公路全断面装配式钢筋混凝土箱涵设计与施工技术规程DB41-T 2279-2022

ICS93.080

CCSP66

41

河南省地方标准

DB41/T2279—2022

方公路全断面装配式钢筋混凝土箱涵标准

设计与施工技术规程

2022-06-29发布2022-09-28实施

河南省市场监督管理局发布

DB41/T2279—2022

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................3

2规范性引用文件.....................................................................3

3术语和定义.........................................................................4

4材料...............................................................................4

5设计...............................................................................5

6施工...............................................................................8

7工程验收..........................................................................11

附录A（资料性）装配式箱涵施工流程..................................................12

I

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由河南省交通运输厅提出并归口。

本文件起草单位：河南安罗高速公路有限公司、河南省交通规划设计研究院股份有限公司、中交第

二公路工程局有限公司、黑龙江农垦建工路桥有限公司、中铁十局集团有限公司

本文件主要起草人：吕维前、李明、李玉耀、华升、于彪彬、汪润新、杨光亚、赵志有、耿高、段

李莉、陆新焱、王宗磊、赵旸、李东峰、郭敬业、王洪明、于洋、郭付印、孙东生、黄来科、赵静、李

海洋、李玉生、陈其亮、秦波、高树勋、刘柳、周聪、赵战涛、赵晨、王延平、程亚楠、贺海宽、张文

涛、李岩、夏智博、温馨、范晓东、赵奇、任建强。

II

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公路全断面装配式钢筋混凝土箱涵

设计与施工技术规程

1范围

本文件规定了公路全断面装配式钢筋混凝土箱涵材料、设计、施工和工程验收阶段的要求。

本文件适用于公路全断面装配式钢筋混凝土箱涵（以下简称“装配式箱涵”）的设计、施工和工程

验收。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3274碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带

GB/T5224预应力混凝土用钢绞线

GB/T10798热塑性塑料管材通用壁厚表

GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器

GB/T17395无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差

GB/T18173.3高分子防水材料第3部分：遇水膨胀橡胶

GB/T20065预应力混凝土用螺纹钢筋

GB50018冷弯薄壁型钢结构技术规范

GB50108－2008地下工程防水技术规范

GB50202建筑地基基础工程施工质量验收标准

GB50204－2015混凝土结构工程施工质量验收规范

GB/T50214组合钢模板技术规范

GB/T50448水泥基灌浆材料应用技术规范

GB50838－2015城市综合管廊工程技术规范

GB50666混凝土结构工程施工规范

JC/T881混凝土接缝用建筑密封胶

JC/T942丁基橡胶防水密封胶粘带

JGJ1装配式混凝土结构技术规程

JGJ18钢筋焊接及验收规程

JGJ33建筑机械使用安全技术规程

JGJ55普通混凝土配合比设计规程

JGJ107钢筋机械连接技术规程

JTGD30公路路基设计规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG/T3310公路工程混凝土结构耐久性设计规范

JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

3

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JTG3363公路桥涵地基与基础设计规范

JTGD60公路桥涵设计通用规范

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

LD48起重机械吊具与索具安全规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

全断面装配式钢筋混凝土箱涵

由顶板、底板、侧墙整体预制分节段装配成型的箱涵。

3.2

张拉筋预留槽

固定连接筋、放置固定锚具或连接器的结构预留槽口。

3.3

纵向锁紧力

沿公路箱涵的涵长方向拉紧，固定节段所需要的拉力。

3.4

卧式堆放

公路预制箱涵节段开口朝前，拼装时无需翻转的存放方式。

3.5

立式堆放

公路预制箱涵节段开口朝上，拼装时需要90°翻转的存放方式。

4材料

4.1混凝土

所用的混凝土应符合JTG3362的规定。

4.2钢材

4.2.1普通钢筋应符合JTG3362的规定。

4.2.2预应力钢绞线应符合GB/T5224的规定。

4.2.3预应力螺纹钢筋应符合GB/T20065的规定。

4.2.4吊装孔预埋件应采用不低于Q235钢的无缝钢管和钢板，钢管性能应符合GB/T17395的规定，钢

板性能应符合GB/T3274的规定。

4.3聚氯乙烯管（PVC管）

PVC管性能应符合GB/T10798的要求。

4.4锚具、夹具和连接器

锚具、夹具和连接器应符合GB/T14370的规定。

4.5节段接口密封材料

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4.5.1弹性橡胶密封圈宜采用三元乙丙（EPDM）橡胶和氯丁(CR)橡胶，物理性能应符合GB50838－2015

中8.2.16的规定。

4.5.2遇水膨胀橡胶止水条的物理性能应符合GB/T18173.3的规定。

4.5.3腻子复合橡胶密封条采用丁基橡胶防水密封胶带时，性能应符合JC/T942的规定。

4.5.4接缝用密封胶应采用混凝土接缝用建筑密封胶，性能应符合设计要求和JC/T881的有关规定。

4.6锁紧力孔道压浆材料

锁紧力孔道压浆材料的性能及浆液的配合比应符合GB/T50448的规定。

5设计

5.1一般规定

5.1.1按照JTGD60规定，装配式箱涵结构净宽小于5m时，结构重要性系数取1.0。结构净宽大于或等

于5m时，结构重要性系数取1.1。

5.1.2装配式箱涵适用于正交和斜交交角小于或等于30°且适合斜交正做的涵洞。

5.1.3装配式箱涵构件混凝土强度不低于C40。

5.1.4明涵顶铺装混凝土强度不低于C40。

5.1.5沉降缝为平口缝并沿基础沉降缝断开，宜在中央分隔带处设置一道沉降缝，沉降缝间距宜为

15m～20m。

5.2截面及尺寸

结构预制节段采用全断面型式，截面设计以内轮廓线为基础，采用净宽、净高设计法，见图1。

a）装配式箱涵横断面b）装配式箱涵立面c）装配式箱涵横断面（明涵）

标引序号说明：

B——涵洞净宽；H——涵洞净高；L——节段长度；R——圆倒角半径，一般为顶、底板厚度的三分之二；

a——顶板、底板厚度；b——侧墙厚度；c1——上腋角宽度；c2——下腋角宽度；d1——上腋角高度；

d2——下腋角高度；1——预埋PVC管；2——张拉筋预留槽；3——吊装孔；4——牛腿（用于明涵）。

图1全断面预制钢筋混凝土箱涵

5

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5.3结构计算

5.3.1承载能力极限状态计算

装配式箱涵承载能力极限状态计算为承载力和应力计算。包括：正截面抗弯、抗压承载力计算，斜

截面抗剪承载力计算，接缝局部抗压、抗剪承载力计算，基础底面最大压应力计算，张拉筋预留槽局部

压应力计算，吊装孔局部压应力、拉应力计算。

5.3.2正常使用极限状态计算

装配式箱涵正常使用极限状态计算包括结构裂缝宽度验算、挠度验算和沉降验算。

5.3.3纵向锁紧力计算

装配式箱涵纵向锁紧力计算，包括锁紧力筋拉应力计算和密封垫压应力计算。锁紧力筋拉应力计算

应根据箱涵涵身节段与基础摩擦系数、张拉节段数、钢筋直径来计算。

5.4节段

装配式箱涵节段长度L宜为1.5m或2.0m，可依据涵洞长度及运输安装条件适当调整。

5.5洞口

5.5.1洞口宜采用预制型式。

5.5.2装配式箱涵可在进、出口位置整治或加固河床，必要时应在进、出口处设置减冲、防冲设施。

5.6接缝

5.6.1节段间接缝一般采用企口缝。

5.6.2装配式箱涵接缝应具有密水性，且能够适应地基不均衡沉降的影响。

5.7耐久性

5.7.1装配式箱涵的混凝土耐久性设计的基本要求应符合表1的规定。

表1装配式箱涵混凝土耐久性的基本要求

环境作用最小水泥用量最大碱含量

环境名称混凝土最大水胶比

等级akg/m3最大游离氯离子含量/%kg/m3

Ⅰ-AC400.453200.063.0

一般环境Ⅰ-BC450.403400.063.0

Ⅰ-CC450.403400.063.0

Ⅱ-CC450.403400.063.0

冻融环境Ⅱ-DC450.403400.063.0

Ⅱ-EC500.363600.063.0

Ⅳ-CC450.403400.063.0

除盐冰等其他氯Ⅳ-DC500.363600.063.0

化物环境Ⅳ-EC500.363600.063.0

Ⅵ-CC450.403400.063.0

Ⅵ-DC450.403400.063.0

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环境作用最小水泥用量最大碱含量

环境名称混凝土最大水胶比

等级akg/m3最大游离氯离子含量/%kg/m3

化学腐蚀环境Ⅵ-EC500.363600.063.0

Ⅵ-FC500.363600.063.0

表1装配式箱涵混凝土耐久性的基本要求（续）

环境作用最小水泥用量最大碱含量

环境名称混凝土最大水胶比

等级akg/m3最大游离氯离子含量/%kg/m3

Ⅶ-CC450.403400.063.0

磨蚀环境Ⅶ-DC500.363600.063.0

Ⅶ-EC500.363600.063.0

a环境作用等级按JTG/T3310选取。

5.7.2装配式箱涵钢筋的混凝土保护层最小厚度应符合表2的规定。最小保护层厚度最多减小5mm，但

不应小于20mm。

表2混凝土保护层最小厚度

单位为毫米

环境类型环境作用等级a装配式箱涵保护层厚度

Ⅰ-A20

一般环境Ⅰ-B25

Ⅰ-C30

Ⅱ-C30

冻融环境Ⅱ-D35

Ⅱ-E35

Ⅳ-C30

除冰盐等其他氯化物环境Ⅳ-D35

Ⅳ-E35

Ⅵ-C35

化学腐蚀环境Ⅵ-D40

Ⅵ-E40

Ⅵ-F45

Ⅶ-C40

腐蚀环境Ⅶ-D45

Ⅶ-E45

注1：保护层厚度小于被保护主筋直径，则取主筋的直径。

注2：受硫化氢气体或腐蚀性液体侵蚀的混凝土涵洞及构件，根据其严重程度宜按环境作用等级Ⅵ-D或Ⅵ-E考虑。

a环境作用等级按JTG/T3310选取。

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5.7.3装配式箱涵构件的最大裂缝宽度应符合JTG/T3310规定的限值。

5.8防水

5.8.1装配式箱涵自身抗渗等级不宜小于P6。

5.8.2为防止装配式箱涵内的水通过接缝侵蚀路基、路基内部水通过接缝渗入涵洞内，应对装配式箱

涵的沉降缝和企口缝进行防水处理。处理方法依据接缝类型按GB50108－2008中3.3进行选取。

5.8.3装配式箱涵被土体掩盖涵体表面应涂刷沥青防水层，涂刷遍数不少于2遍，每层涂刷厚度不应

小于1mm，涂刷均匀，不得漏刷。

5.8.4装配式箱涵安装就位后，吊装孔部位应先进行密封再做防水处理。

5.8.5装配式箱涵为明涵时，涵顶铺装层应采用耐侵蚀的防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不得小

于P6，其设计抗渗等级应符合GB50108的规定。

5.9吊索与吊具

5.9.1吊索与吊具设计应遵循重心平衡原则，保证装配式箱涵构件脱模、翻转和吊运过程中不偏心。

5.9.2吊索与水平夹角以60°为宜，且保证不小于45°；且保证各根吊索长度与角度协调一致，不出

现偏心受力。

5.9.3吊索与吊具应符合LD48的规定。

5.10地基处理

5.10.1装配式箱涵的地基应按JTG3363要求进行承载力和稳定性计算，必要时应进行沉降验算。

5.10.2地基承载力不足时，可采用强夯或冲击碾压、换填、桩处理等方式进行处置。

5.11附属工程

5.11.1用作通道的预制节段安装完成后，应在底板上设置钢筋混凝土铺装层，可根据被交道路路面结

构进行相应设计。

5.11.2基础垫层的宽度应比装配式箱涵横断面每侧宽不小于40cm，长度与装配式箱涵总长相同。

5.11.3明涵涵顶防水混凝土铺装层最小厚度不小于8cm。

5.11.4涵洞台背填料宜选用透水性材料，搭板采用就地浇筑。

6施工

6.1施工准备

装配式箱涵施工准备应符合JTG/T3650的规定。

6.2预制场

预制场划分为钢筋加工区、预制区、养生区、成品存放区4个功能区。应根据施工能力、预制节段

的生产效率合理布置。

6.3模板

6.3.1采用冷弯薄壁型钢模板时应符合GB50018的规定，采用定型组合钢模板时应符合GB/T50214的

规定。

6.3.2模板的面板变形及整体刚度应符合JTG/T3650的规定。

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6.3.3模板系统应由模板、支承件、紧固件和液压系统组成。装配式箱涵模板分为：底模、内模、外

模。

6.3.4模板组装满足以下要求：

a)模板接缝应严密；

b)模板与混凝土的接触面应平整；

c)组模前模具各部件、部位应洁净，脱模剂应喷涂均匀；

d)模板组装完成后尺寸允许偏差应符合GB50204的要求。

6.3.5模板质量控制满足以下要求：

a)模板尺寸的允许偏差应符合JGJ1的规定。当设计有要求时，模板尺寸的允许偏差应按设计要

求确定。

b)固定在模板上的预埋件、预留孔洞中间位置的允许偏差应符合JGJ1的相关规定。

6.3.6脱模荷载验算应满足GB50666和JGJ1的相关规定。脱模时间应符合GB50204和JGJ1的相关规

定，脱模时混凝土强度不宜小于15MPa。

6.4钢筋骨架

6.4.1钢筋的进场验收、存放、加工、制作及安装应按照设计图纸要求及JTG/T3650的规定执行。

6.4.2钢筋焊接的接头形式、焊接方式和焊接材料应符合JGJ18的规定，质量验收符合JTG/T3650的

规定。

6.4.3钢筋机械连接时应满足JGJ107的规定。

6.4.4钢筋入模定位时，钢筋网或钢筋骨架尺寸和安装位置偏差应符合GB50204－2015中5.5.3的要

求。

6.5构件预制及养生

6.5.1混凝土配合比按JGJ55的规定进行设计，并在材料试验的基础上经过计算、试配、调整后确定。

6.5.2除用芯模振动成型的装配式箱涵可采用自然养护方式外，其他工艺成型的装配式箱涵夏季采用

自然养护，冬季宜采用蒸汽养护。

6.5.3蒸汽养护的装配式箱涵节段浇筑完毕静停2h后，构件确定已初凝且检查无异常，蒸汽罩及设备

移至预制区进行蒸汽养护。

6.5.4蒸汽养护的装配式箱涵龄期不宜小于14d，自然养护的装配式箱涵龄期宜为28d。

6.5.5蒸汽养护过程分为静停、升温、恒温和降温4个阶段，应根据不同环境、不同材料、不同工艺，

经试验确定。蒸汽养护要求应符合表3规定。

表3蒸汽养护要求

养护阶段养护要求

静停环境温度应保持在5℃以上，静停时采取保湿措施，静养时间为2h～3h。

升温升温速度不宜大于15℃/h。

恒温时间达到脱模强度要求，不宜少于3h。恒温温度达不到要求时，应按“℃×h”（即

恒温

度时积）折算，延长恒温时间。恒温温度为60℃±5℃。

降温降温速度不宜大于10℃/h

6.5.6蒸汽养护中温度降至装配式箱涵构件表面温度与外界环境温度相差不超过5℃时，方可将蒸汽

罩移走。

6.5.7装配式箱涵起吊时混凝土强度应符合设计要求，当设计无要求时，不宜低于设计强度的75%。

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6.5.8应加强对装配式箱涵脱模后的后期养护，使其保持湿润。洒水养护次数以能保持装配式箱涵构

件表面湿润为宜。

6.5.9当不具备洒水养护或当日气温低于5℃时，可采用涂刷养护剂的方式进行养护。

6.6构件标识与存放

6.6.1经检验合格的装配式箱涵，应根据工程要求进行标识，在装配式箱涵表面标明企业名称、商标、

产品标记、生产日期、工程名称和“严禁碰撞”等字样。

6.6.2装配式箱涵采用立式堆放时，底部与地面间、箱涵与箱涵间应支设柔性衬垫；采用卧式堆放时，

不应有倾斜。

6.6.3当采用卧式堆放时：装配式箱涵净高不大于2m时，堆放层数不宜超过2层；装配式箱涵净高大

于2m时，堆放层数宜为1层。当采用立式堆放时，堆放层数不宜超过2层。

6.7运输

6.7.1运输路线最小曲率半径应不小于运输车的允许转弯半径。当运输路线采用单行道时，要有适当

的会车点。

6.7.2在运输吊装过程中要保护好装配式箱涵构件的棱角部位，避免损坏。

6.7.3预制构件应在运输车辆上采用必要的固定、缓冲措施以防止运输过程中损伤构件。

6.7.4装配式箱涵运输前应根据其外形尺寸，在拖车上弹出中轴线，吊装时应将构件重心位置对准中

轴线。

6.7.5施工单位编制上报的吊装运输方案应符合JGJ33的要求，方案经相关单位批复认可后方能实施

作业。

6.8翻转

6.8.1装配式箱涵现场翻转采用翻转吊具完成，吊具的固定钢销与装配式箱涵侧墙吊装孔相匹配。翻

转场地应采取沙坑、轮胎等措施避免构件损坏。

6.8.2采用翻转平台对装配式箱涵翻转时，应在平台支架中间垫放橡胶皮等弹性材料，防止在翻转过

程中装配式箱涵出现破损。

6.9拼装

6.9.1拼装前，施工、监理单位应对拼装方案中的材料及设备到场情况、吊装区域地基处理情况进行

严格复查。

6.9.2拼装前应对各级人员进行施工工艺和安全风险交底。

6.9.3装配式箱涵施工安装流程见附录A。

6.9.4装配式箱涵锁紧力张拉完成后，应在48h内对装配式箱涵的张拉孔道进行注浆。当采用弹性密

封垫时，界面压应力不小于1.5MPa。

6.9.5公路预制箱涵两侧回填应在现浇部分的混凝土强度和弹性模量达到设计值的90%后进行。台背回

填应符合JTGD30的规定。

6.10锚具、夹具和连接器

锚具、夹具和连接器进场时，应按合同核对其型号、规格和数量，以及适用的锁紧力筋品种、规格

和强度等级，且生产厂应提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检测报告等。

6.11防水处理

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6.11.1装配式箱涵节段间使用密封材料时，满足以下要求：

a)使用遇水膨胀止水条时，应密贴牢固，采用环氧类粘接剂粘贴到接口凹槽内；

b)遇水膨胀止水条应采用搭接方式进行搭接，搭接长度不小于50mm，且不能存在孔隙；

c)装配式箱涵安装中，不应使用对橡胶有害的润滑剂；

d)施工环境应保持在5℃以上，且不得在雨雪天气施工。

6.11.2用密封胶等防水填料对装配式箱涵节段锁紧力企口缝内部间的张拉槽进行防水处理时，应使用

专用工具把接缝抹平、压实。

6.11.3装配式箱涵连接处防水卷材的使用应满足GB50108的相关规定。

7工程验收

7.1装配式箱涵节段有出厂合格证和产品检测报告。

7.2装配式箱涵基础施工及质量验收应符合GB50202的有关规定。

7.3装配式箱涵构件安装应对其外观、裂缝、尺寸情况进行检验。

7.4装配式箱涵的质量检验和评定应满足JTGF80/1的规定。

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A

A

附录A

（资料性）

装配式箱涵施工流程

装配式箱涵施工流程见图A.1。

图A.1装配式箱涵施工流程图

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目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................3

2规范性引用文件.....................................................................3

3术语和定义.........................................................................4

4材料...............................................................................4

5设计...............................................................................5

6施工...............................................................................8

7工程验收..........................................................................11

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