天车工竞赛监控训练题大全附答案

天车工竞赛监控训练题大全附答案姓名：班级：日期：用时：分钟得分：一、填空题（共20题每题1分，总计20分）答案1.调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。1.答案：制动力矩2.起重机严禁超负荷使用，对于重量不清的重物可用起升()档试吊。2.答案：第二3.当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的()以上时应报废。3.答案：0.154.滑轮如有()或()应更新,不许焊补后使用。4.答案：裂纹；破损；5.起重机械的基本参数是在生产使用中选择起重机械（）的依据。5.答案：技术性能6.制动器的制动()过小()，会使刹车过猛，造成冲击和吊钩不稳，容易损坏零件。6.答案：距离；制动力矩过大7.润滑材料分为润滑油、()、()三大类。7.答案：润滑脂；固体润滑剂8.电动机工作时发生剧烈振动，用钳式电流表测三相电流对称，可以断定是属于()方面的故障。8.答案：答：机械9.吊钩组是()的组合体。9.答案：吊钩与动滑轮10.电动机定子电路最常见的故障有电源线()或()。10.答案：断路；短路11.桥式起重机经常超载或()使用，是主梁产生下挠的主要原因。11.答案：超工作级别12.过电流继电器的整定值一般为电动机额定电流的()倍。12.答案：2.25～2.513.三相异步电动机的调速方法有变极调速、()和改变转差率调速。13.答案：变频调速14.冶金起重机工作环境温度高、灰尘大，要求电动机的()等级较高。14.答案：耐热15.普通桥式起重机起升机构的制动轮其轮缘厚度磨损达原厚度的()时应报废。15.答案：0.316.在短时间内能致人死亡的最小电流叫()。16.答案：致命电流17.卷筒最常见的损坏形式是()。17.答案：绳槽的磨损18.起重机械定期检验周期最长不超过()，不同类别的起重机械检验周期按照相应的()执行。18.答案：2年；安全技术规范19.葫芦式起重机的小车常采用()钢作为轨道。19.答案：答：工字20.天车车轮轮缘的作用是()和()。20.答案：导向；防止脱轨二、选择题（共15题每题1分，总计15分）答案1.要改变异步电动机的运转方向就必须将三相电源的()。

A．任意两相对调一次B．任意两相对调两次C．改变电源的极性1.答案：A2.当小车轨道发生高低偏差时，修理过程中如需要产开原有轨道压板，最好使用()，以防止起重机主梁的进一步下凹。

A．气割B．碳弧刨C．风铲D．补焊2.答案：C3.当起重机跨度较大时，均采用()驱动方式。

A．分别B．集中C．液压3.答案：A4.触电的致命因素是()。

A．频率B．电压C．电流4.答案：C5.天车司机操作的基本要求是()，这也是天车司机的基本功。

A．起车稳、行稳、车稳B．提高生产效率C．稳、准、快、安全及合理D．稳、准、快5.答案：C6.起升机构反接制动用于()下放重物。

A．轻载长距离B．重载短距离C．任何负载长距离D．任何负载短距离6.答案：B7.冶金起重机的车轮．联轴器采用的润滑材料是()。

A．复钙基脂B．合成石墨钙基润滑脂C．机械油D．齿轮油7.答案：A8.当滑轮组倍率()时，用平衡杠杆来均衡两根钢丝绳。

A．m≥2B．m≥3C．m≥4D．m≥68.答案：D9.用额定电压为220伏的两只灯泡串联，一只为100瓦，另一只为40瓦，串联后加380伏电压，则()。

A．100瓦灯泡烧坏B．100瓦、40瓦灯泡都烧坏C．两只灯泡全不烧坏D．40瓦灯泡烧坏9.答案：D10.运行机构一般使用时，电动机最大静负载转矩为电机额定转矩的()倍。

A．0.5～0.75B．0.7～4C．2.5D．1.2510.答案：B11.桥式起重机上主要采用()钢丝绳。

A．交绕B．顺绕C．石棉芯11.答案：A12.两台同型号起重机抬吊设备时，每台起重机的吊重应控制在额定起重量的()。

A．80%以内B．90%以内C．95%以内D．以上都不对12.答案：A13.()断面只用于简单小型吊钩。

A．园形B．矩形C．梯形13.答案：A14.电动机带动负荷运行，称为电动状态，在这种状态下，电动机转速低于同步转速，这种情况出现在()象限。

A．IB．I与IIIC．IV14.答案：B15.()吨以上的起重机一般有两个吊钩——主钩和副钩。

A．5B．10C．15D．2015.答案：C三、判断题（共20题每题1分，总计20分）答案1.大车啃轨会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮使用寿命。()1.答案：√2.可以在有载荷的情况下调整起升机构制动器。()2.答案：×3.任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。()3.答案：√4.电容器具有阻止交流电通过的能力。()4.答案：×5.天车所吊重物接近或达到额定载荷时，吊运前应检查熔断器，并用小高度，短行程试吊后，再平稳地吊运。()5.答案：×6.桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。()6.答案：×7.桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。()7.答案：×8.过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。()8.答案：√9.卷筒的螺旋槽可以增大钢绳与卷筒的接触面积，减轻磨损，提高钢绳的使用寿命。()9.答案：√10.桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。10.答案：√11.起重机司机室内应配置符合规定的消防器材，如1211、干粉或二氧化碳等不良导电的灭火器，并配备救生安全绳或软梯。()11.答：√12.起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。()12.答案：√13.从工作安全及减轻工人的劳动强度出发，所有的起升机构都必须采用常闭式制动器。()13.答案：√14.起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。()14.答案：×15.钢丝绳的钢丝表面磨损达原钢丝直径的40%就应报废。()15.答案：√16.天车常用的金属材料有普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、铸造碳钢、合金结构钢、灰铸铁和球墨铸铁。()16.答案：√17.单相触电是人与大地绝缘的情况下，人体两处触及电网的两根相线或两相带电体。()17.答案：×18.轨道接头间隙越小越好。()18.答案：×19.电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以利用单相制动将重物放下。19.答案：×20.栏杆高度应为1050ｍｍ，并应设有间距为350ｍｍ的水平横杆。底部应设置高度不小于100ｍｍ的围护板。()20.答案：×四、问答题（共15题每题3分，总计45分）答案1.为什么起重机禁止超负荷使用？1.答案：1)超负荷使用易损坏设备。2)超负荷使用会使起重机的金属结构变形。3)超负荷使用易造成吊钩、钢丝绳断裂。4)超负荷使用易造成制动器失效。5)超负荷使用会使起重机的使用寿命缩短。6)超负荷使用易造成各类事故。2.桥式起动机不能送电起动的原因有哪些？2.答案：原因主要发生在零位保护和安全联锁部分之内：(1)线路无电压；(2)三相闸刀没有合上或未合紧；(3)熔断器烧断或接触不好；(4)控制器扳手不在零位；(5)紧急开关没有合上或未合紧；(6)门舱安全开关没有闭合或压合不紧；(7)过电流继电器的安全联锁触点没有闭合接通；(8)线路主接触器的吸引线圈损坏或烧断；(9)零位保护部分和安全锁部分的接线断路或接线脱落。3.桥式起重机装有哪些电气安全装置？各起什么作用？3.答案：主要的电器安全装置有：(1)照明箱，保证工作现场的照明及电铃电源。(2)行程限位开关：限制电动机带动的机械的运行位置，防止机械越位而发生事故。(3)紧急开关：在事故或紧急情况下，以便司机很方便，很快地切断电源用。(4)门舱安全开关：防止有人上下起重机，或到走台上面去工作时，司机不知而盲目送电以致发生事故。(5)熔断器：保护控制线路短路用。(6)过电流继电器：保护主线路或电动机过载或短路用。(7)控制器的零位触点：保护零位起动，防止停电后控制器手柄仍在工作位置，一旦火线触点接通恢复送电时，电动机自行起动运转而发生事故。4.试述行车电路的组成及控制方式。4.答案：①照明信号电路：桥上照明、桥下照明、驾驶室照明；②主电路：电动机定子电路、转子电路；行车主电路的控制方式是由电动机容量、操作频率、工作繁重程度、工作机构数量等多种因素决定的。一般有三种控制类型：⑴由凸轮控制器控制；⑵定子电路由接触器控制，而转子电路由凸轮控制器控制；⑶由接触器控制。③控制电路：保护电路、大车电路、小车电路、升降电路等。5.制动轮的报废标准是什么？5.答案：(1)有裂纹；(2)轮面凹凸不平达1mm或轮面摩擦伤深度达2mm；(3)起升机构制动轮轮缘磨损达原厚度的40%(4)运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%。6.运用电动机特性曲线进行合理操作，包括哪几种操作？6.答案：①大小车的操作；②对称电路起升机构的操作；③反接制动起升的操作。7.常见的触电方式有哪些？7.答案：单相触电(中性线接地或不接地)、双相触电、高压电弧触电、跨步电压触电、雷击。8.简述大小车运行安全技术要求。8.答案：1)起动、制动不要过快、过猛，严禁快速从零挡扳到5挡或从5挡回零挡，避免突然加速起动、制动引起吊物游摆，造成事故。2)尽量避免反复起动。反复起动会引起吊物游摆。反复起动次数增多还会超过天车的工作级别，增大疲劳强度，加速设备损坏。3)严禁开反车制动停车。如欲改变大车或小车的运行方向，应在车体停止运行后再把控制器手柄扳至反向。配合PQY型控制屏主令控制器的档位为3－0－3，制动器驱动元件与电机同时通电或断电，允许直接接通反向第1挡，实现反接制动停车。9.试述减速机经常容易发生的故障原因及消除方法？9.答案：1)发生周期性的颤动的声音，齿轮周节误差过大或齿侧间隙超过标准，更换齿轮。2)发生剧烈的金属锉擦声，引起减速器的振动；高速轴与电动机不同心，齿轮表面磨损不均，齿顶有尖锐的边缘。检查、调整同心度或相应的修整齿轮轮齿。3)壳体，特别是安装轴承处发热；滚动轴承滚珠或保持架破碎，轴颈卡住，缺少润滑油。更换轴承，修整齿轮，更换润滑油。4)润滑油沿部分面流出；密封圈损坏，壳体变形，部分面不平，连接螺栓松动。更换密封环，部分面刮平，开回油槽。检修壳体，紧固螺栓。5)减速器在架上振动，立式减速器跳动；底角螺栓松动，机轴不同心，支架钢性差，键损坏。紧固底角螺栓，调整传动轴的同心度，加固支架，增大刚性。10.传动齿轮的报废标准是什么？10.答案：1)裂纹。2)断齿。3)齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%，应报废。4)起升机构第一级啮合齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的10%。其它级啮合齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的25%。应报废。用于起升机构的齿形联轴器，齿厚的磨损量达原齿厚的15%，应报废。5)其它机构第一级啮合齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的15%。其它机构的齿形联轴器，齿厚的磨损量达原齿厚的20%，应报废。6)开式齿轮传动的齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的30%。应报废。7)吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起重机的起升机构、变幅机构，其传动齿轮磨损达到4)、5)的50%时，应报废。11.什么叫互锁保护，它的主要作用是什么？11.答案：在两个不许同时出现的相反动作控制电路中，常将两个器件的常闭触点相互串联在对方的控制回路中，其中一个动作，能使另一个不能得电。这种相互制约的关系就称为互锁控制，简称互锁。12.滑轮的报废标准是什么？12.答案：①裂纹；②轮槽不均匀，磨损达3mm；③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；④因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%；⑤其它损害钢丝绳的缺陷。13.试述天车控制回路的构成状况及工作原理。13.答案：(1)天车控制回路是由零位保护部分电路、安全联锁保护部分电路及限位安全保护部分电路构成的。(2)起动时，由零位保护部分电路和安全联锁部分电路相串联构成闭合回路，使主接触器吸合接通主回路电源，同时由于主接触器常开触点随主触点同时闭合，即将限位安全保护部分电路接入控制回路中，以取代零位保护部分电路，此时，控制回路则由各机构限位安全保护部分电路与安全联锁保护部分电路相串联构成