收费站春节工作总结

收费站春节工作总结今年春节长假期间，冀南新区收费站出入口车流量到达21287辆次，其中入口总车流量11202辆次，出口总车流量10085辆次，共免费放行小型客车9842辆，共免收通行费约295290元。2月23日—2月24日（年初五、初六）为车流量最顶峰，23日当天车流量到达4522辆次，冀南新区站相继投入疏导保畅人员215人次，累计疏通完成2次顶峰车流。

为保障道路安全畅通，司乘人员快速通行，冀南新区收费站制定了五项措施。一是组织全体人员仔细学习了各级有关重大节假日免收小型客车通行费政策文件精神和收费业务学问，做到了政策熟识，业务娴熟，作业速度快。二是加强站口车辆疏导工作，保证现有车道全部开启，2月18日—2月24日收费班人员一律停顿休假，不准请事假；确保白班、中班10人上岗，缺乏人员由备岗、休班人员补充加班；节假日期间副班长以上人员保证通讯畅通，随时听从站内调度。三是确保春节期间站口畅通，冀南新区站除主要车道保证正常通行外，还将全部备用车道全部开启，以避开车流顶峰时段消失拥堵现象。四是设立专职疏导员，对站口车辆进展疏导治理工作，确保不因疏导不力而发堵车现象，更不能因疏导不到位而发生车辆刮蹭碰撞事故，从而影响站口堵塞现象发生。五是值班会计保证票据、通行卡供给，预备好充分的备用金和零钱；就餐时遇到车流顶峰时一是调整就餐时间，二是值班站长和会计上岗发卡，疏导车辆，替换在岗人员就餐，确保了不能由于就餐而影响站口畅通工作。

在节假日期间，冀南新区站为营造“安全畅通、文明和谐”的春节节日气氛，开展了以“微笑效劳最甜、亲情效劳最真、肢体礼仪最准、收费操作最熟、车辆通行最快”的“五个最”活动和以“送上一杯白开水、解答一次司乘问询、争做一件好人好事”的“三个一”活动；通过开展形式多样的延长效劳，为司乘人员带去了一路畅通、一路平安和时时温馨。据统计，在节日期间共为过往司乘人员解答各类收费问题20人次，免费供应开水、预防晕车药品、修车工具等便民效劳15人次，收到表扬信2封。一句句真诚地感谢就是对冀南新区站收费人员最好的回报。

在春节长假期间，冀南新区站全体职工团结协作，实现了道路安全畅通、站口快捷通行、效劳文明周到，且未发生一起有理投诉大事，未发生一起安全责任事故，实现了疏导保畅“零拥堵”、安全生产“零事故”，圆满完成了春节长假保畅任务。

收费站春节工作总结2

历时40天的以“安全生产保畅通、文明效劳争第一”为主题的20xx年春运安全生产劳动竞赛活动已经完毕。在治理处党政的正确领导下，我站全体员工以“保安全、保畅通，保效劳、保形象”为重点，细心组织，周密布置，仔细落实春运各项措施，广泛深入优质文明效劳，真正把“全面推行精细化治理，确保安全畅通树形象”的要求落到实处，实现了春运安全生产生产各工程标。现将活动状况总结如下：

一、加强组织领导，全员宣传发动，措施落实到位

春运安全生产工作是全年安全生产的重头戏，可以说是全年生产工作的开局之仗，要求我们必需确保万无一失的完成春运工作。为此在新年伊始我们就及早动手，首先我们完善了站安全治理组织机构网络图，明确了站安全领导小组成员及各班组兼职安全员，完成了风险抵押金的上交工作。在加强领导、落实制度、思想发动等方面做了周密细致的预备工作，为开展好春运工作打下了良好的根底。

我们积极贯彻落实治理处春运发动会议精神，成立了春运安全生产领导小组，元月8日，制订下发了xx（20xx）第1号《关于做好春运安全生产工作开展“安全生产保畅通、文明效劳争第一”竞赛活动的通知》，目的在于统一协调、有序组织全站春运安全生产工作。在结合治理处对开展春运工作总体要求的根底上，横山站依据自身实际提出了“十无”目标，元月9日召开春运发动大会，传达xx高管[20xx]第66号文《关于做好20xx年春运安全生产工作的通知》，布署站关于做好春运安全生产工作，开展“安全生产保畅通、文明效劳争第一”竞赛活动的实施意见，从思想上、组织上对实施“春运”安全生产劳动竞赛活动进展全面发动。使全体员工认清形势，明确目标，了解各自的工作重点，形成全员参加、个个重视的良好气氛。要求各班组结合今年春运工作特点，修订完善班组安全生产预案、措施、台帐和各岗位当班必做。各岗位娴熟把握岗位安全职责，安全措施、应急预案，报警装置使用，灭火器操作和各种防范措施。以班组为单位，抓好班前教育，班中催促，班后讲评工作。

针对春运期间可能消失的恶劣天气状况，站部重点做好各种防范预案措施的落实工作，做好冬防安全生产，除冰扫雪工作的`组织落实及冬防物资的预备工作。值机班对道口设备进展彻底检查、维护，从硬件方面保证了收费道口的征收和畅通。整个活动期间，共发生设备、系统故障7次，值机班自行解决5次。

加强春运活动的宣传发动和上情下达工作。2月5日10：00，一辆满载棉花包的半挂车在南京方向下匝道时由于驾驶员操作不当，发生车辆侧翻，事故现场处理近4小时，值机员准时将这一信息结合去年发生的2起类似大事汇总上报后，得到公司领导的高度重视，快速对该路段增加了减速设施。活动期间，全站共向处报送安全类信息7篇，悬挂安全横幅4条，出春运安全专题板报2期。

二、强调责任制落实，注意安全实效

为切实抓好春运安全生产，我站在进入春运前对站部《值班工作标准》进展了修订和完善，强调了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃饭时间必需到收费现场顶岗；在晚间21：00之前必需到宿舍巡察一次，检查和制止影响夜班人员休息的状况发生；必需巡查全站一次，确保重点部位的安全；在夜间必需对当班状况做一次稽查，主要检查当班人员是否有离岗、睡岗、串岗现象及按章收费、文明效劳、夜巡工作的执行状况；必需查看前一日1个小时的亭内录像；必需在值班期间通过就餐、参加文体活动等方式了解员工思想动态，对近期有思想波动，工作心情不稳定等现象的员工进展一次谈话，准时沟通，引导和帮忙员工正确处理。同时要求将以上内容照实反映到《值班记录》台帐中。我们通过进一步标准值班工作，明确了值班干部职责，发挥了值班干部发觉问题、解决问题、处理特发状况的作用，有力保障了春运安全生产的各项措施落实到位，促进站部各项生产治理工作有序进展。

春运期间，我们还完善了百分考核细则，加大了考核力度，严厉工作纪律，明显提高了工作质量和效劳水平。就1月份考核状况分析来看，入口过失较上个月相比下降了96。54%，（12月入口拍照输入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即时上报；入口公务误刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口过失（误判、更改等）较上个月比下降了12。5%。春运期间未发生有理投诉大事。全站严格掌握病、事假，取消公休假，掌握调班，职工们树立工作第一的思想，确保不迟到不早退，出满勤，有特别状况严格请销假手续，杜绝了电话请假、短信息请假，一律履行书面请假手续。准时解决春运中遇到的各项新状况、新问题，削减过失率，确保无违纪违规问题发生及道口安全畅通。

要求全体员工仔细学习贯彻《内控文件》，按章办事，仔细执行好详细操作规程和要求。组织开展收费业务操作竞赛，文明礼貌，微笑效劳竞赛。每班次由当班值机员和收费班长依据收费员实际状况从业务技能和文明效劳两方面进展考核，并做好考核台帐，每周评比出一名班内的“优质文明效劳之星”。春运期间共有24人次被评为周“优质文明效劳之星”。竞赛小组进展抽查复核，并考虑纳入春运评先一并考核。

春运期间我们全力保障道口的安全畅通。2月5日宁沪方向匝道货车翻车，2月10日大雾封闭交通一次，2月11日两个匝道连续施工，我们都准时实行相关措施，组织好相关人员，做好应急预案的启动和预备，确保了道口的畅通和安全，确保不发生拥堵或免费放行状况。在春节期间，我们将“您好”改为“新年好”，坚持文明、优质微笑效劳，准时为司乘人员排忧解难，切实履行“有问必答、有求必应、有难必帮”的承诺。春运期间，为司机指路960辆次，供应茶水750辆次，义务推车8辆次，赢得的社会的赞誉，树立了良好的窗口形象。

三、各阶段教育重点明确，职工保障安全和自我防范意识明显提高

春运初期，我们以贯彻落实处、站两级活动通知为内容，在每周职工安全教育的根底上突出春运安全的特点和重点，有针对性地抓好职工安全教育。春节前夕，我们主要围绕生产安全、标准操作、消防内保、交通安全、饮食卫生、遵纪守法六方面开展节前教育。节后，我们组织再发动、再教育，以“收心会”的形式快速把大家的精力集中到春运安全工作上来。三阶段教育相相互承，有效地把握各阶段的重点，收到了明显效果。通过各阶段开展群众性安全教育，职工保障安全和自我防范意识明显提高。

四、加强内部安全治理工作，确保内部安全

站部在提出春运安全生产“十无”目标上，分工明确，分头落实责任到人，使全站员工各司其职，各负其职。安全就是效益，安全就是生命，站部仔细实行安全生产在各项评比活动中的一票拒绝制。我们严格根据安全工作“教育、检查、整改”的六字要求，仔细执行“每周一大查、每日一小查”的要求，组织全站范围内的安全、内保、消防大检查，对检查中发觉的问题，能现场解决的马上整改，不能现场解决的落实责任到班组、到个人。整个春运期间，我们共组织安全检查5次，检查共发觉安全隐患3处，主要是4只灭火器压力不够，为保证正常使用，准时进展了充灌。还有就是因新宿舍楼共增加了15只空调，但空调专用电缆线仍是原来的，空调使用数量的增加，加重了电缆线的负荷，给用电带来的隐患，我们准时上报上级职能部门，并临时停用了宿舍空调。始终坚持设备三级维护制度的落实，使各类设备始终处于良好状态。

针对春运期间主线和广场抛客及广场街送客车辆停留现象严峻，我们要求收费现场亭外人员加强对广场秩序的治理，准时指挥和疏导闲杂人员和车辆退离收费区域。春运期间广场劝离车辆610余辆次，劝离人员850余人次。我站始终坚持危急品车辆查验制度，对要求上路危急品车进展三证查验、问清出口站后填单并报值机室，另外我们一着不让的抓好不符上路条件车辆的劝退工作，一次朱晓峰同志在劝退一辆严峻超长的车辆时，司机一开头拿出100元钱要塞给他，被他严词拒绝了。司机见朱晓峰不为动心，就拿出了500元，并对他说，他们一共有3辆车，每车都给会他500元。司机以为在这么多现金的诱惑前，朱晓峰同志肯定会对他们睁一只眼闭一只眼放他们上路，没想到朱晓峰根本不为所动，坚决拒绝，并有礼有节的让其原路反还。一天晚上一辆超宽车想上高速大路，刘霄同志见了马上劝退。司机不死心，始终磨着刘霄请他帮帮助，放他们上去，刘霄坚决劝退。最终司机打电话找来了老板，老板见了刘霄就说：“朋友帮个忙，让我的车上去，货主催的急我没方法了，这才要上高速能快点，等下你跟我去我的车那里，拿两条苏烟给你。”刘霄听完后笑着对老板说：“师傅快过年啦，为了你好，也为别人好，还是别上高速了。你这么宽的车上去自己有危急，对别人也是危急啊！”大约磨了半个小时老板见没方法，只能作罢，走时还说了感谢。象朱晓峰、刘霄这样为保障高速大路主线安全通行而不受司机钱物诱惑，坚决劝退不符上路条件车辆的事还许多，整个春运期间共拒绝司机贿赂15余次，共计5400余元，春运期间共劝退54辆次，从治理上提升了高速大路行车安全性。针对我站紧邻农贸市场，外来人口多且杂，除中夜班人员加强对站区的巡查外，还要求值机室利用广场摄像机不定时多角度巡查，并作好台帐记录；坚持无关人员不得进入站区制度；坚持准时关锁大门制度；坚持当班通行款准时解缴电子钱柜，锁入金库制度，由班长负责保管金库钥匙，值机室坚持定时开关金库报警、红外线报警系统制度；人员通过道口坚持“一看二等三通过”制度；坚持道口亭外人员着反光背心制度；坚持中班员工回家后即联系值机室作好登记工作的制度，并要求员工无特别状况尽量住站，减低夜间途中的风险。

春节期间，食堂为当班、值班人员供应两荤三素一汤的热饭热菜，保证了职工饮食的安全。班车坚持每天按固定路线正常行驶的规定，准时接送上下班人员，保证不漏接漏送一名员工。

通过一系列责任制的落实，建立了安全生产治理的长效机制，使职工时时刻刻绷紧员工安全生产之弦，使安全生产工作落到实处、细处，确保了安全目标的稳定实现。整个春运期间，我站出口免费放行绿色通道车辆2046辆次，免费金额2