汽车零部件编制说明

《汽车零部件托盘包装的打包要求 》（征求意见稿）行业标准编制说明一、项目来源《汽车零部件托盘包装的打包要求》是根据国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会要求，列入“2018年汽车物流国家（行业）标准计划”的行业标准项目之一，项目编号为：303-2018-004，标准由中国物流与采购联合会提出，由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）归口。中国物流与采购联合会汽车物流分会、风神物流有限公司等多家单位共同起草。二、标准制定的目的及意义随着我国汽车工业的发展，汽车物流行业体量逐年增加，各体系主机厂选用各式不同标准的包装，导致物流过程中成本的浪费。为了便于汽车行业零部件托盘包装在流通过程中，提升运输积载率等，实现托盘包装在企业之间可以相互配载，提高整体协作效益，结合在整个流通中对托盘包装在经济性和安全性等要求制定打包要求及规范，形成符合中国国情和行业要求的统一标准，加速汽车物流行业规范化发展。三、主要工作过程按照国家标准委的要求与项目组的进度计划，目前《汽车零部件托盘包装的打包要求》的编制，完成了以下工作：（一）启动阶段2018年2月成立了标准编制小组，确定了标准的主编写单位及编写单位，并就标准编制的流程和各阶段时间进度安排、主要工作任务进行了明确。还针对此项国家标准内容进行了充分讨论，重新确定了标准名称、标准适用的范围、标准的框架及主要内容等，并在小组内取得了一致性意见，同时对下一步工作进行了安排。（二）调研及标准制定阶段（1）2018年2月-2018年3月，主执笔单位按确定的诸项原则，按照汽车物流运作特点，将标准的规范内容分为打包的技术要求和安全性邀请，进而完成了标准初稿（第一稿）。（2）2018年3月15日，该标准通过专家评审会评审，会上针对标准提出了修改意见，并由主执笔单位进行再次修改，于2018年4月完成了标准第二稿。（三）征求意见阶段2018年4月在完成修改后，形成了标准征求意见稿。五、标准编制原则标准编制通过对相关标准与作业现场进行调研，以求遵循“科学性、实用性、统一性、规范性”的标准化原则，保证本标准内容与相关标准接轨的同时，重点突出了本标准的可操作性。六、标准主要内容本标准引用了9项国家标准，针对汽车零部件在流通运输中的托盘打包本标准进行规定。对其中以下内容进行详细说明。（一）4.2.2中1100mm*1100mm、1200mm*1000mm的两种规格托盘是GB/T2934中的明确要求。（二）4.3.2.2中对堆码高度进行限制，主要是根据现有市场陆运厢式车内径高度大多分布在2.35米到2.4米之间，1150mm的标准高度能最大化利用车厢内容积的同时，也避免实际操作中的风险。（三）本标准中对打包的固定和防护做了明确的要求，包括选用的打包方式和材料、防护的位置和材料，是为了保证在运输和周转的过程中货物造成质损，这是十分必要的。图1打包带固定示意图图2缠绕膜固定示意图图3上表面应加装盖板防护示意图七、国家标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议此标准为行业标准，不涉及此项说明。八、废止现行有关标准的建议此标准为新制定标准，不涉及废止现行标准事宜。九、重大意见分歧的处理经过和依据本标准在制定的过程中未发生重大意见分歧。十、采标情况本标准在制定的过程中未采用国际相关标准。十一、与现行法律、法规和强制性国家标准的关系此标准符合现行法律法规和强制性国家标准的相关要求。十二、宣贯及实施建议本标准为汽车物流行业标准，发布后建议在行业内广泛宣传使用：一是在行业交流活动上进行宣传引导；