项目管理项目名称高性能滚动轴承基础研究首席科学家王煜西安交

项目管理项目名称高性能滚动轴承基础研究首席科学家王煜西安项目名称：首席科学家：王煜西安交通大学起止年限：2011.1至2015.8依托部门：教育部150篇以上（SCI/EI110篇以上130项左右。组成一支富有拼搏意识、创新90名左右。

1载界面系统摩擦、磨损机理及对界面耦合场长期发展演化的影响。在此基础上，学方程。研究接触表面-QPT热处理新工艺研究进行传统热处理、QPT热处理和渗碳、渗氮化学热处理等工艺，系统表征钢的尺度的微观组织，XRD分析相组成和残余应力，EBSD分析织构或各向异性问QPT热处理和精准渗本课题针对轴承滚道在轧制成形和磨削制造过程中基体组织与表面状态变盈量或间隙量、公差等、安装工艺参数（顺序等、服役条件等对轴承发热、振动、噪声的影响，揭示轴承热-力-服役性何精度和基体组织遗传演化规律,份有限公司8承制造企业。290亿元,是从事各种高速重载轴承生产的国家企业,建设有先进轴承技术室,其定位是集成国内外轴承研究力量,形成高速重载精密轴承创新基地与技术集成平台,提升中国轴承工业水平及尖端轴承技术水平研发水平，资助部分基地实验、轴承研发试制及技术的工业化开发。2(左)2(b右)图 滚动轴承实验台:(左)自制实验台(右)高速航空发动机轴承实验括已建立的点接触等温混合润滑模型和混合润滑的热分析等)3表面润滑模拟：膜厚等高线图(上)，膜厚和压力轮廓(下4为青岛理工大学光弹流测图 光弹流测试系统（左 轴承油膜动态测量仪（右关键基础理论和高效延寿技术，承担了国家自然科学重点基金、863等多项国百多篇、申报国内外发明专利二十多件，培养相关专业的博士硕士30图5奖，国家科技进步二等奖，国家教委科技进步一等奖、二等奖(二次)与表面工程联合会和出版社在美国出版，曾获国家科技进步二等奖，国家发明三等奖。徐祖耀院士课题与潘健生院士课题紧密合作具备从基础理论研究、应用基础研究和应用研究相结合的整体实力。从3年以来，得到自然基金委舰船制造开展并完成了多项激光焊接的科研攻关。实验室装备了由3kWYAG光器，ABB六轴＋2轴工业机器人以及Funac图 透射电子显微镜（左 激光焊接试验平台（右和应用技术等特种轧制相关领域研究，先后主持了国家科技重大专项课题“精密锻轧成套新技术”、国家计划项目“大型环件成形制造过程数字化建模仿真与工艺优化”“备”、国家自然科学基金面上项目“环件冷轧-淬火中细-微观变形与损伤规律研究”“轴承环冷轧成形工艺与模具”项目0”等一系列科研课题研究工作。开发出了复杂截面的钢铁CAD/CAEM上项目研究，武汉理工大学在环件轧制技术领域发表研究论文余篇，撰写出项，计算机软件著作登记项。材料复合新技术国家重点实验室、现代汽车零部件技术湖北省重点实验室装备了的160A图7环件在不同轧制时间模拟和真实形 图8磨削实验平985度的控制将会提供有利的技术支持。同时，课题组在机械系统刚/“复杂机械系统装配基础理论与质量保障技术研究”轴承性能分析综合实验平台，为轴承的装调提供了研究基础。在西安交通大学已故屈梁生院士瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，新中经济总量在中国轴承工业综合排名第一位。2008年集团公司实现销售收入52亿元。公司荣获中国机械500强称号。近年来，获各种奖励近200项，研发大化机制和技术创新能力。每年R＆D的投入均超过销售收入的5%申请专利205项，其中发明专利53项。获各种奖励近200项，研发大量新产品。“机械制造系统工程国家重点实验室”“国家轴承工程研究中心”“工程技术研究中心”“金属材料强度国家重点实验室”“固体润滑国家重点实验室”“先进润滑与防护技术国防创新研究中心”“轴承研发中心”“金属基复合材料国家重点实验室”“材料复合新技术国家重点实验室”“车辆传动国防科技重点实验室”“先进加工技术国防重点学科实验室”“性实验室”、山东省“机械设计与制造重点实验室”、教育部“现代设计与转子系统重点实验室”“强度与振动重点实验室”95“制造科学与技术”“精密制造技术与装备”平台，这为本项目的顺利开展提供了有力的物质和条件支撑。 61、轴承复杂界面系统相互作用的动态接触机理及轴承失效学术骨干：徐华、马忠超、张优云、买买提明.2、高速重载精密轴承润滑机理及热失稳机制学术骨干：3、轴承多重润滑膜生成机理及新型轴承润滑材料设计学术骨干：4、轴承材料热处理工艺与组织性能调控（QP,QPT，学术骨干：5、轴承滚道基体组织与表面状态可控性制造学术骨干：6、高速重载精密轴承服役性能控制研究研究滚动轴承各组件宏微观几何特征及载荷引起的变形在多结合面间的传盈量或间隙量、公差等、安装工艺参数（学术骨干：图8第一年度的主要工作为研究方 在高速重载精密轴承多界面系响研究;高速条件下轴承中润滑纳米晶/非晶复合结构的高性能MoS2基固体润滑复合薄理论与模型,多界面润滑接触在高速重载精密轴承组件的控原型钢设计与制备；多尺度微观组织精细化表征方法研究及轴承在复杂工况下轴承服役性能创(b)研究轴承内部热量的累积与 2～4项；培养硕10-14名。第二年度重点在于对基础理论研究轴承系统动力学问题和建进行高速条件及轴承特有的运动学及动力学特征下润滑介质的分布规律研究；在轴承摩擦副表面研制具有摩擦自适应特性的多元掺杂纳米复合薄膜材料;界面微结构和成分特征以及服役过程中形成的修复保护膜与 QPT热处理复相组织的 （8）7-9(a)命与可靠性及其动态接触机理轴承中润滑油膜形成的模型建功能的新型纳米润滑添加剂并使用的润滑油脂的复合配方研(a)面改性新工艺研究;(b)削温度场和温度变化历程的可究面向预定精度的轴承相关参揭示适用于多种极端润滑条件15-17名。承滚道与滚动体接触行为微接况与结构因素与轴承界面耦合精密轴承的功耗与温升的接触润滑机理；(b)液复合多重润滑的高可靠自适提出固-液复合润滑薄膜体系新型固-液协同润滑薄膜在多改性轴承钢中渗氮层微观组织程基体组织和表面状态演化损度场和温度变化历程的可控磨4.3轴承服役性能深入研究及服役性能在线调控技术进行实验研4.425-31名。第五年度为项目总结与验收阶5.1在润滑接触研究方面（a）针润滑热失稳条件；(c)满足轴承（a）30-35名。1破裂；高温、高应力和高剪切使得润滑剂-1动态接触问题的先进理论、模型及数值模拟技术,混合润滑状态下微观动态接触系统动力学行为及其长期运行的精度保持机制；23滚动轴承的润滑主要通过使用润滑材料以恰当的方式在轴承摩擦表