钢筋成型机械项目投资计划书

钢筋成型机械项目

投资计划书

报告说明

本行业及下游各领域的有利因素推动着本行业的快速发展，同时,

也有一些行业自身及下游领域的不利因素或将影响和制约行业未来的

高速成长，而本行业产品多样化和下游领域多元化的特点在一定程度

上降低了单个下游领域需求波动对行业整体生产经营的影响。

本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨

慎财务估算，项目总投资29332.82万元，其中：建设投资22554.06

万元，占项目总投资的76.89%；建设期利息173.95万元，占项目总投

资的0.59%；流动资金6604.81万元，占项目总投资的22.52%。

根据谨慎财务测算，项目正常运营每年营业收入51000.00万元，

综合总成本费用42788.31万元，净利润4701.40万元，财务内部收益

率12.89%,财务净现值1774.06万元，全部投资回收期6.42年。本期

项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。

本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合

理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、

社会效益等方面都是积极可行的。

综合判断，在经济发展新常态下，我区发展机遇与挑战并存，机

遇大于挑战，发展形势总体向好有利，将通过全面的调整、转型、升

级，步入发展的新阶段。知识经济、服务经济、消费经济将成为经济

增长的主要特征，中心城区的集聚、辐射和创新功能不断强化，产业

发展进入新阶段。

该报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策

之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管

理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等

进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，

综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术

上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决

策提供科学依据。

本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业

背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建

设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告

可用于学习交流或模板参考应用。

目录

第一章绪论

第二章项目投资背景分析

第三章市场前景分析

第四章产品方案与建设规划

第五章项目选址分析

第六章建筑技术分析

第七章原辅材料成品管理

第八章工艺技术说明

第九章环境保护分析

第十章劳动安全

第十一章节能方案

第十二章人力资源配置分析

第十三章项目规划进度

第十四章投资方案分析

第十五章经济效益分析

第十六章项目招投标方案

第十七章风险评估分析

第十八章项目总结

第十九章附表

附表1:主要经济指标一览表

附表2：建设投资估算一览表

附表3：建设期利息估算表

附表4：流动资金估算表

附表5：总投资估算表

附表6：项目总投资计划与资金筹措一览表

附表7：营业收入、税金及附加和增值税估算表

附表8：综合总成本费用估算表

附表9：利润及利润分配表

附表10：项目投资现金流量表

附表11：借款还本付息计划表

第一章绪论

一、概述

（-）项目基本情况

1、项目名称：钢筋成型机械项目

2、承办单位名称：xx有限责任公司

3、项目性质：新建

4、项目建设地点：xx（以最终选址方案为准）

5,项目联系人：魏xx

（二）主办单位基本情况

面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治

理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实

力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来

的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。

多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。

（三）项目建设选址及用地规模

本期项目选址位于XX（以最终选址方案为准），占地面积约

65.94亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给

排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。

（四）产品规划方案

根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：钢筋成型机械

10000套/年。

二、项目提出的理由

根据2011年财政部、国家税务总局联合颁布的《关于出口货物劳

务增值税和消费税政策的通知》规定，向海关报关后实际离境并销售

给境外单位或个人的货物，实行免征和退还增值税政策。

我国钢筋加工机械早是在建国后仿照苏联20世纪40年代的切断

机、弯曲机、调直切断机等产品基础上开始发展，改革开放以来在产

品结构、品种、性能、产量等方面都得到很快发展。上世纪90年代到

本世纪初，我国开始学习和引进欧洲钢筋加工机械技术，设计研发能

力、生产制造技术有了很大提高，产品的规格品种增多、外观和稳定

性得到进一步改进和发展。

综合判断，在经济发展新常态下，我区发展机遇与挑战并存，机

遇大于挑战，发展形势总体向好有利，将通过全面的调整、转型、升

级，步入发展的新阶段。知识经济、服务经济、消费经济将成为经济

增长的主要特征，中心城区的集聚、辐射和创新功能不断强化，产业

发展进入新阶段。

三、项目总投资及资金构成

本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨

慎财务估算，项目总投资29332.82万元，其中：建设投资22554.06

万元，占项目总投资的76.89%；建设期利息173.95万元，占项目总投

资的0.59%；流动资金6604.81万元，占项目总投资的22.52%。

四、资金筹措方案

(-)项目资本金筹措方案

项目总投资29332.82万元，根据资金筹措方案，xx有限责任公司

计划自筹资金(资本金)22232.82万元。

(二)申请银行借款方案

根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额7100.00万

yGo

五、项目预期经济效益规划目标

1、项目达产年预期营业收入(SP)：51000.00万元(含税)。

2、年综合总成本费用(TC)：42788.31万元。

3、项目达产年净利润(NP)：4701.40万元。

4、财务内部收益率(FIRR)：12.89%O

5、全部投资回收期(Pt)：6.42年(含建设期12个月)。

6、达产年盈亏平衡点（BEP）：11051.11万元（产值）。

六、项目建设进度规划

项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共

需12个月的时间。

七、报告编制依据和原则

（-）编制依据

1、本期工程的项目建议书。

2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。

3、项目建设地相关产业发展规划。

4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。

5、项目承办单位提供的其他有关资料。

（二）编制原则

本项目从节约资源、保护环境的角度出发，遵循创新、先进、可

靠、实用、效益的指导方针。保证本项目技术先进、质量优良、保证

进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成

本、提高经济效益的目标。

1、力求全面、客观地反映实际情况，采用先进适用的技术，以经

济效益为中心，节约资源，提高资源利用率，做好节能减排，在采用

先进适用技术的同时，做好投资费用的控制。

2、根据市场和所在地区的实际情况，合理制定产品方案及工艺路

线，设计上充分体现设备的技术先进，操作安全稳妥，投资经济适度

的原则。

3、认真贯彻国家产业政策和企业节能设计规范，努力做到合理利

用能源和节约能源。采用先进工艺和高效设备，加强计量管理，提高

装置自动化控制水平。

4、根据拟建区域的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条

件及安全，保护环境、节约用地原则进行布置；同时遵循国家安全、

消防等有关规范。

5、在环境保护、安全生产及消防等方面，本着“三同时”原则，

设计上充分考虑装置在上述各方面投资，使得环境保护、安全生产及

消防贯穿工程的全过程。做到以新代劳，统一治理，安全生产，文明

管理。

八、研究范围

按照项目建设公司的发展规划，依据有关规定，就本项目提出的

背景及建设的必要性、建设条件、市场供需状况与销售方案、建设方

案、环境影响、项目组织与管理、投资估算与资金筹措、财务分析、

社会效益等内容进行分析研究，并提出研究结论。

九、研究结论

经分析，本期项目符合国家产业相关政策，项目建设及投产的各

项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，项目

的社会效益、环境效益较好，因此，项目投资建设各项评价均可行。

建议项目建设过程中控制好成本，制定好项目的详细规划及资金使用

计划，加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理，特别是

加强产品生产的现金流管理，确保企业现金流充足，同时保证各产业

链及各工序之间的衔接，控制产品的次品率，赢得市场和打造企业良

好发展的局面。

十、主要经济指标一览表

主要经济指标一览表

序号项目单位指标备注

1占地面积m243959.96约65.94亩

1.1总建筑面积m246157.96容积率1.05

1.2基底面积m226815.58建筑系数61.00%

1.3投资强度万元/亩333.00

1.4基底面积m226815.58

2总投资万元29332.82

2.1建设投资万元22554.06

2.1.1工程费用万元20126.74

2.1.2工程建设其他费用万元1742.39

2.1.3预备费万元684.93

2.2建设期利息万元173.95

2.3流动资金6604.81

3资金筹措万元29332.82

3.1自筹资金万元22232.82

3.2银行贷款万元7100.00

4营业收入万元51000.00正常运营年份

5总成本费用万元42788.31

6利润总额万元6268.54irir

7净利润万元4701.40irir

8所得税万元1567.13•rir

9增值税万元1628.36irir

10税金及附加万元1943.15ir”

11纳税总额万元5138.64”ir

12工业增加值万元12609.31

13盈亏平衡点万元11051.11产值

14回收期年6.42含建设期12个月

15财务内部收益率12.89%所得税后

16财务净现值万元1774.06所得税后

第二章项目投资背景分析

一、行业背景分析

1、行业发展的有利因素

(1)劳动力成本的持续上升

我国是钢筋生产使用大国，目前钢筋(包括盘条钢筋)年产量超

过3亿吨，随着我国工业化、城市化进程的持续推进，劳动力素质逐

渐改善，工人工资水平持续增长已成为必然趋势，这给长期以来依赖

人口红利的施工企业带来了较大的成本压力，以上海地区钢筋工为例,

2011年第一季度基础结构钢筋制安人工成本为346.39元/吨，2014年

第一季度为462.28元/吨，2017年第二季度已升高至517.69元/吨，

钢筋工人工资持续上升，使得数控钢筋加工装备替代传统手工加工及

半自动机械加工钢筋成为必然趋势。

根据中国物流与采购联合会物流装备专业委员会钢筋加工配送技

术工作委员会调查统计，国内每年使用数控钢筋加工设备加工的钢筋

量占每年钢筋加工总量的比例仅为10%左右，剩余钢筋仍采用钢筋工传

统手工或半自动机械加工方式加工。按照100万元数控钢筋加工装备

年加工1万吨钢筋计算，若使用数控钢筋加工装备加工钢筋的比例提

升至30%,数控钢筋加工装备将达到100多亿元的市场规模。

(2)高强钢筋的推广应用

高强钢筋是指抗拉屈服强度达到400兆帕级及以上的螺纹钢筋,

具有强度高、综合性能优的特点，用高强钢筋替代目前大量使用的335

兆帕级螺纹钢筋，平均可节约钢材12%以上。根据住房和城乡建设部、

工业和信息化部发布的《关于加快应用高强钢筋的指导意见》，高强

钢筋作为节材节能环保产品，在建筑工程中大力推广应用，是加快转

变经济发展方式的有效途径，有必要制定目标和措施，加快推广应用

高强钢筋工作。

高强钢筋高抗拉屈服强度的特点给传统手工折弯带来了巨大的挑

战，高强钢筋不仅手工难以折弯、简易钢筋加工机械亦难以加工，加

工精度更是无法得到保障，采用中高端数控钢筋加工装备能够确保钢

筋加工的质量和效率。随着高强钢筋的推广应用以及钢筋强度的不断

提高，使用数控钢筋加工装备加工钢筋的比例将得到进一步提升。

(3)国家财税政策的支持

①根据2016年科技部、财政部、国家税务总局联合颁布的《高新

技术企业认定管理办法》规定，依据该办法认定的高新技术企业，可

依照《企业所得税法》及其《实施条例》等有关法律法规规定，申报

享受税收优惠。同时，根据《企业所得税法》规定，国家需要重点扶

持的高新技术企业，减按15%的税率征收企业所得税。

②根据2011年财政部、国家税务总局联合颁布的《关于软件产品

增值税政策的通知》规定，增值税一般纳税人销售其自行开发生产的

软件产品，按17%税率征收增值税后，对其增值税实际税负超过3%的

部分实行即征即退政策。

③根据2011年财政部、国家税务总局联合颁布的《关于出口货物

劳务增值税和消费税政策的通知》规定，向海关报关后实际离境并销

售给境外单位或个人的货物，实行免征和退还增值税政策。

2、行业发展的不利因素

在市场需求方面，国内外宏观经济发展形势、宏观政策、重大事

件对下游各行业的影响会间接造成对本行业投资和需求的周期性影响。

例如，2011年受日本福岛核电站核泄漏事故影响，国内核电建设投资

速度放缓；2011年下半年国内高铁领域大面积停工使得高铁建设项目

的施工组织、资金拨付进度均受到影响。国际市场方面，由于全球经

济增速放缓及地缘政治等因素影响，导致部分国家基础建设需求降低。

综上，本行业及下游各领域的有利因素推动着本行业的快速发展,

同时，也有一些行业自身及下游领域的不利因素或将影响和制约行业

未来的高速成长，而本行业产品多样化和下游领域多元化的特点在一

定程度上降低了单个下游领域需求波动对行业整体生产经营的影响。

二、产业发展分析

(1)技术壁垒

中高端数控钢筋加工装备，尤其是钢筋笼生产线、钢筋网生产线、

桁架生产线、管廊钢筋网片生产线以及盾构管片钢筋笼生产线等组合

钢筋成型机械的生产技术集成度高、开发难度大、制造工艺复杂，具

有较高的技术门槛。该行业涉及的技术领域广泛，是计算机软件技术、

机电一体化技术、智能控制技术以及钢筋连接技术等的综合运用。这

就需要长期、大量的工艺技术经验积累和研发投入。因此，对新进入

企业构成一定的技术壁垒。

(2)人才壁垒

中高端数控钢筋加工装备制造工艺复杂、技术含量高，研发和制

造需要大批具有深厚专业背景、丰富实践经验的高层次技术人才，具

备复合型的专业知识结构和较强的学习能力，对行业技术发展趋势有

准确的把握，还需要在实际的工艺环境中长期积累应用经验，深刻理

解生产工艺的关键技术环节，才能开发出满足下游客户需求的产品，

并对产品进行持续技术改进及成本优化。因此，对新进入的企业而言,

如何解决人才供应是比较重要的问题。

(3)资金壁垒

中高端数控钢筋加工装备制造企业需要在研发和生产设备上投入

大量的资金，以保证技术开发能力、生产能力以及管理能力能够满足

客户要求。此外，从获得客户订单开始生产到客户验收回款有一定周

期，这要求企业有充沛的流动资金保证生产经营的正常运行。

(4)品牌壁垒

品牌是企业管理能力、技术水平、产品性能、产品安全运行记录、

售后服务水平等多个要素的综合体现，是企业在行业内多年积累的成

果。中高端数控钢筋加工装备行业下游客户主要是中国中铁、中国铁

建、中国建筑、中国交建、中国核建、浙江交工、三一集团、远大住

工、中民筑友等大型国有企业及大型民营企业，这类客户在保障产品

质量和供货能力的条件下，也越来越重视供应商的品牌影响力。因此,

行业新进入者，特别是面向高端大客户拓展市场时，面临着较高的品

牌壁垒。

“十三五”时期，我区发展面临诸多机遇和有利条件。我国经济

长期向好的基本面没有改变，发展仍然处于重要战略机遇期的重大判

断没有改变，但战略机遇期的内涵发生深刻变化，正在由原来加快发

展速度的机遇转变为加快经济发展方式转变的机遇，正在由原来规模

快速扩张的机遇转变为提高发展质量和效益的机遇，我区推动转型发

展契合发展大势。

“十三五”时期，我区发展也面临一些困难和挑战。从宏观形势

看，世界经济仍然处于复苏期，发展形势复杂多变，国内经济下行压

力加大，传统产业面临重大变革，区域竞争更加激烈，要素成本不断

提高，我区发展将不断面临新形势、新情况和新挑战。从自身来看，

我区仍处于产业培育的“关键期”、社会稳定的“敏感期”和转型发

展的“攻坚期”，有很多经济社会发展问题需要解决，特别是经济总

量不够大、产业结构不够优、重构支柱产业体系任重道远，资源瓶颈

制约依然突出、创新要素基础薄弱、发展动力不足等问题亟需突破，

维护安全稳定压力较大，保障和改革民生任务较重。

第三章市场前景分析

一、行业基本情况

(1)数控钢筋加工装备概述

数控钢筋加工装备是指采用计算机数字程序控制技术加工盘条和

直条钢筋，使之长度、尺寸、形状、表面状态达到施工所需的特定要

求或直接形成钢筋组件的机械设备。钢筋加工方式主要包括：弯箍、

调直、剪切、弯曲、强化、组件成型等。钢筋组件主要包括钢筋笼、

钢筋网、钢筋桁架、盾构管片钢筋组件等。目前，使用数控钢筋加工

装备的下游行业主要包括：高速铁路、高速公路、桥梁隧道、装配式

建筑、城市综合地下管廊、城市轨道交通、钢筋加工配送中心等。

(2)本行业发展现状

我国钢筋加工机械早是在建国后仿照苏联20世纪40年代的切断

机、弯曲机、调直切断机等产品基础上开始发展，改革开放以来在产

品结构、品种、性能、产量等方面都得到很快发展。上世纪90年代到

本世纪初，我国开始学习和引进欧洲钢筋加工机械技术，设计研发能

力、生产制造技术有了很大提高，产品的规格品种增多、外观和稳定

性得到进一步改进和发展。

目前，国内从事各类半自动化、自动化钢筋加工设备制造的企业

合计已有几百家以上，其中小型单机生产企业占了大部分，主要生产

简易的钢筋调直、切断、弯曲等机械产品，该等产品能够对钢筋进行

简单加工，而能够生产高效节能的中高端数控钢筋加工装备并实现进

口替代的生产企业为数不多。

从行业整体发展情况来看，随着劳动力成本日益上升，国家对基

础设施以及其他建筑质量的要求日益严格，传统落后的工人手工为主

的钢筋加工模式正被逐步淘汰，采用自动化、专业化、标准化的加工

工艺取代手工及半自动的加工工艺是大势所趋，这一发展趋势为数控

钢筋加工装备的推广和使用带来了巨大的发展机遇和广阔的发展空间。

（3）下游行业发展现状

①铁路及公路

党的十九大报告指出，深化供给侧结构性改革，建设现代化经济

体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上。加强水利、铁路、

公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。

近年来我国铁路及公路的建设全面展开，基础设施建设单位大量

购置或更新其钢筋加工装备，为钢筋加工装备制造企业带来了旺盛的

市场需求。

根据《中长期铁路网规划》，到2020年，一批重大标志性项目建

成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%

以上的大城市。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中

高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大。展望到2030年，基

本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、

县域基本覆盖。

根据《铁路“十三五”发展规划》，到2020年全国铁路营业里程

达到15万公里，其中高速铁路3万公里，年均增长率11.6%。中西部

路网规模达到9万公里左右，城际和市域（郊）铁路规模达到2,000

公里左右，建设支线铁路约3,000公里。

根据《十三五现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，将

基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。网络覆

盖加密拓展。高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，

铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城

市，内河高等级航道网基本建成，沿海港口万吨级及以上泊位数稳步

增加，具备条件的建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015年

增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万

公里左右。

根据国务院办公厅于2018年9月印发的《推进运输结构调整三年

行动计划（2018—2020年）的通知》，国务院要求各部委、各地政府

加快实施《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路

“十三五”发展规划》和《中长期铁路网规划》，加快重点干线铁路

项目建设进度，缓解部分区段货运能力紧张，提升路网运输能力。

在铁路及公路建设领域，数控钢筋加工装备已得到了广泛应用，

由于施工过程会使用大量同种规格的钢筋组件，相较于手工加工钢筋,

使用数控钢筋加工装备标准化、批量化加工钢筋，能显著提升钢筋组

件质量及加工效率。

②装配式建筑

装配式建筑是指建筑的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运

输到施工现场，将构件通过可靠的连接方式组装而建成的建筑。装配

式建筑与传统现场浇筑施工相比有着节约资源能源、减少施工污染、

提升劳动生产效率和质量安全水平的显著优点。劳动力成本上升、节

能环保压力加大、供给侧结构性改革持续推进以及新型城镇化这四大

宏观因素为装配式建筑产业发展带来了巨大的市场机会。

根据国务院办公厅发布的《关于大力发展装配式建筑的指导意

见》，国家将不断提高装配式建筑在新建建筑中的比例，并要求各地

区因地制宜研究提出发展装配式建筑的目标和任务，建立健全工作机

制，完善配套政策，组织具体实施，确保各项任务落到实处。指导意

见还提出要建立健全装配式建筑相关法律法规体系。结合节能减排、

产业发展、科技创新、污染防治等方面政策，加大对装配式建筑的支

持力度。支持符合高新技术企业条件的装配式建筑部品部件生产企业

享受相关优惠政策。在土地供应中，可将发展装配式建筑的相关要求

纳入供地方案，并落实到土地使用合同中。鼓励各地结合实际出台支

持装配式建筑发展的规划审批、土地供应、基础设施配套、财政金融

等相关政策措施。

根据住房城乡建设部发布的《“十三五”装配式建筑行动方案》，

到2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，其中重

点推进地区达到20%以上，积极推进地区达到15%以上，鼓励推进地区

达到10%以上。鼓励各地制定更高的发展目标。建立健全装配式建筑政

策体系、规划体系、标准体系、技术体系、产品体系和监管体系，形

成一批装配式建筑设计、施工、部品部件规模化生产企业和工程总承

包企业，形成装配式建筑专业化队伍，全面提升装配式建筑质量、效

益和品质，实现装配式建筑全面发展。到2020年，培育50个以上装

配式建筑示范城市，200个以上装配式建筑产业基地，500个以上装配

式建筑示范工程，建设30个以上装配式建筑科技创新基地，充分发挥

示范引领和带动作用。

装配式建筑由几百到数千个预制件装配而成，由于生产这些预制

件会用到大量标准化的箍筋、钢筋网、钢筋桁架等钢筋组件，数控钢

筋加工装备成为了装配式建筑预制件工厂规模化生产的必要设备。装

配式建筑产业已进入了高速发展期。

住房城乡建设部为促进建筑产业现代化发展，充分发挥示范项目

的引领带动作用，推动装配式建筑及部品部件生产的发展，于2016年

6月发布了《装配式建筑科技示范项目》。

③钢筋加工配送中心

在我国，绝大多数建筑施工企业仍采用现场钢筋加工方式加工钢

筋，现场钢筋加工方式主要采用手工或简易机械加工钢筋，现场钢筋

加工方式存在的问题主要有：建筑工地分散，对钢筋质量监管难度大,

使劣质钢筋、瘦身钢筋等难以监控，造成建筑质量的隐患；挤占工程

场地，影响工程作业，加工噪声污染周边环境；安全隐患大，现场加

工造成的人身伤害事故时有发生；钢材利用率低，能源介质浪费大，

通常钢材损耗率在6%以上；对高强度钢筋，建筑施工现场简陋的设备

已经无法加工。

钢筋加工配送中心可以代替传统现场钢筋加工方式，解决传统现

场钢筋加工方式所有的缺点和问题，有利于提高施工现代化和高新技

术推广应用，还可实现节约投资、缩短工期、安全施工、文明施工、

提高企业形象、与国际接轨、有效防止劣质钢筋（地条钢筋、瘦身钢

筋）的使用和钢筋质量监管和追溯等。

在欧洲，20世纪80年代便开始大规模发展自动化及半自动化的建

筑钢筋机械加工，并逐步形成了商品钢筋加工配送的经营模式，建筑

钢筋工厂加工配送比例已占约70%、同期在日本约占60%。在新加坡、

中国台湾地区，平均50公里范围内就有一座现代化的建筑钢材加工厂

（即钢筋加工配送中心）。钢筋加工配送替代传统现场钢筋加工是大

势所趋，根据《工业和信息化部关于印发钢铁工业调整升级规划

（2016—2020年）的通知》国家将继续深入推进高强钢筋应用，全面

普及应用400兆帕（III级）高强钢筋，推广500兆帕及以上高强钢筋,

探索建立钢筋加工配送中心。住房和城乡建设部已将建筑用成型钢筋

制品加工与配送列为建筑业10项新技术，要求各地继续加大以建筑业

10项新技术为主要内容的新技术推广力度。钢筋加工配送模式在降尘、

降噪、节地、节能、节材、减少废固等方面具有诸多优势，随着“十

三五”时期绿色建筑的普遍推广，钢筋加工配送模式将迎来发展的黄

金期。

④桥梁及隧道

桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合

国力的体现，往往是代表一个地区经济、历史、人文等社会发展的标

志性建筑。根据交通运输部发布的各年《交通运输行业发展统计公

报》，2013—2017年全国公路桥梁数年均增长2.43万座，平均增长率

3.15%,2017年全国公路桥梁总数已达到83.25万座，其中特大桥梁

4,646座；公路桥梁总里程年均增长311.96万米，平均增长率7.06%,

2017年全国公路桥梁总长达到5,225.62万米，其中特大桥梁里程已达

到826.72万米。

2013-2017年全国公路隧道数年均增长1,218处，平均增长率

9.33%,2017年全国公路隧道总数达到16,229处，其中特长隧道902

处；公路隧道总里程数年均增长141.99万米，平均增长率12.31%,

2017年全国公路隧道总里程数达到1,528.51万米，其中特长隧道

401.32万米。

2016年交通运输部发布《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建

设的指导意见》，明确指出应当“加强方案比选，鼓励选用钢结构桥

梁（包括钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等桥梁）”，并指出“推进钢

结构桥梁工业化、标准化、智能化建造。应大力推进钢结构桥梁建设

标准化设计、工业化生产、装配化施工，提升桥梁工程的质量品质。

桥梁构件应采用工厂制造为主，结合装配、运输、场地条件等，合理

确定桥梁结构现场拼装界面，尽量减少钢结构现场焊接和防腐涂装工

作，提高质量保证率”。由于数控钢筋弯箍机、数控钢筋弯曲机、数

控钢筋笼生产线、数控钢筋网生产线等数控钢筋加工装备能够在保证

质量和效率的情况下实现桥梁隧道钢筋组件的智能化、标准化、批量

化生产，随着前述指导意见的逐步落地，数控钢筋加工装备在桥梁隧

道建设领域将迎来更广阔的市场。

⑤轨道交通

根据《十三五现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，具

备条件的建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一

倍。“十三五”综合交通运输发展主要指标中指明，2020年我国城市

轨道交通运营里程应达到6,000公里。

根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2017年度统计

和分析报告》，“截至2017年末，中国内地共34个城市开通城轨交

通，新增石家庄、贵阳、厦门、珠海4个城市，共计开通城轨交通线

路165条，运营线路长度达到5,032.7公里。”相较于《“十三五”

现代综合交通运输体系发展规划》的6,000公里的建设目标，未来数

年城市轨道交通仍有较大发展空间，近千公里里程的轨道交通亟待建

成。截至2017年末，中国内地城轨交通建设项目已获批复的城市为62

个（包含地方政府批复的淮安、南平、珠海、三亚、泉州、台州、黄

石、渭南、安顺、红河州、文山州、德令哈、天水、毕节、泸州、黔

南州、弥勒、瑞丽等18个城市），规划线网长度7,424公里。大城市

和特大城市城市轨道交通发展仍保持快速增长的态势。

⑥城市地下综合管廊

地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电

视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。形象地说，就

是将现在直埋在地下的各种市政管线统一安放到一个共同的“房子”

里，维修和管护转入地下，管线得到更安全的保护。

中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要提出,

实施城市地下管网改造工程，并且将综合管廊列于“十三五”中国国

家战略的百大工程项目。从2013年《国务院关于加强城市基础设施建

设的意见》提出在36个城市试点建设地下综合管廊，到2014年《国

务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》结合地下管

线普查推进地下管廊建设，到2015年《关于推进城市地下综合管廊建

设的指导意见》全面启动地下管廊建设工作，我国城市建设逐步聚焦

地下管廊建设。

根据国务院办公厅发布的《关于推进城市地下综合管廊建设的指

导意见》，国家已把地下综合管廊建设作为履行政府职能、完善城市

基础设施的重要内容，逐步提高城市道路配建地下综合管廊的比例，

全面推动地下综合管廊建设。计划到2020年，建成一批具有国际先进

水平的地下综合管廊并投入运营，反复开挖地面的“马路拉链”问题

明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街

道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转。2015年8月1日住房和

城乡建设部副部长陆克华表示，未来每年地下管廊建设规模（新建加

上老城区改造）可达8,000公里，结合住房和城乡建设部估算的总体

投资强度约L2亿/公里，每年的地下管廊投资可达近万亿，市场空间

十分广阔。

⑦一带一路

随着国家《推动共建海上丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路

的愿景与行动》（一带一路）的发布，亚洲基础设施投资银行的正式

成立，“一带一路”倡议正逐步落实。党的十九大报告也明确指出，

坚持打开国门搞建设，积极促进“一带一路”国际合作，努力实现政

策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作

新平台，增添共同发展新动力。“一带一路”倡议为钢筋加工装备带

来新机遇，以经济走廊为依托，以交通基础设施为突破，基础设施建

设互联互通是该规划的优先领域，“一带一路”沿线国家基础设施较

为薄弱，在亚洲基础设施投资银行和丝路基金等相关资金的配合支持

下，将会推动沿线国家基础设施建设。

二、市场分析

1、《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》

加快产业升级，促进建筑业持续健康发展，为新型城镇化提供支

撑。推广智能和装配式建筑。坚持标准化设计、工厂化生产、装配化

施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用，推动建造方式创新，

大力发展装配式混凝土和钢结构建筑，在具备条件的地方倡导发展现

代木结构建筑，不断提高装配式建筑在新建建筑中的比例。力争用10

年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%O

2、《“十三五”装配式建筑行动方案》

到2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，其

中重点推进地区达到20%以上，积极推进地区达到15%以上，鼓励推进

地区达到10%以上。到2020年，培育50个以上装配式建筑示范城市，

200个以上装配式建筑产业基地，500个以上装配式建筑示范工程，建

设30个以上装配式建筑科技创新基地，充分发挥示范引领和带动作用。

3、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》

大力推广智能制造新业态、新模式。促进高端装备与新材料产业

突破发展，引领中国制造新跨越。顺应制造业智能化、绿色化、服务

化、国际化发展趋势，围绕“中国制造2025”战略实施，加快突破关

键技术与核心部件，推进重大装备与系统的工程应用和产业化，促进

产业链协调发展，塑造中国制造新形象，带动制造业水平全面提升。

4、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》

建设多向连通的综合运输通道。构建高品质的快速交通网。强化

高效率的普通干线网。拓展广覆盖的基础服务网。打造“一带一路”

互联互通开放通道。构建区域协调发展交通新格局。发挥交通扶贫脱

贫攻坚基础支撑作用。发展引领新型城镇化的城际城市交通。

5、《铁路“十三五”规划》

到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万

公里，年均增长率11.6%。中西部路网规模达到9万公里左右，城际和

市域（郊）铁路规模达到2,000公里左右，建设支线铁路约3,000公

里。

6、工程机械行业市场状况

根据中国工程机械工业协会2011年6月发布的《工程机械定义及

类组划分》，工程机械可划分为：挖掘机械、铲土运输机械、起重机

械、工业车辆、压实机械、路面施工与养护机械、混凝土机械、掘进

机械、桩工机械、市政与环卫机械、混凝土制品机械、高空作业机械、

装修机械、钢筋及预应力机械、凿岩机械等。

工程机械行业是为国民经济各领域提供先进建设和施工技术装备

的战略性产业。我国工程机械在2009年销售量和营业收入跃居世界首

位，成为世界工程机械制造大国。

目前，我国已成为世界上工程机械产品类别、产品品种齐全的国

家之一，工程机械行业本土品牌产品已基本满足国内重大工程施工所

需。我国工程机械行业的品牌影响力、国际化程度、科技和创新能力、

规模和总量、品质和质量、企业管理水平、价值链的综合能力以及承

担社会责任等诸多方面取得了显著成效。

工程机械行业的制造技术、工艺和装备水平的进步与发展，使工

程机械行业取得了突出成绩，制造过程已逐步从传统制造模式向先进

制造、绿色制造、低成本精益制造方向推进。工程机械行业在两化融

合的推进中，提升了制造流程中计划、工艺、管理、物流配送等信息

化水平，提升了产品质量与可靠性水平和产品全生命周期的服务水平,

带动了国际竞争力的提升。

工程机械行业作为装备制造业的重要组成部分，是产业关联度高、

吸纳就业能力强、技术资本密集、对国民经济贡献显著的支柱产业之

O

2016年，我国工程机械行业在前几年海外投资快速发展的基础上,

继续实施国际化发展战略，进一步深耕国际市场，研发推广新型适用

目标市场的产品，不断健全海外营销及服务体系，加大力度培养国际

化人才和营销队伍，拓展新型营销渠道，海外事业进一步取得实效。

一批企业积极加强与“一带一路”沿线国家的国际产能合作，在重点

国家深度布局，实现了海外收入占比的明显提升。

第四章产品方案与建设规划

一、建设规模及主要建设内容

（-）项目场地规模

该项目总占地面积43959.96nf（折合约65.94亩），预计场区规

划总建筑面积46157.96m2o

（二）产能规模

根据国内外市场需求和xx有限责任公司建设能力分析，建设规模

确定达产年产钢筋成型机械10000套，预计年营业收入51000.00万元。

二、产品规划方案及生产纲领

本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、

资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、

项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市

场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能

力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一

致，本报告将按照初步产品方案进行测算。

第五章项目选址分析

一、项目选址原则

项目选址应符合城乡规划和相关标准规范，有利于产业发展、城

乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用，坚持节能、保护环境可

持续利用发展，经济效益、社会效益、环境效益三效统一，土地利用

最优化。

二、建设区基本情况

项目建设选址区位优势得天独厚，是区域核心功能区的重要组成

部分。交通体系开放便捷，周边10分钟车程范围内，有高速公路4条、

高速公路出入口6个，多条国道在区内通过，立体化交通网络通达。

项目建设地自然生态环境良好，园区绿化率达50%以上，空气和水

质优于国家标准；项目建设地配套功能设施完备，基础功能设施达到

“十通一平”，建有大型商务写字楼、会议中心、星级酒店等，能够

提供会议、住宿、餐饮、医疗、休闲等服务。

“十三五”时期，我区发展面临诸多机遇和有利条件。我国经济

长期向好的基本面没有改变，发展仍然处于重要战略机遇期的重大判

断没有改变，但战略机遇期的内涵发生深刻变化，正在由原来加快发

展速度的机遇转变为加快经济发展方式转变的机遇，正在由原来规模

快速扩张的机遇转变为提高发展质量和效益的机遇，我区推动转型发

展契合发展大势。

“十三五”时期，我区发展也面临一些困难和挑战。从宏观形势

看，世界经济仍然处于复苏期，发展形势复杂多变，国内经济下行压

力加大，传统产业面临重大变革，区域竞争更加激烈，要素成本不断

提高，我区发展将不断面临新形势、新情况和新挑战。从自身来看，

我区仍处于产业培育的“关键期”、社会稳定的“敏感期”和转型发

展的“攻坚期”，有很多经济社会发展问题需要解决，特别是经济总

量不够大、产业结构不够优、重构支柱产业体系任重道远，资源瓶颈

制约依然突出、创新要素基础薄弱、发展动力不足等问题亟需突破，

维护安全稳定压力较大，保障和改革民生任务较重。

到“十三五”末，力争实现经济增长、发展质量效益、生态环境

在省市争先进位；地区生产总值比2010年增加1.5倍以上、城乡居民

人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年确保如期全

面建成小康社会。

三、创新驱动发展

大力实施创新驱动发展战略，优化创新资源，激活创新主体，改

善创新环境，让一切创新活力竞相迸发，让一切创新价值充分展现，

让创新成为引领发展的第一动力。大力实施创新驱动发展战略，优化

创新资源，激活创新主体，改善创新环境，让一切创新活力竞相迸发,

让一切创新价值充分展现，让创新成为引领发展的第一动力。

（一）实施科技创新引领

大力实施协同创新战略，积极鼓励企业与京津科研机构、院校开

展对接活动，组建技术创新联盟，增强自主创新和持续创新能力。瞄

准国家科技重大专项和计划，积极争取和培育实施新的科技成果转化

项目。

培育高新技术企业。大力提升重点骨干企业的高新技术含量，使

之成为技术优势明显，经济效益显著的区域经济龙头企业；抓住有潜

力的高新技术项目和高新技术产品，精心培育，大力扶持。

搭建科技创新平台。构建一批“众创空间”，鼓励社会力量投资

建设或管理运营创业载体，为科技创新创造良好环境。着力实施“互

联网+”战略，逐步推进互联网科技大市场发展，建立集技术交易、技

术经纪、科技金融、科技咨询、知识产权于一体的线上线下科技成果

转化平台，建成中小企业科技成果转化服务体系、农村科技成果转化

服务体系、科技合作交流成果转化服务体系、企业技术创新成果转化

体系和技术信息网络成果推广服务体系。

（二）加快人才创新步伐

制定出台人才引进优惠政策。积极实施人才培养扶持工程，吸引

各类人才到青县兴业创业，为高端优质人才的聚集营造良好的政策环

境和社会环境。

加强专业技术人才队伍建设。大力推进技能型人才和企业人才队

伍建设，充分利用现有教育资源，加强职业技能教育，不断提升技能

型劳动者的综合素质。

加快人才引进平台体系建设。大力支持技术研究中心、企业研发

中心、实验室与工作站、创新实践基地与公共实训基地建设，组建产

业针对性强、促进发展升级的技术联盟。

（三）加大机制创新力度

创新市场运作机制。建立健全政府和社会资本合作制度体系，推

广运用政府和社会资本合作（PPP）模式。创新股权激励机制，鼓励企

业采取股权奖励、股权出售、股票期权等方式，对企业重要管理、科

技人员实施股权激励。鼓励企业以科技成果作价方式入股其他企业。

创新园区建设机制。推广“政府推动、企业经营、市场运作、多

元投入”的园区开发模式，建立市场化建设、专业化招商管理服务机

制。

创新选人用人机制。树立注重品行、崇尚实干、重视基层、鼓励

创新、群众公认的用人导向。

四、“十三五”发展目标

建设高质高效、持续发展的经济发展强市。经济保持平稳较快增

长，产业结构优化升级，实体经济不断壮大，质量效益明显提高。创

新驱动成为经济社会发展的主要动力，科技创新能力明显增强。区域

协同发展取得明显成效，开放型经济达到新水平。产业强市成效显著,

项目建设鳞次栉比，传统产业优化升级，新兴产业蓬勃兴起，现代农

业和服务业迅猛发展、蒸蒸日上，市域综合经济实力和影响力迈上新

台阶。

建设生态良好、环境优美的秀美生态城市。城镇化进程进一步加

快，中心城区综合服务功能大幅提升，中小城市和特色小城镇格局基

本形成，城镇化率达到60%以上。生态文明建设加快推进，具备条件的

农村基本建成美丽乡村。节约型社会、循环经济深入发展，主要污染

物减排如期实现省下达目标任务，森林覆盖率大幅提升，环境质量明

显改善，经济、人口与资源环境相协调的发展格局初步形成。

五、产业发展方向

(-)增强经济动力和活力

充分发挥投资的关键作用、消费的基础作用和出口的促进作用，

优化劳动力、资本、土地、技术、管理等要素配置，增强经济增长的

均衡性、协同性和可持续性。

（二）培育壮大新兴产业

把握产业发展新方向，落实《中国制造2025》，以集群化、信息

化、智能化发展为路径，加快发展以节能环保产业为重点的先进制造

业，以信息服务业为重点的新兴生产性服务业，以文化休闲旅游业为

重点的新兴生活性服务业。

（三）推动传统产业转型升级

推动区内具有优势的装备制造、材料工业、食品工业以及生产性

服务业、生活性服务业围绕生产技术、商业模式、供求趋势的变化，

满足新需求，采用新技术、新模式，实现优化升级。

（四）提升创新驱动能力

加快推进创新发展，以企业为创新主体，逐步完善政策、人才和

市场环境，形成创新支撑经济发展的格局。

三、项目选址综合评价

项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,

同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、

水资源和自然生态资源保护相一致。

第六章建筑技术分析

一、项目工程设计总体要求

（一）建筑工程采用的设计标准

1、《建筑设计防火规范》

2、《建筑抗震设计规范》

3、《建筑抗震设防分类标准》

4、《工业建筑防腐蚀设计规范》

5、《工业企业噪声控制设计规范》

6、《建筑内部装修设计防火规范》

7、《建筑地面设计规范》

8、《厂房建筑模数协调标准》

9、《钢结构设计规范》

（二）建筑防火防爆规范

本项目在建筑防火设计中从防止火灾发生和安全疏散两方面考虑。

一是防火。所有建筑均采用一、二级耐火等级，室内装修均采用不燃

或难燃材料，使火灾不易发生，即使发生也不易迅速蔓延，同时建筑

内均设置了消火栓。防火分区面积满足建筑设计防火规范要求。二是

疏散。建筑的平面布局、建筑物间距、道路宽度等均应满足防火疏散

的要求，便于人员疏散。

建筑物的平面布置、空间尺寸、结构选型及构造处理根据工艺生

产特征、操作条件、设备安装、维修、安全等要求，进行防火、防爆、

抗震、防噪声、防尘、保温节能、隔热等的设计。满足当地规划部门

的要求，并执行工程所在地区的建筑标准。

（三）主要车间建筑设计

在满足生产使用要求的前提下，本着“实用、经济”条件下注意

美观的原则，确定合理的建筑结构方案，立面造型简洁大方、统一协

调。认真贯彻执行“适用、安全、经济”方针。因地制宜，精心设计,

力求作到技术先进、经济合理、节约建设资金和劳动力，同时，采用

节能环保的新结构、新材料和新技术。

（四）本项目采用的结构设计标准

1、《建筑抗震设计规范》

2、《构筑物抗震设计规范》

3、《建筑地基基础设计规范》

4、《混凝土结构设计规范》

5、《钢结构设计规范》

6、《砌体结构设计规范》

7、《建筑地基处理技术规范》

8、《设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程》

9、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》

(五)结构选型

1、该项目拟选项目选址所在地区基本地震烈度为7度。根据现行

《建筑抗震设计规范》的规定，本项目按当地基本地震烈度执行9度

抗震设防。

2、根据项目建设的自身特点及项目建设地规划建设管理部门对该

区域建筑结构的要求，确定本项目生产车间采用钢结构，采用柱下独

立基础。

3、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。

二、建设方案

1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用

轻钢结构、框架结构建设，并按《建筑抗震设计规范》(GB50011-

2010)的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充

分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。

主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间

厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产

口

口口O

・2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规

范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，

施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。

.3、《建筑内部装修设计防火规范》，耐火等级为二级；屋面防

水等级为三级，按照《屋面工程技术规范》要求施工。

.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为:

生产车间采用钢筋混凝土独立基础。

.5、根据项目的自身情况及当地规划建设管理部门对该区域建筑

结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。

.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为

0.05g,建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。

.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。

三、建筑工程建设指标

本期项目建筑面积46157.96m2,其中：生产工程28756.41行，

仓储工程5262.01itf,行政办公及生活服务设施3092.58itf,公共工

程9046.96m2o

建筑工程投资一览表

单位：m\万元

序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注

1生产工程16706.1128756.413833.98

1.11#生产车间5011.838626.921150.19

1.22#生产车间4176.537189.10958.50

1.33#生产车间4009.476901.54920.16

1.44#生产车间3508.286038.85805.14

2仓储工程3056.985262.01451.29

2.11#仓库917.091578.60135.39

2.22#仓库764.251315.50112.82

2.33#仓库733.681262.88108.31

2.44#仓库641.971105.0294.77

3行政办公及生活服务设施2945.323092.58430.99

3.1行政办公楼1914.462010.18280.14

3.2宿舍及食堂1030.861082.40150.85

4公共工程4107.179046.961287.02辅助用房等

5绿化工程2681.5620.55

6其他工程14462.821450.71场地、道路、景观亮化等

7合计43959.9646157.967474.54

第七章原辅材料成品管理

一、项目建设期原辅材料供应情况

本期项目在施工期间所需的原辅材料主要是：混凝土、水泥、砂

石等建筑材料，XX（以最终选址方案为准）及周边市场均有供货厂家

（商户），完全能够满足项目建设的需求。

二、项目运营期原辅材料供应及质量管理

（-）主要原材料供应

本期工程项目将以钢筋成型机械量生产为流程，原材料及辅助材

料均在国内市场采购，主要原材料及辅助材料是：钢材、电器、电机、

加工件、传动件、气动件等若干，XX有限责任公司拥有稳定的供应渠

道并且和这些供应商建立了比较密切的上下游客户关系。

（二）主要原材料及辅助材料管理

1、项目建成投产后，物资采购部门根据生产实际需要制定原材料

采购计划，掌握原材料的性能、特点，在不影响产品质量的前提下，

对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用

原材料降低采购成本。

2、本期工程项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供

应，并根据所需原材料的质量、价格、运输条件做到货比三家。

3、验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收，发现规

格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系处理；做好原辅材

料原始记录和资料积累，及时准确地做好月报