【完整版】2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略及规划制定与实施研究报告

报告目录第一章企业经营发展战略概述 8第一节企业经营发展战略的重要性及意义 8 8二、是实现企业快速、健康、持续发展的需要 8三、是企业实现自己的理性目标的前提条件 9 9 9六、是企业及其所有企业员工的行动纲领 第二节制定实施企业经营发展战略的作用 一、有助于企业准确判断外在危机和机遇 二、有助于明确企业核心竞争力 五、有助于企业内部控制、管理与执行 六、有助于优化资源，有利于实现资源价值最大化 七、有助于增强企业的凝聚力和向心力 第三节企业经营发展战略的特性 二、纲领性 三、长远性 五、保证性 六、超前性 八、稳定性 第二章市场调研：2018-2019年中国汽车零部 第一节汽车零部件压铸概述 二、压铸产品分类及应用领域 二、行业特有的经营模式 五、行业的周期性、区域性及季节性特征 六、与上下游行业之间的关系 20第三节2018-2019年中国汽车零部件压铸行业发展情况分析 20一、汽车铝合金精密压铸件市场情况 20二、行业竞争格局和市场化程度 21三、行业内主要企业分析 2第四节2019-2025年下游需求应用行业发展分析及趋势预测 23一、汽车整车行业的发展状况 23(一)2018年全球汽车市场分析 23(二)我国汽车产业发展情况 31(三)2018年汽车工业经济运行情况 31(四)汽车行业未来整体趋势展望 34二、汽车零部件行业发展概况 36(一)国际汽车零部件行业概况 36(二)我国汽车零部件行业发展迅速 37(三)我国汽车零部件行业发展趋势 37第五节2019-2025年我国汽车零部件压铸行业发展前景及趋势预测 40一、行业市场前景及容量分析 40二、我国汽车零部件市场前景分析 40 41 42第三章企业经营发展战略的基本类型与选择 4第一节经营发展战略的基本内容与类型 44第二节经营发展战略的基本类型与途径 44 44 45三、按企业规模分类 46四、按战略目标分类 46五、按战略层次分类 46 第一节企业经营发展战略规划的制定原则 47 47三、前瞻性 47 48六、动态性 48第二节企业经营发展战略规划的制定依据 48 48二、行业发展规律 48 49四、可预期的战略目标 49 49 二、诱发企业经营发展战略失败的三因素 三、企业经营发展战略规划需规避的误区 第四节企业经营发展战略规划主要的分析工具 五、价值链分析 八、战略群体分析法 九、核心竞争力分析 十一、行业生命周期分析 十二、委托代理理论 第五章企业制定经营发展战略的内容、方法步骤、流程 第一节公司制定经营发展战略规划要点与准备工作 二、规划企业经营发展战略前的准备工作 二、正确制定企业发展战略的步骤 第三节构建经营发展战略研究体系 二、整合内外部资源做好顶层设计 第四节科学制定经营发展战略规划 三、提高决策者素质 第五节制定经营发展战略需注意事项 72 二、制定经营发展战略目标注意事项 五、不同阶段企业经营发展战略的规划 第六章2019-2025年中国汽车零部件压铸企业经营发展战略探讨与建议 7 7 7二、解决问题的思路和方法 第二节2019-2025年中国汽车零部件压铸企业经营发展战略探讨与建议 79 81 81 八、坚持“五化”发展举措 二、塑造企业品牌的经营战略 三、实行以顾客满意为核心的经营战略 一、中小企业已经进入了战略制胜的新时代 87五、绿色战略 第七章2019-2025年中国汽车零部件压铸企业全方位推进“经营发 第一节构建经营发展战略推进体系：稳准推进公司经营发展战略实施 二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 二、夯实产业基础促进产业健康 91三、优化产业结构，加强技术创新 91 六、走新型工业化道路，打造产业绿色竞争力 七、提升产业战略竞争力 第三节技术创新层面 二、大力增强科技创新能力 第四节产品开发与竞争层面 三、产品大类竞争策略 二、注重实施营销中的品牌策略 9 9 二、以顾客满意为核心 二、深化现代企业制度改革，打造全新形象 七、开放式创新与组织学习 八、强化安全法制化建设 第八节企业文化建设层面 二、树立企业价值观 五、建设企业文化促进企业实现可持续发展 第九节人力资源管理方面 二、强化从业人员素质，加强产业人才竞争力 三、企业可持续发展的人力资源管理 第十节供应链管理层面 第一节构建经营发展战略管理体系：增强公司战略管理能力 三.战略落地要构建有效的执行保障体系 第二节构建经营发展战略保障体系：增强实施保障能力 二、加大业绩考核力度 五、加快信息、成果共享与成果转化 第三节构建经营发展战略动态调整机制：完善经营发展战略的主要措施 二、完善企业经营发展战略的有效措施 三、企业经营发展战略创新调整的重要性 第四节持续变革是经营发展战略的精髓 第九章盛世华研总结 第二节盛世华研独创五大决策研究体系 第三节致读者：商业自是有胜算 2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告经营战略是企业为实现其经营目标，谋求长期发展而作出的带全局性的经营管理计划。它关系放眼全球，企业的平均寿命是很低的，这个数字落到中国就更低。数据显示，我国的民营企业平均寿命大约是3.7年，中小型企业的平均寿命更为短暂，只有2.5年；美国中小型企业的平均寿命是8.2年，而在日本，中小型企业的平均寿命已经超过了10年，达到了12.5年，正向20年迈进。中国大公司的平均寿命是7-9年，欧美国家的大企业的平均寿命是40年，日本的大企业寿命是58年。《大败局》列举了很多企业失败的教训，有的是因为环境不能适应，但相当大一部分还是由于由此可见，中国的企业平均寿命之短，这就需要各个企业的管理者不断总结经验，汲取他人之一个企业如果想要永远利于不败之地，首先要明确的是自身的发展重点是什么?从而规划出可实施性强的企业发展战略规划。它必须有自己持久另外，决定企业经营成败的一个极其重要的问题，还要是否合理。或者说，企业能否实现高效经营的目标，关键就在于对经营发展战略的选择，如果经营发展战略选择失误，那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所以企业经营发展战略实际上是企业发展战略是对企业各种战略的统称，就是关于企业如何发展的理论体系。发展战略就是一定时期内对企业发展方向、发展速度与质量、发展点及发展能力的重大选择、规划及策略。企业战82019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告略可以帮助企业指引长远发展方向，明确发展目标，指明发展点，并确定企业需要的发展能力，战略的真正目的就是要解决企业的发展问题，并帮助企业实现快速、健康、经营发展战略是作为企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略，也是企业实现自己的理性经营发展战略如果选择不好的话，那么最后的结果就可能是企业的理性目标难以实现。目标有赖于战略，战略服务于目标，这是贯穿于企业的全部经营活动的一个重要规律，因而企业经营发展战略经营发展战略是作为企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略，也是企业实现自己的理性企业要长久地高效发展，一个极其重要的问题，就是要对自己的经营发展战略作出正确的选择。如果经营发展战略选择失误了，那么其结果必然是：即使是企业在某一段时间里具有较强的活经营发展战略是企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略，也是企业长久地高效发展的重在现实经营活动中，企业具有活力的一个关键性因素，就是企业要有效地发挥自己的比较优势，而比较优势的发挥，则在于自己对经营发展战略的选择，即在经营发展战略中充分体现自己的比较优势。也就是说，一个企业到底有什么样的比较优势，就应该发挥自己的比较优势，在经营发92019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告八、是执行层行动的指南102019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告分析企业的外部环境即企业生存所处的环境是非常重要的，通过分析外部环境，准确判断外部发展趋势，判断其对企业的影响，得出其对企业是机会还是企业只有正确识别和评价外部机会与威胁才能制定明确的任务，设计实现长期战略目标所需的战略及相应的政策，并随着企业外部竞争环境的变化做适度的调整。企业战略管理可以提高企业的预测能力，避免出现投机的短期行为，有效规避风险，及时准确地作出科学的应对方案。机遇的风口随时在变化，这一刻的机会没有抓住就只能成为跟风者，执行企业战略管理，准确判断机遇风险，才没有一个明确的企业战略管理，企业就像一个无头苍蝇，满头乱撞却找不到正确的道路。一个明确的企业战略管理，带给企业的益处是极大的，明确的企业战略管理，带来的是准确的企业自省与自我审视，明确自身的优势劣势，明确自己的核心能力，并根据企业战略强化其核心能力，打造出更强的竞争优势，保证企业的专业化发展，更强的竞争优势基于核心竞争力的发展战略，可以保证企业发展方向的正确性，巩固行业内消费级民用无人机领域的地位无人可撼动。通过企业战略进行内部分析，有助于企业根据自身发展由于企业明确了企业的利益相关者、竞争者和自身的优势、劣势、机会、威胁，从而使企业可以从容地应对机遇的诱惑和市场变化，有利于企业改进决策方法，提高风险控制能力和市场应变能市场定位就是要在激烈的市场竞争环境中找准位置。定位准了，才能赢得市场，才能获得竞争优势，才能不断发展壮大。定位所要解决的问题很广泛，包括为社会提供什么样的产品或服务，以什么样的方式满足客户和市场需求，如何充分利用内外部资源以保持持续竞快地迈入行业前列等。公司发展战略要着力解决的正是公司发展过程中所面临的这些全局性、长期112019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告八、有助于优化整合企业人力资源，提高企业效率122019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告十、有助于激励员工积极主动地完成目标第三节企业经营发展战略的特性132019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告本行动方针、重大措施和基本步骤，这些都是原则性的、概括性的规定，具有行动纲领的意义。它企业战略的制定虽然要依据企业外部环境和内部条件的现实情况并对企业当前的生产经营活动企业的经营战略，既是企业谋取长远发展要求的反映，又是企业对未来较长时期(五年以上)内如何生存和发展的通盘筹划。虽然它的制定要以企业外部环境和企业内部条件的当前情况为出发点，并且对企业当前的生产经营活动有指导、限制作用，但是，这一切也都是为了更是长远发展的起步。凡是为适应环境条件的变化所确定的长期基本不变的行动目标和实现目标的行动方案，都是战略。而那种针对当前形势灵活地适应短期变化，解决局部问题的方法都是战术。企业总体战略包含两个方面：第一是决定应该从事哪些业务，第二是决定企业经营发展战略是企业总体战略的一部分。企业如何发展业务，这就涉及到一个如何进行资源配置的问题，而企业内部资源的配置正是通过战略的实施来有效拉动的，因此企业经营发展战略具有导向企业经营发展战略在企业总体战略的指导下，把企业资源合理分配到各个职能部门之间，协调企业内部各职能部门之间和关系，使企业经营活动有条不紊地进行，它在企业战略中占有十分重要的地位。同时，经营发展战略与企业内部其它职能战略互相配合，保证企业总体企业经营发展战略一经确定，首先就需要通过经营发展战略在各企业经营战略是关于企业在激烈的竞争中如何与竞争对手抗衡的行动方案，同时也是针对来自各方面的许多冲击、压力、威胁和困难，迎接这些挑战的行动方案。它与那些不考虑竞争、挑战而142019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告单纯为了改善企业现状、增加经济效益、提高管理水平等为目的的行动方与强化企业竞争力量和迎接挑战直接相关、具有战略意义时，才能构成经营战略的内容。应当明确，市场如战场，现代的市场总是与激烈的竞争密切相关的。经营战略之所为企业面临着激烈的竞争、严峻的挑战，企业制定经营战略就是为了取得优势地位，战胜对手，保通过竞争确定企业的竞争优势，同时也要注意采用竞争达到双赢和企业经营发展战略需要较长时间保持稳定和贯彻由于经营战略规定了企业的发展目标，具有长远性，只要战略实施的环境未发生重大变化，即使有些变化，也是预料之中的，那么企业经营战略中所确定的战略目标、战略方针、战略重点、战略步骤等应保持相对稳定，不应该朝令夕改。但在处理具体问题、不影响全局的情况下，也应该有由于内部环境的不确定性，企业实施经营发展战略充满风险，为了保证经营发展战略的有效实经营战略的上述特性，决定了经营战略与其他决策方式、计划形式的区别。根据上述经营战略的特性，我们又可以说，经营战略是企业对具有长远性、全局性、抗争性、纲领性和相对稳定性的2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告第二章市场调研：2018-2019年中国汽车零部件压铸行业市场市场及竞争环境是制定企业经营发展战略的基础市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境压铸，全称压力铸造，是一种金属铸造工艺，是一种利用模具腔对融化的金属施加高压使金属熔液凝固而形成铸件的铸造方法。同其他铸造技术相比，压铸是应用最广泛、发展速度最快、技术最先进且效率最高的精密零部件制造技术，适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化以及绿色环保的趋势。作为一种切削较少、接近无切削的凝固成形的金属热加工技术，压铸成形的产品具有材质轻巧、耐磨性强、机械强度高、传热及导电性好、可承受高温、外表美观、节能高效等诸多优点，从而被广泛应用于汽车、家根据原材料不同，压铸产品可以分为铝合金压铸件、镁合金压铸件、锌合金压铸件以及铜合金压铸件在下游行业的应用呈现多元化的态势，目前，压铸产品已被广泛运用在汽车、摩托车、通讯、家电、计算机、医疗器械、建筑、五金制品、电动工具、照明、扶梯梯级、玩具以及灯具等各行业中，而伴随着压铸技术水平和产品开发能力的提高，未来新兴行业中如机器人、航天、新能汽车行业近年来良好的发展势头，使得汽车类压铸件已成为了压铸行业发展的重要支撑产业。我国汽车压铸件产量占我国所有压铸件产量的比例已经超过了70%,而近年来急剧增加的汽车轻量化需求，带动了汽车铝合金精密压铸件产业的高速发展，铝合金压铸件在汽车产业中扮演着十分重要的角色，最近几年，在我国汽车压铸件用量中，铝合金压铸件占比约为80%1。2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告一、行业主管部门及监管体制二、行业特有的经营模式三、进入本行业的主要障碍2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告(AdvancedProductQualityPlanning,APQP)和生产件批准程序(ProductionPart四、行业技术水平及技术特点182019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告于供应链效率和零部件集成化的要求越来越高，压铸企业也逐步由单一的压铸件生产厂商转变为压铸、精密加工、零件装配、部件集成一体化的生产商。未来铝压铸行业技术的关键是提高自动化程度，实现技术工艺参数远程实时控制及检测、原材料自动输送、压铸后处理自动化集成，通过技术随着汽车市场竞争日益激烈，汽车行业产业链开始重构，整车制造企业为争夺市场，把业务重点放在加快新车型的研发和投放上，尽量剥离原有零购策略，使得零部件企业的开发深度不断提高，在技术和研发中扮演越来越重要的角色。汽车零部件制造企业不再简单地停留在传统的“来图、来料、来样”加工方式，而是更多地开始参与到设计(1)周期性汽车零部件行业与上下游行业之间的关系紧密，受上下游行业的周期性影响较大。从上游行业进行分析，汽车零部件压铸所用的金属材料是铝合金、锌合金、镁合金及铜合金，其中铝合金占比最高，超过85%。因此，铝价的周期性波动很大程度上影响着汽车零部件压铸的成本；从下游行业进行分析，汽车零部件行业的下游行业为汽车整车制造业，很大程度上也会受到其周期性波动的影(2)区域性从汽车零部件行业整体角度来看，区域性特征十分明显，在下游客户聚集、经济活跃、配套发目前我国已经形成了长三角、珠三角、东北三省、西南地区等汽车零部件产业集群，配套产业(3)季节性汽车零部件行业的季节性特征并不明显，其生产和销售受季节的影响较小，但生产和销售受下192019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告(1)本行业产业链(2)上游行业对锋龙股份所处行业的影响公司汽车零部件产品主要为精密铝压铸件，生产所需主要原材料是铝锭等有色金属材料，故铝材料等行业为公司的上游行业。我国为矿产大国，金属矿藏的储量丰富，原铝产量约占全球总产量的50%以上。行业所需的原材料供应充足，价格较为透明，受原材料供应不足影响的可能性较小，但金属材料价格波动相对较大，对汽车零部件压铸(3)下游行业对锋龙股份所处行业的影响公司汽车零部件产品的下游行业为汽车整车制造行业，其发展状况将在很大程度上影响汽车铝压铸零部件行业整体的发展前景。当前发达国家汽车整车上铝材的使用已达180千克，铝化率达15%,而我国汽车上铝材料平均用量仅为60千克，铝化率不到5%,与国外差距较大11。因此，我国汽车零部件，特别是铝合金压铸件市场的发展前景相对广阔。此外，新能源汽车的发展将促进汽车精密压铸件的主要进口地区是北美及欧盟等制造业发达、技术先进的地区，该类地区主要国家为世界贸易组织成员，市场开放程度较高；在世界贸易组织的框架下，进口国对于汽车零部件产品没有特殊性限制政策，目前本行业出口也不存在贸易壁垒进口地区国家在高精度压铸件开发上，不论是设计能力还是制造技术均处于领先地位，同时也拥有大量技术研发人员。与进口国当地产品相比，我国汽车铝合金压铸件在价格上具有较大的优势。随着我国压铸行业技术水平的逐步提升，我国汽车铝合金压铸件在全球市场的份额将逐步扩在排放标准愈发严格的大环境下，汽车轻量化作为实现汽车节能减排的重要途径，已经被社会2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告地区每辆车平均用铝量为54千克，到2010年这一数值增长到154千克，预计到2025年这一数值将会接近325千克。工信部和中国汽车工业协会预测，到2020年国内传统汽车年产量将达到2,800万辆至二、行业竞争格局和市场化程度(1)国际竞争格局(2)国内竞争格局212019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告三、行业内主要企业分析(3)重庆渝江压铸有限公司222019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告生产和销售为一体的知名企业，主要客户包括长城汽车、北汽福田、吉利、青年汽3、同行业上市(挂牌)公司在园林机械零部件领域，公司的主要产品为点火器、飞轮、汽缸等整机关键零部件，销售市场以外销为主，销售模式为直销。国内上市(挂牌)公司中暂不存在与公司处于相同行业细分领域的完全可比公司。选取的同行业上市(挂牌)公司中，沃施股份(300483.SZ)主要从事园艺用品的研发、生产和销售，兼营园艺设计、工程施工和绿化养护等业务，部分产品属于园林机械行业整机细分领域，其销售市场以外销为主，销售模式包括直销和经销两种；中坚科技(002779.SH)主要从事园林机械整机的生产销售，其销售市场以外销为主，销售模式包括 (870156.0C)主要从事通用汽油机及舷外机电器配件的生产销售，其中部分通用汽油机、舷外机在汽车零部件领域，公司目前的主要产品为精密铝合金压形成了内、外销并重的市场格局，销售模式为直销。国内上市(挂牌)公司中广东鸿图(002101.SZ)与文灿股份(832154.0C)与公司的业务和产品相似。广东鸿图主要从事精密铝合金压铸件的设计和生产制造，产品主要用于汽车、通讯等行业，销售区域以内销为主，销售模式为直销；文灿股份主要从事汽车类铝合金压铸件的研发、生产与销售，销售区域中内、外销比例大致均(一)2018年全球汽车市场分析23洲别国别2018年12月2018年1-12月同比累计销量同比北美洲美国墨西哥-10.7%-7.1%亚洲中国日本-1.7%韩国欧洲德国-6.7%英国法国意大利-3.1%大洋洲数据来源：各国汽车协会制表：《汽车纵横》杂志美国2018年全年新车销量1727.4万辆，同比增长0.3%比增长17%,Jeep同比增长10%。林肯品牌同比增长8.5%,但未能覆盖福特品牌下降的9.6%。日系车方面，丰田同比下降0.9%,本田同比增长3.9%,日产同比增长7.6%,斯巴鲁同比增长1.9%,马自达同比下降3.8%,三菱同比增长5.7%。242019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告大众同比增长5.8%,奥迪同比大幅下降15.6%。达34,357辆，位居第2名，11月份曾位居首位的梅赛德斯奔驰同比下降9.1%至32,016辆，降至第3名。加拿大2018年全年新车销量198.5万辆，同比下降2.6%调查公司DesRosiers发布的12月加拿大新车中，乘用车下降12.1%至28,724辆，轻卡下降6.5%至85,565辆，12月轻卡销量占比达74.9%。加拿大12月销量连续10个月同比下降。2018年1-12月新车销量同比下降2.6%至1,984,992辆。墨西哥2018年全年新车销量142.1万辆，同比下降7.1%至141,963辆。连续19个月同比下降。2018年全年新车销量同比下降7.1%至1,422018年分整车厂和品牌销量方面，第1名日产同比下降14.4%至312,034辆，第2名通用同比下降8.7%至236,069辆，第3名大众集团同比下降16.0%至196,402辆，第4名丰田同比增长3.1%达108,761辆，第5名起亚同比增长8.7%达94,234辆。2018年的6.6%。252019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告中国2018年全年新车销量2808.1万辆，同比下降2.8%2018年12月汽车销量266.1万辆，同比下降13.0%。2018年，汽车产销分别完成2,780.9万降5.2%和4.1%,占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%,分别低于上年0.9和1.2个百分点。与2018年，商用车产销分别达到428.0万辆和437.1万辆，比上年同期分别增长1.7%和5.1%,增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。商用车月度销量除2月、9月、10月外，其余月份68.4%;插电式混合动力乘用车产销分别完成27.8万辆和26.5万辆，比上年和6.3%;插电式混合动力商用车产销均日本2018年全年新车销量527.2万辆，同比增长0.7%其中注册车下降4.4%至250,879辆，微型车增长3.6%达136,646辆。2018年销量增长0.7%达5,272,067辆。韩国2018年全年新车销量154.6万辆，同比下降0.3%262019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告5大韩国整车厂发布12月韩国国内新车销量，同比增长5.0%达13.9万辆；2018年下降0.3%至154.6万辆。42,200辆，第3名雷诺三星同比增长8.6%达10,805辆，第4名双龙同比增长0.1%达10,656辆，第5名韩国通用同比下降12.0%至10,428辆。含出口在内的12月海外销量方面，现代同比下降2.8%,起亚同比增长10.3%,韩国通用同比下降4.8%,雷诺三星同比下降53.8%,双龙同比增长7.0%,总计同比下降0.2%至587,952辆。241,199辆，韩国通用同比下降6.7%至42,424辆，雷诺三星同比下降30.4比增长1.8%达14,465辆，5家整车厂合计同比增长0.7%达726,876辆。2018年1-12月全球累计销量方面，现代同比增长1.8%达4,586,775辆，起亚同比增长2.4%达2,812,200辆，韩国通用同比下降11.8%至462,871辆，雷诺三星同比下降17.8%中型SUVSantaFe销售107,202辆位居第2名，现代的轻卡Porter销售97,995辆位居第3名。德国2018年全年新车销量343.6万辆，同比下降0.2%比下降0.2%至3,435,778辆。24,859辆，梅赛德斯奔驰同比增长21.7%达22,876辆，福特同比下降12.0比下降5.7%至16,636辆，欧宝同比下降9.1%至15,594辆等。为130,258辆(其中PHV销量为31,442辆),占比3.8%,纯电动车(EV)销量为36,062辆，占比272019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告12月卡车注册量同比下降3.5%至25,388辆，客车同比增长5.4%达862辆。比下降9%至5,118,800辆。英国2018年全年新车销量236.7万辆，同比下降6.8%增长9.0%达11,365辆等。分车型来看，第1名福特Fiesta销售5,719辆，第2名大众Polo销售4,928辆，第3名宝马旗下MINI销售4,650辆，第4名梅赛德斯奔驰A-Class销售4,284辆，第5名沃克斯豪尔Corsa销售4,264辆等。分燃料来看，汽油车增长7.2%达92,731辆(占比64.4%),柴油车下降26.3%至42,463辆(占比29.5%),替代燃料车(AFV)增长6.1%达8,895辆(占比6.1%)。分购买人群来看，零售量同比下降3.8%至54,732辆(占比38.0%),83,120辆(占比57.7%),商务销量同比增长16.8%达6,237辆(占比4.3%)。43.1%至384辆，出租车下降12.2%至216辆。2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告法国2018年全年新车销量217.3万辆，同比增长3.0%PSA集团下降1.9%至49,818辆，雷诺集团同比下降19.0.8%达4,367辆。乘用车与LCV合计的12月轻型车新车销量同比下降11.5%至206,119辆，2018意大利2018年全年新车销量191.0万辆，同比下降3.1%2.9%达92,089辆。诺同比增长4.0%达8,910辆，福特同比下降6.1%至7,514辆，标致同比增长1.2%达7,221辆，欧宝同比增长45.8%达5,504辆等。12月新车销量分车型来看，菲亚特Panda销售10,418辆位居首位，第2名蓝旗亚Ypsilon销售4,355辆，第3名吉普Renegade销售3,458辆，第4名大众Polo销售3,321辆，第5名雷诺Clio销售3,069辆等。292019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告西班牙2018年全年新车销量132.1万辆，同比增长7.0%12月各品牌乘用车销量方面，标致下降7.9%至下降40.8%至6,878辆，西雅特下降2.1%至6,627辆，现代下降1.2%至6,248辆等。各车型销量方面，首位日产Qashqai销售2,684辆，第2位大众Polo销售2,668辆，第3位雷诺Clio销售2,538辆，第4位达契亚Sandero销售2,491辆，第5位西雅特Leon销售2,363辆购买人群方面，12月个人销量同比下降1澳大利亚2018年全年新车销量115.3万辆，同比下降3.0%87,528辆。2018年全年销量同比下降3.0%至1,153,111辆。2018年12月销量分车种来看，乘用车下降26.3%至27,037辆，SUV下降7.0%至37,644辆，轻型商用车下降12.5%至19,393辆，重型商用车下降0.7%至3,454辆。菱同比下降19.0%至7,306辆，现代同比下降6.7%至5,766辆，福特同比下降7.2%至5,230辆分车型来看，2018年连续3年位居首位的丰田Hilux销售51,705辆。第2名福特Ranger销售42,144辆，第3名丰田Corolla销售35,320辆，第4名Mazda3销售31,065辆，第5名现代i30销售28,188辆。(一)汽车销量同比下降2.8%2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。12月，汽车产销分别完成248.2万辆和266.1万辆，同比分别下降18.4%和13%。--2017年同比增长率131(1)乘用车销量同比下降4.1%2018年，乘用车累计产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，同比分别下降5.2%和4.1%。其995.9万辆和999.5万辆，同比分别下降3.2%和2.5%;MPV产销分别完成168.5万辆和173.5万辆，同比分别下降17.9%和16.2%;交叉型乘用车产销分别完成42万辆和45.3万辆，同比分别下降20.8%和17.3%。轿车产销分别完成101万辆和102.8万辆，同比分别下降17.9%和14.3%;SUV产销分别完成83.5万辆和98.2万辆，同比分别下降26.4%和16.3%;MPV产销分别完成16.8万辆和17.6万辆，同比分别下降15.9%和22.9%;交叉型乘用车产销分别完成4.2万辆和4.7万辆，同比分别下降7.7%和图2:2016-2018年月度乘用车销量及同比变化图2:2016-2018年月度乘用车销量及同比变化情况300000002016年销量■2017年销量12018年销量-2016年同比增长*-2017年同比增长-2018年同比增长2018年，中国品牌乘用车累计销售998万辆，同比下降8%,占乘用车销售总量的42.1%,占有率同比下降1.8个百分点；其中，轿车销量239.9万辆，同比增长1.9%,市场份额20.8%;SUV2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告★-2016年同比增长率—*-2017年同比增长率一-2018年同比增长率0 让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家……332019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告4-2016年同比增长*-2017年同比增长-2018年同比增长0(三)1-11月重点企业主营业务收入同比增长5.7%1-11月，汽车工业重点企业(集团)累计实现主营业务收入37907.7亿元，同比增长5.7%。(四)汽车出口同比增长16.8%辆，同比增长18.5%;商用车出口28.3万辆，同比增长12.5%。降26.3%;商用车出口2.4万辆，同比增长22.2%。(四)汽车行业未来整体趋势展望让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家……342019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告考。09年时为了刺激宏观经济拉动内需，降低1.6L一下排量汽车购置税到5%,10年为7.5%,11年恢复10%,09和10年明显的透支了11年的销量，11年时销量明显下滑。352019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告车市场，留给国内车企的时间已经非常紧迫，未来20年国内是否能够孕育出汽车行业的世界级企第五、新能源汽车将逐步替代传统燃油车市场。新能源汽车的发展现阶段呈现出“两头夹中间”的态势，一线城市和农村市场率先发力。一线城市主要受到限购和限行的影响，用户选择购买新能源汽车，这一市场主要是高续航的高端车型。而广大的农村市场由于优势，对传统的燃油车形成替代之势。而这种影响也必将传到至国内绝大部分的二深圳、海南开展电动化试点，城市电动化深入推进。国务院二4月14日发布了《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,文件中明确指出将在海南岛逐步禁汽车和节能环保汽车。这是我国继双积分制、路权等政策之后又一强力“非货币”支持政策。深圳市政府发布《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,其中提出PM2.5浓度目标控制、城匙物流于城市汽车逐步电动化。而这些政策相信在未来一必将传导至国内其它地区，并最后实现我国2035年全面禁售燃油车的目标。汽车零部件根据其进入汽车整车的不同时间阶段可以分为整车配套市场(即OEM市场)和售后维修市场(即AM市场)。整车配套市场是指在新车出厂之前，各汽车零部件厂商为整车提供零部件配套的市场，包括了汽车的各种零部件。售后维修市场是指汽车在使用过程进行更换所形成的市场。一般汽车维修市场主要产品是汽车易损件，如前后保险在过去的二十多年中，大部分整车制造企业逐步由传统的纵向经营、追求精简机构、以整车开发、整车组装为主的专业化生产模式转变，其对汽车零依赖外部独立的零部件供应商，汽车零部件供应商逐步独立于整车制造企近年来，汽车零部件制造企业不再简单地停留在传统的“来图、来料、来更多地开始参与设计开发、样件制造检测、量产质量保证和市场服务等全套职责。在此背景下，国际零部件市场也形成了博世(RobertBoschGmbH)、电装公司(DensoCorp)等跨国零部件巨头，而部分汽车零部件企业则专注于专业细分领域，如汽车发动机系统零部件市场的跨国巨头墨西362019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告Montupe等。经过多年发展，国际汽车零部件产业已经从最初主要由整车制造企业自主配套的纵向一体化发(1)日韩整体发展模式日韩企业采用了以资本为纽带的多层次资本架构体系，日韩整车制造企业通过向零部件企业参股，形成了以大型企业为骨干，吸收大量中小企业参加的广泛资本关系网络，并以占较大比例的内部关联交易为表现形式。这种合作体制可保证整车制造企业与零部件企业的同步发展，这种模式下，整车制造企业体系相对封闭，有时整车制造企业的供应商还会被要求不能对体系之外的客户供货。但近年来由于新车型和新动力平台更新升级的速度加快，部分日韩整车制造企业的供应体系开(2)欧美独立发展模式以德国和美国为代表的欧美模式下，整车制造企业与零部件企业之间保持相互独立的契约关系，零部件企业向多个整车制造企业供货。一方面，整车制造企标；同时零部件企业也可以自主开发新产品供整车制造企业选择，实现各言，欧美系的整车制造企业体系比较开放，对供应商的客户范围不做过多要求。由于整车制造企业和零部件供应商各施其责，专业化协作，加快推动了汽车行业新车型、新得益于汽车整车制造业的快速发展，近年来，中国汽车零部件产业的发展速度明显加快。2015年我国汽车零部件制造业统计的12090家企业的主营业务收入为32,117亿元，同比增长8.29%,这目前已形成了西南、华中、珠三角、长三角、京津和东三省六大汽车零部件产业集群，成为支撑中国汽车工业发展的重要力量，同时也形成了一批优势零部件骨干企业。这些企业具备一定的产品创新能力，具有多车型配套、多市场供给能力，基本保持了与整车制造企业2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告1)零部件制造企业面临严格的产品质量要求汽车整车制造企业在全球范围内采购零部件，为保证产品品质，一些国际组织制定了相应行业标准，如IS0/TS16949质量管理体系以及IS014001环境管理体系。同时我国的行业主管部门和行业协会也对汽车零部件产品质量和管理体系制定了相应标准，汽车零部件必须满足主管部门制定的质量标准，如3C认证等。同时大多数整车制造企业也对其零部件供应商有自成体系的评审标准，在确定潜在供应商前通常要对供应商的技术研发能力、工艺水平、质量保障能力、现有产品的技术含量、交付业绩、企业文化、人力资源及全球沟通能力等多方面进行多轮次、长时2)与整车制造企业加强新产品的合作开发力度近年来，传统的简单来件加工模式日益向整车制造企业与零部件制造企业之间的数据交换分享、互动开发模式转变，这也反映了整车制造企业由原先单体企业运营向产业链分为了在持续增长的中国汽车市场获得更多的市场份额，国内整车制造企往往都会选择长期合作的汽车零部件制造企业对其某一产品或系统进行合作开进一步巩固了和整车制造企业之间的合作关系。在这种模式下，整车制造企业和业发挥各自的技术、工艺优势，提高整体开发效率，提升产品品质，客观上为创造了更为广阔的发展空间，与整车制造企业的关系也逐步演变成长期稳定的战3)零部件制造企业的生产制造能力不断提高国内汽车零部件制造企业通过与国内外整车制造企业建立长期的产品供应合作关系，在汽车零部件的工艺设计能力、制造能力、质量控制能力等方面不断改善和提高，部分优势企业实现了从简单零件到复杂零件、单个零件到多个零件，局部零件到系统集成，在产项4)国际整车和零部件制造企业联袂推动国内汽车零部件行业专业化、标准化发展随着中国经济持续的快速发展和国家城镇化政策的推动，城市及农村市场的汽车消费潜力将持续获得激发，国际整车和零部件制造企业加大了在我国的投资规模，引及制造能力，客观上提高了我国汽车零部件行业整体的标准化、专业化水平。企业大多在我国设有分支机构，如诺玛科(NEMAK)在中国境内成立了诺玛科(南京)汽车零部件有限公司和诺玛科(重庆)汽车零部件有限公司，西班牙银峰集团(INFUN)则成立了银峰铸造382019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告2012年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012392019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告一、行业市场前景及容量分析2016年我国汽车产销量分别为2,819.30万12.55%,自2013年以来连续4年产销量超过2,000万辆，连续八年位居世界第一。此外，我国在全球汽车工业的市场份额已经由2000年的3.5%提高到了2015年的28.0%9,从根本上改变了世界二、我国汽车零部件市场前景分析2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告我国汽车零部件行业高速发展的时期。2001年我国汽车零部件销售收入为1,601.79亿元，2016年这一数值已增长为37,202.80亿元，年复合增长率约为23.33%10。目前，汽车整车厂商对零部件企业的系统集成程度、创新能力要求越来越高，未来零部件企业需要与整车厂商进行紧密合作，相(1)供求状况压铸行业是一个产业链跨度长、覆盖面宽的产业，压铸行业的利润水平很大程度受上下游供求变化的影响，供求情况是影响行业利润水平的最基本因素。近年来全球经济持续稳定增长，汽车零部件行业发展较快，对压铸件的需求不断增加，在汽车应用领域，精密铝合金压铸件的市场需求正不断增长，这主要来源于汽车产销量的不断也为车用铝合金压铸件更快更好的发展提供了机遇；同时，各国汽车排放标准不断提高，更轻的车身重量将有效减轻发动机动力提升的压力、满足节能减排标准，有利于增加精密铝合金压铸件在汽(2)原材料价格变动有色金属是汽车压铸零部件行业主要的原材料，大型汽车零部件压铸通常会附加原材料价格波动调整条款。这有助于减少原材料价格波动对行业利润水平的影响，但价格调整的频率和幅度仍可能与原材料价格变动存在偏差，不能完全消除原材料价格由于压铸件具有产品种类多、定制化等特点，企业自身的利润水平又受到产品的结构、下游客户需求、工艺制造水平等因素影响。一般而言，技术水平较低、生产规模较小的企业竞争较为激烈，对上下游的议价能力相对较弱，当主要原材料涨价后，该类企业价格上涨的成本转嫁至下游客户。而具有工艺优势与生产规模优势的企业转嫁成本能力较强，利润412019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告(一)有利因素2017年的6,901.70万吨，年复合增长率为12.43%,供应充足。(二)不利因素 主要为留存收益的滚动投入和银行的间接融资，渠道单一。因此，企业规模的持续扩张以及国模优势的企业不多，只有少数企业具备产品方案设计、模具设计与制造、材料艺控制等多个环节的整体能力。因此，行业整体难以获得生产和432019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告一、按企业经营决策层次分类442019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告二、按企业经营态势分类452019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告五、按战略层次分类46企业战略目标是指企业在实现其使命过程中所追求的长期结果，使命的进一步具体化。它反映了企业在一定时期内经营活动的方向和所要达到的水平，既可以是定性的，也可以是定量的，比如竞争地位、业绩水平、发展速度等等。与企业使命不同的是，战略目标要有具体的数量特征和时间界限，一般为3~5年或更长。而战略规划则是为达到其战略目标而采取的行为.。科学性反映所拟定大战略符合客观规律的程度。换言之，战略是否具有的偏好无关。无论是由谁来评价，只要他掌握了理性的和客观的标准，了解了企业的实际情况以及战略拟定所依据的背景因素，都会得出相同和相似战略实质上是实践性的东西，而不是单纯思想性的东西。战略的实践性首先就在于它的对策性。战略对策就是具有根本性、长远性、全局性的大对策。战略的基础是具有这三性的深谋远虑(包括有关的理论思考),战略的落脚点则就是由此形成的战略对策及其实践。简言之，战略的核心前瞻性是企业发展战略的根本特性，没有前瞻性就不称其为战略。前瞻性是不能用企业当前发展轨道简单外推的方法保证的，而是需要对拟实施的企业发展战略与未来经营环境互动结果进行分创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。近年持续向更大范围、更高层次和更深程度推进，创新创业与经济社会发展深度融合，对推动新旧动能转换和经济结构升级、扩大就业和改善民生、实现机会公平和社会纵向流动发挥了重要作用，为促进经济增长提供了有力支撑。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，对推动大众2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告战略目标是一种整体性要求。它虽着眼于未来，但却没有抛弃现在；它虽着眼于全局，但又不排斥局部。科学的战略目标，总是对现实利益与长远利益，局部利益与整体利益的综合反映。科学的战略目标虽然总是概括的，但它对人们行动的要求，却又总是全面的，甚至是公司所面临的外部环境一直在变化，随着战略目标的逐步实现及调整，人力资源规划也需要及时做出相应的调整；不能简单的将人力资源规划理解为静止的数据收集和一劳永逸、永远不变的应产业政策作为政府调控经济的重要手段，在国民经济的健康发展过程中起着重要的作用。我国自改革开放以来，曾多次实施产业政策，针对市场经济环境，采取适当的政策手段促进经济展。目前我国已经形成了多层面、一致又多样的产业政策体系。现阶段我国产业政策体系主要包括三个层面，分别为国家层面的纲领性政策和计划、各级政府部门出台的产业政策和区域性产业政策发展规划、产业政策和行业准入标准等，是加强和改善宏观调控的重要手段，是核准企业投资2018年“尊重经济规律”首次写进了政府工作报告，这是一种表态：要坚持摒弃一些不符合2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告一、影响经营发展战略的主要因素492019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告二、诱发企业经营发展战略失败的三因素 502019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告三、企业经营发展战略规划需规避的误区512019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告种产品结构、多种经营领域发展，从而避免企业过度依赖某一市场，分散企企业选择多元化发展战略的主要是出于分散风险的考虑。但多元化发展在降低某些风险的同时也带3、快速发展误区我国许多企业，无论是生产空调、热水器、冰箱，还是保健品、药品年的发展，销售了几千万或几个亿产品，在本行业、本地区小有名气之后发展战略。结果，新进入的行业立足未稳，原行业的地位和优势也受免的以利润换市场的策略，以致牺牲效益。究其原因是企业盲第四节企业经营发展战略规划主要的分析工具PEST分析是指宏观环境的分析，P是政治(PoliticalSystem),E是经济(Economic),S是社会(Social),T是技术(Technological)。在分析一个企业集团所处的背景的时候，通常是通过这522019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告宏观经济政策宏观经济政策经济基础结构国家经济形势经济发展水平储蓄与信贷国体与政体消费结构收入水平教育水平语言文字价值观念国际关系自然地理因素政治局势方针政策让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家……53能力具备向大买家出更低价格的能力因为选择范围小而削弱了大买家的谈判能力谈判能力能力更好地抑制大卖家的侃价能力更好地将供方的涨价部替代品的能够利用低价抵御替代品顾客习惯于一种独特的产品或服务因而降低了替代品的威胁替代品的威胁能更好地进行价格品牌忠诚度能使顾客不哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出的概念，波特认为，“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所有类，基本活动包括内部后勤、生产作业、外部后勤、市场和销售、服务等；而辅助活动则包括采购、技术开发、人力资源管理和企业基础设施等。这些互不相同但又相互关联的生产经营活动，构成了一个创造价值的动态过程，即价值链。价值链在经济活动中是无处不在的，上下游关联的企业与企业之间存在行业价值链，企业内部各业务单元的联系构成了企业的价值单元之间也存在着价值链联结。价值链上的每一项价值活动都会对企业最波特的“价值链”理论揭示，企业与企业的竞争，不只是某个环节的竞争，而是整个价值链的竞争，而整个价值链的综合竞争力决定企业的竞争力。用波特的话来说：“消费者心目中的价值由一连串企业内部物质与技术上的具体活动与利润所构成，当你和其他企业竞争时，其实是内部多项价值链在经济活动中是无处不在的，上下游关联的企业与企业之间存在行业价值链，企业内部各业务单元的联系构成了企业的价值链，企业内部各业务单元之间也存 制度人员Staff战略56度(Systems)、风格(Style)、员工(Staff)、技能(Skills)、战略(Strategy)、共同价值观(Shared相对市场份额问题类?572019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告十、层面论分析582019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告十一、行业生命周期分析59随着中国经济结构调整和优化，每个生命周期阶段的行业都有不同的投资机会，就像人的各个萌芽期的行业，投资面临很多不确定性和偶然性，成功会获得丰厚的回报，失败则要承担很大的损失。成长期的行业，具有核心竞争力的企业将脱颖而出。创新需要持续的试错，高强度不能保障成功，但至少是保证竞争性的前提。所以，具备较强的创新能力、能够保持高研发投商业模式清晰、符合产业发展趋势的企业最终成功的可能性更大成熟期的行业，优胜劣汰后竞争格局稳定，行业利润由于一定程度的垄断达到了较高水平，而竞争风险较低，规模优势强、毛利高的行业龙头企业一般会有不错的分红表现。衰退期的行业，机市场发展约于GNP的增长速度相当需求下降市场萎缩需求只被现有产品满足一小部分，增需求已被满足一大部分，需求上限开始清晰确定增长潜力明显有限定性试用该产品用不同的产品，尚未形成品牌忠诚已形成品牌购买倾向。新进入者很难获得高额利润极稳定，顾客很少的动机产品系列的拓展性产品品种单一出，产品品种减少技术的作用为了生产适合市场需要的产品，技术是重要的角色前期，产品技术至关重要；后期，生产技术更为重要替换是重点。可以用新技术更新使该行业延伸技术完全成熟、稳定、易于掌握高度的产品创新；尚未产生主导性的设计主导性的产品设计已经出现；强调产品多小的渐进的革省成本、提高效强调柔性制造，主工艺都不固定随着主导性设计的出现，生产工艺开始专门化强调效率，尤其是通过自动化手段变定价模式随成本下降和竞争加价格随生产力允许的成本下降，价格低且稳定促销调整促销策略以市场市场竞争者的较少在先入者高边际利润吸引下，竞争者数量迅速增多，到成长期后期达最多争者被淘汰，行业进一步集中新进入者已很少者继续减少市场份额的分布和把握机会的能力争者以强有力的态势出现常会控制整个行竞争手中，或是由行业细分化或市场质上而不是竞争上市场的迅速增长掩盖了竞争随着新格局的形成，倾向于低度竞争出碍主要是技术、资金和对未知的担心较困难。市场力量已经产生，但不很强。如果没有对立性竞争，是进入的好时机困难。市场已“瓜分”完毕，市场领导者地位已确立，新进入者要从别人那“抢生意”。行业内开始分化，有的发生动摇因为市场萎缩，很少有新进入者。行出，只留下一些大企业和“补缺”的小企业投资需求新的产品为支持增长，资金需为保存生存能力，仍需再投资卖部分资产以“榨大量现金投入，回投资巨额利润，再投资减少，形成现很少(可能是正，可能是负)资料来源：盛世华研搜集整理十二、委托代理理论委托代理理论(Principal-agentTheory)上世纪30年代，美国经济学家伯利和米恩斯因为洞悉企业所有者兼具经营者的做法存在着极大的弊端，于是提出“委托代理理论”,倡导所有权和委托代理理论的主要观点认为：委托代理关系是随着生产力大发展和规模化大生产的出现而产生的。其原因一方面是生产力发展使得分工进一步细化，权利的所有者由于知识、能力和精力的原因不能行使所有的权利了；另一方面专业化分工产生了一大批具有专业知识的代理人，他们有精612019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告科学的制定公司经营发展战略规划，可以帮助企业实现自身的可持续发展。对于中小企业来发展战略联系着公司的现在和未来，公司各层级都应给予高度重视和大力支持，要在人力资源配置、组织机构设置等方面提供必要的保证。公司应当在董事会下设立战略委员会，或指定相关2、要科学编制公司经营发展战略公司经营发展战略可以分为发展目标和战略规划两个层次。其中，发展目标是公司发展战略的核心和基本内容，是在最重要的经营领域对公司使命的具体化，表明公力的方向和所要达到的水平。战略规划是为了实现发展目标而制定的具体规划，表明公司在每个发公司外部环境、内部资源等因素，是影响公司经营发展战略制定的关键因素。只有对公司所处公司应当综合考虑宏观经济政策、国内外市场需求变化、技术发展趋势、行业及竞争对手状况、可企业经营发展战略的制定需要考虑全面的影响因素，做好与其相1、企业的基本性问题2019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告一、公司制定经营发展战略规划的主要内容642019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告二、正确制定企业发展战略的步骤652019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告5、制定企业经营发展战略规划企业发展战略规划不仅仅只是企业如何在经济市场中发展，而是涉及多方面的规划。企业发展战略规划人员需要对其包含的内容有清晰的了解，帮助企业制定出全面的发展规划，从而推动企业1、企业总体的经营发展战略主要包括战略宗旨、战略目的、战略目标、战略投资方向、战略投资项目(附相关投资项目的投资模式、商业模式、赢利模式和经营模式纲要)、战略重点、战略措施、战略规划检验方法和程序等。由董事长组织编制，主要解决企业发展方向和战略投2、企业经营战略配合落实企业总体发展战略的经营管理战略。即公司内部各个经营单位，为配合企业总体发展战略实施所制订和实施的子战略。经营战略是在企业总体战略的指导和制约下，指导、管理具体经营单位的计划和行动的战略。由总经理组织编制，配合企业发展总体战略，将企业发展战略中制定3、企业职能战略企业职能战略即公司职能部门战略。是企业各职能部门为配合企业总体发展战略实现，而编制的企业投资运作、研究开发、生产作业、市场营销、财务管理和人事管理等主要职能部门的战略规662019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告二、整合内外部资源做好顶层设计672019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告(一)外部分析就是寻找机会与威胁682019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告四是及时跟踪了解热点事件发展态势。对重点热点问题开展会诊式剖析，形成开放式研究平台。在对周期宏观判断基础上，从成本、供需、金融等因素出发，对价格走向进行判断。成本主要包括原材料成本、资本成本和操作成本；判断供需影响程度和持续时间及深度，当供需基本面发生根本性改变时，供需关系将决定价格的波动趋势；金融也是决定产品价格波动的影响因素，包括投一是通过对标分析寻找差距。要合理选取对标对象，科学建立对标指标体系，全面对标发展规模、发展潜力、发展速度、管理效率。在此基础上，细化分解指标和责任，建立对标预警机制，强化对标和综合计划的双向融合，并建立起奖惩机制、日常信息监测机制和学习机制，保障对标实施部的机会和威胁，将各种因素互配综合分析，形成若干个备选战略方向，判断战略方向的类型，最后结合不同类型的适应条件、优势与风险做出选择，从中得出对公司发展、区域协调、项目经营具有决策参考意义的认识和建议。通过波士顿矩阵法分析公司业务投资组合，使之成为优化资产结构的基础。对发展潜力大、盈利能力强的“明星”或“现金牛”项目，增加投入，扩大规模，对于不符合效益标准的“问号”类或“瘦狗”类项目，改善项目策略，控制投入，择机企业为了能在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须作出科学的、正确的经营策略，保证企企业的经营决策受到多方面因素的影响，因此在企业进行经营策略之前必须要坐大量的准备工作，对外界和企业内部作出大量的调查研究，调查企业内部条件，通过调查寻找企业可持续发展中存在的问题，并且针对问题提出优化性方案。在对方案进行评价的过程中，要权重每个方案，择优选择，采用合适的方法具体的去实施方案，从实施方案的过程中得到相应的信息反馈，并对反馈出来的问题进行调整，发现方案在实际实施过程中出现偏离目标时，要及时纠正和调科学的决策方法是利用计量决策法和主观决策法共同决定的。计量决策法692019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告工具，对大量的数据进行重复性较强的程序性决策，而主观决策是指凭借决策者的判断力和经验做企业在进行可持续发展战略经营决策中要将两种决策方法相互联系在一起，为企业的运营提供科学企业在做经营发展战略经营决策的过程中，必须要遵守一些原则，以提高企业的市场竞争优首先是整体性发展原则。即企业在进行经营决策的过程中，要将企业作为一个完整的整体对待，方案的实施过程中也要以全局的角度出发，其次是实事求是原则，即企业的所有经营决策要以企业的实际情况为第三，保证信息的准确性和完整性。企业的经营决策是依靠大量的经济第四，对比选优原则。企业在进行经营决策的过程中，要广泛的对比信息，集思广益，制定出第五减少副产作用原则。企业在执行经营决策方案的过程中必定会产生在方案实施前要明确执行过程中的副作用可能存在哪些，将副作用降第六坚持民主原则。企业在制定企业经营决策过程中不能仅凭企业领导决策者的素质高低直接决定着企业经营决策是否科学和正确，因此决策者的素质对企业经营的决策有重要的影响作用。企业在决策过程中为了提高企业经营决策的科学性和正确性，企业的决策者要有一定的风险预见性，在实施决策的过程中能按照经济规律行事。同时作为企业的决策者要有敏锐的市场洞察力和灵活的头脑，能从细微处发现市场的变化和未来的发展趋势，并能根据市场的702019-2025年中国汽车零部件压铸行业经营发展战略制定与实施研究报告企业所处的环境对企业的发展影响极为重要，在了解企业所处的环境的过程中，要从企业所处的外部环境和内部环境两个角度出发，对企业所处的社会背景、国内外政治条件、经济因素和科学技术因素等考虑企业的未来发展。同时还要掌握国内外的市场环境发展和国内政策变化。对企业内部环境的了解要从企业中的人、财、物三方面出发，了解的重点对象是产品、市场和财务。企业只有全面了解企业所处的外部环境和内部环境后，才能为企业的可持续发展经营决策作出正确的判1)在战略制定过程中，建立以公司领导为决策层，战略发展中心为核心团队，各部门广泛参与的战略制定小组。各部门以先期的形势分析为基础，结合自身业务特点，从新项目机会、现有项目业务情况、与发展环境融合度、自身优势发挥程度等多个方面出发，形成初2)战略制定本身是一项系统工程，以公司发展战略为纲，设置研发、市场、运营等各业务，人力、科技、财务等各专项的发展战略，要求层次清晰，相互作用，相互配合，上一级战略是下一级3)充分利用各种场合宣传贯彻公司发展战略，让全体员工认清形势、统一思想、形成合力，确企业在发展过程中，为保证能稳定长期的发展就必须要降低企业的风险程度，企业的风险最基本的就是严格遵守法律法规。在企业可持续发展战略中，要强调遵守法律性，它能直接降低企业的经营风险。同时随着我国法律体系的不断完善，市场发展正走向规范化和法律法规对企业的经营部不仅是一种保障作用，更是一种经营决策的引导作用，对企业的经营