择2、3档的速度运行，避免采用高速行驶以至行车过量，短距离吊运，应采用第一档并伴随断续送电开车的方法，以减少反复起动与制动。2.3平稳与准确停车，停车前应逐档回零，使车速逐渐减慢，并在回零后再短暂跟车一次，然后靠制动滑行停车，司机应掌握大小车在各档停车后的滑行距离。四、操作技术和方法3.起升机的操作要领3.1每次吊运物件时，把吊钩对准被吊物件的重心，应正确估计被吊物件的重量和重心，将吊钩调至适当位置。3.2平稳起吊，在吊物前，钢丝绳拉直后，应先检查吊物吊具及周围环境确实无误再进行起吊，起吊时应用低速把吊物提起，严禁控制器手柄逐档推至最快档，当控制手柄推至上升第二档时，如果电动机不能起动，说明被吊物重量超过了行车额定起重量或设备有故障，不能起吊。3.3当物体吊运到停放的位置时，应对正落点下降，下降时，应根据吊物距离落点的高度选择合适的下降速度，当吊物接近地面时，要点动起升机构慢慢降落吊物，严禁过猛，过快下降（上升）当吊物放置在地面后，不要马上落绳脱钩，要鸣铃，必须在证实吊物放稳地面人员发出落绳脱钩信号后，方可落绳脱钩。四、操作技术和方法4.作业完毕后的注意事项：4.1工作完毕后，停车在规定位置，起升吊钩，小车行至驾驶室一侧，所有控制手柄置“零”，断开电源，锁闭驾驶室后，方可离开。4.2在离开前，关闭行车电器元件的电源。四、操作技术和方法23大、小车运行机构的操作方法大、小车运行的启动、调速、改变工作方向、制动，都是由操纵控制器手柄(手轮)来实现的。控制器中间位置标着零，即为零档，它表明这时不工作的停止档。然后由零开始，其左右各有五档。如将手柄推离零档，大车(或小车)就启动运行，并且不论是大车还是小车，其运行速度，随着远离零位的档次逐渐加快，即第五档的速度最快。根据驾驶室操纵控制器的位置来看，大车是左右运行，小车是前后运行的。当手柄推向左边一～五档时，大车就向左(或小车向前)运行；当手柄推向右边一～五档时，大车向右(或小车向后)运行。大车和小车运行的快慢就根据手柄推到第几档而决定。四、操作技术和方法24操作要领

1．大、小车运行机构，要平稳的启动和加速。为了启动平稳、运行平稳，以减少冲击，避免被吊物件的摇摆，要逐档推动控制器手柄，而且，每档必须停留3秒以上。一般大车和小车从零档加速到额定速度(第五档)时，时间应在10～20秒内，严禁从零档快速推至五档。2．平稳、准确停车要求停车前逐档回零，使车速逐渐减慢，然后靠制动滑行停车。为使天车准确停在某位置，司机应掌握大、小车在各档停车后滑行的距离，这样，可在预定停车位置前的某一点处确定断电滑行，这样既准确又节电。并可消除停车制动时的吊物游摆。四、操作技术和方法253．大、小车运行过程中，要根据运行距离的长短，选择适当的运行速度。长距离吊运，一般选用逐级推至第五档的快速运行，以提高生产效率。中距离吊运，一般选用第二～三档的速度运行，以避免由于采用高速运行时行车过量，或因紧急刹车而引起的摇摆。短距离吊运，一般采用第一档和断续送电的行车方法，以减少反复启动和制动。四、操作技术和方法26大、小车运行机构的操作安全技术

1．天车大、小车运行机构必须安装制动器，制动器失调或失效时，不准开车。

2．大、小车必须装有能吸收车体动能的弹簧式或液压式缓冲器，以及大、小车的行程终端必须装有防止其掉轨的止挡器。

3．大、小车都必须装有行程终端的限位开关，以确保天车大、小车运行到行程终端时先行断电，滑行碰撞止挡器，防止硬性碰撞。4．龙门天车、装卸桥等露天工作的天车，必须安装防风装置。5．操作时，大、小车的启动、制动不要过快过猛。禁止快速从零扳到第五档或从第五档扳回零位。避免因快速启动、制动而引起的吊运摇摆，以至造成事故。6．禁止用开反车的方式停车(为防止事故的发生而临时采用打反车停车的例外)。7．改变大、小车的运行方向时，应在天车运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。8．尽量避免反复启动。反复启动使接电次数增多，会使天车增大疲劳程度，对各种电器设备和机构部件都很不利，会加速设备的损坏。四、操作技术和方法27起升机构的操作一、天车起升机构的操作方法

1．用凸轮控制器控制起升机构的操作方法凸轮控制器中间位置为零档，即停止档，在其前后各有五个档位。将手柄推离零档，起升机构就起动运行。当手柄向前推时，起升机构就向上运行；当手柄向后推时，起升机构就向下运行。

(1)起升操作起升操作可分为轻载起升、中载起升和重载起升三种。轻载起升的起重量G≤0.4G额。操作方法是：从零档向后(起升方向)逐级推档，直至第五档，每档必须停留1秒钟以上，从静止、加速到额定速度(第五档)，一般需要经过5秒钟以上。当吊物被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位。同理，每档也要停留1秒钟以上，使电动机逐渐减速，最后制动停车。四、操作技术和方法28中载起升的起重量G≈0.5—0.6G额。操作方法是：启动、缓慢加速，当将手柄推到起升方向第一档时，停留2秒钟左右，再逐级加速，每档再停留1秒钟左右，直至第五档。而制动时，应先将手柄逐级扳回到零位，每档停留1秒钟左右，电动机逐渐减速，直至最后制动停车。重载起升的起重量G≥0.7G额。操作方法是：将手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能启动运转，应该迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。物件吊起后再逐级加速，直至第五档。如果手柄推到第二档后，电动机仍不启动，就意味着被吊物件已超过额定起重量，这时要马上停止起吊。另外，如果将物件提升到预定高度时，应将手柄逐档扳回零位，在第二档停留时间应稍长些，以减少冲击；但在第一档位不能停留，要迅速扳回零位，否则重物会下滑。四、操作技术和方法29(2)下降操作下降操作与上升时各档位置速度的逐级加快正好相反，下降手柄一、二、三、四、五档的速度逐级减慢。其操作可分为轻载下降、中载下降和重载下降三种。轻载下降的起重量G≤0.4G额。操作方法是：将手柄推到下降第1档，这时被吊物件以大约1．5倍的额定起升速度下降。这对于长距离的物件下降是最为合理的操作档位，可以加快起重吊运速度，提高工作效率。中载下降的起重量G=0.5—0.6G额。操作方法是：将手柄推到下降第三档比较合适，不应以下降第一档的速度高速下降，以免发生事故。这样操作，既能保证安全，又能达到提高工作效率之目的。重载下降的起重量Q>0.7Q额。操作方法是：将手柄推到下降第五档时，以最慢速度下降。当被吊物到达应停位置时应迅速将手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。重载下降的操作还应注意以下几点：四、操作技术和方法301)不能将手柄置于下降方向第一档，因为这时被吊物下降速度可高达额定起升速度的两倍以上。这无疑是极其危险的，不仅电动机要发生故障，而且由于下降速度过快，质量大的被吊物体会产生很大的动能，造成刹不住车的严重溜钩事故。2)长距离的重载下降，禁止采用反接制动方式下降，即手柄置于上升方向第一档，这时电动机启动转矩小于吊物的负载转矩，重物拖带着电动机逆转，电动机转子电流很大，不但不经济，而且有可能烧毁电动机，所以在这种场合不能采用这种操作方法。四、操作技术和方法31二、起升机构的操作要领及安全技术天车的起升机构操作的好坏，是保证天车工作安全的关键。因此，天车司机不仅要掌握好起升机构的操作要领，而且还要掌握它的安全技术。

1．吊钩前后找正

每次吊运物件时，要把钩头对准被吊物件的重心，或正确估计被吊物件的质量和重心，然后将吊钩调至适当的位置。

吊钩左右找正，要根据钩头吊挂物件后钩丝绳的左、右偏斜情况而向左、右移动大车，使钩头对准物件的重心。2．平稳起吊

当钢丝绳拉直后，应先检查吊物、吊具和周围环境，再进行起吊。起吊过程应先用低速把物件吊起，当被吊物件脱离周围的障碍物后，再将手柄逐档推到最快档，使物件以最快的速度提升.禁止快速推档、突然启动，避免吊物碰撞周围人员和设备,以及拉断钢丝绳，造成人身或设备事故。

3．被吊物起升后一般起升的高度在其吊运范围内，高出地面最高障碍物0.5米为宜，然后开小车移至吊运通道再沿吊运通道吊运，不得从地面人员和设备上空通过，防止发生意外事故。当吊物需要通过地面人员所站位置的上空时，要发出信号，待地面人员躲开后方可通行。四、操作技术和方法324·在工作中不允许把各限位开关当作停止按钮用来切断电源，更不允许在电动机运转时(带负荷时)拉下闸刀，切断电源。5·物件的停放当物件吊运到应停放的位置时，应对正预定停点后下降，下降时要根据吊物距离落点的高度来选择合适的下降速度。而且在吊物降至接近地面时，要继续开动起升机构慢慢降落至地面，不要过快、过猛。当吊物放置地面后，不要马上落绳脱钩，必须在证实吊物放稳且经地面指挥人员发出落绳脱钩信号后，方可落绳脱钩。四、操作技术和方法33稳钩操作所谓稳钩，是指天车司机在吊运过程中，把由于各种原因引起摇摆的吊钩或被吊物件稳住。一、产生摇摆的原因分析天车的大、小车运行机构、起升机构，由于启动或制动过快过猛、起吊时吊钩距吊物重心较远,操作不当、或地面工作人员捆绑物件位置偏斜、钢丝绳过长且不相等，都将产生摇摆和抖动。那么哪些条件与因素导致吊钩或吊物产生摇摆和抖动呢?

从理论上讲，如果天车大、小车启动、运行之中都能保持吊物本身的重力和钢丝绳对吊物的拉力大小相等、方向相反，就没有摇摆产生。但在实际操作中，因物体运动而产生的惯性，使吊物在大、小车刚一启动的瞬间，不能保持静止状态下的平衡，而必然产生摇摆。尤其是大、小车启动过快、过猛时，这种摇摆更为明显。另外，突然或快速制动也产生摇摆，其产生的原因与摇摆情况与上述情况完全相同四、操作技术和方法34二、稳钩的基本方法在操作天车的工作中，稳钩的方法基本有八种：即前后摇摆的稳钩、左右摇摆的稳钩、起车稳钩、原地稳钩、运行稳钩、停车稳钩、稳抖动钩和稳圆弧钩等。

1．前后摇摆的稳钩当吊物前后方向摇摆时，即沿小车轨道方向的来回摇摆。稳这种摇摆的方法可启动小车向吊物的摇摆方向跟车，如果跟车及时、适量，一次跟车即可消除摇摆。如果一次跟车未能完全消除摇摆，可按上述方法往回跟车一次，直到完全消除摇摆为止。2．左右摇摆的稳钩

当吊物左右摇摆时，即沿大车轨道方向的来回摇摆。稳这种摇摆的方法是启动大车沿吊物摆动的方向跟车。当吊物接近最大摆动幅度(吊物摆动到这一幅度即将往回摆动)时，停止跟车，这样正好使吊物处在垂直位置。跟车速度和跟车距离应根据启动跟车时吊物的摇摆位置及吊物摇摆幅度的大小来决定。同理，如一次跟车未完全消除摇摆，可向回跟车1次。如果跟车速度、跟车距离选择合适，一般1～2次跟车即可将吊物稳住。四、操作技术和方法353·起车稳钩

起车稳钩是保证运行时是否平衡的关键。当大车或小车启动时，尤其是突然启动和快速推档时，车体已向前运行一段距离S，吊物是通过挠性的钢丝绳与车体连接，由于吊物惯性作用而滞后于车体一段距离S，因此使吊物相对离开了原来稳定的平衡位置OG垂线而产生摇摆，如图a)起车b)停车 c)二次起车四、操作技术和方法36吊物越重、起车越快，摇摆的越严重。因此，在大车或小车启动时应逐渐加速，力求平稳，从而使吊物摇摆减小。另外，在吊物质量较大、起车又较快时，应在启动开车吊物滞后于车体时，及时扳转大车或小车手柄回零位使之制动，待吊物向前摇摆并越过吊物与车体的相对平衡位置垂线OG时，马上再启动向前跟车。如果跟车时机掌握得好，车速选择适当，就可以使车体与吊物处于OG铅垂线位置上而无相对运动，即以相同速度运行，从而可消除起车时的吊物摇摆。4．原地稳钩若大车或小车的车体已经到达了预定停车地点，但因操作不当、车速过快、制动太猛，吊物并没有停下来，而是作前后或左右摇摆，在这种情况下开始落钩卸放吊物是极不妥的．这时卸放吊物不仅吊物落点不准确，而且也极不安全，容易造成事故。对于这种情况天车司机应采用原地稳钩的操作方法，即如图所示。当吊物向前(或左)摆动时，启动小车(或大车)向前(或左)跟车到吊物最大摆幅的一半，待吊物向回摇摆时再启动大车(或小车)向回跟车，这一点是原地稳钩操作的关键点。根据车体制动状况，恰当地掌握好吊物摇摆的角度，通过来回跟车，一般1～2次即可将吊物稳定在应停放的位置。四、操作技术和方法37 原地稳钩示意图 a)起车b)向前跟车c)返回跟车四、操作技术和方法385.运行稳钩

在运行中吊物向前摇摆时，应顺着吊物的摇摆方向加大控制器的档位，使车速加快，运行机构跟上吊钩的摆动。当吊物向回摆动时，应减小控制器的档位，使车速减小，吊物跟上车体的运行角度，以减小吊物的回摆幅度。在运行中，通过几次反复加速、减速、跟车，就可以使吊物与运行机构同时平稳地运行。6·停车稳钩

尽管在启动和运行时吊物很平稳，但如果停车时掌握不好停车的方法，往往就会产生停车时的吊物摇摆。这时需要天车司机采用停车稳钩的方法来消除吊物摇摆，如图所示。四、操作技术和方法39四、操作技术和方法40

在吊物平稳运行时，吊物与车体两者间相对速度为零，以相同速度运动。当即将到达吊物预停位置停车制动时，车体因机械制动而在短距离内停止，但以挠性钢丝绳与车体相连接的吊物，因惯性作用将仍然以停车前的初速度向前运动，从而产生了吊物以吊点为圆心，以吊点至吊物重心G之间的距离为半径，以铅垂线OG为对称轴的前后(或左右)摇摆运动。消除这种摇摆的方法是：在行车距离预定停车位置之前的一段距离内，应将控制器手柄逐档扳回零位，在天车逐渐减速的同时，适当地制动1～2次，在吊物向前进方向摇摆时，立即以低速档瞬动跟车1～2次，即可将吊物平稳地停在预停地点。四、操作技术和方法418．稳圆弧钩在吊运或启动时，因操作不当，或某些外界因素的作用都将使吊物产生弧形曲线运动，即圆弧钩。稳这种圆弧钩的操作方法是：采用大、小车的综合运动跟车法，即沿吊物运动方向和吊物运动曲线弧度状况，操纵大、小车控制手柄，改变控制器速度档位，使小车产生相应的曲线运动，即可把圆弧状的吊物摇摆消除。四、操作技术和方法●持证上岗五、起重的操作规范人员无证持有操作证者方可操作！1、人员基本要求天车遥控器的种类很多，可分为有线和无线，下面列举几例ONOFF上下北南东西●操作人员应熟悉电动葫芦各控制方向，并能准确判别出电动葫芦的运行方向；现场天车遥控器五、起重的操作规范吊索吊带链条提升器铁链吊索卸扣吊钩2、吊索具种类五、起重的操作规范3、

吊索具的选择1）

基本条件a）新吊索具，都应该提供具有相应资质的第三方的质量认可文件；b）所有使用中或准备使用的吊索具，都应该得到检验合格证书并在有效期内。2）吊索选择

a)材质及结构钢丝绳吊索（较通用的环境下使用）人造纤维吊索（潮湿或腐蚀环境下使用）起重链条工作条件恶劣和预料会发生（磨损的场合下使用）五、起重的操作规范3）端部配件选择材质及制造工艺主环、连接环

应选用镇静钢无缝圆形环和椭圆形环。卸扣

应选用符合JB/T8112的弓形卸扣。环眼吊钩

应选用镇静钢锻造，有自锁倾向或防止吊重滑落机构。4）单根吊索具a)极限工作载荷选择吊索具极限工作载荷等于吊索的极限工作载荷，为其配备的端部配件的极限工作载荷应大于等于吊索的极限工作载荷。b)吊索的结构尺寸无载荷下测量吊索的公称长度，允许偏差应不大于钢丝绳直径的土2倍，或不大于规定长度的±0.5％。五、起重的操作规范5）多根组装吊索具极限工作载荷选择配套的吊钩、卸扣或主吊环的工作极限载荷至少应等于相配吊索的工作极限载荷。五、起重的操作规范4、各种吊具检查与报废吊钩的种类吊钩的组成吊钩出现的问题使用之前的检查吊具是天车起吊过程中必不可少的重要部件，它的材质，制造工艺、质量和维护检查任意一环疏忽管理，都会直接造成事故的发生。因此，对各种经常使用的吊具的种类，选型、正确使用的了解，就显得尤为重要了！五、起重的操作规范吊钩的种类眼钩U型钩抓钩转钩五、起重的操作规范吊钩的组成钩眼钩身鞍吊腔五、起重的操作规范5、使用前的检查

启用天车（电动葫芦）前要检查吊钩、吊绳、电机刹车等的性能，钢丝绳断股或磨损严重应及时更换。发现有异常应及时排除，不能强行作业；

（1）吊钩的检查吊钩必须设有防止吊物意外脱钩的保险装置；吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；吊构上的缺陷不得补焊。吊钩出现下列情况之一时应予报废：①裂纹；②危险断面磨损达原尺寸的10%；③开口度比原尺寸增加15%；④钩身扭转变形超过10°；⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；五、起重的操作规范吊钩的危险断面

吊钩有三个危险断面,在检查时要特别注意.如下图所示,吊钩的三个危险断面是:(1)A-A断面一方面受吊索拉力的作用,吊钩有被拉直的趋势;另一方面还受弯矩的作用。因为作用于此断面的弯矩最大,其所受弯曲应力也最大,所以此断面是一个危险断面。(2)B-B断面与A-A断面相同,B-B断面在吊索拉力的作用下,有被拉直和剪断的趋势,此处所受剪切应力最大,故也是危险断面。(3)C-C断面该断面是钩柱最细的部分在吊索拉力的作用下,有被拉断的趋势。此处所受拉应力最大,故也是危险断面。五、起重的操作规范吊钩出现的问题吊腔张开扭曲的吊钩体修复的吊钩鞍部的磨损五、起重的操作规范用钢丝绳起吊物体前，首先要检查钢丝绳是否完好，连接处是否有损坏以下情况钢丝绳报废处理连接处吊绳（钢丝绳）的检查五、起重的操作规范交捻钢丝绳两相邻绳股中的断丝及钢丝的位移－－－应报废交捻钢丝绳大量断丝伴随着严重的磨损－－－理应报废五、起重的操作规范顺捻钢丝绳在一股中有断丝，并伴随着轻度的磨损，外表着有严重缺陷－－应报废靠近滑轮的局部地区，若干绳股有断丝（有时断丝被滑轮挡住）－－理应报废五、起重的操作规范靠近滑轮的局部地区，在两支绳股有断丝，且伴随者因滑轮卡住而引起的严重磨损－－理应报废波浪形：钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋状的一种变形。如果变形超过2.5.10.1的所列值，钢丝绳应报废五、起重的操作规范多股绳的笼状（鸟笼形）畸变——理应立即报废钢芯挤出，通常伴随着邻近位置的笼状畸变——理应立即报废五、起重的操作规范虽然对某一段钢丝绳检验表明，看见变形间距（通常为捻距）尚有规律，但仅在一支钢丝绳有钢丝挤出——理应立即报废缺陷严重恶化——理应立即报废五、起重的操作规范顺捻钢丝绳直径的局部增大：常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起——理应立即报废严重扭结：标志钢丝绳槎捻过紧而引起的纤维芯变——理应报废五、起重的操作规范钢丝绳在安装时已遭到扭结，但仍装上使用，以至产生局部磨损及钢丝松弛——理应报废绳径局部减少：由于外层绳股已经取代了已散开的纤维芯而引起的，注意尚有断丝——理应报废五、起重的操作规范部分被压扁：是由于局部压裂造成绳股间不平衡，加之断丝而引起的——理应报废严重弯折之一例理应报废五、起重的操作规范当钢丝绳已挑出滑轮绳槽，并被拽住的典型事例，已经形成部分被压扁，形成的变形并有局部磨损和许多断丝——理应报废五、起重的操作规范卸扣介绍钳夹销子卡顶五、起重的操作规范

卸扣（销卡、吊环）的类型安全锚螺栓螺丝销式螺栓式锚安全锚五、起重的操作规范锁卡出现的一般问题钳夹张开销子出现问题磨损超载C4–shackles五、起重的操作规范吊环的安全检查

吊环分为“D”字型和“马蹄型”铁环五、起重的操作规范卸扣的安全检查使用注意事项：不可用普通螺栓代替原有的轴销确保轴销完全锁上五、起重的操作规范（4）吊带的检查使用吊带前，检查起重标识；②严禁超载起吊；③已报废的绳索不得修补重新使用。注意：吊带横截面起毛破损超过10%时，应立即报废，低于10%高于5%时应降级使用;标识吊带介绍五、起重的操作规范带式吊索扁平锁带圆形锁带五、起重的操作规范带式吊索出现的一般问题被涂染孔眼锁带硬化带丝断丝C4–webbingslings五、起重的操作规范确定工作载荷

安全工作载荷应大于准备起吊的重物质量。五、起重的操作规范吊环螺栓介绍吊环螺栓可以根据其结构分为:五、起重的操作规范吊环螺栓的组成吊环螺纹栓环眼螺栓体螺纹五、起重的操作规范正确捆绑被吊物体五、起重的操作规范正确捆绑被吊物体五、起重的操作规范正确捆绑被吊物体五、起重的操作规范不正确正确五、起重的操作规范吊索具的安全使用五、起重的操作规范五、起重的操作规范五、起重的操作规范吊具的安全使用（1）起重量不得超过吊具的极限工作载荷;（2）吊索分支之间的夹角一般应在60°～90°之间，最大不超过120°