网络货运平台系统建设方案

网络货运平台系统建设方案版本：V18时间：2023.11网络货运平台系统白皮书网络货运平台系统是基于互联网的货物运输交易解决方案,它通过构建线上货主与司机的直接交易平台,实现货运供需的精准匹配,帮助货主快速找到合适的运力,降低企业物流成本,同时也助力碎片化的运力资源获得更多运单,提高运力利用效率。该系统通过数字化、智能化,颠覆和重构传统物流行业,提升行业效率。一、网络货运平台总体建设方案1、网络货运平台（一）网络货运平台的业务逻辑根据管理办法要求，具备增值电信业务许可证，平台通过三级信息系统安全等级保护认证，并接入网络货运信息监测系统，具备信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取等功能。平台以满足网络货运平台政策法规要求为基础，建立了一个连结货物、人员、车辆、园区，服务货主、物流车队、驾驶员、后市场服务商、金融机构等各方的服务体系。如下图所示：在以往供应链的业务中，各环节中的信息传递均通过手工方式或QQ、微信、短信等方式进行传递，消息传递的效率、准确性均无法得到保证，网络货运平台通过对物流业务的整合，实现了供应链业务与运输业务的无缝协同，供应链平台及电子交易平台所产生的订单需求，能够直接向网络货运平台进行传递；通过网络货运平台形成的运输车辆、司机等信息，又能够实时地向供应链平台和园区作业平台进行传递；运输完成后的运单信息，也能够通过司机手机端程序及时回传到平台，平台确认后即会将信息推送到供应链平台、电子交易平台和园区管理平台，实现各业务相关方的信息同步，大幅提升了信息传递的时效性和准确性。各业务之间协同关系如下图：（二）网络货运平台的技术应用网络货运平台作为物流总体信息系统的一个重要部分，在平台架构设计方面按照物流统一的技术架构规范设计。平台遵循微服务的理念，根据公司业务线上化，一体化的总体要求，统一基础数据、用户体系、账户体系，围绕业务系统,将可用资源进行通用化、平台化、模块化的整合，打破了传统架构下各个系统烟囱般孤岛状态，为业务系统提供一个横向的、通用的、扩展性高的、可用性高的、透明化的新一代系统架构。平台具备可靠性、易维护性、易扩展性、高安全性四个特点：（1）可靠性平台具有良好的机房物理环境安全监控和管理能力，出现异常情况能自动触发警报；具备良好的网络边界安全防范和传输安全验证能力；拥有完备的虚拟化安全配置能力，能自动更新补丁，拥有欺骗识别和防护能力；具有高度的应用安全性，提供安全的登录和访问措施，防止系统被攻击；具有确保数据安全的能力，拥有完备的数据控制策略和备份机制。（2）易维护性平台具备权限管理、日志管理、故障管理，并能够实现故障自动报警；平台与第三方管理平台集成，提供定制化的管理维护手段；当系统功能扩充需要升级时，支持不中断业务升级；实现了持续集成持续部署，从代码管理到应用发布部署升级，全流程实现自动化。（3）易扩展性系统易于扩充，可平滑扩展实现异地容灾。系统选择标准化的部件，利于灵活替换和容量扩展。系统使用微服务架构通过分解巨大单体式应用为多个服务方法解决了复杂性问题。在功能不变的情况下，应用被分解为多个可管理的分支或服务。单个服务容易开发、理解和维护。微服务架构模式使得每个服务独立扩展，可以根据每个服务的规模来部署满足需求的规模。（4）安全性平台具有高度的应用安全性，提供安全的登录和访问措施，防止系统被攻击。系统使用HTTPS通过传输加密和身份认证保证了传输过程的安全性。平台采用SpringCloud微服务框架，支持Chrome、IE、微信公众号、小程序等多终端接入，通过调用中交兴路API和百度地图数据结合，实现车辆定位、轨迹追踪等监管功能。平台技术架构如下图所示：（三）运营中台的应用信息平台建设成功的关键点，主要以信息平台能否有效提高协作效率，提升人效水平为标准，这就要求平台的用户能够充分参与到平台的建设和改进中来。但由于一线业务人员往往更关注市场和业务的发展，而容易忽视对系统的使用和改进，造成系统使用率不高，便利性不佳等问题。为解决类似问题，网络货运平台不仅从技术上进行平台的建设，从运营层面也改变了以往业务人员直接使用平台的模式，将平台的运营业务剥离出来，形成独立的运营中台，向前台业务人员提供调度、结算、客服等方面的业务支持，大幅提高了中台业务处理的效率。同时也解放了前台业务人员，让业务人员能把更多的精力投入到市场开拓上。中台模式推行的关键因素，是改变了传统的业务职责划分。通过职责的重新梳理，KPI的重新制定，明确了前台和中台的业务边界，对不同角色不同职能的岗位的职责进行重新划分，将重复性的、可规范性的工作放置到运营中台统一处理，建立规范统一的SOP，极大的提升了平台运营的效率，同时在一定程度上也实现了风险的防范。另外通过运营中台数据的归集，实现了管理的精细化，数字化和及时化。2、平台运营及收益情况（一）经济效益平台的实施推动了无纸化办公的进程，每年节约纸质数量约50%；运营中台建成后，大大提高了风控、经营管理、业务运营等部门的管理水平与生产能力，综合人效提高约30%；网络货运平台和智慧园区管理平台能够实现货源信息与运力信息的高效收集与匹配，提高车辆调度效率20%以上，园区装卸货等待时间降低至少10%，并实现行业的节能减排。（二）社会效益以互联网为基础的网络协同平台，方便了与客户的业务协同，取得了客户的认可及好评，在区域内树立了标杆，起到良好的示范作用；以移动互联网为基础的移动设备及终端在物流运输及园区管理的应用，提升了公司的对外形象，有效的推动了区域内的信息化水平；通过网络货运平台的落地，得以让公司在全国范围内整合资源，规范行业并打造行业新生态，提高物流效率，吸引大量的人才涌入，促进物流行业繁荣发展。3、平台实施经验和未来展望（一）实施经验整体规划、全局控制规划要具备前瞻性、先进性，要符合实际业务现状，具备可落地性、符合业务优先级。避免出现信息孤岛、重复建设、业务支撑不足、与企业战略背道而驰等情况。分步实施、逐步落地整体规划、分步实施对于保证信息化长期成功意义重大。信息系统建设需耗费大量资金和人力，对企业管理理念及流程将会带来重大变革。必须深入分析和结合企业不同时期的发展要求，将建设目标分解为合理可行的阶段性目标，并最终转化成企业业务目标的组成部分。分阶段、稳步落地，即保证项目实施效果、又合理控制建设成本。运用合理有效的实施方法信息化建设是一项复杂的系统工程，涉及的部门多、实施周期长、工作量大。实施过程中成立项目领导小组，把握关键里程碑节点，重视项目风控监控与管理，定期沟通充分调动各方面资源，加之组织内部上下认同，这是项目成功实施的重要保障。（二）未来展望平台建成落地后，公司作为骨干企业，充分发挥集中度高、整合能力强的优势，整合物流价值链上的合作伙伴，通过技术革新促使人工操作变成系统自动化，完成全流程的透明管理，改变长期以来，我国公路货运市场主体呈现“多、小、散”特征，促进物流业降本增效。二、网络货运平台功能介绍1、伙伴资源管理客户管理-创建货主企业信息,录入企业名称、联系方式、企业性质等基础信息。-对货主企业信息进行维护,可修改企业资料,配置企业额度和交易设置等。-提供货主企业信息的审核入口,平台可以管理和审核企业资质。承运商管理-创建承运商企业信息,录入企业基础信息和车队信息。-对承运商企业信息进行维护,可修改企业资料,管理企业车队等。-提供承运商企业信息的审核入口,对企业资质及车辆进行审核。审核管理-平台可以对货主企业和承运商企业的入驻信息进行审核。-审核企业资质证明材料,确认企业及法人信息真实有效。-对企业上传的运输工具进行审查,确保车辆信息及资质真实。合同管理-货主可以为固定运输线路建立长期合同模板。-合同中定义固定路线,以及适用的车型、车长、运价等信息。-货主下单时,可直接选择匹配的合同进行运输委托。临调线路管理-货主可以发布临时调运的货运需求,系统进行报价。-定义临时线路,以及要求的车型、车长、货物信息等参数。-平台为该临时运输线路生成系统报价,供货主参考选择。2、运力资源管理（1）AI证照识别：提供AI智能OCR身份证识别功能,用户上传身份证照片,系统自动提取证件号码、姓名、出生信息等关键字段。支持智能驾驶证OCR识别,自动提取驾照号码、准驾车型等信息,避免人工录入错误。可自动识别机动车行驶证信息,获取车辆编号、车辆类型、行驶证有效期等数据。实现运输资质证书OCR识别,智能提取企业名称、许可证号、有效期、许可类目等信息。支持对司机从业资格证的OCR识别,自动获取证书编号、姓名、发证类别、有效期限等信息。证照识别采用深度学习算法,可适应证照图片倾斜、光照、模糊等情况,确保识别准确。识别结果会与人工review核对,进一步验证证照信息的正确性。（2）司机管理

：平台提供司机信息的注册和维护功能,录入司机的身份信息、联系信息、从业信息等。支持上传司机的身份证、驾驶证等证照资料,保证司机信息真实有效。提供司机状态管理功能,可以设置司机为启用、禁用、待审核等不同状态。支持搜索和筛选已注册的司机信息,按姓名、联系方式、所属公司等条件查找。可配置司机的运输服务评级,根据服务情况对司机进行评价。有车队管理功能,可以将多个司机分组并关联到车队组织下。提供司机端APP,司机可以通过APP管理自身信息、接受派单、记录车辆行驶轨迹等。（3）车辆档案：车辆档案模块用于录入车队车辆信息,上传行驶证等相关证照。可记录车辆基础信息如车牌号、车型、载重吨位、载体积等参数。支持配置车辆照片,便于货主了解车辆信息。车辆证照会定期审查并更新,确保车辆合法合规运营。5.提供车辆状态管理功能,可以设置启用、报废等不同状态。可记录车辆维保保养信息,跟踪车辆维护情况。支持车辆GPS功能,实时跟踪车辆运输行驶位置和路线。车辆信息可关联到承运商企业,进行统一的车队管理。（4）资料审核：提供企业、司机、车辆信息的审核功能,确保资质真实有效。企业信息审核包括运输资质证书、信誉记录等方面。司机审核覆盖从业资格、驾驶证件、服务记录等信息核对。车辆审核重点检查行驶证、车辆登记等证照材料。审核过程涉及信息对比、现场检查、背景调查等手段。根据审核结果,资源信息可设为不同状态,如待审核、审核通过、审核未通过等。提供定期

审核结果的数据和报表。3、智能调度（1）待派车任务：在该模块可以查看平台上的待指派车辆的货运订单,包括货主需求信息。订单信息包含要求的发货地、目的地、货物重量、要求车型等信息。可以查看订单的派车进度状态,如已发布、已指派车辆、进行中、已完成等。支持按不同状态、地区、车型等筛选过滤订单,快速定位订单。可以一键指派订单给符合要求的空车资源,实现派车。后台可以配置订单的指派策略,如位置匹配度、发货时间匹配度等规则。按策略匹配度智能推荐空车资源,提高派车效率。（2）我的需求：用户可以在该模块发布货运服务需求,提交订单。支持上传订单相关单证、照片等信息。可以选择常用地址簿,快速填写发货地和收货地信息。订单中可以详细定义要求的车型参数、保温要求等服务需求。提交订单后,可在该模块跟踪订单进程和服务质量。支持订单在途时实时跟踪货物位置和周转时间。订单完成后,可以进行服务评分和评价。（3）全网需求：模块汇总展示平台上全部的货运服务需求和订单信息。承运商和司机可以快速浏览全网的运力需求信息。支持按地区、车型、发货时间等条件进行需求筛选。可以查看需求的详细信息,评估是否要进行报价。对需要报价的需求,可以进行一键报价操作。已报价的需求会展示报价信息和状态,方便跟进报价进度。（4）用车计划：企业内部人员可以在该模块制定用车计划。可以预先拟定未来一段时期的运输服务需求计划。支持上传用车计划相关单证文件。用车计划可以绑定服务合同,方便后续订单直接关联服务商。

可提前与服务提供方进行车预约,锁定车源。用车计划可以一键转换为正式订单,触发派车调度。跟踪用车计划的完成进度,统计完成率。（5）需求资源：提供平台上全部需求和运力资源的集中可视化大屏。需求资源地图直观展示不同地区的服务需求分布。辅以统计图表,突出重点区域的供需态势和趋势。支持地图上钻取需求具体信息,比如发货目的地等。边看大屏,边操作指派具体订单,提升调度效率。大屏可配置为壁装大显示器,实现调度的集中化、直观化.（6）司机抢单报价：模块展示需求方发布的待报价运单信息。司机可快速浏览运单,选择有意向抢单的运单。查看运单详细地址、要求。（7）调度找车：模块提供调度人员进行找车操作的界面。可在地图上浏览周边运力资源的具体分布。支持指定位置和范围进行运力搜索。可设定筛选条件,如车型、吨位、服务评级等。系统会智能推荐符合条件的空车资源。点击车辆标记可查看车辆和司机详细信息。找车结果可一键指派到指定的运单。提供找车操作日志,用于运营分析。（7）承运商报价：承运商用户可以查看平台上的待报价运单。系统会推荐匹配承运商车队的运单。可以输入报价金额,提交运单报价。支持上传承运商相关业务证照。可跟踪报价审批进度,待货主审批通过后进行运输服务。服务结束后,可以获取货主对服务的评价。（8）报价运营：平台可配置报价运营规则,优化报价流程。如针对不同客户设定不同的平台报价利润点。承运商报价后可自动按利润点生成报价结果。支持配置报价阶梯规则,不同车型、不同里程具有不同报价标准。系统自动执行阶梯规则,优化报价流程效率。（9）运力匹配规则：可以灵活配置运力匹配规则,定制派车策略。支持按位置、车型、司机等条件配置匹配规则。规则可以设定打分项和权重,做到匹配智能化。货主可自定义匹配规则,实现不同订单使用不同派车策略。系统运用匹配规则,主动和智能地进行运力推荐。匹配效果直接影响派车效率及客户满意度。（10）我的报价：用户可以查看自身账号在平台上的全部报价记录。报价记录包含报价运单信息、报价时间、报价状态等信息。支持按不同状态、时间范围等条件过滤报价记录。可以查看报价的审批流程进展和最终审批结果。为用户提供完整的报价数据记录,用于报价数据分析。（11）运力报价：模块集中展示平台上的全部运力报价数据。提供丰富的报价数据分析功能和可视化图表。可以查看不同时间段、不同地区的报价趋势。分析不同车型、不同运输线路的平均报价。数据分析报告可以导出,提供客观的运价参考依据。平台可以基于报价数据调整运价策略。（12）运量趋势：模块展示平台历史时期的运输量趋势曲线。可以选择不同时间范围,分析运量变化趋势。支持按地区等维度过滤数据,分析区域运量。图表呈现直观清晰,便于大数据运营分析。运量变化反映平台供需关系和运力调配效果。（13）运价趋势：模块展示不同时期、不同线路的平均运价趋势。可以选择查看不同车型、不同里程的运价曲线。支持不同地区的运价数据对比分析。图表直观反映运价的涨跌变化情况。运价趋势是平台制定运价策略的参考依据。分析异常波动的运价变化Curve,发现运价风险。提供完整的图表导出功能,用于运价分析报告。结合运量数据,可以计算运营总成本的变化趋势。有助于平台调整报价范围,达到收支平衡。运价波动也反映了行业及市场的整体供需状况。利用数据模型,可以预测未来一段时间的运价走势。为平台制定合理的运价策略提供数据支撑。同时也可以为企业内部的成本控制提供参考依据。通过数据化运营和科学决策,不断优化网络货运平台的运营效率,提升资源配置效果,降低企业物流成本。4、智能跟单（1）在途跟踪：在运输进行中,可以实时跟踪监控运单执行状态。查看车辆位置和周转时间是否符合计划进度。检测是否有异常延误,快速作出处置。运单跟踪信息包括实际发车时间、当前位置、预计到达时间等。支持查看运输路线图,直观判断运输进度。司机端APP会主动上报位置和状态,保证跟踪信息真实有效。（2）异常处理：当运输途中出现异常情况时,可以快速完成异常处理。常见异常情况包括交通延误、车辆故障、无法联系司机等。可以记录异常详情,并指派处理结果,如换车、调整路线等。异常单会推送给相关责任人进行及时处理。确认异常已处置完毕后,可以关闭异常单,恢复正常跟单。（3）在途监控：提供实时监控所有正在执行中的运单车辆位置信息。地图可视化显示车辆及货物的移动位置和状态。集中监控界面,一屏掌控全部运输动态。可配置关键地点报警,如疑似停留、偏离路线等。导航系统优化监控车辆的行驶路线。监控数据支持录像回放和保存检索。（4）异常规则配置：可以为不同客户定制异常判断规则。如配置违规停留时间阈值、路线偏离距离阈值。系统会根据规则在运输中自动判断并创建异常单。支持配置不同类型异常的处理流程。规则配置灵活,可实现差异化智能跟单。（5）运输合同配置：平台提供电子运输合同模板。可为不同客户定制特殊的合同条款。发单时可选择使用对应模板,快速生成电子合同。合同上传至区块链,确保信息真实有效。合同同步至监管方,实现联网监管。（6）数据上报：平台支持一键将运输数据上报至监管方。包括运单信息、车辆信息、从业人员信息等。采用标准化数据接口,确保监管信息互联互通。支持配置上报频次,如实时上报或每日报批等。上报后可取得监管反馈结果,平台据此整改。（7）资金流水上报：将相关运单的资金流水信息上报监管方。内容包括各步骤的结算金额、结算账号等信息。资金流上报有助于监管部门进行运输行为分析。支持配置资金流水的标准上报模板。上报后可以接收监管反馈,作为运营分析参考。（8）App上报记录：查看历史司机通过APP上报的位置和状态信息。上报实时写入区块链,保证信息真实可信。检索指定时段内的上报记录,用于复核分析。（9）运输KPI1：平台可以配置运输考核的KPI体系。从订单响应时间、用户评分、运输时效等多个维度评定。考核周期可以定期或实时进行,评生成绩。考核结果反馈给司机,督促持续改进服务。KPI考核可以关联至司机激励机制。为平台运营提供司机管理和资源调度的依据。通过移动APP,让考核过程无缝对接至司机工作端。采用智能算法,实现KPI考核的自动化流程。数据化考核保证公正客观,避免人工影响。支持自定义考核指标的权重配比。考核模型不断优化迭代,使之符合实际运营需求。考核结果给出趋势性分析,反映司机服务水平的长期提升。通过连续的服务质量监督和驱动,确保运输安全合规、效率优化。KPI考核和反馈帮助企业建立学习型、数据驱动的组织运营体系。最终目标是提供可靠、高效的供应链运输服务,增加客户满意度。通过智能跟单的信息化运营,实现了运输全链路的监控管理,确保了运力调配的时效性、安全性和便捷性。各项功能的紧密结合,使网络货运平台实现了智能化协同运输,有效提升了物流运输服务的质量。5、系统管理（1）用户管理：提供后台管理用户的账号开通、重置、禁用等功能。支持新增内部用户或接入外部企业、司机用户。用户信息包括基本信息、组织架构信息、联系信息等。对外用户开通时需要导入和验证用户信息。用户状态管理,可启用、锁定、注销不同状态用户。提供用户密码规则配置,强制密码复杂度。支持批量导入用户,方便企业部门、车队等批量加入。（2）组织机构：组织结构管理分公司、部门、车队等组织信息。树形可视化展示组织机构层级关系。支持新增组织节点,维护组织信息。用户账号可关联组织节点,实现组织用户管理。组织架构和人员变更时,可批量调整用户组织关系。（3）角色管理：角色定制后台管理用户的功能权限。支持新增自定义角色,分配角色菜单、页面、元素等权限。用户关联不同角色,即获得对应角色权限。预设平台内置角色,如管理员、运维等。角色权限细粒度控制,不同角色可看不同菜单和数据。（4）数据字典：对系统中枚举值进行统一管理。如车型字典可维护SUV、皮卡等车型值。数据字典可关联至系统对应业务功能。新增或修改字典值后,系统业务使用的字典值即改变。（5）监管对接配置：提供配置平台对接监管系统的接口。可定义数据上报的内容、Triggers、格式等。支持配置上报的数据校验、重试等业务逻辑。监管对接采用标准协议,保证数据交互互通。可以查看上报记录和监管反馈结果。（6）审计日志：记录平台关键操作的审计日志。如用户登录、关键数据修改等操作日志。提供日期、模块等条件查询审计日志。支持日志导出,供运营数据分析。日志查看权限可细化配置。审计日志保障平台运营的合规性和可追溯。通过系统管理模块,实现了平台用户、权限、数据等要素的全面规范化管理,保证了系统运营的安全稳定、合规高效。它为网络货运平台提供了坚实的基础支撑保障。智能调度（货主端）（1）我的需求：企业货主可以在该模块发布自己的货运服务需求。支持上传相关单证、照片,填写详细的需求信息。可以预估运费,选择合适的服务类型。需求信息提交后,平台会匹配合适的运力资源。平台会推送匹配的运力报价信息给企业审批。企业可以选择满意的运力报价,确认发运。提交需求后还可以修改或取消需求信息。可以查看需求的处理进度和最终结果。（2）承运商报价明细：企业可以查看平台为其需求匹配的全部报价信息。报价信息包含承运商名称、联系信息、报价金额等。可以比较不同承运商的报价优劣势。查看报价的有效期限,选择合适的报价进行运输交易。承运商报价明细提供完整的候选报价列表。企业可根据自己需求选择最经济、合适的承运商。筛选并确定满意的承运商报价后,完成订单派车。在线操作流程快速便捷,降低企业物流成本。提高了企业对网络货运平台服务的粘性。通过智能调度(货主端)模块,企业可以随时发布运力需求,并快速获得符合要求的运力报价。选择满意的报价后可直接下单发货。整个报价明细对比过程,为企业提供了选货物流商的决策依据,有效利用了网络货运平台丰富的运力资源,降低了物流成本和运营风险。7、智能跟单（货主端）（1）在途跟单：货主可以实时跟踪监控自己发布的运单执行状态。查看车辆位置和周转时间是否符合计划进度。检测是否有异常延误,需要快速处理。运单跟踪信息包括实际发车时间、当前位置、预计到达时间等。支持查看运输路线图,直观判断运输进度。司机端APP会主动上报位置和状态,保证跟踪信息真实有效。提供跟单进度和需求反馈的沟通渠道。（2）异常处理：当运输途中出现异常情况时,可以快速完成异常处理。常见异常情况包括交通延误、车辆故障、无法联系司机等。可以记录异常详情,并指派处理结果,如换车、调整路线等。异常单会推送给相关责任人进行及时处理。确认异常已处置完毕后,可以关闭异常单,恢复正常跟单。异常处理日志,用于运营数据分析。处理及时性直接影响客户满意度。通过货主端智能跟单,实现了运输全链路的监控管理,确保了运力调配的时效性、安全性和便捷性。运营数据化提升了运输服务的质量及客户体验。8、结算中心（货主端）（1）应付承运商：货主可以查看平台匹配的待支付的承运商运单。包含承运商信息、运单信息、运费金额等详细信息。支持按不同状态过滤运单,如已结算、待结算等。可以选择运单生成对应的承运商账单。账单信息会同步反馈给对应承运商。提供完整的应付运单管理和账单生成功能。（2）承运商账单：可以查看已生成的各承运商账单明细信息。账单状态可更改为已对账、已核销等。支持上传发票,选择支付方式结算账单。账单付款后,资金流水同步反馈给承运商。可以查看账单的支付流水记录。提供账单异常反馈、催账等功能。实现应付业务全流程监控管理。（3）承运商开票：查看并审核承运商提交的电子发票信息。包括发票内容、发票金额、开票日期等。电子发票与账单金额进行关联核对。支持批量开票信息的导入上传。开票后会同步反馈相应的付款确认信息。可以查看发票的支付确认记录。电子发票避免信息遗漏或验票困难。通过结算中心(货主端)实现了对下游运单的支付管理和对接,提高了资金流转效率,降低了运营成本。9、系统管理（货主端）（1）用户管理：提供后台管理用户的账号开通、重置、禁用等功能。支持新增内部用户或接入外部企业用户。用户信息包括基本信息、组织架构信息、联系信息等。对外用户开通时需要导入和验证用户信息。用户状态管理,可启用、锁定、注销不同状态用户。提供用户密码规则配置,强制密码复杂度。（2）组织机构：组织结构管理企业内部的部门、分公司等组织信息。树形可视化展示组织机构层级关系。支持新增组织节点,维护组织信息。用户账号可关联组织节点,实现组织用户管理。组织架构和人员变更时,可批量调整用户组织关系。（3）角色管理：角色定制后台管理用户的功能权限。支持新增自定义角色,分配角色菜单、页面、元素等权限。用户关联不同角色,即获得对应角色权限。预设平台内置角色,如管理员、操作员等。角色权限细粒度控制,不同角色可看不同菜单和数据。通过系统管理(货主端)实现了企业内部的平台用户、权限、组织架构的规范化管理,保证了系统使用的安全稳定、合规高效。10、运力资源池（承运商端）（1）AI证照识别：提供智能OCR识别证照信息的功能,包括身份证、驾驶证、行驶证等。上传图片后可自动提取文字信息,无需人工输入。使用百度AI引擎,识别准确率高。支持识别多种证照类型,覆盖司机、车辆等信息。上传证照照片后秒级返回识别结果。大幅提升司机、车辆信息登记效率。避免手动输入带来的错误。识别结果可用于审核和核验,确保信息真实有效。（2）车辆档案：承运商可以在该模块录入企业车队信息。包含车辆型号参数、行驶证信息、保险信息等。可上传车辆图片。对车辆位置、状态等信息进行维护更新。支持导入excel批量添加车辆。车辆禁用后可设置禁用原因。提供车辆信息检索功能。车辆档案确保平台掌握车队动态信息。（3）司机档案：对加入平台的司机信息进行集中管理。包含基础信息、证照信息、服务评级等。可维护司机当前状态,支持禁用等操作。提供司机证照有效期提示。支持按条件检索司机信息。司机服务质量打分反映在档案中。与车队信息关联,支持调度管理。（4）全网黑名单：平台维护了全网统一的黑名单记录。将出现违规的司机及车辆加入黑名单。黑名单信息实时共享给所有平台企业。企业可查看全网的黑名单信息,进行风险控制。黑名单decomposition有助于提升整体运输安全水平。平台提供黑名单申诉服务。黑名单机制抑制了不法分子。（5）招标公告：平台会发布Transportation运力需求的公开招标信息。承运商可以浏览和搜索全部招标公告。公告包含货物信息、服务要求、路线等内容。可在线提交报价参与竞标。中标后可在平台直接获得运单。公平公开的招标方式确保效率和效益。降低了运输交易的信息不对称。通过运力资源池实现了车队、司机等运力资源的集中管理,确保了平台可靠、优质的运力供给,满足了客户多样化的服务需求。11、智能调度（承运商端）（1）全网需求：承运商可以在该模块浏览平台上的全部货主需求信息。需求信息包括货物详情、服务要求、路线等。支持按不同条件过滤需求,找到匹配的运单。查看需求的运费预估价,决定是否报价。可以在线提交报价单,争取中标运单。提交报价前可确定服务能力和运力安排。中标后即可获得该需求的运输订单。全网需求共享降低了信息不对称。（2）待派车任务：查看平台推送的待指派车辆的运单任务。任务包含订单号、货物、客户等信息。可指定合适的车辆及司机进行运单派车。派车后可在跟踪系统查看运输状态。支持按不同状态分类浏览派车任务。任务派发后可反馈无法执行的情况。有助于提高车队资源的调度效率。确保运力供给与平台需求匹配。（3）我的报价：可以查看本企业之前提交的全部报价信息。报价信息包含需求单号、报价单号、金额等。支持按不同状态过滤报价信息。如已中标、未中标、已失效等状态。查看每条报价的具体服务内容。分析报价的胜率获取经验。提高企业的市场竞争力和报价成功率。反馈异常报价进行优化。通过智能调度实现了平台下达任务与车队派车的闭环管理,充分利用了网络资源,提升了运力调配效率。12、结算中心（承运商端）（1）应收明细：承运商可以查看提供服务后对应的运费费用明细。明细包含服务类型、运单号、服务阶段、金额等信息。按运单和服务阶段过滤查看不同的应收费用。见到提货、运输中、送达后的各服务阶段费用。明细实时更新,方便后续账单生成。数据准确详细,有助于费用核对。（2）应收账单：根据应收明细生成对应货主的结算账单。账单包含账单号、账单金额、对应运单等信息。提交账单后可查看账单状态。支持账单的异常反馈和修改请求。账单确认后可发起收款结算。全面提高资金结算效率。（3）开票管理：结算完成后可对账单进行开票操作。

支持上传电子发票,方便货主确认。可批量生成发票,关联上传。开具发票后会反馈给货主。查看发票审核和确认情况。

电子发票避免遗漏和物流延误。有效管理发票信息。（4）运单应收：可查看每条运单的服务费用情况。分阶段统计运单的实际成本收入。数据提取自实际服务过程。汇总生成运单级别的账单信息。运单数据为账单提供依据。查看运单的服务履行情况。确保收入和成本匹配核对。通过结算中心实现了对运费应收的管理,确保了资金收入的安全、高效、准确性。13、智能跟单（承运商端）（1）在途监控：承运商可以实时监控进行中运单的执行状态。包括车辆位置,是否正常进度等信息。检测是否有异常状况产生。运单跟踪信息通过车机主动推送。支持查看运单所在路段的路况状况。提前发现延误隐患,指导司机规避。确保运单按时送达。有效利用资源,提升监管效率。（2）在途跟踪：查看运单所在车辆的实时轨迹和行驶路线。轨迹在地图上进行可视化展示。支持回放历史轨迹。轨迹异常可提示检查。轨迹信息来自车载终端。直观判断运输状态。帮助Finds问题原因。保障运输安全。（3）异常处理：当监控中发现运单异常,可快速记录并处理。常见异常情况有:严重延误、无法联系等。指派相关人员对异常情况进行处理。确认异常已处理完毕后,关闭异常单。生成异常日志,用于运营分析。提升服务响应速度。主动告知客户进展,获得好评。（4）运输KPI明细：可以查看每位司机的运输过程考核结果。包含速度、停车时长、油耗等具体指标。指标自动统计生成,公正客观。比较不同司机的服务质量水平。

考核结果反馈到司机档案中。帮助承运商进行绩效管理。提供培训、奖惩的依据。不断优化服务流程。通过智能跟单,实现了对运输全流程的监测管理,确保了服务质量,优化了运营决策。14、系统管理（承运商端）（1）用户管理：在该模块可以开通和管理企业内部的平台用户。支持新增用户,配置账号信息。用户分配部门和岗位。可以重置用户密码。设置用户数据权限范围。用户状态管理,如冻结账号等。支持批量导入用户。统一的用户管理方式。（2）角色管理：配置不同角色,分配对应的功能权限。预设平台内置角色模板。可自定义新增角色,设置数据范围。权限控制到页面或功能的粒度。用户关联角色即获取对应权限。调整角色权限需重新分配用户。完善的权限体系。保障内部数据和操作安全。（3）组织架构：对企业内部组织架构进行设置。树形展示不同部门、分公司等组织。可灵活调整组织关系。

新增组织节点并维护信息。用户与组织建立关系。组织结构变更可批量更新用户。清晰的组织层级关系。规范企业内部管理。（4）审计日志：记录平台的操作日志,用于审计。日志包含操作时间、内容、对象等。操作类型包括:新增、修改、删除等。能查看每条日志的详细信息。支持按条件过滤查询日志。查看操作人和所属部门。日志保留时间可配置。审计日志提高平台安全性。通过系统管理实现了企业内部系统使用的标准化和安全合规化,有效支撑业务运营。15、登录（司机移动端）（1）密码登录：司机使用注册的手机号及密码进行登录。输入正确的手机号后,进入密码界面。密码需输入6位数字密码。密码错误可重新输入,超过5次报错。密码正确即进入平台首页。支持自动保存密码简化登录。可设置密码格式规范。密码登录安全方便。（2）验证码登录：在登录时可选择验证码登录。需要输入手机号后,获取验证码。验证码为6位数字,短信接收。输入收到的验证码完成验证。验证码有一定有效期,过期重新获取。支持更换手机号获取验证码。验证码防范自动程序恶意登录。提高了登录安全性。（3）忘记密码：在登录页面可点击忘记密码。输入注册的手机号后,发送验证码。输入验证码后才能设置新密码。新密码需在限定的复杂度范围内。设置成功后提示密码修改结果。新密码可用于平台登录。忘记密码提供找回访问的途径。避免账号因密码遗失无法使用。通过登录功能完成用户访问认证,支持多种方式保障方便性及安全性。16、注册（司机移动端）（1）司机用户注册：司机可以通过移动App进行自助注册。填写手机号、设置密码、输入验证码。

需要上传本人的身份证照片。系统自动识别身份证信息。提交审核后激活账号。支持快速一步完成注册。审核确保用户真实有效。为司机提供便捷入口。（2）OCR证件识别：上传驾驶证和行驶证图片。使用光学文字识别技术。自动提取证件号码、姓名、发证日期等。识别结果映射到注册信息中。大幅减少人工输入工作量。提高信息录入效率。确保证件信息准确无误。为后续审核与核验提供依据。（3）人脸识别认证：拍摄并上传司机本人正脸图片。

与身份证照片使用人脸识别算法对比。判断相似度,达到阈值则认证通过。防止他人使用本人证件注册。确保账号信息真实有效。提高平台用户的安全性。为企业运力资源净化打基础。保障运力供给质量。通过注册功能,运用智能化手段,实现便捷、高效、准确的司机入驻管理。17、首页（司机移动端）（1）Banner、推荐货源、功能入口：Banner展示最新活动信息,点击可查看详情。根据偏好推荐适合的货源信息。支持设置常用线路,推荐沿线货源。显示平台重要功能入口,一键访问。根据司机位置和方向推荐周边货源。最新提货货源实时推送展示。重要提示和通知置顶显示。首页内容个性化,提升导航效率。（2）功能展示：在首页展示核心功能,便于使用。如我的订单、账户信息、客户服务等。图标式显示,支持左右滑动。点击可快速打开对应功能。新功能上线也会提示展示。可根据使用频率精简或扩展。帮助司机快速上手。提升平台服务感知度。（3）消息中心：消息中心集中展示平台通知。如系统消息、活动提醒等信息。可标记消息状态,标记为已读。支持按消息类型筛选。未读消息可提醒关注。点击消息可查看详细内容。重要通知支持推送提醒。消息中心让信息接收更集中高效。首页内容丰富,在展示信息的同时提升平台易用性,让司机更便捷地获取服务。

18、货源（司机移动端）（1）全国货源：司机可以浏览平台上的全部货源信息。货源内容包括要求、日期、价格等信息。支持按地区、车型等筛选货源。点击可查看货源详细信息。了解货物情况、要求后可进行抢单。抢到单后成为我的订单。全国货源为司机提供更多运力配载机会。（2）订阅货源：司机可设置常用线路进行订阅。平台会推送沿线的匹配货源信息。订阅设置支持源地和目的地。订阅的线路可在我的订阅中管理。沿线货源及时推送减少空驶。提前锁定订单,规划线路。可一键导航到货源地。订阅货源提升运输效率。（3）VIP货源：平台会推送高费单、优质订单。VIP货源具有更高的报酬和服务级别。需要司机具备一定的服务水平。抢单采取限时竞价模式。成功抢到可成为指定运输司机。超高抽成吸引司机参与。提升平台黏性,新增稳定运力。VIP货源有利于平台交易量提升。（4）司机接单：司机可主动发布接单信息。包含地点、车型、期望订单等内容。平台会匹配推送适合的货源信息。支持发布多条接单信息。管理已发布的接单信息。可直接在接单中抢单下单。主动接单拓宽获取订单途径。提高司机运力利用效率。（5）在途打卡：承运后需按要求对运输过程打卡。支持扫码、定位、时间等多种打卡方式。打卡信息会主动推送至平台。可添加图片、备注等详细信息。打卡进度实时分享给客户。异常情况及时反馈处理。打卡日志保证服务过程透明。有效提升客户满意度。货源模块为司机提供了多渠道的订单获取入口,满足不同需求,提升运力资源配置效率。

19、我的（司机移动端）（1）我的资料：司机可以在该模块查看自己的账户信息。包含个人信息、车辆信息、证件信息等。个人信息包括姓名、手机号等基础内容。车辆信息包含车型、载重等运力数据。证件信息展示车辆行驶证等信息。资料可在账户设置中修改完善。查看资料审核和服务状态。我的资料提供完整账户portrait。（2）我的运单：司机可以查看自己正在执行和已完成的订单。查看订单过程中的详细状态和进度。订单数据包含金额、要求、时间等信息。支持就订单与客户进行沟通。可选择性分享订单跟踪信息。查看订单评价和客户反馈。订单数据支持导出分析。

便捷管理运单数据。（3）联系客服：用户可以直接在APP内联系在线客服。支持分类选择客服类型。查看常见问题解答模块。在线客服可答疑解惑。真人服务体验更好。留言后可在我的客服中查看回复。客服响应及时、专业。有效解决使用过程中的问题。（4）新手引导手册：为新用户提供平台使用说明。文字配图形式,简明易懂。从登录、注册引导起步。重点讲解主要功能的操作流程。涵盖订单、客户、结算等模块。

手册持续迭代更新。帮助新司机快速上手。短时间内熟练使用平台。“我的”模块向司机展示自身状态数据,并提供支持与服务入口,全面提升用户体验。20、登录/注册（1）登录：支持账号密码登录。用户输入注册的手机号和密码后登录。提供微信扫码快捷登录。使用微信扫描平台提供的小程序码,即可快速登录。手机号登录可选择使用验证码登录。用户输入手机号后,系统向该号码发送6位数字验证码,输入验证码后完成登录。登录支持自动保存账号及密码。用户勾选后,下次访问可直接进入平台首页。提供忘记密码功能。用户输入手机号后,可以通过验证码重置登录密码。登录同时支持语音验证码,提高辨识效果。对输入错误密码的账号,会限制一段时间内重试登录次数,防止密码被反复猜测破解。支持同时在多个设备上登录同一账号,互不影响。（2）注册：微信扫码登录可以直接作为快捷注册方式。用户确认绑定微信后,平台自动创建账号。支持通过手机号验证码注册。用户输入手机号,系统发验证码并设置密码完成注册。也可直接调用微信、QQ等第三方登录开放接口进行一键注册。注册同样需要短信或语音验证码验证,确保注册信息真实有效。注册成功后会自动登录并进入个人中心,可以查看绑定的账号信息。注册信息会发送确认通知,用户可以进入消息中心查看。提供注册协议逻辑判断,用户需要同意条款才能完成注册。注册界面简洁清晰,支持快速一步完成注册。登录/注册功能支持多种便捷登录方式,同时保证注册信息真实有效,为用户提供良好的首次使用体验。21、首页（运力小程序）（1）需求列表：首页需求列表分内部续期和外部需求两部分。内部续期显示已发布的未完成的需求,可点击进入详情页。外部需求为平台推荐的符合要求的新需求列表。外部需求显示关键信息如要求、地点、日期等。点击外部需求可以查看完整的需求详情。需求列表提供需求筛选功能。支持按状态、地区、车型等条件筛选。需求列表让用户快速发现和抢单匹配需求。（2）发布需求：用户可以在首页发布一口价抢单需求或报价需求。一口价需求填写基本信息后平台自动匹配推送。报价需求需要用户设置报价参数。发布时需要上传相关证照资料。可指定特殊要求如温度、高度等。发布完成后在首页需求列表中可查看。支持发布常用需求模板简化操作。发布需求为内部需求提供运力支持。（3）分享需求：用户可以共享需求详情或列表到外部渠道。支持生成需求详情图,包含关键信息。也可以分享整个小程序,进入后直接看到需求。分享到微信、QQ等社交平台。方便公司员工、合作伙伴等帮助抢单。提高需求完成率和效率。分享设置可跟踪分享来源和效果。激励更多合作伙伴的参与互利共赢。（4）联系调度：用户可以一键点击拨打客服电话。客服人员可以帮助处理相关问题。电话可直接连接平台内部客服。提供专业、高效的人工服务。也可以在线发起客服咨询。快速响应用户在使用中的疑问。完善的客服体系确保服务质量。用户问题能够得到及时解决。（5）抢单：在需求详情页面可以对需求进行抢单。需输入相关资料后进行抢单。支持设定浮动报价进行抢单。抢单成功后成为待确认状态。可在进行中的订单中查看进行抢单进度。抢单竞争提高需求完成效率。用户可选择最优报价进行确认。实现需求和运力的高效对接。（6）报价：对报价需求用户可以进行报价。在报价前需上传资料证明运力声明。可以对已有报价进行监控和调整。报价信息实时同步更新。用户可评估选择合适报价进行确认。报价可记录服务价格tor参考。调动内外部运力主动报价。报价模式符合定制需求的特点。首页模块通过提供完整的需求和运力管理功能,有效连接内外部资源,提高运力使用22、接单（运力小程序）（1）待指派、运输中：接单模块显示待指派和运输中的订单状态。待指派单为已抢到但未指定司机的单子。运输中显示已指派司机,正在进行中的订单。两个状态都可以点击进入订单详情。订单详情显示货物信息、要求、进程等。在订单详情可以进行各种操作,如指派司机、联系司机等。订单实时同步状态变更。接单模块可以清晰掌握订单进行情况。（2）匹配运力：为订单匹配符合要求的运力资源。可以设置筛选条件进行匹配。系统会智能推荐匹配的司机。显示司机基本信息和车辆信息。点击司机可以查看详情决定是否指派。支持人工调度进行指派。匹配运力准确提高工作效率。指派合适的司机完成订单运输。（3）指派车辆：在订单详情页面可以对订单进行指派。选择一个匹配的候选司机进行指派。将订单要求、信息推送给司机。司机收到指派通知后可以确认。指派完成订单进入运输中状态。可通过消息与司机进行沟通。指派功能促使订单尽快进入实际运输。平台连接需求和运力,实现资源高效利用。（4）签署协议与运输打卡指派后可以与司机签署电子运输协议。确定双方在订单中的权利义务。运输中司机需要进行提货、发车、到货等打卡。实时反馈运输状态到平台。上传签收单等文件到平台。保证运输过程可视化。有效监控运输服务质量。为最终订单收付款结算提供依据。（5）空车报备：司机可以在系统中进行空车报备。报备信息包含位置、车型等。平台可以将空车资源匹配其他订单。减少空驶,提高车辆利用效率。可设置常用报备地点简化操作。支持上传vehicle照片。空车报备降低平台运力浪费。实现需求和空车资源的主动对接。接单模块实现了订单全流程的管控和运力管理,使订单运输高效、可视化。23、数字车场（运力小程序）（1）数据分组：数字车场可以对车辆数据进行分组管理。按车型分组,如专车、平板、高栏等。也可按所属线路分组,如北上、西下等。分组后可整体查看组内车辆数据。支持多级分组,按区域和车型进行子分组。分组数据统一展示,便于管理对比。提供排序、筛选等管理功能。数据分组使大量车辆细分管理。（2）新增分组：用户可以新增自定义数据分组。如新增总部车队和区域车队的分组。在已有分组基础上新增子分类。选择要加入分组的车辆。输入分组名称并确认。新增分组后在组管理中可查看。继续在新增分组基础上创建子分类。多级灵活分组便于大规模管理。（3）车型车场：提供常见车型的车场模板。如冷链车、厢式车、高栏车等类型车场。用户可以直接使用模板新增分组。模板车场包含预设的管理功能。如温度监控、车辆跟踪等与车型相关的功能。在模板的基础上可以进行自定义调整。快速建立指定车型的管理车场。提高车场模块的通用性和扩展性。数字车场通过数据分组管理,实现对车队的精细化分级管理,使大规模调度更高效。

24、报价（运力小程序）（1）竞价中、落标：报价模块展示用户参与的竞价中的和已落标的需求。竞价中显示用户对需求的报价信息。可查看其他竞价者的报价对比。落标显示用户赢得的订单与价格。点击需求可查看完整详情。需求详情中可继续调整和跟踪报价。实时更新竞价和落标状态。掌握竞价全局助力赢单。（2）修改报价：在竞价中的需求可以调整已经提交的报价。支持在竞价时限内多次修改报价。查看其他竞价者的价格制定策略。直接在报价列表或详情中修改价格。修改后新的报价实时同步。修改报价需要填写修改原因。系统记录所有报价修改日志。动态调整报价助力赢得订单。（3）取消报价：在竞价期内,用户可以取消已提交的报价。取消报价后该竞价者退出竞价。系统记录取消报价的原因。对取消报价的用户有一定限制。可在报价列表选择取消报价。也可以在报价详情直接取消报价。取消报价后不能再对该需求报价。灵活调整策略,合理控制成本。（3）待指派、待价格提交：待指派是已中标需指派车辆的状态。待价格提交是需反馈具体运价的状态。两个状态都需要进行后续操作完成订单。可以查看需求详情确定相关信息。如运输路线、车型要求等。指派合适车辆完成运输任务。并提交明确的运输价格。保证中标需求的顺利完成。（4）确认委派：在待指派状态下确认选择一辆车辆。系统将需求信息推送给所选车辆。车辆接收委派单后进行确认。确认后平台将订单转入运输状态。在需求详情中进行委派操作选择合适车型和可用车辆。高效指派车辆至需求。提升任务执行效率。（5）一键提交(报价)：在待价格提交状态快速提交运价。一键填写系统推荐价格。也可以手动修改后再提交。提交后需等待客户确认。如果不满意可以重新提交修改价格。一键提交简化报价流程。专业pdata制定合理价格。提高报价工作效率。（6）落标管理：可以查看已落标的订单与价格数据。分析供需双方的价格期望。检索历史落标价格作为定价参考。为establishes报价指导价位。掌握行业和竞争对手价格策略。我的（运力小程序）（1）我的银行卡：司机可以在我的银行卡中查看已绑定的银行卡。支持绑定多张银行卡。显示银行卡号、开户行等关键信息。设置默认的收款银行卡。绑卡需要输入银行预留信息进行验证。可以在我的银行卡中管理已绑定的银行卡。新增和删除银行卡。我的银行卡模块管理用户收款账户。（2）我的资料：我的资料显示用户个人信息。包含基本信息、车辆信息、证照信息等。个人信息包括姓名、手机号、服务年限。车辆信息有车型、载重等。证照信息包含行驶证、驾驶证等。资料支持实时更新和修改。上传更多证明资料完善账户信息。完整的用户资料有助获得更多订单。（3）我的运单：我的运单列出用户正在进行的运单。显示当前订单状态和基本信息。点击入口可以查看运单详细信息。包括订单要求、进度、客户信息等。实时更新运单状态和位置信息。可与客户进行订单沟通。查看历史运单用于数据分析。我的运单集中展示用户订单数据。（3）我的车队：用户可以在我的车队中管理车队信息。添加或删除车队中的车辆。查看车队内车辆实时订单和定位数据。批量下发订单给车队内车辆。统一配置车队内车辆参数设置。汇总车队内车辆运营数据。高效管理车队信息和运营。我的车队实现车队统一管理。（4）联系调度：用户可以直接联系在线调度进行咨询。提交问题后调度员会在线反馈。也可以直接点击拨打调度中心电话。联系调度对异常订单进行处理。快速有效解决用户在使用中的问题。保证服务体验和质量。与调度之间互动凭证留存系统。联系调度功能提升用户满意度。（5）退出登录：用户可以选择在“我的”页面退出登录。退出登录后需要重新输入账号密码登录。退出登录不会删除用户系统数据。下次登录依然能够接入原有信息。退出保证账号和数据安全。避免在公共或他人设备上信息泄露。提高用户使用体验和安全性。“我的”模块集中管理用户主要服务入口。三、网络货运平台业务流程介绍（一）客户发布运输需求：客户在网络货运平台的需求发布页面填写运输需求信息,包括装货地点、卸货地点、货物类型、货物重量等基本信息。客户可以选择公开发布需求,或者指定特定承运商直接发布。公开发布的需求将在平台上对所有承运商可见。平台会根据客户填写的信息,自动匹配适合的车型,供客户选择。客户可以选择以公开招标的形式发布需求,等待承运商报价;或者直接设置一个翻板价,由承运商选择是否接单。发布完成后,需求信息将出现在平台的需求大厅中。（二）承运商查看并抢单：平台上的承运商可以查看已发布的公开运输需求信息,选择符合自己的运力状况及路线的需求。如果是公开招标的需求,承运商可以在规定的时间内提交报价单,争取中标。对直接设置了抢单价的需求,承运商可以选择“一键抢单”,以指定的价格接单。平台会从抢单的承运商中,根据服务质量、用户评价等进行评选筛选,确定中标承运商。（三）进行运输服务：中标的承运商需在规定时间内准备好车辆及相关手续,与客户进行装车。承运商要在平台上提交装车信息,上传运单证明。运输途中,承运商需要通过平台提交运输轨迹、定位信息,以便客户可以查看货物动态。货物到达目的地后,由客户验证信息,确认收货、支付运费。客户在平台对承运商进行服务评价,完成一次运输服务。平台结算运费,根据评价扣除或增加承运商的信誉积分。（四）后期服务：如遇到损货、丢货等问题,客户可以通过平台提交投诉,由平台和承运商协商处理。多次发生问题的承运商,平台可以暂停其接单资格,或者直接移除平台资格。平台也会保存所有运单、评价、投诉日志,建立承运商信誉档案。客户可以根据平台的公开评级信息,选择信誉好的承运商。通过对整个业务流程的数字化治理,网络货运平台连接货主和承运商,实现信息高效对称,降低双方运输交易成本,使物流环节更智能化和透明化。这有助于整个行业的发展。二、系统详细设计根据网络安全等级保护要求，结合用户实际及最新的安全架构模型和理念，为用户构建技术、管理和运营三大安全体系。1、技术体系网络安全等级保护安全技术体系设计按照“一个中心”管理下的“三重防护体”体系框架，构建安全机制和策略，形成等级保护对象的安全保护环境。该安全保护环境主要分为安全计算环境、安全区域边界、安全通信网络和安全管理中心四个部分，最后结合安全的物理环境构建体系化安全技术保障体系。2、安全计算环境依据《网络安全等级保护安全设计技术要求》中的第二级系统“通用安全计算环境设计技术要求”，同时参照《网络安全等级保护基本要求》等标准要求，对等级保护对象涉及到的安全计算环境进行设计，设计内容包括用户身份鉴别、自主访问控制、系统安全审计、用户数据完整性保护、用户数据保密性保护、数据备份恢复、客体安全重用、恶意代码防范、可信验证等方面。3、用户身份鉴别身份鉴别在整个等级保护对象中处于基础的、关键的地位。网络安全最基本和关键的保护就是要从身份鉴别入手来提高和控制整个系统的安全。身份鉴别除了必要的技术手段保证外，与之配套的管理制度规范也是必不可少的。用户标识和用户鉴别。在每一个用户注册到系统时，采用用户名和用户标识符标识用户身份，并确保在系统整个生存周期用户标识的唯一性；在每次用户登录系统时，采用受控的口令或具有相应安全强度的其他机制进行用户身份鉴别，并使用密码技术对鉴别数据进行保密性和完整性保护。等级保护对象设计将加强终端登录、应用系统等身份鉴别管理，通过身份鉴别系统对用户的账户、密码、证书进行统一管理，防止非法用户随意接入访问应用服务器数据资源。具体设计如下：用户身份标识在应用系统身份鉴别及跟踪方面，可以在等级保护对象应用系统层面设定标识，并与应用环境如数据库存储、操作系统以及网络传输进行更深入的绑定，使更深层次的审计成为可能。由应用系统统一生成唯一的用户身份标识符，无论在系统生命周期还是在应用过程中，该标识符是唯一的，并贯穿于业务系统应用始终。该身份标识符存放在数据库特殊位置，并进行保护。在数据库列表不被非授权地访问、修改或删除；用户标识符应与安全审计相关联，保证系统发生安全亊件时的可核查性。登录失败处理当用户身份鉴别尝试失败次数达到5次后，应采取以下措施：对于本地登录，将进行登录锁定，同时形成业务系统和数据库安全审计事件并告警。对于应用程序，禁止使用该程序或延长一定时间后再允许尝试。重新鉴别用户身份鉴别成功登陆系统后，如果当其空闲操作的时间超过规定值（通常为10分钟以内）后，在该用户需要执行其他操作之前，将对该用户重新进行身份鉴别。远程管理传输远程管理的设置是为了方便管理员随时随地进行管理操作，当进行远程管理时，应采取必要措施防止鉴别信息在网络传输过程中被窃听。为此，需要对鉴别信息进行加密处理，而网络传输过程中最经常使用的是SSL加密。SSL加密用以保障在网络传输数据的安全，利用数据加密技术，确保数据在网络上的传输过程中不会被截取及窃听。4、自主访问控制自主访问控制是一种常用的访问控制方式，它基于对主体或主体属性的主体组的识别来限制对客体的访问，这种控制是自主的。自主是指主体能够自主地（可间接地）将访问权限或访问权的某个子集授予其它主体。在安全策略控制范围内，使用户对其创建的客体具有相应的访问操作权限，并能将这些权限的部分或全部授予其他用户。访问控制主体的粒度为用户级，客体的粒度为文件或数据库表级。访问操作包括对客体的创建、读、写、修改和删除等。针对等级保护对象的主机系统访问控制策略需要对服务器及终端进行安全加固，加固内容包括：限制默认账户的访问权限，重命名系统默认账户，