2023年房车旅游行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

房车旅游行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"概述 3一、房车旅游企业战略选择 4(一)、房车旅游行业SWOT分析 4(二)、房车旅游企业战略确定 5(三)、房车旅游行业PEST分析 51、政策因素 52、经济因素 63、社会因素 74、技术因素 7二、2023-2028年宏观政策背景下房车旅游业发展现状 7(一)、2022年房车旅游业发展环境分析 7(二)、国际形势对房车旅游业发展的影响分析 8(三)、房车旅游业经济结构分析 9三、2023-2028年房车旅游业市场运行趋势及存在问题分析 10(一)、2023-2028年房车旅游业市场运行动态分析 10(二)、现阶段房车旅游业存在的问题 11(三)、现阶段房车旅游业存在的问题 11(四)、规范房车旅游业的发展 13四、2023-2028年房车旅游企业市场突破具体策略 14(一)、密切关注竞争对手的策略，提高房车旅游产品在行业内的竞争力 14(二)、使用房车旅游行业市场渗透策略，不断开发新客户 14(三)、实施房车旅游行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 14(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 15(五)、实施线上线下融合，深化房车旅游行业国内外市场拓展 15(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 15五、房车旅游行业发展状况及市场分析 16(一)、中国房车旅游市场行业驱动因素分析 16(二)、房车旅游行业结构分析 17(三)、房车旅游行业各因素（PEST）分析 181、政策因素 182、经济因素 183、社会因素 194、技术因素 19(四)、房车旅游行业市场规模分析 20(五)、房车旅游行业特征分析 20(六)、房车旅游行业相关政策体系不健全 21六、房车旅游业的外部环境及发展趋势分析 21(一)、国际政治经济发展对房车旅游业的影响 21(二)、国内政治经济发展对房车旅游业的影响 22(三)、国内突出经济问题对房车旅游业的影响 22七、房车旅游产业发展前景 23(一)、中国房车旅游行业市场规模前景预估 23(二)、房车旅游进入大面积推广应用阶段 23(三)、中国房车旅游行业市场增长点 24(四)、房车旅游行业细分化产品将会最具优势 24(五)、房车旅游产业与互联网相关产业融合发展机遇 25(六)、房车旅游国际合作前景广阔、人才培养市场大 26(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 27(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 27(九)、房车旅游行业发展需突破创新瓶颈 27八、房车旅游行业多元化趋势 28(一)、宏观机制升级 28(二)、服务模式多元化 28(三)、新的价格战将不可避免 29(四)、社会化特征增强 29(五)、信息化实施力度加大 29(六)、生态化建设进一步开放 301、内生发展闭环,对外输出价值 302、开放平台,共建生态 30(七)、呈现集群化分布 30(八)、各信息化厂商推动房车旅游发展 31(九)、政府采购政策加码 31(十)、个性化定制受宠 32(十一)、品牌不断强化 32(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 32(十三)、一体式服务为发展趋势 33(十四)、政策手段的奖惩力度加大 33九、房车旅游行业风险控制解析 34(一)、房车旅游行业系统风险分析 34(二)、房车旅游业第二产业的经营风险 34十、房车旅游产业投资分析 34(一)、中国房车旅游技术投资趋势分析 34(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 35(三)、中国房车旅游行业投资风险 35(四)、中国房车旅游行业投资收益 36十一、未来房车旅游企业发展的战略保障措施 37(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 37(二)、加强人才培养和引进 381、制定总体人才引进计划 382、渠道人才引进 393、内部员工竞聘 39(三)、加速信息化建设步伐 39

概述近年来，房车旅游行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了房车旅游的应用场景。一方面，进一步提升房车旅游产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，房车旅游技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了房车旅游应用的爆发式发展。那么，面对行业的高速发展，房车旅游行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到房车旅游公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年房车旅游行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉房车旅游行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、房车旅游企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、房车旅游行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、房车旅游企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、房车旅游行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的房车旅游产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，房车旅游产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，房车旅游行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，房车旅游产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是房车旅游行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对房车旅游产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)房车旅游行业需求持续火热，房车旅游领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国房车旅游产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为房车旅游行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为房车旅游行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统房车旅游行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与房车旅游相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为房车旅游行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、房车旅游、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现房车旅游的普及»行业技术经验。。(2)房车旅游行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。二、2023-2028年宏观政策背景下房车旅游业发展现状(一)、2022年房车旅游业发展环境分析房车旅游业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，房车旅游业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为房车旅游行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，房车旅游业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，房车旅游业需求结构持续改善。(二)、国际形势对房车旅游业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致房车旅游业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，房车旅游业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球房车旅游业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来房车旅游业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、房车旅游业经济结构分析一是房车旅游业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，房车旅游行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持房车旅游业。从产业结构来看，我国的房车旅游业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对房车旅游业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。三、2023-2028年房车旅游业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年房车旅游业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期房车旅游行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定房车旅游业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制房车旅游业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制房车旅游行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了房车旅游业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对房车旅游业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段房车旅游业存在的问题目前，我国房车旅游行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，房车旅游业的利润率约为3%。资源整合将是未来房车旅游业发展的主要特征。国内房车旅游行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国房车旅游行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为房车旅游业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段房车旅游业存在的问题近年来，虽然国内房车旅游行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但房车旅游行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，房车旅游行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然房车旅游业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对房车旅游业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。房车旅游业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，房车旅游业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使房车旅游业的发展主要依靠相关企业。由于国内房车旅游业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，房车旅游业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动房车旅游业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的房车旅游行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要房车旅游行业提供更高质量的产品。然而，现有的房车旅游业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范房车旅游业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，房车旅游业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了房车旅游行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究房车旅游业的标准化和发展。(四)、规范房车旅游业的发展针对我国房车旅游业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个房车旅游业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定房车旅游业市场形成强大动力。四、2023-2028年房车旅游企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高房车旅游产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高房车旅游行业产品的竞争力，尽量缩小与房车旅游行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用房车旅游行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的房车旅游行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施房车旅游行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注房车旅游行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从房车旅游行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将房车旅游行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化房车旅游行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议房车旅游行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。房车旅游公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让房车旅游企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于房车旅游行业公司确定公司的竞争地位。五、房车旅游行业发展状况及市场分析(一)、中国房车旅游市场行业驱动因素分析房车旅游行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。房车旅游行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：房车旅游产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：房车旅游技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利房车旅游产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得房车旅游行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、房车旅游行业结构分析房车旅游行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整房车旅游产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、房车旅游行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央国务院印发的房车旅游行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年房车旅游行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年房车旅游行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出房车旅游行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是房车旅游行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对房车旅游行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、房车旅游行业需求持续火热,资本利好房车旅游领域,长期来看行业发展持续向好。二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国房车旅游行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为房车旅游行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为房车旅游行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统房车旅游行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与房车旅游行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为房车旅游行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将房车旅游行业与高新技术对接，普及了房车旅游行业科技体验。二、房车旅游行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、房车旅游行业市场规模分析2019年,中国房车旅游市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,房车旅游市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国房车旅游市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、房车旅游行业特征分析通过对比房车旅游行业属性和核心服务模式,可将中国房车旅游行业分为四类。分别为创新型房车旅游、创投型房车旅游、媒体型房车旅游、产业型房车旅游和服务型房车旅游。此外,由于房车旅游行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,房车旅游服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类房车旅游行业中,因产业型房车旅游多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为房车旅游行业探索的核心方向之一。(六)、房车旅游行业相关政策体系不健全国内房车旅游的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以房车旅游行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。房车旅游行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。房车旅游行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于房车旅游的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏房车旅游相应行业发展的内生动力。六、房车旅游业的外部环境及发展趋势分析(一)、国际政治经济发展对房车旅游业的影响近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断；日本未能主办奥运会；欧洲在电信等高科技领域投资过多；它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢；因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，房车旅游业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。(二)、国内政治经济发展对房车旅游业的影响目前，与房车旅游业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快；2.房车旅游行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多；3.人民币汇率稳定基础有利于房车旅游业的稳定发展。(三)、国内突出经济问题对房车旅游业的影响与此同时，国内经济也面临一些突出问题：1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决；2.产业结构和消费结构不合理突出；3.受疫情影响，房车旅游行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对房车旅游业产生积极影响的根本保证。七、房车旅游产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，房车旅游产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，房车旅游产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国房车旅游行业市场规模前景预估房车旅游产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于房车旅游的应用需求也将越来越大。(二)、房车旅游进入大面积推广应用阶段房车旅游技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的房车旅游产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，房车旅游产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国房车旅游行业市场增长点据不完全统计，房车旅游行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的房车旅游行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、房车旅游行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，房车旅游各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是房车旅游相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。房车旅游产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、房车旅游产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对房车旅游行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。房车旅游相关电商也会随之迅速发展。行业创建房车旅游质量安全大数据和互联网监管技术平台,对房车旅游质量及重要安全性指标实时有效监控,实现房车旅游监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持房车旅游行业与互联网等产业融合发展,丰富房车旅游产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,房车旅游相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是房车旅游相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使房车旅游产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以房车旅游为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动房车旅游产业的发展,而之前,房车旅游一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对房车旅游失去信心。而支持房车旅游产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动房车旅游产业的发展起到显著作用,将使房车旅游产业找到新的突破点、盈利点,建立新的房车旅游产业盈利模式和发展模式。(六)、房车旅游国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进房车旅游相关专业房车旅游人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽房车旅游相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高房车旅游从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的房车旅游队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是房车旅游产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制房车旅游产业发展的重要原因,如何解决房车旅游专业人才的难题,不仅需要完善高校的房车旅游专业人才的房车旅游培养体系,建立适应市场需求的房车旅游专业科目,给房车旅游专业人才正确的培养导向,还需要建立房车旅游专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的房车旅游专业人才的房车旅游培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的房车旅游产业人才培养课程和实践体系,目前中国房车旅游技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业房车旅游人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的房车旅游技术人才培养,是快速建立我国房车旅游人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前房车旅游行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。房车旅游行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国房车旅游产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体房车旅游的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了房车旅游整体业务的50%以上。房车旅游产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要房车旅游企业自发形成创新氛围,推动房车旅游产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、房车旅游行业发展需突破创新瓶颈房车旅游发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对房车旅游的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，房车旅游需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、房车旅游行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重房车旅游事业,转为侧向房车旅游产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的房车旅游服务模式相对比较单一。在城市,房车旅游公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的房车旅游服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的房车旅游产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的房车旅游领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强房车旅游当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是房车旅游行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当房车旅游行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,房车旅游更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态房车旅游行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类房车旅游项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的房车旅游项目。伴随着各地房车旅游项目建设风生水起,中国房车旅游建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国房车旅游建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级房车旅游项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国房车旅游项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展房车旅游项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧房车旅游项目建设。未来一段时间,中国中西部地区房车旅游项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的房车旅游水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的房车旅游产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部房车旅游打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动房车旅游发展各级厂商推动下的房车旅游建设商业模式,整体的特点就是房车旅游的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当房车旅游的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速房车旅游产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠房车旅游行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对房车旅游行业提出的要求也越来越高。未来,房车旅游行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,房车旅游产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国房车旅游经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,房车旅游行业俨然已经进入了品牌竞争时代。房车旅游市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌房车旅游企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变房车旅游的经营模式。引入竞争机制,提高房车旅游从业人员的专业素养与服务品质,以此提高房车旅游产品的品质,迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求,才是“互联网＋房车旅游＂的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的房车旅游网络化大势所向,房车旅游＋互联网已经成为标配而风生水起。(十三)、一体式服务为发展趋势房车旅游行业产业链冗长,且产业链各个环节分散较大,大多都呈现着单打独斗的状态。行业要继续发展壮大,就要注重与上下游企业的合作,增强与其他行业的交流,互补行业局限性,形成产业一体化,向消费者提供贯穿初始到结束的全程内容的“一站式服务”。(十四)、政策手段的奖惩力度加大通过企业所得税税收优惠政策促进国家房车旅游等行业战略目标的实施,这需要从当前经济发展的全局着眼，多方引导,突出重点充分发挥企业所得税政策在促进房车旅游方面的效应。从我国的实际情况分析,一方面,要充分考虑目前我国房车旅游行业的总体要求和各企业房车旅游产品自身的特点；另一方面,还要考虑企业所得税制度的政策功能特征及其作用规律,实事求是的设计出既科学合理又简便易行的针对房车旅游企业所得税优惠政策体系。当前我国的经济发展已经进入全新阶段。房车旅游革新不仅是国际化的大趋势,也是基于中国国情的一个正确选择。房车旅游产品优势是我国未来趋势之一,促进中国经济社会长期可持续发展的重大战略安排,要逐步完善相应措施机制建立一个新兴房车旅游生态。九、房车旅游行业风险控制解析(一)、房车旅游行业系统风险分析随着国内房车旅游行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。(二)、房车旅游业第二产业的经营风险企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与房车旅游业务的协同效应。十、房车旅游产业投资分析(一)、中国房车旅游技术投资趋势分析根据近年来我国房车旅游技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年房车旅游技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国房车旅游技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入房车旅游领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随房车旅游技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国房车旅游行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国房车旅游技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕房车旅游独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智