司机手册专项试题

司机手册专项试题单选题（总共40题）1.开站台门时，用专用钥匙旋转三位开关从“禁止”位至“门关闭”位停顿（）秒后再旋转至“门打开”位，PSL上开门指示灯亮，站台门打开(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暂无解析2.运营时间内，抢修人员须搭乘客车到区间隧道巡查或抢修设备时，司机须得到行调（）(1分)A、书面命令B、口头命令C、800M通话指令D、手信号答案：B解析：

暂无解析3.试车线调试时需检查和清洁轨面，往返运行不少于（）个单程(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析4.司机操作B09切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路（），直至B09无法拧动为止。(1分)A、垂直B、水平C、对位D、平行答案：A解析：

暂无解析5.以MCS模式对标停车时，确认载客侧有开门码，再上站台（一只脚）并按下相应侧开门按钮保持（）秒，打开车门(1分)A、0.5B、1C、2D、3答案：D解析：

暂无解析6.仅激活蓄电池，前后端红色标志灯和红色运行灯均亮表示列车处于（）(1分)A、蓄电池备用模式B、自动折返C、向前行驶D、向后行驶答案：A解析：

暂无解析7.升弓装置安装在B车（）客室升弓模块柜内(1分)A、1位端左侧B、1位端右侧C、2位端左侧D、2位端右侧答案：C解析：

暂无解析8.车厂连挂时以不高于（）km/h的速度进行连挂(1分)A、1B、2C、3D、5答案：C解析：

暂无解析9.分合列车激活需间隔（）秒以上(1分)A、5B、8C、10D、15答案：D解析：

暂无解析10.列车编组表示方式：—A*B*C=C*B*A—，下列解释错误的是（）。(1分)A、B为带受电弓动车B、C为不带受电弓的拖车C、A为带司机室拖车D、C为不带受电弓的动车答案：B解析：

暂无解析11.列车编组表示方式：—A*B*C=C*B*A—，下列解释含义错误的是（）(1分)A、“—”表示全自动车钩B、“=”表示半自动车钩C、“*”表示半永久牵引杆D、“=”表示全自动车钩答案：D解析：

暂无解析12.以NRM模式进行60km/h以上调试时，需安排（）以上人员添乘(1分)A、客车队长B、客车督导C、乘务管理D、安全管理答案：B解析：

暂无解析13.（）显示分为查询、设置、测试功能，主要由车辆人员进行列车动调的实验及数据的监测检查等(1分)A、维护界面B、紧急对讲系统C、空气压缩机D、牵引系统答案：A解析：

暂无解析14.非限制驾驶模式为（）模式(1分)A、MCSB、AMCC、RMD、NRM答案：D解析：

暂无解析15.501-530车每节车厢内设有（）个乘客紧急对讲装置（PECU）(1分)A、一B、三C、五D、七答案：B解析：

暂无解析16.跨线运行时，通过联络线限速（）Km/h(1分)A、40B、30C、20D、10答案：D解析：

暂无解析17.531-551车疏散门未锁闭时显示（）(1分)A、黄色B、红闪C、蓝闪D、黑色答案：B解析：

暂无解析18.驾驶模式开关转换时间要小于（）秒，否则将产生无模式紧急制动(1分)A、5B、1C、0.5D、0.05答案：C解析：

暂无解析19.CBTC运营模式下，待列车接收到正确的车次，以（）模式运行至长岭陂站(1分)A、AMC/MCSB、RMC、NRMD、备用答案：A解析：

暂无解析20.非限制驾驶模式（NRM模式）列车的最高运行速度为（）(1分)A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、60km/h答案：C解析：

暂无解析21.05A0706株型车辅助和牵引设备负载切除电压是DC（）(1分)A、1900VB、1500VC、1800VD、1950V答案：D解析：

暂无解析22.501-558车受电弓落下白色代表（）(1分)A、受电弓升起但故障B、受电弓落下但故障C、受电弓升起无故障D、受电弓落下无故障答案：D解析：

暂无解析23.客车队长应根据调试需求合理安排调试司机，如以NRM模式进行（）以上调试时，需安排客车督导以上人员添乘。(1分)A、25km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h答案：C解析：

暂无解析24.当列车升弓用的压缩空气耗尽时，可以通过升弓模块柜内踩踏脚踏泵或电动泵产生，主风缸压力大于（）（531-551车大于550Kpa）才可终止踩踏。(1分)A、380kpaB、480kpaC、500kpaD、600kpa答案：C解析：

暂无解析25.调试司机比照计划提前（）分钟出勤，出勤时客车队长将《调试安全卡控表》交予调试司机，并向其传达调试目的、驾驶模式及安全注意事项等(1分)A、40B、30C、50D、60答案：B解析：

暂无解析26.523-530、552-558牵引系统图标为（）(1分)A、MB、TC、CD、A答案：B解析：

暂无解析27.以下不符合洗车作业规定的是（）(1分)A、洗车作业前洗车机工作人员与司机通过电台建立通话直至洗车作业结束B、洗车作业限速3km/h洗车期间司机严禁开门、严禁操作刮雨器C、洗车作业过程中端洗停车对标不准退行不得超过5MD、司机洗车区域发现有任何危害行车及洗车设备故障时立即停车答案：C解析：

暂无解析28.为防止列车出现倒溜，转换驾驶模式开关后，须等待（）秒后再操作牵引制动手柄，同时推动牵引手柄时候建议首次要给出超过（）%的牵引力。()(1分)A、5、50B、3、60C、2、50D、3、50答案：C解析：

暂无解析29.531-551车乘客紧急对讲装置（PECU），具体位置为每节车（）号门相应车门处(1分)A、1、4、5、8、9B、2、4、6、8、10C、1、4、5、8、10D、1、3、5、7、9答案：A解析：

暂无解析30.联锁后备模式下，驾驶模式为（）模式(1分)A、AMCB、RMC、MCSD、NRM答案：B解析：

暂无解析31.在早晚高峰时段，正线备用车司机需在（）方向司机室待令(1分)A、黄贝岭B、长岭陂C、坂田D、赤湾答案：D解析：

暂无解析32.531-551车门解锁显示（）(1分)A、#B、!C、黑色D、黄色答案：C解析：

暂无解析33.联锁后备模式下，凭地面信号显示以（）模式驾驶运行至长岭陂站(1分)A、AMC/MCSB、RMC、NRMD、备用答案：B解析：

暂无解析34.司机操作按压开门和关门按钮必须在（）秒以上，否则将导致站台开/关门异常(1分)A、5B、3C、2D、1答案：B解析：

暂无解析35.故障列车的连挂端处于道岔岔尖前后（）米范围内，属于连挂困难区域(1分)A、40B、30C、20D、10答案：D解析：

暂无解析36.车厂调车中，在库门口前（）米处一度停车(1分)A、5-10米B、10-15米C、15-20米D、20-25米答案：A解析：

暂无解析37.501-558车受电弓落下红色代表（）(1分)A、受电弓升起但故障B、受电弓落下且故障C、受电弓升起无故障D、受电弓落下无故障答案：B解析：

暂无解析38.5号线塘朗车辆段车辆主要有（）种车型(1分)A、四B、三C、两D、一答案：A解析：

暂无解析39.双针压力表显示（）(1分)A、网压B、110V电压C、主风缸及制动风缸压力D、以上均错误答案：C解析：

暂无解析40.动车三确认指的是（）(1分)A、天、地、人B、灯、岔、路C、稳、准、熟D、快、准、稳答案：B解析：

暂无解析多选题（总共30题）1.对动车三确认解释对的是（）(1分)A、准：准确判断、冷静处理B、灯：是指信号机显示C、岔：是指道岔位置D、路：是指进路状态E、人：指本班及其他作业人员答案：BCD解析：

暂无解析2.制动控制模块是空气制动系统核心，其主要由EP2002系统的（）（）组成(1分)A、智能阀B、W27阀C、网关阀D、限压阀E、调压阀答案：AC解析：

暂无解析3.列车在库内A段首次动车前开侧门确认（），方可动车(1分)A、两侧无异物侵限B、道口有人员站立C、信号机开放D、平交道口安全E、道口有异物侵限答案：ACD解析：

暂无解析4.压轴停车位标设在黄贝岭（）(1分)A、下行线B、上行线C、上行折返线D、北联络渡线E、下行折返线答案：BCE解析：

暂无解析5.厂内作业“四严禁”是指（）(1分)A、严禁飞乘飞降B、严禁抢越线路C、严禁经过道口D、严禁跨越地沟E、严禁在机车车辆下坐卧休息答案：ABDE解析：

暂无解析6.整备作业时，采用（）的方式进行车辆检查和试验(1分)A、目视B、手动C、口呼D、耳听E、车辆断电答案：ABCD解析：

暂无解析7.在（）各安装了1个电客车备用钥匙箱，箱内配备电客车钥匙一套(1分)A、前海湾上行折返线列车1位端B、黄贝岭下行折返线列车6位端C、黄贝岭下行线头端司机立岗处D、妈湾上行线头端司机立岗处E、赤湾下行线头端司机立岗处答案：ABC解析：

暂无解析8.轨旁电话使用描述对的是（）(1分)A、拿起轨旁电话等待3秒，自动接通车控室B、拿起轨旁电话3秒内拨#，接通车控室C、拿起轨旁电话3秒内拨*，接通邻站车控室D、拿起轨旁电话3秒内拨分机号码（5位数），接通电话E、拿起轨旁电话3秒内拨9+外线电话，接通电话答案：ABCDE解析：

暂无解析9.下列属于厂内作业“四严禁”的有（）(1分)A、严禁飞乘飞降B、严禁抢越线路C、严禁非操纵端上车D、严禁跨越地沟E、严禁在机车车辆下坐卧休息答案：ABDE解析：

暂无解析10.当运行前方的前照灯、白色运行灯和运行后方的红色运行灯、标志灯亮，表示列车（）(1分)A、自动折返B、向前行驶C、向后行驶D、蓄电池备用模式E、关闭模式（冷备）答案：AB解析：

暂无解析11.以下操作B09对的是（）(1分)A、切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路平行，直至B09无法拧动为止B、切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直，直至B09无法拧动为止C、恢复B09时须将塞门手柄旋转至与管路垂直，直至B09无法拧动为止D、恢复B09时须将塞门手柄旋转至与管路平行，直至B09无法拧动为止E、恢复B09时须将塞门手柄旋转至与管路平行即可答案：BD解析：

暂无解析12.531-551列车每节车厢的客室间壁设有两个灭火器，具体位置对的是（）(1分)A、A车二位端左、右侧B、B车一位端右侧、二位端左侧C、C车一位端右侧、二位端左侧D、A车一位端左、二位端右侧E、B车一位端左侧、二位端右侧答案：ABC解析：

暂无解析13.以下关于司机出乘说法对的是（）(1分)A、班前4小时充分休息保证精力充沛严禁出乘前饮酒；B、按规定着装带齐有关证件及行车备品C、正线值乘期间必须将手机关机（紧急情况下除外）D、出勤前核对手表与运转时钟保持一致E、正线列车400M、800M电台放置于副司机台储物柜处答案：ABCD解析：

暂无解析14.在运营时间内，发生危及行车安全和运营服务的情况，巡查或抢修人员须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时，必须遵守哪些作业程序：（）(1分)A、巡查或抢修人员在相应的站台头端墙等候按行调指定的车次上车（行调通知相关列车司机和车站）B、司机必须严格核实登乘人员的工牌及登乘证并将其姓名、工号记录在《司机日志》上备查C、进入司机室的巡查或抢修人员不得影响司机的工作并以2人为限。如果超过2人时其余人员到客室乘车D、须下车进入区间隧道的抢修人员应登乘司机室通知司机在故障点前停车司机询问抢修人员的800M号码从司机室侧门下车进入轨道尽快进入区间泵房等安全地点后司机通过800M确认抢修人员已到达安全地点报行调继续运行E、须从区间隧道搭乘载客列车返回车站时抢修人员须联系行调告知上车地点的具体位置（百米标）由行调安排有关列车司机改用MCS模式前往该地点。答案：ABCDE解析：

暂无解析15.主控钥匙用来（）(1分)A、打开或锁闭531-551司机室通道门B、打开或锁闭501-530司机室通道门C、打开或锁闭501-551司机室侧门D、激活司机台E、打开或锁闭552-558司机室通道门答案：BCD解析：

暂无解析16.牵引封锁，指车辆由于以下哪些安全隐患，在运行中失去牵引力或不能启动列车（）(1分)A、未锁客室车门B、未缓解全部停放制动C、未缓解全部空气制动D、至少一个车的主风缸压力低于550KpaE、三位闸刀开关不在受电弓位答案：ABCDE解析：

暂无解析17.以下说法对的是（）(1分)A、站名标处手指确认站线有无异物侵限、有无人员作业口呼“进╳╳站”B、站台尾端处司机必须打开司机室照明（含非载客列车、通过列车及调试列车）手指确认信号屏无跳停图标运行速度逐步下降；C、停车前再次确认（约第三档站台门处）无跳停图标发现异常立即停车D、停车前再次确认（约第十五档站台门处）无跳停图标发现异常立即停车E、站台中部处手指口呼进XX站答案：ABC解析：

暂无解析18.新版站台作业“三步曲”依次手指、口呼（）(1分)A、站台门关好B、站台安全C、间隙安全D、车门关好E、信号灭灯（或行车凭证对）答案：ABC解析：

暂无解析19.手动解钩程序有哪些（）(1分)A、关闭两车车钩的气动无名阀B、将电子钩头的手动分离杠杆向前转动分离电子钩头C、操作车钩的黄色手动解钩手柄，直到钩锁打开D、待两车钩分开后手动恢复两车钩电子钩头的气动无名阀E、按压副台解钩按钮答案：ABCD解析：

暂无解析20.5号线客车调车注意事项有（）(1分)A、调车作业前须询问列车的防溜措施认真了解《调车作业单》的内容计划不清不准动车B、整备列车时须注意列车有无禁动标志和物体侵限并注意邻线车辆的动态C、调车作业过程中严格执行“唱一钩干一钩划一钩”作业要求D、运行中加强线路瞭望严格控制速度发现危及行车或人身安全时立即停车后报厂调E、运行中打开司机室侧面查看是否有工作人员侵限答案：ABCD解析：

暂无解析21.以下出勤规定对的是（）(1分)A、填写司机日志及司机报单，学习司机报单背面内容，确认当日使用时刻表及本班人员到齐B、出勤前核对手表与运转时钟保持一致C、出勤时立正，副司机站在旁边，向运转值班人员报告：“××司机出勤”，阅读当日注意事项，并主动询问有无其他注意事项D、司机出勤时，运转值班人员要观察司机的精神状态，检查其是否按规定着装，行车备品携带是否齐全E、早班司机及高峰司机须确保400M的音量大于10%、频道调至1频道答案：ABCD解析：

暂无解析22.列车进站三确认：（）(1分)A、站名标处，手指确认站线有无异物侵限、有无人员作业，口呼“╳╳站”B、200米标处，手指确认站线有无异物侵限、有无人员作业，口呼“进╳╳站”C、站台尾端处,司机必须打开司机室照明（含非载客列车、通过列车及调试列车），手指确认信号屏无跳停图标，运行速度逐步下降D、停车前再次确认（约第三档站台门处）无跳停图标，发现异常立即停车E、站台中部司机无需确认信号屏无跳停图标，运行速度逐步下降答案：ACD解析：

暂无解析23.以下关于自动折返失败的处理对的是（）(1分)A、如按压站台ATB按钮后列车不能动车则通过行调直通电话报告行调B、待行调关闭出站信号机后交班司机再次启动ATB折返C、打开主控钥匙、方向手柄置于“前”位、主控手柄置100%制动位后报行调申请重新开放信号并通知接班司机D、如按压站台ATB按钮列车动车后产生紧急制动则由接班司机负责处理E、自动折返失败后进行人工折返答案：ACDE解析：

暂无解析24.以下回厂作业符合规定的是（）(1分)A、运行至XA/XB信号机的“一度停车”标前停车后报厂调（二）B、打开司机室侧门手指口呼确认入厂信号正常开放，方可以RM模式驾驶列车进厂C、运行至XA/XB信号机前一度停车，报信号楼，确认进厂信号机开放，以RM模式驾驶列车进厂D、运行至XⅠ/XⅡ/XⅢ信号机前一度停车，开门确认信号机开放后动车E、运行至库门口前一度停车，确认道口安全后限速3km/h通过答案：ABCD解析：

暂无解析25.ATB控制盒，设于（）(1分)A、前海湾站下行头端墙B、黄贝岭上行头端墙C、荔湾站上行头端墙D、太安下行头端墙E、妈湾站下行头端墙答案：ABE解析：

暂无解析26.关于灭火器位置以下说法对的是（）(1分)A、501-530列车灭火器在客室间壁上B、531-551列车灭火器在客室座椅下C、552-558列车A车灭火器在二位端客室左间壁下（1个）和右间壁(2个)下D、552-558列车B车灭火器在B车一位端客室左间壁下（1个）和二位端右间壁(2个)下E、552-558列车C车灭火器在一位端客室左间壁下（1个）和二位端左间壁(2个)下答案：CDE解析：

暂无解析27.车辆备用模式启用前，需确认（）（）（）(1分)A、车门、站台门关好B、列车收得到速度码C、主风缸压力值不低于700kpaD、高断处于合位E、高断处于分位答案：ACD解析：

暂无解析28.“十六字要求”解析对的是（）(1分)A、彻底瞭望：车动集中看，瞭望不间断B、确认信号：听不清就问，看不清就停C、高声呼唤：看准再喊，准确无误D、手比眼看：呼唤为主，手比为辅E、沉默是金：手指确认，保持沉默答案：ABCD解析：

暂无解析29.车厂内任何信号机（）均视为停车信号(1分)A、白灯B、显示不对C、灯光熄灭D、显示不明E、绿灯答案：BCD解析：

暂无解析30.以下关于正线驾驶错的是：（）(1分)A、列车以非CBTC模式运行遇到地面信号显示停车信号时（包括灯光熄灭、显示不明或显示不对等）立即停车向行调报告信号机的显示状态按其指示执行B、列车驾驶模式由司机掌握改用RM、NRM、备用模式必须报告行调（特殊规定除外）C、采用MCS模式时可用车载短信通知行调正常情况下采用AMC模式D、列车方向手柄的前后转换及关主控钥匙前必须在“0”位停顿10秒后再进行E、区间遇停车信号要尽早10%制动停车停车后将主控手柄置于“0位”并报告行调“××次在××信号机前停车”答案：DE解析：

暂无解析判断题（总共30题）1.大客流延误:各位乘客，因客流较大，请往车厢中部靠拢，下一站XX站，下车乘客请提前做好准备。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.车厂调度员根据调车作业计划制定《调车作业单》，车厂内调车变更不超过三钩可口头传达。（）(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析3.5号线车辆为直交传动、变频变压电动车组，采用鼓形车体和电动塞拉门，列车两端为流线形，两端配有紧急疏散门(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.赤湾站上行线设置ATB控制盒用于自动折返(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析5.正线连挂时采用慢性模式，避免列车冲劲过大(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析6.AMC、MCS模式转换成RM模式前必需停车，将驾驶模式置于RM位，再操纵主控手柄动车(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析7.5号线随车400兆电台可与南延线400兆电台信号兼容，两套电台可以实现对讲功能(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析8.列车运行中司机彻底了望前方进路、接触网、轨旁设备等，随时注意观察列车显示屏信息、各指示灯和仪表显示、各自动开关的状态(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析9.首班车到达始发站后即可开上客侧车门载客（行调另行通知除外），司机需认真核对时刻表发车时间，防止列车早发晚发(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析10.凡担任夜间正线调试任务的司机必须于22：00前进入公寓候班(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.AMC/MCS转换RM模式无需停车，但RM转换AMC/MCS模式要停车(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析12.严禁从客车非操作端司机室上下车(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.旁路指示灯位于主台右侧、DMI前方（531-551位于汽笛按钮上方）：红色指示灯亮时，表示至少有一个旁路开关在旁路位(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析14.如按压站台ATB按钮后列车不能动车，则通过行调直通电话报告行调(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析15.分合高断操作时：501-522、531-558需间隔5秒；523-530需间隔10秒(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.列车火灾:各位乘客，本次列车发现火情，请保持镇定，在每节车厢座椅下或车厢两端有灭火器，在火源