城市公交智能调度系统 终端设备技术 要求DB41-T 1074-2015

ICS03.220.20

M32

DB41

河南省地方标准

DB41/T1074—2015

城市公交智能调度系统终端设备技术

要求

2015-08-13发布2015-11-13实施

河南省质量技术监督局发布

DB41/T1074—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由河南省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：郑州市交通运输委员会、安阳市公共交通总公司、南阳市公共交通总公司、开封

市公共交通总公司、郑州天迈科技股份有限公司。

本标准主要起草人：段胜勇、郭建国、王泉生、张金魁、王国辉、李占杰、郭辉。

本标准参加起草人：吕晗、沃睿峰、方志乾、刘阳忠、刘卫红、李松刚、张尽晶、李聪。

I

DB41/T1074—2015

城市公交智能调度系统终端设备技术要求

1范围

本标准规定了城市公交终端设备的术语和定义、缩略语、组成、技术要求、试验方法、检验规则、

包装、运输、贮存和安装要求。

本标准适用于城市公交终端设备。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191—2008包装储运图示标志

GB/T2423.8—1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落

GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计

划

GB4208—2008外壳防护等级

GB/T5080.7—1986设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验

方案

GB/T19056—2012汽车行驶记录仪

GB/T19951—2005道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法

GB/T21437.2—2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导

JT/T794—2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

ISO11452-2-2004道路车辆窄带辐射的电磁能量产生的电干扰的部件试验方法第2部分：吸

波屏蔽外壳（RoadVehicles-Comonenttestmethodsforelectricaldisturbancesfromnarrowband

radiatedelectromagneticenergy–Part2:Absorber-linedshieldedenclosure）

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车载调度终端vehicledispatchterminal

用于城市公交调度业务，具有定位、自动报站等功能，并能够与其他车载设备实现通信的设备。

3.2

人机交互终端interactiveterminal

用于驾驶员和车载机进行信息交互的设备。

3.3

扩展外部设备expansionofperipheral

车载调度终端根据实际需求选择扩展连接的外部设备。

1

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3.4

电子报站屏electronicstationreportingscreenincarriage

在车载调度终端的控制下，向车内乘客显示本车运行状况及服务用语的屏幕。

3.5

调度屏departuredisplayboard

在公交起点站向候车乘客和待发车驾驶员显示待发车次的时刻和车号的自动电子显示站牌。

3.6

IP通话IPtelephonecommunication

通过互联网或其他使用IP技术的网络来实现电话通讯。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

BDS：北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem）

CAN：控制局域网络（ControllerAreaNetwork）

CDMA：码分多址访问技术（CodeDivisionMultipleAccess）

CDMA2000：第三代CDMA的名称

CIF：常用的标准化图像格式（CommonIntermediateFormat）

HOST：调谐优化稳定技术（HarmonicallyOptimizedStabilizationTechnique）

MDVR：车载数字视频录像机（MobileDigitalVideoRecorder）

RS-232：232推荐标准接口（RecommendedStandards232）

RS-485：485推荐标准接口（RecommendedStandards485）

TD-LTE：分时长期演进技术（TimeDivisionLongTermEvolution）

TD-SCDMA：时分同步码分多址技术（TimeDivision-SynchronousCodeDivisionMultipleAccess）

TTS：文本转语音（TextToSpeech）

VDT：车载调度终端（VehicleDispatchTerminal）

WCDMA：宽带码分多址（WidebandCodeDivisionMultipleAccess）

5组成

终端设备包括车载终端设备和车站终端设备：

a)车载终端设备主要包括VDT和路牌、节站器、投币机、车内电子报站屏、IC卡刷卡机、客流

调查器、媒体播放机等扩展外部设备，车载终端设备见图1；

车载调度终端

（VDT）

车内电

卡客流媒体其他设

路牌节站器投币机子报站IC

刷卡机调查器播放机备

屏

扩展外部设备

图1车载终端设备

2

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b)车站终端设备包括电子站牌、触摸查询机、安全门、闸机、调度屏、通话机、摄像机、广播

话筒、音箱等，车站终端设备见图2。

车站终端设备车站终端设备

触触

电电广广其其

摸摸安安调调通通摄摄

子子闸闸播播音音他他

查查全全度度话话像像

站站机机话话箱箱设设

询询门门屏屏机机机机

牌牌筒筒备备

机机

图2车站终端设备

6技术要求

6.1外观

VDT的外观应符合JT/T794—2011中4.2的规定。

6.2接口

电气接口应符合表1的要求。

表1接口要求

序号接口类型数量

1CAN总线≥2

2RS-485通讯≥1

3RS-232通讯接口≥1

4USB2.0高速HOST≥1

5视频信号输入≥4

6视频信号输出≥1

7音频信号输入≥4

8音频信号输出≥3

9开关量输入≥8

10LAN≥1

6.3电气性能

6.3.1电源电压适应性

电源电压适应性应符合GB/T19056—2012中4.3.1的规定。

6.3.2耐电源极性反接

耐电源极性反接应符合GB/T19056—2012中4.3.2的规定。

6.3.3耐电源过电压

耐电源过电压应符合GB/T19056—2012中4.3.3的规定。

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6.3.4断电保护性能

断电保护性能应符合GB/T19056—2012中4.3.4的规定。

6.4功能要求

6.4.1自检

VDT自检功能应符合JT/T794—2011中5.1的规定。

6.4.2定位

VDT定位功能应符合JT/T794—2011中5.2.1的规定，并支持BDS/GPS双模卫星定位。

6.4.3通信

VDT通信功能应符合JT/T794—2011中5.3的规定，并包括以下内容：

a)具有双向通信功能；

b)支持长链接和短链接；

c)具有数据暂存及补发功能。

6.4.4通话

VDT通话功能应符合JT/T794—2011中5.7的规定，并包括以下内容：

a)支持语音通话和IP通话；

b)具有快捷拨号、通话请求功能，调度中心系统可修改通话时长限制。

6.4.5人机交互

VDT人机交互功能应包括以下内容：

a)显示调度信息、设备工作状态信息、文本信息、视频监控信息等，通过状态指示灯和蜂鸣器发

出提醒信息；

b)驾驶员通过按键或触摸等方式操作；

c)读取和修改运行参数和运行状态；

d)操作过程简单，不影响驾驶员的安全驾驶。

6.4.6调度

VDT调度功能应包括以下内容：

a)车辆的注册和注销：监测到主电源通电或掉电后，主动向调度中心系统进行注册或注销；

b)车辆运营数据接收：及时接收调度中心系统下发的发车时间、正点返回时间、已运营趟次等车

辆运营数据，在人机交互终端屏幕上显示，并通过语音提醒驾驶员；

c)车辆运营状态设置：通过人机交互终端操作或调度中心系统命令设置车辆进入运营或退出运营

状态，车辆运营状态改变时应向调度中心系统报告；

d)线路修改：可通过调度中心下发指令修改线路信息并本地保存，保存的线路信息数据不少于

10条，线路修改指令应同步到语音报站器、路牌和车内电子报站屏；

e)事件报告：通过人机交互终端操作，向调度中心系统报告事故、报警、路堵、故障、加油等事

件或信息；

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f)文本信息：接收、保存调度中心系统下发的文本信息，并在人机交互终端上显示。保存的文本

信息不应少于10条，支持历史信息查询。对未读文本信息应设置提示符。文本信息下载时可

附带时效时间，达到或超过时应自动删除相应的文本信息；

g)超速报警：车辆即将达到超速值或超速后，应通过语音提示驾驶员，并在人机交互终端显示超

速报警，将车辆超速开始和结束的位置、时间、超速过程中的最高速度、平均速度、车辆编号、

驾驶员编号等信息向调度中心系统报告；

h)串车、大间隔提醒：接收调度中心系统下发的前后车距及串车和大间隔信息，并在人机交互终

端上显示，将应注意的信息以声音提醒驾驶员。

6.4.7信息采集

信息采集功能应采集（但不限于）以下信息：

a)驾驶员考勤信息：采集驾驶员考勤信息并保存，同时上报至调度中心系统报告；

b)驾驶行为：当车辆在运营状态下出现站点外开门、车辆行驶时开门、站点内未停车、站点内未

开门等未遵守公交车辆行驶规范的驾驶行为时，应向调度中心系统报告；

c)客流数据：统计客流调查器、IC卡刷卡机、投币机（具有客流计数功能）采集的客流数据并

上传至调度中心系统；

d)车辆工况数据：采集车辆仪表及发动机工作状态数据，并按照对应的数据发送间隔上传至调度

中心系统；

e)开关信号：能采集车辆门信号、ACC点火开关状态、报警按钮、倒车档位开关等开关信号并上

传至调度中心系统等。

6.4.8数据管理

接收并保存车辆所属城市名称或区号、所属公交公司名称、所属公交分公司名称、所属线路名称、

所属路队号、车辆编号、驾驶员姓名或编号等基本信息，应具备根据时间同步记录、数据自动覆盖、检

索、导出等功能。

6.4.9语音播报

VDT语音播报功能应包括以下内容：

a)具有至少3路音频信号输出，实现车辆报站、驾驶员喊话和语音指令的播报，语音可通过调度

中心系统下载，音量可通过人机交互终端或调度中心系统设置修改；

b)支持自动报站和手动报站，能预存至少40条线路语音信息，可根据运营状态自动开启或关闭

报站功能；

c)喊话优先级高于语音报站，驾驶员对车内或车外喊话时，自动中断正在进行的报站语音；

d)能播报本机自动生成或调度中心下发的语音指令。

6.4.10音/视频信息处理

VDT音/视频信息处理功能应包括以下内容：

a)采集、压缩、存储、上传导出音/视频信息；

b)至少支持4路音频输入采集，编码精度支持16bit，编码格式支持G.726或G.711，音频数据

可以单独保存或同对应的视频信息一同保存；

c)至少同时支持4路摄像头或视频信息输入采集，支持352×288（CIF）分辨率，至少一路支持

704×576（D1）格式，编码格式支持H.264，至少能保存240h的视频数据；

d)进行如下方式的图像抓拍，并自动上传至调度中心系统：

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1)手动触发人机交互终端，抓拍图像；

2)按系统设置的时间，定时抓拍图像；

3)出现报警事件时，自动抓拍图像。

6.4.11程序及语音远程更新

VDT应能通过无线网络，实现程序和语音数据的远程更新。

6.5工作性能

6.5.1定位性能

定位性能应符合JT/T794—2011中5.2.2的规定，并包括以下内容：

a)50m~500m定距报送；

b)车辆进、出站状态变化时应上报定位信息；

c)定位精度不劣于10m。

6.5.2通信性能

通信应符合以下性能要求：

a)设备在线率不应低于97%；

b)通信状态应满足调度业务的需要，保证运营数据的完整性和准确性；

c)保存连续运行至少15天的数据不会因为网络问题造成失真或丢失。

6.5.3通话性能

通话呼入、呼出限制电话簿应分别提供至少保存10个联系电话号码存储的容量。

6.6气候环境适应性

VDT存储温度为-40℃~85℃，工作温度为-20℃~60℃。VDT应符合以下要求：

a)高、低温贮存试验后，各项功能正常；

b)高、低温运行试验中和试验后，各项功能正常；

c)恒定湿热试验后，各项功能正常。

6.7机械环境适应性

VDT在承受各项机械环境试验后，应无永久性结构变形；零部件应无损坏；应无电气故障，紧固部

件应无松脱现象，插头、通信接口等接插件不应有脱落或接触不良现象；其数据记录功能、显示功能应

保持正常；试验前存储的数据不应丢失。

6.8外壳防护等级

VDT外壳防护等级应符合GB4208—2008中IP43的要求。

试验后VDT数据通信功能应正常，试验前存储的数据不应丢失。

6.9电磁兼容

6.9.1静电放电抗扰

试验后VDT应正常工作，不应出现电气故障，试验前存储的数据不应丢失，且保持通信连接。

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6.9.2辐射抗扰

试验后VDT应正常工作，不应出现电气故障，试验前存储的数据不应丢失，且保持通信连接。

6.9.3瞬态抗扰

试验后VDT应正常工作，不应出现电气故障，试验前存储的数据不应丢失，且保持通信连接。

6.9.4瞬态传导骚扰

试验后VDT应正常工作，不应出现电气故障，试验前存储的数据不应丢失，且保持通信连接。

6.10可靠性

VDT平均无故障时间不应小于30000h。

7试验方法

7.1外观

目视检查VDT的外观，应符合6.1的要求。

7.2接口

按厂家提供的产品使用说明书（必要时连接所需扩展设备）逐一查验各接口，应符合6.2的要求。

7.3电气性能试验

7.3.1电源电压适应性试验

电源电压适应性试验应按GB/T19056—2012中5.3.1规定的方法进行，应符合6.3.1的要求。

7.3.2耐电源极性反接试验

耐电源极性反接试验应按GB/T19056—2012中5.3.2规定的方法进行，应符合6.3.2的要求。

7.3.3耐电源过电压试验

耐电源过电压试验应按GB/T19056—2012中5.3.3规定的方法进行，应符合6.3.3的要求。

7.3.4断电保护试验

断电保护试验应按GB/T19056—2012中5.3.4规定的方法进行，应符合6.3.4的要求。

7.4功能试验

7.4.1自检

VDT通电正常工作，对比用户手册，目视自检过程及结果。

7.4.2定位

VDT通电正常工作，接入卫星定位信号，检查定位功能和定位数据输出格式。

7.4.3通信

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依据VDT技术说明文档，连接至调度中心系统，在正常工作过程中，进行以下试验：

a)记录上电到成功连接上调度中心系统的时间；

b)成功连接调度中心系统后，检查VDT与调度中心系统的数据收发情况；

c)断开无线模块天线，使得VDT无线通信中断，持续2min；

d)2min后重新接入无线模块天线，检查VDT是否能够重新连接调度中心系统；

e)检查通信中断期间数据是否有丢失。

7.4.4通话

依据VDT技术说明文档，连接至调度中心系统，在正常工作过程中，进行以下试验：

a)VDT通电正常工作，插入开通电话业务的SIM卡，检查VDT能否正常拨打、接听、挂断电话；

b)调度中心系统下发限制拨打和拨入的电话号码后，检查VDT能否做出限制，拒绝操作；

c)检查VDT电话簿的新增、删除、修改功能及电话信息存储条数；

d)由调度中心系统下发指令，检查VDT能否正常响应对讲操作；

e)操作VDT发起IP对讲，检查能否正常进行IP对讲操作。

7.4.5人机交互

VDT通电正常工作，检查VDT显示界面及界面切换操作方式。

7.4.6调度

VDT通电正常工作，并接入网络，必要时接入扩展外部设备，进行以下试验：

a)主电源通电，在调度中心系统检查VDT是否主动注册，掉电后，检查VDT是否主动注销；

b)检测并展示VDT对调度中心系统下发的调度指令的响应

c)车辆运营状态变化时，检查调度中心系统车辆状态是否相应的改变；

d)连接报站器、路牌和车内电子报站屏，调度中心系统下发修改线路信息，检查报站器、路牌和

电子报站屏线路信息是否相应的改变；

e)连接人机交互终端，进行事故、报警等操作，检查调度中心系统是否有相应的提示；

f)检测并展示VDT对调度中心系统下发的文本信息的响应

g)模拟车辆超速，检查人机交互终端的显示或提示，检查调度中心系统的显示或提示；

h)调度中心系统下发串车或大间隔提醒，检测并展示VDT的响应。

7.4.7信息采集

接入卫星定位信号，插入与VDT技术说明匹配的开通数据流量业务的SIM卡，VDT通电正常工作，并

接入网络，必要时接入扩展外部设备，进行以下试验：

a)接入IC卡刷卡机，检测驾驶员考勤数据采集功能；

b)接入客流统计设备，检测其客流统计数据采集功能；

c)接入发动机仪表，检测车辆仪表及发动机工作状态数据采集功能；

d)接入模拟信号，模拟车辆开关状态信号，检查VDT是否能检测到各种状态。

7.4.8数据管理

终端通电正常工作，进行以下试验：

a)本地操作界面根据日期搜索查看记录的各种数据，看是否能够与时间同步；

b)在进行可靠性测试验证后，查看终端记录的数据是否为最新时间记录；

c)通过监控中心远程下发命令根据日期搜索查看记录的各种数据；

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d)根据终端的技术说明书，采用技术说明书中写明的方式导出主存储器中已记录的数据，检查数

据存储的格式。

7.4.9语音播报

VDT通电正常工作，接入位置信号，模拟经过线路站点的情况，VDT的报站功能应符合6.4.9的要求。

7.4.10音/视频信息处理

VDT通电正常工作，进行以下试验：

a)接入音/视频信息，查看VDT是否能够采集、上传音/视频信息；

b)采用标准G711/G726/ADPCM/AMR解码软件，应能够正常播放相应的音频数据；

c)采用ISO/IEC/ITU发布的标准H.264/H.265解码软件，应能够正常播放相应的视频数据；

d)检查视频分辨率。

7.4.11程序及语音远程更新

VDT通电正常工作，调度中心系统下发程序和语音数据更新指令，检查VDT程序和语音数据是否相应

更新。

7.5工作性能试验

7.5.1定位性能试验

按照GB/T19056—2012中5.5.2规定的方法进行测试。

7.5.2通信性能试验

目视检查终端的无线通讯模块。查验设备的通信传输模块性能，或者出具模块供应商提供的由法定

检验机构出具的检测证书，其结论应符合6.1.3的要求。

7.5.3通话性能试验

VDT通电正常工作，检查VDT内电话薄存储的联系电话号码是否有10个。

7.6气候环境适应性试验

气候环境适应性试验应包括：

a)按GB/T19056—2012中5.8.2、5.8.4规定的方法分别进行高温贮存试验和低温贮存试验，应

符合6.6中a）的要求；

b)按GB/T19056—2012中5.8.1、5.8.3规定的方法分别进行高温运行试验和低温运行试验，应

符合6.6中b）的要求；

c)按GB/T19056—2012中5.8.5规定的方法进行恒定湿热试验，应符合6.6中c）的要求。

7.7机械环境适应性试验

7.7.1振动试验

振动试验应按GB/T19056—2012中5.9.1规定的方法进行，应符合6.7的要求。

7.7.2冲击试验

冲击试验应按GB/T19056—2012中5.9.2规定的方法进行，应符合6.7的要求。

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7.7.3跌落试验

跌落试验应按GB/T2423.8—1995规定的方法进行，跌落高度500mm，应符合6.7的要求。

7.8防护等级试验

按照GB4208—2008中规定的方法并结合视检、触检进行试验，应符合6.8的要求。

7.9电磁兼容性试验

7.9.1静电放电抗扰

应按GB/T19951—2005中第5章规定的方法进行，试验等级为III级，其结果应符合6.9.1的要求。

7.9.2辐射抗扰

应按ISO11452-2-2004规定的方法进行，试验场强为50V/m，其结果应符合6.9.2的要求。

7.9.3瞬态抗扰

应按GB/T21437.2—2008中第4章规定的方法进行，试验脉冲选择1、2a、2b、3a、3b、5，试验等

级为IV级最高，其结果应符合6.9.3的要求。

7.9.4瞬态传导骚扰

应按GB/T21437.2—2008中第4章规定的方法进行，试验等级为III级，其结果应符合6.9.4的要求。

7.10可靠性试验

试验按照GB/T5080.7—1986规定的方法进行平均无故障时间试验，其结果应符合6.10的要求。

8检验规则

8.1检验分类

终端设备检验分为型式检验和出厂检验。

8.2型式检验

有下列情况之一时，应进行型式检验：

a)产品新设计试生产或产品定型鉴定；

b)转产或转厂；

c)停产后复产；

d)结构、材料或工艺有重大改变，可能影响产品性能；

e)结果与上次型式检验结果有明显差异。

进行型式检验时，如果有一项试验不符合要求，则判定该型号终端设备型式检验不合格。

8.3出厂检验

型式检验合格后，在产品出厂前，应逐批对终端设备进行出厂检验。检验批次的形成与提出应符合

GB/T2828.1—2012中6.2的要求。检验项目表见表2。

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表2检验项目表

序号检查项目技术要求试验方法型式检验出厂检验

1外观6.17.1√√

2接口6.27.2√√

电源电压适应性6.3.17.3.1√√

耐电源极性反接6.3.27.3.2√√

3电气性能

耐电源过电压6.3.37.3.3√√

断电保护6.3.47.3.4√√

4功能6.47.4√○

5工作性能6.57.5√○

高温贮存6.67.6√○

低温贮存6.67.6√○

气候环境适

6高温运行6.67.6√○

应性

低温运行6.67.6√○

恒定湿热6.67.6√○

振动6.7.17.7.1√○

机械环境适

7冲击6.7.27.7.2√○

应性

跌落6.7.37.7.3√○

8防护等级6.87.8√○

静电放电抗扰6.9.17.9.1√○

辐射抗扰6.9.27.9.2√○

9电磁兼容性

瞬态抗扰6.9.37.9.3√○

瞬态传导骚扰6.9.47.9.4√○

10可靠性6.107.10√○

注：“√”表示需要进行检验的项目；“○”表示不需要进行检验的项目。

9标志、包装、运输、贮存

9.1标志

终端设备上使用的标志、图形、文字应符合JT/T794—2011中4.4的规定，系统内部各种接口应使

用不同颜色或标志进行区分。

9.2包装

包装箱应符合防潮、防震、运输的要求，包装箱的储运图示标志应符合GB/T191—2008的规定。单

个包装箱内应有装箱单、使用说明书、产品检验合格证等附件。

产品检验合格证应包含下列内容：

a)产品名称、型号、种类；

b)出厂检验结论、检验日期；

c)检验员签名或检验代号。

9.3运输

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终端设备经包装后，运输装卸应按照包装箱上的标志进行操作，在运输过程中应符合以下要求：

a)防止雪、雨、冰雹的直接淋袭；

b)避免剧烈振动、撞击；

c)满足包装箱上给出的其他运输要求和警示。

9.4贮存

应在干燥通风的库房内贮存，应回避具有明显酸、碱、盐或腐蚀性、爆炸性气体，具有强烈机械振

动和强磁场等的贮存场所。贮存期超过一年的产品应开箱检验，经复检合格后方可使用。

10安装要求

终端设备的安装应符合JT/T794—2011中第7章的要求。

12

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前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由河南省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：郑州市交通运输委员会、安阳市公共交通总公司、南阳市公共交通总公司、开封

市公共交通总公司、郑州天迈科技股份有限公司。

本标准主要起草人：段胜勇、郭建国、王泉生、张金魁、王国辉、李占杰、郭辉。

本标准参加起草人：吕晗、沃睿峰、方志乾、刘阳忠、刘卫红、李松刚、张尽晶、李聪。

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城市公交智能调度系统终端设备技术要求

1范围

本标准规定了城市公交终端设备的术语和定义、缩略语、组成、技术要求、试验方法、检验规则、

包装、运输、贮存和安装要求。

本标准适用于城市公交终端设备。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191—2008包装储运图示标志

GB/T2423.8—1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落

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