学生的实习报告锦集6篇

【精华】学生的实习报告锦集6篇在经济发展迅速的今天，报告的用途越来越大，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编精心整理的学生的实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。学生的实习报告篇1一、实习题目从实践中再次认识物流理论知识二、实习时间XX年6月26日下午14:30—17:10三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级：winnyn308051030908级特许经营管理3班五、课程实习的领队教师：林常青老师六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—XX的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。八、课程实习的体会虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。学生的实习报告篇2在大学的第一个暑假，我迎来了人生的第一次家教，另一方面作为学校布置的社会实习，我兴冲冲的开始了我的第一份工作。对于教人而言，我还完全是个生手，丝毫没有经验，不过这并没有影响我的信心，毕竟学生只是个初二的同学，对我这个已经即将迈入大二的大学生而言，应该不成问题，关键是要把她教好，要真正的让她在暑假这一次的学习中学到东西，而不仅仅是消磨时间。这便成了我对这份工作的最终目的。7月19日，我开始了我的第一堂课，这个学生的个子在她在这年龄算是很高的了，这让我开始担心她不会很听话，还好，第一堂课下来，凭藉着我幽默的讲解风格，她也还算乖，彼此在休息时间还闹的挺欢。不过我时刻提醒自己，上课的时候一定要好好的上，不能嘻嘻哈哈，讲完了可以和她开开玩笑，然后，最重要的还是要让她做一道题收到一道题的效果，否则只是在浪费时间。在第一堂课，我们讲完了三角形，对我而言，当然是比较简单，然后这一章却是她最薄落的环节，所以我花了一天的时间来给她讲这一章，上午对着课本好好的把三角形的一切都过了一遍，下午就开始攻克习题了。总体而言，感觉第一天的收获还是不错的，毕竟专题针对了学生最不懂的地方。当天回到家，我把一天的课程回顾了一遍，总体感觉还是可以的。归纳了一下，有几点需要改进：一、在讲课方面，我需要分清楚什么是重点，不是重点的可以一带而过，毕竟学生在上课的时候也不是一点都没听，针对重点拿分的项目要详细讲解，这样才能让她在以后的考试中，成绩有所提高。如此，才是补课之功效有所发挥了。二、在讲的过程中，我应该尽量耐心点，慢慢的给学生讲，毕竟她才初二，可能有些我认为很简单的对她并不是那样，切记不能烦燥，不能讲了一遍她没听懂就凶学生，这样只能适得其反。这在我第一次上课的过程中，有犯这种毛病，所以后来我改了很多，尽量让自己耐心。三、在习题布置与讲解上，我要尽量备备课，一定要挑些有针对性的题目给学生做，不能做了很多题，但是很多都不是重点，那样更多的依然是浪费时间。另外学生甚础比较弱，也先强化了基础才能够去提高层次。四、最后就是要和学生处好关系，要让她把我当朋友，而不是老师，这样才能够更好的沟通。接下来的为期一个月的教学，就在这几点不断的改进中度过了，在拿到工资的时候，我似乎很开心，毕竟是自己人生的第一份劳动所得埃同时这一次在家教中心里看到种种的也让我对中国家教有了更多切身的认识：家教所处的现状受高考考纲的影响，30％的学生选择语数外三门主课全部聘请家教，随后针对自己偏弱的课程再聘请相应的家教，这也是因为语数外三门主课在高考所占分数比例高。聘请家教的途径，63％的学生通过亲友介绍，21％通过家教中心寻找，16％学生通过同学的口耳相传来寻找。舆论的.力量是大的，许多家长就是通过同事、亲友的介绍来为孩子确定家教的，同学之间也会相传哪些家教的确“肚中有货”。很多家长不惜重金，也要为孩子请一个家教，即使家中并不富有，然而省吃俭用，拼死拼活的都要把自己辛辛苦苦赚来的钱大把大把的送给家教。从一个层面上来说，这是出于每一个家长对孩子“望子成龙，望女成凤”的一片热情，然后每每如此，养成了这种社会家教成风的习气，究竟是好是坏，对孩子的学习究竟是否有帮助，为什么现在需要补课的孩子会如此之多，为什么在学校里他们不能够把老师讲的学好？难道是老师故意在课堂上不讲，为了让自己能够多补些课？我想应该不是的。那么为什么现在的都需要补课？为什么在课堂上他们听不进去？以往只有差生需要补课？难不成现在学生的主流都是差生了？这的确是个严重的问题!我想很大一部份是社会形成的这种补课风气，使得家长看到人家孩子补了，想到自己孩子没补就担心自己的孩子会落后，会比别人家差，于是明明自己孩子成绩不是很差，也让孩子去补课，这样孩子明明懂了的东西还要去补，纯粹是浪费了时间，没有学到更多有用的东西，成绩还是没有提高，甚至还不如从前。这样，补课便成了孩子日后必修的功课，孩子的学习积极性也渐渐消失。学生的实习报告篇3一、实习目的1、学会拆装自动变速器；2、加深对自动变速器主要零部件的认识3、熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。4、熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障二、实习设备1、日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。2、卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。3、大众拉维娜式变速器与丰田A341E自动变速器的各档位动力传递路线图。三、实习注意事项1.应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。2.安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。3.由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。4.注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。四、拆装过程由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速）即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。1.大众拉维纳式变速器的拆装大众拉维纳式变速器传递路线及各档执行器工作情况D1挡C1FR挡C2B1L挡C1B12挡C1B23挡C1C2C34挡C3B2拆装顺序1)拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。2)拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。3)取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。4)松开制动器锁紧机构。5)用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出C1、C2离合器。6)取出前排行星架和单向离合器及后排行星架总成。7)阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防止钢珠、弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；在安装一些小零件(如止推轴承、止推垫片、密封环等)时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹――些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。8)在装配之前，给所有零件涂一层ATF油。9)装配时按照“先拆后装”的原则进行安装。2.丰田皇冠A341E自动变速器拆装A341E自动变速器动力传递路线以及各档下执行器工作情况D1：C0、F0、C1、F2D2:C0、F0、C1、B2、F1D3:C0、F0、C1、C2D4:B0、C1、C2R:C0、F0、C2、B2L1:C0、F0、C0、B3L2:C0、F0、C1、B1拆装顺序按照前后端盖→油底壳→阀体→油泵→内部结构的次序进行拆卸。1)拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如液力变矩器、挡位开关、车速传感器、输人轴传感器等小部件。2)拆下油底壳松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。3)拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀体与自动变速器壳体间的螺栓，取下阀体。4)从自动变速器前方取出超速排行星架和C0组件及齿圈，B0：用尖嘴镊子拆下卡环取出B0的钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环松开壳体上的固定螺栓拉出超速制动器鼓。5)拆卸2挡强制制动带活塞。6)取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。7)拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。再将行星齿轮组整个取出。并取出前后太阳轮组件和低挡单一超越离合器。8)拆卸2挡制动器：拆下卡环取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。9)卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环抓住输出输取出输出轴、后行星排、前进单向超越高合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。10)片式制动器可以不用将里面的摩擦片拆出来。11)仔细观察拆下来的变速器零件，分析传动路线和各档位齿轮组、制动器、离合器的配合。12)拆开油泵，结合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作过程以及油道的流通方向。观察完毕即装回。13)观察完毕按相反次序装回。安装时需注意部分有安装位置、方向要求的零件，仔细安装。14)制动器制动片必须按拆装是的次序一片片地装回去15)安装完毕后将变速器摆回原位，整理工具、擦去拆装工作台上的ATF油。五、实习收获1、通过拆装实习，我们学会了拆装自动变速器。2、加深对自动变速器主要零部件的认识。3、熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。4、熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障。学生的实习报告篇4实习时间：10月14日~10月27日实习地点：石家庄钢铁有限责任公司专业：电气自动化(冶金方向)班级：电气二班(冶金方向)实习学校指导教师：自动化教研室全体教师，实习目的：提高学生分析问题、解决问题、适应社会的能力，增强学生职业意识、劳动报告的观点，提高政治思想觉悟，扩大事业，巩固所学理论知识的重要途径;是提高技能人才的所不可缺少的实践性教学环节。认识实习是教学工作中的一项重要内容，本次的认识实习是在完成基础课和部分专业课上进行的一次实践训练。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在工作的作用、地位，熟悉本专业毕业声在工矿企业可能从事的工作，对所学专业课的实用价值有明确认识;在学生接触专业课程之前，认识常用的检测元件，控制设备及各种生产机械，了解工厂自动控制设备的水平与线装。同时，通过实习使同学们有机会较广泛的接触现场人员，学习社会省会，可使同学们获得业务和思想双丰收。实习内容：一安全教育1、安全教育学习的目的：2、事故的发生及其预防：①、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素②、发生事故的认为因素1)、管理层因素;2)、违章：a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任(素质)差。③、入厂主要安全注意事项ⅰ、防火防爆ⅱ、防尘防毒ⅲ、防止灼烫伤ⅳ、防止触电ⅴ、防止机械伤害ⅵ、防止高处坠落ⅶ、防止车辆伤害ⅷ、防止起重机械伤害ⅸ、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。二、相关内容：通过在钢厂十天的学习参观及查阅相关资料初步了解到了钢材的分类及炼钢的工艺流程。㈠、钢材的分类：1、按化学成份分(1)碳素钢(2)合金钢2、按冶炼设备分(1)转炉钢(2)平炉钢(3)电炉钢3、按浇注前脱氧程度分(1)沸腾钢(2)镇静钢(3)半镇静钢4、按钢的品质分(1)普通钢(2)优质钢(3)高级优质钢5、按钢的用途分(1)结构钢(2)机械制造用结构钢(3)工具钢(4)特殊钢(5)专业用钢6、按制造加工形式分(1)铸钢(2)锻钢(3)热轧钢(4)冷轧钢(5)冷拔钢石钢公司是目前全国最大的优质碳素结构钢、合金结构钢的生产基地，具有年产200万吨材的生产能力。主要产品结构：优质碳素结构钢、合金结构钢、齿轮钢、轴承钢、低合金高强度结构钢、管坯等。广泛应用在汽车摩托车零部件、工程机械、机械加工、五金工具等行业。㈡、炼钢流程:面对资源、能源稀缺状况，石家庄钢铁有限责任公司“xx”以来，投入大量资金改造钢铁制造工艺流程，对排放物进行无害化、资源化处理。目前，石钢吨钢综合能耗比全国平均水平低72千克标煤，通过对排放物回收利用，每年赢得1.4亿元环境效益。为减少资源与能源损耗，石钢公司投巨资逐步形成并完善“原料-烧结-炼铁-转炉炼钢-lf精炼-vd精轧钢”短流程生产线，形成了“炼钢、精炼、连铸、连轧”四位一体的工艺流程，连铸比、连轧比分别达到100%、80%以上。在优化工艺流程中，石钢先后淘汰24平方米小烧结机、150立方米小高炉、60吨地坑式转炉等高能耗、重污染、低效率技术装备，增建50吨顶底复合吹炼转炉、连续化自动化轧机，更新90%以上技术装备。此外，石钢还积极采用高炉浓相输送喷吹煤粉、炼铁干式布装除尘、自动化炼钢、连续铸钢等一批节能降耗技术，大幅降低资源消耗水平。通过生产流程集约化和淘汰落后装备，石钢提高了资源利用率。石钢累计投入环保资金，从根本上控制了污染物排放。石钢将环境治理与排放回收的无害化、资源化处理相结合，实现水、气、渣资源化综合利用，变“三废”为“三宝”：采用水质稳定和“零”排放技术，对各工序循环水系统进行改造，使全公司水循环利用率达到94%以上，废水处理达标率、外排废水达标率都达到100%，吨钢耗新水3.8立方米，比全国平均吨钢耗水少9.9立方米;提高转炉煤气、高炉煤气回收率，使之最大限度用于生产，目前高炉煤气回收率达100%，吨钢转炉煤气回收达80立方米以上;利用废渣资源开发新型建筑材料，炼铁水渣全部销售到水泥厂，作为水泥原料被利用，炼钢产生的钢渣被用做彩色便道砖、钢渣砌块砖的原料。通过对排放物进行资源化处理，石钢钢铁产量增加，但粉尘排放下降，污染物全部实现达标排放。石钢不足：在第三轧钢生产线的建设中，没有与转炉炼钢紧密结合，造成钢锭需要再次加热才能进入轧机进行轧制，造成资源的浪费。动力厂实习动力厂是石钢的主要辅助生产单位之一。主要担负着公司生产所需要的电、氧、风供应和通讯电话的管理维护。石钢动力厂的中变站操作规程1)变电站电气操作规程1、非持证电工不能进行电气作业。2、任何人员有权制止不安全用电行为。3、机械维修操作时，应当远离易燃气体。4、在易燃易爆的场所，严禁进行带电作业，以防止电弧引发爆炸。5、在使用移动电动工具时，应当先关闭电源后再移动。导线要用合格的3线带地式电缆，电源要用漏电开关保护，注意相线与零线不能接反，金属外壳接地要可靠。6、临时照明灯，要用低压供电，以36伏为准。7、使用高压电流的电器设备工作时，要穿绝缘鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，绝不能存在侥幸心理。8、不准用水冲洗各带电体，如电机、开关盒、线槽等。9、发现有漏电情况时，马上停机，将电源关掉后立即去找电工处理。10、半成品油缸、油罐必须连接到地网，电机地线要接触良好。11、在搬动落地扇时，必须先关闭电源后才能移动风扇。12、各线电源开关标识要准确，发生事故时能立即断开。13、在使用动力设备前，应认真检查开关、马达和机械设备各部分的安装是否正确。14、注意电线的干燥度。遵守使用电器仪器的操作规程，离开房间时，要切断电器加温仪器的电流。15、在更换保险丝时，要按负茶里选择合格保险丝，不得任意加大或以铜丝代替。2)配电室操作人员注意事项配电室是接受、变换和分配电能的环节，是企事业单位的动力枢纽。实习心得体会十天实习生活结束了，而在石钢的每一天却仍历历在目，让我难以忘怀。的确，这次实习是我们第一次走出校门真正去做工程，这对于我们这些出世未深的学生来说意义重大，而我们也深感责任的艰巨。同样，这次实习让我们真正体验了生活，理解了生活，我们也感触颇多。实习生活，实际上就是学习的另一种方式，这也是我们在课本上学不到的。通过在大一相关知识的学习，我们只能从理论上体会电气自动化的理念，只能片面的理解电气控制的相关概念。然而，正是这次实习让我们在脑海里对电气有了一个新的认识，有了一个新的框架，让我们能够将理论与实践相结合，将所学的知识应用到实践中。并且，充分将理论知识与实践经验互相补充，互相融合。在实习的过程中，一点一点的积累经验，一点一点的去摸索思考，逐渐的去领悟电气控制的基本原理与方法。我想，这正是我们实习的意义所在，实习的目的所在吧。通过这次实习，的确学到了许多以前不懂的知识。这无疑对今后的工作有了一个认识，也对今后的测量实践打下了一定的基础，更重要的是为以后的工作积累了宝贵的经验。这次实习生活虽然结束了，但却是我人生当中很有意义的一次经历。同样，这种实习机会也是难得的。我希望以后还能有这样的机会，在老师的教导下，让我们更多的接触社会，更多的在实践中磨练自己的意志，锻炼自己的体格，提高自己的能力。学生的实习报告篇5一、实习名称实习名称：职业岗位工作实习二、实习目的任务实习目的是，通过本实习使我了解职业岗位工作的特点、性质，学习体验职业岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为毕业上岗做好岗前准备。实习任务主要是，体验与适应岗位职业工作，体验企业岗位工作角色，应用知识能力于企业，了解企业对人才与技术的需求，为就业决定目标。三、实习内容在上海网威技术有限公司做售前售后智能手机的技术支持，在线客服，和电话客服。直接解决用户关于手机操作和售后服务，处理投诉以及抱怨案件，做在线安抚，为其做升级处理，以至于解决用户的问题，来保障HTC手机的售后服务质量。四、实习过程和实习效果1、实习单位上海网威技术有限公司2、实习内容及实习时间(尽量按时间划分阶段)xxxx年1月17日——xxxx年5月8日(上海网威和南京网威分公司)。HTC智能手机售前售后技术支持。早上九点上班，晚六点下班，每周是正常休息两天，在线为客户解决问题，处理技术性以及应激性案件，达到售后服务质量的高标准。3、按照实习内容分项报告实习内容与过程前两个月我实习的岗位是HTC智能手机客服，接听客户电话，提供业务的咨询、查询和办理投诉案件。进入上海就开始了岗前培训。培训无疑是辛苦而又充实的，我们一共6位同事一起跟着公司的培训老师学习业务，因为智能手机的品种很多，我们要学习的东西很多，而且有很多要背的知识点，还需要熟练操作好几个系统，基本上不能准点下班，甚至回到宿舍还要记忆和熟练，而且除了业务上的学习，另一项要学习的就是说话，学会保持良好的声线，要做到让客户能够感觉到你的积极态度、感觉到你的微笑，并且也要学习语言技巧，让客户信服，接收我的话。但是我和周围的同事都很努力，因为大家都相信，只有对业务的熟练掌握，才能解决和客户的问题，才能做好自己的工作，体现实习的价值。通过学习业务、学习系统操作、旁听师兄师姐们的电话、试呼这些培训过程，我开始正式上线接听电话了。刚开始接客户电话时特别紧张，口语很多，而且由于业务知识的不扎实，系统操作的不熟练，查询速度比较慢，很多问题都要求助师兄师姐们，甚至有客户在等待时不耐烦的挂断电话。同时也遇到了对我们的工作以及公司的业务很不理解的客户，对我发泄他们的不满情绪，客户的满意度也比较低。刚开始，我们都是比较害怕，不够自信，怕答错，很依赖师兄师姐们，总是在面对问题时就求助师兄师姐，他们在帮我们解决之后都会和我们说，遇到问题，我们要做的是自己先思考、过滤问题，得出解决方案，而不是一味地依赖他们，我们总有要自己面对问题的一天;对业务多看多了解多熟悉，在应答客户时一定要准确、自信，让客户对你的作答可信度提高，确保你的权威性。在接下来的几个星期里，我通过不断的训练来完善我的客服技能，而且我也在这样的训练中不断成长，各项技能也日渐纯熟，逐渐达到一个客服代表所应该达到的标准。五、结合实习所见、所得，初步确定自己就业计划。在这个职业实习培训中，我们学习到了很多平时在课堂上学不到的东西，收获可谓颇丰厚。在这里，我们学会了聆听，和客户保持良好的沟通力和并且进行换位思考，在通话中要保持和客户的互动，以礼待人，站在客户的角度急人之所急，在客户出现不满情绪时要及时安抚并且尽己所能地帮客户解决问题。我在呼入客服岗位上学会了说话，学会了去应对在接线过程中遇到的形形色色的人;我们学会了边听边说，学会了在听的过程中去解决问题，去帮助他人，也体会到了在帮助他人听到那句谢谢后的快乐心情。在公司的这段时间，看到新员工和老员工之间的不同，在技术和话术方面都会有不同的方法和造诣，学到很多在学校里接触不到的东西，让自己明白做事要认真，会思考，不懂就问是个好习惯，不过最好还是靠自己，因为学到手的东西才是自己的才是最好用的，要妥善处理身边的每一件事，在对工作方面有了一些简单的了解。我想初步给自己的目标计划是先做客服一段时间，让自己再语言方面有所提高，然后再选择销售行业，锻炼自己的为人处世，顽强自己的意志，之后会选择做人事方面的工作，我认为有了客服和销售前两项工作的基础，再从事人事工作会有很大的优势。六、实习总结实