《汽车发动机原理（第5版）》 第10章 练习题

第十章练习题1、什么是连杆比？2、活塞位移、速度、加速度随曲轴转角α和连杆比λ的变化关系是什么？3、比较活塞运动规律的精确值与近似值的差异。4、曲柄连杆机构按活塞销的运动轨迹平面是否与曲轴轴线重合，可分为________曲柄连杆机构和________曲柄连杆机构。5、曲柄连杆机构的质量系统简化为集中质量系统，可分解为活塞组、________和________。6、连杆组的简化质量系统需与原质量系统在力学上是等效，须满足哪些条件？7、已知曲柄连杆机构个部分零件的称重与测量结果如下表。试计算动力学上等效的集中质量系统（旋转部分mr、往复部分mj）？各部件名称活塞活塞销曲柄销mk1曲柄臂（单）mk2连杆ml质量（kg）0.480.1310.3570.8030.685各测量名称曲柄半径R连杆长L连杆质心至小头中心的距离L1曲柄臂质心与曲铀旋转中心的距离缸心距a长度（mm）5015292.621.11028、利用第7题数据，试计算一个直列式三缸发动机的惯性合力。9、一个气缸发出的扭矩T与翻倒力偶矩Tn的关系是______________。10、发动机工况稳定时的瞬时角速度波动现象就称为______________，一般用指标____________表示。11、已知曲柄半径R=50mm，缸心距a=102mm，平衡轴长度b=306mm，作旋转运动的不平衡质量mr=1.5kg，作往复直线运动的质量mj=0.88kg，试设计均匀发火和不均匀发火两缸机的平衡方案，计算平衡重的质径积并画出设计示意图。12、多缸发动机的平衡情况取决于________、________和________。13、四缸机曲柄夹角________，曲轴呈镜面对称。从外部平衡来看仅残余________。14、为了使发动机的实际平衡接近设计计算值，在发动机制造和装配工艺上可采取哪些措施？15、试述发动机完全平衡必须满足的条件。16、若要完全平衡单缸机的往复惯性力，则须配备________，而对于普通发动机，常采用________。17、已知四缸机的平衡机构如图所示，则下列说法错误的是（）A、该四缸机的发火次序可能为1-3-4-2；B、该四缸机的总旋转惯性力矩为0；C、该四缸机的一阶往复惯性力合力为0；D、该四缸机的二阶往复惯性力合力为0。18、如图所示，一相向转动的双轴偏心激振器测定结构M/C/k的振动特性。设结构M质量为180kg。在激振器转速900rpm时，闪光仪测出激振器的偏心质量在正上方而结构正好通过静平衡位置，测得此时的振幅为21.6mm。若激振器的每个轮子失衡为0.05kg.m求：1）结构的固有频率；2）结构的阻尼比；3）激振器在1200rpm时的振幅。19、有一个双质量扭振系统，如题图，已知：I1=5kgcms2，I2=5kgcms20、什么是发动机曲轴系统的扭转振动？有什么危害？21、曲轴扭转等效双质量系统做无阻尼自由振动时，每个质量的振动规律是什么？整个系统的振动有何特点?22、改变曲轴的固有频率可以消除或者减轻扭振带来的危害，具体的措施有哪些？23、扭转振动的消减措施有（）=1\*GB3①曲轴转速远离临界转速=2\*GB3②降低曲轴刚度=3\*GB3③降低轴系的阻尼=4\*GB3④采用复合式减震器=5\*GB3⑤改变激振强度A、=1\*GB3①=4\*GB3④=5\*GB3⑤B、=1\*GB3①=3\*GB3③=5\*GB3⑤C、=1\*GB3①=2\*GB3②=4\*GB3④D、=3\*GB3③=4\*GB3④=5\*GB3⑤24、过量平衡系统中，采用较大的旋转平衡重，是为了将_