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文档简介
PART3探秘DSA200型单臂受电弓受电弓DSA200型单臂受电弓HXD1型、HXD2型、HXD3型电力机车每台都配属两架DSA200型受电弓，并通过支持绝缘子安装于电力机车车顶。受电弓弓头升起后与接触网导线接触，从接触网上集取电流，并将电流通过车顶母线传送到车内供机车使用。该型受电弓是一种采用气囊驱动方式升弓的单臂式受电弓，主要用于干线电力机车，并配备阻尼器和ADD自动降弓装置。DSA200型受电弓车顶设备DSA200型单臂受电弓主要由弓头部分底架升弓装置铰链机构阻尼装置驱动装置自动降弓装置等组成。弓头部分底架升弓装置铰链机构阻尼装置驱动装置自动降弓装置DSA200型受电弓弓头部分DSA200型受电弓底架DSA200型受电弓升弓装置DSA200型受电弓受电弓的作用、原理2.受电弓的原理
（1）
升弓原理
受电弓气动原理如图所示。升弓时司机将受电弓扳键开关扳至“前受电弓”位或“后受电弓”位。受电弓的作用、原理2.受电弓的原理
（1）
升弓原理
压缩空气通过电动阀14流经气源控制阀组16和高压绝缘软管15进入车顶受电弓升弓装置。
气囊充气，受电弓弓头升起。受电弓的作用、原理2.受电弓的原理
（2）
降弓原理降弓时，司机将受电弓扳键开关扳至中间“0”位，控制受电弓电空阀使气路与大气相通，气囊收缩，下臂作逆时针转动，最终使受电弓弓头降到落弓位。受电弓的作用、原理2.受电弓的原理
（3）自动降弓原理
如图所示，经过调压后的压缩空气进入带有气道的碳滑板（件13），如果滑板（件13）出现空气泄漏，升弓装置（件12）中气
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