汽车电子技术维修作业指导书

汽车电子技术维修作业指导书TOC\o"1-2"\h\u15847第1章汽车电子技术基础 4228491.1汽车电子元件 4248201.1.1电阻器 4195861.1.2电容器 446311.1.3电感器 4143521.1.4晶体管 4296101.1.5集成电路 4172101.1.6传感器 4278081.2汽车电子系统的组成与原理 427161.2.1汽车电子控制单元（ECU） 4314361.2.2传感器与执行器 4168311.2.3数据通信与网络 511681.2.4电源系统 567981.2.5安全与舒适性系统 533151.3常用检测仪器与工具 5270301.3.1万用表 513841.3.2示波器 5300001.3.3故障诊断仪 548141.3.4信号发生器 538401.3.5热风枪与吸锡器 519061.3.6常用工具 521108第2章发动机电子控制系统维修 587282.1发动机电子控制单元（ECU）维修 5307542.1.1ECU故障诊断 5251732.1.2ECU更换与编程 5279602.2空气流量计与进气压力传感器维修 612232.2.1空气流量计故障诊断 659862.2.2空气流量计与进气压力传感器更换 635592.3火花塞、点火线圈与高压线维修 6124882.3.1火花塞更换 6165192.3.2点火线圈与高压线维修 717684第3章变速器电子控制系统维修 713463.1自动变速器电子控制系统原理 7244853.1.1控制系统组成 7129023.1.2控制策略 7154463.2自动变速器传感器与执行器维修 7246023.2.1传感器维修 760213.2.2执行器维修 848173.3无级变速器（CVT）电子控制系统维修 8243763.3.1CVT电子控制系统原理 857103.3.2CVT电子控制系统维修 822170第4章底盘电子控制系统维修 8301434.1防抱死制动系统（ABS）维修 815694.1.1故障诊断 886364.1.2维修步骤 8261354.1.3维修注意事项 869564.2电子制动力分配系统（EBD）维修 9241744.2.1故障诊断 9292744.2.2维修步骤 9199534.2.3维修注意事项 991614.3车身电子稳定程序（ESP）维修 972594.3.1故障诊断 9267554.3.2维修步骤 9137944.3.3维修注意事项 932242第5章车身电子控制系统维修 1010635.1智能钥匙与无钥匙进入系统维修 10188305.1.1智能钥匙系统检测 10224525.1.2无钥匙进入系统维修 1079045.2遥控器与防盗系统维修 1036995.2.1遥控器维修 10252535.2.2防盗系统维修 10263005.3车载娱乐系统与导航系统维修 10235845.3.1车载娱乐系统维修 10112445.3.2导航系统维修 1019924第6章照明与信号系统维修 1042616.1车内照明系统维修 11310436.1.1维修准备 11276896.1.2故障诊断 1134256.1.3维修步骤 11315996.2车外照明系统维修 11158326.2.1维修准备 1130306.2.2故障诊断 11290206.2.3维修步骤 11257826.3转向信号与危险报警灯系统维修 11101356.3.1维修准备 11117956.3.2故障诊断 12316066.3.3维修步骤 1217976第7章电动车窗与天窗系统维修 1232957.1电动车窗系统维修 12176877.1.1电动车窗系统组成及工作原理 12135917.1.2电动车窗故障诊断 1291067.1.3电动车窗维修操作 12172517.2电动天窗系统维修 12281857.2.1电动天窗系统组成及工作原理 12111787.2.2电动天窗故障诊断 13259307.2.3电动天窗维修操作 1379687.3车门锁与行李箱锁系统维修 13175207.3.1车门锁与行李箱锁系统组成及工作原理 1318527.3.2车门锁与行李箱锁故障诊断 13258747.3.3车门锁与行李箱锁维修操作 1323954第8章空调与暖风系统维修 13286658.1空调系统原理与部件维修 13284858.1.1空调系统原理 1339158.1.2空调系统主要部件 13207758.1.3空调部件维修 14293698.2自动空调控制系统维修 14127418.2.1自动空调控制系统原理 14158178.2.2自动空调主要部件 14311718.2.3自动空调控制系统维修 14247238.3暖风与通风系统维修 14122468.3.1暖风系统原理 14124548.3.2暖风主要部件 14136608.3.3暖风与通风系统维修 1422770第9章汽车电路分析与维修 15172739.1汽车电路图的识读 1512129.1.1汽车电路图类型及特点 15318389.1.2汽车电路图识读方法 15269829.2汽车电路故障诊断与排除 15214969.2.1故障诊断方法 15140689.2.2故障排除步骤 15160909.3汽车电路维修工具与技巧 1625029.3.1常用维修工具 16249879.3.2维修技巧 1620227第10章汽车电子设备养护与故障预防 16307310.1汽车电子设备日常养护 162292910.1.1保养计划制定 162629110.1.2清洁与维护 16500110.1.3检查电源与连接线路 161210110.1.4传感器检查与校准 162266110.1.5软件升级与维护 173221910.2汽车电子设备故障预防 171005210.2.1培训与知识普及 171042710.2.2遵循操作规程 17343810.2.3预防性维护 171574210.2.4避免过载与短路 17166810.3汽车电子设备延长使用寿命的措施 17122010.3.1合理使用 17390110.3.2环境保护 172780110.3.3避免非专业维修 173094310.3.4定期检查与更换易损件 172225210.3.5建立设备档案 17第1章汽车电子技术基础1.1汽车电子元件1.1.1电阻器电阻器是汽车电子系统中最基本的元件之一，主要作用是限制电流的大小，调节电压，分配功率等。1.1.2电容器电容器在汽车电子系统中主要用于滤波、去耦、耦合等功能，提高电子设备的稳定性和可靠性。1.1.3电感器电感器主要作用是滤波、抑制干扰、调节电流等，广泛应用于汽车电子系统中。1.1.4晶体管晶体管是一种半导体器件，具有放大、开关等功能，是汽车电子设备中的核心元件。1.1.5集成电路集成电路是将大量电子元件集成在一块半导体材料上，实现特定功能的微型电子系统。1.1.6传感器传感器主要用于检测汽车各种物理量，如温度、压力、速度等，为电子控制系统提供反馈信号。1.2汽车电子系统的组成与原理1.2.1汽车电子控制单元（ECU）汽车电子控制单元是整个汽车电子系统的核心，负责接收传感器信号，执行控制算法，输出控制指令。1.2.2传感器与执行器传感器负责检测汽车运行状态，执行器根据ECU的指令进行相应的操作，如喷油、点火、制动等。1.2.3数据通信与网络现代汽车电子系统采用高速数据通信网络，实现各ECU之间的信息交换与协同工作。1.2.4电源系统电源系统为汽车电子设备提供稳定的电源，包括电池、发电机、稳压器等。1.2.5安全与舒适性系统安全与舒适性系统包括防抱死制动系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESP）、空调、音响等。1.3常用检测仪器与工具1.3.1万用表万用表用于测量电压、电流、电阻等基本参数，是汽车电子维修中必不可少的工具。1.3.2示波器示波器用于观察电子信号波形，分析系统工作状态，诊断故障。1.3.3故障诊断仪故障诊断仪可以读取汽车电子系统故障码，进行故障诊断与排除。1.3.4信号发生器信号发生器用于模拟传感器信号，测试ECU的工作功能。1.3.5热风枪与吸锡器热风枪与吸锡器用于焊接与拆焊电子元件，便于更换与维修。1.3.6常用工具包括螺丝刀、扳手、钳子等，用于拆装汽车电子设备，进行维修与保养。第2章发动机电子控制系统维修2.1发动机电子控制单元（ECU）维修2.1.1ECU故障诊断在进行发动机电子控制单元（ECU）维修前，首先需对ECU进行故障诊断。通过专业诊断仪器读取故障码，分析故障原因，以便进行有针对性的维修。2.1.2ECU更换与编程若诊断结果显示ECU存在故障，需按照以下步骤进行更换与编程：（1）选择合适型号的ECU；（2）断开原车ECU连接线束，拆除损坏的ECU；（3）安装新ECU，并连接线束；（4）使用专用编程设备对新ECU进行编程；（5）编程完成后，进行发动机测试，确认ECU工作正常。2.2空气流量计与进气压力传感器维修2.2.1空气流量计故障诊断空气流量计是发动机电子控制系统中的重要部件，其故障会影响发动机功能。诊断空气流量计故障时，可通过以下方法：（1）检查空气流量计连接线束是否松动、损坏；（2）使用诊断仪器读取空气流量计数据，分析其工作状态；（3）对空气流量计进行外观检查，确认是否存在损坏或污垢。2.2.2空气流量计与进气压力传感器更换若诊断结果显示空气流量计或进气压力传感器存在故障，需进行以下步骤进行更换：（1）断开原车空气流量计或进气压力传感器连接线束；（2）拆除损坏的空气流量计或进气压力传感器；（3）安装新的空气流量计或进气压力传感器，并连接线束；（4）使用诊断仪器对新安装的空气流量计或进气压力传感器进行校准；（5）进行发动机测试，确认空气流量计或进气压力传感器工作正常。2.3火花塞、点火线圈与高压线维修2.3.1火花塞更换火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，更换火花塞时，需遵循以下步骤：（1）选择适合发动机型号的火花塞；（2）断开原车火花塞连接线束；（3）使用专用工具拆卸火花塞；（4）清理火花塞安装孔，涂抹适量的螺纹锁固剂；（5）安装新火花塞，并连接线束。2.3.2点火线圈与高压线维修点火线圈与高压线的故障会影响发动机点火功能，需按照以下步骤进行维修：（1）检查点火线圈与高压线的外观，确认是否存在损坏、漏电等情况；（2）使用诊断仪器检测点火线圈与高压线的工作状态；（3）若存在故障，断开原车点火线圈与高压线连接；（4）更换损坏的点火线圈与高压线；（5）使用专用工具对高压线进行连接，保证接触良好；（6）进行发动机测试，确认点火线圈与高压线工作正常。第3章变速器电子控制系统维修3.1自动变速器电子控制系统原理自动变速器电子控制系统是现代汽车核心技术之一，主要负责根据驾驶者的需求以及车辆行驶状态，自动调整变速器工作模式，实现最佳的动力输出和燃油经济性。本章首先对自动变速器电子控制系统的原理进行阐述。3.1.1控制系统组成自动变速器电子控制系统主要由传感器、控制单元（ECU）和执行器三部分组成。传感器负责收集变速器工作过程中的各种信息，如车速、发动机转速、油门踏板位置等；控制单元对传感器收集的信息进行处理分析，制定出合适的控制策略；执行器根据控制策略，调整变速器的工作状态。3.1.2控制策略自动变速器电子控制系统的控制策略主要包括：换挡规律、离合器控制、锁止控制、油压控制等。其中，换挡规律是根据驾驶者的需求以及车辆行驶状态，确定变速器当前挡位和目标挡位；离合器控制和锁止控制主要是为了提高变速器的工作效率和降低油耗；油压控制则是保证变速器在各种工况下的稳定工作。3.2自动变速器传感器与执行器维修3.2.1传感器维修自动变速器电子控制系统中的传感器主要包括：车速传感器、发动机转速传感器、油门踏板位置传感器等。在日常维修中，应检查传感器的连接线束是否正常，传感器本体是否存在损坏或磨损现象。对于异常的传感器，应及时更换或修复。3.2.2执行器维修自动变速器电子控制系统中的执行器主要包括：电磁阀、离合器、油泵等。在维修过程中，要检查执行器的连接线束、插头是否正常，执行器本体是否存在损坏或磨损现象。对于异常的执行器，应根据具体情况进行维修或更换。3.3无级变速器（CVT）电子控制系统维修3.3.1CVT电子控制系统原理无级变速器（CVT）电子控制系统主要通过控制钢带或链条的宽度，实现连续无级变速。其控制策略主要包括：速比控制、油压控制、离合器控制等。3.3.2CVT电子控制系统维修在维修CVT电子控制系统时，应注意以下方面：（1）检查传感器、执行器及相关线束、插头是否正常；（2）检查控制单元是否正常工作，必要时进行故障诊断和维修；（3）对CVT油泵、电磁阀等关键部件进行检查和维护；（4）按照厂家推荐的保养周期，更换CVT油液。通过以上内容，本章对变速器电子控制系统的维修进行了详细阐述。在实际维修过程中，需根据车辆的具体情况，结合维修手册和故障诊断设备，进行准确、高效的维修。第4章底盘电子控制系统维修4.1防抱死制动系统（ABS）维修4.1.1故障诊断对ABS系统进行故障诊断，首先使用诊断仪器读取故障码，分析故障原因。检查ABS控制单元、传感器、泵电机及其线路连接是否正常。4.1.2维修步骤（1）更换ABS泵电机：若泵电机损坏，需进行拆卸、更换。（2）更换ABS传感器：若传感器损坏或故障，需进行拆卸、更换。（3）更换ABS控制单元：若控制单元损坏，需进行拆卸、更换。（4）检查ABS线路：检查线路连接是否牢固，有无破损、短路等现象，并进行修复。4.1.3维修注意事项（1）更换零部件时，保证符合车辆制造商的技术规范。（2）在进行ABS系统维修过程中，避免对系统进行试车，以免发生意外。4.2电子制动力分配系统（EBD）维修4.2.1故障诊断对EBD系统进行故障诊断，首先读取故障码，分析故障原因。检查EBD控制单元、传感器、执行器及其线路连接是否正常。4.2.2维修步骤（1）更换EBD控制单元：若控制单元损坏，需进行拆卸、更换。（2）更换传感器：若传感器损坏或故障，需进行拆卸、更换。（3）检查EBD线路：检查线路连接是否牢固，有无破损、短路等现象，并进行修复。4.2.3维修注意事项（1）更换零部件时，保证符合车辆制造商的技术规范。（2）在进行EBD系统维修过程中，注意检查系统的工作状态，保证维修后的功能。4.3车身电子稳定程序（ESP）维修4.3.1故障诊断对ESP系统进行故障诊断，读取故障码，分析故障原因。检查ESP控制单元、传感器、执行器及其线路连接是否正常。4.3.2维修步骤（1）更换ESP控制单元：若控制单元损坏，需进行拆卸、更换。（2）更换传感器：若传感器损坏或故障，需进行拆卸、更换。（3）检查ESP线路：检查线路连接是否牢固，有无破损、短路等现象，并进行修复。4.3.3维修注意事项（1）更换零部件时，保证符合车辆制造商的技术规范。（2）在进行ESP系统维修过程中，注意检查系统的工作状态，保证维修后的功能。（3）维修完成后，对ESP系统进行功能测试，保证其正常工作。第5章车身电子控制系统维修5.1智能钥匙与无钥匙进入系统维修5.1.1智能钥匙系统检测检查智能钥匙电池电量，必要时进行更换；使用专业诊断仪器读取智能钥匙系统故障码，分析故障原因；对智能钥匙进行编程和匹配，保证系统正常工作。5.1.2无钥匙进入系统维修检查无钥匙进入传感器、天线及线路，排除短路、断路等故障；使用诊断仪器读取系统故障码，定位故障部件；对无钥匙进入系统进行调试，保证其正常使用。5.2遥控器与防盗系统维修5.2.1遥控器维修检查遥控器电池，必要时进行更换；测试遥控器按键功能，对损坏的遥控器进行更换或维修；对遥控器进行编程和匹配，保证与车辆防盗系统正常通信。5.2.2防盗系统维修检查防盗系统传感器、报警器及线路，排除故障；使用诊断仪器读取防盗系统故障码，分析故障原因；对防盗系统进行调试，保证其正常工作。5.3车载娱乐系统与导航系统维修5.3.1车载娱乐系统维修检查娱乐系统主机、显示屏及扬声器，排除故障；对娱乐系统进行升级，提高系统功能；修复或更换损坏的娱乐系统部件，保证系统正常使用。5.3.2导航系统维修检查导航系统主机、显示屏及天线，排除故障；更新导航地图数据，保证导航准确性；对导航系统进行调试，修复系统故障，保证其正常工作。第6章照明与信号系统维修6.1车内照明系统维修6.1.1维修准备在进行车内照明系统维修前，应保证所需工具和设备齐全，包括但不限于：螺丝刀、扳手、测试灯、万用表等。6.1.2故障诊断根据客户报修症状，对车内照明系统进行故障诊断。主要检查项目包括：灯泡、开关、线路、接插件等。6.1.3维修步骤（1）检查灯泡是否损坏，如有损坏，应更换同型号、同规格的灯泡。（2）检查开关是否损坏或接触不良，如有问题，应进行维修或更换。（3）检查线路是否存在短路、断路、接触不良等现象，发觉问题应及时修复。（4）检查接插件是否连接可靠，如有松动，应重新连接并保证接触良好。6.2车外照明系统维修6.2.1维修准备准备所需工具和设备，包括螺丝刀、扳手、测试灯、万用表等。6.2.2故障诊断针对车外照明系统的故障症状，进行以下检查：灯泡、灯罩、线路、接插件、控制器等。6.2.3维修步骤（1）检查灯泡是否损坏，如有损坏，应更换同型号、同规格的灯泡。（2）检查灯罩是否损坏或老化，如有问题，应进行维修或更换。（3）检查线路是否存在短路、断路、接触不良等现象，发觉问题应及时修复。（4）检查接插件是否连接可靠，如有松动，应重新连接并保证接触良好。（5）检查控制器是否损坏，如有问题，应进行维修或更换。6.3转向信号与危险报警灯系统维修6.3.1维修准备准备所需工具和设备，包括螺丝刀、扳手、测试灯、万用表等。6.3.2故障诊断根据客户报修症状，对转向信号与危险报警灯系统进行故障诊断。主要检查项目包括：灯泡、开关、线路、接插件、控制器等。6.3.3维修步骤（1）检查灯泡是否损坏，如有损坏，应更换同型号、同规格的灯泡。（2）检查开关是否损坏或接触不良，如有问题，应进行维修或更换。（3）检查线路是否存在短路、断路、接触不良等现象，发觉问题应及时修复。（4）检查接插件是否连接可靠，如有松动，应重新连接并保证接触良好。（5）检查控制器是否损坏，如有问题，应进行维修或更换。（6）对转向信号与危险报警灯系统进行功能测试，保证其正常工作。第7章电动车窗与天窗系统维修7.1电动车窗系统维修7.1.1电动车窗系统组成及工作原理了解电动车窗系统的组成及其工作原理是维修的基础。电动车窗系统主要包括车窗电动机、开关、控制模块、线路等部件。其工作原理是通过开关信号控制电动机的正反转，实现车窗的上升与下降。7.1.2电动车窗故障诊断分析电动车窗系统可能出现的故障现象，如车窗不能升降、车窗上升或下降缓慢、车窗抖动等。根据故障现象，采用诊断仪器读取故障码，进行故障诊断。7.1.3电动车窗维修操作根据故障诊断结果，进行以下维修操作：（1）检查车窗电动机是否损坏，如有损坏，予以更换；（2）检查开关、控制模块及线路是否正常，如有故障，进行修复或更换；（3）对车窗轨道、滑轮等部件进行清洁、润滑，保证车窗运行顺畅。7.2电动天窗系统维修7.2.1电动天窗系统组成及工作原理电动天窗系统主要包括天窗电动机、开关、控制模块、线路等部件。其工作原理与电动车窗类似，通过开关信号控制电动机实现天窗的开闭。7.2.2电动天窗故障诊断分析电动天窗可能出现的故障现象，如天窗无法开闭、开闭速度异常、异响等。采用诊断仪器读取故障码，进行故障诊断。7.2.3电动天窗维修操作根据故障诊断结果，进行以下维修操作：（1）检查天窗电动机是否损坏，如有损坏，予以更换；（2）检查开关、控制模块及线路是否正常，如有故障，进行修复或更换；（3）检查天窗轨道、滑轮等部件，进行清洁、润滑，保证天窗运行顺畅。7.3车门锁与行李箱锁系统维修7.3.1车门锁与行李箱锁系统组成及工作原理车门锁与行李箱锁系统主要包括锁电动机、锁控制器、开关、线路等部件。其工作原理是通过开关信号控制锁电动机的正反转，实现车门锁与行李箱锁的锁定与开启。7.3.2车门锁与行李箱锁故障诊断分析车门锁与行李箱锁可能出现的故障现象，如锁无法锁定、无法开启、锁止异常等。采用诊断仪器读取故障码，进行故障诊断。7.3.3车门锁与行李箱锁维修操作根据故障诊断结果，进行以下维修操作：（1）检查锁电动机是否损坏，如有损坏，予以更换；（2）检查锁控制器、开关及线路是否正常，如有故障，进行修复或更换；（3）对锁止机构进行清洁、润滑，保证锁止机构正常运行。第8章空调与暖风系统维修8.1空调系统原理与部件维修8.1.1空调系统原理本节主要介绍汽车空调系统的工作原理。空调系统通过制冷剂在压缩机、膨胀阀、冷凝器和蒸发器之间的循环，吸收车内的热量，从而达到降低车内温度的目的。8.1.2空调系统主要部件（1）压缩机：负责将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体。（2）膨胀阀：调节制冷剂流量，使制冷剂在蒸发器内充分吸热。（3）冷凝器：将高温高压的制冷剂气体冷却成液态。（4）蒸发器：制冷剂在蒸发器内吸热，使车内温度降低。8.1.3空调部件维修（1）压缩机的检查与更换：检查压缩机工作状态，如有异常应进行更换。（2）膨胀阀的检查与更换：检查膨胀阀开度，如有泄漏或堵塞现象，应进行清洗或更换。（3）冷凝器和蒸发器的检查：检查冷凝器和蒸发器表面是否干净，散热效果是否良好，如有问题应进行清洗或更换。8.2自动空调控制系统维修8.2.1自动空调控制系统原理自动空调控制系统通过传感器检测车内外的温度、湿度等参数，自动调节空调的运行状态，以保持车内舒适的温度。8.2.2自动空调主要部件（1）温度传感器：检测车内外的温度，为自动空调控制系统提供数据支持。（2）湿度传感器：检测车内湿度，使空调系统自动调节湿度。（3）空调控制单元：根据传感器提供的数据，控制空调系统的工作状态。8.2.3自动空调控制系统维修（1）传感器的检查与更换：检查传感器是否损坏或失效，如有问题应进行更换。（2）空调控制单元的检查：检查控制单元是否正常工作，如有故障应进行维修或更换。8.3暖风与通风系统维修8.3.1暖风系统原理暖风系统通过利用发动机冷却液的热量，为车内提供暖气。8.3.2暖风主要部件（1）暖风水箱：将冷却液的热量传递给空气，为车内提供暖气。（2）鼓风机：将加热后的空气送入车内。8.3.3暖风与通风系统维修（1）暖风水箱的检查与清洗：检查暖风水箱是否堵塞，如有问题应进行清洗或更换。（2）鼓风机的检查与更换：检查鼓风机是否工作正常，如有异常应进行更换。（3）通风管道的检查与清洗：检查通风管道是否畅通，如有堵塞应进行清洗。第9章汽车电路分析与维修9.1汽车电路图的识读9.1.1汽车电路图类型及特点汽车电路图主要分为线路图、原理图和线束图。各类电路图有其独特性，但均以图形符号、线路连接表示电路构成及工作原理。熟悉各类电路图的特点，有助于快速准确地识读。9.1.2汽车电路图识读方法（1）整体观察：了解电路图的整体布局，区分各系统及组件；（2）符号识别：掌握电路图中各符号的含义，包括元件、连接线、接地等；（3）线路跟踪：按照信号流向或电路工作原理，逐步分析线路连接关系；（4）注意事项：注意电路图中的符号、标注、说明等信息，保证正确理解。9.2汽车电路故障诊断与排除9.2.1故障诊断方法（1）直观检查：观察故障现象，检查相关元件及连接线路；（2）仪器检测：使用万用表、示波器等仪器，测量电路参数，分析故障原因；（3）模拟试验：根据故障现象，模拟实际工作条件，检验电路功能；（4）故障树分析：以故障现象为出发点，逐步分析可能的原因，确定故障部位。9.2.2故障排除步骤（1）确认故障现象：明确故障部位、故障表现及故障发生条件；（2）查找故障原因：根据故障现象，运用诊断方法，查找故障原因；（3）制定维修方案：针对故障原因，制定合理的维修措施；（4）实施维修