2024年农村道路交通安全巡查制度样本（四篇）

第11页共11页2024年农村道路交通安全巡查制度样本在道路交通秩序中，明确指示车辆需靠右行驶。若前方自行车配备有夜间反光装置，此装置能被动发光，有效提醒后方机动车驾驶者注意避让，避免无此装置时可能发生的追尾事故。在众多非机动车中，电动自行车因其便捷性而广泛普及，其数量在启东地区或已超越机动车，从而在交通事故中占据显著位置。无论是重大交通事故分析会议，还是基层中队提交的事故审核案例，电动自行车均频繁出现，既有主动碰撞他车，也有被动被撞的情况。关于电动自行车的安全隐患，主要归结为以下几点：刹车系统性能不佳，普遍存在不灵敏现象；尽管被归类为非机动车，但其行驶速度可达每小时30公里左右，且因车型设计导致稳定性差，遇紧急情况难以控制，易引发摔倒事故；再者，电动自行车行驶时噪音极低，虽符合环保要求，但客观上易造成其他道路使用者的疏忽，导致避让不及。至于道路状况，鉴于农村道路结构单一、等级多样，硬化路面狭窄且缺乏路肩，部分路段临水、临桥，交会困难，且道路标志、标线等安全设施不完善。农村道路还呈现出路口多、临河路段多、临近建筑多的特点，这些均为事故高发因素。尤其在路口，因视线遮挡及行为人安全意识不足，交通事故发生率超过总数的一半。随着农村白色路面建设的推进，道路更加宽阔平直，车速也随之提升，但公众的安全意识并未同步增强，仍存在将短距离路段视为安全通道的误区，实则隐藏着巨大风险。四夏大忙季节将路面作为打谷晒场，以及路面隆起、散落物未及时清理等问题，均构成现实安全隐患。针对上述问题，提出以下对策：一是积极争取党委政府的支持，及时汇报道路交通现状及隐患，推动上级部门在宏观层面进行调控、决策与规划，优化道路交通布局。同时，建立农村交通安全联席会议制度，提升综合治理水平，形成村村有人管、处处有人问的交通安全管理网络。二是加强农村道路交通安全宣传，增强农民群众的交通安全意识，促使群众从被动接受转为主动参与交通安全管理。三是结合农村实际情况，因地制宜解决具体问题，如建议种植低矮作物、合理搭建道路口建筑物、设置简易提示标志等。同时，加强对非法运营的监管与引导，特别是在学生接送车方面。四是畅通沟通渠道，交警部门与相关部门携手合作，不留死角，共同为提升道路交通安全水平努力。最后，强调提高道路交通安全管理的责任意识，通过我们的努力提升全社会、全民的道路交通安全意识。相信在大家的共同努力下，我县的道路交通安全形势必将得到显著改善。由于个人知识及表达能力有限，如有不当之处，敬请谅解。但我们的初心与目标是一致的，愿大家都能将“安全”二字铭记于心，共享健康长寿的人生。2024年农村道路交通安全巡查制度样本（二）在道路交通中，遵循靠右行驶的原则至关重要。对于配备有夜间反光装置的自行车而言，这一装置能够被动发光，有效提醒后方机动车驾驶人注意避让，从而显著降低追尾事故的风险。在众多非机动车中，电动自行车因其便捷与实用性，在启东地区的保有量可能已超越机动车，因此在交通事故中扮演了日益重要的角色。无论是重大交通事故的通报会议，还是基层中队提交的事故审核案例，电动自行车均频繁出现，既涉及撞击他车，也常成为被撞对象。针对电动自行车所存在的安全隐患，主要包括以下几点：一是刹车系统性能不佳，据估算，约有八成车辆的刹车系统存在不灵光的问题；二是行驶速度过快，尽管作为非机动车，但部分电动自行车仍能轻松达到30码的时速，加之其稳定性较差，遇紧急情况难以有效控制，易导致摔倒；三是行驶时悄无声息，尽管这符合环保要求，却可能因缺乏声响提示而麻痹他人，导致避让不及。关于道路状况，鉴于农村道路形式单一、等级多样、路面狭窄且缺乏路肩，加之部分路段临水、临桥，交会困难，且缺乏必要的道路标志、标线等安全设施，其复杂性与挑战性不言而喻。农村道路的历史遗留问题，如路口众多、临河路段频繁、临近建筑密集等，更是加剧了交通安全的风险。尤其是路口处，因视线遮挡及行为人缺乏行车安全常识，交通事故的发生率远超总数的一半，农村道路路口更是重灾区。随着农村白色路面建设的快速推进，道路变得相对宽阔平直，车速也随之提升。然而，公众的安全意识却未能同步提升，往往低估了潜在的危险，将看似几步可过的路程视为安全地带，实则暗藏车祸隐患。即将到来的四夏大忙季节，路面被用作打谷晒场的问题尤为严峻，每年此时均有惨剧发生。夏季路面隆起、散落物未及时清理等问题，在恶劣天气条件下更易引发事故，同样不容忽视。针对上述问题，我们应采取以下对策：积极争取党委政府的支持，将道路交通现状与事故隐患及时上报，以便上级部门在宏观层面进行调控、决策与规划，优化道路交通布局。同时，建立农村交通安全联席会议制度，提升综合治理水平，通过构建乡（镇）、村两级交通管理网络，实现网络到村、责任到人、群防群治的良好局面。加强农村道路交通安全宣传，增强农民群众的交通安全意识。通过广泛宣传，引导群众从被动接受转为主动参与，积极投身于交通安全管理工作中，共同营造安全有序的道路交通环境。再者，结合农村实际情况，因地制宜地解决具体问题。如建议临近道路的农作物种植低矮植物；在道路口搭建建筑物时考虑交通安全因素；在事故多发地段特别是路口设置简易牢固的提示标志、标线；加强对非法运营特别是学生接送车的监管与引导等。同时，关注农作物收获季节的交通安全问题，防止道路被用作打谷晒场；及时发现并修复路面隐患或通知主管部门处理等。最后，保持沟通渠道的畅通无阻，交警部门与相关部门及群众携手并进，共同为道路交通安全贡献力量。道路交通安全管理工作虽具挑战性，但只要我们齐心协力、共同努力，定能不断提升道路交通安全管理水平，为人民群众创造更加安全、有序、畅通的出行环境。在此，我衷心祝愿大家“安全心中有，活到九十九”。2024年农村道路交通安全巡查制度样本（三）第一条，为强化我管辖区域内农村道路的巡查管理，及时识别并处理道路破损、路边堆积物等状况，确保乡村道路的安全与畅通，消除交通安全隐患，预防和减少交通事故，依据本地区实际情况，特制定本规定。第二条，巡查任务包括：(一)宣传、实施及遵守道路管理的相关法律法规和规章制度；(二)发现并报告道路破损、路边堆积物等状况；(三)纠正违反道路交通法律法规和规章的行为；(四)执行上级机关交办的其他任务。第三条，农村道路巡查采取定时巡查、临时巡查以及特殊情况下的应急巡查等多种方式。第四条，巡查处理原则：(一)巡查期间，如遇轻微道路障碍，应立即处理；若情况严重，应及时通知新城镇农业保护办公室。(二)发现自然灾害或事故，须立即向上级报告，并采取紧急措施防止事态恶化。若发现潜在灾害或事故隐患，应通知相关部门进行处理，以确保道路秩序畅通。第五条，本制度自公布之日起实施。第三篇：道路交通安全与河道安全规定一、学生必须遵守交通标志和标线，行走在人行道内，如无人行道则应靠道路右侧行走。二、穿越马路时，需留意过往车辆，禁止追逐或快速奔跑。三、禁止扒车、追车、强行拦车或向车辆投掷物品。列队通过时，每行学生人数不得超过两人。四、学生上下学途中，不得乘坐农用车辆，也不得骑自行车或摩托车。五、学生不得在河流中游泳、嬉水或捕鱼，应远离水库、深潭等危险区域。2024年农村道路交通安全巡查制度样本（四）为确保高速公路使用过程中的安全隐患得以全面消除，有效管控曲陆高速公路养护施工的质量、进度、安全及环境保护，为路基、路面、桥梁、交通工程等可能存在的病害或缺陷提供科学的处理依据，并实时掌握全线路产变化情况，特依据公路养护技术状况评定标准、公路桥涵养护技术规范、公路养护技术规范及相关安全、环境保护的强制性法律、法规，以及云南省交通厅的文件精神，制定本道路巡查制度。一、全线路段自k0+000至k87+034，总长度87.034公里，包含桥梁113座，涵洞及通道446道。要求每____天进行一次全面巡查，巡查里程需覆盖总里程的____%。二、巡查过程中，对路基、路面、桥涵工程等出现的病害，应详细、准确地记录相关信息（具体包括：时间、天气情况、病害位置、严重程度描述、数量范围、对交通的影响程度等，必要时需附图片记录），并及时上报部门负责人，以确定相应的处理方案。三、若巡查中发现已影响行车安全的隐患，应立即采取临时处理措施，并立即向部门负责人汇报。待部门负责人确定处理方案后，迅速实施修复完善工作。四、巡查过程中，需严格落实以下要求：1.对于路面出现的坑洞、破碎板下沉等严重影响行车的病害，处理时限一般不超过____天。2.自然灾害导致的一般性路基坍塌、滑塌等引起的阻车时间，不得超过____小时。同时，部门负责人需现场指导抢险工作，并采取有效的应急和保通措施。3.实施交通管制的施工区，车辆间断滞留时间一般不得超过____分钟。4.对于病害集中、行车不畅的路段，处理时限一般不得超过____天。5.局部冰、雪路段，清除冰、雪的时限