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文档简介
交通与社会变迁第五单元【单元主题】古今中外的交通与社会变迁1.中国(1)古代:交通以陆路为主,兼采水路。秦汉以来,在政府的推动下,逐渐形成以都城为中心,辐射全国的交通网。宋代商品经济繁荣,促进了海上交通的迅速发展。(2)近现代:晚清的铁路建设受到列强操控,航运业发展也十分缓慢。中华人民共和国成立后,陆路、水路、航空等发展迅猛。2.世界:古代各地人民纷纷探索水陆交通。新航路开辟使全球海陆大通;工业革命为交通工具解决了机械动力问题,火车、轮船、汽车等逐渐在全球流行。20世纪以来,汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展,把陆海交通提升到一个新高度。3.社会变迁:交通的发展,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展,影响了城市的发展,方便了物品传递和信息交流。20世纪交通的极大发展,进一步缩短了人流和物流时间,改变了人们的生活。第12课水陆交通的变迁名师导学课程标准学习重点了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。核心概念:驰道、直道、驿道、京杭大运河、米迪运河、海上丝绸之路、苏伊士运河、巴拿马运河、京张铁路、轮船招商局关键问题:(1)古代交通建设有何作用?(2)新航路开辟对促进交通进步有何作用?(3)工业革命对促进交通进步有何作用?交通的发展对人类社会生活有何影响?【重要概念】1.驿道:古代陆地交通主通道,同时也属于重要的
之一,主要用于
、
,如湖广驿道、南阳—襄阳驿道、梅关古驿道等。2.“海上丝绸之路”:是古代中国与外国
、
和
的海上通道,主要分为东海航线和南海航线。南海航线的起点主要是
。从中国经东南亚,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,途经100多个国家和地区,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。东海航线主要通往
,
是海上贸易的主要港口。明初
使古代“海上丝绸之路”达到巅峰。军事设施转输军用粮草物资传递军令军情交通贸易文化交往广州和泉州朝鲜半岛和日本明州郑和下西洋3.轮船招商局:中国最早设立的轮船航运企业,也是清政府经营的第一家近代
。1872年,由洋务派代表
招商筹办,实际上是官督商办,总局设在上海。轮船招商局打破了晚清洋务企业纯粹官办的格局,首次采用股份制,是民用企业中最有成绩的企业之一。民用企业李鸿章【教材史料】思路引导:(1)特点:以都城为中心向外辐射;分布广(全国);类型多样,质量较高;连通性(道路网);水陆并举。(2)影响:积极方面,有利于巩固政权,加强中央集权和君主专制;密切与少数民族的关系;有利于信息的传递;有重要的军事价值;促进国内经济贸易发展;促进文化的交流。消极方面,劳民伤财,增加百姓负担,激发社会矛盾,导致秦朝的速亡。1.阅读教材第一目及“史料阅读”和《秦朝道路示意图》,指出秦朝的道路交通有何特点。结合所学知识分析道路交通的修建对秦朝社会发展的影响。2.阅读教材第二目及“史料阅读”和图片《磁罗盘24位图》《南宋海上贸易路线示意图》,指出南宋海外贸易发达的表现,结合所学知识分析其发展海外贸易的有利条件。思路引导:(1)表现:范围广、线路长、地区多;在重要港口设市舶机构管理对外贸易。(2)有利条件:经济重心南移;政府鼓励对外贸易;较为发达的手工业;造船工艺和航海技术进步。3.阅读教材第三目图片《“黄鹄号”轮船模型》,谈谈你的认识。思路引导:①动力:蒸汽动力。②地位:中国人建造,揭开了中国近代造船工业的序幕。③属于洋务运动的成果之一。【教材问答】思路引导:①打破了列强对中国航运业的垄断。②引进西方股份制,以招商引资募股的方式创办企业。③率先采用新式交通工具和实行近代经营管理制度,培养了专门人才。1.“思考点”:你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义?2.“学思之窗”:运河对人类社会发展有什么意义?思路引导:材料集中体现运河对国际层面的影响:降低东西方物资交流成本,促进国际经济、文化交流发展;改变世界航运格局,影响运河沿线国家、地区的国际地位;运河沿线的战略军事价值增大,成为大国纷争与矛盾易发地。3.“问题探究”:阅读材料,结合所学,分析铁路建设对中国社会的影响。思路引导:(1)积极:推动中国近代化,促进近代中国由传统农业社会向近代工业社会转型。①政治:加速近代中国的一体化,加强中央与地方联系,增强民族凝聚力。②经济:打破中国内地相对封闭状态,加强沿海与内地、城市与乡村的联系,加速自然经济的解体,推动商品经济发展。③城市化:推动中国城市化,一大批近代城市在铁路沿线兴起。④交通:推动了铁路工业及相关的近代工矿业的发展。⑤社会:一定程度上冲击了封建陋习。(2)消极:近代半殖民地半封建社会下铁路主要掌握在列强手中,成为列强侵略和征服中国的工具。导学案关键问题一:古代交通建设有何作用?预习案一、从天然到人工:古代的陆路交通与水路交通1.产生和发展的原因(1)原始人在自然界中习惯性的足迹形成了“路”。(2)人类转向定居生活以后,以
为中心的交通进一步发展。(3)
推动了人工道路的铺设。住地生产的发展2.代表性成就(1)陆路交通西方罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“
”的盛况中国①秦朝:修筑的
、直道和五尺道等,构成了以
为中心的全国性道路网②汉朝:贯通了连接亚、欧、北非的大通道——
③唐朝:驿道以
为中心向各方辐射④元朝:构成了以
为中心通向全国乃至境外的驿路交通网条条大路通罗马驰道咸阳丝绸之路长安大都(2)水路交通中国①春秋时期:已有运河②秦朝:秦始皇开凿了
,沟通了长江和
两大水系③隋朝:大运河以
为中心,沟通了中国
和北方④元朝:
的长度为世界之最西方①17世纪开通的法国
运河,是连接地中海和
的新通道②17世纪荷兰
建立运河系统灵渠珠江洛阳南方京杭大运河米迪大西洋阿姆斯特丹上课案任务一合作探究——古代东西方的道路修建材料
秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦朝修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。——据张岂之《中国历史十五讲》等整理[问题]根据材料并结合所学知识,分析秦朝与罗马帝国交通体系的异同。[结论]不同点:①目的:秦以维护统治为目的;罗马与对外侵略相联系;②体系:秦以公路交通为主、运河运输为辅;罗马以海运为主、公路交通为辅;③特征:秦交通体系呈现闭合的特点;罗马交通体系呈现开放的特点。相同点:①以首都为中心;②军事目的强;③推动经济、文化发展与交流。《元史》记载:“于是四方往来之使,止则有馆舍,顿则有供帐,饥渴则有饮食……元之天下,视前代所以为极盛也。”材料反映了元代(
)A.地方行省制度带来的高效行政管理B.无差别对待的民族政策C.完全直属中央政府管辖的辽阔疆域D.四通八达的驿路交通网任务二检测反馈√解析:D根据材料和所学知识可知,元朝扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网,D项正确;材料没有涉及行省制度的影响,排除A项;材料没有涉及少数民族,排除B项;C项“完全直属中央政府管辖”说法错误,在地方管理上,元朝实行行省制度,排除。[深化拓展]古代水陆交通建设的作用1.促进地区间货物流通,为经济发展提供保障。2.加强政府对地方的控制,强化中央集权。3.影响城市发展程度,促进城市经济发展。4.扩大交流范围,推动各地之间的经济、文化、科技交流。关键问题二:新航路开辟对促进交通进步有何作用?预习案二、从陆地到海洋、从区域到全球:对海洋的探索与全球航路的建立1.中国古代对海洋的探索(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向
和日本,南线通向印度洋。(2)宋元时期:造船工艺和
有了重大进步,
、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。朝鲜半岛航海技术磁罗盘(3)明朝:郑和下西洋①时间:1405—1433年。②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和
等地。(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“
”。东非沿岸海上丝绸之路2.古代西方对海洋的探索(请连线)答案:时间15世纪末16世纪初概况①达·伽马发现从欧洲绕过
到达东方的航线②哥伦布到达
③
穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行④欧洲人开辟了
和南太平洋的海上航线影响新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了
,环球交通网络逐渐形成3.近代西方对海洋的探索(1)新航路的开辟非洲美洲麦哲伦船队北大西洋直接联系(2)开凿运河①1869年开通的
连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。②1914年
运河通航,极大地缩短了
和太平洋之间的航行距离。苏伊士运河巴拿马大西洋上课案任务一合作探究——对海洋的探索和全球航路建立材料南宋海上贸易路线示意图新航路的开辟示意图[问题](1)对比图示指出在海洋探索方面发生的变化,并分析引发变化的原因。[结论](1)变化:范围由区域性到全球性;线路由单一到复杂;主体国家由中国到西欧国家。原因:西方资本主义经济发展;葡萄牙和西班牙政府对海洋探索的积极支持;造船及航海技术的发展;航海经验的积累;新航路的开辟。[问题](2)指出新航路的开辟对交通发展的作用。[结论](2)全球海路大通,世界主要的大洋与大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。17世纪开通的法国米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道;1869年开通的苏伊士运河使得亚欧之间往来船只可以直接通行;1914年通航的巴拿马运河连通了太平洋和大西洋。这些运河的修建(
)A.反映了欧洲交通体系的完善B.推动了世界经济联系的加强C.刺激了西欧人不断探索海洋D.导致了世界经济发展不平衡任务二检测反馈√解析:B根据材料“17世纪开通的法国米迪运河”“1869年开通的苏伊士运河”“1914年通航的巴拿马运河”并结合所学知识可知,这些运河的修建便利了交通运输,加强了世界经济联系,B项正确;材料反映的是世界交通,并非只有欧洲,排除A项;西欧人探索海洋主要出于对财富的渴求,排除C项;世界经济发展不平衡的原因很多,与运河的修建无直接联系,排除D项。关键问题三:工业革命对促进交通进步有何作用?交通的发展对人类社会生活有何影响?条件
引发了交通的变革发明1814年,
改进了蒸汽机车影响铁路成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代预习案三、从传统到现代:工业革命与交通的发展1.火车与铁路交通(1)火车的发明与影响工业革命斯蒂芬森(2)近代中国铁路交通的发展代表成就①
铁路:1881年建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路②京张铁路:1909年竣工,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,由
主持修建。他设计的“人”字形路轨,解决了铁路的陡坡问题局限中国的铁路业主要掌握在
手中詹天佑唐胥列强2.轮船与航运业的发展(1)轮船的产生与发展①1807年,美国人
发明了汽船。②1812年,英国人制造的汽船试航成功。③蒸汽机以及后来的
逐渐成为驱动船舶的主要动力,吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。(2)中国近代航运业的发展①19世纪20年代,西方的轮船开到中国。富尔顿内燃机②19世纪60年代中期,中国人建造的蒸汽动力轮船“
”试航成功,揭开了中国
的序幕。③1872年,官督商办的
在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑。3.汽车的出现与发展:19世纪80年代,
发明了汽车。但在20世纪以前,汽车还不够普及。黄鹄号近代造船工业轮船招商局德国人四、交通与社会变迁加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展秦朝“
”政策和道路建设,提高了国家的行政效率,加强了
,促进不同地区的经济往来,具有深远的影响影响了城市的发展清江浦因
的疏通而崛起,又因漕运路线的改变和
的开通而衰落
和陇海两大铁路开通后,
发展态势超越了洛阳与开封两大古都美国的
将纽约与五大湖和中西部地区联系起来,推动纽约发展成为国际化商贸中心通海运河的建成,使
迅速成为英国最重要的港口之一车同轨中央集权京杭大运河津浦铁路京汉郑州伊利运河曼彻斯特方便了物品传递和信息交流古代的邮驿主要是为官方服务的,到明朝出现了民间通信机构
1878年,
对公众开放邮寄业务1897年创办的
,是近代中国国家邮政的开端电报、电话在晚清时传入中国民信局天津海关书信馆大清邮政官局上课案任务一合作探究——工业革命对交通进步的作用及交通发展对人类社会生活的影响视角1工业革命对交通变迁的影响[问题](1)阅读教材第三目,从不同角度举例说明工业革命对交通变迁的影响。[结论](1)①交通工具的进步,如火车、轮船、汽车、自行车的出现;②交通运输动力的革新,蒸汽机、内燃机、电力等动力运用到交通工具中;③交通建设迅速发展,铁路的修建、运河的开凿,缩短了世界航程;④交通技术的传播,中国近代铁路的兴修,近代航运的发展;等等。视角2交通与社会变迁[问题](2)阅读教材第四目“学思之窗”及课后“问题探究”的材料,结合所学知识,围绕“交通与社会变迁”,自拟论题并加以论述。(要求:观点明确,史论结合,层次清晰,逻辑严密)[结论](2)论题:交通进步促进社会发展。论述:交通进步加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。秦朝“车同轨”政策和道路建设,提高了国家行政效率,加强了中央集权,促进不同地区经济文化的交流。苏伊士运河和巴拿马运河的开通,大大提升了远洋运输的效率,节省了交流成本,推动全球经济联系加强和世界市场的发展。交通进步推动社会文明进步。唐胥铁路和京张铁路的修建,促进物品传递和信息交流,有利于经济发展,财政收入增加,还一定程度上冲击了社会陋习,开阔了民众的视野,促进沿线地区的经济、文化发展,进而推动中国社会的近代化进程。交通进步促进城市的发展。美国伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来,推动纽约成为国际化商贸中心;通海运河的建成,使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。结论:交通进步促进社会进步,是人类文明发展的显著标志。1.1830年利物浦—曼彻斯特铁路的通车运营,标志着英国“铁路时代”的开始,1870年,英国通车铁路长达15500英里,速度之快,实属罕见。这种状况主要得益于(
)A.工业革命的推动作用B.科学理论的突破C.资金得到了充分保障D.各阶级广泛参与任务二检测反馈√解析:A根据材料并结合所学知识可知,英国铁路事业发展与工业革命的开展紧密相关,A
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