电厂磨煤机液压油站交流资料

XX电厂磨煤机液压油站交流资料辅机专业目录一、何为变加载液压系统？二、变加载液压系统的优点有哪些？三、如何实现变加载？四、油站系统调试。五、油站的使用和维护。一、何为变加载液压系统？变加载液压系统是磨煤机的重要组成部分，变加载液压系统是指磨煤机磨辊的加载力可以按照要求实现变化的液压系统。通常磨煤机的加载力是和给煤机的信号相连的。发电的负荷决定了给煤量的大小，给煤量的大小决定了加载力的大小。变加载液压系统就是为了满足不同的给煤量需要不同的加载力而设计的液压系统。为了实现更好的可靠性，变加载液压系统也可以实现定加载，但定加载只是在变价载出现故障时的一种备用状态。二、变加载液压系统的优点有哪些？由于变加载系统的加载力是和磨煤机的给煤量相匹配，是会随着给煤量的变化而变化的,所以有以下的优点：1、节省能量由于磨辊的加载力随给煤量的变化而变化，所以在低负荷的时候会比定加载的能耗降低。举个例子：由于定加载的加载力始终不变（我厂为10Mpa），假如负荷减小时，给煤机给煤量随之减少，加载力不需要太大压力时，那么定加载的加载力仍为10Mpa，而变加载的加载力就会自动变小到所需压力，从而使此时变加载的力要小于定加载的力，减速机等的设备能耗就会相应的降低。2、减少日常的检修工作由于变加载的加载力会随着给煤量的变化而变化，不像定加载那样始终为不变，所以磨辊和磨盘之间的压力不像定加载那样始终为10Mpa，当给煤量不是减少时，磨辊和磨盘之间的压力会减小，摩擦力也会相对的减小，磨辊和磨盘的磨损会相对的减小。特别是磨辊磨损的减小会延长磨辊的使用寿命，减小磨辊日常的维护和检修工作。3、减少磨盘的震动当给煤机给煤量较小的时候，定加载运行的状态下，磨盘的震动会很大；而如果是在变加载状态下运行，磨盘的震动会很小，主要是因为给煤量较小的时候，变加载的力要比定加载的力小的多。所以变加载磨盘的震动会比定加载磨盘的震动要小，磨盘的寿命也会相对的提高。4、两套系统保证运行更稳定由于变加载液压系统也可以实现定加载的功能，两套加载方式可以互相快速、方便地转换，从而使运行更有保障，使磨煤机能够更长时间的运行，减少或避免停磨煤机的时间。通俗地说也就是变加载运行，定加载备用。5、使磨煤机出煤的颗粒更均匀由于变加载的加载力始终和给煤机的给煤量相适应，所以磨煤机在变加载状态下出煤的颗粒要比定加载状态下出煤颗粒均匀，更利于燃烧。三、如何实现变加载磨煤机液压变加载系统由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。大家先参考以下的原理图：1、XX电厂变加载原理图2、原理分析-1液压系统为磨辊提供随负荷变化而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。指令信号一般情况下是由给煤机取出的。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，油箱容积920L，第一次加油量约820L。我厂采用Tellus46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。2、原理分析-2自循环状态：油泵滤芯滤芯升降辊比例溢流阀定变切换阀手动换向阀液控阀液压缸2、原理分析-3

变加载状态：油泵滤芯滤芯升降辊比例溢流阀定变切换阀手动换向阀液控阀液压缸2、原理分析-4定加载状态：油泵滤芯滤芯升降辊比例溢流阀定变切换阀手动换向阀液控阀液压缸2、原理分析-5升辊状态：油泵滤芯滤芯升降辊比例溢流阀定变切换阀手动换向阀液控阀液压缸3、油站各电磁阀调速阀升降辊电磁阀比例溢流阀定变切换电磁阀手动换向阀液控电磁阀4、液压站外型图六块压力表分别为：1、排渣压力2、定加载压力3、变加载压力4、升辊压力5、加载压力6、关液控阀压力1234565、磨煤机液压系统主要元件说明-11、油泵组油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，压力等级25Mpa，功率7.5kW，转速1450r/min，最大流量20L/min，油泵最大工作压力15MPA。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。2、滤油器切换阀在滤芯堵塞的情况下，该阀用于切换工作滤筒，从而更换滤芯，在切换过程中该阀不会出现断油现象。因此，可以在线更换滤芯。3滤油器滤油器管式连接，公称通径3/4〃，压力等级25Mpa，过滤精度3μm。两只滤筒一只工作，另一只备用滤筒。滤油器配有压差发讯器，当滤油器进出口压差达到0.35MPA时压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要更换，此时切换滤油器切换阀即可实现在线更换滤芯。5、磨煤机液压系统主要元件说明-24、单向阀单向阀管式连接，公称通径3/4〃，压力等级35MPA，开启压力0.5MPA，额定流量300L/min。该阀的作用是在更换滤芯时防止工作滤筒的油液倒流。5、手动换向阀手动换向阀为二位四通换向阀，钢球定位，最高使用压力35MPA，允许背压16MPA。最大流量50L/min。该阀为控制磨辊升降的换向阀。在左位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，系统在自循环状态。在右位时，阀的P口和A口通，B口和T口通，系统在工作状态。正常运行时该阀保持在右位！只有在油站需要泄压和自循环时手动阀才打在左位。5、磨煤机液压系统主要元件说明-36、溢流阀溢流阀为叠加式阀，最高使用压力35MPA，压力调整范围1.5-35Mpa，最大流量35L/min。溢流阀用于设定总系统、加载系统、升辊系统、关液控阀系统的压力，系统总压力为：15—16Mpa；定加载为10Mpa；升辊压力为7Mpa；关液控阀系统压力为7Mpa。7、比例溢流阀比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21Mpa，最低调节压力0.7Mpa，最大流量200L/min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，控制油内控内泄。该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4MA对应压力为5MPA，20mA对应压力为15Mpa，手动螺钉调节压力为16Mpa。5、磨煤机液压系统主要元件说明-48、电磁换向阀电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因而电磁铁不必常带电。最高使用压力35Mpa，交流电源220V、50Hz，最大流量60L/min。电磁铁得到变加载运行信号后，换向阀在左位，系统为变加载运行；电磁铁得到定加载运行信号后，换向阀在右位，系统为定加载运行。在比例溢流阀31发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行，此时可以更换比例溢流阀。定加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下临时备用，必须尽快更换比例溢流阀，定加载运行时间越短越好。9、调速阀该阀为板单向节流阀，最高使用压力35Mpa，最大调整流量11L/min。该阀用于降磨辊时控制其磨辊的上升和下降速度，但切不可关闭节流阀，否则磨辊无法下降。5、磨煤机液压系统主要元件说明-510、截止阀该阀安装回油管路上，在加载系统正常运行时必须打开，只有在高压油泵站停止运行进行检修或者是升降磨辊时才关闭该阀。11、蓄能器蓄能器公称容积10L，压力等级33Mpa。蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。冲氮压力为4Mpa。12、加载油缸油缸直径Φ160mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程300mm，最高使用压力20Mpa。油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。只有在磨煤机需要检修盘车或甩煤时才可以升起磨辊，油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。5、磨煤机液压系统主要元件说明-613、冷油器冷却器的最大油压和水压1.2MPA，冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到60℃时，冷油器回水电磁阀通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于50℃时，冷油器回水电磁阀停冷却水，现在我厂已将回水电磁阀阀芯去掉，冷却水为常开。14、空气滤清器空气滤清器空气过滤精度03μm，空气流量48m3/min。空气滤清器安装在油箱盖板上，是油箱的呼吸口。四、油站系统调试调试前准备工作：（1）高压油系统所有设备安装完毕，确认每个加载油缸的进、回油管路的软管连接正确。（2）确认放油阀关闭，用过滤精度≤10μm的过滤机过滤加油，油位不得低于3/2，油量约820L。（3）检查蓄能器氮气压力，压力为4Mpa。（4）松开所有溢流阀的调整螺钉，使之卸压。压力调试：（1）启动油泵组，并确认油泵组的旋转方向为顺时针。系统运行一小时。（2）系统发出定加载运行指令，确认定变加载切换电磁阀在左位，手动换向阀在右位。（3）调节定加载与系统溢流阀，两阀配合将压力调为5、10、15、20Mpa，然后调节系统溢流阀将压力降至16Mpa，此压力为系统压力。（4）调节定加载溢流阀，将压力再降至10Mpa，此压力为定加载压力。（5）系统发出关液控阀指令，确认回油管道上液控阀已关闭，调整其溢流阀，调至7Mpa，此为关液控阀压力，然后发出升辊指令。（6）调节升磨辊压力溢流阀，此时磨辊上升，升到位后，将压力调为7Mpa，此为升辊压力。（7）调节升降磨辊调速阀，将各阀缓慢打开，检查磨辊的下降降情况，使磨辊匀速下降。（8）磨辊下降到位后，开启液控阀。系统发出变加载运行指令，由热控人员对应加载压力进行设定，一般为4mA（比例溢流阀开度为0%）对应加载压力为5Mpa，20mA（比例溢流阀开度为100%）对应加载压力为15Mpa，手动螺钉调节加载压力为15.5Mpa。（9）调试自动。（10）调试完毕。五、油站的使用和维护为确保高压油系统处于良好状态，必须经常注意维护保养。在运行中，应加强对液压系统的监测，例如对工作压力、噪声和振动情况、油温、油质及油液清洁度的监测，以便及时发现问题和采取相应措施，确保其工作正常。运行过程中，严禁打开油箱人孔盖和注油孔，严防污染物侵入油箱。依据工作情况，定期检查油质及油液清洁度，一般情况下，每经运行800-1000小时应取样检验一次。必要时进行滤油，如更换新油，必须将油箱内部清理干净，用过滤精度≤10μm的过滤机过滤加油，油位不应低于油位计3/2，油量约820L。油液工作温度应保持在10℃-60℃内。六、油站常见故障及处理方法1、油站油温高关闭冷却水供、回水手动门，打开冷却器尾部端盖，分别缓慢开启供。回水手动门，检查冷却器冷却水是否畅通或冷却器内部是否脏污。2、压力异常压力异常一般可分为以下几种：①启泵后无压力设备在长时间停运后，首次启动压力表若无压力显示，首先对系统进行排空，将滤网切换阀打至中间位约5秒钟后压力正常，或对液压缸进行排空