《汽车发动机原理（第5版）》 教案 第八章 发动机排气污染与噪声控制

《发动机动力学》教案《汽车发动机原理》教案（章节备课）章节第八章发动机排气污染与噪声控制理论授课时间4学时教学目的和要求了解汽车排放物的危害及排放指标掌握有害排放物的生成过程掌握影响汽油机有害排放物生成的主要因素掌握影响柴油机有害排放物生成的主要因素学习排气净化的治理措施掌握车辆上常用的排气净化机外处理方法了解各国的排放法规了解我国的排放法规了解发动机噪声的来源了解控制噪声的措施教学重点汽车有害排放物的生成过程影响汽油机有害排放物生成的主要因影响柴油机有害排放物生成的主要因素车辆上常用的排气净化机外处理方法教学难点1.汽车有害排放物的生成过程2.影响汽油机有害排放物生成的主要因素3.影响柴油机有害排放物生成的主要因素教学进程（含教学内容、时间分配、教学方法、辅助手段）概述（15’）汽车排放物的危害及排放指标（15’）有害排放物的生成（40’）一、氮氧化物（15’）1.NO的产生：其主导反应过程（3’）2.影响NO的产生因素（12’）1）温度（3’）2）氧气浓度（3’）3）反应时间（6’）二、一氧化碳（10’）CO的生成机理及影响因素（10’）三、未燃碳氢化合物生成途径（10’）四、颗粒物的组成及生成途径（5’）影响汽油机有害排放物生成的主要因素（40’）混合气成分（空然比）的影响（10’）点火正时的影响（10’）吸人废气量的影响（10’）工况的影响（10’）第四节影响柴油机有害排放物生成的主要因素（40’）柴油机燃烧及排放物生成的特点（10’）1.柴油机燃烧特点（2’）2.未燃HC的产生条件（2’）3.CO的产生条件（2’）4.NOx的产生条件（2’）5.颗粒物的产生条件（2’）二、混合气成分的影响（10’）三、喷油时刻的影响（10’）四、燃烧室类型（10’）1．直喷式的影响（5’）2.分隔式的影响（5’）第五节发动机排放污染物的控制（50’）排气的后处理（35’）1.氧化型催化转化器（6’）2.三元催化转化器（6’）3.NOx还原催化转化器（15’）1）氨类选择性催化还原NOx(NH3-SCR)（6’）2）HC选择性催化还原NOx(HC-SCR)（3’）3）NOx贮存-还原技术(NOxStorage-Reduction，NSR)（3’）4）NOx和PM组合净化技术与四效催化剂（3’）4.颗粒物过滤与捕集器（8’）二、发动机的前处理（15’）1.曲轴箱强制通风系统（PCV系统）（5’）2.油蒸气吸附装置（5’）3.废气再循环装置（EGR）（5’）第六节排放法规与试验方法（45’）各国排放法规简介（15’）1.美国排放标准（5’）2.欧洲排放标准（5’）3.日本排放标准（5’）二、我国汽车的排放法规（30’）1.排放标准中的相关术语（5’）2.我国轻型汽车排放法规（10’）3.我国重型汽车排放法规（15’）第七节发动机噪声及其控制（40’）一、发动机噪声的来源（20’）1.燃烧噪声（5’）2.机械噪声（10’）3.进、排气噪声（3’）4.风扇噪声（2’）二、噪声控制措施（20’）1.控制燃烧最高压力和压力升高率、减少不正常燃烧（3’）2.控制转速及减小惯性力（3’）3.减小配合零件的撞击和振动（4’）4.降低配气机构噪声的措施（3’）5.降低风扇的噪声措施（3’）6.降低进、排气噪声的措施（2’）7.采用隔声、防振措施（2’）（1）4学时4为理论授课。（2）各部分时间分配可根据实际授课情况调整，总计时间不超过6学时（270’）。（3）采用多媒体课件教学，在多媒体教室讲授。（4）板书设计：左侧一栏中阴影部分为板书基本内容预习思考题本节共6学时，3次课，各次课的预习思考题：第1次课预习思考题1.汽车排放物有哪些各有什么危害？2.汽车排放物是如何生成的？3.影响汽油机有害排放物生成的主要因素有哪些？第2次课预习思考题1.影响柴油机有害排放物生成的主要因素有哪些？2.控制发动机排放的方式有哪些?第3次课预习思考题1.中国和欧洲排放法规之间的关系？2.我国轻型车和重型车排放法规的区别？3.发动机的噪声和震动的来源有哪些？4.如何减轻发动机的噪声和震动？作业题见章节思考题主要参考资料1.潘锁柱，裴毅强，宋崇林，等,汽油机颗粒物数量排放及粒径的分布特性[J].燃烧科学与技术，2012,18(2):181-185.2.李新令，黄震，王嘉松，等,柴油机排气颗粒浓度和粒径分布特征试验研究[J],内燃机学报，2007,25(2):113-117.备注本课程采用多媒体教学，应安排在多媒体教室上课。本课程的多媒