斜井人车修理工安全操作规程有哪些（5篇）

第第页斜井人车修理工安全操作规程有哪些（5篇）斜井人车修理工安全操作规程有哪些篇1斜井人车修理工操作规程重要涵盖了以下几个方面：1.设备检查与维护2.故障诊断与处理3.安全操作流程4.专业技能培训5.应急预案订立篇2斜井人车修理工操作规程一、设备检查1.每日开始工作前，务必对斜井人车进行全面检查，包含但不限于车辆制动系统、连接装置、导向轮、悬挂装置及电气系统。2.定期进行深度维护，如每月检查钢丝绳磨损情况，每季度测试安全防护设施性能。二、故障处理1.发现异常情况立刻停机，依照故障诊断手册进行初步排查。2.若无法自行解决，及时报告维护和修理团队，并做好现场保护，防止次生事故。三、安全操作1.操作时佩戴必需的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、绝缘手套等。2.确保工作区域无闲杂人员，避开误触开关引发不安全。四、维护和修理记录1.记录每次维护和修理的工作内容、所用料子及耗时，以便追踪设备状态和维护和修理历史。2.对重点维护和修理事件进行认真报告，供管理层参考决策。五、培训与进修1.定期参加安全培训和技能培训，保持知识更新，提高工作效率。2.鼓舞修理工参加行业沟通，共享最佳实践，提升专业素养。篇3斜井人车修理工安全操作规程重要包含以下几个方面：1.设备检查与维护2.故障诊断与修复3.安全操作流程4.紧急情况应对措施5.个人防护设备使用6.工作场合乾净与安全管理篇4斜井人车修理工技术操作规程重要包含以下几个方面：1.设备日常检查与维护2.故障诊断与处理3.安全操作流程4.紧急情况应对措施5.零部件更换标准与方法6.专业技能培训与考核篇5斜井人车修理工操作规程重要涉及以下几个方面：1.设备检查与维护2.故障诊断与修复3.安全操作流程4.工具使用与管理5.紧急情况应对斜井人车修理工安全操作规程范文斜井人车修理工一、上岗条件第1条必需经专业培训考试合格后,方可上岗作业。第2条必需熟识斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握修理工艺,娴熟使用有关工具、仪器、仪表和设备,依照本规程要求进行操作。二、安全规定第3条工作时要穿着规定的劳动保护用品,认真检查所用工具、器械、设备是否完好。第4条斜井人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时,必需采取有效的安全措施。在井下硐室检修斜井人车,进行电、气焊时,应严格按批准的措施执行。第5条多人作业或起吊车体、部件等,要紧密合作、相互照应,并由组长统一指挥。第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。三、正常操作第7条检修自动落闸机构:1.钩头拉杆偏转角度应小于15,插销防脱装置有效。2.开动大弹簧,不变形、不失效（按说明书调整弹簧尺寸长度,试验时闸不落为弹簧失效）。3.撞块与扭杆间距应符合说明书规定,但必需小于斜井人车正常提升时下连杆（前连杆）凸台与导向箱之间的距离。第8条检修手动落闸机构:1.手闸扳把安装正确,操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。2.拉杆（拉绳）机构零件齐全、平直、操作敏捷可靠,弹簧不失效（即手把松开后弹簧能将手把弹回原位）。3._rc型斜井人车撞块与扭杆间距一般应小于45毫米,但要保证手闸操作敏捷；_rb型斜井人车手拉锁头敏捷可靠。第9条检修制动器。1._rc型斜井人车。（1）刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动敏捷,扭簧不失效（即抬起插爪挡器应与挂铁相啮合）。（2）插爪、固定轴、限位器、插脚、轴、垫、销应齐全有效,位置正确。（3）制动压板不变形,螺栓紧固与车体槽钢间隙为2～3毫米。2._rb型斜井人车。（1）抱爪、牙片、扁轴、斜形箱等应齐全完好,抱爪下落后与轨面夹角:静止脱钩试验为70～75,空车全速试验为90～95,重载脱钩试验小于105、（2）楔形箱:固定压板、螺栓紧固,斜形箱左右移动距离为20～24毫米。第10条检修缓冲装置。1._rc型斜井人车。（1）缓冲木应为红松木,椴木也可以,但插脚滑过部分不许有节疤,安装要坚固。（2）插脚划深一般为25～30毫米,未划长度不小于1000毫米（10型）、1200毫米（15型）。2._rb型斜井人车。（1）缓冲绳规格应符合说明书要求,安装坚固,索节可靠。（2）缓冲绳应按说明书调整,但一次拉出长度不得大于1.4米。缓冲绳最小余长不得小于1.6米。第11条检修转向架、轴轮组。1.轴轮组应转动敏捷不晃动,踏面磨损不得超限。2.轮组与枕座心盘等安装要坚固可靠。3.旁边枕座与车体间隙用垫调整,一般上部1毫米、下部4毫米,不应过大,以免车体摇摆过大。第12条车间联结件、保护链应齐全,磨损量不得超出原尺寸的10%。第13条车体槽钢应平行,不平行度应小于0.4%,全长小于10毫米；车体槽钢应平直,不直度应小于0.3%,全长小于10毫米。座席、扶手等应齐全